Pa Mania Tales (เรื่องเล่าปามาเนีย) > Wheels, Tires, Brakes & Suspension Systems

ประสบการณ์จากการทดสอบ EMU FULL SET 3 ชุด

(1/22) > >>

ตูมตาม:
สวัสดีครับพี่ๆทุกท่าน

วันนี้อยากมาเหลาประสบการณ์ที่ได้ลองใช้ EMU FULL SET มาแล้ว 3 ชุด....ชุดล่าสุดไป upgrade เมื่อวานครับ.....ขอเกริ่นนำซักนิดนึงว่า EMU FULL SET เท่าที่ผมทราบ....ผมจัดเอาเองนะ....มีทั้งหมด 5 แบบ

EMU FULL SET BABY......ชุดนี้จัดแบบชุด happy meal โช๊ค Emu Sport สปริบหน้าเดิม สปริงหลัง Emu ดำ เบอร์ 911 เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบความนุ่มนวลแบบรถเดิมๆ แต่อยากเพิ่มความแน่นเฟิร์มขึ้นมาอีก step และเน้นที่ความสูงของรถยังสูงเท่าเดิม

EMU FULL SET MINUS.....ชุดนี้จัดแบบชุด ชีสเบอร์เกอร์ โช๊ค Emu Sport สปริงหน้า + หลัง Emu เหลือง Standard สำหรับผู้ที่ชอบแน่นหนึบแบบ Emu Full Set แต่อยากได้ความสูงของรถแบบรถเดิมๆ

EMU FULL SET .... ชุดนี้พิมพ์นิยม แบบใครๆก็สั่ง เหมือน ดับเบิลชีสเบอร์เกอร์ โช๊ค Emu Sport สปริงหน้า Emu ดำเบอร์ 605 สปริงหลัง Emu ดำ เบอร์ 910 ..... สำหรับผู้ที่ชอบแน่นหนึบแบบ Emu Full Set และได้ความสูงเพิ่มมาอีก 10-20 มม

EMU FULL SET PLUS .... ชุดพิเศษแบบ Big Mac โช๊ค Emu Sport สปริงหน้า Emu ดำเบอร์ 605 สปริงหลัง Emu ดำเบอร์ 938 .... สำหรับผู้ที่ชอบแน่นหนึบว่า Emu Full Set ปกติ และได้ความสูงด้านหลังเพิ่มมาจากชุดพิมพ์นิยมอีก 10 มม

EMU FULL SET X2 .... ชุดพิเศษสุดๆแบบ Double Big Mac โช๊ค Emu Sport สปริงหน้า+หลัง EMU เหลือง ตัวยก 40มม .... สำหรับผู้ที่ชอบแน่นหนึบแบบพิเศษ และต้องการความสูงของรถเพิ่มจากเดิม 20-30 มม

สำหรับชุดที่ผมได้ลองมีประสบการณ์การใช้งานมาแล้วมี 3 ชุดครับคือ ชุด Minus ชุดพิมพ์นิยม และชุดPlus

เดี๋ยวมาเหลาต่อ
 :L2901:

ตูมตาม:
ก่อนจะมาเหลาประสบการณ์ขอแชร์มุมมองก่อนนะครับ

สำหรับการเลือกช่วงล่างนั้น ผมมองว่าขึ้นกับหลายปัจจัย ไม่มีชุดไหนที่ดีที่สุดสำหรับทุกคน เพราะขึ้นกับรถของแต่ละคน (ทำอะไรมาบ้าง) ขึ้นกับรุ่นรถ ขึ้นกับความเคยชินของเจ้าของรถ ขึ้นกับวิธีการขับขี่ของเจ้าของรถ......ปัจจัยเหล่านี้มีความแตกต่างกันสูงมากระหว่างเจ้าของรถแต่ละท่าน ดังนั้นการเลือกชุดช่วงล่างนั้นคนที่จะบอกได้ดีที่สุดว่าช่วงล่างชุดไหนเข้ากับตัวเองมากที่สุดก็คือเจ้าของรถหรือผู้ที่ขับรถคันนี้เป็นประจำนั่นเองครับ

หลายครั้งที่มีคนมาถามผมว่า ช่วงล่างชุดไหนดี ชุดไหนดีที่สุด....ซึ่งผมมักจะบอกว่า ผมบอกพี่ไม่ได้หรอกว่าชุดไหนดีที่สุดสำหรับพี่ ตัวพี่เองนั่นแหละที่จะบอกได้ดีที่สุด....และผมมักจะเชิญชวนคนที่ถามให้มาเจอกันใน meeting เพื่อจะได้มีโอกาสลองรถที่มีช่วงล่างหลายๆแบบ ที่แตกต่างกัน เพื่อจะได้จับความรู้สึกให้ได้ว่าชอบแบบไหนมากที่สุด

ส่วนตัวผมเองนั้น ตั้งแต่ออกรถมาก็มีความคิดที่จะเปลี่ยนช่วงล่างทั้งโช๊คทั้งสปริงอยู่แล้ว....แต่ก็ไม่ได้รีบร้อนตัดสินใจ.....ใช้โช๊คเทพสปริงเทวดาที่ให้มากับรถอยู่ประมาณ 1 ปีกว่าๆ.....ช่วงระหว่างนั้น ถ้ามีโอกาสผมจะไปร่วมแจมทุก meeting ..... ถ้าเห็นชุดช่วงล่างของพี่ๆท่านใดน่าสนใจ ผมก็จะขอไปลอง จะลองนั่ง หรือลองขับก็ได้......ตลอดเวลาปีกว่าๆ ได้รับความอนุเคราะห์จากพี่ๆหลายๆท่าน ให้ผมได้มีโอกาสสัมผัสกับชุดช่วงล่างที่แตกต่างกัน ตั้งแต่รถพี่วี พี่ต้น พี่ลีโจ ยาวมาจนถึงรถพี่กิตติ จนไปถึงแมวป่าขอพี่นะ รวมถึงรถของน้าปิง (พี่เอ) แห่งร้าน toppower เอง ผมก็ได้ลองไปนั่งอยู่หลายครั้งก่อนตัดสินใจ.......นอกจากนี้นอก meeting ก็ยังมีพี่ๆอีกหลายๆท่านที่ไม่ได้เป็นสมาชิกในบ้านปามาเนียเรา ได้ให้ผมลอง

ใช้เวลาไปปีกว่าๆในการลองรถคนอื่น ได้สัมผัสทั้งโช๊ค EmuNitro EmuSport Hotbit Rancho สปริงก็ได้ลองมาหมดตั้งแต่ HR Emu Dobinson King .... จนในที่สุดก็ตัดสินใจว่า Emu Full Set นี่แหละที่น่าจะเหมาะกับผมมากที่สุด .... เหมาะกับการขับรถสไตล์ผมมากที่สุดแล้วครับ

เดี๋ยวมาต่อ
 :L2901:

ตูมตาม:
Driving in ToomTam Style คืออะไร?

ก่อนจะมาว่ากันเรื่องช่วงล่าง.....อยากเหลาถึงวิธีการขับรถของผมก่อนซักนิด....เพราะอย่างที่บอก ช่วงล่างที่ดีที่สุดสำหรับทุกคนนั้นไม่มี.....มีแต่ที่เหมาะกับผู้ขับขี่ และสไตล์การขับขี่ที่สุด.....สำหรับผมเอง มีวิธีการขับรถแบบของผมเองเช่นกัน....โดยได้รับเกียร์ติจากพี่กิตติตั้งชื่อให้ว่าการขับแบบ ToomTam Style

 :sd42: :sd42:

มันคืออะไร.......จริงๆก็ไม่ได้มีอะไรมากครับ.....คือผมเป็นคนที่ขับรถค่อนข้างเร็ว แต่ไม่เน้นที่ความเร็วสูงสุด คือต่อให้รถว่างก็ไม่เหยียบ 180 190.... ถนนว่างสุดๆผมก็ใช้ความเร็วอยู่ประมาณ 140-160 แค่นั้น......แต่จะชอบขับมุดไปมุดมา....คือชาวบ้านเขาขับตามๆกันมา รถเยอะๆ ผมจะชอบมุดไปมุดมา หาช่องมุดไปตลอด โยกซ้าย โยกขวา.....รวมถึงการเข้าโค้ง ผมเองก็มักจะเข้าโค้งที่ความเร็วค่อนข้างสูง.....โดยการขับของผมนั้นจะใช้เกียร์ช่วยในการขับค่อนข้างมาก....เพราะต้องอาศัยทั้ง Engine Brake และเพื่อเรียกกำลังของรถด้วย

ซึ่งการขับแบบนี้จะสัมผัสกับอาการโยกเยกของตัวรถได้ค่อนข้างมาก....คือโยกเยกนิดเดียวก็รู้สึกแล้ว เพราะรถมุดหรือเข้าโค้งด้วยความแรง.....การโยกเยกเพียงเล็กน้อยจะทำให้รู้สึกได้ว่าไม่มั่นใจในการขับ.....และนี่คือสาเหตุสำคัญที่ผมคิดว่า Emu Full Set น่าจะเหมาะกับผมมากที่สุด

ตูมตาม:
แต่การเริ่มต้นประสบการณ์การใช้ Emu Full Set นั้นผมแตกต่างจากพี่ๆส่วนใหญ่นะครับ....เพราะแทนที่จะไปถอย Emu Full Set พิมพ์นิยมที่พี่ๆชอบไปถอยกันมา.....ดวงชะตาพาผมไปเจอกับ Emu Full Set Minus ซะก่อน....คือ Emu Full Set ที่ใช้สปริงสีเหลืองนั่นแหละครับ

ด้วยเหตุเพราะมีพี่ที่นับถือท่านหนึ่ง ไปซื้อ Emu Full Set มาจากร้าน VVP ซึ่งใส่สปริงสีเหลืองตัว standard มา และผมก็ได้มีโอกาสไปทดสอบมาด้วย และรู้สึกว่าชอบในสมรรถนะในการขับขี่มาก.....แต่ผมก็ยังไม่ได้เปลี่ยนนะครับ....จนวันหนึ่งพี่ท่านนั้นโทรมาถามว่าผมสนใจสปริง Emu เหลืองของเขาไหม...เพราะเขาสนใจจะไปใส่ตัวสปริงเหลืองตัวยก....เพื่อจะจัดล้อ 22 มาลงน้องปาของเขา......จริงๆ ผมก็ยังลังเล เพราะคิดว่าจะใช้ไปซักเกือบๆ 2 ปีค่อยเปลี่ยนพร้อมล้อ+ยางเลย....แต่ด้วยพี่ท่านให้มาในราคามิตรภาพแบบพี่ให้น้องมากๆ ผมก็เลยตัดสินใจรับมาดูแลแทน

แต่จะรับมาดูแลแล้ว จะเอาสปริง Emu มาใส่กับโช๊คเดิมคงไม่เหมาะ....ในวันที่ไปรับสปริง นัดกันที่ร้าน VVP เพราะพี่เขาจะไปถอดสลับตัวยกมาใส่....ผมก็เลยจัดโช๊ค Emu Sport มาลงในวันนั้นเลย......ก็เลยกลายเป็นว่า Emu Full Set ที่ผมได้ใช้ครั้งแรกนั้นคือ Emu Full Set Minus สปริงเหลืองชุดนี้แหละครับ

สำหรับชุดนี้ผมค่อนข้างชอบเลยหละครับ.....ตอนนั้นผมใส่คู่กับแม็คเดิม 17 แต่เปลี่ยนยางไปแล้วเป็น มิชชาลิน Lattitude Cross 265/65/17 ...... รู้สึกว่าชอบมาก....หลายคนบอกว่าสปริงตัวนี้แข็งเกินไป กระด้างเกินไป แต่สำหรับผมไม่รู้สึกครับ.....การขับขี่แบบมุด หรือเข้าโค้งแรงๆ ดีมากๆ....อาจเป็นเพราะใส่คู่กับยาง 17 ที่แก้มยางไม่สูงมากด้วย จึงทำให้ไม่รู้สึกโยกเยก.......โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเข้าโค้งนี่ผมชอบสุดๆ......การเข้าโค้งแรงๆ โดยใช้ Engine Brake ช่วยนั้น....กับสปริงชุดนี้บางโค้งหนักๆ ไม่ต้องเหยียบเบรกเลย สามารถดึงรถเข้าโค้งไปด้วยแค่ engine brake เท่านั้น.....ตอนไปทับเบิกในทริบเปิดบ้าน ขาลงจากทับเบิก ก็มีหลายโค้งที่ผมใช้เกียร์ 4WD + ช่วงล่างชุดนี้ + เทคนิคการขับโดยการใช้ engine brake ก่อนเข้าโค้ง.....แทบไม่ต้องเหยียบเบรกเลยครับขาลงเขาเนี่ย.....สำหรับผมแล้วชอบมากๆครับ.....ใช้มาได้ประมาณเกือบปี.....จริงๆยังชอบอยู่ แต่ก็มีเหตุให้ต้องข้ามไปลองชุดอื่นจนได้

 :L4386:

ต๋อง Fuddy:
ขอ ขัด จังหวะ มา confirm ตามพี่กิตติ ครับ ToomTam Style  :L2754: :L2754: :L2754: :L2754: :L2754:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป