:sd23: พี่ชดคับ
แรง ดึงหรือ รอบที่ลื่นๆขึ้นของ hks. กลับมานี้คือ ปกติ เลยไหมคับ
แล้วเสียงที่เงียบลง30% นี้ถึงขนาดพอๆ กับเสียงท่อเดิมเลยไหมคับ. อยากทราบข้อมูล เรื่องเสียงด้วยคับ
มีปัญหา เรื่องเสียง มานานแล้วคับ. ส่วนตัวชอบมากคับ. เสียง hks คับ
พอดีว่าผ.บ เมื่อก่อนชอบดำน้ำ แล้วเยื่อแก้วหูขาดคับ. แค่เปลี่ยน HKS. มาแรกๆ ผมฟังแล้วเงียบๆ ทุ้มๆ ดีคับชอบ
แต่ ผ.บ ถึงขั้นจะอาเจียนเลยคับ. เพราะเสียง วุ้งๆๆ. ของท่อน่ะคับ.
พอจะมีวิธีไหนแนะนำ ได้ไหมคับ. ให้ท่อเค้าเงียบๆ. แต่วิ่งลื่นๆ เหมือน HKS ตอนนี้ตีหม้อพักใส้ ย้อน อยู่คับ.
แต่คิดว่าผิดสูตรไปน่ะคับ รถไม่วิ่งลื่นเหมือนเคยคับ. ไล่หม้อมา3 ใบแล้วคับ. ต้องการให้ เงียบ แต่ วิ่งลื่นๆ เหมือนเดิมคับ.
พอจะแนะนำได้ไหมคับ.(พี่มามิตติ้งด้วยไหมคับ ของผมฟังเสียง หน่อยได้ไหมคับ. )
ขอบคุณมากๆ. คับ. :sd23:
ขอบคุณพี่ชดสำหรับรีวิวนะครับ ข้อมูลเป็นประโยชน์มากๆครับ แต่จะเป็นประโยชน์มากยิ่งขึ้นหากพี่ชดจะช่วยเพิ่มเติมข้อมูลต่อไปนี้ครับ
1. ชื่อร้าน+พิกัด
2. งบประมาณ
3. ถ้าสามารถถ่ายคลิปเสียงท่อมาได้จะดีมากๆครับ
ถ้าได้ข้อมูลทั้งหมดนี้ รีวิวของพี่จะสมบูรณ์ขึ้นมากครับ :L2759:
ป.ล. ปกติท่อ HKS ติดมาใหม่ๆเสียงจะค่อนข้างดังครับ แต่วิ่งใช้งานไปซัก 2-3 สัปดาห์จะเห็นความเปลี่ยนแปลง เสียงจะทุ้มนุ่มขึ้นและเบาลงเองครับ :L4399:
สรุป จากการเพิ่มพักกลาง ให้กับ HKS Hipower พบว่าเสียงลดลงประมาณ 30-40% โทนเสียงยังเหมือนเดิม ฟังแล้วชอบมากๆ และแรงดึงที่หายไป มันกลับมาแล้วครับ
แรงดึงที่หายไป มันคืออะไรครับ
ผมก็เคยคิดจะเอาหม้อพักเดิมมาใส่ตรงกลางเหมือนกัน แต่กลัววิ่งไม่ออก
(เคยพาพ่อคุณแฟนมานั่งเบาะหลัง แกถาม รถคันนี้ เครื่องอยู่ด้านหลังเหรอ :sd42: )
และถ้าทำ คงให้ช่างเดินท่อใหม่ เพราะมันยาวนิดเดียว ช่วงท่อนสั้น คือเสียดายท่อHKSนะครับ สแตนเลสมันหนากว่าท่อทั่วๆไป
แต่ผมก็ยังไม่ได้ลองทำซ๊ะที มีโอกาส อยากลองฟังเสียงท่อรถพี่ชดบ้าง
และขอลองนั่งหน่อยว่า ต้นปลายเป็นไง ถ้ามีโอกาสนะครับ :L2900:
ขอบคุณสำหรับreviewครับพี่ชด ผมสนใจท่อhks อยู่เหมือนกันครับ :L2900:
พอเปลี่ยนท่อ HKS แล้วผมรู้สึกว่าแรงบิดมันลดลงครับ เห็นร้านว่าท่อมันโล่งไป (รถผม 2.5GT 140hp ครับ)
เรื่องแรงบิดผมรู้สึกว่าดีกว่าท่อเดิมพอสมควรครับ (น่าจะเพราะท่อ HKS) แต่เสียงจะไม่ได้เงียบเท่าท่อเดิม ถ้าอยู่ในรถจะได้ยินเสียงเบาๆ เพราะๆ จะดังขึ้นถ้าเหยียบคันเร่งเรียกรอบลึกนิดนึง ถ้ามีโอกาสอยากไปมีตติ้งมากๆครับ ถ้าได้ไปมาลองฟังได้ครับ แต่ถ้าพี่ๆท่านใดอยู่ใกล้ หรือนัดเจอกันมาลองฟังได้ครับ ผมอยู่แถวรังสิต :L2736::sd23: ขอบคุณคับพี่ชด.
1. ร้านชื่อ วิโรจน์ เฮดเดอร์ อยู่ ถ.รังสิต-นครนายก ประมาณคลอง9 ครับ
2. ผมทำมา 3200 รวมค่าแรงแล้วครับ ท่อเป็นสแตนเลสทั้งใบ
3. คลิปเสียง เดี๋ยวจะถ่ายให้ฟังนะครับ (ต้องหาคนช่วยเหยียบคันเร่ง จะให้ ผบ.ช่วยเหยียบก็ยังไงๆ อยู่) :L4386:
ภาพเสียงท่อ (เครดิตพี่อ๊อด ราชรี่)
http://www.youtube.com/watch?v=4Wc9KsN5ifo
(http://upic.me/i/bo/7uwain.jpg)
บังนะ ลองตัวนี้บ้างยังครับ ที่ร้านหนองมน ท่าจะดีอะ
แล้วมันดีขึ้นป่าวครับ เหยียบแล้วรอบมาเร็ว พุ่งได้เร็ว กว่าเดิม ป่าวครับรอบมาเร็ว แรงบิดดีขึ้นครับ (ก่อนท่อ HKS รถผมมีปิ่นโต กะ เปลี่ยนหัวฉีดอยู่แล้วนะครับ)
รอบมาเร็ว แรงบิดดีขึ้นครับ (ก่อนท่อ HKS รถผมมีปิ่นโต กะ เปลี่ยนหัวฉีดอยู่แล้วนะครับ)
พอเปลี่ยนท่อ HKS แล้วผมรู้สึกว่าแรงบิดมันลดลงครับ เห็นร้านว่าท่อมันโล่งไป (รถผม 2.5GT 140hp ครับ)
รอบมาเร็ว แรงบิดดีขึ้นครับ (ก่อนท่อ HKS รถผมมีปิ่นโต กะ เปลี่ยนหัวฉีดอยู่แล้วนะครับ)
(http://upic.me/i/bo/7uwain.jpg)
:L2888: หมดกัน!
สวัสดีครับ
เจอกันครั้งหน้าขอลองนั่งสัมผัสดูหน่อยนะครับ
แต่เบื้องต้นไม่ทราบว่าได้อ่านรีวิวนี้หรือไม่http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,17.0.html (http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,17.0.html)
จากอาการที่บอกใส่แล้วต้นหาย แรงบิดหาย ต้องขอถามก่อนว่ายังมี 2 สิ่งนี้อยู่หรือป่าว
1. กรองอากาศเดิม
2. แคทตาไลติก ติดรถ
**สำหรับของแต่งที่เราแนะนำกันมานั้น มีข้อมูลเปิดเผยได้เยอะแต่บางอย่างหากให้เยอะจะเป็นประโยช์นกับคนขายได้อีก ฉะนั้นในมุมของผู้ใช้งานเราคิดว่าเราแชร์ให้พอเข้าใจและตัดสินใจได้พอสมควรถ้าได้อ่านรีวิวและcomment ต่างๆ รวมถึงคำแนะนำสำหรับท่านที่เอาไปใส่แล้วไม่ work จนถอดขาย รวมถึงท่านที่ถอดขายไปแล้วเพราะไม่workจนมาอ่านมาทดลองแล้วกลับมาซื้อใส่อีกครั้งเพราะอ่านไม่ clear ก็มีครับ
รูปประกอบ : HKS Exhaust Silencers
(http://upic.me/i/dm/exhaust_silencers_banner.jpg)
เพื่อเป็นข้อมูลสำหรับการต่อยอดอีกครั้งนะครับและขอให้สนุกกับการต่อยอดจากของแต่งในแนวทางปามาเนีย ครับ
:L2736:
:L2900: เลยครับพี่นะจัด :L6428: ที่ 283 ให้เลยครับยิ่งอ่านรีวิวของพี่ยิ่งทำให้รู้จักท่อ HKS เพิ่มขึ้นไปอีก :L2901: :L2901: :L2900: :L2734:จัดมาเลยครับพี่ชรินทร์ แล้วพบกันเมื่อมาติดตั้งปิ่นโต
:L6419:
ของผมก็กำลังไล่อยู่เหมือนกันครับ
แต่ของผม V6 นะครับ ของผมเริ่มตั้งแต่
เปลี่ยนพักกลางเดิมเป็นพักกลางใส้ตรง 2.2" ของ FGK
แล้วก็ใส่พักปลาย Blitz Nur Spec ใส้เยื้อง 2.2"
เดินท่อสแตนเลส 2.5" ยาวทั้งเส้น ตัด cat ตัวที่ 2 ออก
ผลปรากฎว่าต้นหาย ปลายหด ต้องกดคันเร่งเยอะมาก กว่ารถจะมีแรงวิ่ง แต่ช่วงรอบกลาง ปลาย รอบไหลดี ท้ายรถดูดุดันดี เสียงไม่ดังอย่างที่คิดเลย ดังกว่าท่อเดิมนิดเดียว
ผมก็ไปแก้ครั้งที่ 1 เพื่อเอาอัตราเร่งตีนต้นกลับมา โดยเอา cat ลูกที่ 2 ที่ตัดออกเอา เชื่อมกลับไปใส่ที่เดิม
ผลปรากฎว่าได้ต้นกลับมาหน่อยนึง แต่ก็ยังแย่อยู่ ปลายไหลได้เท่าเดิมละ คือ 185 กม./ชม. แล้วตัด แต่กว่าจะถึงก็นานอยู่ รอบกลาง ปลายไหลดี เสียงเบาลงไปอีกนิดนึง
แล้วผมก็ไปแก้อีกเป็นครั้งที่ 2 โดยผมเปลี่ยนพักกลางใส้ตรง 2.2" FGK ออก แล้วผมเอาพักปลายใส้ย้อน FGK wagolis ใส้ประมาณ 2.2" มาตัดปลายท่อออก แล้วเอาไปทำพักกลาง
ใส่เข้าไปแทน ผลปรากฎว่ารถวิ่งดีมาก อัตราเร่งตีนต้น ไหลดี กลางดี ปลายอั้นๆหน่อย เสียงเงียบมาก ผมว่าเงียบกว่าท่อเดิมด้วยซ้ำ
สเตปต่อไปที่ผมกำลังจะลองทำคือ ถอดพักปลายใส้เยื้องออก เพราะคิดว่าไอ้ตัวนี้อาจจะทำให้ปลายอั้นไป ถ้าได้ผลอาจจะลองเอาพักปลายใส้ตรงมาใส่แทนเพื่อความสวยงาม และเสียง
ผมวนเวียนเข้าออกร้านท่อมาหลายรอบละ ลองแล้วลองอีก กว่าจะจบมาที่ตรงนี้ครับ:L6419:แล้ว FGK คืออะไร มันดี ขนาดตอบ โจทย์ ให้ HKS ขนาดนั้นเลยหรา แสดงว่าบรรทัดฐานรถเบนซิล นำมาใช้กับรถดีเซลได้ ใช่หรือไม่ :L2761:
ผมเนะนำว่าถ้าใส่ท่อ HKS มาแล้วดังไป
ผมแนะนำให้หาพักกลางใส้ตรง ของ FGK มาใส่ เลือกขนาดของใส้ ให้เท่ากับขนาดท่อมี่เดินไว้น่ะครับ
ผมเดาเอาว่าท่อ HKS แป๊ปที่ติดมาน่าจะขนาด 60 มม. ก็ต้องหาขนาดหม้อพักกลางที่มีใส้ท่อขนาด 60 มม. เหมือนกันครับ
ในกรณีนี้จะช่วยซับเสียงอย่างเดียวนะครับ ไม่น่าจะมีผลทำให้วิ่งดีขึ้นหรือแย่ลง
:L6419:็
ผมเนะนำว่าถ้าใส่ท่อ HKS มาแล้วดังไป
ผมแนะนำให้หาพักกลางใส้ตรง ของ FGK มาใส่ เลือกขนาดของใส้ ให้เท่ากับขนาดท่อมี่เดินไว้น่ะครับ
ผมเดาเอาว่าท่อ HKS แป๊ปที่ติดมาน่าจะขนาด 60 มม. ก็ต้องหาขนาดหม้อพักกลางที่มีใส้ท่อขนาด 60 มม. เหมือนกันครับ
ในกรณีนี้จะช่วยซับเสียงอย่างเดียวนะครับ ไม่น่าจะมีผลทำให้วิ่งดีขึ้นหรือแย่ลง
็ขอบคุณพี่นะ ครับสำหรับข้อมูล แล้วท่อ HKS มันเป็นแป๊ป หรือเป็นสแตนเลสขึ้นรูป ครับ :L2761: :L2759: :L2758:
ดีเซล กับ เบนซิล มีหลักการทำท่อที่แตกต่างกัน
เกียร์ Auto กับ เกียร์ธรรมดา ก็มีสูตรการทำท่อที่ต่างกัน
HKS Hipower สำหรับเครื่องดีเซลและเครื่องเบนซิลคนละ part no กัน
HKS Hipower ของดีเซลเอาไปใส่เครื่องเบนซิล ร้องแพรดดดดตั้งแต่รอบ 2500 แล้วครับที่เคยทดสอบเล่นกัน
:L2758:
แล้ว FGK คืออะไร มันดี ขนาดตอบ โจทย์ ให้ HKS ขนาดนั้นเลยหรา แสดงว่าบรรทัดฐานรถเบนซิล นำมาใช้กับรถดีเซลได้ ใช่หรือไม่ :L2761:
:L6419:
ของผมก็กำลังไล่อยู่เหมือนกันครับ
แต่ของผม V6 นะครับ ของผมเริ่มตั้งแต่
เปลี่ยนพักกลางเดิมเป็นพักกลางใส้ตรง 2.2" ของ FGK
แล้วก็ใส่พักปลาย Blitz Nur Spec ใส้เยื้อง 2.2"
เดินท่อสแตนเลส 2.5" ยาวทั้งเส้น ตัด cat ตัวที่ 2 ออก
ผลปรากฎว่าต้นหาย ปลายหด ต้องกดคันเร่งเยอะมาก กว่ารถจะมีแรงวิ่ง แต่ช่วงรอบกลาง ปลาย รอบไหลดี ท้ายรถดูดุดันดี เสียงไม่ดังอย่างที่คิดเลย ดังกว่าท่อเดิมนิดเดียว
ผมก็ไปแก้ครั้งที่ 1 เพื่อเอาอัตราเร่งตีนต้นกลับมา โดยเอา cat ลูกที่ 2 ที่ตัดออกเอา เชื่อมกลับไปใส่ที่เดิม
ผลปรากฎว่าได้ต้นกลับมาหน่อยนึง แต่ก็ยังแย่อยู่ ปลายไหลได้เท่าเดิมละ คือ 185 กม./ชม. แล้วตัด แต่กว่าจะถึงก็นานอยู่ รอบกลาง ปลายไหลดี เสียงเบาลงไปอีกนิดนึง
แล้วผมก็ไปแก้อีกเป็นครั้งที่ 2 โดยผมเปลี่ยนพักกลางใส้ตรง 2.2" FGK ออก แล้วผมเอาพักปลายใส้ย้อน FGK wagolis ใส้ประมาณ 2.2" มาตัดปลายท่อออก แล้วเอาไปทำพักกลาง
ใส่เข้าไปแทน ผลปรากฎว่ารถวิ่งดีมาก อัตราเร่งตีนต้น ไหลดี กลางดี ปลายอั้นๆหน่อย เสียงเงียบมาก ผมว่าเงียบกว่าท่อเดิมด้วยซ้ำ
สเตปต่อไปที่ผมกำลังจะลองทำคือ ถอดพักปลายใส้เยื้องออก เพราะคิดว่าไอ้ตัวนี้อาจจะทำให้ปลายอั้นไป ถ้าได้ผลอาจจะลองเอาพักปลายใส้ตรงมาใส่แทนเพื่อความสวยงาม และเสียง
ผมวนเวียนเข้าออกร้านท่อมาหลายรอบละ ลองแล้วลองอีก กว่าจะจบมาที่ตรงนี้ครับ
แล้ว FGK คืออะไร มันดี ขนาดตอบ โจทย์ ให้ HKS ขนาดนั้นเลยหรา แสดงว่าบรรทัดฐานรถเบนซิล นำมาใช้กับรถดีเซลได้ ใช่หรือไม่ :L2761:
เหนื่อยแทนพี่ย้งเลยนะครับเนี่ย :L4387: อ่านรีวิวพี่ย้งแล้ว ทำให้รู้ว่า สมัยนี้เข้าร้านท่อไอเสีย เราเองต้องศึกษาเตรียมข้อมูลไปให้พร้อม และต้องเผื่อเวลาลองผิดลองถูกด้วย :L4387: :L4387: ก็ขอให้พี่ย้งสมหวังในเร็ววันนะครับ :sd23:
:L2888: หมดกัน!
สวัสดีครับ
เจอกันครั้งหน้าขอลองนั่งสัมผัสดูหน่อยนะครับ
แต่เบื้องต้นไม่ทราบว่าได้อ่านรีวิวนี้หรือไม่http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,17.0.html (http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,17.0.html)
จากอาการที่บอกใส่แล้วต้นหาย แรงบิดหาย ต้องขอถามก่อนว่ายังมี 2 สิ่งนี้อยู่หรือป่าว
1. กรองอากาศเดิม
2. แคทตาไลติก ติดรถ
**สำหรับของแต่งที่เราแนะนำกันมานั้น มีข้อมูลเปิดเผยได้เยอะแต่บางอย่างหากให้เยอะจะเป็นประโยช์นกับคนขายได้อีก ฉะนั้นในมุมของผู้ใช้งานเราคิดว่าเราแชร์ให้พอเข้าใจและตัดสินใจได้พอสมควรถ้าได้อ่านรีวิวและcomment ต่างๆ รวมถึงคำแนะนำสำหรับท่านที่เอาไปใส่แล้วไม่ work จนถอดขาย รวมถึงท่านที่ถอดขายไปแล้วเพราะไม่workจนมาอ่านมาทดลองแล้วกลับมาซื้อใส่อีกครั้งเพราะอ่านไม่ clear ก็มีครับ
รูปประกอบ : HKS Exhaust Silencers
(http://upic.me/i/dm/exhaust_silencers_banner.jpg)
เพื่อเป็นข้อมูลสำหรับการต่อยอดอีกครั้งนะครับและขอให้สนุกกับการต่อยอดจากของแต่งในแนวทางปามาเนีย ครับ
:L2736:
ขอบคุณครับพี่นะถ้าแคทไม่มีจริงๆ ปัญหาที่เจอนั้นถูกต้องเลยครับ ต้นแทบจะถอดทิ้งเลยและจะมีอีกช่วงก็ตอนรีดแรงม้าที่รอบปลายวิ่งไม่ค่อยไปครับมันโล่งเกินไป (ยกเว้นเอารุ่นแรลลี่อาร์ทมาใส่จะวิ่งดีกว่า)
รถผมกรองอากาศเดิมครับ แต่แคท ไม่มั่นใจเพราะรถผมได้มาเป็นมือสอง (ผมก็สงสัยอยู่เหมือนกันว่ารถผม ไอเสียกลิ่นแรงมาก เกี่ยวกับแคทหรือเปล่าครับ)
ถ้ามีโอกาสจะไปร่วมมีตติ้งด้วยแน่นอนครับ
ตอนนี้ผมถ่ายคลิปเสียงได้แล้วนะครับ มีผู้ช่วยพิเศษ ตามนี้ครับ (แต่กำลังหาวิธี Upload clip อยู่ครับ)
(http://upic.me/i/9t/20140820_122021large.jpg)
ถ้าแคทไม่มีจริงๆ ปัญหาที่เจอนั้นถูกต้องเลยครับ ต้นแทบจะถอดทิ้งเลยและจะมีอีกช่วงก็ตอนรีดแรงม้าที่รอบปลายวิ่งไม่ค่อยไปครับมันโล่งเกินไป (ยกเว้นเอารุ่นแรลลี่อาร์ทมาใส่จะวิ่งดีกว่า)
ร้านท่อบางครั้งก็พูดเยอะไม่ได้เพราะพูดไปอาจจะขายของไม่ได้ก็มีครับ เอาเป็นว่าหากใช้งานแล้วพอใจก็ถือว่าจบแล้วกันครับ
ยิ้มๆ
จัดมาเลยครับพี่ชรินทร์ แล้วพบกันเมื่อมาติดตั้งปิ่นโต
Note : การติดตั้งปิ่นโตและกล่องอื่นๆในงานมิตติ้ง จะได้รับสูตรจูนเฉพาะกลุ่มปามาเนียและการรับประกันตลอดชีพจากผู้ผลิตครับ (ยกเว้นการเสียหายจากสภาพการใช้งานปกติิ)
ถ้าผมจะใส่ HKS ผมต้องทำอะไรเพิ่มบ้างนอกจากใส่ท่อครับเนี่ย :sd06:
:sd23:
คลิปเสียงมาแล้วครับ
http://youtu.be/VHyQ5Uo_zks
หลังจากใช้มาหลายร้อยกิโล เสียงในห้องโดยสารเบาลงอีกนิดหน่อยครับ ได้ยินเสียงฮัมเบาๆ พอได้อารมณ์ครับ
ครับจากการสอบถาม ผู้แทนจำหน่าย HKS - THAILAND ได้รับคำตอบว่า ท่อ HKS ระหว่างเครื่อง ดีเซล กับ เบนซิล ใช้ หลักการ หรือบรรทัดฐาน แตกต่างกัน โดยสิ้นเชิง แล้วอีกประเด็นหนึ่ง ถ้าคิดว่า ผลิตภัณฑ์หนึ่งทำมาเผื่อรองรับของผลิตภัณฑ์ต่างค่าย ขนาดนั้นเลยหรือ (จากที่พี่ถามจากการสอบถามผู้รู้ และช่างที่มีประสบการณ์) แล้วเหตุไฉน HKS ไม่ทำเอง ปล่อยให้ ผลิตภัณฑ์อื่นมาทำตลาดแทนโดยอาศัยข้อด้อยเสียงดัง หรือครับ ผมว่า ทีมงานHKSคงทดสอบและวิจัยแล้วมั่ง :L2761:
1. FGK คืออะไร
FGK คือยี่ห้อของหม้อพักไอเสีย จากประเทศญี่ปุ่น ที่มีชื่อเสียงมาอย่างยาวนาน ชื่อเต็มคือ Fujitsubo ครับ
2. ถามว่ามันดีขนาดตอบโจทย์ ให้ HKS ขนาดนั้นเลยหรือ
อันนี้จากประสบการณ์ที่ทำกับรถของผมเอง ผมพบผลลัพธ์ที่ดีจากการใส่หม้อพักกลางของยี่ห้อนี้ ที่ทำให้การเก็บเสียงของท่อไอเสียดีขึ้นอย่างรู้สึกได้
แต่ของรถผมไม่ได้ใช้พักปลายของ HKS แต่ใช้ของ Blitz nur spec ใส้เยื้อง รูปทรงคล้ายๆกัน
3. แสดงว่าบรรทัดฐานของรถเบนซิล นำมาใช้กับรถดีเซล ได้หรือไม่
อันนี้ผมฟันธงไม่ได้ครับ แต่จากที่ผมได้ทำกับรถของ Pajero sport V6 จากการสอบถามผู้รู้ และช่างที่มีประสบการณ์ แนะนำให้ใช้ท่อไอเสียที่มีขนาด 2.2" -2.5"
ซึ่งบังเอิญมันมีขนาดสอดคล้องใกล้เคียงกับขนาดท่อไอเสียของ HKS Hi POWER ที่มีขนาด 60 มม.
ถ้าผมจะใส่ HKS ผมต้องทำอะไรเพิ่มบ้างนอกจากใส่ท่อครับเนี่ย :sd06:พี่ตุ้ย อย่าเพิ่งหลงประเด็น เดี๋ยวจะเสียเงินเพิ่ม ครับ :L2739: :L2901: :L2901: :L2901:
:sd23:
จากการสอบถาม ผู้แทนจำหน่าย HKS - THAILAND ได้รับคำตอบว่า ท่อ HKS ระหว่างเครื่อง ดีเซล กับ เบนซิล ใช้ หลักการ หรือบรรทัดฐาน แตกต่างกัน โดยสิ้นเชิง แล้วอีกประเด็นหนึ่ง ถ้าคิดว่า ผลิตภัณฑ์หนึ่งทำมาเผื่อรองรับของผลิตภัณฑ์ต่างค่าย ขนาดนั้นเลยหรือ (จากที่พี่ถามจากการสอบถามผู้รู้ และช่างที่มีประสบการณ์) แล้วเหตุไฉน HKS ไม่ทำเอง ปล่อยให้ ผลิตภัณฑ์อื่นมาทำตลาดแทนโดยอาศัยข้อด้อยเสียงดัง หรือครับ ผมว่า ทีมงานHKSคงทดสอบและวิจัยแล้วมั่ง :L2761:
****ตั้งข้อสังเกตุง่ายๆอีกอย่าง ท่อเดิมของรถปาเจโร่ สปอร์ต ของเครื่องยนต์ ดีเซล กับ เบนซิล เหมือนกันไหม ครับ :L2761: พี่ตุ้ย อย่าเพิ่งหลงประเด็น เดี๋ยวจะเสียเงินเพิ่ม ครับ :L2739: :L2901: :L2901: :L2901:
ผมอ่านที่พี่ตุ้ยถาม ผมว่าประเด็นแกไม่ได้มุ่งไปที่ท่อเป็นหลักนะครับพี่ต๋อง พี่ลองไปดูรูปท้ายรถของแกใหม่สิ.........มันติด :sd42: :sd42: :sd42:
แทบไม่ต้องเลยครับ พี่ตุ้ย_เทพ
ท่อ HKS Hi Power เสียงของมันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวครับ
อย่าไปยุ่งกับมันเลยเรื่องเสียง ไม่งั้นผมว่า "เสียของ"
เพราะเค้าคำนวนสูตรมาดีแล้ว
แต่ถ้ากลัวตรูดดำ จัดเพิ่มได้ครับ(ไม่ส่งผลเสียต่ออัตราเร่งช่วงต้น-ปลาย)
ทำปลายท่อเป็น"ซันวา" อันนี้สวยเพิ่มไม่เสียของครับ
ป.ล. ลองค้นดูกระทู้ทำปลายท่อครับ
:L2904: :L2897: :L2901:
พี่ตุ้ย อย่าเพิ่งหลงประเด็น เดี๋ยวจะเสียเงินเพิ่ม ครับ :L2739: :L2901: :L2901: :L2901::sd23: ขอบคุณครับพี่ต๋อง
ผมอ่านที่พี่ตุ้ยถาม ผมว่าประเด็นแกไม่ได้มุ่งไปที่ท่อเป็นหลักนะครับพี่ต๋อง พี่ลองไปดูรูปท้ายรถของแกใหม่สิ.........มันติด :sd42: :sd42: :sd42:เดี๋ยวพี่ปรี จัดการให้ครับ พี่กิต ต่อขา ยกขึ้น ให้ใส่ท่อได้ อิอิ :L6415:
ทนไม่ไหวแระ. อ๊ากกก!! HKS จงมา จงมา ก่อน ปิ่นโต :L6415::L4373:
ทนไม่ไหวแระ. อ๊ากกก!! HKS จงมา จงมา ก่อน ปิ่นโต :L6415:
ทนไม่ไหวแระ. อ๊ากกก!! HKS จงมา จงมา ก่อน ปิ่นโต :L6415:
:L2900: :L2900: :L2900:
จัดเลยครับพี่เอ
แต่ถ้าตรูดดำอย่าลืม"ซันวา" นะฮัฟ…555
:L2888: :L2904: :L2897: :L2901:
โอว เสียงมันเพราะแบบนี้นี่เอง เดี๋ยวใส่ปิ่นโต จูนเบบี้ๆ ถ้าควันไม่ติดตรูด ซันวาอาจจะไม่ต้องอะครับ :sd10:(http://upic.me/i/wn/img_9301.jpg)
:L2900: :L2900: :L2900:
จัดเลยครับพี่เอ
แต่ถ้าตรูดดำอย่าลืม"ซันวา" นะฮัฟ…555
:L2888: :L2904: :L2897: :L2901:
โอว เสียงมันเพราะแบบนี้นี่เอง เดี๋ยวใส่ปิ่นโต จูนเบบี้ๆ ถ้าควันไม่ติดตรูด ซันวาอาจจะไม่ต้องอะครับ :sd10:(http://upic.me/i/wn/img_9301.jpg)
อ้าว เฮ้ย พี่เอเสกท่อได้จริงๆด้วย :L2739: :sd42:
เดี๋ยวให้พี่นะ จูนแบบนี้นะพี่เอ ไม่มีควัน
(http://upic.me/i/0f/gb6lx.gif)
:sd42:
ยินดีด้วยครับพี่เอ ได้ท่อ HKS มาแล้วเสียงมันจะดังกังวาลเวลากดคันเร่ง เร้าใจดีครับ :L2734: :L2734: แต่แอบสงสัยอย่างนึงครับว่าพี่เอไปถึงหนองมนทำไมถึงไม่ติดตั้งที่โน่นเลยล่ะครับ :L2761: หรือว่าติดใจฝีมืออาแปะ :sd42: :sd42:
:sd23: เห็นว่า....พี่เอ. มีกันโคลงหลังอยู่. เหล็กมันไม่ เบียดกันหรอคับ. :L6419:
นี่ไงที่อาแปะแกทำได้ ไม่เบียดกันครับ แปะเจ๋งอะ :L2906:HKS. By. อาแปะ....ท่อไอเสียคอมพิวเตอร์. ....! :L2900:
พี่เอ ใส่ท่อแล้ว ยิ่งสวยไปใหญ่เลย :L2900:
HKS. By. อาแปะ....ท่อไอเสียคอมพิวเตอร์. ....! :L2900::sd42: :sd42:
ทนไม่ไหวแระ. อ๊ากกก!! HKS จงมา จงมา ก่อน ปิ่นโต :L6415:
"เอ่อ..แปะครับ ไม่เห็นใช้คอมพิวเตอร์ทำเหมือนป้ายเลยอะ"
แปะ : "อ้อ! เปงของลูกสาวเมื่อก่อนอีเปิดร้านแว่ง ตัดแว่งด้วยคอมพิวเตอร์ พอทำร้านท่อ ก็เลยแปะทับ แต่แปะไม่หมก ไมหรา ไอ้หนุ่ม" ฮ่าาาา ผมรู้สึกอยากกินหญ้าขึ้นมาทันที เลย :sd42:
HKS จงมา จงมา จงมา
เสกทั้งวัน ไม่มาซักที :sd42:
HKS จงมา จงมา จงมา
เสกทั้งวัน ไม่มาซักที :sd42:
เหมือนผมเลยพี่ตุ้ย :sd42: :sd42:
พี่ี่ตุ้ยกับพี่โบ๊ทต้องใช้การสะกดจิตเลยหรือ :sd42: :sd42: :sd42: :sd42:
พี่ี่ตุ้ยกับพี่โบ๊ทต้องใช้การสะกดจิตเลยหรือ :sd42: :sd42: :sd42: :sd42:
HKS มันเสกมาได้ด้วยเหรอ :L2739: :L2739:
ท่อนี้เขาติดตั้งด้วยคอมพิวเตอร์ได้ด้วยเหรอ ใช้ OS กับโปรแกรมอะไรเหรอ ไม่รู้เลยนะเนี้ย :sd42: :sd42:
เดี๊ยวแวะไปถามแปะให้ครับพี่มัติ เห็นว่าใช้ window9 อะ. :L2901:
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับผมว่า ถ้าเป็น HKS. Hipower ยกชุด ตามสูตร คับ ดีที่สุดคับ :L2900:
อยากจะทราบว่าหลังติดพักกลางไปแล้วรอบมาไวไหมต้น กลาง ปลาย
เป็นอย่างไรเมื่อเทียบกับก่อนติดนะครับ
ผมว่า ถ้าเป็น HKS. Hipower ยกชุด ตามสูตร คับ ดีที่สุดคับ :L2900:
. ใส่หม้อพักลงไปแล้ว.......ผิดสูตร.....! คับ ลองมาแล้วคับ.
ผิดสูตร. HKS. เลยคับ.
- ต้น
เหมือนจะมาก้อไม่มาตื้อคับ.เวลาเหยียบ รถพุ่งแล้วก้อหยุดพุ่งแล้วก้อหยุดตื้อๆ คับ
ระหว่างเกียร ไม่มีความต่อเนื่องคับ Hks. ลื่นกว่าคับ ระหว่างเกียร์ ลื่นกว่าต่อเนื่องกว่าคับ
- กลาง
ตื้อๆต้องเร่ง เพิ่มรอบบางช่วงเข้าไปอีกนิดคับ. เกียร ไม่ค่อยต่อเนื่องคับ. ไม่ลื่นคับ
- ปลาย
รอบก้อไปได้เรื่อยคับแต่กดแล้วรอบ ไม่ลื่น เหมือนกับ hks. คับ
ความเร็วของรอบขึ้นช้าคับเหมือนอั้นๆคับ
ทั้งหมดคือที่ผมเปลื่ยนหม้อพักกลางเพื่อต้องการแค่จะเก็บเสียง ของ HKS คับ :sd21:
หม้อพักที่เปลี่ยน(เป็นหม้อพักกลางใส้เป็นเกลียว หมุนๆอ่ะคับ ท่อแคตไม่ได้เอาออกคับ)
ผลคือ ผิดสูตร. วิ่งเพี้ยนไปหมดเลยคับ. ผิดสูตร คับ ผิดสูตร คับ.
:L2901:
ใส่ hks ยกชุดดีกว่าคับ. ลื่น ปรื้ดๆๆกว่าคับ.พี่ๆทีมงานลองมาแล้วหลายสูตรคับ
ไม่ต้องไปดัดแปลงอะไรแล้วล่ะคับ. เดี๋ยวจะเหมือนผม ผิดสูตร คับ ผิดสูตร. คับ
:L4365: :L4365: :L4365: อดีตที่ผ่านไปแล้วแต่วัน วาน ยัง หวาน อยู่ นะจ๊ะ ลุงโต้ง (http://upic.me/i/x5/19-4-255712-16-23.png)
ผมว่า ถ้าเป็น HKS. Hipower ยกชุด ตามสูตร คับ ดีที่สุดคับ :L2900:กด like#63 ให้เลยครับ สำหรับการทดลองของเล่นกับย HKS จนได้ข้อสรุปอีกแบบหนึ่ง
. ใส่หม้อพักลงไปแล้ว.......ผิดสูตร.....! คับ ลองมาแล้วคับ.
ผิดสูตร. HKS. เลยคับ.
- ต้น
เหมือนจะมาก้อไม่มาตื้อคับ.เวลาเหยียบ รถพุ่งแล้วก้อหยุดพุ่งแล้วก้อหยุดตื้อๆ คับ
ระหว่างเกียร ไม่มีความต่อเนื่องคับ Hks. ลื่นกว่าคับ ระหว่างเกียร์ ลื่นกว่าต่อเนื่องกว่าคับ
- กลาง
ตื้อๆต้องเร่ง เพิ่มรอบบางช่วงเข้าไปอีกนิดคับ. เกียร ไม่ค่อยต่อเนื่องคับ. ไม่ลื่นคับ
- ปลาย
รอบก้อไปได้เรื่อยคับแต่กดแล้วรอบ ไม่ลื่น เหมือนกับ hks. คับ
ความเร็วของรอบขึ้นช้าคับเหมือนอั้นๆคับ
ทั้งหมดคือที่ผมเปลื่ยนหม้อพักกลางเพื่อต้องการแค่จะเก็บเสียง ของ HKS คับ :sd21:
หม้อพักที่เปลี่ยน(เป็นหม้อพักกลางใส้เป็นเกลียว หมุนๆอ่ะคับ ท่อแคตไม่ได้เอาออกคับ)
ผลคือ ผิดสูตร. วิ่งเพี้ยนไปหมดเลยคับ. ผิดสูตร คับ ผิดสูตร คับ.
:L2901:
ใส่ hks ยกชุดดีกว่าคับ. ลื่น ปรื้ดๆๆกว่าคับ.พี่ๆทีมงานลองมาแล้วหลายสูตรคับ
ไม่ต้องไปดัดแปลงอะไรแล้วล่ะคับ. เดี๋ยวจะเหมือนผม ผิดสูตร คับ ผิดสูตร. คับ
:sd23:อ๋อคิดว่าพี่ย้งคงจะเข้าใจผิดเรื่องพี่อั๋นแล้วละครับ จึงเอาคำตอบผมมาย้อนแนะนำพี่อั๋น ซึ่งกรณีนี้เกิดจากปัญหาของสมาชิกท่านหนึ่งและพี่ตามก็มีตัว Silencer ให้ทดลองเช่นกันแต่ผลเรื่องเสียงแก้ได้แต่ผลเรื่องความถี่เสียงมีผลกระทบอยู่
อันนี้จากความรู้แบบงูๆปลาๆของผมเองนะครับ
พักกลางใส้เกลียว ที่พี่อั๋นไปใส่มา อันนี้ จะเอาไว้ใช้รีดไอเสียให้ไหลออกเร็วขึ้น ตามที่ทางร้านเจ้าของสูตรเค้าว่ากันมาครับ (ผมอ่านเอาในเวปของร้านท่อนะครับ)
ซึ่งถ้าพี่อั๋นใส่ เข้าไปกับท่อชุดของ HKS ที่ลงตัวอยู่แล้ว และได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดี ผมว่ามันไปทำให้อั้นแน่นอนครับ เพราะใส้ข้างในจะรีดให้มีขนาดรูท่อเล็กลง และบิดเกลียว
ซึ่งทาง HKS เค้าออกแบบอุปกรณ์ไว้ลดเสียงเป็น accessories ไว้อยู่แล้ว ก็ตัว Silencer ที่ใช้น็อตยึดอยู่ที่ปลายท่อนั่นแหล่ะครับ
อ๋อคิดว่าพี่ย้งคงจะเข้าใจผิดเรื่องพี่อั๋นแล้วละครับ จึงเอาคำตอบผมมาย้อนแนะนำพี่อั๋น ซึ่งกรณีนี้เกิดจากปัญหาของสมาชิกท่านหนึ่งและพี่ตามก็มีตัว Silencer ให้ทดลองเช่นกันแต่ผลเรื่องเสียงแก้ได้แต่ผลเรื่องความถี่เสียงมีผลกระทบอยู่
กรณีพี่อั๋นเป็นเคสภรรยาของเขามีปัญหาเกี่ยวกับการดำน้ำจนเกิดอาการทางการรับรู้โทนเสียงและแรงสะเทือนในประสาทซึ่งก่อนหน้านี้เรามีการคุยกันในกระทู้เรื่องช่วยกันหาแนวทางช่วยเหลือต่างๆกันเต็มที่ เมื่อที่ไหนที่มีอุปกรณ์ที่แปลงโทนเสียงเพื่อลดอาการเหล่านั้นและลดคลื่นเสียงที่เกิดจากเบาะตอนสองนั้นเขาจึงไปลอง แต่กลับได้ผลการตอบสนองอีกแบบจึงเอามาแชร์กัน
ฉะนั้นการที่พี่ย้งทำแบบนี้โดยที่ไม่รับรู้เรื่องราวมาก่อนแล้วมีการย้อนคำแนะนำพวกนี้ ลองนึกถึงคนที่เขาเดือนร้อนมาขอความช่วยเหลือด้วยนะครับ
และหากจะทำแบบนี้เพื่อเจตนาอื่นๆ อย่ามาทำที่นี่เลยครับมันกระทบถึงเรื่องบางอย่างนะ
:L4399:
ต้องขอภัยด้วยครับพี่นะ ที่ผมอ่านที่มาที่ไปไม่หมดครับ ถ้าพี่นะดูแล้วข้อความที่ผมโพสต์ ได้แสดงเจตนาที่ไม่เหมาะสม ก็ขอให้พี่นะ ช่วยลบได้เลยครับการแชร์ประสบการณ์นั้น ไม่เป็รนไร ถ้าเจตนา ไม่ประสงค์เชิง เถียงแบบ เอาหลักการของตน เป็นใหญ่ โดยลืมปัญหาที่แท้จริง ส่วนที่นี้ไม่มีนโยบายลบ หรือแก้ไข ตัดต่อ กระทู้ ให้ความหมายผิดเพี้ยน แต่เจตนาของพี่ย้ง บ่งบอก อะไรบ้างอย่าง เหมือนคำตอบของพี่ จึงแก้ไข กระทู้ที่โพสต์
ส่วนตัวผมไม่มีเจตนาเป็นอย่างอื่นครับ แค่อยากเอาประสบการณ์อันน้อยนิดของตัวเองที่ลองผิดลองถูกมาร่วมแชร์เท่านั้นเองครับ
:sd23: :L4399:
ต้องขอภัยด้วยครับพี่นะ ที่ผมอ่านที่มาที่ไปไม่หมดครับ ถ้าพี่นะดูแล้วข้อความที่ผมโพสต์ ได้แสดงเจตนาที่ไม่เหมาะสม ก็ขอให้พี่นะ ช่วยลบได้เลยครับ
ส่วนตัวผมไม่มีเจตนาเป็นอย่างอื่นครับ แค่อยากเอาประสบการณ์อันน้อยนิดของตัวเองที่ลองผิดลองถูกมาร่วมแชร์เท่านั้นเองครับ
:sd23: :L4399:
ผมต้องขอโทษพี่อั๋นที่อ้างอิงเรื่องส่วนตัว ไว้ที่นี้ด้วยนะครับ เจตนาผมเพียงเพื่อให้สมาชิกรับรู้เรื่องราวแบบย่อก่อนจะไปไกลกันกว่านี้โดยที่ผลกระทบจากกระทู้อาจจะทำให้ลำบากใจไปบ้าง ขออภัยอีกครั้งครับ
:L4387: กรณีของผม ผ.บ. เค้าเยื่อแก้วหูขาดคับ.เสียงท่อ HKS หรือ เสียงเครื่องเสียง
ความถี่สูงๆ ทำเอาถึงกับอาเจียนได้เลยคับ. ไม่เหมือนเราๆ ที่เยื่อแก้วหูปกติคับ
ผม ฟังเเล้วเฉยๆ ไพเราะคับ ชอบคับ. :sd42: :L4373: :L4373:
:sd23:
อันนี้จากความรู้แบบงูๆปลาๆของผมเองนะครับ
พักกลางใส้เกลียว ที่พี่อั๋นไปใส่มา อันนี้ จะเอาไว้ใช้รีดไอเสียให้ไหลออกเร็วขึ้น ตามที่ทางร้านเจ้าของสูตรเค้าว่ากันมาครับ (ผมอ่านเอาในเวปของร้านท่อนะครับ)
ซึ่งถ้าพี่อั๋นใส่ เข้าไปกับท่อชุดของ HKS ที่ลงตัวอยู่แล้ว และได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดี ผมว่ามันไปทำให้อั้นแน่นอนครับ เพราะใส้ข้างในจะรีดให้มีขนาดรูท่อเล็กลง และบิดเกลียว
ซึ่งทาง HKS เค้าออกแบบอุปกรณ์ไว้ลดเสียงเป็น accessories ไว้อยู่แล้ว ก็ตัว Silencer ที่ใช้น็อตยึดอยู่ที่ปลายท่อนั่นแหล่ะครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ถ้าได้ฟังคลิปเสียงก็จะเทียบกับของเดิมและเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจของสมาชิกได้ง่ายขึ้น :L2758: และนี่คือเสียงเดิมของท่อ HKS ครับผมว่าวิธีการลดเสียงท่อ แบบในคลิปหรือรูปที่พี่หยกแนะนำ ก็น่าจะโอเคนะครับ
เพื่อเป็นข้อมูลสำหรับผู้สนใจ การลดเสียงดังจากท่อ HKS ยังทำได้อีกหนึ่งวิธีโดยไม่ต้องดัดแปลงท่อ
ทั้งหมดติดตามได้จากกระทู้นี้ครับ
http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,17.0.html
การแชร์ประสบการณ์นั้น ไม่เป็รนไร ถ้าเจตนา ไม่ประสงค์เชิง เถียงแบบ เอาหลักการของตน เป็นใหญ่ โดยลืมปัญหาที่แท้จริง ส่วนที่นี้ไม่มีนโยบายลบ หรือแก้ไข ตัดต่อ กระทู้ ให้ความหมายผิดเพี้ยน แต่เจตนาของพี่ย้ง บ่งบอก อะไรบ้างอย่าง เหมือนคำตอบของพี่ จึงแก้ไข กระทู้ที่โพสต์
(http://upic.me/i/tm/29-8-255715-41-52.png)
ตามพี่ต๋องแจ้ง ...... ถ้าได้ติดตามปามาเนียมาพอสมควรจะรู้ว่าเรื่องนี้เราไม่สนับสนุนให้ทำกัน เพราะหากมีอะไรเกิดขึ้นคนที่มาเปิดอ่านที่หลังจะไม่ทราบที่มาที่ไปของปัญหาทั้งหมดและจะเข้าใจผิด จนกลายเป็นผู้ทำการตอบโต้เป็นคนผิดโดยที่ผู้กระทำลบข้อมูลตัวเองหนีหมด อย่างเช่นที่เก่าๆที่เคยใช้วิธีแบบนี้กัน ฉะนั้นที่ปามาเนียนี้ กล้าพูด กล้าทำ กล้ารับ มีอะไรก็เคลียกันให้จบให้ชัดเจน ดีกว่าไปฟังจากปากอื่นๆที่ไม่ได้อยู่ในเหตุการณ์ตลอดเวลาหรือพวกโหนกระแสโดยไม่ไตร่ตรองกันให้ดีก่อนแต่พอเรื่องมีการอธิบายกลับลบโพสตัวเองหนีกันหมด คนที่มีลักษณะแบบนี้คงอยู่ร่วมกันลำบากครับ
:sd23: สูตร ท่อ HKS. ของเค้ามา...ดีครบถ้วนอยู่แล้วคับ.:sd23:
อย่าไปไล่ หม้อพักท่อเกลียว/ท่อย้อน ตามผม เลยคับ. :sd21: ผิดสูตรคับ. :sd42:
:L2901: พี่ๆ ทีมงานลองกันมาหมดแล้วคับ. ตามสูตรHKS ดีที่สุดคับ. :L2904:
:L4387: กรณีของผม ผ.บ. เค้าเยื่อแก้วหูขาดคับ.เสียงท่อ HKS หรือ เสียงเครื่องเสียง
ความถี่สูงๆ ทำเอาถึงกับอาเจียนได้เลยคับ. ไม่เหมือนเราๆ ที่เยื่อแก้วหูปกติคับ
ผม ฟังเเล้วเฉยๆ ไพเราะคับ ชอบคับ. :sd42: :L4373: :L4373:
ก็ดีครับ ที่มีการดัดแปลงให้เสียงเบาลง แล้วยังลงทุนดัดแปลง ลงทุนเวลาไปๆมาๆหลายเที่ยวกับร้านท่อ
ไม่รู้ซินะ พี่ย้ง บางซื่อ น่าจะไปนำเสนอ ให้ ็HKS เมืองไทย และ อธิบายสาเหตุ เรื่อง แก้ปัญหาเรื่องเสียงบุ่มๆๆๆ
และ ยังทำให้ ต้นแรง กลาง ปลาย ไหลลื่น อีกต่างหาก ( ขอโทษ ถ้าอ่านผิด )
และ มีการลงทุนดัดแปลง แบบ งูๆปลาๆ ให้ HKS ดูว่า พอจะเป็นไปได้ไหม ถ้าทำแบบนี้
พี่ย้ง บางซื่อ และ ร้านเจ้าของสูตร อาจ เป็น ฮีโร่เลยก็ได้
และ ทำให้ สินค้าขายดีขึ้น ถ้าเจ๋ง จดลิขสิทธ์เลย รับรอง รวยเละ
:sd23::sd42: สบายๆคับพี่ย้งคับ แลกเปลี่ยนความรู้กันดีออกคับ.
ผมต้องกราบขออภัยพี่อั๋นด้วยครับ
ที่ทำให้ต้องลำบาก ในเรื่องส่วนตัว
กราบขออภัยอย่างสูงครับ
:sd23:
:sd23:
รับทราบครับพี่นะ
ผมก็ชอบในความตรงไปตรงมาครับ ที่มาที่ไปของเรื่องราวนั้นสำคัญครับ ที่จะทำให้ผู้อ่านท่านอื่นได้รับทราบอย่างถูกต้อง
ต้องขออภัยการโพสต์ของผมด้วยครับ ที่เอาหลักการของผมเองมานำเสนอ ซึ่งไม่ถูกต้อง
ขอบคุณพี่นะอีกครั้งครับ
:sd23:ขอขอบคุณเช่นกันและขออภัยที่อาจจะใช้ภาษาตรงไปหน่อย แต่เพื่อความชัดเจนและไม่ต้องเสียเวลาอธิบายกันมากมายเพราะลำพังตัวอักษรคงไม่สามารถแสดงอารมณ์ของภาษาได้มากมายนักเหมือนเช่นเห็นหน้ากัน ฉะนั้นการที่จะอยู่ร่วมกันในแนวคิดที่แตกต่างกันนั้นสามารถทำได้แน่นอนในปามาเนียแต่ขอเป็นแนวคิดและเหตุผลพร้อมข้อโต้แย้งที่เป็นเชิงเปรียบข้อมูลเพื่อการเรียนรู้ทั้งสองแบบไปพร้อมๆกัน คนที่ผ่านมาอ่านเขาจะมีวิจารณญาณในการตัดสินใจของเขาได้เองและผมเชื่อว่าคงไม่ใช่เพียงข้อมูลที่แชร์กัน 2 แบบแค่นี้หรอกในการค้นขว้าของเขาที่ผ่านมาแต่อาจจะเป็นแนวทางใกล้ตัวที่ไปตรงกับการตัดสินใจสุดท้ายของเขาพอดีเพื่อเป็นการยืนยันข้อมูลและเขาจะพิจารณาตัดสินใจจากข้อมูลพร้อมทั้งมารายงานผลและ update กันเอง เพื่อเป็นการตรวจเช็คแนวทางว่าสามารถให้ผลได้เช่นไร เมื่อนั้นแหละคือที่มาของการบอกต่อด้วยข้อมูลเชิงรีวิวแบบที่ทำกัยมาในปามาเนียนี้ ซึ่งอาจจะแตกต่างจากบางที่ที่อาจไม่แชร์ในส่วนสำคัญทั้งหมด
รับทราบครับพี่นะ
ผมก็ชอบในความตรงไปตรงมาครับ ที่มาที่ไปของเรื่องราวนั้นสำคัญครับ ที่จะทำให้ผู้อ่านท่านอื่นได้รับทราบอย่างถูกต้อง
ต้องขออภัยการโพสต์ของผมด้วยครับ ที่เอาหลักการของผมเองมานำเสนอ ซึ่งไม่ถูกต้อง
ขอบคุณพี่นะอีกครั้งครับ
จัดมาแล้วครับ..ไซเลนเซอร์
ถือว่าผ่านเรื่องเสียง..ช่วยได้ แต่อย่างอื่นขอดูกันยาวๆอีกสักพักนะครับ
จัดมาแล้วครับ..ไซเลนเซอร์(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160323/e9836b7ef935f2cae9b8b19e0e7712f6.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160323/097a472b916c64987b7a8ab039548f96.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160323/02358a84b79d0b82d75b153d8b7ed1a8.jpg)อยากจะรบกวนพี่อาท ให้ช่วยถอดใส้ในออกมาดูได้มั้ยครับ ถ้าไม่ซับซ้อนนักผมอยากจะลองทำใช้เอง
ถือว่าผ่านเรื่องเสียง..ช่วยได้ แต่อย่างอื่นขอดูกันยาวๆอีกสักพักนะครับ
Sent from my SM-A500F using Tapatalk
:L2736: สนนราคาเท่าไหร่ครับ พอจะบอกให้เป็นแนวทางให้เพื่อนสมาชิกได้มั๊ยครับ :L2758:
อยากจะรบกวนพี่อาท ให้ช่วยถอดใส้ในออกมาดูได้มั้ยครับ ถ้าไม่ซับซ้อนนักผมอยากจะลองทำใช้เองได้สิครับพี่แขก..เดี๋ยวถอดมาเช็คให้ครับพร้อมแนบรูปจาก facebook จริงๆแล้วผมเห็นครั้งแรกก็ว่าทำเองก้อได้นะเรานี่
ถ้าวัดขนาดท่อและความยาวด้วยก็จะเป็นพระคุณอย่างสูงครับ :sd23:
แบงค์ร้อยยี่สิบสองใบครับ :L2736: ขออนุญาตตอบแทนพี่อาทครับ :L4399:
อ้อลืมเม้าท์ไปอย่าง..แก้เรื่องสีเงียบได้ ผบ.อยากจะให้ปลายมันหดเข้าไปใต้รถอีก..เหตุผลกลัวลูกมาชนตอนหยิบของเพราะมันร้อน โอ้ยๆปัญหาเยอะแท้
Sent from my SM-A500F using Tapatalk
:L2760:....โอ้ววว...ราคาเเรงส์เกิ๊นนน...อันกระจิ๊ดริด :L6415:
:sd42: ผมว่า พี่ขายท่อไปเถอะครับ แล้วหาท่อเดิมใส่ :L2905:
พี่อาทอย่าให้ ผบ. อ่านเจอคอมเมนท์พี่ป้อมกับพี่อิฐน่ะครับ เดี๋ยว ผบ. พี่อาทเห็นด้วยล่ะก็ยุ่งเลย :sd42: :sd42:
เปลี่ยน..... ง่ายสุดครับ :sd42:
เค๊า...ล้อเล่นนะตะเอง ;)
จากที่เห็นพี่อาทใส่ไซเลนเซอร์ของ HKS แล้วให้ความเห็นว่า"ถือว่าผ่านเรื่องเสียง..ช่วยได้ แต่อย่างอื่นขอดูกันยาวๆอีกสักพักนะครับ"จึงอยากลองมั่งขอขอบคุณพี่แขกที่ทำ " ไซเรนเซอร์ " ให้มาทดลอง เดี๋ยวผมตามไปรับของและจะมารีวิวให้ครับว่า
แต่ราคาสำหรับผมมันแรงไปหน่อย เลยหาซื้ออลูมิเนียมมากลึงเองโดยอ้างอิงจากขนาดตามแบบของ HKS ผลปรากฏว่าสามารถลดเสียงลงไปได้มาก โดยเฉพาะเสียงตอนคอมแอร์
ทำงานที่ความเร็วรอบประมาณ 900 รอบ มันเก็บเสียงที่ผมไม่ชอบไปได้เกือบหมด หลังจากพอใจเรื่องเสียงแล้วต้องลองขับดู เรี่ยวแรงจะถูกเก็บไปพร้อมกับเสียงรึเปล่าไม่รู้ ช่วงออก
ตัวยังเหมือนเดิม รู้สึกว่าจะดึงดีขึ้นเล็กน้อยด้วยซ้ำ(หรือว่าคิดไปเอง) คราวนี้ต้องลองลากยาวๆดูบ้าง จึงขึ้นทางด่วนถนนจะได้โล่งหน่อย หลังจากลองอยู่พักใหญ่ผมมีความรู้สึกว่ามัน
ไม่ไหลลื่นเหมือนเดิมแต่เสียงตอนเร่งเครื่องลดลงไปมาก เป็นเพราะรูออกมันเล็กไปรึเปล่าไม่ทราบ เพื่อความแน่ใจจอดรถถอดเจ้าไซเลนเซอร์ออกแล้วลองใหม่ รู้สึกแตกต่างชัดเจน
มันกลับมาไหลลื่นเหมือนเดิม ถ้าเป็นเพราะรูมันเล็กไปเลยทำให้มันไม่ไหลลื่นก็ต้องหาท่อที่รูมันใหญ่ขึ้นอีกหน่อย จากแบบของ HKS ใช้ท่อขนาด 45 มม. ผมเลยเปลี่ยนเป็น 57 มม.
เสร็จแล้วลองใหม่ ยังเก็บเสียงได้ดีอยู่ ดังกว่าท่อขนาด 45 มม.เล็กน้อย ลองขับดูช่วงออกตัวเหมือนกับท่อขนาด 45 มม.แต่ช่วงเร่งความเร็วมันขึ้นดีใก้ลเคียงท่อ HKS เดิมๆ
ตอนแรกผมคิดในใจว่าคงจะเหนื่อยเปล่าแล้วอาจจะกลับไปใส่ท่อเดิม แต่ตอนนี้ผมค่อนข้างพอใจกับการเก็บเสียงและอัตราเร่ง ผมคิดว่าคงพอจะเป็นข้อมูลให้พี่ๆได้พิจารณานะครับ
ปล.ถ้าพี่นะได้อ่านข้อความข้างบนนี้คงจะบอกว่า "เสียของหมดเลย" 5555
จากที่เห็นพี่อาทใส่ไซเลนเซอร์ของ HKS แล้วให้ความเห็นว่า"ถือว่าผ่านเรื่องเสียง..ช่วยได้ แต่อย่างอื่นขอดูกันยาวๆอีกสักพักนะครับ"จึงอยากลองมั่ง:L2900: อยากได้สักอันนึงครับพี่แขก ค่าใช้จ่ายระมาณเท่าไหร่ครับ พี่แขก.
แต่ราคาสำหรับผมมันแรงไปหน่อย เลยหาซื้ออลูมิเนียมมากลึงเองโดยอ้างอิงจากขนาดตามแบบของ HKS ผลปรากฏว่าสามารถลดเสียงลงไปได้มาก โดยเฉพาะเสียงตอนคอมแอร์
ทำงานที่ความเร็วรอบประมาณ 900 รอบ มันเก็บเสียงที่ผมไม่ชอบไปได้เกือบหมด หลังจากพอใจเรื่องเสียงแล้วต้องลองขับดู เรี่ยวแรงจะถูกเก็บไปพร้อมกับเสียงรึเปล่าไม่รู้ ช่วงออก
ตัวยังเหมือนเดิม รู้สึกว่าจะดึงดีขึ้นเล็กน้อยด้วยซ้ำ(หรือว่าคิดไปเอง) คราวนี้ต้องลองลากยาวๆดูบ้าง จึงขึ้นทางด่วนถนนจะได้โล่งหน่อย หลังจากลองอยู่พักใหญ่ผมมีความรู้สึกว่ามัน
ไม่ไหลลื่นเหมือนเดิมแต่เสียงตอนเร่งเครื่องลดลงไปมาก เป็นเพราะรูออกมันเล็กไปรึเปล่าไม่ทราบ เพื่อความแน่ใจจอดรถถอดเจ้าไซเลนเซอร์ออกแล้วลองใหม่ รู้สึกแตกต่างชัดเจน
มันกลับมาไหลลื่นเหมือนเดิม ถ้าเป็นเพราะรูมันเล็กไปเลยทำให้มันไม่ไหลลื่นก็ต้องหาท่อที่รูมันใหญ่ขึ้นอีกหน่อย จากแบบของ HKS ใช้ท่อขนาด 45 มม. ผมเลยเปลี่ยนเป็น 57 มม.
เสร็จแล้วลองใหม่ ยังเก็บเสียงได้ดีอยู่ ดังกว่าท่อขนาด 45 มม.เล็กน้อย ลองขับดูช่วงออกตัวเหมือนกับท่อขนาด 45 มม.แต่ช่วงเร่งความเร็วมันขึ้นดีใก้ลเคียงท่อ HKS เดิมๆ
ตอนแรกผมคิดในใจว่าคงจะเหนื่อยเปล่าแล้วอาจจะกลับไปใส่ท่อเดิม แต่ตอนนี้ผมค่อนข้างพอใจกับการเก็บเสียงและอัตราเร่ง ผมคิดว่าคงพอจะเป็นข้อมูลให้พี่ๆได้พิจารณานะครับ
ปล.ถ้าพี่นะได้อ่านข้อความข้างบนนี้คงจะบอกว่า "เสียของหมดเลย" 5555
:L2900: อยากได้สักอันนึงครับพี่แขก ค่าใช้จ่ายระมาณเท่าไหร่ครับ พี่แขก.อยากจะทำให้ครับพี่ปุ้ย แต่วัสดุที่ซื้อมามันหมดแล้ว ถ้ารออีกนิดหลังจากที่พี่นะรีวิว ถ้าผลออกมาดีอาจจะมีใครสนใจอีก ถึงตอนนั้นผมจะได้ไปจ้างทำทีเดียวราคาจะได้ถูกลงครับ
ทำให้ผมสัก 1 อันได้ไหมคราบ :sd23: :sd23: :sd23:
เพิ่งคิดออก....รถผมปลายไททาเนียมงุ้มลง น่าจะใส่ไม่ได้ :L4387:
มีใครช่วยทดสอบหน่อยซิ ???? พี่เอก เย็น อยู่ไหนเอาไปทดสอบหน่อย
ว่าเครื่องเสียงดีขึ้นไหม ?
ตุ๊ดเค้าดำพอ ม๊า พี่นะขา :L4384:เออพี่นกเอาไปใส่เล่นก่อน และบอกการตอบสนองเบื้องต้นให้ก่อน เดี๋ยวผมผ่านไปแวะรับที่หลังหรืออาจให้พี่เอกแวะไปใส่ก็ได้พราะแกต้องการลดเสียงอยู่ครับ
(http://upic.me/i/ul/107423.jpg)
หรือพี่น๊ะ ยังดำไม่พอ ค๊ะ :L4398:
(http://upic.me/i/wn/107424.jpg)
เค้ารอ เนื้อคู่มารับ นะคะ :L2753:
(http://upic.me/i/sw/107425.jpg)
:L4399: :sd23:
ผมรับมาจากร้านพี่นกแล้วนะครับ จะเอาไปให้พี่เอกเองครับ พอดีมีธุระต้องเจอกับพี่เอกพอดีครับ แล้วเดี๋ยวให้พี่เอกมารีวิวให้อ่านกันนะครับผมขอขอบคุณพี่ภูดิทมากครับที่ช่วยเป็นธุระ เพราะผมรอฟังผลการใช้งานอยู่
ผมขอขอบคุณพี่ภูดิทมากครับที่ช่วยเป็นธุระ เพราะผมรอฟังผลการใช้งานอยู่
ส่วนเรื่องการทดสอบผมอยากจะให้ข้อมูลเพิ่มเติมเล็กน้อยนะครับ
* การออกแบบไม่ได้ต้องการลดเสียงให้เบาลงทั้งหมด แต่อยากลดเสียงที่ไม่ชอบช่วงเดินเบาขณะคอมเพรสเซอร์แอร์ทำงาน
* ก่อนทดสอบควรใช้งานซักระยะเพื่อให้เขม่าไอเสียจับท่อไซเลนเซอร์ก่อนมันจะทำให้เสียงก้องลดลง
* การออกแบบนอกจากลดเสียงได้แล้วต้องไม่ทำให้อัตราเร่งลดลง
* ถ้าต้องการให้เงียบลงมากๆ คงต้องหันไปใช้ไซเลนเซอร์ของ HKS (ขนาดท่อเล็กกว่า)
รอฟังความเห็นของพี่เอกอยู่นะครับ
ผมไม่ชอบช่วงนี้เช่นกันครับพี่แขก คำรามอย่างไร้เหตผล ทำให้คนมองว่าท่อดัง :L4387:(เฉพาะพี่ดุ่ยคนเดียวครับ) ไม่ชอบก็ถอดขายดิ ครับ :L2739:
(เฉพาะพี่ดุ่ยคนเดียวครับ) ไม่ชอบก็ถอดขายดิ ครับ :L2739:
:L2900: อยากได้สักอันนึงครับพี่แขก ค่าใช้จ่ายระมาณเท่าไหร่ครับ พี่แขก.
ทำให้ผมสัก 1 อันได้ไหมคราบ :sd23: :sd23: :sd23:
[/quoteสวัสดีครับพี่ปุ้ย
เห็นพี่ปุ้ยอยากได้ "ไซเลนเซอร์" พอดีผมทำขึ้นมาทดลองหลายอัน สั้นบ้างยาวบ้างเพื่อทดลองเสียงและประสิทธิภาพ ตอนนี้เหลืออันที่ทดลองแล้วอยู่ 1 อัน
ไม่เหมือนอันที่ให้พี่นะทดลองนะ! มันเงียบกว่าเล็กน้อย ถ้าพี่ปุ้ยสนใจช่วยส่งที่อยู่มาให้ผม ผมจะได้ส่งไปให้ทดลองทางพัสดุไปรณีย์หรือจะนัดเจอกันก็ได้ครับ
ผมจะได้ใส่ให้ ถ้าลองแล้วชอบก็เก็บไว้ใช้เลยครับ ไม่มีค่าใช้จ่าย
ผมรับมาจากร้านพี่นกแล้วนะครับ จะเอาไปให้พี่เอกเองครับ พอดีมีธุระต้องเจอกับพี่เอกพอดีครับ แล้วเดี๋ยวให้พี่เอกมารีวิวให้อ่านกันนะครับขอบคุณครับ ฝากupdate หน่อยครับว่าถึงมือยัง จะได้ช่วยติดตามผล
พี่ปุ้ย เขาอยู่ใกล้ๆพี่แขกครับ น่าจะไปรับได้เลย:L2900: อยากได้สักอันนึงครับพี่แขก ค่าใช้จ่ายระมาณเท่าไหร่ครับ พี่แขก.สวัสดีครับพี่ปุ้ย
ทำให้ผมสัก 1 อันได้ไหมคราบ :sd23: :sd23: :sd23:
เห็นพี่ปุ้ยอยากได้ "ไซเลนเซอร์" พอดีผมทำขึ้นมาทดลองหลายอัน สั้นบ้างยาวบ้างเพื่อทดลองเสียงและประสิทธิภาพ ตอนนี้เหลืออันที่ทดลองแล้วอยู่ 1 อัน
ไม่เหมือนอันที่ให้พี่นะทดลองนะ! มันเงียบกว่าเล็กน้อย ถ้าพี่ปุ้ยสนใจช่วยส่งที่อยู่มาให้ผม ผมจะได้ส่งไปให้ทดลองทางพัสดุไปรณีย์หรือจะนัดเจอกันก็ได้ครับ
ผมจะได้ใส่ให้ ถ้าลองแล้วชอบก็เก็บไว้ใช้เลยครับ ไม่มีค่าใช้จ่าย
:L2900: อยากได้สักอันนึงครับพี่แขก ค่าใช้จ่ายระมาณเท่าไหร่ครับ พี่แขก.ต้องขอขอบคุณ. มากๆครับพี่แขก กลับไปถึง กรุงเทพประมาณ อาทิตย์หน้าจะรีบติดต่อไปครับ
ทำให้ผมสัก 1 อันได้ไหมคราบ :sd23: :sd23: :sd23:
[/quoteสวัสดีครับพี่ปุ้ย
เห็นพี่ปุ้ยอยากได้ "ไซเลนเซอร์" พอดีผมทำขึ้นมาทดลองหลายอัน สั้นบ้างยาวบ้างเพื่อทดลองเสียงและประสิทธิภาพ ตอนนี้เหลืออันที่ทดลองแล้วอยู่ 1 อัน
ไม่เหมือนอันที่ให้พี่นะทดลองนะ! มันเงียบกว่าเล็กน้อย ถ้าพี่ปุ้ยสนใจช่วยส่งที่อยู่มาให้ผม ผมจะได้ส่งไปให้ทดลองทางพัสดุไปรณีย์หรือจะนัดเจอกันก็ได้ครับ
ผมจะได้ใส่ให้ ถ้าลองแล้วชอบก็เก็บไว้ใช้เลยครับ ไม่มีค่าใช้จ่าย
:sd23:ขอบคุณครับ ฝากupdate หน่อยครับว่าถึงมือยัง จะได้ช่วยติดตามผลขอบคุณมากๆครับพี่นะ
สวัสดีครับพี่ปุ้ย
เห็นพี่ปุ้ยอยากได้ "ไซเลนเซอร์" พอดีผมทำขึ้นมาทดลองหลายอัน สั้นบ้างยาวบ้างเพื่อทดลองเสียงและประสิทธิภาพ ตอนนี้เหลืออันที่ทดลองแล้วอยู่ 1 อัน
ไม่เหมือนอันที่ให้พี่นะทดลองนะ! มันเงียบกว่าเล็กน้อย ถ้าพี่ปุ้ยสนใจช่วยส่งที่อยู่มาให้ผม ผมจะได้ส่งไปให้ทดลองทางพัสดุไปรณีย์หรือจะนัดเจอกันก็ได้ครับ
ผมจะได้ใส่ให้ ถ้าลองแล้วชอบก็เก็บไว้ใช้เลยครับ ไม่มีค่าใช้จ่าย
พี่ปุ้ย เขาอยู่ใกล้ๆพี่แขกครับ น่าจะไปรับได้เลย
รอ
ชม
รีวิว
ครับ... พี่แขก
:L4399:
รอครับพี่ต๋อง ผมคิดว่าถ้ามันได้ผลคงจะเป็นประโยชน์กับเพื่อนสมาชิกครับ
ชม
รีวิว
ครับ... พี่แขก
:L4399:
ฟังหัวเก็บเสียง หรือ ปลอกลดเสียงล่ะ พี่แขกจะได้เอามาให้ฟังได้ถูก.... :Dอยู่ที่ขนาดของกระสุนครับถ้า .22 จะได้ยินแค่เสียงคลิกๆๆของกลไก แต่ถ้า .45 ก็ดังขึ้นมาอีกหน่อยทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบและขนาดของตัวมันด้วย
ว่าแต่...หีวเก็บเสียงนี่เวลายิงแล้ว เงียบขนาดไหนครับ มีเสียงปั้งบ้างไหม ? หรือมีแค่เสียงสับของนก
:L2761:
ขอขอบคุณพี่แขกที่ทำ " ไซเรนเซอร์ " ให้มาทดลอง เดี๋ยวผมตามไปรับของและจะมารีวิวให้ครับว่ารอฟังผลอยู่นะครับ
* เรื่องเสียง เป็นไง ?
* เรื่องคลื่นเสียงทุ้ม ลดลงเยอะไหม?
* เรื่องอัตราเร่ง รอบต้น รอบกลาง รอบปลาย?
* เรื่องการติดตั้ง และคุณภาพการใช้งาน ?
เครดิตผลงาน DIY : พี่แขก ปามาเนีย
(http://upic.me/i/5v/fe484332-8cbf-4f08-a235-a8552c18a5c8_zps46lywxx6.jpg)
(http://upic.me/i/u8/15ca5e39-fa01-4a77-bd74-9116b1efef44_zpsbdolj2cs.jpg)***จะแก้ปัญหาเรื่องคลื่นเสียงสำหรับสมาชิกที่มีปัญหาการรับฟังและต้องการลด ได้หรือไม่ ลองดู****
ต้องขอขอบคุณ :sd23: :sd23: :sd23: :sd23: พี่แขกที่ได้มอบไซเรนเซอร์พร้อมติดตั้งให้ด้วยด้วยความยินดีครับพี่ปุ้ย จะรอฟังความเห็นครับ
กลับมาจาก ตจว. จะมารีวิวให้ฟังนะครับ :sd23: :sd23: :sd23: :sd23:
ต้องขอขอบคุณ :sd23: :sd23: :sd23: :sd23: พี่แขกที่ได้มอบไซเรนเซอร์พร้อมติดตั้งให้ด้วย
กลับมาจาก ตจว. จะมารีวิวให้ฟังนะครับ :sd23: :sd23: :sd23: :sd23:
ต้องขอขอบคุณ :sd23: :sd23: :sd23: :sd23: พี่แขกที่ได้มอบไซเรนเซอร์พร้อมติดตั้งให้ด้วย
กลับมาจาก ตจว. จะมารีวิวให้ฟังนะครับ :sd23: :sd23: :sd23: :sd23:
ด้วยความยินดีครับพี่ปุ้ย จะรอฟังความเห็นครับ
อุ็ย.... 2 ผู้เฒ่าทำอะไรกัน ไม่มาแวะให้ชมหน่อยเลยได้ครับพี่โต้ง ตอนนี้รถลุยฝนมาหลายครั้งแล้ว โสโครกได้ที่ว่าจะแวะไปคุยด้วยอยู่พอดี
ผมอยู่ตรงกลาง ระหว่าง พี่ปุ้ย กับ พี่แขก มาแวะซดกาแฟกันหน่อย
ด้วยความยินดีครับพี่ปุ้ย จะรอฟังความเห็นครับ
ผมว่าพี่แขก ลองออกแบบสำหรับปลายงุ้มมาลองอีกแบบดีกว่าครับ หารถทดสอบง่ายกว่าเยอะเพราะหลายคันงอปลายกันหมดแล้วอ่ะ :L2759:ได้เลยครับพี่นะ รบกวนถ่ายรูปท่อปลายงุ้มด้านข้าง,ด้านปลายท่อให้เห็นรูท่อ และวัดขนาดโตในของท่อ รวมถึงตะเข็บรอยต่อ(รอยเชื่อม)ให้ผมด้วย
ได้เลยครับพี่นะ รบกวนถ่ายรูปท่อปลายงุ้มด้านข้าง,ด้านปลายท่อให้เห็นรูท่อ และวัดขนาดโตในของท่อ รวมถึงตะเข็บรอยต่อ(รอยเชื่อม)ให้ผมด้วย
เรื่องการลดเสียงผมว่าตอนนี้โอเคแล้ว(พี่ปุ้ยยืนยันได้)เหลือแต่จะยัดเข้าไปในท่อปลายงุ้มได้อย่างไรเท่านั้น ส่งรายละเอียดให้ผมทาง LINE นะ คอมของผม
บางครั้งดูรูปไม่ได้
ได้เลยครับพี่นะ รบกวนถ่ายรูปท่อปลายงุ้มด้านข้าง,ด้านปลายท่อให้เห็นรูท่อ และวัดขนาดโตในของท่อ รวมถึงตะเข็บรอยต่อ(รอยเชื่อม)ให้ผมด้วยขอบคุณครับ เดี๋ยวเย็นๆจัดให้ครับ
เรื่องการลดเสียงผมว่าตอนนี้โอเคแล้ว(พี่ปุ้ยยืนยันได้)เหลือแต่จะยัดเข้าไปในท่อปลายงุ้มได้อย่างไรเท่านั้น ส่งรายละเอียดให้ผมทาง LINE นะ คอมของผม
บางครั้งดูรูปไม่ได้
ถ้ารุ่นปลายงุ้มสำเร็จนี่ ชาวซันว่ามีเฮเลยครับพี่แขก :L2734:รออีกนิดนะครับพี่แม็ก ถ้าทำให้พี่นะสำเร็จแล้วผลออกมาน่าพอใจ ผมจะให้เป็น"โนฮาว"ของเวปเรา จะแบ่งปันกันอย่างไร
รออีกนิดนะครับพี่แม็ก ถ้าทำให้พี่นะสำเร็จแล้วผลออกมาน่าพอใจ ผมจะให้เป็น"โนฮาว"ของเวปเรา จะแบ่งปันกันอย่างไร
ก็แล้วแต่พี่นะจะจัดการก็แล้วกันครับ
รออีกนิดนะครับพี่แม็ก ถ้าทำให้พี่นะสำเร็จแล้วผลออกมาน่าพอใจ ผมจะให้เป็น"โนฮาว"ของเวปเรา จะแบ่งปันกันอย่างไร
ก็แล้วแต่พี่นะจะจัดการก็แล้วกันครับ
ถ้ารุ่นปลายงุ้มสำเร็จนี่ ชาวซันว่ามีเฮเลยครับพี่แขก :L2734:
รออีกนิดนะครับพี่แม็ก ถ้าทำให้พี่นะสำเร็จแล้วผลออกมาน่าพอใจ ผมจะให้เป็น"โนฮาว"ของเวปเรา จะแบ่งปันกันอย่างไร
ก็แล้วแต่พี่นะจะจัดการก็แล้วกันครับ
รออีกนิดนะครับพี่แม็ก ถ้าทำให้พี่นะสำเร็จแล้วผลออกมาน่าพอใจ ผมจะให้เป็น"โนฮาว"ของเวปเรา จะแบ่งปันกันอย่างไรพี่หยกคิดละเอียดจริงๆ อย่างที่พี่หยกว่า ปัญหาอยู่ที่ขนาดท่อที่ใช้ และความโค้งในการต่อทีละข้อ แต่ละสำนักที่ไปทำกันมาคงไม่เหมือนกัน ผมกำลังทำของพี่นะอยู่ครับขอเวลาผม 2-3 วัน
ก็แล้วแต่พี่นะจะจัดการก็แล้วกันครับ
สำหรับชาวซันว่าผมเชื่อว่าไม่ง่ายที่จะทำได้แบบ one size fits all แบบท่อตรงเพราะมีหลายปัจจัยเข้ามาเกี่ยวข้องครับ เช่น ขนาดท่อที่ใช้ รัศมีความโค้งของท่อ บางท่อเชื่อม บางท่อหัวมน ฯลฯ :sd06: :sd06: ถ้าเป็นวัสดุที่สามารถดัดโค้งงอหรือยืดหยุ่นได้พอประมาณ..ปัญหานี้ก็น่าจะหมดไป เรื่องนี้ต้องรอเจ้าของลิขสิทธิ์ตัวจริง (พี่แขก) มาเฉลยแล้วครับ :L2756: :L2756: :L2756:
พี่แขกสุดยอด ผมว่าพี่แขกต้องหล่อที่เก็บเสียงปืนเองแน่ๆเลยครับถ้าเสียงปืนผมชอบดังๆครับพี่โบ๊ท :sd40:
ถ้าเสียงปืนผมชอบดังๆครับพี่โบ๊ท :sd40:
ขอมารีวิวหลังจากใส่ไซเรนเซอร์ ของพี่แขก ผมเป็นคนนึงที่ขับรถออกต่างจังหวัดทุกอาทิตย์(กรุงเทพ-จันทบุรี-ด่านชายแดนบ้านผักกาด) และเป็นคนที่ขับรถค่อนข้างเร็วถ้าถนนโล่ง รถผมเป็นรถเดิมๆไม่มีกล่องดันราง ไม่มีคันเร่งไฟฟ้า ใส่ท่อHKS ยาง มิคกี้ทอมสัน 265-70-17 รถผมเป็น 4WD 178 ปี2011ด้วยความยินดีครับพี่ปุ้ย อันที่ใส่ให้พี่ปุ้ยไปเป็นอันเดียวในโลกนะครับ 5555
อันนี้ผมเทียบจากความรู้สึกสำหรับรถผมที่ใช้ขับอยู่ทุกๆอาทิตย์นะครับ
ความเร็ว 0-40 อาจจะดูตื้อไปนิดแต่แทบจะไม่แตกต่างกันมากเท่าไหร่ แทบจะแยกไม่ออกเลย
ความเร็ว 40-80 เช่นกันครับ แตกต่างกว่าตอนไม่ใส่นิดหน่อย
ความเร็วหลังจาก 80ขึ้นไป100-160 อันนี้ไม่แตกต่างเลยครับ เหมือนเดิม
ส่วนเรื่องเสียงนั้น สอบผ่านแบบลูกและเมีย ยังงง ว่าพ่อมาถึงบ้านแล้วหรือลูกถามว่าพ่อไปเปลี่ยนท่อมาอีกแล้วหรือ ผมก็ได้แต่ยิ้มๆ เสียงที่เคยลั่นซอยตอนนี้ไม่มีอีกแล้วครับ มาแบบดังนิดๆ แบบนี้ตรงใจผมที่สุดเลย
สรุป ผมชอบครับ ต้องขอขอบคุณพี่แขกมากๆนะครับ ที่ได้มอบไซเรนเซอร์ชิ้นนี้ให้กับผม ขอบคุณอีกครั้งครับ พี่แขก
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160616/7f2adf44700276d169787541569f3568.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
พี่หยกคิดละเอียดจริงๆ อย่างที่พี่หยกว่า ปัญหาอยู่ที่ขนาดท่อที่ใช้ และความโค้งในการต่อทีละข้อ แต่ละสำนักที่ไปทำกันมาคงไม่เหมือนกัน ผมกำลังทำของพี่นะอยู่ครับขอเวลาผม 2-3 วัน
ด้วยความยินดีครับพี่ปุ้ย อันที่ใส่ให้พี่ปุ้ยไปเป็นอันเดียวในโลกนะครับ 5555
ด้วยความยินดีครับพี่ปุ้ย อันที่ใส่ให้พี่ปุ้ยไปเป็นอันเดียวในโลกนะครับ 5555:sd23: :sd23: :sd23: ขอมอบ :L6428: 24 ให้พี่แขก
ขอมารีวิวหลังจากใส่ไซเรนเซอร์ ของพี่แขก ผมเป็นคนนึงที่ขับรถออกต่างจังหวัดทุกอาทิตย์(กรุงเทพ-จันทบุรี-ด่านชายแดนบ้านผักกาด) และเป็นคนที่ขับรถค่อนข้างเร็วถ้าถนนโล่ง รถผมเป็นรถเดิมๆไม่มีกล่องดันราง ไม่มีคันเร่งไฟฟ้า ใส่ท่อHKS ยาง มิคกี้ทอมสัน 265-70-17 รถผมเป็น 4WD 178 ปี2011
อันนี้ผมเทียบจากความรู้สึกสำหรับรถผมที่ใช้ขับอยู่ทุกๆอาทิตย์นะครับ
ความเร็ว 0-40 อาจจะดูตื้อไปนิดแต่แทบจะไม่แตกต่างกันมากเท่าไหร่ แทบจะแยกไม่ออกเลย
ความเร็ว 40-80 เช่นกันครับ แตกต่างกว่าตอนไม่ใส่นิดหน่อย
ความเร็วหลังจาก 80ขึ้นไป100-160 อันนี้ไม่แตกต่างเลยครับ เหมือนเดิม
ส่วนเรื่องเสียงนั้น สอบผ่านแบบลูกและเมีย ยังงง ว่าพ่อมาถึงบ้านแล้วหรือลูกถามว่าพ่อไปเปลี่ยนท่อมาอีกแล้วหรือ ผมก็ได้แต่ยิ้มๆ เสียงที่เคยลั่นซอยตอนนี้ไม่มีอีกแล้วครับ มาแบบดังนิดๆ แบบนี้ตรงใจผมที่สุดเลย
สรุป ผมชอบครับ ต้องขอขอบคุณพี่แขกมากๆนะครับ ที่ได้มอบไซเรนเซอร์ชิ้นนี้ให้กับผม ขอบคุณอีกครั้งครับ พี่แขก
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160616/7f2adf44700276d169787541569f3568.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
ฟินไปเลยสินะพี่ปุ้ย :L6425::sd42: :sd42: :sd42: เสียงเงียบกว่าเดิมเลยนะพี่อาท :L2754: :L2754: :L2754:
:sd42: :sd42: :sd42: เสียงเงียบกว่าเดิมเลยนะพี่อาท :L2754: :L2754: :L2754:
ผมอ่ะเงียบไปก่อนแล้ว แถม :L6415: เบาๆไปอีกสเต็ปด้วยพี่ปุ้ย :sd42: :sd42: :sd42:ที่เงียบเพราะข้างๆเสียงดังกว่าใช่ป่าว :sd42: :sd42:
ที่เงียบเพราะข้างๆเสียงดังกว่าใช่ป่าว :sd42: :sd42:
ผมอ่ะเงียบไปก่อนแล้ว แถม :L6415: เบาๆไปอีกสเต็ปด้วยพี่ปุ้ย :sd42: :sd42: :sd42:ช่วงนี้ผมก็อยากเงียบครับพี่อาท อยู่ในช่วงเสียใจมากๆครับ พี่อาท :sd21: :sd21: :sd21:
ช่วงนี้ผมก็อยากเงียบครับพี่อาท อยู่ในช่วงเสียใจมากๆครับ พี่อาท :sd21: :sd21: :sd21:
ช่วงนี้ผมก็อยากเงียบครับพี่อาท อยู่ในช่วงเสียใจมากๆครับ พี่อาท :sd21: :sd21: :sd21:
:sd42: :sd42: :sd42: เสียงเงียบกว่าเดิมเลยนะพี่อาท :L2754: :L2754: :L2754:ถ้าได้วิ่งยาวๆอีกซักรอบให้เขม่าจับตัวลดเสียงอีกหน่อยจะเงียบลงอีกครับพี่ปุ้ย
มีใครเป็นอะไรหรือป่าวครับพี่ปุ้ย ดูจากในเฟส...ถ้าใช่ก็แสดงความเสียใจด้วยครับ :L4399::sd21: :sd21: :sd21: ขอบคุณครับพี่อาท
เสียใจด้วยครับพี่ปุ๊ย และยินดีกับ ปลายลดเสียงครับ:sd23: :sd23: :sd23:ขอบคุณครับ พี่ดุ่ย
ถ้าได้วิ่งยาวๆอีกซักรอบให้เขม่าจับตัวลดเสียงอีกหน่อยจะเงียบลงอีกครับพี่ปุ้ยวันนี้ว่าจะเดินทางตอนบ่ายๆ ไป-กลับ รอบนี้เขม่าจะไม่มี เพราะผมอัดแบบยาวๆ เป็นร้อยกิโล :sd42: :sd42: :sd42:
ขอมารีวิวหลังจากใส่ไซเรนเซอร์ ของพี่แขก ผมเป็นคนนึงที่ขับรถออกต่างจังหวัดทุกอาทิตย์(กรุงเทพ-จันทบุรี-ด่านชายแดนบ้านผักกาด) และเป็นคนที่ขับรถค่อนข้างเร็วถ้าถนนโล่ง รถผมเป็นรถเดิมๆไม่มีกล่องดันราง ไม่มีคันเร่งไฟฟ้า ใส่ท่อHKS ยาง มิคกี้ทอมสัน 265-70-17 รถผมเป็น 4WD 178 ปี2011ตอนนี้ได้ปรับปรุงคุณภาพไปถึง version 3 แล้วนะครับพี่ปุ้ย อัตราเร่งดีมาก(ลองอ่านรีวิวของพี่นะ)แถมเสียงทุ้มในรอบเดินเบาขณะเปิดแอร์เงียบและนุ่มนวลขึ้น
อันนี้ผมเทียบจากความรู้สึกสำหรับรถผมที่ใช้ขับอยู่ทุกๆอาทิตย์นะครับ
ความเร็ว 0-40 อาจจะดูตื้อไปนิดแต่แทบจะไม่แตกต่างกันมากเท่าไหร่ แทบจะแยกไม่ออกเลย
ความเร็ว 40-80 เช่นกันครับ แตกต่างกว่าตอนไม่ใส่นิดหน่อย
ความเร็วหลังจาก 80ขึ้นไป100-160 อันนี้ไม่แตกต่างเลยครับ เหมือนเดิม
ส่วนเรื่องเสียงนั้น สอบผ่านแบบลูกและเมีย ยังงง ว่าพ่อมาถึงบ้านแล้วหรือลูกถามว่าพ่อไปเปลี่ยนท่อมาอีกแล้วหรือ ผมก็ได้แต่ยิ้มๆ เสียงที่เคยลั่นซอยตอนนี้ไม่มีอีกแล้วครับ มาแบบดังนิดๆ แบบนี้ตรงใจผมที่สุดเลย
สรุป ผมชอบครับ ต้องขอขอบคุณพี่แขกมากๆนะครับ ที่ได้มอบไซเรนเซอร์ชิ้นนี้ให้กับผม ขอบคุณอีกครั้งครับ พี่แขก
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160616/7f2adf44700276d169787541569f3568.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
+ like ที่ 28 ให้พี่แขกครับปลายท่อของพี่ณัฐจิรพัสเป็นแบบไหนครับ แบบตรง(เดิมๆ) หรือแบบโค้ง(ซันวา)
version III ผมสนใจเหมือนกันครับพี่แขก ถ้าไม่เกินกำลังพี่แขก ผมขอร่วมทดสอบด้วยครับ
ขอบคุณพี่แขกมากครับ
แบบตรงครับพี่แขกครับOK ถ้าทำใหม่ผมจะทำเผื่อครับ
ปลายท่อของพี่ณัฐจิรพัสเป็นแบบไหนครับ แบบตรง(เดิมๆ) หรือแบบโค้ง(ซันวา)
ตอนนี้ตัวทดลองผมไม่มีเหลือแล้ว แต่ถ้าทำใหม่ผมจะได้ทำเผื่อครับ
สุดไปเลยครับพี่แขก :L2900: :L2900:
+ like ที่ 28 ให้พี่แขกครับ
version III ผมสนใจเหมือนกันครับพี่แขก ถ้าไม่เกินกำลังพี่แขก ผมขอร่วมทดสอบด้วยครับ
ขอบคุณพี่แขกมากครับ
มีของเล่นใหม่อีกแล้ว :L4384:มาเร็วนะ กลัวอดอีกหรอ
เดี๋ยวผมส่ง line contact + เบอร์โทร พี่เอก เย็นศิระไปให้ครับ รบกวนแวะเอาที่พี่เอกมาใส่ได้เลยครับ (เขาอยู่ที่เมเจอร์ รัชโยธิน) น่าจะสะดวกสำหรับพี่ก้องครับถ้าได้ของมาแล้วเอามาอัพเกรดเป็น Version 3 ด้วยนะครับ
**บังเอิญแกไม่่อยได้อยู่ออฟฟิต เลยไม่ได้ใส่เสียที
เดี๋ยวผมส่ง line contact + เบอร์โทร พี่เอก เย็นศิระไปให้ครับ รบกวนแวะเอาที่พี่เอกมาใส่ได้เลยครับ (เขาอยู่ที่เมเจอร์ รัชโยธิน) น่าจะสะดวกสำหรับพี่ก้องครับ
**บังเอิญแกไม่่อยได้อยู่ออฟฟิต เลยไม่ได้ใส่เสียทีมีของเล่นใหม่อีกแล้ว :L4384:ถ้าได้ของมาแล้วเอามาอัพเกรดเป็น Version 3 ด้วยนะครับ
ขอบพระคุณพี่นะ พี่แขก พี่ม่อนครับ
:L4399: :L4384: :L4398:
ตอนนี้ได้ปรับปรุงคุณภาพไปถึง version 3 แล้วนะครับพี่ปุ้ย อัตราเร่งดีมาก(ลองอ่านรีวิวของพี่นะ)แถมเสียงทุ้มในรอบเดินเบาขณะเปิดแอร์เงียบและนุ่มนวลขึ้นขอบคุณครับพี่แขก จะแวะเข้าไปหาครับพี่
ถ้ามีเวลาเอา version 1 ของพี่ปุ้ยมา upgrade เป็น version 3 ได้เลยนะครับ
:L4365: มารอริวิว V.3 ครับ พี่แขก พี่นะ :sd23:
ขอบคุณครับพี่แขก จะแวะเข้าไปหาครับพี่ได้เลยครับ ใช้เวลาประมาณ 1 ชม โทรนัดวัน-เวลาก่อนนะครับ
Sent from my iPhone using Tapatalk
ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากครับ ของผมpa3.2ถอดแคดใส่ท่อhksมาสองปีที่บ้านบ่นทุกวันว่าเสียงดัง :D
สวัสดีครับ พี่ดัยว่า
รบกวนเปลี่ยนชื่อเป็นภาษาไทยหรือที่เข้าใจง่ายด้วยครับ เอาชื่อเล่นจริงเลยก็ได้ ลองศึกษาจากlink ใต้ลายเซ็นต์ผมก็ได้ครับ
สำหรับท่อ HKS หากเป็นตัว Hi power อยากแนะนำให้ลองหาแคทมาใส่และหากรองอากาศเดิมมาใส่ แล้วสังเกตุแรงบิดรอบต่ำว่าดีขึ้นไหม
หรือไปลองจอดเดินเบาตรงทางขึ้นห้างที่เป็นทางชันๆแล้วลองเร่งเครื่องขึ้นดูครับว่า แรงบิดรอบต่ำดีกว่าเดิมไหม ?
:L2736: