ปาเจโร่2.5 vgturbo ติดตั้งเชื้อเพลิงร่วม กับการใช่งานและการแก้ปัญหาล้าสุด

[โก้-ชลบุรี]

ตอนนี้ผมใช้ปา 2.5 4wd my13 อยู่ ตอนนี้ได้เอาเข้าไปติดตั้งระบบเชื้อเพลิงร่วมngv tfc มาได้ระยะหนึ่งแล้ว เลยอยากรู้ว่ามีพี่ๆท่านใดใช้อยู่บ้างไหม จะได้แชร์ประสบการณ์ในการขับ อัตราสิ้นเปลือง และปัญหาต่างๆบ้างครับ 

[ต๋อง Fuddy]

สวัสดีครับ พี่โก้ ชลบุรี มีพี่สมาชิกใช้อยู่ครับ จะให้สัมฤทธิ์ผล ลองใช้เครื่องมือนี้ครับ
และยินดีต้อนรับสู่เว็บบอร์ดปามาเนีย ครับ

[surut jantorn]

ngv tfc ระบบมันเป็นอย่างไร

[โก้-ชลบุรี]

ของผมติดเป็นเชื้อเพลิงร่วมดีเซล+ngv อะครับ ที่ติดน้องปานี้เป็นคันที่สาม สองคันแรกเป็นน้องนาวาร่าเกียร์manaulเป็นรถบรรทุกของ2-3ตันใช้มาสองปีกว่าแล้วปกติดี แรงดี ความร้อนปกตินะ 1.8-2บาท/กิโล  แต่มาติดน้องปานี้ก็ใช้ได้ เคยทำได้ต่ำสุดรวม1.3-1.5บาท/กิโล แต่เจ้าปาเรานี้เกียร์ออโตเกียร์มันเปลี่ยนเร็วไปหน่อยหลังจากใช้ระบบร่วมtfc แล้ว เกียร์5 ความเร็วแค่50-60มันก็เปลี่ยนมาที่เกียร์5ให้แล้ว รอบยังไปไม่ถึง2000รอบเลย ถ้าช่วงนี้เราเร่งเบาไม่เหยียบมากแบบคลิกดาวก็โอเค แต่ถ้ากดคันเร่งมากก็มีควันดำออกหน่อย(แต่ไม่มีอาการเข็กของเครื่องเดินเรียบปกติ) รอบกับความเร็วคงไม่สัมพันธ์กันหรือเปล่าไม่รู้ecuรถเลยสั่งให้จ่ายน้ำมันเข้าไปเพิ่มทำให้ส่วนผสมหนาในบางช่วงเลยเป็นควันดำออกมา(แต่ถ้าลองใช้เป็นระบบmanaulไล่ตามรอบกับความเร็วโอเคเลยไม่มีควันให้เห็นอีก)
 ไม่รู้พอมีวิธีจะลดการจ่าย/รางในช่วงที่กดคันเร่งหรือคลิกดาวให้น้อยลงหรือช้าลงได้หรือเปล่าไม่รู้

[ต๋อง Fuddy]

ของผมติดเป็นเชื้อเพลิงร่วมดีเซล+ngv อะครับ ที่ติดน้องปานี้เป็นคันที่สาม สองคันแรกเป็นน้องนาวาร่าเกียร์manaulเป็นรถบรรทุกของ2-3ตันใช้มาสองปีกว่าแล้วปกติดี แรงดี ความร้อนปกตินะ 1.8-2บาท/กิโล  แต่มาติดน้องปานี้ก็ใช้ได้ เคยทำได้ต่ำสุดรวม1.3-1.5บาท/กิโล แต่เจ้าปาเรานี้เกียร์ออโตเกียร์มันเปลี่ยนเร็วไปหน่อยหลังจากใช้ระบบร่วมtfc แล้ว เกียร์5 ความเร็วแค่50-60มันก็เปลี่ยนมาที่เกียร์5ให้แล้ว รอบยังไปไม่ถึง2000รอบเลย ถ้าช่วงนี้เราเร่งเบาไม่เหยียบมากแบบคลิกดาวก็โอเค แต่ถ้ากดคันเร่งมากก็มีควันดำออกหน่อย(แต่ไม่มีอาการเข็กของเครื่องเดินเรียบปกติ) รอบกับความเร็วคงไม่สัมพันธ์กันหรือเปล่าไม่รู้ecuรถเลยสั่งให้จ่ายน้ำมันเข้าไปเพิ่มทำให้ส่วนผสมหนาในบางช่วงเลยเป็นควันดำออกมา(แต่ถ้าลองใช้เป็นระบบmanaulไล่ตามรอบกับความเร็วโอเคเลยไม่มีควันให้เห็นอีก)
 ไม่รู้พอมีวิธีจะลดการจ่าย/รางในช่วงที่กดคันเร่งหรือคลิกดาวให้น้อยลงหรือช้าลงได้หรือเปล่าไม่รู้

ผมว่า ถ้าคิดแบบนี้จะรู้อัตราสิ้นเปลืองยาก เนื่องจากราคาน้ำมัน มีการขยับขึ้น/ลง น่าจะบอกตัวเลขว่าทำได้กี่กิโล/ลิตร นะครับ
 

[แม็ค พัทยา MrMacSayHi]

เสียดายครับ เราเคยมีผู้ใช้ระบบเชื้อเพลิงร่วมที่น่าจะมีประสบการณ์ด้านนี้สูงที่สุด แต่..... ไม่ทราบว่าตอนนี้พี่ศักดิ์หายไปไหนแล้วครับ 

[กิต <Black Angel>]

เสียดายครับ เราเคยมีผู้ใช้ระบบเชื้อเพลิงร่วมที่น่าจะมีประสบการณ์ด้านนี้สูงที่สุด แต่..... ไม่ทราบว่าตอนนี้พี่ศักดิ์หายไปไหนแล้วครับ 

คิดถึงเช่นกันครับ 

[โก้-ชลบุรี]

ในนาวาร่า ทำได้ใช้บรรทุกในชีวิตประจำวันน้ำมัน0.8-1บาท/กิโล หรือ30-37.5กิโล/ลิตร ; ngv 0.8-1บาท/กิโล

ส่วนน้องปา ทำได้ใช้ขับในชีวิตประจำวันก่อนนี้ทำได้ 0.3-0.5บาท/กิโล หรือ 60-100กิโล/ลิตร ครับ
 ก่อนหน้านี้เดินทางกลับบ้านชลบุรีถึงเชียงราย เติมน้ำมันเต็มถังจากชลบุรีถึงแม่สายเชียงรายเข็มวัดน้ำมันยังชี้ขีดบนอยู่เลย  :L2900:ถึงกับงง. แต่ไปถึงที่บ้านเชียงรายกับรู้สึกว่ารถมันวิ่งไม่ออกก็เลยลองปิดแก๊สมันก็ยังเป็นอยู่ รุ้งขึ้นเลยนำเขาศูนย์ เขาตรวจและแจ้งว่าหัวฉีดน้ำมันจ่ายน้ำมันค้างและมากเกินปกติ ซึ่งมันไม่เกี่ยวกับระบบแก๊ส ศูนย์ก็เลยเลิ่นนิ่งเครื่องให้ใหม่ก็ใช้งานได้ตามปกติ โดยให้ยกเลิกการใช้ngvไปก่อน และนำให้ทางร้านติดตั้งngvตรวจสอบดูอีกทีว่าระบบปกติอยู่เปล่า ก็เลยต้องขับน้ำมันกลับหมดน้ำมันไปสองถัง หลังจากนั้นก็นำรถเข้าเช็คระบบที่ร้านngvดูผลคือปกติทุกอย่าง แต่ร้านแกอัฟเป็นโปรแกรมใหม่ให้เลยยังไม่ทราบอัตราความสิ้นเปลืองที่แน้ชัดต้องลองใช้อีกสักพักครับ

[ต๋อง Fuddy]

ผมว่า พี่ลอง ศึกษา กระทู้นี้ http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,2421.0.html
จะได้มองโดยรวมได้ง่าย พี่บรรยาย แค่ นี้ ผม มองไม่ออก ครับ
ลองพิจารณาดู ครับ
 

[โก้-ชลบุรี]

ไม่รู้ว่าครั้งก่อนหัวฉีดน้ำมันทำงานผิดปกติได้อย่างไร ไม่รู้มีเซ็นเซอร์ตัวใดทำงานผิดพลาดหรือเปล่าเพราะไม่มีเออเร่อโค๊ดอะไรเลย ศูนย์รถก็ไม่ได้บอกอะไรมาก เพียงให้มาตรวจระบบแก๊สก่อน แต่ระบบแก๊สเขาไม่ได้มีการแปลงเครื่องยนต์เพียงจ่ายแก๊สเข้าที่ต่ำแหน่งกรองอากาศควบคุมด้วยEcu tfcก็ไม่น่าจะไปเกี่ยวอะไรกับหัวฉีดเลย ร้านแก๊สก็ว่าไม่เกี่ยวข้องอะไรกับระบบเขา เพราะของเข้าเป็นระบบแปรผันจ่ายแก๊สตามความต้องการของเครื่องยนต์ โดยถ้าน้ำมันมากngvก็น้อย แต่ถ้าน้ำมันน้อยngvก็มาก เป็นอย่างนี้ตลอด.
   ก็เลยต้องลองให้ผู้รู้มาแนะนำให้อีกทีครับ

[ต๋อง Fuddy]

ขอภาพรถปาติดแก๊ส และติดตั้งแบบไหน หน่อยครับ 

[โก้-ชลบุรี]

ของพี่ศักดิ์ เป็นระบบร่วมเดีเซลหมือนกัน แต่ต่างกันที่ของพี่ศักดิ์เป็นlpg ส่วนของผมที่ติดตั้งngvครับ ระบบที่ติดแปรผันngv ตั้งแต่20%-99%คงไม่เหมือนกันซะทีเดียวครับ ไม่รู้มีสมาชิกท่านใดใช้อยู่บ้างหรือเปล่า เห็นที่ร้านเขาติดปาเจโร่ออกไปอยู่หลายคัน จะได้แรกเปลี่ยนหรือขอคำปรึกษามั่งครับ

[โก้-ชลบุรี]

พอดีผมเล่นจากมือถือ ยังไม่ค่อยเป็นไม่รู้ลงรูปยังไงครับ

[ต๋อง Fuddy]

พี่โก้ ชลบุรี เก่ง พิมพ์กับมือถือ ได้ยาว ขนาดนี้ ผมว่าพี่ชมทั่วๆเว็บ ก่อนไหม มีวิธีการนำรูปโพสต์ทั้งจากคอมพิวเตอร์ และมือถือ&แท็ปเล๊ต หาเรื่องไหนไม่เจอก็ใช้เครื่องมือนี้ เป็นตัวช่วย

และส่วนใหญ่ที่พิมพ์มา ก็เป็นประโยคบอกเล่าจากพี่ น่าจะมีภาพประกอบ จะได้เข้าใจง่ายขึ้น

ของผมติดเป็นเชื้อเพลิงร่วมดีเซล+ngv อะครับ ที่ติดน้องปานี้เป็นคันที่สาม สองคันแรกเป็นน้องนาวาร่าเกียร์manaulเป็นรถบรรทุกของ2-3ตันใช้มาสองปีกว่าแล้วปกติดี แรงดี ความร้อนปกตินะ 1.8-2บาท/กิโล  แต่มาติดน้องปานี้ก็ใช้ได้ เคยทำได้ต่ำสุดรวม1.3-1.5บาท/กิโล แต่เจ้าปาเรานี้เกียร์ออโตเกียร์มันเปลี่ยนเร็วไปหน่อยหลังจากใช้ระบบร่วมtfc แล้ว เกียร์5 ความเร็วแค่50-60มันก็เปลี่ยนมาที่เกียร์5ให้แล้ว รอบยังไปไม่ถึง2000รอบเลย ถ้าช่วงนี้เราเร่งเบาไม่เหยียบมากแบบคลิกดาวก็โอเค แต่ถ้ากดคันเร่งมากก็มีควันดำออกหน่อย(แต่ไม่มีอาการเข็กของเครื่องเดินเรียบปกติ) รอบกับความเร็วคงไม่สัมพันธ์กันหรือเปล่าไม่รู้ecuรถเลยสั่งให้จ่ายน้ำมันเข้าไปเพิ่มทำให้ส่วนผสมหนาในบางช่วงเลยเป็นควันดำออกมา(แต่ถ้าลองใช้เป็นระบบmanaulไล่ตามรอบกับความเร็วโอเคเลยไม่มีควันให้เห็นอีก)
 ไม่รู้พอมีวิธีจะลดการจ่าย/รางในช่วงที่กดคันเร่งหรือคลิกดาวให้น้อยลงหรือช้าลงได้หรือเปล่าไม่รู้

และก็ใช้มาสามคัน แสดงว่า น่าสนใจติดตาม แต่แค่ประโยค บอกเล่า เลยขาดความน่าสนใจ น่าจะรีวิวเหมือนพี่ศักดิ์ http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,2421.0.html  อย่าตั้งข้อว่าอันนี้ LPG อันนี้ NGV

[โก้-ชลบุรี]

 

[อั๋น ราชพฤกษ์]

ของผมติดเป็นเชื้อเพลิงร่วมดีเซล+ngv อะครับ ที่ติดน้องปานี้เป็นคันที่สาม สองคันแรกเป็นน้องนาวาร่าเกียร์manaulเป็นรถบรรทุกของ2-3ตันใช้มาสองปีกว่าแล้วปกติดี แรงดี ความร้อนปกตินะ 1.8-2บาท/กิโล  แต่มาติดน้องปานี้ก็ใช้ได้ เคยทำได้ต่ำสุดรวม1.3-1.5บาท/กิโล แต่เจ้าปาเรานี้เกียร์ออโตเกียร์มันเปลี่ยนเร็วไปหน่อยหลังจากใช้ระบบร่วมtfc แล้ว เกียร์5 ความเร็วแค่50-60มันก็เปลี่ยนมาที่เกียร์5ให้แล้ว รอบยังไปไม่ถึง2000รอบเลย ถ้าช่วงนี้เราเร่งเบาไม่เหยียบมากแบบคลิกดาวก็โอเค แต่ถ้ากดคันเร่งมากก็มีควันดำออกหน่อย(แต่ไม่มีอาการเข็กของเครื่องเดินเรียบปกติ) รอบกับความเร็วคงไม่สัมพันธ์กันหรือเปล่าไม่รู้ecuรถเลยสั่งให้จ่ายน้ำมันเข้าไปเพิ่มทำให้ส่วนผสมหนาในบางช่วงเลยเป็นควันดำออกมา(แต่ถ้าลองใช้เป็นระบบmanaulไล่ตามรอบกับความเร็วโอเคเลยไม่มีควันให้เห็นอีก)
 ไม่รู้พอมีวิธีจะลดการจ่าย/รางในช่วงที่กดคันเร่งหรือคลิกดาวให้น้อยลงหรือช้าลงได้หรือเปล่าไม่รู้

สวัสดีคับพี่โก้ ผมเคยติดกะบะที่บ้านอ่ะคับ แต่ไม่เจอแบบนี้คับ ดูรถพี่โก้ อาการ น่าเป็นห่วงจัง เลยคับ.  แล้วขับไปเรื่อยๆ แบบนี้ไม่เป็นไรหรอคับ.
  ปรับ จ่ายแก๊ส บางไปไหมคับ. กิน แก็ส 1.3/1.5 บาทนี้ น่าจะจูนให้แก็สจ่ายบางมากเลยคับ ลองจูนเพิ่มดูสิคับ.
 ไม่รู้ว่าดีเซล กับ เบนซิน
จูนเหมือนกันไหมอ่ะคับ. จ่ายแก็ส น้อยๆ ได้ประหยัด แต่เครื่องพังเร็ว ไม่น่าจะคุ้มคับ. เด่วให้ พี่ๆที่ใช้อยู่มาแนะอีกทีครั้งพี่โก้.     

[โก้-ชลบุรี]

ตอนนี้ขับได้ปกติครับ ถ้าขับเลื่อยๆไม่เร่งรีบค่อยๆเติมคันเร่งได้อยู่ไม่มีควันดำออกมาให้เห็น คุยกับทางร้านngvว่า เพราะแรงบิดมันเพิ่มเกียร์ออโต้ของน้องปาเลยเข้าใจว่าต้องเปลี่ยนเกียร์ขึ้นแล้วทั้งที่ความเร็วกับรอบยังต่ำอยู่(ถ้าขับน้ำมันเกียร์ก็เปลี่ยนตามปกติคับ)
แต่ถ้าต้องการแบบขับสนุกก็ใช้โหมดmanaul+- ขับสนุกแรงดีครับ คือผมแค่ไม่อยากให้ควันดำเท่านั้นเองครับ
    แล้วที่ผมบอกว่า1.3-1.5บาท/กิโลเมตร นั้น เป็นค่าใช้จ่ายน้ำมัน+Ngv แล้วครับ
 ส่วนรูปเดี๋ยวหัดลงก่อนครับ แล้วจะมาลงไว้ให้ดูครับ

[โก้-ชลบุรี]

 

[โก้-ชลบุรี]

ด้านท้ายถังอยู่ในระดับยางอะไหล่ ว่าจะทำกันชนท้ายติดและแผ่นการ์ดบังอีกนิดหน่อยก็คงจะโอเค. ตอนแรกว่าจะติดสปอยเลอร์สวยๆแต่เปลี่ยนใจติดเป็นกันชนดีกว่าแน่นใช้งานครับ

[โก้-ชลบุรี]