Pa Mania Tales (เรื่องเล่าปามาเนีย) > D.I.Y. (Do It Yourself)

DIY : Control Central Lock V.1 for She.....

<< < (20/29) > >>

สุภัทร (Pat):
ผมได้รับมาแล้ว ยังไม่กล้าลงมือเลยครับ เห็นภาพ รีวิวชัดๆ อย่างนี้ ต้องลองบ้างแล้ว :sd23: :sd23: :sd23:

พี่ตู่ Black PJM:


ขอถามพี่ทศ หรือผู้ที่ติดตั้งชุดของพี่ทศไปแล้วนะครับว่า
- ไฟของสวิทช์มันจะติดตลอดตอนที่เปิดไฟหรี่ใช่ไหมครับ แล้วจะเห็นสัญญลักษณ์ lock,un-lock พร้อมกันทั้งคู่แบบในรูปข้างบนใช่ไหมครับ ? (คือผมสั่งชุดของพี่ทศไปเหมือนกันแต่เก็บไว้เฉยๆ ไม่ได้เอามาใช้เลยไม่ทราบอ่ะครับ)

* ที่ผมถามก็เพราะว่า ผมมี idea ใหม่อีกแล้ว คือจะให้ไฟมันติดเฉพาะตอนที่เราไม่ได้ lock น่ะครับ เพราะส่วนใหญ่รถเราจะ lock อยู่แล้ว ซึ่งก็จะได้ประโยชน์เพิ่มขึ้นเพราะเราจะรู้ทันทีว่า เรายังไม่ได้ lock รถ เมื่อเห็นไฟติดขึ้นมา พอเรากด lock ไฟก็จะดับไป และอีกอย่างคือ หาอะไรไปแปะ(ที่ด้านใน)ตรงปุ่ม un-lock เพื่อที่ว่า จะได้ไม่เห็นไฟตรงสัญญลักษณ์ un-lock น่ะครับ ซึ่งพอรถเราไม่ได้ lock เราก็จะเห็นไฟของสัญญลักษ์ un-lock ติดโชว์ขึ้นมาให้เห็นชัดเจนน่ะครับ โดย idea นี้ผมจะนำไปใช้กับตัวรุ่น V.2 ที่จะใช้ สวิทช์ไฟฉุกเฉินมาทำน่ะครับ ก็เลยคิดว่าน่าจะนำไปดัดแปลงกับชุดของพี่ทศที่ได้ติดกันอยู่แล้ว เพื่อที่จะได้ประโยชน์เพิ่มมากขึ้นครับ  :L2736:

แม็ค พัทยา MrMacSayHi:
เงื่อนไขฟังดูง่ายๆนะครับพี่ตู่ แต่ผมไม่ถนัดการออกแบบวงจรครับ ถนัดแต่การนำไปปฏิบัติครับ ผมว่ารอพี่ทศดีกว่าครับผม  :L2904:

พี่ตู่ Black PJM:

--- อ้างจาก: แม็ค MrMacSayHi ที่ 10 พฤษภาคม 2013, 01:25:30 ---เงื่อนไขฟังดูง่ายๆนะครับพี่ตู่ แต่ผมไม่ถนัดการออกแบบวงจรครับ ถนัดแต่การนำไปปฏิบัติครับ ผมว่ารอพี่ทศดีกว่าครับผม  :L2904:

--- End quote ---



ดูๆแล้วก็ไม่น่ายากครับ (ถ้าเรารู้  ;D ว่าจะย้ายจุดต่อเดิมจากไฟหรี่ไปเข้าจุดใหม่คือเซ็นทรัลล๊อคในสถานะที่ล๊อคอยู่ที่ตรงไหน) ก็คงต้องฝากถามพี่ทศแหละครับว่า เจ้าสายสีขาวจะต้องย้ายไปต่อที่ใหม่ตรงไหนครับ ถ้าจะทำแบบที่ผมบอกไว้น่ะครับ ?
และก็เพิ่งนึกเพิ่มเติมขึ้นมาได้อีกก็คือ ไม่ต้องไปยุ่งกับที่ตัวสวิทช์กดอีกแล้ว แค่ย้ายจุดต่อสายไฟอย่างเดียว เพราะว่า พอเรายังไม่ได้ lock รถ ไฟมันก็จะติดขึ้นมาให้เรารู้ว่าตอนนี้รถไม่ได้ lock นะ แล้วพอเราไปกดที่ปุ่ม lock ไฟที่ติดอยู่ก็จะดับไป เอาง่ายๆแบบนี้น่าจะดีที่สุดครับ ไม่ต้องไปใช้วิธีหาอะไรไปปิดสวิทช์อย่างที่ผมคิดในตอนแรก เพราะเวลาไฟติดขึ้นมาเราก็จะได้เห็นปุ่ม lock ที่เราจะกดได้ชัดเจนตอนที่เป็นเวลามืดๆได้ด้วยครับ และไฟมันก็จะไม่ติดตลอดเวลาเมื่อเราเปิดไฟหรี่ซึ่งอาจจะทำให้รู้สึกรำคาญเวลาขับตอนกลางคืน(สำหรับบางคน)ได้อีกต่างหากด้วยครับ   :L2736:

tod:
สายสีขาวย้ายจุดได้ครับ ว่าจะให้ไฟติดจังหวะใหน   // แต่ทีอ่านของพี่ตู่ผมงงๆ 
นั้นช่วยแยกเป็นข้อๆแล้วกัน
1.ช่วงที Lock  -----ไฟ     ติด/ดับ
2.ช่วงที่ Unlock  -----ไฟ     ติด/ดับ
3.ช่วงเปิดไฟหริ่  ----- ไฟ     ติด/ดับ
4.ช่วงไม่เปิดไฟหรี่ ----- ไฟ     ติด/ดับ

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว