@ขอเชิญร่วมงาน Meeting..ซิ่งสายฟ้า..ปีม้า2014 วันที่ 17 -18 /5/2557 (2วัน1คืน)@

[เก๋ ธรรมศาสตร์]

พี่ชาติลองทำตามข้อ 3 ตอนเครื่องยนต์ติดอยู่ครับ



พี่เก๋ ช่วยถอดออกมาใหม่และตรวจดูในร่อง pin ก่อนว่ามีขาไหนงอหรือป่าว   

หากไม่มีปัญหาใดๆเดี๋ยวผมประสานงานเรื่องเคลมให้่ครับ

เดี๋ยวจะลองเช็คดูอีกทีครับพี่นะ 

พี่เก๋ พี่อยู่แถวรังสิตป่าว
วันนี้ช่วงเช้า จนถึงประมาณ 5-6 โมงเย็นผมอยู่ในนิคมนวนครครับ
ถ้าผ่านมา โทรหาได้ครับ  หรือเย็นๆช่วง 5-6 โมงเย็นเจอกันแถว ธรรมศาสตร์รังสิตก็ได้ครับ
เดี๋ยวเข้าไปช่วยดูให้ครับ

ขอบคุณครับพี่ไซเดี๋ยวลองเช็คตามพี่นะบอกก่อนได้เรื่องยังไงเดี๋ยวรายงานผลครับ 

[เก๋ ธรรมศาสตร์]

เช็คร่อง pin ดูแล้วครับก็ดูไม่มีปัญหาอะไรครับ 

[แดง-ขอนแก่น]

มาส่งการบ้านครับ หลังจากติดตั้งหัวฉีดไปปุ๊ป ผมก็รู้สึกว่า กระเป๋าตังค์แฟ๊บกว่าตอนก่อนติดตั้งไปเยอะเลย 55555 เนื่องจากทั้งดูด ซูด ซด ความรู้สึกจากการขับขี่ มีความรู้สึกเหมือนรถเบาขึ้น บูสโหดขึ้น รอบเครื่องต่ำลง เบาๆ รอบมาเร็วไม่ได้เค้นกำลัง เเล้วที่สำคัญใส่เเล้วตูดดำเเน่นอน เเค่ออกตัวก็ออกมาเป็นลูกเลย 55555 ยิ่งถ้าเหยียบหนักๆมันท่วมจนจะถึงกระจกหลังเลย ที่เล่ามานี่คือตอนนวิ่งช่วงในเมืองระยะทางสั้นๆนะครับ เปลืองมากๆ เดี๋ยวพอลองทางยาวเเล้วจะมาส่งการบ้านอีกทีนึงนะครับ 

[พี่ดล (2523)]

มาส่งการบ้านครับ หลังจากติดตั้งหัวฉีดไปปุ๊ป ผมก็รู้สึกว่า กระเป๋าตังค์แฟ๊บกว่าตอนก่อนติดตั้งไปเยอะเลย 55555 เนื่องจากทั้งดูด ซูด ซด ความรู้สึกจากการขับขี่ มีความรู้สึกเหมือนรถเบาขึ้น บูสโหดขึ้น รอบเครื่องต่ำลง เบาๆ รอบมาเร็วไม่ได้เค้นกำลัง เเล้วที่สำคัญใส่เเล้วตูดดำเเน่นอน เเค่ออกตัวก็ออกมาเป็นลูกเลย 55555 ยิ่งถ้าเหยียบหนักๆมันท่วมจนจะถึงกระจกหลังเลย ที่เล่ามานี่คือตอนนวิ่งช่วงในเมืองระยะทางสั้นๆนะครับ เปลืองมากๆ เดี๋ยวพอลองทางยาวเเล้วจะมาส่งการบ้านอีกทีนึงนะครับ 

ยินดีตอนรับคนตูดดำครับพี่แดง  ของผมตอนนั้นวิ่งยาวๆ ได้ระยะทาง 550-590 กิโล 
แต่ตอนนี้ ไปติดบันปามาเนีย กับ หางเต่า มาวิ่งได้ 500-550 กิโล  และมีที่จะต้องติด กรงแมวอีก   
แต่ก็คงกินไม่เท่ากับพี่ตุ้ย 

[ตุ้ย THEPBURI]

ถ้าแรงจริง ต้องกินน้ำมันครับ

[พฏ]

ถ้าแรงจริง ต้องกินน้ำมันครับ

พี่ตุ้ยเขาเรียกว่าซดน้ำมันครับ 

[อั๋น ราชพฤกษ์]

พี่ตุ้ยเขาเรียกว่าซดน้ำมันครับ 

ทั้ง 2 อย่างนี้ถ้าแลกมาแล้วได้ประสิทธิภาพ เพิ่มขึ้นก้อยอมครับ.       

[ตุ้ย THEPBURI]

ถ้ายังกล้าซดน้ำมันอีก จะไปใส่เหล็กเพิ่มครับ

[พี่ดล (2523)]

ถ้ายังกล้าซดน้ำมันอีก จะไปใส่เหล็กเพิ่มครับ

  เลยพี่ตุ้ย ออฟชั่่น ไม่มีส่วนทำให้กินน้ำมันเพิ่ม  มีแต่มิตรภาพที่ เพิ่ม   

[surut jantorn]

 

ถ้ายังกล้าซดน้ำมันอีก จะไปใส่เหล็กเพิ่มครับ

[Jojo (โจ้)]

ถ้ายังกล้าซดน้ำมันอีก จะไปใส่เหล็กเพิ่มครับ

เอาเลยพี่ตุ้ย ถ้ามันยังกล้าซดน้ำมันอีก ก็ยัดเหล็กเพิ่มเข้าไปเลยพี่
ยัดไปเรื่อยๆ รับรอง มันไม่กล้าซดอีกเลยพี่
เพราะรถจะวิ่งไม่ไหว ต้องจอดอยู่เฉยๆ
 

[แม็ก พัชรพงศ์]

เอาเลยพี่ตุ้ย ถ้ามันยังกล้าซดน้ำมันอีก ก็ยัดเหล็กเพิ่มเข้าไปเลยพี่
ยัดไปเรื่อยๆ รับรอง มันไม่กล้าซดอีกเลยพี่
เพราะรถจะวิ่งไม่ไหว ต้องจอดอยู่เฉยๆ
 

[พี่นะ [Na ratchada]]

เช็คร่อง pin ดูแล้วครับก็ดูไม่มีปัญหาอะไรครับ 

ตกลงไม่หายใช่ไหมจะได้ส่งเคลมครับ ขอรายละเอียดด้วยครับเดี๋ยวประสานสานงานให้ครับ

มาส่งการบ้านครับ หลังจากติดตั้งหัวฉีดไปปุ๊ป ผมก็รู้สึกว่า กระเป๋าตังค์แฟ๊บกว่าตอนก่อนติดตั้งไปเยอะเลย 55555 เนื่องจากทั้งดูด ซูด ซด ความรู้สึกจากการขับขี่ มีความรู้สึกเหมือนรถเบาขึ้น บูสโหดขึ้น รอบเครื่องต่ำลง เบาๆ รอบมาเร็วไม่ได้เค้นกำลัง เเล้วที่สำคัญใส่เเล้วตูดดำเเน่นอน เเค่ออกตัวก็ออกมาเป็นลูกเลย 55555 ยิ่งถ้าเหยียบหนักๆมันท่วมจนจะถึงกระจกหลังเลย ที่เล่ามานี่คือตอนนวิ่งช่วงในเมืองระยะทางสั้นๆนะครับ เปลืองมากๆ เดี๋ยวพอลองทางยาวเเล้วจะมาส่งการบ้านอีกทีนึงนะครับ 

พี่แดง ต้องเปลี่ยนวิธีกดคันเร่งครับ  เพราะควันจะออกตอนถมน้ำมันเข้าไปช่วงออกตัว หากประคองได้จะสามารถลดควันได้เยอะและชินกับจังหวะ

ยินดีตอนรับคนตูดดำครับพี่แดง  ของผมตอนนั้นวิ่งยาวๆ ได้ระยะทาง 550-590 กิโล 
แต่ตอนนี้ ไปติดบันปามาเนีย กับ หางเต่า มาวิ่งได้ 500-550 กิโล  และมีที่จะต้องติด กรงแมวอีก   
แต่ก็คงกินไม่เท่ากับพี่ตุ้ย 

ขับให้เหมือนเดิม ให้การตอบสนองเครื่องยนต์เนียนๆ เรื่อยๆแบบเดิม  ผมยืนยันว่าประหยัดกว่าครับ

**กลัวแต่ว่า  ขับแบบมันส์และวหายไปอีก 0.5-1km/ lite  นะซิ   

ถ้าแรงจริง ต้องกินน้ำมันครับ

ถูกต้องครับ  รถจะแรงไม่ให้มันกินน้ำมันแล้วจะเอาเรี่ยวแรงจากไหน (ยกเว้นเปลี่ยนอัตราทดเฟืองท้าย) 5555

[พี่มัติ [Foazee]]

พี่ๆที่เล่นหัวฉีด + ม้าแคระความร้อนเป็นไงกันบ้างครับ ของผมมีปิ่นโต + ม้าแคระมีความรู้สึกว่า เครื่องร้อนเร็วกว่าเดิมมากเลยครับ ปรกติค่า ECT จะอยู่ประมาณ 88-90 ที่ความเร็ว 110-140km/h ตั้งแต่มีสูตรมาแคระมานี้ความร้อนจะอยู่ประมาณ 90-93 ที่ความเร็วเท่ากัน ทั้งที่ไม่ได้กดเร่งอะไรมากมาย ก็กดให้ไหลไปเรื่อยๆ แต่ถ้าผ่อนคันเร่งก็จะลดลงมาที่ 90-91 ประมาณนี้ครับ ปรกติไหมเอ่ย หรือผมกดหนักไปแบบไม่รู้ตัว     

[พี่นะ [Na ratchada]]

พี่ๆที่เล่นหัวฉีด + ม้าแคระความร้อนเป็นไงกันบ้างครับ ของผมมีปิ่นโต + ม้าแคระมีความรู้สึกว่า เครื่องร้อนเร็วกว่าเดิมมากเลยครับ ปรกติค่า ECT จะอยู่ประมาณ 88-90 ที่ความเร็ว 110-140km/h ตั้งแต่มีสูตรมาแคระมานี้ความร้อนจะอยู่ประมาณ 90-93 ที่ความเร็วเท่ากัน ทั้งที่ไม่ได้กดเร่งอะไรมากมาย ก็กดให้ไหลไปเรื่อยๆ แต่ถ้าผ่อนคันเร่งก็จะลดลงมาที่ 90-91 ประมาณนี้ครับ ปรกติไหมเอ่ย หรือผมกดหนักไปแบบไม่รู้ตัว     

ปกติครับ แสดงว่าตอนขึ้นไปที่ความเร็วนั้นรีดคันเร่งขึ้นไปใช่ไหม

(ความร้อนมาตามอัตราเร่งครับ ไม่ใช่คันเร่ง)

ศึกษาเพิ่มเติมได้จาก ตอน3 - อย่าตกใจเรื่องความร้อน  แต่ให้เข้าใจเรื่องความร้อน ?http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,84.0.html

[เก๋ ธรรมศาสตร์]

ตกลงไม่หายใช่ไหมจะได้ส่งเคลมครับ ขอรายละเอียดด้วยครับเดี๋ยวประสานสานงานให้ครับ






พี่แดง ต้องเปลี่ยนวิธีกดคันเร่งครับ  เพราะควันจะออกตอนถมน้ำมันเข้าไปช่วงออกตัว หากประคองได้จะสามารถลดควันได้เยอะและชินกับจังหวะ
ขับให้เหมือนเดิม ให้การตอบสนองเครื่องยนต์เนียนๆ เรื่อยๆแบบเดิม  ผมยืนยันว่าประหยัดกว่าครับ

**กลัวแต่ว่า  ขับแบบมันส์และวหายไปอีก 0.5-1km/ lite  นะซิ   
ถูกต้องครับ  รถจะแรงไม่ให้มันกินน้ำมันแล้วจะเอาเรี่ยวแรงจากไหน (ยกเว้นเปลี่ยนอัตราทดเฟืองท้าย) 5555

ไม่หายครับพี่นะพี่ไซแวะเข้ามาดูให้แล้วเบื้องต้นคิดว่าหน้าจอเสียครับ...แล้วต้องดำเนินการยังไงต่อครับ   

[ตุ้ย THEPBURI]

เอาเลยพี่ตุ้ย ถ้ามันยังกล้าซดน้ำมันอีก ก็ยัดเหล็กเพิ่มเข้าไปเลยพี่
ยัดไปเรื่อยๆ รับรอง มันไม่กล้าซดอีกเลยพี่
เพราะรถจะวิ่งไม่ไหว ต้องจอดอยู่เฉยๆ
 

แถวพัทยามีคันหนึ่ง กันชนเหล็กรอบคัน แต่ดันซิ่งซิบเป๋งครับ

[พี่นะ [Na ratchada]]

แถวพัทยามีคันหนึ่ง กันชนเหล็กรอบคัน แต่ดันซิ่งซิบเป๋งครับ

รถขนเงินป่าวพี่ตุ้ย 555

[ตุ้ย THEPBURI]

รถขนเงินป่าวพี่ตุ้ย 555

ถูกต้องแล้วคร้าบพี่นะ

[หยก วาฬน้ำเงิน]

รถขนเงินป่าวพี่ตุ้ย 555

ถูกต้องแล้วคร้าบพี่นะ

อ๋อ..มันเป็นอย่างนี้นี่เอง

พี่ๆที่เล่นหัวฉีด + ม้าแคระความร้อนเป็นไงกันบ้างครับ ของผมมีปิ่นโต + ม้าแคระมีความรู้สึกว่า เครื่องร้อนเร็วกว่าเดิมมากเลยครับ ปรกติค่า ECT จะอยู่ประมาณ 88-90 ที่ความเร็ว 110-140km/h ตั้งแต่มีสูตรมาแคระมานี้ความร้อนจะอยู่ประมาณ 90-93 ที่ความเร็วเท่ากัน ทั้งที่ไม่ได้กดเร่งอะไรมากมาย ก็กดให้ไหลไปเรื่อยๆ แต่ถ้าผ่อนคันเร่งก็จะลดลงมาที่ 90-91 ประมาณนี้ครับ ปรกติไหมเอ่ย หรือผมกดหนักไปแบบไม่รู้ตัว     

อาการนี้เกิดขึ้นเป็นประจำหรือเปล่าครับพี่มัติ..หรือเป็นแค่ครั้งนั้นครั้งเดียว? ถ้าเป็นประจำก็แสดงว่าสูตรม้าแคระน่าจะมีผลด้วยนะครับ..อืม