Pajero Sport Mania ปาเจโร่สปอร์ตมาเนีย
Pa Mania Tales (เรื่องเล่าปามาเนีย) => Technics, Maintenance & Problem solving => ข้อความที่เริ่มโดย: OhPajero (โอ๋) ที่ 10 กรกฎาคม 2016, 20:53:06
-
รบกวนถามพี่ๆ รถผม 3.2 4x4 เวลาเบรคตอนรถใกล้จะหยุด รถมีอาการสะท้านเล็กน้อย เวลารถหยุดในรอบเดินเบา รถสั่นในระดับหนึ่ง อันนี้น่าจะมาจากยางรองแท่นเครื่องไหมครับ แล้วราคาตัวล่ะเท่าไหร่ ใช้กี่ตัวครับ
-
เพื่อประกอบการพิจารณาของพี่ๆที่มีความรู้ รบกวนขอข้อมูลเพิ่มเติมหน่อยครับพี่โอ๋ รถพี่ปีไหน? ปัจจุบันเลขไมล์เท่าไหร่แล้วครับ?
เวลาดับเครื่องจะมีเสียงดัง "คึ่ง" 1 ครั้งเหมือนเสียงของแข็งกระแทกกันบ้างไหมครับ?
ป.ล. เท่าที่ทราบมียางรองแท่นเครื่อง 2 ชิ้น ยางรองแท่นเกียร์อีก 2 ชิ้น ส่วนราคารอผู้รู้มาแจ้งละกันครับ
-
เพื่อประกอบการพิจารณาของพี่ๆที่มีความรู้ รบกวนขอข้อมูลเพิ่มเติมหน่อยครับพี่โอ๋ รถพี่ปีไหน? ปัจจุบันเลขไมล์เท่าไหร่แล้วครับ?
เวลาดับเครื่องจะมีเสียงดัง "คึ่ง" 1 ครั้งเหมือนเสียงของแข็งกระแทกกันบ้างไหมครับ?
ป.ล. เท่าที่ทราบมียางรองแท่นเครื่อง 2 ชิ้น ยางรองแท่นเกียร์อีก 2 ชิ้น ส่วนราคารอผู้รู้มาแจ้งละกันครับ
ขอบคุณครับพี่หยก เดี๋ยวผมเพิ่มเติมข้อมูลน่ะครับ
รถปี 2009 วิ่งมาแล้ว 150,000 เวลาดับเครื่องมีเสียงแบบที่พี่หยกบอกเลยครับ แต่เป็นบางครั้งครับ
-
เพื่อประกอบการพิจารณาของพี่ๆที่มีความรู้ รบกวนขอข้อมูลเพิ่มเติมหน่อยครับพี่โอ๋ รถพี่ปีไหน? ปัจจุบันเลขไมล์เท่าไหร่แล้วครับ?
เวลาดับเครื่องจะมีเสียงดัง "คึ่ง" 1 ครั้งเหมือนเสียงของแข็งกระแทกกันบ้างไหมครับ?
ป.ล. เท่าที่ทราบมียางรองแท่นเครื่อง 2 ชิ้น ยางรองแท่นเกียร์อีก 2 ชิ้น ส่วนราคารอผู้รู้มาแจ้งละกันครับ
:L4365:มาเก็บข้อมูลด้วยคนครับพี่หยก :L2734: :L2734:
-
ขอบคุณครับพี่หยก เดี๋ยวผมเพิ่มเติมข้อมูลน่ะครับ
รถปี 2009 วิ่งมาแล้ว 150,000 เวลาดับเครื่องมีเสียงแบบที่พี่หยกบอกเลยครับ แต่เป็นบางครั้งครับ
เจ้าปาวาฬผมเป็นรถปี 2011 เลขไมล์ 163,xxx ขณะนี้มีอาการแบบเดียวกันกับพี่โอ๋เลยครับ ตอนรถติดๆเหยียบเบรคค้างไว้จะได้ยินเหมือนเสียงโลหะกระทบกันเบาๆถี่ๆ หักพวงมาลัยจะมีเสียงครืดๆเบาๆแต่ไม่ฝืด เวลาขึ้นเนินลูกระนาดจะได้ยินเสียง "แอ๊ด" 1 ครั้งเบาๆ ขณะดับเครื่องจะได้ยินเสียงดัง "คึ่ง" เบาๆ 1 ครั้งก่อนที่เครื่องยนต์จะดับ แต่ไม่ได้เป็นทุกครั้งเช่นกัน นอกจากนี้ยังไม่พบปัญหาอื่นครับ ดูจากอายุอานามและอาการป่วย ถ้ารถพี่โอ๋มีอาการดังที่ผมกล่าวมาทุกอย่างก็น่าจะฟันธงได้ว่าเราเป็นเพื่อนร่วมอุดมการณ์เดียวกันครับ
:L4396: :L4396: :L2762: :L2762:
ป.ล. ขออนุญาตแก้ไขข้อมูลครับ ยางรองแท่นเครื่องมี 2 ตัวราคาประมาณตัวละ 470 ยางรองแท่นเกียร์มี 1 ตัวราคาประมาณ 1,200 บาท ไม่รวม VAT ไม่รวมแรง รายละเอียดลองสอบถามที่อู่ไม่เต็มร้อยได้ครับ
:L2754: :L2754:
-
เจ้าปาวาฬผมเป็นรถปี 2011 เลขไมล์ 163,xxx ขณะนี้มีอาการแบบเดียวกันกับพี่โอ๋เลยครับ ตอนรถติดๆเหยียบเบรคค้างไว้จะได้ยินเหมือนเสียงโลหะกระทบกันเบาๆถี่ๆ หักพวงมาลัยจะมีเสียงครืดๆเบาๆแต่ไม่ฝืด เวลาขึ้นเนินลูกระนาดจะได้ยินเสียง "แอ๊ด" 1 ครั้งเบาๆ ขณะดับเครื่องจะได้ยินเสียงดัง "คึ่ง" เบาๆ 1 ครั้งก่อนที่เครื่องยนต์จะดับ แต่ไม่ได้เป็นทุกครั้งเช่นกัน นอกจากนี้ยังไม่พบปัญหาอื่นครับ ดูจากอายุอานามและอาการป่วย ถ้ารถพี่โอ๋มีอาการดังที่ผมกล่าวมาทุกอย่างก็น่าจะฟันธงได้ว่าเราเป็นเพื่อนร่วมอุดมการณ์เดียวกันครับ
:L4396: :L4396: :L2762: :L2762:
ป.ล. ขออนุญาตแก้ไขข้อมูลครับ ยางรองแท่นเครื่องมี 2 ตัวราคาประมาณตัวละ 470 ยางรองแท่นเกียร์มี 1 ตัวราคาประมาณ 1,200 บาท ไม่รวม VAT ไม่รวมแรง รายละเอียดลองสอบถามที่อู่ไม่เต็มร้อยได้ครับ
:L2754: :L2754:
อาการนี้ไปเปลี่ยน บูชปีกนกล่างเลยครับ
-
อาการนี้ไปเปลี่ยน บูชปีกนกล่างเลยครับ
ทีแรกผมสงสัยอยู่เหมือนกันว่าจะเป็นบูชปีกนกแต่ยังไม่ปักใจเพราะไม่รู้อาการมาก่อน เดี๋ยวลองไปไล่เช็คดูอีกที ขอบคุณพี่นะที่แนะนำครับ :sd23: :L2758:
-
ทีแรกผมสงสัยอยู่เหมือนกันว่าจะเป็นบูชปีกนกแต่ยังไม่ปักใจเพราะไม่รู้อาการมาก่อน เดี๋ยวลองไปไล่เช็คดูอีกที ขอบคุณพี่นะที่แนะนำครับ :sd23: :L2758:
ผมผ่านจุดนั้นมาแล้วครับพี่หยก ตอนสัก90พันกิโลเมตร งมหาไล่ตั้งแต่ระบบเบรค เปลี่ยนลูกปืนพวงมาลัย ฯลฯ ช่วงนั้นเข้า/ออกอู่ไม่ถึงร้อยเป็นว่าเล่น สุดท้ายตามที่พี่นะแจ้งเลย ;D
-
ผมผ่านจุดนั้นมาแล้วครับพี่หยก ตอนสัก90พันกิโลเมตร งมหาไล่ตั้งแต่ระบบเบรค เปลี่ยนลูกปืนพวงมาลัย ฯลฯ ช่วงนั้นเข้า/ออกอู่ไม่ถึงร้อยเป็นว่าเล่น สุดท้ายตามที่พี่นะแจ้งเลย ;D
ไม่ทราบว่าพี่ต๋องเปลี่ยนของเดิม (แท้ศูนย์) หรือใช้ของ SuperPro เลยหรือเปล่าครับ :L2761: แล้วเปลี่ยนเฉพาะตัวล่างหรือต้องเปลี่ยนตัวบนด้วยครับ :L2759:
-
ไม่ทราบว่าพี่ต๋องเปลี่ยนของเดิม (แท้ศูนย์) หรือใช้ของ SuperPro เลยหรือเปล่าครับ :L2761: แล้วเปลี่ยนเฉพาะตัวล่างหรือต้องเปลี่ยนตัวบนด้วยครับ :L2759:
อย่างผมต้องใช้ของ........เดิม ครับ ;) ;D จำราคาไม่ค่อยแม่น
ราคา100พัน มีทอน 300+ - เปลียนเฉพาะตัวล่างอย่างเดียว (ลองสอบถามเช็คราคาอู่บริการอีกที) ผมขับรถชอบ
รูดไม่เว้นแม้กลุมเล็กหรือใหญ่ อีกอย่างใช้เส้นทางหลักถนนจรัญสนิทวงศ์กำลังก่อสร้างรถไฟฟ้ามาตูทำไม :D สภาพถนนไม่ต้องบรรยาย
ลองพิจารณาดูครับ
-
อย่างผมต้องใช้ของ........เดิม ครับ ;) ;D จำราคาไม่ค่อยแม่น
ราคา100พัน มีทอน 300+ - เปลียนเฉพาะตัวล่างอย่างเดียว (ลองสอบถามเช็คราครอู่บริการอีกที) ผมขับรถชอบ
รูดไม่เว้นแม้กลุมเล็กหรือใหญ่ อีกอย่างใช้เส้นทางหลักถนนจรัญสนิทวงศ์กำลังก่อสร้างรถไฟฟ้ามาตูทำไม :D
ลองพิจารณาดูครับ
เมื่อครู่เพิ่งคุยกับนายช่างใหญ่แห่งอู่ไม่เต็มร้อย ท่านยืนยันว่าที่พี่ต๋องเปลี่ยนเป็นตัวลูกหมากนะครับ :sd06: แต่ไม่เป็นไรครับคุยกันรู้เรื่องแล้ว เดี๋ยวหาเวลาเข้าไปตรวจสอบอาการอีกที ถ้าเป็นตัวลูกหมากที่ว่าจริงสามารถถอดเปลี่ยนได้เลยครับ อะไหล่พร้อม :L2754: :L2900:
-
เมื่อครู่เพิ่งคุยกับนายช่างใหญ่แห่งอู่ไม่เต็มร้อย ท่านยืนยันว่าที่พี่ต๋องเปลี่ยนเป็นตัวลูกหมากนะครับ :sd06: แต่ไม่เป็นไรครับคุยกันรู้เรื่องแล้ว เดี๋ยวหาเวลาเข้าไปตรวจสอบอาการอีกที ถ้าเป็นตัวลูกหมากที่ว่าจริงสามารถถอดเปลี่ยนได้เลยครับ อะไหล่พร้อม :L2754: :L2900:
อ้าวววววว เวรกำ :sd06: หาบิลไม่เจอ
-
เจ้าปาวาฬผมเป็นรถปี 2011 เลขไมล์ 163,xxx ขณะนี้มีอาการแบบเดียวกันกับพี่โอ๋เลยครับ ตอนรถติดๆเหยียบเบรคค้างไว้จะได้ยินเหมือนเสียงโลหะกระทบกันเบาๆถี่ๆ หักพวงมาลัยจะมีเสียงครืดๆเบาๆแต่ไม่ฝืด เวลาขึ้นเนินลูกระนาดจะได้ยินเสียง "แอ๊ด" 1 ครั้งเบาๆ ขณะดับเครื่องจะได้ยินเสียงดัง "คึ่ง" เบาๆ 1 ครั้งก่อนที่เครื่องยนต์จะดับ แต่ไม่ได้เป็นทุกครั้งเช่นกัน นอกจากนี้ยังไม่พบปัญหาอื่นครับ ดูจากอายุอานามและอาการป่วย ถ้ารถพี่โอ๋มีอาการดังที่ผมกล่าวมาทุกอย่างก็น่าจะฟันธงได้ว่าเราเป็นเพื่อนร่วมอุดมการณ์เดียวกันครับ
:L4396: :L4396: :L2762: :L2762:
ป.ล. ขออนุญาตแก้ไขข้อมูลครับ ยางรองแท่นเครื่องมี 2 ตัวราคาประมาณตัวละ 470 ยางรองแท่นเกียร์มี 1 ตัวราคาประมาณ 1,200 บาท ไม่รวม VAT ไม่รวมแรง รายละเอียดลองสอบถามที่อู่ไม่เต็มร้อยได้ครับ
:L2754: :L2754:
ขอบคุณพี่หยกมากๆครับ มีเพื่อนร่วมอุดมการณ์แหละ ถ้ายางแท่นเครื่องกับแท่นเกียร์ ราคาประมาณนี้ รับได้ครับ เปลี่ยนแล้วจะมาแจ้งน่ะครับ เพราะผมสงสัยในความสั่นของเครื่องยนต์ เพราะวันก่อนขับ ฟอร์จูนเนอร์ TRD ของพี่ ทำไมเครื่องมันนิ่งจังรถไม่สั่นเลย ผมเลยสงสัยเจ้ายางแท่นเครื่องก่อน
-
อาการนี้ไปเปลี่ยน บูชปีกนกล่างเลยครับ
พี่น่ะครับ บูชปีกนกคือตัวด้านล่างไหมครับ ผมเพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อต้นปีครับ
(http://www.uppic.org/image-C93E_578384F3.jpg) (http://www.uppic.org/share-C93E_578384F3.html)
-
มาจด
-
พี่น่ะครับ บูชปีกนกคือตัวด้านล่างไหมครับ ผมเพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อต้นปีครับ
(http://www.uppic.org/image-C93E_578384F3.jpg) (http://www.uppic.org/share-C93E_578384F3.html)
ตัวล่างที่พี่โอ๋หมายถึงในภาพคือลูกหมากครับ ส่วนบูชปีกนกคือตัวด้านล่างนี้ครับ
(http://i1327.photobucket.com/albums/u663/chaiwatts/1468251270634_zpsxbytqd02.jpg) (http://s1327.photobucket.com/user/chaiwatts/media/1468251270634_zpsxbytqd02.jpg.html)
-
ตัวล่างที่พี่โอ๋หมายถึงในภาพคือลูกหมากครับ ส่วนบูชปีกนกคือตัวด้านล่างนี้ครับ
(http://i1327.photobucket.com/albums/u663/chaiwatts/1468251270634_zpsxbytqd02.jpg) (http://s1327.photobucket.com/user/chaiwatts/media/1468251270634_zpsxbytqd02.jpg.html)
ขอบคุณมากๆครับพี่หยก สำหรับข้อมูลชัดเจนเลยครับ ไลส์ที่114ครับ
-
ได้ยางแท่นเครื่องมา2ตัวครับ ยางแท่นเกียร์ไม่มีของ
-ยางแท่นเครื่องตัวล่ะ 430 ถูกกว่าของHondaมากๆๆ
(http://www.mx7.com/i/ce1/rTMxVK.jpg) (http://www.mx7.com/view2/zepS4qzYFruOTNzE)
-
จะเปลี่ยนเองเลยเหรอครับพี่โอ๋ :L2739:
-
ได้ยางแท่นเครื่องมา2ตัวครับ ยางแท่นเกียร์ไม่มีของ
-ยางแท่นเครื่องตัวล่ะ 430 ถูกกว่าของHondaมากๆๆ
(http://www.mx7.com/i/ce1/rTMxVK.jpg) (http://www.mx7.com/view2/zepS4qzYFruOTNzE)
พี่โอ๋ จัดอีกแล้วเหรอครับ :L2900: :L2734:
-
จะเปลี่ยนเองเลยเหรอครับพี่โอ๋ :L2739:
คงไม่ไหวครับพี่ งานช้างเลยครับ อันตรายด้วย เคยเปลี่ยนรถ honda แต่ดีเซลเครื่องมันใหญ่มาก ไม่กล้าครับ
-
พี่โอ๋ จัดอีกแล้วเหรอครับ :L2900: :L2734:
ใช่ครับพี่วิทย์ มันคาใจ
-
ได้ยางแท่นเครื่องมา2ตัวครับ ยางแท่นเกียร์ไม่มีของ
-ยางแท่นเครื่องตัวล่ะ 430 ถูกกว่าของHondaมากๆๆ
(http://www.mx7.com/i/ce1/rTMxVK.jpg) (http://www.mx7.com/view2/zepS4qzYFruOTNzE)
พี่โอ๋ สายมือเลอะหรือป่าวเนี่ย
-
พี่โอ๋ สายมือเลอะหรือป่าวเนี่ย
:L2905: :L2905: :L2905: ไม่ไหวพี่ งานนี้ โหดเกิน ทำไม่ไหว ไม่มีบล๊อคลม
-
มาดูกระทู้นี้ น่ากลัวต้องไปสำรวจรถผมบ้างแล้ว
ขอบคุณสำหรับข้อมูลทุกๆท่านครับ
:sd23: :sd23: :sd23:
:L2758: :L2758: :L2758:
:L2900: :L2904: :L2897: :L2901:
-
:L2905: :L2905: :L2905: ไม่ไหวพี่ งานนี้ โหดเกิน ทำไม่ไหว ไม่มีบล๊อคลม
มาอู่สยามไปร์ฯเครื่องมือครบ เดวช่วยรุมยำ :L6425: :L6425:
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ :L2758: ต้องตรวจสอบบ้างแล้วครับ :L2900:
-
(http://www.mx7.com/i/eaf/JT3PFe.jpg) (http://www.mx7.com/view2/zeJK7xQvccIT0UyT)
ได้ภาพมาใหม่ ชัดเจนขึ้นครับ
(http://www.mx7.com/i/94f/2vcGGK.jpg) (http://www.mx7.com/view2/zeRkRTClxiyqt68U)
(http://www.mx7.com/i/aab/aoC32w.jpg) (http://www.mx7.com/view2/zeRkYheCDKIQ7HHx)
มีข้อมูลมาเพิ่มครับ เมื่อวานไปเบิกอะไหล่ ยางแท่นเกียร์ศูนย์ใกล้บ้าน เครื่อง3.2 4*4 ยางแท่นเกียร์ใช้คนละตัวกับ 2.5 (ข้อมูลนี้ไม่แน่ใจน่ะครับ ที่แน่ๆ ขับ4กับขับ2ต่างกันแน่นอน) ดูจากคู่มือที่เพิ่งเอามาลง
3.2 ราคายางแท่นเกียร์ตัวละ 700กว่าบาท (กรอบสีแดง)
แก้ไขข้อมูลครับ
(กรอบสีน้ำเงิน)ราคาตัวล่ะร้อยกว่าบาท สำหรับเกียร์ธรรมดาน่ะครับ
(กรอบสีเขียว) ใช้เหมือนกันทุกรุ่น ตัวล่ะ 430 ใช้2ตัว
-
พี่น่ะครับ บูชปีกนกคือตัวด้านล่างไหมครับ ผมเพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อต้นปีครับ
(http://www.uppic.org/image-C93E_578384F3.jpg) (http://www.uppic.org/share-C93E_578384F3.html)
วันนี้เพิ่งจะมีโอกาสจัดการเปลี่ยนตัวอะไหล่เจ้าปัญหา เลยถือโอกาสเอารูปถ่ายมาฝาก :L2904: ขออนุญาตพี่โอ๋ลงข้อมูลเอาไว้ในกระทู้นี้เลยละกันนะครับ :L4399:
นี่ครับอะไหล่ที่เบิกมาใหม่ (ลูกหมากปีกนก-บน)
(http://upic.me/i/ej/balljointwithbox.jpg)
เทียบกับตัวเก่า
(http://upic.me/i/df/balljointoldnew.jpg)
ตำแหน่งที่ติดตั้ง
(http://upic.me/i/ck/balljointinposition.jpg)
หลังจากเปลี่ยนเสร็จขับทดสอบกับเจ้าของอู่ไม่เต็มร้อย รู้สึกได้เลยว่าพวงมาลัยนิ่งขึ้นและรถเฟิร์มขึ้น ความรู้สึกแน่นหนึบหนับแบบ "ตึ้บๆ" กลับมาอีกครั้ง :sd10: :sd10: เพื่อเป็นข้อมูลนะครับ หวังว่าคงเป็นประโยชน์บ้างไม่มากก็น้อย :L2736:
ป.ล. ลูกหมากปีกนกนี้เวลาเปลี่ยนต้องเปลี่ยนเป็นคู่นะครับ :L2760:
-
วันนี้เพิ่งจะมีโอกาสจัดการเปลี่ยนตัวอะไหล่เจ้าปัญหา เลยถือโอกาสเอารูปถ่ายมาฝาก :L2904: ขออนุญาตพี่โอ๋ลงข้อมูลเอาไว้ในกระทู้นี้เลยละกันนะครับ :L4399:
นี่ครับอะไหล่ที่เบิกมาใหม่ (ลูกหมากปีกนก-บน)
(http://upic.me/i/ej/balljointwithbox.jpg)
เทียบกับตัวเก่า
(http://upic.me/i/df/balljointoldnew.jpg)
ตำแหน่งที่ติดตั้ง
(http://upic.me/i/ck/balljointinposition.jpg)
หลังจากเปลี่ยนเสร็จขับทดสอบกับเจ้าของอู่ไม่เต็มร้อย รู้สึกได้เลยว่าพวงมาลัยนิ่งขึ้นและรถเฟิร์มขึ้น ความรู้สึกแน่นหนึบหนับแบบ "ตึ้บๆ" กลับมาอีกครั้ง :sd10: :sd10: เพื่อเป็นข้อมูลนะครับ หวังว่าคงเป็นประโยชน์บ้างไม่มากก็น้อย :L2736:
ป.ล. ลูกหมากปีกนกนี้เวลาเปลี่ยนต้องเปลี่ยนเป็นคู่นะครับ :L2760:
ขอบคุณครับพี่หยก ลูกหมากคู่ล่ะเท่าไหร่ครับ
-
ขอบคุณครับพี่หยก ลูกหมากคู่ล่ะเท่าไหร่ครับ
ข้างละ 800 × 2 ไม่รวมแรงครับพี่โอ๋ :L2736:
-
ข้างละ 800 × 2 ไม่รวมแรงครับพี่โอ๋ :L2736:
บูปปีกนดเปลี่ยนยัง เดี๋ยวรื้อหลายรอบนะ :L2739:
-
:L4373: มาเก็บข้อมูลครับ...เดี๋ยวหาเวลาไปจัดชุดใหญ่ตอนปลายเดือน เลย ครับ...
ที่ไมล์เลจ 260,000 กม. Model 2010 2.5 GT ครับ
1. ผ้าเบรคคู่หลัง
2. บุชปีกนกล่าง
3.ลูกหมากปีกนกบน
4.ยางรองแท่นเครื่อง
5.ยางรองแท่นเกียร์
ฝากพี่ๆ แนะนำเพิ่มเติมว่ามีอะไรอีก ครับผม :L4399: :L4399: :L4399:
-
บูปปีกนดเปลี่ยนยัง เดี๋ยวรื้อหลายรอบนะ :L2739:
เคยเกริ่นๆไว้แล้วครับแต่เจ้าของอู่เขายังไม่เปลี่ยนให้ บอกว่าให้ใช้ไปก่อน แต่เปลี่ยนตัวนี้(ลูกหมากปีกนกบน)แค่ถอดล้อก็จัดการถอดเปลี่ยนได้เลย บูชปีกนกงานใหญ่กว่าเยอะ รอตอนมีอาการรับรองได้จัดแน่นอนครับ :L2754:
-
ข้างละ 800 × 2 ไม่รวมแรงครับพี่โอ๋ :L2736:
ขอบคุณครับ พี่หยก
-
:L4373: มาเก็บข้อมูลครับ...เดี๋ยวหาเวลาไปจัดชุดใหญ่ตอนปลายเดือน เลย ครับ...
ที่ไมล์เลจ 260,000 กม. Model 2010 2.5 GT ครับ
1. ผ้าเบรคคู่หลัง
2. บุชปีกนกล่าง
3.ลูกหมากปีกนกบน
4.ยางรองแท่นเครื่อง
5.ยางรองแท่นเกียร์
ฝากพี่ๆ แนะนำเพิ่มเติมว่ามีอะไรอีก ครับผม :L4399: :L4399: :L4399:
* บูชปีกนกบน
* ยางรอง body
* ลูกหมากปีกนก
* ลูกหมากกันโคลง
* ลูกหมากปลายแร็ค
* ชุดซ่อมเบรค
* จารบีลูกปืนล้อ
พอยัง! หากมีตังค์เหลือจะแนะนำนำอีก :D
-
* บูชปีกนกบน
* ยางรอง body
* ลูกหมากปีกนก
* ลูกหมากกันโคลง
* ลูกหมากปลายแร็ค
* ชุดซ่อมเบรค
* จารบีลูกปืนล้อ
พอยัง! หากมีตังค์เหลือจะแนะนำนำอีก :D
ยังมีอีกหรือนี่ :L2739:
-
รบกวนถามพี่ๆ รถผม 3.2 4x4 เวลาเบรคตอนรถใกล้จะหยุด รถมีอาการสะท้านเล็กน้อย เวลารถหยุดในรอบเดินเบา รถสั่นในระดับหนึ่ง อันนี้น่าจะมาจากยางรองแท่นเครื่องไหมครับ แล้วราคาตัวล่ะเท่าไหร่ ใช้กี่ตัวครับ
มาแจ้งความคืบหน้าหลังเปลี่ยนอะไหล่แล้ว
อันนี้คือสภาพของเดิมที่ถอดจากรถ ยางแท่นเครื่องตัวหน้า ไม่ขาดแต่เนื้อยางแข็งแล้ว ส่วนตัวกลางมีรอยขาดให้เห็น
(http://www.mx7.com/i/1e9/dHT6KV.jpg) (http://www.mx7.com/view2/zfuRgp6ET3IwgFAt)
(http://www.mx7.com/i/ce0/YDKVaf.jpg) (http://www.mx7.com/view2/zfuSeFuB5P6RN1uJ)
-
นี่คือ part number อะไหล่ะและค่าใช้จ่าย
-ยางแท่านเครื่องตัวหน้า ราคาตัวล่ะ 430 ใช้ 2ตัว
(http://www.mx7.com/i/aec/s0t9MC.jpg) (http://www.mx7.com/view2/zfuUqNktYUBfsWqj)
-ยางแท่นเกียร์ตัวหลัง ราคา760บาท ใช้1ตัว
(http://www.mx7.com/i/b2c/VgIx0M.jpg) (http://www.mx7.com/view2/zfuW5BagdmBLAmKi)
-
แต่ยังไม่หมด ครับ เนื่องจากศูนย์ที่ไปเบิกอะไหล่ แจ้งอะไหล่มาผิด เบิกยางแท่นเครื่องตัวหลังอีกตัวซึ่งเป็นของเกียร์ธรรมดา สรุปใช้ไม่ได้ แต่เนื่องจากรถผมเป็น 4x4 มันเลยมียางอีกตัว (แต่ผมไม่แน่ใจว่า ขับสองจะมีเหมือนกันไหมน่ะครับ) เรียกว่า ยางรองแท่นเฟืองท้ายหน้าครับ ราคา 260 ต้องเบิกใหม่ แล้วค่อยมาเปลี่ยนที่หลัง
(http://www.mx7.com/i/d8c/XTXjWb.jpg) (http://www.mx7.com/view2/zfuYwC6N0PfSg1Ns)
(http://www.mx7.com/i/b93/ahTp9B.jpg) (http://www.mx7.com/view2/zfuYYYplHkpEPjtD)
-
สรุปค่าใช้จ่ายทั้งหมด
-ยางแท่นเครื่องตัวหน้า 430x2= 860
-ยางแท่นเกียร์ตัวหลัง 760
-ค่าแรง 800
รวม 860+760+800= 2420 (ยังไม่รวม 260 อะไหล่ะอีกตัวที่ยังไม่ได้เปลี่ยน)
อาการแรก หลังจากสตาสร์รถ รถนิ่งมากๆ มีสั่นนิดๆให้รู้สึก จากที่เมื่อก่อนสั่นเป็นเจ้าเข้า ถ้าเอาของใส่ไว้ในช่องที่เปิดปิดประตู ก็จะได้ยินเสียงตามจังหวะรถที่สั่น มีให้ได้ยิน ให้รำคาญ แต่หลังจากเปลี่ยนยางแท่นเครื่องแล้ว นิ่งสนิทเลย ไม่มีให้ได้ยินเสียง
จากนั้นก็ลองขับตามปกติ การขับเคลื่อนรู้สึกว่ารถนิ่งขึ้น ไม่มีอาการกระชากเวลากดคันเร่ง ที่สำคัญอาการที่รถมีอาการเครื่องสั่นเบาๆเวลาจะหยุดรถ คล้ายๆอาการรถจะดับ หายแล้ว เพิ่งจะรู้ว่าเครื่องดีเซล ก็ไม่ได้สั่นมากอย่างที่คิดถ้า ยางแท่นเครื่องสมบูรณ์ อาการสั่นในรอบเดินเบา พอๆกับเครื่องเบนซิลเลย จบไปอีก 1จ๊อบครับ
-
ยินดีด้วยครับพี่โอ๋ :L2900: ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ :L2758:
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับพี่โอ๋ พี่หยก :L2758: ของผมก็กำลังดูๆ อยู่ครับ คงอีกไม่นานต้องจัดครับ :sd27: :sd27: