ขอคำแนะนำSMG แจ้ง battery low 12v. ตามที่ตั้งเอาไว้คับ.

[อั๋น ราชพฤกษ์]

รบกวนช่วยแนะนำหน่อยคับ.  ทุกครั้งที่สตาท. รถ. จะมีไฟขึ้นที่ smg. Battery. อ่ะคับ.
 ตั้งเอาไว้ 12 v. คับ.   อายุแบตใช้มา 8 เดือนคับ.
              พี่ๆเคยบอกเอาไว้ถ้าไฟต่ำกว่า11-12.v คือแบตใกล้จะเสื่อม หรือไฟในแบตน้อยลงอ่ะคับ
            เกี่ยวกับรถมีการเปลี่ยนหลอด ไฟพวกLED แสงสีขาว (เป็นแผงเหลี่ยมๆซื้อที่คลองถมอ่ะคับ)
       เอามาเปลี่ยนที่ไฟอ่านหนังสือ.ไฟหรี่ หน้ารถ กับไฟด้านข้างประตูเพิ่มมาอ่ะ คับ. ไฟมันรวน หรือ มันดึงไฟมากไปไหมคับ.   
    ตอนนี้ หลังจากดับรถเห็นจะมี. แค่ ไฟคันเร่ง. กับปิ่นโต.  ที่ดับตามหลังอ่ะคับ แต่คิดว่า2อย่างสุดท้ายไม่ น่าจะเกี่ยว ข้องกันน่ะคับ.
       จะมีอาการเฉพาะเวลาเพิ่ง สตาทรถหลังจากจอดข้ามคืนน่ะคับ. พอจอดวอร์ม เครื่องสักเปปนึง ไฟเตือนก้อจะ เงียบไปอ่ะคับ.
           พี่ๆพอจะแนะนำหน่อยได้ไหมคับ.  ต้องทำไงคับ.       
   
     SMART GAUGE. เกจ์วัดอัจฉริยะ.  สมชื่อคับ.  บอกทุกอย่างระเอียดยิบคับ   

     ขอบคุณพี่ๆอีกครั้งคับ.           

[พี่โต้ง Tongsom]

ว่าจะตั้งคำถามอยู่แฃ้วเชียว ของผมเพิ่งเปลี่ยนแบต.มาได้สัก 2 เดือน
ตอนเช้า แบต.อ่านได้ 11.5 SMG ร้องเลย สักพัก พอมาที่ 12 ก็หายไป

ไม่รู้ทำไมเหมือนกัน ว่าจะเอาไปที่ร้านที่เปลี่ยนมาเช็คดูหน่อย

ยังไม่ได้ตอบ พี่อั้น เพราะ ไม่รู้เหมือนกัน

[อั๋น ราชพฤกษ์]

ว่าจะตั้งคำถามอยู่แฃ้วเชียว ของผมเพิ่งเปลี่ยนแบต.มาได้สัก 2 เดือน
ตอนเช้า แบต.อ่านได้ 11.5 SMG ร้องเลย สักพัก พอมาที่ 12 ก็หายไป

ไม่รู้ทำไมเหมือนกัน ว่าจะเอาไปที่ร้านที่เปลี่ยนมาเช็คดูหน่อย

ยังไม่ได้ตอบ พี่อั้น เพราะ ไม่รู้เหมือนกัน

   ขอบคุณคับ พี่โต้ง. รวมเป็น 2 ท่านล่ะคับ.   นึกว่าเป็นอยู่คนเดียวอ่ะคับ.   

[tod]

จังหวะสตาร์ทเจ้า SMG จะร้องทุกตัวครับเพราะไดร์สตาร์ทจะใช้กระแสมากช่วงจังหวะนั้นทำให้โวลท์ตกลงมาอยู่ประมาณ 11+
แต่พอเครื่องติดแล้วนี้เจ้า SMG จะหยุดร้องเพราะเราไม่ใช้ไฟสตาร์ทแล้ว  แต่ถ้ายังร้องอยู่อีกนี่คิดว่าแบตเริ่มเสื่อมแล้วครับ
อาการเก็บไฟไม่อยู่หรือไฟไม่เต็ม ....มีอีกอย่างที่ทำให้ไฟอ่อนหรือเก็บไฟไม่อยู่มีสาเหตุมาจากไฟรั่วหรือมีการไช้ไฟตลอดเวลา
ในจังหวะที่เราดับเครื่องและถอดกุญแจออกไปแล้ว ต้องตรวจเช็คอุปกรณ์ที่เอามาต่อไฟเพิ่มดูครับซื่งแต่ละคันจะเอามาใช้ต่างกันครับ
ถ้าจะให้เร็วก็ใช้เครื่องมือวัดกระแสเช็คแต่ถ้าไม่มีก็ต้องไล่เช็คอุปกรณ์แต่ละตัวออกก่อนแล้วค่อยๆใส่กลับเข้าไปใหม่ทีละอย่าง
  ส่วน ไฟคันเร่ง. กับปิ่นโต. คงไม่ต้องเอาออกนะครับ เพราะคันอื่นที่ใส่ยังไม่เจอแบบพี่และจุดที่เอาไฟใช้มาทางพี่นะ+พี่อ๊อดได้ทดสอบมาแล้ว
ว่าจุดดังกล่าวจะตัดไฟให้แต่จะหน่วงเวลาไว้ไม่นานก่อนจะตัดไฟให้ครับ
 

[อั๋น ราชพฤกษ์]

จังหวะสตาร์ทเจ้า SMG จะร้องทุกตัวครับเพราะไดร์สตาร์ทจะใช้กระแสมากช่วงจังหวะนั้นทำให้โวลท์ตกลงมาอยู่ประมาณ 11+
แต่พอเครื่องติดแล้วนี้เจ้า SMG จะหยุดร้องเพราะเราไม่ใช้ไฟสตาร์ทแล้ว  แต่ถ้ายังร้องอยู่อีกนี่คิดว่าแบตเริ่มเสื่อมแล้วครับ
อาการเก็บไฟไม่อยู่หรือไฟไม่เต็ม ....มีอีกอย่างที่ทำให้ไฟอ่อนหรือเก็บไฟไม่อยู่มีสาเหตุมาจากไฟรั่วหรือมีการไช้ไฟตลอดเวลา
ในจังหวะที่เราดับเครื่องและถอดกุญแจออกไปแล้ว ต้องตรวจเช็คอุปกรณ์ที่เอามาต่อไฟเพิ่มดูครับซื่งแต่ละคันจะเอามาใช้ต่างกันครับ
ถ้าจะให้เร็วก็ใช้เครื่องมือวัดกระแสเช็คแต่ถ้าไม่มีก็ต้องไล่เช็คอุปกรณ์แต่ละตัวออกก่อนแล้วค่อยๆใส่กลับเข้าไปใหม่ทีละอย่าง
  ส่วน ไฟคันเร่ง. กับปิ่นโต. คงไม่ต้องเอาออกนะครับ เพราะคันอื่นที่ใส่ยังไม่เจอแบบพี่และจุดที่เอาไฟใช้มาทางพี่นะ+พี่อ๊อดได้ทดสอบมาแล้ว
ว่าจุดดังกล่าวจะตัดไฟให้แต่จะหน่วงเวลาไว้ไม่นานก่อนจะตัดไฟให้ครับ

ขอพระคุณพี่ทศ มากคับ เดี๋ยวจะลองไล่ดูคับ.  ถ้าพี่ทศบอกแบบนี้มาน่าจะหาง่ายขึ้นมากเลยคับ.   
           

[หม่อง Pamania]

ยังไม่มีกับเขา เลยต้องเตือนตัวเอง..........

[อั๋น ราชพฤกษ์]

ยังไม่มีกับเขา เลยต้องเตือนตัวเอง..........

จัดเลยคับ.  พี่หม่องคับ.  ประโยชน์ เกินตัวจริงๆคับ.   

[พี่โต้ง Tongsom]

จังหวะสตาร์ทเจ้า SMG จะร้องทุกตัวครับเพราะไดร์สตาร์ทจะใช้กระแสมากช่วงจังหวะนั้นทำให้โวลท์ตกลงมาอยู่ประมาณ 11+
แต่พอเครื่องติดแล้วนี้เจ้า SMG จะหยุดร้องเพราะเราไม่ใช้ไฟสตาร์ทแล้ว  แต่ถ้ายังร้องอยู่อีกนี่คิดว่าแบตเริ่มเสื่อมแล้วครับ
อาการเก็บไฟไม่อยู่หรือไฟไม่เต็ม ....มีอีกอย่างที่ทำให้ไฟอ่อนหรือเก็บไฟไม่อยู่มีสาเหตุมาจากไฟรั่วหรือมีการไช้ไฟตลอดเวลา
ในจังหวะที่เราดับเครื่องและถอดกุญแจออกไปแล้ว ต้องตรวจเช็คอุปกรณ์ที่เอามาต่อไฟเพิ่มดูครับซื่งแต่ละคันจะเอามาใช้ต่างกันครับ
ถ้าจะให้เร็วก็ใช้เครื่องมือวัดกระแสเช็คแต่ถ้าไม่มีก็ต้องไล่เช็คอุปกรณ์แต่ละตัวออกก่อนแล้วค่อยๆใส่กลับเข้าไปใหม่ทีละอย่าง
  ส่วน ไฟคันเร่ง. กับปิ่นโต. คงไม่ต้องเอาออกนะครับ เพราะคันอื่นที่ใส่ยังไม่เจอแบบพี่และจุดที่เอาไฟใช้มาทางพี่นะ+พี่อ๊อดได้ทดสอบมาแล้ว
ว่าจุดดังกล่าวจะตัดไฟให้แต่จะหน่วงเวลาไว้ไม่นานก่อนจะตัดไฟให้ครับ

ขอบคุณครับ พี่ทศ ก่อนหน้านี้ ผมใช้แบต น้ำ ( ดั้งเดิมติดรถ ) ก่อนจะเปลี่ยนมาเป็น แบตแห้ง
ตอนเช้า SMG โชว์ ประมาณ 12.0 - 12.1 นั้นมาตลอด ถ้าขับไปเรื่อยๆ จะเลื้อยขึ้นมาที่ 14.1 โดยประมาณ
แต่มาตอนนี้ เช้า โชว์ 11.5 ขับไป ได้แค่ 13.9 ครับ ( แอร์ วิทยุ ฟังปรกติ )

ขอคำแนะนำเพิ่มเติมครับ

[ตูมตาม]

สำหรับรถพี่อั๋น ถ้าสมาร์ทเกจช์ร้องเฉพาะตอนสตาร์ท หลังจากสตาร์ทแล้วไม่ร้อง อันนี้ก็ปกติครับ อย่างพี่ทศว่า มันมีการดึงไฟไปในการสตาร์ท ทำให้ไฟแบทลดลงต่ำกว่าที่ตั้งให้ร้องเตือนครับ

แต่ถ้าวิ่งๆไปแล้วมีร้องขึ้นมาอีก อันนี้งานน่าจะเข้าครับ 

การดูว่าแบตใกล้เสื่อมหรือไม่ พี่อ๊อดเคยสอนไว้นานแล้วว่า ให้บิดกุญแจไป 1 แกร๊ก ก่อนสตาร์ท ไฟในแบทถ้ามี 12 นิดๆ ถือว่าปกติ ถ้าลงมาเหลือ 11 กว่าๆ จะสตาร์ทติดยากนิดนึงแต่ยังใช้งานได้ แต่ถ้าต่ำกว่า 11 อันนี้สตาร์ทลำบาก (ทั้งหมดนี้เป็นการเช็คระดับไฟในแบตตอนก่อนสตาร์ทนะครับ)

ส่วนเมื่อสตาร์ทไปแล้ว ไดชาร์ตทำงาน ทำให้มีไฟเข้ามาในแบตเพิ่มขึ้น ค่าปกติเมื่อสตาร์ทเครื่องแล้วน่าจะอยู่ประมาณ 13 ปลาย ได้ถึง 14 ต้นๆ ถ้าต่ำกว่า 13 ควรเช็คแบตและ/หรือไดชาร์ตได้แล้ว ส่วนถ้ามากกว่า 14 แปลว่าแบตใกล้ไปแล้วครับ

ประมาณนี้ครับ เรามี SMG สามารถเช็คได้ง่ายๆเลยครับ

 

[อั๋น ราชพฤกษ์]

สำหรับรถพี่อั๋น ถ้าสมาร์ทเกจช์ร้องเฉพาะตอนสตาร์ท หลังจากสตาร์ทแล้วไม่ร้อง อันนี้ก็ปกติครับ อย่างพี่ทศว่า มันมีการดึงไฟไปในการสตาร์ท ทำให้ไฟแบทลดลงต่ำกว่าที่ตั้งให้ร้องเตือนครับ

แต่ถ้าวิ่งๆไปแล้วมีร้องขึ้นมาอีก อันนี้งานน่าจะเข้าครับ 

       ขอบคุณคับพี่ตาม.   

[อั๋น ราชพฤกษ์]

ขอบคุณครับ พี่ทศ ก่อนหน้านี้ ผมใช้แบต น้ำ ( ดั้งเดิมติดรถ ) ก่อนจะเปลี่ยนมาเป็น แบตแห้ง
ตอนเช้า SMG โชว์ ประมาณ 12.0 - 12.1 นั้นมาตลอด ถ้าขับไปเรื่อยๆ จะเลื้อยขึ้นมาที่ 14.1 โดยประมาณ
แต่มาตอนนี้ เช้า โชว์ 11.5 ขับไป ได้แค่ 13.9 ครับ ( แอร์ วิทยุ ฟังปรกติ )

ขอคำแนะนำเพิ่มเติมครับ

อ้อ ทราบเเล้วคับพี่โต้งคับ.  พี่ตาม บอกว่า.....งานเข้า..คับ.....!              

[กิต <Black Angel>]

สำหรับรถพี่อั๋น ถ้าสมาร์ทเกจช์ร้องเฉพาะตอนสตาร์ท หลังจากสตาร์ทแล้วไม่ร้อง อันนี้ก็ปกติครับ อย่างพี่ทศว่า มันมีการดึงไฟไปในการสตาร์ท ทำให้ไฟแบทลดลงต่ำกว่าที่ตั้งให้ร้องเตือนครับ

แต่ถ้าวิ่งๆไปแล้วมีร้องขึ้นมาอีก อันนี้งานน่าจะเข้าครับ 

การดูว่าแบตใกล้เสื่อมหรือไม่ พี่อ๊อดเคยสอนไว้นานแล้วว่า ให้บิดกุญแจไป 1 แกร๊ก ก่อนสตาร์ท ไฟในแบทถ้ามี 12 นิดๆ ถือว่าปกติ ถ้าลงมาเหลือ 11 กว่าๆ จะสตาร์ทติดยากนิดนึงแต่ยังใช้งานได้ แต่ถ้าต่ำกว่า 11 อันนี้สตาร์ทลำบาก (ทั้งหมดนี้เป็นการเช็คระดับไฟในแบตตอนก่อนสตาร์ทนะครับ)

ส่วนเมื่อสตาร์ทไปแล้ว ไดชาร์ตทำงาน ทำให้มีไฟเข้ามาในแบตเพิ่มขึ้น ค่าปกติเมื่อสตาร์ทเครื่องแล้วน่าจะอยู่ประมาณ 13 ปลาย ได้ถึง 14 ต้นๆ ถ้าต่ำกว่า 13 ควรเช็คแบตและ/หรือไดชาร์ตได้แล้ว ส่วนถ้ามากกว่า 14 แปลว่าแบตใกล้ไปแล้วครับ

ประมาณนี้ครับ เรามี SMG สามารถเช็คได้ง่ายๆเลยครับ

 

เสริมนิดนึงครับ บิดกุญแจไป 1 แกร็กแล้วต้องรอ SMG อ่านค่าแป๊บนะครับ ประมาณสัก 10-15 วิ ค่าถึงจะนิ่งครับ 

[พี่เอ-A/Ukrit]

ของผมก็น่าจะงานเข้าคับ 5555

[นุก (ปทุมธานี)]

ขอบคุณครับ พี่ทศ ก่อนหน้านี้ ผมใช้แบต น้ำ ( ดั้งเดิมติดรถ ) ก่อนจะเปลี่ยนมาเป็น แบตแห้ง
ตอนเช้า SMG โชว์ ประมาณ 12.0 - 12.1 นั้นมาตลอด ถ้าขับไปเรื่อยๆ จะเลื้อยขึ้นมาที่ 14.1 โดยประมาณ
แต่มาตอนนี้ เช้า โชว์ 11.5 ขับไป ได้แค่ 13.9 ครับ ( แอร์ วิทยุ ฟังปรกติ )

ขอคำแนะนำเพิ่มเติมครับ

ของผมประมาณพี่โต้งเลยครับ

สำหรับรถพี่อั๋น ถ้าสมาร์ทเกจช์ร้องเฉพาะตอนสตาร์ท หลังจากสตาร์ทแล้วไม่ร้อง อันนี้ก็ปกติครับ อย่างพี่ทศว่า มันมีการดึงไฟไปในการสตาร์ท ทำให้ไฟแบทลดลงต่ำกว่าที่ตั้งให้ร้องเตือนครับ

แต่ถ้าวิ่งๆไปแล้วมีร้องขึ้นมาอีก อันนี้งานน่าจะเข้าครับ 

การดูว่าแบตใกล้เสื่อมหรือไม่ พี่อ๊อดเคยสอนไว้นานแล้วว่า ให้บิดกุญแจไป 1 แกร๊ก ก่อนสตาร์ท ไฟในแบทถ้ามี 12 นิดๆ ถือว่าปกติ ถ้าลงมาเหลือ 11 กว่าๆ จะสตาร์ทติดยากนิดนึงแต่ยังใช้งานได้ แต่ถ้าต่ำกว่า 11 อันนี้สตาร์ทลำบาก (ทั้งหมดนี้เป็นการเช็คระดับไฟในแบตตอนก่อนสตาร์ทนะครับ)

ส่วนเมื่อสตาร์ทไปแล้ว ไดชาร์ตทำงาน ทำให้มีไฟเข้ามาในแบตเพิ่มขึ้น ค่าปกติเมื่อสตาร์ทเครื่องแล้วน่าจะอยู่ประมาณ 13 ปลาย ได้ถึง 14 ต้นๆ ถ้าต่ำกว่า 13 ควรเช็คแบตและ/หรือไดชาร์ตได้แล้ว ส่วนถ้ามากกว่า 14 แปลว่าแบตใกล้ไปแล้วครับ

ประมาณนี้ครับ เรามี SMG สามารถเช็คได้ง่ายๆเลยครับ

 

  ขอบคุณครับพี่ตาม 

[อั๋น ราชพฤกษ์]

เสริมนิดนึงครับ บิดกุญแจไป 1 แกร็กแล้วต้องรอ SMG อ่านค่าแป๊บนะครับ ประมาณสัก 10-15 วิ ค่าถึงจะนิ่งครับ 

ขอบคุณพี่ตาม. ขอบคุณพี่กิตติ อีกครั้งครับ.               

[ปู้]

พี่อั๋น ราชพฤกษ์ ลองใช้ตัวนี้สิครับ CTEK Battery Charger 

[พี่นะ [Na ratchada]]

รบกวนช่วยแนะนำหน่อยคับ.  ทุกครั้งที่สตาท. รถ. จะมีไฟขึ้นที่ smg. Battery. อ่ะคับ.
 ตั้งเอาไว้ 12 v. คับ.   อายุแบตใช้มา 8 เดือนคับ.
              พี่ๆเคยบอกเอาไว้ถ้าไฟต่ำกว่า11-12.v คือแบตใกล้จะเสื่อม หรือไฟในแบตน้อยลงอ่ะคับ
            เกี่ยวกับรถมีการเปลี่ยนหลอด ไฟพวกLED แสงสีขาว (เป็นแผงเหลี่ยมๆซื้อที่คลองถมอ่ะคับ)
       เอามาเปลี่ยนที่ไฟอ่านหนังสือ.ไฟหรี่ หน้ารถ กับไฟด้านข้างประตูเพิ่มมาอ่ะ คับ. ไฟมันรวน หรือ มันดึงไฟมากไปไหมคับ.   
    ตอนนี้ หลังจากดับรถเห็นจะมี. แค่ ไฟคันเร่ง. กับปิ่นโต.  ที่ดับตามหลังอ่ะคับ แต่คิดว่า2อย่างสุดท้ายไม่ น่าจะเกี่ยว ข้องกันน่ะคับ.
       จะมีอาการเฉพาะเวลาเพิ่ง สตาทรถหลังจากจอดข้ามคืนน่ะคับ. พอจอดวอร์ม เครื่องสักเปปนึง ไฟเตือนก้อจะ เงียบไปอ่ะคับ.
           พี่ๆพอจะแนะนำหน่อยได้ไหมคับ.  ต้องทำไงคับ.       
   
     SMART GAUGE. เกจ์วัดอัจฉริยะ.  สมชื่อคับ.  บอกทุกอย่างระเอียดยิบคับ   

     ขอบคุณพี่ๆอีกครั้งคับ.           

http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,3328.0.html

reply #7

ทิก 2

ช่วง 3

ย่อหน้า 3

วรรค 2

มีกล่าวไว้

[กิต <Black Angel>]

http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,3328.0.html

reply #7

ทิก 2

ช่วง 3

ย่อหน้า 3

วรรค 2

มีกล่าวไว้

ละเอียดยิบ แต่น่าจะเป็น reply #8 นะ ไม่ใช่ #7 

[พี่นะ [Na ratchada]]

ละเอียดยิบ แต่น่าจะเป็น reply #8 นะ ไม่ใช่ #7 

7 ครับ

[กิต <Black Angel>]

7 ครับ