Pa Mania Tales (เรื่องเล่าปามาเนีย) > Technics, Maintenance & Problem solving

" ฝั่งเข็ม " แก้ปัญหากล่องปิ่นโตบูด จนรสชาดไม่น่ารับทาน

<< < (4/22) > >>

หมูน้ำตาล:
แล้วอย่านี้รถผมต้องตามไป up FW. ใหม่ด้วยไหมครับ พี่ๆๆ ครับ :L2897:

พี่นะ [Na ratchada]:

--- อ้างจาก: หมูน้ำตาล ที่  1 พฤษภาคม 2017, 13:32:03 ---แล้วอย่านี้รถผมต้องตามไป up FW. ใหม่ด้วยไหมครับ พี่ๆๆ ครับ :L2897:

--- End quote ---

ถ้าไม่มีอาการไม่ต้อง  ผมก็ไม่ได้อัพ  หากมีอาการแปลกๆลองเขี่ยขา 3 ขานั้นดูครับ

พี่นะ [Na ratchada]:

--- อ้างจาก: ภูดิท ที่ 18 มกราคม 2017, 17:43:33 ---            อาการนี้ ผมเคยเป็นครับพี่ๆ แต่ตอนนั้นให้ ปอนด์เปลี่ยนกล่องแล้ว  up ข้อมูลใหม่ ก็หายนะครับ ผมเข้าใจอารมณ์พี่ต๋องเลย กดคนเร่งแล้วมีวูบแป็บหนึ่ง เล่นเอาเหวอเหมือนกันครับ ของพี่ๆบางคนเก็บอยู่ในเก๊ะหน้ารถ บางคนจับความรู้สึกได้แต่อาจ ไม่เอ๊ะใจ ไม่เปิดเก๊ะวิ่ง ไม่รู้ว่าไฟมันเปลี่ยนเป็นสีเขียวแล้วกลับมาเป็นโหมดเดิมอีกที ว่างๆพี่ลองดูกันได้ครับว่าเป็นไหม  พี่นะมีสูตรใหม่อีกแล้วเหรอครับ อิๆ

--- End quote ---

ขอตอบย้อนหลังของพี่ภูดิทก่อน   ยังใช้อยู่หรือป่าวครับ   ถ้ายังใช้อยู่ลองทำดู

พี่นะ [Na ratchada]:
Update : Issue

เนื่องจากทราบว่า  มีบางท่านไปลองทำแล้วไม่หาย  หรือทำแล้วแต่ไม่แน่ใจว่าทำปลั๊กไหน   หรือทำแล้วแต่มีผลอย่างอื่นตามมา
ทั้งหมดนี้อยากทราบ feedback เช่นกันว่าทำแล้วเป็นอย่างไร   พอดีผมไม่ทราบเรื่องเห็นเงียบๆกันนึกว่า  ยังไม่ลองเพราะยังไม่พบปัญหา
แต่หากลองกันแล้วไม่หาย  จะช่วยประสานงานให้อีกครั้ง

โดยสรุปเท่าที่ไปพบตัวปัญหาแยกเป็นส่วนๆดังนี้

อุปกรณ์
-  สิ่งที่ใส่เพิ่มเข้าไปมี    กล่องดันราง + ปลั๊กอุด + สาย Y
-  รถผมกับการทดสอบคือหลีกเลี่ยง ปลั๊กเนื่องจากใช้วิธีต่อตรงเชื่อมสาย  เพราะต้องการลดจุดต่อ ณ.ตอนนั้น
-  มีสมาชิกที่อยากใส่กล่อง  แต่ไม่อยากตัดต่อสาย  เลยคิดเรื่องสาย Y

สาย Y
-  สาย Y ที่น่าสนใจคือการเอาปลั๊กท้ายรางแท้ 3 ชุด  มาทำ (แต่หาของไม่ได้)
-  สายในตลาดที่คุณภาพสูง  ราคาก็สูง  และสายที่เล็งไว้ของกล่องข้าวน้อย2  เพื่อต้องการเอาปลั๊กที่คุณภาพดีกว่า (แต่ไม่แบ่งขาย)
-  สายที่มีคนนำเสนอและหามาได้ ณ. เวลานั้นและราคาไม่สูงมาก   สามารถใช้งานได้ดี
-  ผมก็มาเปลี่ยนเอาสาย Y มาทดลอง   แต่ไฟผมต่อตรงอยู่แล้วกับกล่องยก

Software / Firmware
- กล่องรุ่นแรก   ไม่มีหัวโปรแกรมเช็คค่ากระแสไฟฟ้า  ทำให่เวลาขั้วหลวมแล้วกล่อง reset หรือ เด้งกลับ mode เขียว
- การ up firmware คือการใส่ new software ใหม่ที่ใส่ หัวโปรแกรม ตรวจสอบค่ากระแสไฟฟ้าก่อน   หากไม่ได้ค่าที่ต้องการหรือขั้วหลวม  จะ reboot แล้วกลับมาที่ status ปกติ
- บางคันหลัง up FM แล้วอาการไม่หาย   จึงตรวจหาจนพบว่า   ขา pin ในปลั๊กตัวเมียของสาย Y  ทั้ง 2 หัว  บานหมด    ส่วนใหญ่จะมีผลมากคือปลั๊กที่เสียบกับท้ายราง

คำแนะนำในการแก้ไขปัญหาเบื้องต้น
- เมื่อเจอหรือพบว่า  อาการรถวิ่งแปลกๆ หรือมีไฟเตือน ค่าอะไรขึ้น  ให้จอดรถ
- ดับเครื่อง เปิดฝากระโปรง   รอเครื่องเย็นสัก 15-30 นาที (พอล้วงได้)
- ดึงปลั๊กท้ายรางออก  และเอาปลั๊กท้ายรางเดิมที่ต่อกับสาย Y ไปเสียบตรงกับท้ายรางเลย  โดยไม่ต้องไปถอดกล่อง
- อาการขั้ว pin หลวมนี้   การถอดกล่องอุดปลั๊กอาจจะแก้ปัญหาไม่ได้  เพราะสายที่ไปท้ายรางยังเป็นตัวที่หลวมเสียบอยู่


remark
- ยามว่าง  แนะนำเจ้าของรถลองทำสลับปลั๊กด้วยตนเอง แล้วนำรถออกไปวิ่งเล่นดูบ้าง  เวลาเกิดปัญหามาระหว่างทาง เมื่อคุยแนะนำยังพอช่วยตัวเองได้
- ปัญหาและคำแนะนำต่างๆ  หากไปทำแล้วได้ผล หรือ ไม่ได้ผล  รบกวน ช่วย feedback กลับมาให้ทราบทางหน้าเวปด้วย  จะดีมาก  จะได้แชร์เป็นข้อมูลกัน
- หรือหากไปให้ใครช่วยทำ  ร้านช่วยทำ บางทีความละเอียดอาจจะไม่มาก  ยิ่งไปเจอร้านที่ขายกล่องแบบเดียวกัน  อาจจะแนะนำเพิ่มเติมได้  โดยที่ระบุปัญหาไปที่กล่องของเรา
- การติดต่อสื่อสารกันที่ละเอียดและเข้าใจ   จะช่วยเป็นแนวทางและช่วยประสานให้ได้นะครับ


ขอบคุณครับ

กิต <Black Angel>:
อ่านวิธีการแก้ไขเบื้องต้นเหมือนจะเข้าใจแต่ไม่เข้าใจ ขอคลิปประกอบได้ไหมครับ  :L2759: :L2758:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว