สอบถามพี่นะและพี่ๆที่หิ้วปิ่นโตไปไหนมาไหนกับน้องปาครับผม

[ธี สวนผัก]

    สวัสดีครับพี่นะ และพี่ๆบ้านปามาเนียที่ได้กินได้หิ้วปิ่นโตกันไปแล้วครับผม มีเรื่องมาขอความรู้ ความเข้าใจอีกแล้วครับ

จากโปรเจคที่ผมสนใจกล่องดัน คันเร่งและ สมาร์ทเกจ์ ที่พี่นะเคยแนะนำครับ ผมอยากสอบถามเพิ่มเติมเพื่อความรู้และให้ข้อมูล ผบ.ด้วยครับ อย่างที่บอกเพราะเค้ายังไม่ตัดสินใจซื้อรถใหม่ เลยต้องใช้คันนี้ไปไหนไปด้วยกันพร้อมลูกเล็กๆอีก 2 คน   

1 ในสิ่งที่ผมต้องการ กล่องดัน คันเร่ง และสมา์ทเกจ์เนี่ย สำหรับผมที่ขับรถไม่เร็วเกินกว่า 140 เฉพาะทางหลวงแผ่นดินไปต่างจังหวัด หรือแค่ 80-100 ในกรุงเทพ แล้วการขับรถแช่ความเร็วจากที่กล่าวมา จะส่งผลอย่างไรครับในอุปกรณ์ที่ติดตั้ง (ผมเพิ่งเคยใช้รถ ดีเซลคันแรกคือน้องปา และก็ครั้งแรกที่จะปรับแต่งเครื่องยนต์ )

2 แล้วระบบเบรค หรือช่วงล่างควรต้องกระทำในการรองรับสิ่งที่จะติดตั้งหรือเปล่าครับ ผมมีโปรเจคต่อไปที่วางแผนไว้คือ Emu Set 5 แต่เรื่องนี้คงต้องข้ามไปปีหน้า จนกว่า ผบ. จะซื้อรถใหม่ครับ

3 แล้วเมื่อติดตั้งกล่องดัน คันเร่งแล้ว จะยังใช้ท่อไอเสียเดิมได้หรือว่าต้องเปลี่ยนครับ กำลังลังเลเรื่อง HKS Hipower อยู่ด้วยครับผม ( หาทางไปร้านพี่เอก่อนจะไปงานครบรอบนะครับ กลัวหลงทางถ้าไม่เคยไปสำรวจมาก่อน )   

ขอรบกวนสอบถามพี่นะและพี่ๆเท่านี้ก่อนครับ

ขอบคุณมากครับผม

 

[พี่นะ [Na ratchada]]

ตอบข้อ 1 :  ได้อัตราเร่งเพิ่มขึ้น   และอัตาราเร่งรวดเร็วกว่าเดิม  ได้แรงม้าแรงบิดเพิ่มขึ้นทำให้อัตาราการกินเชื้อเพลิงสั้นลงมาก  ถ้าประคองคันเร่งได้นิ่งๆ

ตอบข้อ 2 : ช่วงล่างเดิมก็เอาอยู่  แต่เมื่อรถตอบสนองดีแล้วและเร็วแล้ว  กลัวว่าจะไม่ขับแบบเดิมแล้วล่ะซิ  ถึงเวลานั้นพี่ธีคงตอบตัวเองเองแหละครับว่าต้องการไหม

ตอบข้อ3 : ท่อเดิมสามารถใช้งานได้ตามหลักการที่จูนไว้  แต่ถ้าได้ HKS Hi-power เพิ่มเข้ามาอีกจะทำให้ up ประสิทธิภาพอัตราเร่งที่ว่าดีแล้วเพิ่มอีก 10-15% ทั้งต้น กลาง ปลาย ครับ

ตอบแบบนี้ สงสัยโดนทั้ง 3 ข้อ  แน่ๆ

ขอให้โชคดีในตัวเลือกนะคราบบบบบบ
 

[kobv5 (กอบ)]

ตอบข้อ 4 :  ถูกทุกข้อครับ 

[แบงค์ Chanathorn]

ตอบข้อ 4 :  ถูกทุกข้อครับ 

ตอบข้อ 4 :  ถูกทุกข้อครับ 

ตอบข้อ 4 :  ถูกทุกข้อครับ 

 

[พี่ดล (2523)]

ตอบข้อ 4 :  ถูกทุกข้อครับ 

ข้อ5 จะตามมา ถ้าทำตาม ข้อ1-4    จานเบรค DBA 

[ธี สวนผัก]

ตอบข้อ 4 :  ถูกทุกข้อครับ 

ข้อ5 จะตามมา ถ้าทำตาม ข้อ1-4    จานเบรค DBA 

ตอบข้อ 1 :  ได้อัตราเร่งเพิ่มขึ้น   และอัตาราเร่งรวดเร็วกว่าเดิม  ได้แรงม้าแรงบิดเพิ่มขึ้นทำให้อัตาราการกินเชื้อเพลิงสั้นลงมาก  ถ้าประคองคันเร่งได้นิ่งๆ

ตอบข้อ 2 : ช่วงล่างเดิมก็เอาอยู่  แต่เมื่อรถตอบสนองดีแล้วและเร็วแล้ว  กลัวว่าจะไม่ขับแบบเดิมแล้วล่ะซิ  ถึงเวลานั้นพี่ธีคงตอบตัวเองเองแหละครับว่าต้องการไหม

ตอบข้อ3 : ท่อเดิมสามารถใช้งานได้ตามหลักการที่จูนไว้  แต่ถ้าได้ HKS Hi-power เพิ่มเข้ามาอีกจะทำให้ up ประสิทธิภาพอัตราเร่งที่ว่าดีแล้วเพิ่มอีก 10-15% ทั้งต้น กลาง ปลาย ครับ

ตอบแบบนี้ สงสัยโดนทั้ง 3 ข้อ  แน่ๆ

ขอให้โชคดีในตัวเลือกนะคราบบบบบบ
 

ขอบคุณพี่นะ พี่กอบ พี่แบงค์และพี่ดลด้วยนะครับผม ในข้อมูลที่ได้ โดนทุกข้อแน่ๆครับ อยู่ที่ว่าจะครบทุกข้อเมื่อไหร่ครับพี่ 

[พี่เอริท์]

ขอบคุณพี่นะ พี่กอบ พี่แบงค์และพี่ดลด้วยนะครับผม ในข้อมูลที่ได้ โดนทุกข้อแน่ๆครับ อยู่ที่ว่าจะครบทุกข้อเมื่อไหร่ครับพี่ 

หัวฉีดอีกซักชุดครับพี่ธี จะรู้ว่ามัน   

[พี่ลีโจ]

ตอบข้อ 2 : ช่วงล่างเดิมก็เอาอยู่  แต่เมื่อรถตอบสนองดีแล้วและเร็วแล้ว  กลัวว่าจะไม่ขับแบบเดิมแล้วล่ะซิ  ถึงเวลานั้นพี่ธีคงตอบตัวเองเองแหละครับว่าต้องการไหม

ข้อนี้ทำให้ผมจัดช่วงล่างก่อนเป็นอันดัลแรกครับพี่ธี 

[พี่อิฐ]

ตอบข้อ 2 : ช่วงล่างเดิมก็เอาอยู่  แต่เมื่อรถตอบสนองดีแล้วและเร็วแล้ว  กลัวว่าจะไม่ขับแบบเดิมแล้วล่ะซิ  ถึงเวลานั้นพี่ธีคงตอบตัวเองเองแหละครับว่าต้องการไหม

ข้อนี้ทำให้ผมจัดช่วงล่างก่อนเป็นอันดัลแรกครับพี่ธี 

ผม Step เดียวกับ มอดลีโจครับ .....และมี Project ในใจคือ หัวฉีด....กำลังขยันทำงานกับเม้มเงิน ผบ.อยู่   

[ธี สวนผัก]

หัวฉีดอีกซักชุดครับพี่ธี จะรู้ว่ามัน   

ขอบคุณมากครับพี่เอิร์ธ ปีหน้าผบ. ถอยรถใหม่น้องปาตกเป็นกรรมสิทธิ์ของผมคนเดียวรับรองจัดเต็มครับ 

[ธี สวนผัก]

ผม Step เดียวกับ มอดลีโจครับ .....และมี Project ในใจคือ หัวฉีด....กำลังขยันทำงานกับเม้มเงิน ผบ.อยู่   

ตอบข้อ 2 : ช่วงล่างเดิมก็เอาอยู่  แต่เมื่อรถตอบสนองดีแล้วและเร็วแล้ว  กลัวว่าจะไม่ขับแบบเดิมแล้วล่ะซิ  ถึงเวลานั้นพี่ธีคงตอบตัวเองเองแหละครับว่าต้องการไหม

ข้อนี้ทำให้ผมจัดช่วงล่างก่อนเป็นอันดัลแรกครับพี่ธี 

ขอบคุณครับพี่ลีโจ และพี่อิฐ จากที่พี่นะแนะนำผมเลยต้องมาหาบทสรุปครับว่าจะเริ่มจากอะไรก่อนดีเป็นอันดับแรก  แค่ ผบ. อนุมัติแล้วก็เนื้อเต้นแล้วครับ