Pajero Sport Mania ปาเจโร่สปอร์ตมาเนีย
Pa Mania Tales (เรื่องเล่าปามาเนีย) => Performance Talks & Engine Modifications => ข้อความที่เริ่มโดย: leing อาเหลียง ที่ 18 เมษายน 2015, 16:51:16
-
สอบถามครับ pajero 2011 วิ่งได้90000 พอเข้า0เชคระยะตอนเช้า เที่ยงรับรถ เสียงเครื่องยนต์เปลี่ยนไป ดังมากครับ ช่างบอกเกิดจากหัวฉีด ทำให้เสียงเครื่องยนต์ดัง จะดังตอนเหยียบคันเร่ง ดังเหมือนท่อไอเสียรถแต่ง ใครเป็นเหมือนผมบ้างครับ แก้ไขเชคแล้ว2รอบ ไม่หายครับ โทรไปที่0 กทม เค้าบอกว่าเกิดจากการสึกหรอครับ ใครพอจะมีวิฝะีหรือแนวทางแก้ไขบ้างครับ
-
สวัสดีและยินดีต้อนรับสู่บ้านปามาเนียนะครับ พี่อาเหลียง :sd23:
ดูท่าจะร้อนรน พาลพะวงอาการของรถมากจนลืมใส่รูปแสดงตัวที่ชัดเจนเลยนะครับ
ยังไงขอความร่วมมือสักนิด พี่ ๆ สมาชิกจะได้เห็นหน้าตาอันหล่อเหลาของพี่ ;D
ดูรายละเอียดข้อแนะนำได้ตาม Link นี้ครับ
http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,1551.0.html
ส่วนอาการเสียงเครื่องที่ดังนั้น นอกจากอาการเสียงที่ดังแล้วยังมีอาการผิดปกติอะไรอีกหรือป่าวครับ อยากให้รายละเอียดที่มากขึ้นสักหน่อย
หากเป็นอาการที่หัวฉีดตามที่ช่างศูนย์แจ้งรถน่าจะมีอาการอย่างน้อยก็ไฟ เอนจิ้นโชว์บ้างนะครับ :o
บางทีอาจจะไม่เป็นที่เครื่องนะครับ อาจจะเป็นที่ท่อไอเสียผุกร่อนก็เป็นได้ :L2736:
-
รายการที่เช็ค 90000 โล ที่ศูนย์ทำอะไรไปบ้างครับ
เสียงเครื่องยนต์เปลี่ยนไปในจังหวะไหนครับ
-เดินเบา
-ออกตัว
-หรือขับลอยตัวไปแล้ว
แล้วเสียงมันดังยังไง
หากเป็นไปได้ ช่วยถ่ายคลิปหรืออัดเสียงโพสลง Youtube
จะได้ให้พี่ๆได้ช่วยกันวิเคราะห์ได้ง่ายขึ้นครับ
-
ผมไม่มั่นใจใช่อาการเดียวกับที่ผมเจอหรือเปล่า คือรถผมพอเข้าศูนย์วิ่งออกมา เหยียบคันเร่งมันจะดังพรื้อๆ ผมลองเปิดฝากระโปรงแล้วให้แฟนลองเหยียบคันเร่งจึงพบว่า ทางช่างที่ศูนย์ลืมกดล็อคที่ฝากรองอากาศอยู่ 1 ข้างมันจึงทำให้เกิดเสียงขึ้น
-
ผมไม่มั่นใจใช่อาการเดียวกับที่ผมเจอหรือเปล่า คือรถผมพอเข้าศูนย์วิ่งออกมา เหยียบคันเร่งมันจะดังพรื้อๆ ผมลองเปิดฝากระโปรงแล้วให้แฟนลองเหยียบคันเร่งจึงพบว่า ทางช่างที่ศูนย์ลืมกดล็อคที่ฝากรองอากาศอยู่ 1 ข้างมันจึงทำให้เกิดเสียงขึ้น
สงสัยช่างคงจะงานยุ่ง ไม่ได้ตรวจสอบให้เรียบร้อยด่อนส่งมอบ ปิดงาน
สบายดีนะครับพี่เอก :sd23:
เสียงเครื่องดังมันมีหลายแบบครับ ของพี่เอกก็กรณีนึง
ของผมเองก็เคยเสียงเครื่องดังครับ ดีงเหมือนเสียงเขกของเครื่อง เสียงเคาะกันของเหล็ก
ตอนนั้นของผมขายึดท่อไปเสียขาด ตามกระทู้นี้
http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,3086.msg102088.html
แต่ของพี่เค้าบอก ดังเหมือนท่อไอเสียรถแต่ง
หรือว่าช่างศูนย์จะแอบทะลวงแคทไปขายซะแล้ว :sd06:
-
เสียงดังตอนเหยียบคันเรงเท่านั้นครับปล่อยก็หาย คล้ายๆเราเร่งเครื่องยนต์ที่แต่งซิ่งติดเทอรโบ ไฟเอนจิ้งปกติช่างบอกว่าเครื่องยนต์ปกติทุกอย่าง มีแต่เสียงของหัวฉีดที่ทำงานเสียงดังขึ้นคือเวลาฉีดน้ำมันครับ
-
สวัสดี ครับ พี่อาเหลียง ยินดีต้อนรับสู่ปามาเนีย
สอบถามเพิ่มเติมข้อมูล นะครับ รถพี่ไปทำอะไรกับเครื่องยนต์ไหม เช่น ใส่ดันราง ทะลวงแคตฯ เป็นต้น
-
ครับพี่ รถผมเดิมๆทุกอย่างครับ ไม่เคยแต่งอะไรเลยครับ
-
:L2736: ครับ แสดงว่า ตอนเช้าเช็คระยะคงเปลี่ยนกรองโซล่าด้วย ด้วยระยะทางขนาดนี้อาจจะมีการสึกหรอของหัวฉีดตามที่ช่างอ้าง ลองเลินนิ่งหัวฉีดก่อนครับ เบื่อกับศูนย์บริการ (ระยะทางกับอายุปีรถหมดประกันแล้ว) ลองไปใช้ร้านอู่นอกที่พี่สามารถไว้วางใจให้เลินนิ่งหัวฉีด ครับ หรือถ้าไม่มี ถ้าอยู่ กรุงเทพฯ ลองดูอู่ในห้องซื้อขาย ที่พี่ๆในนี้ไปใช้บริการหรือปรึกษาดู ครับ
ถ้าปรับตั้งหรือเลินนิ่งแล้วใม่หาย ก็ถึงเวลาของหัวฉีดแล้ว ซึ่งถึงตอนนั้นค่อยแนะนำทางเลือกให้อีกครั้ง
-
ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำ ผมลองเลินนิ่งที่0ขอนแก่น 3รอบแล้วครับ ยังเหมือนเดิม สงสัยคงต้องรับสภาพแล้วหละครับ
-
ขอเข้ามา :L4365: เก็บความรู้ :sd23:
-
อันดับต่อไป คือ หัวฉีดมีการอุดตันไหม เช่น ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสกปรก หรือใส่พวกหัวเชื้อน้ำมันดีเซล ทำไมอุดตัน ก็ต้องเอาออกมาเทสปั้มหัวฉีด และทำความสะอาด ซึ่งค่าใช้จ่าย ก็ น่าจะเอาการอยู่
กับอีกวิธี คือเปลี่ยนหัวฉีดตามที่พี่ๆในปามาเนียทำ ซึ่งค่าใช้จ่ายไม่น่าแตกต่างกันมาก
ลองอ่านในห่องนี้ที่หัวข้อปักหมุดไว้ เผื่อเป็นทางเลือก ครับ อย่าไปซีเรียส รถใช้งานย่อมมีการสึกหรอ
ดีกว่า ไม่ได้ค่อยใช้รถ แต่ต้องมาซ่อมบำรุง มันไม่คุ้มกัน นะครับ
อยู่ขอนแก่น ลองสอบถาม หรือขอคำแนะนำการเสริมสมรรถนะของรถ จาก พี่แดง-ขอนแก่น
เผื่อพี่แดงอาจจะให้ข้อแนะนำ ครับ
(http://i.imgur.com/ejyapGH.jpg)
ขอให้แก้ปัญหาได้สำเร็จโดยเร็ว และมีความสุข กับ การใช้ PAJERO SPORT ครับ
อีกวิธีอยากให้ลอง ลองเติมน้ำมันพิเศษของปั้มสีเหลืองๆ ที่สัญลักษณ์รูปสัตว์น้ำ (ห...ออ ยอ) สัก 1-2 ถัง ครับ
-
สอบถามครับ pajero 2011 วิ่งได้90000 พอเข้า0เชคระยะตอนเช้า เที่ยงรับรถ เสียงเครื่องยนต์เปลี่ยนไป ดังมากครับ ช่างบอกเกิดจากหัวฉีด ทำให้เสียงเครื่องยนต์ดัง จะดังตอนเหยียบคันเร่ง ดังเหมือนท่อไอเสียรถแต่ง ใครเป็นเหมือนผมบ้างครับ แก้ไขเชคแล้ว2รอบ ไม่หายครับ โทรไปที่0 กทม เค้าบอกว่าเกิดจากการสึกหรอครับ ใครพอจะมีวิฝะีหรือแนวทางแก้ไขบ้างครับ
ก่อนเข้าศูนย์เสียงยังดังปกติแต่พอไปรับรถเสียงเปลี่ยน คงต้องถามว่าที่ศูนย์ไปทำอะไรกับรถบ้างเสียงถึงเปลี่ยน?!! ศูนย์ควรแสดงความรับผิดชอบครับ การบอกเพียงว่าเกิดจากการสึกหรอมันง่ายเกินไปหรือเปล่าครับ?!! รถคันอื่นๆเขาก็สึกหรอเหมือนกันแต่ทำไม่เสียงไม่เห็นเปลี่ยน?!! ที่บอกว่าเกิดจากเสียงฉีดน้ำมันจะพิสูจน์ทราบได้อย่างไรครับ?!!
ถ้าเป็นผมจะลองเอารถเข้าไปให้ศูนย์อื่นๆอีกสัก 2-3 ศูนย์ลองวิเคราะห์เปรียบเทียบดูว่าอาการนี้น่าจะเกิดจากสาเหตุอะไรได้บ้าง ถ้ารถพี่ยังอยู่ในประกันเรื่องที่ต้องกังวลก็น้อยลงไปเยอะแล้วครับ ขอให้โชคดีครับ
-
ขอบคุณมากครับพี่ๆทุกท่าน เรื่องการเติมน้ำมันผมเติมปั้มตราหอยกับ ปตทตลอดครัยสลับกัน ครับหัว้ชื้อก้อไม่ได้เติมครับเพราะมีอยู่ในน้ำมันตราหอยครับ
ส่วนความรับผิดชอบ คงไปเอาอะไรกับ0ที่มียอดขายอันดับ1ขิงขอนแก่นไม่ได้หรอกครับ มีแค่ เลินนิ่งให้3รอบครับ ทางกรุงเทพโทรมาหาแล้วครับ ยอกว่าสรุปเกิดจากการสึกหรอของหัวฉีดครับ หากมีเวลาว่างจะหาโอกาสย้าย0ดูครับ
นี่ก็จะครบแสนกิโลแล้วตอนนี้96000แล้วครับไม่รู้จะต้องลุ่นว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับรถอีกไหมครับ
-
ขอบคุณมากครับพี่ๆทุกท่าน เรื่องการเติมน้ำมันผมเติมปั้มตราหอยกับ ปตทตลอดครัยสลับกัน ครับหัว้ชื้อก้อไม่ได้เติมครับเพราะมีอยู่ในน้ำมันตราหอยครับ
ส่วนความรับผิดชอบ คงไปเอาอะไรกับ0ที่มียอดขายอันดับ1ขิงขอนแก่นไม่ได้หรอกครับ มีแค่ เลินนิ่งให้3รอบครับ ทางกรุงเทพโทรมาหาแล้วครับ ยอกว่าสรุปเกิดจากการสึกหรอของหัวฉีดครับ หากมีเวลาว่างจะหาโอกาสย้าย0ดูครับ
นี่ก็จะครบแสนกิโลแล้วตอนนี้96000แล้วครับไม่รู้จะต้องลุ่นว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับรถอีกไหมครับ
ลองให้คนอื่นเร่งเครื่องให้จนดังที่ตรวจพบ แล้วพี่ยืนหลังรถ มีกลิ่น เหม็นจากท่อมากกว่าเดิมหรือไม่ครับ กลิ่นเหม็นท่อ (CO)+เสียงหรือไม่ครับ
-
กลิ่นไม่มีครับมีแต่เสียงครับที่ดัง
-
สวัสดีครับพี่อาเหลียง นี่ก็ผ่านไปแล้ววันแล้ว รถพี่เป็นอย่างไรบ้างครับ แก้ปัญหาได้รึยัง เอาใจช่วยครับพี่
-
มาเก็บข้อมูล กับให้กำลังใจขอให้หายไวๆครับ
-
พี่อาเหลียงลองมองตรงผนังกันระหว่างห้องเครื่องกับคอนโซลรถดูว่ามีรูให้เสียงห้องเครื่องรอดเข้ามาทำให้ได้ยินเสียงเครื่องหรือปล่าวครับ บางทีจุกปิดรูอาจหลุดก็ได้นะครับ ... :L2761: :L2761:
-
เดาล้วนนะครับ ลองเช็คแบตเตอรี่ว่าไฟพอจ่ายปกติหรือเปล่า และดูขั้วปลั้กควบคุมหัวฉีดใต้ฝาครอบมีหลวมสกปรก ก็ถอดใช้โซแน็ก หรือWD40ลองฉีดล้าง แล้วลมเป่าเสียบกลับดู และก้อกรองโซล่าครบอายุหรือเปล่าครับเพราะบางทีผมเติมปตท.น้ำมันจะกินกว่า รถอืด กว่าเชลล์ บางปั้มที่เติมน้ำมันสกปรกกรองไปเร็วครับเคยโดนมาแล้วหาแทบแย่ทำไมรถวิ่งไม่ออก ลองทำและสังเกตคร่าวๆก่อนนะครับ ถ้าไม่ใช่ก้อถือว่าเป็นการตรวจสอบบำรุงรักษาเบื้องต้นไปในตัว เพราะเดี๋ยววิ่งครบแสนโลก็จะต้องโดนชุดใหญ่ตอนเข้าศูนย์เปลี่ยนสายพานไทมมิ่ง ค่อยให้ช่างตรวจละเอียดอีกครั้งก็ได้ครับ ส่วนข้อมูลอื่นๆลองไล่อ่านในนี้ มีพี่ๆหลายท่านแชร์ไว้เยอะ อาจจะเจอสาเหตุที่ใกล้เคียงกันครับ ขอให้หายไวๆนะครับ :sd42: :sd42: :sd23: :sd23: :sd23:
-
ดีครับทุกท่าน ต้องขออภัยด้วยนะครับที่มาตอบสรุปปัญหาช้ามากๆครับ ตอนนี้แก้ไขเรียบร้อยแล้้วครับเสียงเครื่องที่มีปัญหาแก้ไขไม่มีเสียงผิดปกติแล้วครับโดยช่างที่ 0 มิตซูนครขอนแก่นแก้ไขให้ด้วยการใช้สายรัดตัวคลิปล็อคตรงแกนพวงมาลัยครับ ช่างบอกว่า ช่างคนเดิมที่0ยนต์ไฟบูลย์ ใส่ปลอกรัดแต่ไม่ใส่คลิปล็อคมาทำให้เสียงลอดเข้ามาในห้องโดยสารครับผมหละเหลือเชื่อเลยครับ ไปแก้ที่0 เดิมต้องหลายรอบ ไม่หาย เลยลองเปลี่ยนช่างดูหายจริงๆครับ แต่ตอนนี้มีปัญหากวนใจตามมาคือเสียงแกนพวงมาลัยจะดังเวลาเลี้ยวหรือโยกพวงมาลัยครับ ดังบ่อยๆจนชินพยายามแก้หลายรอบแล้วครับด้วยจารบีหลายรอบแล้วครับยังเหมือนเดิมไม่นานก้อดังอีกครับ
-
น่าจะมีรูปประกอบซะหน่อยนะครับว่าครั้งที่แล้วที่ว่าเกิดจากช่างไม่ได้ใส่คลิปล็อคมาให้และต่อมาแก้ไขได้เกิดจากตัวไหน :L2761: แล้วครั้งนี้จุดที่ทำให้เกิดเสียงคือตัวไหน เห็นภาพน่าจะเข้าใจได้ง่ายกว่ามากครับ แบบนี้นึกภาพไม่ออก :sd06:
ป.ล. เวลารถพี่ไม่มีปัญหาก็เข้ามาพูดคุยทักทายกันได้นะครับ :L2754: มีเรื่องอะไรประทับใจก็เล่าสู่กันฟังได้นะ :sd42:
-
น่าจะมีรูปประกอบซะหน่อยนะครับว่าครั้งที่แล้วที่ว่าเกิดจากช่างไม่ได้ใส่คลิปล็อคมาให้และต่อมาแก้ไขได้เกิดจากตัวไหน :L2761: แล้วครั้งนี้จุดที่ทำให้เกิดเสียงคือตัวไหน เห็นภาพน่าจะเข้าใจได้ง่ายกว่ามากครับ แบบนี้นึกภาพไม่ออก :sd06:
จะบอกว่า ขอ :sd06: ด้วยคน
-
ตามนี้ครับ(http://upic.me/i/1o/s__7413813.jpg)