ประสบการณ์สยองกับซีลเกียร์ท้ายเครื่องรั่วซึม

[พี่หนึ่ง 111]

ซีลเกียร์ท้ายเครื่องรั่วซึม กับรถผม เครื่อง3.2 ปี2010
เกริ่นนำ เข้าเช็คถ่ายของเหลวทุกอย่างวันที่ 27 ก.พ. 2557 ที่เลขไมล์ 73,115กิโลเมตร
รถเข้าศูนย์ครั้งล่าสุด วันที่2 มิ.ย. 2557 ที่เลขไมล์ 78,917 กิโลเมตรเพื่มไปเปลี่ยนเฟืองท้ายลิมิตเต็ด    ปัจจุบันวันที่30 ก.ย. 2557 เลขไมล์ 83,000กิโลเมตร
ปกติผมจะมีนิสัยชอบก้มดูใต้ท้องรถบ่อยๆครับ คราบน้ำมันซึมผมเองคิดว่าน่าจะเห็นมานานแล้วแต่ไม่รู้ว่ามันคือคราบน้ำมันเกียร์เพราะมันเป็นสีขาวๆของอลูมิเนียมเกียร์
ไม่ใช่เป็นคราบน้ำมันดำๆ  ผมรู้ว่าเป็นน้ำมันเกียร์ซึมจากร้านล้างรถในปั้มน้ำมันครับในเดือน ก.ค. 2557 ตอนยกรถเพื่อล้างอัดฉีดแล้วลุงที่ปั้มที่ทำหน้าที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในปั้มเซลล์
สาขาดาวคะนองมาดูและบอก ผมถึงรู้ว่าเป็นคราบน้ำมันเกียร์ที่กัดโครงเกียร์จนเป็นสีขาว เพราะปกติจะต้องสกปรกอย่างสม่ำเสมอ
  ดังนั้นวันที่21 ก.ค.2557 จึงขับรถเข้าศูนย์เพื่อตรวจสอบ ทางศูนย์แจ้งว่าต้องซ่อมเปลี่ยนซีลท้ายเครื่อง ซีลทอร์ค น้ำมันเกียร์ออโต้ น้ำมันเกียร์โฟร โดยประมาณไ้ว้ 5,900 บาท
ผมจึงถามกลับไปว่ารถอยู่ในประกันระบบส่งกำลังและขับเคลื่อน 5ป๊ 150,000กิโลนะ ทางศูนย์กฌบอกว่า ซีลไม่อยู่ในประกัน ต้องเกียร์เสียเท่านั้น
แหมปกติเกียร์ ถ้าเราเข้าศูนย์ ถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะ ไม่น่าจะเสียง่ายๆนะ เค้าใช้กันเป็นแสนๆกิโล

[หยก วาฬน้ำเงิน]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับพี่หนึ่ง ผมสงสัยว่าไอ้เจ้าประกันระบบส่งกำลังและขับเคลื่อน 5 ปี/150,000 กิโลมันจะมีประโยชน์อะไรกับเราบ้างหรือเปล่า ที่ผมยอมเข้าศูนย์โจรเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งตอน 100,099 กิโลก็เพราะต้องการรักษาสิทธิ์ตัวนี้แหละครับ ยอมจ่ายแพงกว่าแต่สุดท้ายกลับกลายเป็นทำร้ายตัวเองเลย

กด ให้หนึ่งทีครับ #19

[พี่หนึ่ง 111]

   คิดไปคิดมารถเราก็จะหมดประกันแล้วอีกประมาณ6เดือน ขนาดซีลเกียร์รั่วซึม ซึ่งเป็นระบบส่งกำลังยังไม่ประกันให้ แล้วจะเข้าศูนย์อีกทำไม
หาอู่ข้างนอกซ่อมดีกว่า โดยไปหาเพื่อนที่เคยเป็นช่างอยู่ศูนย์มิตซูแล้วมาเปิดอู่เองอยู่ใกล้บ้านด้วย น่าจะเป็นที่พึ่งได้
   จึงรีบขับรถไปหาในวันนั้น ได้พูดคุยกัน เพื่อนแนะนำว่าเข้าศูนย์เถอะเพราะการยกเกียร์ไม่ใช่ง่ายๆ ทำคนเดียวไม่ได้ แล้วรถเรามีเกียร์โฟรด้วยมันหนักมากต้องมีเครื่องช่วยยกลง
แต่หลังจากคุยกันได้สักพัก เพือ่นคนนี้จึงแนะนำอีกอู่นึง อยู่ไม่ไกลจากบ้านผมสักเท่าไร เจ้าของเคยเป็นอาจาร์ยสอนเพื่อนผมตอนอยู่ที่ศูนย์มิตซูด้วย
แถมมีดีกรีเป็นช่างให้กับทีมแรลลีอาร์ทมาก่อน
   อย่างนี้ก็ดีสิ ได้ชื่ออู่และที่อยู่ก็ไปหาในวันนั้นเลย ชื่ออู่S26 อยู่ในซอยราษฎร์บูรณะ26 เจ้าของอู่ชื่อพี่สมบัติ

[พี่นะ [Na ratchada]]

   คิดไปคิดมารถเราก็จะหมดประกันแล้วอีกประมาณ6เดือน ขนาดซีลเกียร์รั่วซึม ซึ่งเป็นระบบส่งกำลังยังไม่ประกันให้ แล้วจะเข้าศูนย์อีกทำไม
หาอู่ข้างนอกซ่อมดีกว่า โดยไปหาเพื่อนที่เคยเป็นช่างอยู่ศูนย์มิตซูแล้วมาเปิดอู่เองอยู่ใกล้บ้านด้วย น่าจะเป็นที่พึ่งได้
   จึงรีบขับรถไปหาในวันนั้น ได้พูดคุยกัน เพื่อนแนะนำว่าเข้าศูนย์เถอะเพราะการยกเกียร์ไม่ใช่ง่ายๆ ทำคนเดียวไม่ได้ แล้วรถเรามีเกียร์โฟรด้วยมันหนักมากต้องมีเครื่องช่วยยกลง
แต่หลังจากคุยกันได้สักพัก เพือ่นคนนี้จึงแนะนำอีกอู่นึง อยู่ไม่ไกลจากบ้านผมสักเท่าไร เจ้าของเคยเป็นอาจาร์ยสอนเพื่อนผมตอนอยู่ที่ศูนย์มิตซูด้วย
แถมมีดีกรีเป็นช่างให้กับทีมแรลลีอาร์ทมาก่อน
   อย่างนี้ก็ดีสิ ได้ชื่ออู่และที่อยู่ก็ไปหาในวันนั้นเลย ชื่ออู่S26 อยู่ในซอยราษฎร์บูรณะ26 เจ้าของอู่ชื่อพี่สมบัติ

พี่หนึ่ง รีวิวอู้นี้ให้หน่อยซิ เคยได้ยินชื่อเช่นกัน

[นุก (ปทุมธานี)]

ขอบคุณข้อมูลครับพี่หนึ่ง หลังๆมาแล้วก็จากที่ตามปัญหาของรถพี่ๆมา อยากรู้จักอู่นอกไว้บ้างแล้วครับ รอฟังรีวิวเช่นกันครับพี่หนึ่ง 

[พี่หนึ่ง 111]

   วันที่ 29 ก.ย. 2557 จึงขับรถไปจอดเพื่อซ่อมหลังจากที่เคยคุยกันไว้เมื่อเดือนกว่าๆ พี่สมบัติให้คำปรึกษาดีมากๆครับ คุยกันเรื่องรถ ถามโน่นนี่นั่นเป็นชั่วโมง แกก็ตอบให้ทุกอย่าง
พร้อมคำแนะนำ
   วันที่ 30 ก.ย. 2557 เวลา 13:49น. ได้รับโทรศัพท์จากอู่ เป็นพี่สมบัติโทรมาเอง ถามว่ารถใช้มากี่กิโลแล้ว ผมตอบไปว่า 83,000 กิโลเองครับ
พี่สมบัติบอกน้ำมันเกียร์ดำมากๆ เหมือนไมเคยถ่ายมาก่อน ให้ผมเข้าไปดู
   ถึงที่อู่เกียร์ถูกถอดออกมาแล้วครับ ช่างกำลังขูดกาวบอร์นออ




ไปถึงอู่ช่างก็เรียกให้ไปดูน้ำมันเกียร์ซึ่งต้องเป็นสีแดงๆ แต่น้ำมันเกียร์รถผมเป็นสีดำแบบน้ำมันเครื่อง

[พี่หนึ่ง 111]

ขอยืมรูปน้ำมันเกียร์รถพี่ตามที่บอกว่าน้ำมันเกียร์ใช้มาแล้ว 20,000กิโล
จาก link http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,3951.40.html นี้ครับ



เปรียบเทียบกับรถผมที่เข้าศูนย์ถ่ายน้ำมันเกียร์และของเหลวทั้งหมดแล้วมา 10,000กิโล



โชคดีที่อ่านกระทู้ที่พี่ตามตอบจากlink ข้างบน ทำให้ผมรู้ว่ามีกรองน้ำมันเกียร์ด้วยที่น่าจะเปลี่ยน วันที่ส่งรถเข้าซ่อมผมจึงได้บอกช่างให้เปลี่ยน
จึงมีการถอดอ่างน้ำมันเกียร์ออกมา ทำให้เจอปัญหาใหญ่


มีเศษผงทองแดงและชิ้นทองแดงเล็กๆที่กรองน้ำมันเกียร์ แล้วมันมาได้ยังไง
พี่สมบัติบอกว่า สาเหตุมาจากน้ำมันเกียร์เก่า ไม่ได้ถ่ายน้ำมันเกียร์ ทำให้เกิดการเสียดสีของแผ่นครัชเกียร์ นานๆเข้าเกียร์พัง
แล้วมันเป็นไปได้ยังไงเพิ่งถ่ายน้ำมันเกียร์มาได้ 10,000กิโลเองนะ
อันนี้ต้องขอขอบคุณลุงที่ปั้มเซลล์ สาขาดาวคะนอง ที่เป็นคนช่างสังเกตุ บอกเรื่องน้ำมันเกียร์ซึม แต่ช่างศูนย์ไม่ทันสังเกตุให้รถลูกค้าเลย


(ข้อมูลและภาพ ผมได้มาหลังจากที่อู่ถอดเกียร์และถ่ายน้ำมันเกียร์ออกมาแล้วนะครับ ไม่ได้อยู่ในเหตุการณ์ตลอด)

[กิต <Black Angel>]

       OMG

[นายอ้น]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

[พี่หนึ่ง 111]

สภาพแผ่นกรองเกียร์มันยุบจมลงไป ปกติต้องไม่ยุบถึงแม้จะใช้งานมานานระยะนึงแล้ว
อ้าวทำไมถึงเป็นแบบนี้ล่ะครับ เพราะมีสิ่งสกปรกไปอุดตันกรอง ทำให้มีแรงดันตรงนี้มากเพราะน้ำมันไหลไม่สะดวก
แล้วสาเหตุล่ะ เกิดจากอะไร เกิิดจากน้ำมันเกียร์เก่า หรือไม่ได้เปลี่ยนถ่ายครับ



นี่คือแม่เหล็กที่อยู่ในอ่างน้ำมันเกียร์ เพื่อดูดเศษโลหะที่เกิดจากการสึกหรอ
แต่มันเป็นเหมือนขี้โคลนเลยนะ

[หม่อง Pamania]

เจอช่างดี ๆ ก็ขอให้รถพี่กับมาเหมือนป้ายแดงนะครับ หายไว ๆ

[พี่หนึ่ง 111]

นี่ครับตัวซีลที่มีปัญหา ทำให้น้ำมันเกียร์รั่วซึม
ภาพไม่ค่อยชัดนะครับ ที่วงด้านในมันเสียรูปครับ ไม่กลม ยางบิดตัวไป
อ้าวทำไมถึงเป็นแบบนี้ล่ะครับ เกิิดจากน้ำมันเกียร์เก่า หรือไม่ได้เปลี่ยนถ่ายครับ ทำให้ไปกัดยาง


ซีลที่มีปัญหา อีกด้านนึง



แล้วซีลนี้อยู่ที่ไหน
ซีลนี้อยู่ที่ตัวลูกทอร์ทตัวนี้ครับ ส่วนลูกทอร์ททำงานยังไงผมไม่สามารถอธิบายได้นะครับ ขอให้พี่ๆที่เข้าใจมาช่วยตอบนะครับ


ลูกยางตัวนี้อยู่ที่ท้ายเกียร์ที่จะต่อไปที่เพลากลาง ไหนๆถอดแล้วก็จะเปลี่ยนไปด้วยเลย


   ส่วนน้ำมันเกียร์ที่จะใส่เข้าไปใหม่ พี่สมบัติแนะนำว่าให้ใช้น้ำมันเกียร์EX เป็นของมิตซูเช่นกัน สีจะออกฟ้าๆใสๆ ส่วนที่ศูนย์ใช้ถ่ายจะเป็นสีแดงๆเหมือนกับที่พี่ตามถ่ายรูปมาให้ดูครับ
ราคาต่างกันเท่าตัวโดยน้ำมันเกียร์EX ราคาลิตรละ 400บาท ส่วนน้ำมันเกียร์ที่ศูนย์ใช้ราคาลิตรละ160-200 บาทครับ
   ***พี่สมบัติแนะนำว่าน้ำมันเกียร์ออโต้ของมิตซู ถ้าจะให้ดี ใช้กันยาวๆ ควรจะเปลี่ยนถ่ายที่ 20,000กิโลเมตรดีที่สุดครับ 40,000กิโลเมตร นานไป จะมีผลเสียต่อเกียร์
(คุ้นๆว่าพี่ตามเคยพูดไว้ว่า ของพี่ตามเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ทุกๆ 20,000กิโล)

แต่ของผมนี่สิ 83,000กิโลเมตร
ไม่รู้เคยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์บ้างหรือเปล่า
 แล้วของพี่ๆล่ะ???

[พี่หนึ่ง 111]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับพี่หนึ่ง ผมสงสัยว่าไอ้เจ้าประกันระบบส่งกำลังและขับเคลื่อน 5 ปี/150,000 กิโลมันจะมีประโยชน์อะไรกับเราบ้างหรือเปล่า ที่ผมยอมเข้าศูนย์โจรเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งตอน 100,099 กิโลก็เพราะต้องการรักษาสิทธิ์ตัวนี้แหละครับ ยอมจ่ายแพงกว่าแต่สุดท้ายกลับกลายเป็นทำร้ายตัวเองเลย

กด ให้หนึ่งทีครับ #19

ผมก็เคยหวังพึ่งพาศูนย์บริการเหมือนกันครับพี่หยก

พี่หนึ่ง รีวิวอู้นี้ให้หน่อยซิ เคยได้ยินชื่อเช่นกัน

  ครับพี่นะ

ขอบคุณข้อมูลครับพี่หนึ่ง หลังๆมาแล้วก็จากที่ตามปัญหาของรถพี่ๆมา อยากรู้จักอู่นอกไว้บ้างแล้วครับ รอฟังรีวิวเช่นกันครับพี่หนึ่ง 

ได้ครับพี่นุก

[พี่หนึ่ง 111]

      OMG

ตกใจอะไรครับพี่กิต หรือตกใจว่ารถพี่กิตก็ไม่ได้ถ่ายน้ำมันเกียร์เหมือนกันหรือเปล่า

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

ครับพี่อ้น

เจอช่างดี ๆ ก็ขอให้รถพี่กับมาเหมือนป้ายแดงนะครับ หายไว ๆ

ขอบคุณครับพี่หม่อง ให้กลับมาได้ใกล้เคียงป้ายแดงก็ดีใจแล้วครับ

[หยก วาฬน้ำเงิน]

   ส่วนน้ำมันเกียร์ที่จะใส่เข้าไปใหม่ พี่สมบัติแนะนำว่าให้ใช้น้ำมันเกียร์EX เป็นของมิตซูเช่นกัน สีจะออกฟ้าๆใสๆ ส่วนที่ศูนย์ใช้ถ่ายจะเป็นสีแดงๆเหมือนกับที่พี่ตามถ่ายรูปมาให้ดูครับ
ราคาต่างกันเท่าตัวโดยน้ำมันเกียร์EX ราคาลิตรละ 400บาท ส่วนน้ำมันเกียร์ที่ศูนย์ใช้ราคาลิตรละ160-200 บาทครับ
   ***พี่สมบัติแนะนำว่าน้ำมันเกียร์ออโต้ของมิตซู ถ้าจะให้ดี ใช้กันยาวๆ ควรจะเปลี่ยนถ่ายที่ 20,000กิโลเมตรดีที่สุดครับ 40,000กิโลเมตร นานไป จะมีผลเสียต่อเกียร์
(คุ้นๆว่าพี่ตามเคยพูดไว้ว่า ของพี่ตามเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ทุกๆ 20,000กิโล)

แต่ของผมนี่สิ 83,000กิโลเมตร
ไม่รู้เคยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์บ้างหรือเปล่า
 แล้วของพี่ๆล่ะ???

รูปที่พี่หนึ่งถ่ายมานั้นสำหรับผมมันชินตาแล้วครับ(เพราะโดนมาเหมือนกัน ) แต่ผมมาเจอตอน 105,xxx กม.และสงสัยว่าจะไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาตั้งแต่แรกเหมือนกัน ลองดูนี่ครับ สีเดียวกันเลย

http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,3892.60.html

รบกวนพี่หนึ่งช่วยแจ้งหน่อยครับว่าใช้บริการศูนย์ไหนมาบ้างก่อนหน้านี้ สมาชิกจะได้ระวังตัวกันไว้  เอ่อ..ผมสงสัยอีกอย่างว่าน้ำมันเกียร์ของ EX สีฟ้าไม่ทราบว่าเป็นของเครื่องเบนซินหรือเปล่า แล้วเอามาใช้กับรถเรา(ดีเซล)ได้ด้วยเหรอครับ

[พี่หนึ่ง 111]

รูปที่พี่หนึ่งถ่ายมานั้นสำหรับผมมันชินตาแล้วครับ(เพราะโดนมาเหมือนกัน ) แต่ผมมาเจอตอน 105,xxx กม.และสงสัยว่าจะไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาตั้งแต่แรกเหมือนกัน ลองดูนี่ครับ สีเดียวกันเลย

http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,3892.60.html

รบกวนพี่หนึ่งช่วยแจ้งหน่อยครับว่าใช้บริการศูนย์ไหนมาบ้างก่อนหน้านี้ สมาชิกจะได้ระวังตัวกันไว้  เอ่อ..ผมสงสัยอีกอย่างว่าน้ำมันเกียร์ของ EX สีฟ้าไม่ทราบว่าเป็นของเครื่องเบนซินหรือเปล่า แล้วเอามาใช้กับรถเรา(ดีเซล)ได้ด้วยเหรอครับ

ของพี่หยกศูนย์ฝั่งพระนคร ของผมศูนย์ฝั่งธน เอ???รู้สึกว่าพี่อ้วนก็เข้าศูนย์นี้เหมือนกันหรือเปล่า
ส่วนน้ำมันเกียร์EX เป็นชื่อรุ่นของน้ำมันเกียร์ครับ ไม่ใช่ใช้กับรถรุ่น Lancer EX แต่พรุ่งนี้ผมจะถามช่างพี่สมบัติอีกที

[Goodboy]

ขอบพระคุณพี่หนึ่งครับ ที่แชร์ความรู้นี้ครับ 

[ติ๊กตั๊ก]

ขอบคุณพี่หนึ่งสำหรับข้อมูลครับ 

[โบ๊ท[Sathu49]]

ขอบคุณมากครับพี่หนึ่ง สำหรับข้อมูล

[พี่หนึ่ง 111]

อ้างจากกระทู้พี่หยก http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,3892.80.html
ฝากพี่ๆดูใบเสร็จหน่อยครับ ว่าใช้น้ำมันเกียร์กันกี่ลิตร

ใบเสร็จรับเงินของพี่หยก เครื่อง2.5 เปลี่ยนน้ำมันเกียร์4ลิตร ที่ศูนย์สาธร


ใบเสร็จรับเงินของผม เครื่อง3.2 เปลี่ยนน้ำมันเกียร์4ลิตร ที่ศูนย์ฝังธน


รายการถ่ายน้ำมันเกียร์ของพี่ตาม