เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 7 มกราคม 2014, 15:45:04
ผมมีรายการที่่อยากจะทำอยู่ในใจแล้วดังนี้ครับ (แต่อาจจะค่อยๆ ทำทีละอย่าง)
1. เปลี่ยนโช๊คและสปริงเป็น EMU set 3 หรือ set 5 (คิดว่าจะเปลี่ยนทันทีเมื่อมีงบมาถึง)
2. เปลี่ยนจานเบรก DBA (อันนี้ไม่รู้ว่าเมื่อมีงบแล้วจะมีโอกาสได้เปลี่ยนหรือเปล่า :L4386:)
3. เปลี่ยนยางจากเดิม 265/65R17 H/T ไปเป็น 265/65R17 BS Dueler A/T 697 หรือ 265/70R17 BS Dueler A/T 697 (รุ่นนี้ชอบเป็นการส่วนตัวครับ คิดว่าจะเปลี่ยนเมื่อยางเดิมหมดสภาพแล้วหรือสัก 40,000 กม.)
4. เปลี่ยนขอบ 17 หน้ากะทะกว้าง 8 - 8.5" offset 0 - 5
คำถามคือหากในข้อ 1 ผมเลือก set 3 (รถน่าจะสูงเท่าเดิม) แล้วผมเปลี่ยนยางเป็น 265/70R17 ซึ่งล้อน่าจะสูงกว่าเดิมประมาณ 1" เวลาเลี้ยวยางจะติดซุ้มล้อมั้ยครับ หรือต้องไป set 5 อย่างเดียว(ได้ความสูงรถเพิ่ม) ถ้าจะใช้ยางตัวนี้(265/70R17) :L2761:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่อ้ำ บำรุง[sai mai 4x4] ที่ 7 มกราคม 2014, 21:39:43
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 8 มกราคม 2014, 10:15:11
เริ่มหัวข้อโดย: พี่เล็ก เด็กมีนฯ ที่ 8 มกราคม 2014, 10:17:13
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 8 มกราคม 2014, 10:27:22
ใจเย็นครับ รับรองเดวมีพี่ๆมาตอบแน่ครับ
ครับพี่เล็ก :L4399:
เริ่มหัวข้อโดย: .น้องเอก. ที่ 8 มกราคม 2014, 11:04:42
ของผมใช้ set 4 ล้อ 16×9 ออฟ 0 ยาง 265 70 16 เลี้ยวสุดติดครับ
ตอบตรงคำถามเลย :L2905:
ปล. รอพี่ๆมาตอบละกันครับผมไม่เคยใช้ :sd23:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 8 มกราคม 2014, 11:32:35
มานั่งรอเป็นเพื่อนพี่เอ :L2904:
ของผมใช้ set 4 ล้อ 16×9 ออฟ 0 ยาง 265 70 16 เลี้ยวสุดติดครับ
ตอบตรงคำถามเลย :L2905:
ปล. รอพี่ๆมาตอบละกันครับผมไม่เคยใช้ :sd23:
ขอบคุณครับพี่น้องเอก set 4 นี่ความสูงรถยังเท่าเดิมมั้ยครับ :L2761:
ยาง 265/70/16 ของพี่น่าจะสูงเท่าๆตัวเดิมของผม 265/65/17 ของพี่เวลาเลี้ยวสุดติดเป็นเพราะ offset 0 กับหน้ากว้างกะทะ 9" ใช่มั้ยครับ :L2761:
เริ่มหัวข้อโดย: kobv5 (กอบ) ที่ 8 มกราคม 2014, 11:53:21
เริ่มหัวข้อโดย: สุภัทร (Pat) ที่ 8 มกราคม 2014, 11:56:59
ผมใช้ Set 5+ ล้อ 16x8 Off 0 ยาง AT 265/75/16 เลี้ยวซ้ายสุดยางมีสีซุ้มล้อนิด แต่ถ้าถอยหักสุด สีเยอะมากครับ ;) ;) ;)
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 8 มกราคม 2014, 11:59:47
ผมมีรายการที่่อยากจะทำอยู่ในใจแล้วดังนี้ครับ (แต่อาจจะค่อยๆ ทำทีละอย่าง)
1. เปลี่ยนโช๊คและสปริงเป็น EMU set 3 หรือ set 5 (คิดว่าจะเปลี่ยนทันทีเมื่อมีงบมาถึง)
2. เปลี่ยนจานเบรก DBA (อันนี้ไม่รู้ว่าเมื่อมีงบแล้วจะมีโอกาสได้เปลี่ยนหรือเปล่า :L4386:)
3. เปลี่ยนยางจากเดิม 265/65R17 H/T ไปเป็น 265/65R17 BS Dueler A/T 697 หรือ 265/70R17 BS Dueler A/T 697 (รุ่นนี้ชอบเป็นการส่วนตัวครับ คิดว่าจะเปลี่ยนเมื่อยางเดิมหมดสภาพแล้วหรือสัก 40,000 กม.)
4. เปลี่ยนขอบ 17 หน้ากะทะกว้าง 8 - 8.5" offset 0 - 5
คำถามคือหากในข้อ 1 ผมเลือก set 3 (รถน่าจะสูงเท่าเดิม) แล้วผมเปลี่ยนยางเป็น 265/70R17 ซึ่งล้อน่าจะสูงกว่าเดิมประมาณ 1" เวลาเลี้ยวยางจะติดซุ้มล้อมั้ยครับ หรือต้องไป set 5 อย่างเดียว(ได้ความสูงรถเพิ่ม) ถ้าจะใช้ยางตัวนี้(265/70R17) :L2761:
ตอบ 1 : แนะนำแค่ Set5 สูงกว่าเดิม F3.5CM , R4.0CM ( ถ้าไม่เอาสูงเลือก F:Dobinson STD , R:EMU 911 with EMU Sport 4 ดุ้น )แต่เชียร์ SET5
ตอบ 2 : เลือกได้เลย ระหว่าง DBA จานเงิน กับ จานทอง (ถ้าไม่ติดงบเพิ่มเติมแนะนำจานทอง)
ตอบ 3 : หากสามารถเปลี่ยนใจได้จาก BS Dueler 697 แนะนำพิจารณา Mickytomson AT ขอบขาว 17 ครับ / Toyo AT 17 / Cooper LTZ 17
ตอบ 4 : ขอบ 17 หน้า 8 off 0 = เฉี่ยว , ขอบ 17 หน้า 8.5 off 0 = ครูขนิดหน่อยในล้อซ้ายหน้า ( ทั้งนี้แก้ไขได้เพราะไอ้ที่ว่าติดคือติดพลาสติกกันโคลนด้านใน ไฟล้นก็หายแล้ว หรือปาดทิ้งเลย) แต่งรถควรพิจารณาถึงสิ่งดีที่ได้จาก spec ล้อที่ใหญ่มากกว่าห่วงพลาสติกชิ้นนั้นชำรุดครับ มองที่การแก้ปัญหาและเสริมประสิทธิภาพของรถเรา โดยอาจมีการดัดแปลงอุปกรณ์ร่วมด้วยนิดหน่อย น่าจะให้ผลที่ตรงใจกว่า
รถปาเจโร่ไม่เหมาะกับโหลดหรอกครับ ยกขึ้นอีกสัก 1-2นิ้วด้วยช่วงล่างนกเหลือง แล้วจะรู้ว่าระยะทำการของช่วงล่างกับการแบกรับภาระเหวี่ยงของน้ำหนักกว่า 2000โล ที่ว่าเฟริมๆมันดีอย่างไร
ขอให้มีความสุขกับการพักผ่อนแนวปามาเนียครับ
:L4399:
เริ่มหัวข้อโดย: .น้องเอก. ที่ 8 มกราคม 2014, 12:07:26
ขอบคุณครับพี่น้องเอก set 4 นี่ความสูงรถยังเท่าเดิมมั้ยครับ :L2761:สูงกว่าเดิมนิดหน่อยครับ ผมเบนซิล V 6 ครับพี่เอ
ยาง 265/70/16 ของพี่น่าจะสูงเท่าๆตัวเดิมของผม 265/65/17 ของพี่เวลาเลี้ยวสุดติดเป็นเพราะ offset 0 กับหน้ากว้างกะทะ 9" ใช่มั้ยครับ :L2761:
ของหายากในบ้านนี้ครับตัวเบนซิล :L2905:
ดีเซลตามพี่นะ แนะนำเลยครับ รับรอง แหล่มเป็ด :L2906: :L2904:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 8 มกราคม 2014, 13:16:42
ผมใช้ Set 5+ ล้อ 17x8 Off +20 ยาง AT 265/70/17 เลี้ยวซ้ายสุดยางมีสีซุ้มล้อนิดๆ
ขอบคุณพี่กอบ และพี่ pat สำหรับข้อมูลครับผม :L4399: :L4399:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 8 มกราคม 2014, 13:20:51
ตอบ 1 : แนะนำแค่ Set5 สูงกว่าเดิม F3.5CM , R4.0CM ( ถ้าไม่เอาสูงเลือก F:Dobinson STD , R:EMU 911 with EMU Sport 4 ดุ้น )แต่เชียร์ SET5
ตอบ 2 : เลือกได้เลย ระหว่าง DBA จานเงิน กับ จานทอง (ถ้าไม่ติดงบเพิ่มเติมแนะนำจานทอง)
ตอบ 3 : หากสามารถเปลี่ยนใจได้จาก BS Dueler 697 แนะนำพิจารณา Mickytomson AT ขอบขาว 17 ครับ / Toyo AT 17 / Cooper LTZ 17
ตอบ 4 : ขอบ 17 หน้า 8 off 0 = เฉี่ยว , ขอบ 17 หน้า 8.5 off 0 = ครูขนิดหน่อยในล้อซ้ายหน้า ( ทั้งนี้แก้ไขได้เพราะไอ้ที่ว่าติดคือติดพลาสติกกันโคลนด้านใน ไฟล้นก็หายแล้ว หรือปาดทิ้งเลย) แต่งรถควรพิจารณาถึงสิ่งดีที่ได้จาก spec ล้อที่ใหญ่มากกว่าห่วงพลาสติกชิ้นนั้นชำรุดครับ มองที่การแก้ปัญหาและเสริมประสิทธิภาพของรถเรา โดยอาจมีการดัดแปลงอุปกรณ์ร่วมด้วยนิดหน่อย น่าจะให้ผลที่ตรงใจกว่า
รถปาเจโร่ไม่เหมาะกับโหลดหรอกครับ ยกขึ้นอีกสัก 1-2นิ้วด้วยช่วงล่างนกเหลือง แล้วจะรู้ว่าระยะทำการของช่วงล่างกับการแบกรับภาระเหวี่ยงของน้ำหนักกว่า 2000โล ที่ว่าเฟริมๆมันดีอย่างไร
ขอให้มีความสุขกับการพักผ่อนแนวปามาเนียครับ
:L4399:
ขอบคุณพี่นะครับ :L4399: :L4399: :L4399: สำหรับคำแนะนำอย่างละเอียด :sd10:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 8 มกราคม 2014, 13:21:51
สูงกว่าเดิมนิดหน่อยครับ ผมเบนซิล V 6 ครับพี่เอ
ของหายากในบ้านนี้ครับตัวเบนซิล :L2905:
ดีเซลตามพี่นะ แนะนำเลยครับ รับรอง แหล่มเป็ด :L2906: :L2904:
ขอบคุณครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 8 มกราคม 2014, 13:25:01
:L4399: :L4384: ขอรอคำตอบด้วยคนครับ :sd23:
ขอบคุณพี่อ้ำด้วยครับที่มารอคำตอบเป็นเพื่อนตั้งแต่เมื่อวานนี้
เริ่มหัวข้อโดย: พี่หนุ่ม ที่ 8 มกราคม 2014, 13:30:02
เริ่มหัวข้อโดย: พี่หนุ่ม ที่ 8 มกราคม 2014, 13:32:56
เห็นในไทรทันเขาใส่กันน่ะครับ
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 8 มกราคม 2014, 13:39:30
ถามเพิ่มด้วยนะครับ รถยกสอง ต้อง ใส่ตัวรองปีกนก กับ ใส่ สเปเซอร์ เพลากลางด้วยมั้ยครับผมในกลุ่มที่เล่นกันมาไม่มีคันไหนเสริมเลยครับ ยกเว้นรองหัวโช๊คเพราะสปริง mix เบอร์เพื่อปรับระยะความสูงหน้าหลังให้ต่างกันที่ 3-3.5 ซม
เห็นในไทรทันเขาใส่กันน่ะครับ
เริ่มหัวข้อโดย: พี่หนุ่ม ที่ 8 มกราคม 2014, 13:51:59
เริ่มหัวข้อโดย: พี่อ้ำ บำรุง[sai mai 4x4] ที่ 9 มกราคม 2014, 20:32:36
ยินดีครับ คำถามของพี่เอ ตรงกับที่ผมอยากถาม ทั้งตัวรถ รุ่น ปี การใช้ความเร็ว จำนวนผู้โดยสาร ไม่รู้ว่าสีเดียวกันหรือป่ะ ของผมสีนำตาล
อ้างจาก: พี่นะ [Na ratchada] ที่ เมื่อวานนี้ เวลา 11:59:47
ตอบ 1 : แนะนำแค่ Set5 สูงกว่าเดิม F3.5CM , R4.0CM ( ถ้าไม่เอาสูงเลือก F:Dobinson STD , R:EMU 911 with EMU Sport 4 ดุ้น )แต่เชียร์ SET5
ตอบ 2 : เลือกได้เลย ระหว่าง DBA จานเงิน กับ จานทอง (ถ้าไม่ติดงบเพิ่มเติมแนะนำจานทอง)
ตอบ 3 : หากสามารถเปลี่ยนใจได้จาก BS Dueler 697 แนะนำพิจารณา Mickytomson AT ขอบขาว 17 ครับ / Toyo AT 17 / Cooper LTZ 17
ตอบ 4 : ขอบ 17 หน้า 8 off 0 = เฉี่ยว , ขอบ 17 หน้า 8.5 off 0 = ครูขนิดหน่อยในล้อซ้ายหน้า ( ทั้งนี้แก้ไขได้เพราะไอ้ที่ว่าติดคือติดพลาสติกกันโคลนด้านใน ไฟล้นก็หายแล้ว หรือปาดทิ้งเลย) แต่งรถควรพิจารณาถึงสิ่งดีที่ได้จาก spec ล้อที่ใหญ่มากกว่าห่วงพลาสติกชิ้นนั้นชำรุดครับ มองที่การแก้ปัญหาและเสริมประสิทธิภาพของรถเรา โดยอาจมีการดัดแปลงอุปกรณ์ร่วมด้วยนิดหน่อย น่าจะให้ผลที่ตรงใจกว่า
รถปาเจโร่ไม่เหมาะกับโหลดหรอกครับ ยกขึ้นอีกสัก 1-2นิ้วด้วยช่วงล่างนกเหลือง แล้วจะรู้ว่าระยะทำการของช่วงล่างกับการแบกรับภาระเหวี่ยงของน้ำหนักกว่า 2000โล ที่ว่าเฟริมๆมันดีอย่างไร
ขอให้มีความสุขกับการพักผ่อนแนวปามาเนียครับ
ขอบคุณพี่นะเช่นกันครับ :sd23:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่อ้ำ บำรุง[sai mai 4x4] ที่ 9 มกราคม 2014, 20:36:27
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 9 มกราคม 2014, 22:32:28
ยินดีครับ คำถามของพี่เอ ตรงกับที่ผมอยากถาม ทั้งตัวรถ รุ่น ปี การใช้ความเร็ว จำนวนผู้โดยสาร ไม่รู้ว่าสีเดียวกันหรือป่ะ ของผมสีนำตาล
น้องปาของผมสีขาวมุขครับพี่อ้ำ :L4399: ดีใจจังเจอคนที่ใช้งานแบบเดียวกันด้วย :sd21:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่ทูต LCB-3785 ที่ 9 มกราคม 2014, 23:01:30
ขอบคุณครับ พี่นะครับ
:L2894: พี่หนุ่มแวะไปแอบมองที่ร้านพี่เอเลย กิเลสมันเยอะจนทำงานหาเงินแทบไม่ทัน.... :L2901:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่ทูต LCB-3785 ที่ 9 มกราคม 2014, 23:08:02
ขอบคุณพี่อ้ำด้วยครับที่มารอคำตอบเป็นเพื่อนตั้งแต่เมื่อวานนี้
ยินดีครับ คำถามของพี่เอ ตรงกับที่ผมอยากถาม ทั้งตัวรถ รุ่น ปี การใช้ความเร็ว จำนวนผู้โดยสาร ไม่รู้ว่าสีเดียวกันหรือป่ะ ของผมสีนำตาล
อ้างจาก: พี่นะ [Na ratchada] ที่ เมื่อวานนี้ เวลา 11:59:47
ตอบ 1 : แนะนำแค่ Set5 สูงกว่าเดิม F3.5CM , R4.0CM ( ถ้าไม่เอาสูงเลือก F:Dobinson STD , R:EMU 911 with EMU Sport 4 ดุ้น )แต่เชียร์ SET5
ตอบ 2 : เลือกได้เลย ระหว่าง DBA จานเงิน กับ จานทอง (ถ้าไม่ติดงบเพิ่มเติมแนะนำจานทอง)
ตอบ 3 : หากสามารถเปลี่ยนใจได้จาก BS Dueler 697 แนะนำพิจารณา Mickytomson AT ขอบขาว 17 ครับ / Toyo AT 17 / Cooper LTZ 17
ตอบ 4 : ขอบ 17 หน้า 8 off 0 = เฉี่ยว , ขอบ 17 หน้า 8.5 off 0 = ครูขนิดหน่อยในล้อซ้ายหน้า ( ทั้งนี้แก้ไขได้เพราะไอ้ที่ว่าติดคือติดพลาสติกกันโคลนด้านใน ไฟล้นก็หายแล้ว หรือปาดทิ้งเลย) แต่งรถควรพิจารณาถึงสิ่งดีที่ได้จาก spec ล้อที่ใหญ่มากกว่าห่วงพลาสติกชิ้นนั้นชำรุดครับ มองที่การแก้ปัญหาและเสริมประสิทธิภาพของรถเรา โดยอาจมีการดัดแปลงอุปกรณ์ร่วมด้วยนิดหน่อย น่าจะให้ผลที่ตรงใจกว่า
รถปาเจโร่ไม่เหมาะกับโหลดหรอกครับ ยกขึ้นอีกสัก 1-2นิ้วด้วยช่วงล่างนกเหลือง แล้วจะรู้ว่าระยะทำการของช่วงล่างกับการแบกรับภาระเหวี่ยงของน้ำหนักกว่า 2000โล ที่ว่าเฟริมๆมันดีอย่างไร
ขอให้มีความสุขกับการพักผ่อนแนวปามาเนียครับ
ขอบคุณพี่นะเช่นกันครับ :sd23:
ผมก็ 4WD สีน้ำตาล ใส่ set5+ ..... :L2900: พรุ่งนี้เช้าว่าจะไปเอาด้านหน้าขึ้นเล็กน้อย...เพื่อปรับภาพลักษณ์ ตามที่อยากได้.. :L2736:
เริ่มหัวข้อโดย: สุภัทร (Pat) ที่ 10 มกราคม 2014, 07:35:34
ผมก็ 4WD สีน้ำตาล ใส่ set5+ ..... :L2900: พรุ่งนี้เช้าว่าจะไปเอาด้านหน้าขึ้นเล็กน้อย...เพื่อปรับภาพลักษณ์ ตามที่อยากได้.. :L2736:
พี่ฑูต เล็กน้อย กี่เซ็นต์ครับ ปรับด้วยอะไรครับ งบเท่าไร
ตอนนี้ผมรู้สึกไฟต่ำจะต่ำไป เป็นเพราะท้ายสูงขึ้นนิ๊ดดดนึงงงง ครับ ;) ;) ;)
เริ่มหัวข้อโดย: ศิระ ที่ 10 มกราคม 2014, 12:44:44
เริ่มหัวข้อโดย: อา์ร์ม ที่ 12 พฤศจิกายน 2014, 21:48:09
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 20 พฤศจิกายน 2014, 22:36:34
เริ่มหัวข้อโดย: surut jantorn ที่ 20 พฤศจิกายน 2014, 23:02:52
ใจไปแล้วครับที่ set 5 แต่ยังกังวลเรื่องยางที่ใช้อยู่ยังไซด์ 265/50/20 มันจะตลกไหมอ่ะครับ...โด่งๆโหวงๆเหวงๆไปป่าวคับคงไม่ตลกหรอกครับ ตอนนี้ผมก็ถอยลงมาเล่นยาง 265-50/20 เหมือนกัน แค่เตี้ยกว่าเดิมประมาณ 5 ซม.
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 6 ธันวาคม 2014, 07:24:07
คงไม่ตลกหรอกครับ ตอนนี้ผมก็ถอยลงมาเล่นยาง 265-50/20 เหมือนกัน แค่เตี้ยกว่าเดิมประมาณ 5 ซม.
ครับพี่อ้วน ไม่ทันแระสรุปวันมิตติ้งโดน set 5+ พร้อมยาง 275/55 + DBA จบกระบวนการเลย ผลออกมาชอบมากๆเลยครับ สุขสมอารมณ์หมายกันไปทีเดียว :L6415:
เริ่มหัวข้อโดย: manhorse ที่ 7 ธันวาคม 2014, 10:54:09
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 3 พฤษภาคม 2015, 12:25:49
พอดีเมื่อวานได้เข้าไปหนองมนเลยจัด emu full set (โช๊ค emu sport + สปริง emu 605, 910) มาติดตั้งในปา 2.5 GT 4WD (MY 13)
แต่ตอนนี้ ล้อ+ยาง ยังคงใช้ชุดเดิมๆอยู่ (265/65/R17) ตอนใส่ปริงหลัง มองเปรียบเทียบของเดิมติดรถกับ emu 910 ดูมันช่างแตกต่างกันเหลือเกิน
(http://upic.me/i/eu/capture1.jpg)
(http://upic.me/i/19/0capture2.jpg)
(http://upic.me/i/j0/capture3.jpg)
(http://upic.me/i/1r/0capture4.jpg)
หลังเปลี่ยนเป็น emu full set รถสูงขึ้นชัดเจนเวลาก้าวขึ้นรถนี่ เกือบจะต้องปีนกันเลย(เปาะหลัง) ความรู้สึกเมื่อลองขับตอนแรก ที่ความเร็วต่ำๆ บนทางคอนกรีต
เหมือนจะตึงตังนิดๆ คงต้องนวดสปริงอีกสักพักหวังว่าจะดีขึ้้น :sd27: แต่ที่ชัดเจนที่สุดเลยคือเวลาเข้าโค้งในโหมด ขับ 2 อาการโยนตัวของรถหายไปเลย นิ่งและ
มั่นใจขึ้นมาก เวลาขับที่ความเร็ว 120 ขึ้นไป นิ่งดีมาก ควบคุมรถได้สบายขึ้นไม่ต้องเกร็งเหมือนเมื่อก่อน รู้สึกพอใจมากครับสำหรับ emu full set ชุดนี้
step ถัดไปคงได้เปลี่ยนยางเป็น Toyo opat 265/70/R17
ต้องขอขอบคุณพี่นะอีกครั้งนะครับ ที่แนะนำชุดนี้ให้ :sd23:
เริ่มหัวข้อโดย: Goodboy ที่ 3 พฤษภาคม 2015, 12:44:59
:sd23: สวัสดีครับพี่ๆ ปามาเนียทุกท่าน หลังจากที่พี่นะได้เคยให้คำแนะนำเรื่องโช๊คสปริง ตั้งแต่ปีที่แล้ว ก็ยังไม่มีโอกาสไปเปลี่ยนสักทียินดีตอนรับพี่เอสู่set5ครับ เชิญพี่เอเดินเที่ยวบ้านนี้ทุกมุมทุกห้อง สนทนาแบบชาวปามาเนีย แล้วจะ :L6415: หรือ น้ำลายไหลไปพลางๆก่อนก็ได้นะครับ หรือมิฉะนั้นอาจจะอุทานขึ้นว่า"รู้อย่างนี้...ตั้งนานแล้ว" :L2739: :sd27:
พอดีเมื่อวานได้เข้าไปหนองมนเลยจัด emu full set (โช๊ค emu sport + สปริง emu 605, 910) มาติดตั้งในปา 2.5 GT 4WD (MY 13)
แต่ตอนนี้ ล้อ+ยาง ยังคงใช้ชุดเดิมๆอยู่ (265/65/R17) ตอนใส่ปริงหลัง มองเปรียบเทียบของเดิมติดรถกับ emu 910 ดูมันช่างแตกต่างกันเหลือเกิน
(http://upic.me/i/eu/capture1.jpg)
(http://upic.me/i/19/0capture2.jpg)
(http://upic.me/i/j0/capture3.jpg)
(http://upic.me/i/1r/0capture4.jpg)
หลังเปลี่ยนเป็น emu full set รถสูงขึ้นชัดเจนเวลาก้าวขึ้นรถนี่ เกือบจะต้องปีนกันเลย(เปาะหลัง) ความรู้สึกเมื่อลองขับตอนแรก ที่ความเร็วต่ำๆ บนทางคอนกรีต
เหมือนจะตึงตังนิดๆ คงต้องนวดสปริงอีกสักพักหวังว่าจะดีขึ้้น :sd27: แต่ที่ชัดเจนที่สุดเลยคือเวลาเข้าโค้งในโหมด ขับ 2 อาการโยนตัวของรถหายไปเลย นิ่งและ
มั่นใจขึ้นมาก เวลาขับที่ความเร็ว 120 ขึ้นไป นิ่งดีมาก ควบคุมรถได้สบายขึ้นไม่ต้องเกร็งเหมือนเมื่อก่อน รู้สึกพอใจมากครับสำหรับ emu full set ชุดนี้
step ถัดไปคงได้เปลี่ยนยางเป็น Toyo opat 265/70/R17
ต้องขอขอบคุณพี่นะอีกครั้งนะครับ ที่แนะนำชุดนี้ให้ :sd23:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 3 พฤษภาคม 2015, 12:50:12
ยินดีตอนรับพี่เอสู่set5ครับ เชิญพี่เอเดินเที่ยวบ้านนี้ทุกมุมทุกห้อง สนทนาแบบชาวปามาเนีย แล้วจะ :L6415: หรือ น้ำลายไหลไปพลางๆก่อนก็ได้นะครับ หรือมิฉะนั้นอาจจะอุทานขึ้นว่า"รู้อย่างนี้...ตั้งนานแล้ว" :L2739: :sd27:
ครับพี่เปี่ยม ที่จริงอยาก :L6415: อีกหลายรายการแต่ยังติดเรื่องงบประมาณอ่ะครับ :L4387:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่ดิษฐ์ บุรีรัมย์ ที่ 3 พฤษภาคม 2015, 13:02:17
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 3 พฤษภาคม 2015, 13:14:37
ขอบ 17 ลองเติมลมยาง หน้าซัก 37 หลังซัก 40 ดูนะ นุ่มกว่าขอบ17เติม 35 ทั้งหน้าและหลัง ลองดูครับ :sd10: :sd10: :sd10:
:sd23: ขอบคุณครับพี่ดิษฐ์ เดี๋ยวจะลองดูครับ
เริ่มหัวข้อโดย: บอย 6999 ที่ 3 พฤษภาคม 2015, 13:23:31
ผมก็เพิ่งเปลี่ยน SET5+ 606+938+Sport Nitro มาได้ครึ่งเดือนเอง
แรกๆก็ออกแนวแข็งๆที่ความเร็วต่ำ แต่อาการโยนตัวเวลาเลี้ยวนี่สบายใจเลย :sd01:
ผ่านไปสัก 1000 กม. อย่างที่พี่ๆแจ้งกัน อาการกระด้างลดลงเยอะครับ :sd27:
มีที่เหลืออยู่คือ แม่ยายและลูกสาวบ่น ว่าขึ้นลงยากครับ เพราะรถสูงกว่าเดิมแบบรู้สึกได้เลย :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 3 พฤษภาคม 2015, 13:31:54
ลองนวดสักพักครับพี่เอ
ผมก็เพิ่งเปลี่ยน SET5+ 606+938+Sport Nitro มาได้ครึ่งเดือนเอง
แรกๆก็ออกแนวแข็งๆที่ความเร็วต่ำ แต่อาการโยนตัวเวลาเลี้ยวนี่สบายใจเลย :sd01:
ผ่านไปสัก 1000 กม. อย่างที่พี่ๆแจ้งกัน อาการกระด้างลดลงเยอะครับ :sd27:
มีที่เหลืออยู่คือ แม่ยายและลูกสาวบ่น ว่าขึ้นลงยากครับ เพราะรถสูงกว่าเดิมแบบรู้สึกได้เลย :sd42:
:L4373: ครับพี่บอย เดี๋ยวลองนวดดูก่อน
เริ่มหัวข้อโดย: ที 2930 ที่ 3 พฤษภาคม 2015, 16:09:10
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 3 พฤษภาคม 2015, 17:17:48
ยินดีด้วยครับพี่เอที่ได้เป็นสาวกนกเหลืองแล้ว :L2900:
:L4399: ขอบคุณครับพี่ที
เริ่มหัวข้อโดย: กิต <Black Angel> ที่ 3 พฤษภาคม 2015, 20:51:55
:sd23: สวัสดีครับพี่ๆ ปามาเนียทุกท่าน หลังจากที่พี่นะได้เคยให้คำแนะนำเรื่องโช๊คสปริง ตั้งแต่ปีที่แล้ว ก็ยังไม่มีโอกาสไปเปลี่ยนสักที
พอดีเมื่อวานได้เข้าไปหนองมนเลยจัด emu full set (โช๊ค emu sport + สปริง emu 605, 910) มาติดตั้งในปา 2.5 GT 4WD (MY 13)
แต่ตอนนี้ ล้อ+ยาง ยังคงใช้ชุดเดิมๆอยู่ (265/65/R17) ตอนใส่ปริงหลัง มองเปรียบเทียบของเดิมติดรถกับ emu 910 ดูมันช่างแตกต่างกันเหลือเกิน
(http://upic.me/i/eu/capture1.jpg)
(http://upic.me/i/19/0capture2.jpg)
(http://upic.me/i/j0/capture3.jpg)
(http://upic.me/i/1r/0capture4.jpg)
หลังเปลี่ยนเป็น emu full set รถสูงขึ้นชัดเจนเวลาก้าวขึ้นรถนี่ เกือบจะต้องปีนกันเลย(เปาะหลัง) ความรู้สึกเมื่อลองขับตอนแรก ที่ความเร็วต่ำๆ บนทางคอนกรีต
เหมือนจะตึงตังนิดๆ คงต้องนวดสปริงอีกสักพักหวังว่าจะดีขึ้้น :sd27: แต่ที่ชัดเจนที่สุดเลยคือเวลาเข้าโค้งในโหมด ขับ 2 อาการโยนตัวของรถหายไปเลย นิ่งและ
มั่นใจขึ้นมาก เวลาขับที่ความเร็ว 120 ขึ้นไป นิ่งดีมาก ควบคุมรถได้สบายขึ้นไม่ต้องเกร็งเหมือนเมื่อก่อน รู้สึกพอใจมากครับสำหรับ emu full set ชุดนี้
step ถัดไปคงได้เปลี่ยนยางเป็น Toyo opat 265/70/R17
ต้องขอขอบคุณพี่นะอีกครั้งนะครับ ที่แนะนำชุดนี้ให้ :sd23:
ถ้าเปลี่ยนยางชุดที่เล็งไว้จะขับสบายมากว่านี้ครับ อาการนุ่มหนึบจะมาเยือนทันที :L2736:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 3 พฤษภาคม 2015, 21:57:31
ถ้าเปลี่ยนยางชุดที่เล็งไว้จะขับสบายมากว่านี้ครับ อาการนุ่มหนึบจะมาเยือนทันที :L2736:
:L2888: จริงเหรอครับพี่กิต สงสัยหลังจากผ่าน 1000 กม. กลับไปหนองมนอีกครั้งคงได้ :L6415: เป็นแน่แท้ ขอบคุณครับ :L4399:
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 3 พฤษภาคม 2015, 23:17:31
:sd23: สวัสดีครับพี่ๆ ปามาเนียทุกท่าน หลังจากที่พี่นะได้เคยให้คำแนะนำเรื่องโช๊คสปริง ตั้งแต่ปีที่แล้ว ก็ยังไม่มีโอกาสไปเปลี่ยนสักที
พอดีเมื่อวานได้เข้าไปหนองมนเลยจัด emu full set (โช๊ค emu sport + สปริง emu 605, 910) มาติดตั้งในปา 2.5 GT 4WD (MY 13)
แต่ตอนนี้ ล้อ+ยาง ยังคงใช้ชุดเดิมๆอยู่ (265/65/R17) ตอนใส่ปริงหลัง มองเปรียบเทียบของเดิมติดรถกับ emu 910 ดูมันช่างแตกต่างกันเหลือเกิน
(http://upic.me/i/eu/capture1.jpg)
(http://upic.me/i/19/0capture2.jpg)
(http://upic.me/i/j0/capture3.jpg)
(http://upic.me/i/1r/0capture4.jpg)
หลังเปลี่ยนเป็น emu full set รถสูงขึ้นชัดเจนเวลาก้าวขึ้นรถนี่ เกือบจะต้องปีนกันเลย(เปาะหลัง) ความรู้สึกเมื่อลองขับตอนแรก ที่ความเร็วต่ำๆ บนทางคอนกรีต
เหมือนจะตึงตังนิดๆ คงต้องนวดสปริงอีกสักพักหวังว่าจะดีขึ้้น :sd27: แต่ที่ชัดเจนที่สุดเลยคือเวลาเข้าโค้งในโหมด ขับ 2 อาการโยนตัวของรถหายไปเลย นิ่งและ
มั่นใจขึ้นมาก เวลาขับที่ความเร็ว 120 ขึ้นไป นิ่งดีมาก ควบคุมรถได้สบายขึ้นไม่ต้องเกร็งเหมือนเมื่อก่อน รู้สึกพอใจมากครับสำหรับ emu full set ชุดนี้
step ถัดไปคงได้เปลี่ยนยางเป็น Toyo opat 265/70/R17
ต้องขอขอบคุณพี่นะอีกครั้งนะครับ ที่แนะนำชุดนี้ให้ :sd23:
ที่แท้วันนั้นก็มีรถพี่เอปามาเนียด้วยนี่นา...ผมมองไม่เห็นสติ๊กเกอร์ก็เลยไม่ได้พูดคุยทักทายด้วยเลย ผมก็เข้าไปวันนั้นแต่เอากระบะไปเช็คอ่ะครับ
ยินดีด้วยครับกับการปรับเปลี่ยนเพื่อการขับที่ดีกว่าแน่ๆ :L2900: :L2900: ถ้าโดนพ่อหมอร่ายมนต์ไปรับรองไม่พลาดแน่ๆ
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 4 พฤษภาคม 2015, 12:44:48
ที่แท้วันนั้นก็มีรถพี่เอปามาเนียด้วยนี่นา...ผมมองไม่เห็นสติ๊กเกอร์ก็เลยไม่ได้พูดคุยทักทายด้วยเลย ผมก็เข้าไปวันนั้นแต่เอากระบะไปเช็คอ่ะครับ
ยินดีด้วยครับกับการปรับเปลี่ยนเพื่อการขับที่ดีกว่าแน่ๆ :L2900: :L2900: ถ้าโดนพ่อหมอร่ายมนต์ไปรับรองไม่พลาดแน่ๆ
สวัสดีครับพี่อาท ตอนอยู่ในรถก็เห็นมีคนมองมารู้สึกหน้าตาคุ้นๆเหมือนกัน แต่จำไม่ได้ว่าเคยเห็นที่ใหน ผมก็เลยไม่กล้าลงไปทัก ต้องขอโทษด้วยครับ
ที่แท้ก็เป็นพี่อาทนี่เอง รถผมยังไม่ได้ติดสติ๊กเกอร์ใดๆ เลยครับ ที่จริงตั้งแต่ตอนสมัครเป็นสามาชิก Full member ก็อยากจะสั่ง type D มาติดมาก
แต่ติดที่แฟนผมไม่ชอบให้ติดสติ๊กเกอร์อะไรที่รถ ก็เลยอดครับ :L4387:
เริ่มหัวข้อโดย: ที 2930 ที่ 4 พฤษภาคม 2015, 14:08:32
สวัสดีครับพี่อาท ตอนอยู่ในรถก็เห็นมีคนมองมารู้สึกหน้าตาคุ้นๆเหมือนกัน แต่จำไม่ได้ว่าเคยเห็นที่ใหน ผมก็เลยไม่กล้าลงไปทัก ต้องขอโทษด้วยครับเชื่อซิ ติดแล้วหล่อมาก ทีแรก ผบ.ผมก็ไม่ยอมแต่พอติดมาหล่อๆไม่บ่นเลย
ที่แท้ก็เป็นพี่อาทนี่เอง รถผมยังไม่ได้ติดสติ๊กเกอร์ใดๆ เลยครับ ที่จริงตั้งแต่ตอนสมัครเป็นสามาชิก Full member ก็อยากจะสั่ง type D มาติดมาก
แต่ติดที่แฟนผมไม่ชอบให้ติดสติ๊กเกอร์อะไรที่รถ ก็เลยอดครับ :L4387:
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 4 พฤษภาคม 2015, 14:29:19
สวัสดีครับพี่อาท ตอนอยู่ในรถก็เห็นมีคนมองมารู้สึกหน้าตาคุ้นๆเหมือนกัน แต่จำไม่ได้ว่าเคยเห็นที่ใหน ผมก็เลยไม่กล้าลงไปทัก ต้องขอโทษด้วยครับ
ที่แท้ก็เป็นพี่อาทนี่เอง รถผมยังไม่ได้ติดสติ๊กเกอร์ใดๆ เลยครับ ที่จริงตั้งแต่ตอนสมัครเป็นสามาชิก Full member ก็อยากจะสั่ง type D มาติดมาก
แต่ติดที่แฟนผมไม่ชอบให้ติดสติ๊กเกอร์อะไรที่รถ ก็เลยอดครับ :L4387:
ขออนุญาตพี่ๆทุกท่าน....และสวัสดีพี่เออีกครั้ง
(http://i1368.photobucket.com/albums/ag166/Komgrid_Muangsiri/Mobile%20Uploads/20150502_134615_zpslbilrbwm.jpg) (http://s1368.photobucket.com/user/Komgrid_Muangsiri/media/Mobile%20Uploads/20150502_134615_zpslbilrbwm.jpg.html)
วันนั้นพาเจ้าคันนี้ไปตอนแรกจอดข้างๆพี่เอหน้าร้านเลย แต่ได้แค่มองๆเพราะปาเจโร่มันอยู่ในสายตาตลอดแล้วก้อได้มีโอกาสไปคุย
กับพี่ป๋อม ปาเจโร่สีน้ำตาลเพื่อนพี่ทูตมาอัพสปริงเช่นกันแต่เป็น 605/910 แต่พี่ทูตแนะนำว่า 605/938 นะครับ
ไว้มีโอกาสเราคงได้พบกันใหม่ :sd23:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 4 พฤษภาคม 2015, 19:58:53
ขออนุญาตพี่ๆทุกท่าน....และสวัสดีพี่เออีกครั้ง
(http://i1368.photobucket.com/albums/ag166/Komgrid_Muangsiri/Mobile%20Uploads/20150502_134615_zpslbilrbwm.jpg) (http://s1368.photobucket.com/user/Komgrid_Muangsiri/media/Mobile%20Uploads/20150502_134615_zpslbilrbwm.jpg.html)
วันนั้นพาเจ้าคันนี้ไปตอนแรกจอดข้างๆพี่เอหน้าร้านเลย แต่ได้แค่มองๆเพราะปาเจโร่มันอยู่ในสายตาตลอดแล้วก้อได้มีโอกาสไปคุย
กับพี่ป๋อม ปาเจโร่สีน้ำตาลเพื่อนพี่ทูตมาอัพสปริงเช่นกันแต่เป็น 605/910 แต่พี่ทูตแนะนำว่า 605/938 นะครับ
ไว้มีโอกาสเราคงได้พบกันใหม่ :sd23:
โอกาสหน้าเจอกันคงได้ทักทายกันครับพี่อาท :L2734:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 4 พฤษภาคม 2015, 19:59:52
เชื่อซิ ติดแล้วหล่อมาก ทีแรก ผบ.ผมก็ไม่ยอมแต่พอติดมาหล่อๆไม่บ่นเลย
เดี๋ยวลองคุยกับแฟนอีกทีครับ :L2736:
เริ่มหัวข้อโดย: เอก-ยองฮิ ที่ 4 พฤษภาคม 2015, 20:17:55
เริ่มหัวข้อโดย: Jojo (โจ้) ที่ 4 พฤษภาคม 2015, 20:20:25
เดี๋ยวลองคุยกับแฟนอีกทีครับ :L2736:
ทำไมแทบทุกคนต้องมีคำนี้ตลอดเลยนะ
จะไปกลัวอะไรครับพี่เอ
รถก็รถเรา
ตังค์ก็ตังค์เรา
อย่าได้แคร์ครับ
เชื่อโผมมมมมมมมมมม
:L2754: :L2754: :L2754:
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 4 พฤษภาคม 2015, 20:34:53
ทำไมแทบทุกคนต้องมีคำนี้ตลอดเลยนะ
จะไปกลัวอะไรครับพี่เอ
รถก็รถเรา
ตังค์ก็ตังค์เรา
อย่าได้แคร์ครับ
เชื่อโผมมมมมมมมมมม
:L2754: :L2754: :L2754:
จริงหรา....าพี่โจ้ ยกนิ้วให้เลย :L2734:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 4 พฤษภาคม 2015, 20:53:51
สวัสดีครับพี่เอ :L2894: นวดสปริงให้นุ่มซัก 1000 โล พอกลับไปตั้ง 0 อีกรอบ อย่าลืมหนีบ HKS HI POWER กลับมาด้วยนะครับ :L2734: ขากลับพี่จะบอกว่า "แหล่มเป็ด" เลยทีเดียว :L2739: ไม่ได้เชียร์นะเนี่ย แต่ยุเลย :L4396: :L4396: :L4396: :L2901:
สวัสดีครับพี่เอก ท่อ HKS HI POWER นี่ผมก็อยากได้ครับ แต่คงต้องเป็นอุปกรณ์ตกแต่งรายการท้ายๆ ตอนนี้ยังมีต่อคิวอีกหลายรายการครับพี่ :L2736:
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 4 พฤษภาคม 2015, 20:57:49
สวัสดีครับพี่เอก ท่อ HKS HI POWER นี่ผมก็อยากได้ครับ แต่คงต้องเป็นอุปกรณ์ตกแต่งรายการท้ายๆ ตอนนี้ยังมีต่อคิวอีกหลายรายการครับพี่ :L2736:
สวัสดีครับพี่เอ :L2894: นวดสปริงให้นุ่มซัก 1000 โล พอกลับไปตั้ง 0 อีกรอบ อย่าลืมหนีบ HKS HI POWER กลับมาด้วยนะครับ :L2734: ขากลับพี่จะบอกว่า "แหล่มเป็ด" เลยทีเดียว :L2739: ไม่ได้เชียร์นะเนี่ย แต่ยุเลย :L4396: :L4396: :L4396: :L2901:
ไม่ต้องรีบครับพี่เอยังไงก็ได้ :L6415: แน่ๆ ผมเป็นมาแล้วแบบพี่เอกว่าเลย 5555
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 4 พฤษภาคม 2015, 20:59:09
ทำไมแทบทุกคนต้องมีคำนี้ตลอดเลยนะ
จะไปกลัวอะไรครับพี่เอ
รถก็รถเรา
ตังค์ก็ตังค์เรา
อย่าได้แคร์ครับ
เชื่อโผมมมมมมมมมมม
:L2754: :L2754: :L2754:
ไม่ได้กลัวครับพี่โจ้ แต่เกรงใจเขานิสนิง :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: manhorse ที่ 4 พฤษภาคม 2015, 23:34:32
ทำไมแทบทุกคนต้องมีคำนี้ตลอดเลยนะจริงเปล่าครับ พี่โจ้ ผมได้ข่าว ว่าทุกอย่าง ต้องรอ ผบ.อนุมัติ เหมือนกันไม่ใช่หรา :L2905:
จะไปกลัวอะไรครับพี่เอ
รถก็รถเรา
ตังค์ก็ตังค์เรา
อย่าได้แคร์ครับ
เชื่อโผมมมมมมมมมมม
:L2754: :L2754: :L2754:
เริ่มหัวข้อโดย: ที 2930 ที่ 5 พฤษภาคม 2015, 10:36:43
จริงเปล่าครับ พี่โจ้ ผมได้ข่าว ว่าทุกอย่าง ต้องรอ ผบ.อนุมัติ เหมือนกันไม่ใช่หรา :L2905:พี่ปุ้ยได้ข่าวอย่างนั้นจริงเหรอ :sd42: :sd42: :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: manhorse ที่ 5 พฤษภาคม 2015, 11:51:35
พี่ปุ้ยได้ข่าวอย่างนั้นจริงเหรอ :sd42: :sd42: :sd42:รอพี่โจ้มาแก้ข่าว เอ๊ยไม่ใช่มาตอบดีกว่าพี่ที :L4396: :L4396: :L4396:
เริ่มหัวข้อโดย: Jojo (โจ้) ที่ 5 พฤษภาคม 2015, 12:15:35
จริงเปล่าครับ พี่โจ้ ผมได้ข่าว ว่าทุกอย่าง ต้องรอ ผบ.อนุมัติ เหมือนกันไม่ใช่หรา :L2905:
สำหรับผมไม่ต้องมีการขออนุมัติใดๆทั้งสิ้นครับพี่ปุ้ย
เพราะโดนสั่งให้หุบปากตั้งแต่ยังไม่อ้าปากขอเลยครับ
:sd42: :sd42: :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: manhorse ที่ 5 พฤษภาคม 2015, 12:18:34
สำหรับผมไม่ต้องมีการขออนุมัติใดๆทั้งสิ้นครับพี่ปุ้ยพี่โจ้ก็ทำมึนๆ แบบผมดิ ทำเป็นไม่รู้ไม่ชี้ อยากบ่นก็บ่นไป บ่นจนเหนื่อยก็หยุดบ่นไปเอง :L4396: :L4396: :L4396:
เพราะโดนสั่งให้หุบปากตั้งแต่ยังไม่อ้าปากขอเลยครับ
:sd42: :sd42: :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: แม็ค พัทยา MrMacSayHi ที่ 5 พฤษภาคม 2015, 12:28:37
เริ่มหัวข้อโดย: พี่เล็ก เด็กมีนฯ ที่ 5 พฤษภาคม 2015, 12:38:17
สำหรับผมไม่ต้องมีการขออนุมัติใดๆทั้งสิ้นครับพี่ปุ้ยอ้าว!ไม่ใช่เริ่มตั้งแต่ห้ามคิดหรา :L2754:
เพราะโดนสั่งให้หุบปากตั้งแต่ยังไม่อ้าปากขอเลยครับ
:sd42: :sd42: :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 5 พฤษภาคม 2015, 17:28:23
สำหรับผมไม่ต้องมีการขออนุมัติใดๆทั้งสิ้นครับพี่ปุ้ย
เพราะโดนสั่งให้หุบปากตั้งแต่ยังไม่อ้าปากขอเลยครับ
:sd42: :sd42: :sd42:
แอบเท่านั้นครับที่จะครองโลก :L2739:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 5 พฤษภาคม 2015, 23:11:55
เริ่มหัวข้อโดย: อั๋น ราชพฤกษ์ ที่ 5 พฤษภาคม 2015, 23:21:48
อ้าว!ไม่ใช่เริ่มตั้งแต่ห้ามคิดหรา :L2754:เข้าใจพี่โจ้เลยคับ :sd21:
เริ่มหัวข้อโดย: manhorse ที่ 5 พฤษภาคม 2015, 23:30:36
เข้าใจพี่โจ้เลยคับ :sd21:พี่อั๋น :sd21: ทามไมคราบ หรือว่า หัวอกเดียวกัน กะพี่โจ้ :L4396:
เริ่มหัวข้อโดย: พฏ ที่ 6 พฤษภาคม 2015, 13:04:13
เริ่มหัวข้อโดย: ขาวเข้ม ที่ 6 พฤษภาคม 2015, 15:46:03
หัวอกเดียวกันครับ ต้องเกรงใจให้ความเคารพ ชีวิตจะได้มีสุข.. :'( :'( :'(:sd42: ประเด็นเรื่องช่วงล่างเริ่มออกทะเล เบี่ยงเบนเข้าสู่เรื่องที่หลายคนอัดอั้น แอบนำมาระบาย ในกระทู้ช่วงล่าง เพราะกลัว ผบ.มาอ่านเจอ :sd42:
ได้ข่าว คุณพี่พฎนี่เป็นประธานชมรม คน...ผบ. เลยมิใช่หรือ? :L2739:
เริ่มหัวข้อโดย: แม็ค พัทยา MrMacSayHi ที่ 6 พฤษภาคม 2015, 17:29:46
:sd42: ประเด็นเรื่องช่วงล่างเริ่มออกทะเล เบี่ยงเบนเข้าสู่เรื่องที่หลายคนอัดอั้น แอบนำมาระบาย ในกระทู้ช่วงล่าง เพราะกลัว ผบ.มาอ่านเจอ :sd42:
ได้ข่าว คุณพี่พฎนี่เป็นประธานชมรม คน...ผบ. เลยมิใช่หรือ? :L2739:
ไหนๆๆ ใครกลัว...ยกมือขึ้น แต่ผมคนนึงละที่ไม่กลัว :L2754: :L2754: :L2754: :L2739: :L2901:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่อิฐ ที่ 6 พฤษภาคม 2015, 19:48:36
ไหนๆๆ ใครกลัว...ยกมือขึ้น แต่ผมคนนึงละที่ไม่กลัว :L2754: :L2754: :L2754: :L2739: :L2901:ผมยกมือคนแรกเลย สองมือด้วยนะ :L2905: :L2905:
เริ่มหัวข้อโดย: กิต <Black Angel> ที่ 6 พฤษภาคม 2015, 22:44:35
ขออนุญาตถามเรื่องยางอีกนิดครับ ระหว่าง Toyo Open Country A/T กับ Cooper A/T 3 ตัวใหนดีกว่ากันครับ รบกวนพี่ๆที่เคยใช้ช่วยเปรียบเทียบให้หน่อยครับ :L4399:
รู้สึกว่าพี่นะจะเคยลงกระทู้ให้ข้อมูลเปรียบเทียบยางยอดนิยมสำหรับสมาชิกปามาเนียไว้แล้วนะครับ พี่เอลองค้นหาดู :L2736:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่เล็ก เด็กมีนฯ ที่ 6 พฤษภาคม 2015, 22:58:45
ขออนุญาตถามเรื่องยางอีกนิดครับ ระหว่าง Toyo Open Country A/T กับ Cooper A/T 3 ตัวใหนดีกว่ากันครับ รบกวนพี่ๆที่เคยใช้ช่วยเปรียบเทียบให้หน่อยครับ :L4399:พี่นะ แนะนำ toyo คับ แต่ผมเพิ่งเปลี่ยนเป็น cooper นุ่มหนึบคับ
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 6 พฤษภาคม 2015, 23:09:05
รู้สึกว่าพี่นะจะเคยลงกระทู้ให้ข้อมูลเปรียบเทียบยางยอดนิยมสำหรับสมาชิกปามาเนียไว้แล้วนะครับ พี่เอลองค้นหาดู :L2736:
:L2736: ครับพี่กิต
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 6 พฤษภาคม 2015, 23:09:40
ขออนุญาตถามเรื่องยางอีกนิดครับ ระหว่าง Toyo Open Country A/T กับ Cooper A/T 3 ตัวใหนดีกว่ากันครับ รบกวนพี่ๆที่เคยใช้ช่วยเปรียบเทียบให้หน่อยครับ :L4399:
Cooper at 3 ราคาน่าครบหาและจับต้องได้ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 7 พฤษภาคม 2015, 00:12:29
พี่นะ แนะนำ toyo คับ แต่ผมเพิ่งเปลี่ยนเป็น cooper นุ่มหนึบคับ
Cooper at 3 ราคาน่าครบหาและจับต้องได้ครับ
พี่เอ top power ก็แนะนำ toyo a/t เห็นพี่แกบอกว่านุ่มกว่า cooper at 3 ดูข้อมูลที่พี่นะเคยเขียนไว้ ก็เหมือนว่าทั้งคู่จะอยู่ในกลุ่มเดียวกัน แต่ส่วนตัวผมรู้สึกว่า ดอกยาง cooper จะดูสวยกว่า toyo ตอนนี้เลือกไม่ถูกเลยครับระหว่าง 2 ตัวนี้ :L2761:
เริ่มหัวข้อโดย: Goodboy ที่ 7 พฤษภาคม 2015, 00:31:10
ล้วงกระเป๋า :L4363: ถามใจ :L6428: จัดไป :L6419: แล้วก็ต้อง :L6415:
พี่เอ top power ก็แนะนำ toyo a/t เห็นพี่แกบอกว่านุ่มกว่า cooper at 3 ดูข้อมูลที่พี่นะเคยเขียนไว้ ก็เหมือนว่าทั้งคู่จะอยู่ในกลุ่มเดียวกัน แต่ส่วนตัวผมรู้สึกว่า ดอกยาง cooper จะดูสวยกว่า toyo ตอนนี้เลือกไม่ถูกเลยครับระหว่าง 2 ตัวนี้ :L2761:
:sd23: :sd23: :sd23:
เริ่มหัวข้อโดย: บังมะ-Bangma ที่ 7 พฤษภาคม 2015, 07:00:38
เริ่มหัวข้อโดย: อั๋น ราชพฤกษ์ ที่ 7 พฤษภาคม 2015, 10:35:10
สวัสดีคับพี่เอ คับ
พี่เอ top power ก็แนะนำ toyo a/t เห็นพี่แกบอกว่านุ่มกว่า cooper at 3 ดูข้อมูลที่พี่นะเคยเขียนไว้ ก็เหมือนว่าทั้งคู่จะอยู่ในกลุ่มเดียวกัน แต่ส่วนตัวผมรู้สึกว่า ดอกยาง cooper จะดูสวยกว่า toyo ตอนนี้เลือกไม่ถูกเลยครับระหว่าง 2 ตัวนี้ :L2761:
ยาง TOYO A/T
ลายดอกยางแนวดุดัน เหมาะกับทุกสภาพถนน
• ขับเคลื่อนไปได้ในทุกสภาพถนน ด้วยดอกยางลายเรียบง่ายแต่ดูดีคับ
:L4399: ดอกยางพิเศษ มีแนวลอนเล็กๆ
• มีความนุ่มนวลในการขับขี่
• สามารถขับเคลื่อนไปบนถนนได้อย่างมั่นใจคับ
:L6419: ลายของดอกยาง :L2904: เสริมร่องเล็ก ภายในร่องดอกยาง
• ช่วยเพิ่มขอบสำหรับการขับเคลื่อนที่ดีขึ้นบนทางลื่น หรือถนนเปียกได้ดีคับ
:L4398: บ่ายางแบบเปิด
• ช่วยเสริมการระบายน้ำได้อย่างดีเยี่ยม สำหรับการขับขี่ และการทรงตัวที่ดีเยี่ยมบนทุกสภาพถนน คับ
รวมๆ ผมว่าพอใส่กับน้องปา ดูเรียบๆ แต่ดูดีคับ ไม่โหดมากคับ
ส่วนยาง Cooper A/T
เมื่อเทียบกับยางยี่ห้ออื่น Cooper Tires
- มีความลึกของดอกยางมากกว่า
และไหล่ยางที่ลึกกว่ายี่ห้ออื่นทำให้ยางมีโครงสร้างที่แข็งแรง
- ยางมีการสึกหรอต่ำลง สามารถใช้งานได้ยาวนานขึ้น
ใช้กันจนลืมไปเลยคับพี่
- Cooper Tires มีการออกแบบร่องยางแบบเปิด
เพื่อการสลัดทั้งน้ำและโคลนออก อย่างง่ายดาย
- ดอกยางหนาๆ จริงอยู่คับ แต่ ด้านข้างตรงไหล่ยาง มีความโค้งมน
ทำให้ดีต่อการเข้าโค้ง ได้ดียิ่งขึ้นคับ
- แก้มยางด้านข้างมีความหนากว่ายางทั่วไปคับ
ถ้าในกรณีลมยางอ่อน ยางด้านข้าง ก้อจะไม่มีการเสื่อมสภาพเร็วคับ
- ระยะ ในการเบรก และการขับ ในความเร็วสูงๆ
อาจจะไม่เหมือนกับ ยาง TOYO A/T คับ ดูจากลายดอกยางก้อเดาได้คับ
ยาง cooper ได้สวยโหด โดนใจ ผมเลยคับ :L2739:
เรื่องเสียงดังไม่ค่อยมีเท่าไหร่คับ อย่าคิดมากคับ พี่เอ
อันนี้เป็นข้อมูลเบื้องต้น ให้พี่เอ พิจารณาน่ะคับ
:L2905: เอาใจช่วยพี่น่ะคับ :L2900:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 7 พฤษภาคม 2015, 21:47:13
ล้วงกระเป๋า :L4363: ถามใจ :L6428: จัดไป :L6419: แล้วก็ต้อง :L6415:
:sd23: :sd23: :sd23:
ได้ :L6415: แน่ๆเลยครับพี่เปี่ยม
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 7 พฤษภาคม 2015, 21:50:18
ถ้ามีงบพอก็จัด cooper at 3 เลยครับ
:L2904: ครับพี่บังมะ
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 7 พฤษภาคม 2015, 21:51:26
พี่เอ top power ก็แนะนำ toyo a/t เห็นพี่แกบอกว่านุ่มกว่า cooper at 3 ดูข้อมูลที่พี่นะเคยเขียนไว้ ก็เหมือนว่าทั้งคู่จะอยู่ในกลุ่มเดียวกัน แต่ส่วนตัวผมรู้สึกว่า ดอกยาง cooper จะดูสวยกว่า toyo ตอนนี้เลือกไม่ถูกเลยครับระหว่าง 2 ตัวนี้ :L2761:
ขอบเท่าไรครับอยู่ที่ไซส์อะไรด้วยนะผมว่า....อีกอย่างถามตัวเองตามลักษณะการขับขี่ประจำวันด้วยก็ดีนะครับก่อนจะ :L6415:
:L2901: :L2901: :L2901:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 7 พฤษภาคม 2015, 22:13:33
สวัสดีคับพี่เอ คับ
ยาง TOYO A/T
ลายดอกยางแนวดุดัน เหมาะกับทุกสภาพถนน
• ขับเคลื่อนไปได้ในทุกสภาพถนน ด้วยดอกยางลายเรียบง่ายแต่ดูดีคับ
:L4399: ดอกยางพิเศษ มีแนวลอนเล็กๆ
• มีความนุ่มนวลในการขับขี่
• สามารถขับเคลื่อนไปบนถนนได้อย่างมั่นใจคับ
:L6419: ลายของดอกยาง :L2904: เสริมร่องเล็ก ภายในร่องดอกยาง
• ช่วยเพิ่มขอบสำหรับการขับเคลื่อนที่ดีขึ้นบนทางลื่น หรือถนนเปียกได้ดีคับ
:L4398: บ่ายางแบบเปิด
• ช่วยเสริมการระบายน้ำได้อย่างดีเยี่ยม สำหรับการขับขี่ และการทรงตัวที่ดีเยี่ยมบนทุกสภาพถนน คับ
รวมๆ ผมว่าพอใส่กับน้องปา ดูเรียบๆ แต่ดูดีคับ ไม่โหดมากคับ
ส่วนยาง Cooper A/T
เมื่อเทียบกับยางยี่ห้ออื่น Cooper Tires
- มีความลึกของดอกยางมากกว่า
และไหล่ยางที่ลึกกว่ายี่ห้ออื่นทำให้ยางมีโครงสร้างที่แข็งแรง
- ยางมีการสึกหรอต่ำลง สามารถใช้งานได้ยาวนานขึ้น
ใช้กันจนลืมไปเลยคับพี่
- Cooper Tires มีการออกแบบร่องยางแบบเปิด
เพื่อการสลัดทั้งน้ำและโคลนออก อย่างง่ายดาย
- ดอกยางหนาๆ จริงอยู่คับ แต่ ด้านข้างตรงไหล่ยาง มีความโค้งมน
ทำให้ดีต่อการเข้าโค้ง ได้ดียิ่งขึ้นคับ
- แก้มยางด้านข้างมีความหนากว่ายางทั่วไปคับ
ถ้าในกรณีลมยางอ่อน ยางด้านข้าง ก้อจะไม่มีการเสื่อมสภาพเร็วคับ
- ระยะ ในการเบรก และการขับ ในความเร็วสูงๆ
อาจจะไม่เหมือนกับ ยาง TOYO A/T คับ ดูจากลายดอกยางก้อเดาได้คับ
ยาง cooper ได้สวยโหด โดนใจ ผมเลยคับ :L2739:
เรื่องเสียงดังไม่ค่อยมีเท่าไหร่คับ อย่าคิดมากคับ พี่เอ
อันนี้เป็นข้อมูลเบื้องต้น ให้พี่เอ พิจารณาน่ะคับ
:L2905: เอาใจช่วยพี่น่ะคับ :L2900:
:L4399: ขอบคุณพี่อั๋นครับสำหรับข้อมูล
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 7 พฤษภาคม 2015, 22:24:50
ขอบเท่าไรครับอยู่ที่ไซส์อะไรด้วยนะผมว่า....อีกอย่างถามตัวเองตามลักษณะการขับขี่ประจำวันด้วยก็ดีนะครับก่อนจะ :L6415:
:L2901: :L2901: :L2901:
ที่เล็งไว้ก็ 265/70/17 ครับพี่อาท จะเอามาใส่กับล้อเดิมครับ
เริ่มหัวข้อโดย: อั๋น ราชพฤกษ์ ที่ 8 พฤษภาคม 2015, 14:02:28
เริ่มหัวข้อโดย: neng เหน่ง พระรามเก้า45 ที่ 8 พฤษภาคม 2015, 16:42:31
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 10 พฤษภาคม 2015, 10:07:21
:L2734: จัดเเล้วเอามาโชว บ้างน่ะครับ พี่เอ อยากเห็นเร็วๆแล้ววว คร้าบบบ :L2900:
สรุปผมเลือก Toyo opat 265/70/17 เน้นความนุ่มครับ นัดกับพี่เอ Top power ไปเปลี่ยนเสาร์หน้าครับ เดี๋ยวจะเอารูปมาลงครับพี่อั๋น :L2736:
เริ่มหัวข้อโดย: อั๋น ราชพฤกษ์ ที่ 10 พฤษภาคม 2015, 18:48:19
สรุปผมเลือก Toyo opat 265/70/17 เน้นความนุ่มครับ นัดกับพี่เอ Top power ไปเปลี่ยนเสาร์หน้าครับ เดี๋ยวจะเอารูปมาลงครับพี่อั๋น :L2736::sd23:
:L2904: :L2904: :L2904:
ยินดีด้วยครับพี่เอ :L2906:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 16 พฤษภาคม 2015, 22:14:24
ขออนุญาตยืมรูปจาก FB พี่เอ Top power มาใช้ครับ
(http://upic.me/i/6i/fb_img_1431781945794.jpg)
(http://upic.me/i/1p/fb_img_1431781950650.jpg)
(http://upic.me/i/kl/fb_img_1431781954123.jpg)
อันนี้ถ่ายเองครับ
(http://upic.me/i/mw/4n302.jpg)
(http://upic.me/i/0l/hvg01.jpg)
(http://upic.me/i/iv/rl704.jpg)
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 16 พฤษภาคม 2015, 22:21:04
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 16 พฤษภาคม 2015, 22:27:34
อย่าถึงกับหลงใหลในความหนึบจนเกือบลืมดูไมล์รถนะครับ แป๊ปเดียว 140 นึกว่าวิ่งแค่ 100 เดียวอ่ะพี่เอ ผมเป็นมาแล้ว
:L2736: ขอบคุณพี่อาท ที่ช่วยเตือนสติครับ :L2758:
เริ่มหัวข้อโดย: ที 2930 ที่ 17 พฤษภาคม 2015, 12:20:52
สรุปผมเลือก Toyo opat 265/70/17 เน้นความนุ่มครับ นัดกับพี่เอ Top power ไปเปลี่ยนเสาร์หน้าครับ เดี๋ยวจะเอารูปมาลงครับพี่อั๋น :L2736:ยางชุดนี้สวยครับ แล้วค่าเสียหายเท่าไหร่ครับพี่เอ
เริ่มหัวข้อโดย: อั๋น ราชพฤกษ์ ที่ 17 พฤษภาคม 2015, 12:48:49
เรียบร้อยครับ Toyo OPAT 265/70/17 กับล้อเดิม ๆ นุ่มกว่ายางเดิมติดรถมาก และเงียบดีครับ โดยรวมเมื่อเข้าชุดกับโช๊คสปริง OME full set 5 ทำให้ผมเข้าใจความหมายของคำว่า "นุ่มหนึบ" ชัดเจนเลยครับ :L2900: ชอบมากๆเลยครับ :L2734:ยินดีด้วยคับ โอโห จัดครบชุดเลยคับ. ช่วงล่างแน่นหนึบแล้วคับ. สุดยอด
ขออนุญาตยืมรูปจาก FB พี่เอ Top power มาใช้ครับ
(http://upic.me/i/6i/fb_img_1431781945794.jpg)
เริ่มหัวข้อโดย: surut jantorn ที่ 17 พฤษภาคม 2015, 13:03:16
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 17 พฤษภาคม 2015, 13:56:31
ยางชุดนี้สวยครับ แล้วค่าเสียหายเท่าไหร่ครับพี่เอ
ยางผมได้มาราคาเส้นละ 6500 ครับพี่ที
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 17 พฤษภาคม 2015, 14:07:01
ยินดีด้วยคับ โอโห จัดครบชุดเลยคับ. ช่วงล่างแน่นหนึบแล้วคับ. สุดยอด
มีอย่างนึงที่ผมรู้สึกแปลกใจครับพี่อั๋น คือหลังเปลี่ยนยางชุดนี้พวงมาลัยมันเบาหวิวเลย ตอนขับออกจากร้านนี่ถึงกับอึ้งเลย เพราะของเก่ามันหนักกว่าพอสมควร ตอนนี้เริ่มชินกับน้ำหนักที่เบากว่าแล้วครับ ขับสบายดี ชอบๆ :L2732:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 17 พฤษภาคม 2015, 14:19:45
ถ้ามี D จะแหล่มฝ่านี้ :L2736:
คุณภรรยาเขาไม่ยอมให้ติด type D ครับพี่อ้วน เขาบอกมันใหญ่ไป :L4386: ล่าสุดที่เจรจาไปเขายอมให้ติดอันแค่เล็กๆได้นิดหน่อย ผมกำลังจะสั่ง type A กับ B ครับ :L2736:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 17 พฤษภาคม 2015, 14:22:27
คุณภรรยาเขาไม่ยอมให้ติด type D ครับพี่อ้วน เขาบอกมันใหญ่ไป :L4386: ล่าสุดที่เจรจาไปเขายอมให้ติดอันแค่เล็กๆได้นิดหน่อย ผมกำลังจะสั่ง type A กับ B ครับ :L2736:
หารูปรถอนาคตและรูปรถเมืองนอกให้เขาดู เทรนต่อไปคือ sticker ข้างรถแบบนี้แหละครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 17 พฤษภาคม 2015, 14:52:49
หารูปรถอนาคตและรูปรถเมืองนอกให้เขาดู เทรนต่อไปคือ sticker ข้างรถแบบนี้แหละครับ
ครับพี่นะ :L2758: :L4399:
เริ่มหัวข้อโดย: ที 2930 ที่ 18 พฤษภาคม 2015, 12:27:07
มีอย่างนึงที่ผมรู้สึกแปลกใจครับพี่อั๋น คือหลังเปลี่ยนยางชุดนี้พวงมาลัยมันเบาหวิวเลย ตอนขับออกจากร้านนี่ถึงกับอึ้งเลย เพราะของเก่ามันหนักกว่าพอสมควร ตอนนี้เริ่มชินกับน้ำหนักที่เบากว่าแล้วครับ ขับสบายดี ชอบๆ :L2732:พวงมาลัยเบาหรือตัวเบาล่ะครับพี่เอ :sd42: :sd42: :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: พฏ ที่ 18 พฤษภาคม 2015, 12:55:02
คุณภรรยาเขาไม่ยอมให้ติด type D ครับพี่อ้วน เขาบอกมันใหญ่ไป :L4386: ล่าสุดที่เจรจาไปเขายอมให้ติดอันแค่เล็กๆได้นิดหน่อย ผมกำลังจะสั่ง type A กับ B ครับ :L2736:
ผมว่าพี่ลองบอก ผบ.ว่าติดแล้วหนีเที่ยวลำบากนะมันเป็นจุดเด่นแถมตามง่ายด้วย เขาจะรีบให้ติดชัวร์ครับ.. :sd42: :sd42: :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: พฏ ที่ 18 พฤษภาคม 2015, 12:57:07
มีอย่างนึงที่ผมรู้สึกแปลกใจครับพี่อั๋น คือหลังเปลี่ยนยางชุดนี้พวงมาลัยมันเบาหวิวเลย ตอนขับออกจากร้านนี่ถึงกับอึ้งเลย เพราะของเก่ามันหนักกว่าพอสมควร ตอนนี้เริ่มชินกับน้ำหนักที่เบากว่าแล้วครับ ขับสบายดี ชอบๆ :L2732:
ลองวิ่งกับถนนหลายๆ เส้น สักระยะหนึ่ง แล้วมาเล่าสู่กันฟังหน่อยอารมย์การขับก่อนนี้กับเปลี่ยนแล้วเป็นอย่างไร.. ถูกใจไหมนะครับ .. :sd01: :sd01: :sd01:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 18 พฤษภาคม 2015, 13:24:41
พวงมาลัยเบาหรือตัวเบาล่ะครับพี่เอ :sd42: :sd42: :sd42:
พวงมาลัยเบาจริงครับพี่ที แต่เหมือนตัวจะเบากว่าอีกครับ :sd42: :sd42: :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 18 พฤษภาคม 2015, 13:36:38
ผมว่าพี่ลองบอก ผบ.ว่าติดแล้วหนีเที่ยวลำบากนะมันเป็นจุดเด่นแถมตามง่ายด้วย เขาจะรีบให้ติดชัวร์ครับ.. :sd42: :sd42: :sd42:
อันนี้อาจจะไม่ได้ผลครับพี่พฏ เพราะผมไม่เคยหนีเที่ยวเลยครับ :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: อั๋น ราชพฤกษ์ ที่ 18 พฤษภาคม 2015, 20:06:30
ผมว่าพี่ลองบอก ผบ.ว่าติดแล้วหนีเที่ยวลำบากนะมันเป็นจุดเด่นแถมตามง่ายด้วย เขาจะรีบให้ติดชัวร์ครับ.. :sd42: :sd42: :sd42:ต้องรับฟังนักวิชาการท่านนี้น่ะครับ :L2739:
เริ่มหัวข้อโดย: บอย พัทยา ที่ 18 พฤษภาคม 2015, 23:07:43
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 20 พฤษภาคม 2015, 23:46:22
ลองวิ่งกับถนนหลายๆ เส้น สักระยะหนึ่ง แล้วมาเล่าสู่กันฟังหน่อยอารมย์การขับก่อนนี้กับเปลี่ยนแล้วเป็นอย่างไร.. ถูกใจไหมนะครับ .. :sd01: :sd01: :sd01:
:sd23: สวัสดีครับพี่พฏ
หลังจากได้ใช้งานยาง Toyo opat มาประมาณ 400 กม. บนเส้นทางที่ใช้อยู่เป็นประจำ เมื่อเปรียบเทียบกับยางเดิมติดรถแล้วพอจะสรุปได้ว่า Toyo opat นุ่มหนึบกว่ามากๆเลยครับ และเสียงเงียบพอๆกัน ผมรู้สึกว่ามันเข้ากันได้เป็นอย่างดีเลยกับ set 5 ทำให้ผมมีความสุขในการขับรถมากกว่าเดิมเยอะเลยครับ เรียกได้ว่าประทับใจเลยครับสำหรับ Toyo opat 265/70/17 กับ OME full set 5 :L2900: :L2906:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่ดล (2523) ที่ 21 พฤษภาคม 2015, 20:56:52
:sd23: สวัสดีครับพี่พฏ
หลังจากได้ใช้งานยาง Toyo opat มาประมาณ 400 กม. บนเส้นทางที่ใช้อยู่เป็นประจำ เมื่อเปรียบเทียบกับยางเดิมติดรถแล้วพอจะสรุปได้ว่า Toyo opat นุ่มหนึบกว่ามากๆเลยครับ และเสียงเงียบพอๆกัน ผมรู้สึกว่ามันเข้ากันได้เป็นอย่างดีเลยกับ set 5 ทำให้ผมมีความสุขในการขับรถมากกว่าเดิมเยอะเลยครับ เรียกได้ว่าประทับใจเลยครับสำหรับ Toyo opat 265/70/17 กับ OME full set 5 :L2900: :L2906:
ยินดีด้วยครับ พี่phakphun ได้พักผ่อนไป อีก step แล้ว :L2736:
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 21 พฤษภาคม 2015, 21:07:50
:sd23: สวัสดีครับพี่พฏ
หลังจากได้ใช้งานยาง Toyo opat มาประมาณ 400 กม. บนเส้นทางที่ใช้อยู่เป็นประจำ เมื่อเปรียบเทียบกับยางเดิมติดรถแล้วพอจะสรุปได้ว่า Toyo opat นุ่มหนึบกว่ามากๆเลยครับ และเสียงเงียบพอๆกัน ผมรู้สึกว่ามันเข้ากันได้เป็นอย่างดีเลยกับ set 5 ทำให้ผมมีความสุขในการขับรถมากกว่าเดิมเยอะเลยครับ เรียกได้ว่าประทับใจเลยครับสำหรับ Toyo opat 265/70/17 กับ OME full set 5 :L2900: :L2906:
:L2888: เตรียมแหกรายการต่อไปได้เลยครับ พี่เอมาถูกทางแล้วอ่ะ :L6415: :L6415: ท่องไว้อย่าไปกลัว
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 22 พฤษภาคม 2015, 09:13:51
ยินดีด้วยครับ พี่phakphun ได้พักผ่อนไป อีก step แล้ว :L2736:
ขอบคุณครับพี่ดล :L4399:
เริ่มหัวข้อโดย: ที 2930 ที่ 22 พฤษภาคม 2015, 09:14:04
:sd23: สวัสดีครับพี่พฏเปลี่ยนยางครั้งต่อไปผมมองตัวนี้อยูเหมือนกัน :L2734:
หลังจากได้ใช้งานยาง Toyo opat มาประมาณ 400 กม. บนเส้นทางที่ใช้อยู่เป็นประจำ เมื่อเปรียบเทียบกับยางเดิมติดรถแล้วพอจะสรุปได้ว่า Toyo opat นุ่มหนึบกว่ามากๆเลยครับ และเสียงเงียบพอๆกัน ผมรู้สึกว่ามันเข้ากันได้เป็นอย่างดีเลยกับ set 5 ทำให้ผมมีความสุขในการขับรถมากกว่าเดิมเยอะเลยครับ เรียกได้ว่าประทับใจเลยครับสำหรับ Toyo opat 265/70/17 กับ OME full set 5 :L2900: :L2906:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 22 พฤษภาคม 2015, 09:17:59
:L2888: เตรียมแหกรายการต่อไปได้เลยครับ พี่เอมาถูกทางแล้วอ่ะ :L6415: :L6415: ท่องไว้อย่าไปกลัว
:L2736: ครับพี่อาท แต่รายการต่อๆ ไปคงต้องทิ้งช่วงสักพักครับเพราะตอนนี้ :L6415: ตัวเบาหวิวเลยครับ :sd42:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 22 พฤษภาคม 2015, 09:19:14
เปลี่ยนยางครั้งต่อไปผมมองตัวนี้อยูเหมือนกัน :L2734:
ใช้ดีไม่ผิดหวังแน่นอนครับพี่ที :L2736:
เริ่มหัวข้อโดย: พฏ ที่ 22 พฤษภาคม 2015, 13:44:30
:sd23: สวัสดีครับพี่พฏ
หลังจากได้ใช้งานยาง Toyo opat มาประมาณ 400 กม. บนเส้นทางที่ใช้อยู่เป็นประจำ เมื่อเปรียบเทียบกับยางเดิมติดรถแล้วพอจะสรุปได้ว่า Toyo opat นุ่มหนึบกว่ามากๆเลยครับ และเสียงเงียบพอๆกัน ผมรู้สึกว่ามันเข้ากันได้เป็นอย่างดีเลยกับ set 5 ทำให้ผมมีความสุขในการขับรถมากกว่าเดิมเยอะเลยครับ เรียกได้ว่าประทับใจเลยครับสำหรับ Toyo opat 265/70/17 กับ OME full set 5 :L2900: :L2906:
ยินดีด้วยครับพี่เอ แล้ว ผบ.มีเคืองปล่าว.. ;D ;D ;D
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 22 พฤษภาคม 2015, 14:35:38
ยินดีด้วยครับพี่เอ แล้ว ผบ.มีเคืองปล่าว.. ;D ;D ;D
ไม่เคืองครับเพราะคุยกันก่อนแล้ว และคุณภรรยาเขาชอบที่รถสูงขึ้นครับ happy ด้วยกันทุกฝ่่าย :L2732:
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 22 พฤษภาคม 2015, 22:19:47
ยินดีด้วยครับพี่เอ แล้ว ผบ.มีเคืองปล่าว.. ;D ;D ;D
โดนเคืองบ่อยเหรอครับพี่พฏ :sd42: :sd42: :sd42: ถ้าใช่นี่แสดงว่าเหมือนโผม..มเลย
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 23 พฤษภาคม 2015, 17:06:08
:sd23: สวัสดีครับพี่พฏยินดีด้วยครับพี่เอ นี่แค่ชุดล่างๆนะครับที่แนะนำ หากมีโอกาสวันใดมาเล่นพวก SET5+ / ล้อ20 / ล้อ22 / ยางที่แนะนำ / คาลิปเปอร์ที่บอก / จานเบรคที่ว่าไว้ น่ะ!จะฟินกว่านี้อีกมากครับ
หลังจากได้ใช้งานยาง Toyo opat มาประมาณ 400 กม. บนเส้นทางที่ใช้อยู่เป็นประจำ เมื่อเปรียบเทียบกับยางเดิมติดรถแล้วพอจะสรุปได้ว่า Toyo opat นุ่มหนึบกว่ามากๆเลยครับ และเสียงเงียบพอๆกัน ผมรู้สึกว่ามันเข้ากันได้เป็นอย่างดีเลยกับ set 5 ทำให้ผมมีความสุขในการขับรถมากกว่าเดิมเยอะเลยครับ เรียกได้ว่าประทับใจเลยครับสำหรับ Toyo opat 265/70/17 กับ OME full set 5 :L2900: :L2906:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 24 พฤษภาคม 2015, 00:20:42
ยินดีด้วยครับพี่เอ นี่แค่ชุดล่างๆนะครับที่แนะนำ หากมีโอกาสวันใดมาเล่นพวก SET5+ / ล้อ20 / ล้อ22 / ยางที่แนะนำ / คาลิปเปอร์ที่บอก / จานเบรคที่ว่าไว้ น่ะ!จะฟินกว่านี้อีกมากครับ
:sd23: ผมต้องขอขอบคุณพี่นะอีกครั้งนะครับ :L4399: สำหรับแนวทางในการพักผ่อนในสไตล์ปามาเนียครับ :L2900: หวังว่าสักวันหนึ่งผมคงจะได้มีโอกาสขยับไปเล่น step ที่สูงขึ้นเหมือนพี่ๆหลายๆ ท่านบ้างครับ :L4399:
เริ่มหัวข้อโดย: ชาย Ekamai ที่ 16 กรกฎาคม 2015, 11:49:20
จากวันที่พี่เอเปลี่ยนช่วงล่างมาก้อสองเดือนพอดี คาดว่าทั้งชุดช่วงล่างและยางน่าจะเข้าที่แล้ว รบกวนพี่เอช่วยเล่าความรู้สึกในการขับขี่หลังจากเปลี่ยนอุปกรณ์ให้ฟังหน่อยครับว่าเป็นอย่างไรบ้างเมื่อเปรียบเทียบกับก่อนหน้าที่จะเปลี่ยน โดยเฉพาะการขับขี่ในเมืองที่ใช้ความเร็วต่ำ มีความรุ้สึกกระด้างขึ้นมากไหมครับ
รบกวนด้วยครับ :L4399:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 16 กรกฎาคม 2015, 14:06:50
สวัสดีครับพี่เอ ผมติดตามกระทู้นี้มาตั้งแต่พี่เอมาขอคำแนะนำจากพี่ๆเรื่องช่วงล่างและยางมาตั้งแต่ต้นแล้วครับ ได้เห็นบรรดาพี่ๆได้ให้ความช่วยเหลือแนะนำชี้แนะมากมายเป็นที่น่าประทับใจอย่างยิ่งครับ ช่วงนี้ได้จังหวะจะเปลี่ยนยางและถือโอกาสดูช่วงล่างไปเลย จากข้อมูลการใช้งานรถของผมจะเหมือนกับพี่เอเลยครับ (แต่รถผมเก่ากว่า 555) ไม่ขับรถเร็วมาก ปกติใช้ช่วง 110-120 กม/ชม สำหรับทางไกล ไม่ค่อยเปลี่ยนเลนกระทันหัน นั่ง 2 คนเป็นหลัก นานๆถึงจะมีแขกมานั่งบ้าง สำหรับชุดช่วงล่างปัจจุบันถือว่าโอเคกับผมมาก ยกเว้นปัญหาเรื่องอาการโยนตัวมากไปหน่อยนึงเวลาเข้าโค้งครับ
จากวันที่พี่เอเปลี่ยนช่วงล่างมาก้อสองเดือนพอดี คาดว่าทั้งชุดช่วงล่างและยางน่าจะเข้าที่แล้ว รบกวนพี่เอช่วยเล่าความรู้สึกในการขับขี่หลังจากเปลี่ยนอุปกรณ์ให้ฟังหน่อยครับว่าเป็นอย่างไรบ้างเมื่อเปรียบเทียบกับก่อนหน้าที่จะเปลี่ยน โดยเฉพาะการขับขี่ในเมืองที่ใช้ความเร็วต่ำ มีความรุ้สึกกระด้างขึ้นมากไหมครับ
รบกวนด้วยครับ :L4399:
สวัสดีครับพี่ชาย บ้านปามาเนียเราอบอุ่นจริงๆ ครับ :L2734:
สำหรับช่วงล่าง Emu set 5 กับ ยาง Toyo OPAT 265/70/17 + ล้อเดิม ในรถผมได้ผ่านการใช้งานมามากกว่า 5,000 กม. แล้วครับ ส่วนความรู้สึกในการขับขี่ในเมืองที่ใช้ความเร็วต่ำตอนนี้ไม่รู้สึกว่ากระด้างเลยครับ มันจะนุ่มและเฟริ์มกว่าของเก่าครับในส่วนนี้ผมคิดว่าขึ้นอยู่กับลมยางที่เติมว่าเหมาะสมหรือไม่ด้วยครับ สำหรับผมลมยางที่ลองแล้วและใช้งานได้ดีทั้งความเร็วต่ำและสูง คือหน้า 33 หลัง 34 ครับ (เคยลอง 35 หน้าหลัง รู้สึกว่ามันกระเด้งกระดอนเกินไปนิดครับ)
และมีอีกจุดที่ผมประทับใจช่วงล่างชุดนี้มากคือเวลาขับลงมาจากทางลาดชันมากๆ พอมาถึงทางราบ (เช่นทางลงจากตึกจอดรถของห้างบางห้าง) ของเดิมหน้ารถจะทิ่ม แบบกระแทกเลยแม้ว่าจะเบรคชะลอแล้วก็ตาม แต่ตอนนี้ลงมาแบบนิ่งๆ นุ่มๆ เลยครับ ชอบมาก
เริ่มหัวข้อโดย: ชาย Ekamai ที่ 16 กรกฎาคม 2015, 14:35:56
ตอนนี้กำลังกระอักกระอ่วนใจกับ Set 3, 4, และ 5 ว่าไม่รู้จะเลือกตัวไหนดี ใจนึงก้ออยากไป Set 5 แบบที่พี่ๆแนะนำกันแหละครับ อีกใจก้อกลัวมันกระด้างจนผู้ใหญ่สูงอายุจะไม่สบายน่ะครับ
เหตุผลที่ไม่เอาเจ้า Set 1 และ 2 มาเกี่ยวเพราะกลัวจะมาเปลี่ยนใจทีหลัง ทีนี้จะบานเข้าไปใหญ่
อย่างน้อยข้อมูลจากพี่เอก้อพอบอกได้ในระดับนึงว่ามันไม่กระด้างมากอย่างที่คิดแล้วล่ะ เดี๋ยวลองคิดดูอีกทีครับ
ขอบคุณมากครับ :L4399:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 16 กรกฎาคม 2015, 15:20:30
ขอบคุณพี่เอครับ มาตอบอย่างไวเรยแล้วยางพี่ชายมองตัวใหนอยู่ครับ ขนาดเท่าไหร่ครับ
ตอนนี้กำลังกระอักกระอ่วนใจกับ Set 3, 4, และ 5 ว่าไม่รู้จะเลือกตัวไหนดี ใจนึงก้ออยากไป Set 5 แบบที่พี่ๆแนะนำกันแหละครับ อีกใจก้อกลัวมันกระด้างจนผู้ใหญ่สูงอายุจะไม่สบายน่ะครับ
เหตุผลที่ไม่เอาเจ้า Set 1 และ 2 มาเกี่ยวเพราะกลัวจะมาเปลี่ยนใจทีหลัง ทีนี้จะบานเข้าไปใหญ่
อย่างน้อยข้อมูลจากพี่เอก้อพอบอกได้ในระดับนึงว่ามันไม่กระด้างมากอย่างที่คิดแล้วล่ะ เดี๋ยวลองคิดดูอีกทีครับ
ขอบคุณมากครับ :L4399:
Sent from my Galaxy Note 4 using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 16 กรกฎาคม 2015, 15:39:24
สวัสดีครับพี่ชาย บ้านปามาเนียเราอบอุ่นจริงๆ ครับ :L2734:
สำหรับช่วงล่าง Emu set 5 กับ ยาง Toyo OPAT 265/70/17 + ล้อเดิม ในรถผมได้ผ่านการใช้งานมามากกว่า 5,000 กม. แล้วครับ ส่วนความรู้สึกในการขับขี่ในเมืองที่ใช้ความเร็วต่ำตอนนี้ไม่รู้สึกว่ากระด้างเลยครับ มันจะนุ่มและเฟริ์มกว่าของเก่าครับในส่วนนี้ผมคิดว่าขึ้นอยู่กับลมยางที่เติมว่าเหมาะสมหรือไม่ด้วยครับ สำหรับผมลมยางที่ลองแล้วและใช้งานได้ดีทั้งความเร็วต่ำและสูง คือหน้า 33 หลัง 34 ครับ (เคยลอง 35 หน้าหลัง รู้สึกว่ามันกระเด้งกระดอนเกินไปนิดครับ)
และมีอีกจุดที่ผมประทับใจช่วงล่างชุดนี้มากคือเวลาขับลงมาจากทางลาดชันมากๆ พอมาถึงทางราบ (เช่นทางลงจากตึกจอดรถของห้างบางห้าง) ของเดิมหน้ารถจะทิ่ม แบบกระแทกเลยแม้ว่าจะเบรคชะลอแล้วก็ตาม แต่ตอนนี้ลงมาแบบนิ่งๆ นุ่มๆ เลยครับ ชอบมาก
เป็นหลักการทำงานของสปริง(http://www.pajerosportmania.com/forum/Themes/default/images/hidetag.png)แต่ทั้งนี้ต้องใช้โช็ค sport ในการหยุดความคลั่งของสปริงชุดนี้ หากเอาโช๊คตัวไนโตรมาใส่อาจจะโดนสปริงดีดจนผวาได้ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 16 กรกฎาคม 2015, 15:42:03
ขอบคุณพี่เอครับ มาตอบอย่างไวเรย
ตอนนี้กำลังกระอักกระอ่วนใจกับ Set 3, 4, และ 5 ว่าไม่รู้จะเลือกตัวไหนดี ใจนึงก้ออยากไป Set 5 แบบที่พี่ๆแนะนำกันแหละครับ อีกใจก้อกลัวมันกระด้างจนผู้ใหญ่สูงอายุจะไม่สบายน่ะครับ
เหตุผลที่ไม่เอาเจ้า Set 1 และ 2 มาเกี่ยวเพราะกลัวจะมาเปลี่ยนใจทีหลัง ทีนี้จะบานเข้าไปใหญ่
อย่างน้อยข้อมูลจากพี่เอก้อพอบอกได้ในระดับนึงว่ามันไม่กระด้างมากอย่างที่คิดแล้วล่ะ เดี๋ยวลองคิดดูอีกทีครับ
ขอบคุณมากครับ :L4399:
แนะนำไปที่ set5 ครับ แล้วพอวันหนึ่งชินแล้วให้เปลี่ยนสปริงหลัง(http://www.pajerosportmania.com/forum/Themes/default/images/hidetag.png)
เริ่มหัวข้อโดย: Leonado(ลีโอ) ที่ 16 กรกฎาคม 2015, 18:20:40
แนะนำไปที่ set5 ครับ แล้วพอวันหนึ่งชินแล้วให้เปลี่ยนสปริงหลังสวัสดีครับพี่ชาย...ยินดีที่ได้รู้จักน่ะครับ..และขออนุญาติพี่นะและพี่ๆทุกๆท่านครับ..ผมว่าset5เนี่ยะ...เป็นอะไรที่ซู้ด...แล่ะครับหากมีข้อสงสัยลองเข้าไปหาความรู้ทำความเข้าใจเพื่อเป็นข้อมูลในการตัดสินใจน่ะครับพี่ชาย..เพราะพี่ๆเค้าบรรยายไว้โดยละม่อม...เอ้ยโดยละเอียดสุดๆ....สำหรับผมๆชอบๆๆset5มากกกกก....ครับ...ขอบคุณมากครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ที 2930 ที่ 16 กรกฎาคม 2015, 18:49:59
เริ่มหัวข้อโดย: ดุ่ย ที่ 16 กรกฎาคม 2015, 19:17:18
แนะนำไปที่ set5 ครับ แล้วพอวันหนึ่งชินแล้วให้เปลี่ยนสปริงหลัง
วันนี้น้องปาผม บรรทุกของราวๆ 300 กก. ด้านฝาท้ายมีของหนักหน่อย ขับแค่ 130 รู้สึกเลยว่าจะเอารถไม่อยู่มีอาการหน้าลอยๆรู้สึกได้เลย ใจยิ่งคิดถึง Set 5+ตลอดเวลาเลย :L4387: :L4387: :L4387:
เริ่มหัวข้อโดย: อ๋า ประชาอุทิศ ที่ 16 กรกฎาคม 2015, 20:23:40
แนะนำไปที่ set5 ครับ แล้วพอวันหนึ่งชินแล้วให้เปลี่ยนสปริงหลังผมใช้set2อยู่ครับ
อ่านที่พี่นะแนะนำแล้วเกิดกิเลสอยากอัปเป็นset5.
แต่ลงทุนเพิ่มมากกว่าset3อีก.
รอรับโบนัสปลายปีแล้วค่อยแหกอีกทีครับ. ;)
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 16 กรกฎาคม 2015, 23:02:58
เป็นหลักการทำงานของสปริง(http://www.pajerosportmania.com/forum/Themes/default/images/hidetag.png)แต่ทั้งนี้ต้องใช้โช็ค sport ในการหยุดความคลั่งของสปริงชุดนี้ หากเอาโช๊คตัวไนโตรมาใส่อาจจะโดนสปริงดีดจนผวาได้ครับขอบคุณพี่นะครับ
ที่มาให้ความรู้เพิ่มเติมแก่น้องๆรบกวนสอบถามพี่นะเพิ่มเติมครับ คือหลังจากผมเปลี่ยนมาใช้ยางขนาดใหญ่กว่าเดิมแล้วรู้สึกว่ารถมันอืดกว่าเดิมค่อนข้างชัดเจน ผมอยากให้กลับมาตอบสนองได้เร็วเหมือนเดิม ระหว่างการใช้กล่องคันเร่ง หรือใส่ท่อ HKS Hi-Power อย่างใหนให้ผลตรงจุดมากกว่ากันครับ ขอบคุณครับ
Sent from my Galaxy Note 4 using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 16 กรกฎาคม 2015, 23:11:36
วันนี้น้องปาผม บรรทุกของราวๆ 300 กก. ด้านฝาท้ายมีของหนักหน่อย ขับแค่ 130 รู้สึกเลยว่าจะเอารถไม่อยู่มีอาการหน้าลอยๆรู้สึกได้เลย ใจยิ่งคิดถึง Set 5+ตลอดเวลาเลย :L4387: :L4387: :L4387:จัดเลยครับพี่ดุ่ย รับรองไม่ผิดหวัง
Sent from my Galaxy Note 4 using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 16 กรกฎาคม 2015, 23:17:22
ผมใช้set2อยู่ครับเปลี่ยนเลยครับพี่พิสิฏฐ์ เหมือนได้รถคันใหม่เลยนะครับ
อ่านที่พี่นะแนะนำแล้วเกิดกิเลสอยากอัปเป็นset5.
แต่ลงทุนเพิ่มมากกว่าset3อีก.
รอรับโบนัสปลายปีแล้วค่อยแหกอีกทีครับ. ;)
Sent from my Galaxy Note 4 using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: จ้อย กรุงเก่า ที่ 16 กรกฎาคม 2015, 23:28:28
เริ่มหัวข้อโดย: ดุ่ย ที่ 17 กรกฎาคม 2015, 06:56:54
ขอบคุณพี่นะครับ
รบกวนสอบถามพี่นะเพิ่มเติมครับ คือหลังจากผมเปลี่ยนมาใช้ยางขนาดใหญ่กว่าเดิมแล้วรู้สึกว่ารถมันอืดกว่าเดิมค่อนข้างชัดเจน ผมอยากให้กลับมาตอบสนองได้เร็วเหมือนเดิม ระหว่างการใช้กล่องคันเร่ง หรือใส่ท่อ HKS Hi-Power อย่างใหนให้ผลตรงจุดมากกว่ากันครับ ขอบคุณครับ
Sent from my Galaxy Note 4 using Tapatalk
สำหรับผม
ใส่ท่อ ก่อนครับ ก็วิ่งดีขึ้นอีกหน่อย ถ้าถามว่าแล้วจะใส่ทำไม มันรองรับอนาคคต การคายไอเสียดีขึ้นรองรับสเต็ปต่อๆไป
กล่องคันเร่งอันดับถัดมา มันไม่ได้ทำให้เครื่องแรงขึ้น แต่คันเร่งตอบสนองเร็ว เหยียบปุ๊บมาปั๊บ การมุดการแซงมั่นใจขึ้นเยอะครับ
ลอง 2 อย่างก่อน ถ้าไม่พอ ก็ดันราง+ทำท้ายราง ผมว่าแค่นี้ก็พอสำหรับชีวิตประจำวันแต่ถ้ายังไม่พอ ก็ลองหาความรู้ในบ้านนี้ต่อ มีแบบสุดๆอีกเยอะครับ
จัดเลยครับพี่ดุ่ย รับรองไม่ผิดหวัง
Sent from my Galaxy Note 4 using Tapatalk
ยังหยอดกระปุก ไม่พอครับ พอดีทำรถอีกคันหลายบาทอยู่ ใช้เปลือง เดี๋ยวโดนผบ.บ่นครับ :L2756:
พี่ๆ เชื่อพี่เอเถอะครับ...set 5..ครั้งเดียว.......จบ.. :sd27:
ครับพี่จ้อย อ่านทุกวันๆ ตอนนี้ในสมองมีแต่set5ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ได้แต่ร้องเพลง อยากจะไป่หนองมนนนนนนนนนน (ทำเสียงแบบอยากจะไปพันทิพย์ด้วยครับ) :L2901:
เริ่มหัวข้อโดย: ชาย Ekamai ที่ 17 กรกฎาคม 2015, 09:19:39
แล้วยางพี่ชายมองตัวใหนอยู่ครับ ขนาดเท่าไหร่ครับ
ตัวเดียวกันกับที่พี่เอเพิ่งเปลี่ยนมาเลยครับ 555
เริ่มหัวข้อโดย: ชาย Ekamai ที่ 17 กรกฎาคม 2015, 09:24:31
เป็นหลักการทำงานของสปริง แต่ทั้งนี้ต้องใช้โช็ค sport ในการหยุดความคลั่งของสปริงชุดนี้ หากเอาโช๊คตัวไนโตรมาใส่อาจจะโดนสปริงดีดจนผวาได้ครับ
แนะนำไปที่ set5 ครับ แล้วพอวันหนึ่งชินแล้วให้เปลี่ยนสปริงหลัง
ขอบคุณพี่นะมากครับ :sd23:
นอกจากพี่เอคอนเฟิร์มว่าไม่กระด้างแล้ว ยังโดนพ่อมดร่ายมนต์สะกดให้ไป Set 5 อีก สงสัยรอดยากครับ 555 :L4396:
เริ่มหัวข้อโดย: ชาย Ekamai ที่ 17 กรกฎาคม 2015, 09:27:28
สวัสดีครับพี่ชาย...ยินดีที่ได้รู้จักน่ะครับ..และขออนุญาติพี่นะและพี่ๆทุกๆท่านครับ..ผมว่าset5เนี่ยะ...เป็นอะไรที่ซู้ด...แล่ะครับหากมีข้อสงสัยลองเข้าไปหาความรู้ทำความเข้าใจเพื่อเป็นข้อมูลในการตัดสินใจน่ะครับพี่ชาย..เพราะพี่ๆเค้าบรรยายไว้โดยละม่อม...เอ้ยโดยละเอียดสุดๆ....สำหรับผมๆชอบๆๆset5มากกกกก....ครับ...ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณครับพี่ลีโอ เรื่องช่วงล่างเนี่ยผมเล็งไว้นานแล้ว พอดียางถึงเวลาต้องเปลี่ยนเลยกะว่าไหนๆก้อไหนๆ จัดไปซะเลยทีเดียวครับ
:L4399:
เริ่มหัวข้อโดย: ชาย Ekamai ที่ 17 กรกฎาคม 2015, 09:35:03
ตามที่พี่นะแนะนำเลยครับพี่ชาย ของผม set3 ก็กำลังจะขึ้น set5 ครับ
วันนี้น้องปาผม บรรทุกของราวๆ 300 กก. ด้านฝาท้ายมีของหนักหน่อย ขับแค่ 130 รู้สึกเลยว่าจะเอารถไม่อยู่มีอาการหน้าลอยๆรู้สึกได้เลย ใจยิ่งคิดถึง Set 5+ตลอดเวลาเลย :L4387: :L4387: :L4387:
ผมใช้set2อยู่ครับ
อ่านที่พี่นะแนะนำแล้วเกิดกิเลสอยากอัปเป็นset5.
แต่ลงทุนเพิ่มมากกว่าset3อีก.
รอรับโบนัสปลายปีแล้วค่อยแหกอีกทีครับ. ;)
ขออนุญาตรวมนะครับ
ขอบคุณพี่ที พี่ดุ่ย และพี่พิสิฏฐ์ ครับ
นี่แหละครับคือเหตุผลหลักที่ทำให้คิดหลายตลบว่าสนใจตัวไหน คือตอนแรกกะว่าจะไป Set 3 เพราะน่าจะถูกกับวัตถุประสงค์การใช้งานผมเป็นหลัก แต่พอเห็นคอมเมนท์จากพี่ๆแล้ว ทำให้กลัวว่าจะต้องเสียเงินหลายรอบครับ :sd06:
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 17 กรกฎาคม 2015, 10:37:33
ตัวเดียวกันกับที่พี่เอเพิ่งเปลี่ยนมาเลยครับ 555ถ้าจะใช้ขนาดเดียวกับผม คงต้องไป Set5 เท่านั้นครับ ถ้าต่ำกว่านี้มีติดแน่ครับ
Sent from my Galaxy Note 4 using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: ชาย Ekamai ที่ 17 กรกฎาคม 2015, 14:13:38
ถ้าจะใช้ขนาดเดียวกับผม คงต้องไป Set5 เท่านั้นครับ ถ้าต่ำกว่านี้มีติดแน่ครับ
Sent from my Galaxy Note 4 using Tapatalk
น่าจะไม่รอด Set 5 ครับพี่เอ .. ขอบคุณครับ
เริ่มหัวข้อโดย: อ๋า ประชาอุทิศ ที่ 17 กรกฎาคม 2015, 20:22:22
เปลี่ยนเลยครับพี่พิสิฏฐ์ เหมือนได้รถคันใหม่เลยนะครับ
Sent from my Galaxy Note 4 using Tapatalk
ครับพี่เอ, แน่นอนครับ.
แหม่ นอกจากโช๊ค สปริง แล้ว ต้องมีล้อโตขึ้นอีกนิดนึง,
เด๋วดูช่วงเปลี่ยนยางครั้งต่อไป อีกประมาณ 20,000กิโล.
ตอนนี้ยาง 265/70/R16 จะเปลี่ยนเป็น 265/75/R16.
โดยใช้ล้อเดิมครับผม. น่าจะเป็นช่วงต้นปีหน้า หรือเร็วกว่านั้น
ถ้าต้านความอยากไม่ได้ 5555.
ต้องเตรียมbudgetอย่างน้อย 60,000++THB.
แล้วจะสูงโปร่งเหมือนพี่เอ :L2888:
เริ่มหัวข้อโดย: อ๋า ประชาอุทิศ ที่ 17 กรกฎาคม 2015, 21:16:44
ขออนุญาตรวมนะครับ
ขอบคุณพี่ที พี่ดุ่ย และพี่พิสิฏฐ์ ครับ
นี่แหละครับคือเหตุผลหลักที่ทำให้คิดหลายตลบว่าสนใจตัวไหน คือตอนแรกกะว่าจะไป Set 3 เพราะน่าจะถูกกับวัตถุประสงค์การใช้งานผมเป็นหลัก แต่พอเห็นคอมเมนท์จากพี่ๆแล้ว ทำให้กลัวว่าจะต้องเสียเงินหลายรอบครับ :sd06:
จากset3 ไป set5 ก็เปลี่ยน แค่สปริง.
แล้วแต่การตัดสินใจของพี่ชาย.
ของผม จาก set2 ไป set5
ต้องเปลี่ยน ทั้งโช็คและสปริง :sd21:
เริ่มหัวข้อโดย: แม็ค พัทยา MrMacSayHi ที่ 18 กรกฎาคม 2015, 11:20:29
Sent from my i-mobile IQ 1.5 DTV using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: ณัฐจิรพัส(kong) ที่ 18 กรกฎาคม 2015, 19:56:17
ไม่สนใจ set5+ กันบ้างเหรอครับ จะได้จบทีเดียวเลย ไม่เชื่อลองถามคนที่เปลี่ยน 910 ไปเป็น 938 กันดูนะครับ ว่าเปลี่ยนไปแล้วเป็นอย่างไรบ้าง ผมคือหนึ่งในนั้นครับ เปลี่ยนเสร็จขับกลับกทม. บอกได้คำเดียวว่า......รู้งี้....พี่แม็คฯ ......รู้งี้.... เฉลยเถิดครับ
Sent from my i-mobile IQ 1.5 DTV using Tapatalk
รอรู้งี้อยู่ครับ
:L2739: :L2888: :L2888: :L2888:
เริ่มหัวข้อโดย: อาท Workkind ที่ 18 กรกฎาคม 2015, 23:48:57
พี่แม็คฯ ......รู้งี้.... เฉลยเถิดครับ
รอรู้งี้อยู่ครับ
:L2739: :L2888: :L2888: :L2888:
ไม่สนใจ set5+ กันบ้างเหรอครับ จะได้จบทีเดียวเลย ไม่เชื่อลองถามคนที่เปลี่ยน 910 ไปเป็น 938 กันดูนะครับ ว่าเปลี่ยนไปแล้วเป็นอย่างไรบ้าง ผมคือหนึ่งในนั้นครับ เปลี่ยนเสร็จขับกลับกทม. บอกได้คำเดียวว่า......รู้งี้....
Sent from my i-mobile IQ 1.5 DTV using Tapatalk
ต้องประมาณว่า...รู้งี้กรูเปลี่ยนตั้งนานแล้ว เซต 5+ ทีเดียวเลยจบแล้วกระเป๋าแหกทีเดียวด้วย...ใช่ป่าวพี่แม็ค พี่ก้อง :L2754:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 19 กรกฎาคม 2015, 08:32:47
ไม่สนใจ set5+ กันบ้างเหรอครับ จะได้จบทีเดียวเลย ไม่เชื่อลองถามคนที่เปลี่ยน 910 ไปเป็น 938 กันดูนะครับ ว่าเปลี่ยนไปแล้วเป็นอย่างไรบ้าง ผมคือหนึ่งในนั้นครับ เปลี่ยนเสร็จขับกลับกทม. บอกได้คำเดียวว่า......รู้งี้....
Sent from my i-mobile IQ 1.5 DTV using Tapatalk
Confirm อีกเสียง :L2736: ( ยกเว้นอยากลองเล่น set5 เพื่อรู้ก่อนจะได้เป็น SET5+ )
เริ่มหัวข้อโดย: Leonado(ลีโอ) ที่ 19 กรกฎาคม 2015, 09:10:33
เริ่มหัวข้อโดย: บอย 6999 ที่ 19 กรกฎาคม 2015, 13:43:54
เสียเงินครั้งเดียวจบเลยครับ :L2736:
เริ่มหัวข้อโดย: พี่ทูต LCB-3785 ที่ 19 กรกฎาคม 2015, 13:48:03
เริ่มหัวข้อโดย: แม็ค พัทยา MrMacSayHi ที่ 19 กรกฎาคม 2015, 21:51:36
พี่แม็คฯ ......รู้งี้.... เฉลยเถิดครับรู้งี้ ใส่ 5+ ตั้งแต่แรกแล้ว ไม่ต้องเสียตังส์หลายรอบครับ ;)
รอรู้งี้อยู่ครับ
:L2739: :L2888: :L2888: :L2888:
Sent from my i-mobile IQ 1.5 DTV using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: อั๋น ราชพฤกษ์ ที่ 19 กรกฎาคม 2015, 22:06:55
..........เข้ามายืนยัน อีกเสียงครับ ของเค้าดีจริงคับ
เริ่มหัวข้อโดย: ดุ่ย ที่ 20 กรกฎาคม 2015, 06:46:08
เก็บตังส์
หนองมน
5+
เก็บตังส์
หนองมน
5+
:L2905:
เริ่มหัวข้อโดย: ซูกิ-เอ ที่ 20 กรกฎาคม 2015, 07:31:07
เริ่มหัวข้อโดย: Leonado(ลีโอ) ที่ 20 กรกฎาคม 2015, 09:10:21
เริ่มหัวข้อโดย: ธี สวนผัก ที่ 20 กรกฎาคม 2015, 12:35:37
เริ่มหัวข้อโดย: ปุ๊...kbo ที่ 20 กรกฎาคม 2015, 13:07:54
:L2736: คอนเฟิร์มให้ด้วยครับ Set 5+ ไปเลยครับ เพราะผมกำลังจะขยับไป 938 แล้วเหมือนกัน รอเวลาแค่นั้น :sd42:
อ้าว...พี่ธี...จะหนีปุ๊...ขยับ step ไปอีกละ.... :L4387:
เริ่มหัวข้อโดย: ชาย Ekamai ที่ 20 กรกฎาคม 2015, 13:59:06
โอ้..เวปนี้อุ่นหนาฝาคั่งฝาคั่ง อบอุ่นกันจริงๆครับ :sd23:
จัดไปเรียบร้อยแล้วครับ แต่.. ไม่ใช่ Set 5 หรือ Set 5+ ตามที่พี่ๆเชียร์และใจอยากได้ครับ
กลับมานั่งคิดอีกรอบหลังจากที่คุยกับพี่เอ (Top Power) ว่าอยากได้อะไร ต้องการขนาดไหน
สำหรับผมแล้ว ความต้องการจริงๆ คือ ลดการโคลงของรถเท่านั้นเองครับ
มาดูบทสรุปจากพี่นะเรื่องช่วงล่างทั้ง 5 เซ็ทอีกรอบ (หลังจากอ่านมาหลายรอบมากๆแล้ว) จะว่าไปเซ็ท 1 ก้อน่าจะตอบโจทย์ผมได้แล้ว แต่ไอ่ความอยากนี่มันก้อคอยกระซิบอยู่ตลอดว่า "เซ็ท 5 ๆ ๆ ๆ " เลยต้องมารอมชอมกันที่ เซ็ท 3 ตามพี่อ๋าว่า ถ้าตอนหลังไม่พอใจอยากอัพ ก้อเปลี่ยนแค่สปริงครับ
ไหนๆ ทำแล้วก้อเลยจัดชุดเบรค DBA ไปด้วยพร้อมกับเปลี่ยนยาง ตอนแรกกะว่าจะเปลี่ยนเป็น Toyo เหมือนของพี่เอ Phakphum พอดีพี่เอ (Top Power) บอกว่าตอนนี้มีโปรของยาง Cooper อยู่ ราคาก้อพอๆกับของ Toyo เลยตัดสินใจเอามาแทน
สำหรับการใช้งานวันแรกครับ ออกจาก Top Power ก้อไปพัทยา พอใจกับชุดนี้ที่เปลี่ยนมามากครับ ไม่แข็งกระด้างอย่างที่กลัวเลย อาการโคลงและโยนหายไปหมด รู้สึกเหมือนกับว่ารถวิ่งแนบไปกับถนน ไม่รู้สึกโหวงๆเหมือนแต่ก่อน พอกลับมาถึงกรุงเทพ ใช้ในเส้นทางปกติที่ใช้ทุกวัน ถึงรู้สึกได้ว่าช่วงล่างแข็งกว่าเดิม เพราะจะรู้สึกได้ถึงพื้นถนนที่ไม่เรียบ รอยต่อของถนน โดยเฉพาะพวกยางมะตอยที่มาปะหรือพอกให้สูงกว่าระดับถนนเดิมตลอด แต่ทั้งนี้ก้อไม่ได้มากมายนะครับ แค่นิดเดียว
อย่างไรก้อต้องขอขอบคุณพี่ๆ ทุกท่านที่เม้นท์หรือให้คำชี้แนะและแนะนำมาตลอดครับ รวมถึงพี่เอแห่งท็อปพาวเวอร์ด้วยครับ
:L4399: :L4399: :L4399:
ปล.รูปจากเวปพี่เอครับ ขออนุญาตด้วยครับ
(http://upic.me/i/vx/11217508_1002196029833237_7334819110735768962_n.jpg)
เริ่มหัวข้อโดย: Phakphum (เอ) ที่ 20 กรกฎาคม 2015, 14:14:39
โอ้..เวปนี้อุ่นหนาฝาคั่งฝาคั่ง อบอุ่นกันจริงๆครับ :sd23:ยินดีกับพี่ชายด้วยครับที่ได้ช่วงล่างที่ถูกใจ ว่าแต่ยาง cooper ได้ราคาโปรมาเส้นละเท่าไหร่ครับพี่ ขนาด 265/65/17 หรือ 265/70/17 ครับ
จัดไปเรียบร้อยแล้วครับ แต่.. ไม่ใช่ Set 5 หรือ Set 5+ ตามที่พี่ๆเชียร์และใจอยากได้ครับ
กลับมานั่งคิดอีกรอบหลังจากที่คุยกับพี่เอ (Top Power) ว่าอยากได้อะไร ต้องการขนาดไหน
สำหรับผมแล้ว ความต้องการจริงๆ คือ ลดการโคลงของรถเท่านั้นเองครับ
มาดูบทสรุปจากพี่นะเรื่องช่วงล่างทั้ง 5 เซ็ทอีกรอบ (หลังจากอ่านมาหลายรอบมากๆแล้ว) จะว่าไปเซ็ท 1 ก้อน่าจะตอบโจทย์ผมได้แล้ว แต่ไอ่ความอยากนี่มันก้อคอยกระซิบอยู่ตลอดว่า "เซ็ท 5 ๆ ๆ ๆ " เลยต้องมารอมชอมกันที่ เซ็ท 3 ตามพี่อ๋าว่า ถ้าตอนหลังไม่พอใจอยากอัพ ก้อเปลี่ยนแค่สปริงครับ
ไหนๆ ทำแล้วก้อเลยจัดชุดเบรค DBA ไปด้วยพร้อมกับเปลี่ยนยาง ตอนแรกกะว่าจะเปลี่ยนเป็น Toyo เหมือนของพี่เอ Phakphum พอดีพี่เอ (Top Power) บอกว่าตอนนี้มีโปรของยาง Cooper อยู่ ราคาก้อพอๆกับของ Toyo เลยตัดสินใจเอามาแทน
สำหรับการใช้งานวันแรกครับ ออกจาก Top Power ก้อไปพัทยา พอใจกับชุดนี้ที่เปลี่ยนมามากครับ ไม่แข็งกระด้างอย่างที่กลัวเลย อาการโคลงและโยนหายไปหมด รู้สึกเหมือนกับว่ารถวิ่งแนบไปกับถนน ไม่รู้สึกโหวงๆเหมือนแต่ก่อน พอกลับมาถึงกรุงเทพ ใช้ในเส้นทางปกติที่ใช้ทุกวัน ถึงรู้สึกได้ว่าช่วงล่างแข็งกว่าเดิม เพราะจะรู้สึกได้ถึงพื้นถนนที่ไม่เรียบ รอยต่อของถนน โดยเฉพาะพวกยางมะตอยที่มาปะหรือพอกให้สูงกว่าระดับถนนเดิมตลอด แต่ทั้งนี้ก้อไม่ได้มากมายนะครับ แค่นิดเดียว
อย่างไรก้อต้องขอขอบคุณพี่ๆ ทุกท่านที่เม้นท์หรือให้คำชี้แนะและแนะนำมาตลอดครับ รวมถึงพี่เอแห่งท็อปพาวเวอร์ด้วยครับ
:L4399: :L4399: :L4399:
ปล.รูปจากเวปพี่เอครับ ขออนุญาตด้วยครับ
(http://upic.me/i/vx/11217508_1002196029833237_7334819110735768962_n.jpg)
Sent from my Galaxy Note 4 using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: ชาย Ekamai ที่ 20 กรกฎาคม 2015, 14:21:44
ยินดีกับพี่ชายด้วยครับที่ได้ช่วงล่างที่ถูกใจ ว่าแต่ยาง cooper ได้ราคาโปรมาเส้นละเท่าไหร่ครับพี่ ขนาด 265/65/17 หรือ 265/70/17 ครับ
ขอบคุณครับ ขนาดยางใช้เบอร์เดิมเลยครับ 265/65/17 ส่วนเรื่องราคาขออนุญาตตอบหลังไมค์นะครับ ไม่แน่ใจว่าจะผิดกฎหรือเปล่า เอาแบบชัวร์ๆไว้ก่อน
เริ่มหัวข้อโดย: พี่ทูต LCB-3785 ที่ 20 กรกฎาคม 2015, 20:18:59
Sent from my iPhone using Tapatalk
เริ่มหัวข้อโดย: พี่นะ [Na ratchada] ที่ 21 กรกฎาคม 2015, 07:56:24
โอ้..เวปนี้อุ่นหนาฝาคั่งฝาคั่ง อบอุ่นกันจริงๆครับ :sd23:
จัดไปเรียบร้อยแล้วครับ แต่.. ไม่ใช่ Set 5 หรือ Set 5+ ตามที่พี่ๆเชียร์และใจอยากได้ครับ
กลับมานั่งคิดอีกรอบหลังจากที่คุยกับพี่เอ (Top Power) ว่าอยากได้อะไร ต้องการขนาดไหน
สำหรับผมแล้ว ความต้องการจริงๆ คือ ลดการโคลงของรถเท่านั้นเองครับ
มาดูบทสรุปจากพี่นะเรื่องช่วงล่างทั้ง 5 เซ็ทอีกรอบ (หลังจากอ่านมาหลายรอบมากๆแล้ว) จะว่าไปเซ็ท 1 ก้อน่าจะตอบโจทย์ผมได้แล้ว แต่ไอ่ความอยากนี่มันก้อคอยกระซิบอยู่ตลอดว่า "เซ็ท 5 ๆ ๆ ๆ " เลยต้องมารอมชอมกันที่ เซ็ท 3 ตามพี่อ๋าว่า ถ้าตอนหลังไม่พอใจอยากอัพ ก้อเปลี่ยนแค่สปริงครับ
ไหนๆ ทำแล้วก้อเลยจัดชุดเบรค DBA ไปด้วยพร้อมกับเปลี่ยนยาง ตอนแรกกะว่าจะเปลี่ยนเป็น Toyo เหมือนของพี่เอ Phakphum พอดีพี่เอ (Top Power) บอกว่าตอนนี้มีโปรของยาง Cooper อยู่ ราคาก้อพอๆกับของ Toyo เลยตัดสินใจเอามาแทน
สำหรับการใช้งานวันแรกครับ ออกจาก Top Power ก้อไปพัทยา พอใจกับชุดนี้ที่เปลี่ยนมามากครับ ไม่แข็งกระด้างอย่างที่กลัวเลย อาการโคลงและโยนหายไปหมด รู้สึกเหมือนกับว่ารถวิ่งแนบไปกับถนน ไม่รู้สึกโหวงๆเหมือนแต่ก่อน พอกลับมาถึงกรุงเทพ ใช้ในเส้นทางปกติที่ใช้ทุกวัน ถึงรู้สึกได้ว่าช่วงล่างแข็งกว่าเดิม เพราะจะรู้สึกได้ถึงพื้นถนนที่ไม่เรียบ รอยต่อของถนน โดยเฉพาะพวกยางมะตอยที่มาปะหรือพอกให้สูงกว่าระดับถนนเดิมตลอด แต่ทั้งนี้ก้อไม่ได้มากมายนะครับ แค่นิดเดียว
อย่างไรก้อต้องขอขอบคุณพี่ๆ ทุกท่านที่เม้นท์หรือให้คำชี้แนะและแนะนำมาตลอดครับ รวมถึงพี่เอแห่งท็อปพาวเวอร์ด้วยครับ
:L4399: :L4399: :L4399:
ปล.รูปจากเวปพี่เอครับ ขออนุญาตด้วยครับ
(http://upic.me/i/vx/11217508_1002196029833237_7334819110735768962_n.jpg)
เจอมนต์หนองมนแก้ของ 55555
เจอกันเมื่อไหร่จะจับนั่ง set5+ กับยางแก้ม 40 บางๆ ให้กลับไปนอนคิดหนักก่อนนอน5555
กลัวว่าลงจากแมวป่าของผม อาจจะโดนมากกว่าช่วงล่างนะครับ :L2739:
เริ่มหัวข้อโดย: Goodboy ที่ 21 กรกฎาคม 2015, 08:36:10
:sd23: สวัสดีครับพี่พฏยินดีกับความนุ่มเงียบแบบเจเปนครับ
หลังจากได้ใช้งานยาง Toyo opat มาประมาณ 400 กม. บนเส้นทางที่ใช้อยู่เป็นประจำ เมื่อเปรียบเทียบกับยางเดิมติดรถแล้วพอจะสรุปได้ว่า Toyo opat นุ่มหนึบกว่ามากๆเลยครับ และเสียงเงียบพอๆกัน ผมรู้สึกว่ามันเข้ากันได้เป็นอย่างดีเลยกับ set 5 ทำให้ผมมีความสุขในการขับรถมากกว่าเดิมเยอะเลยครับ เรียกได้ว่าประทับใจเลยครับสำหรับ Toyo opat 265/70/17 กับ OME full set 5 :L2900: :L2906:
เริ่มหัวข้อโดย: ชาย Ekamai ที่ 21 กรกฎาคม 2015, 10:30:22
เจอมนต์หนองมนแก้ของ 55555
เจอกันเมื่อไหร่จะจับนั่ง set5+ กับยางแก้ม 40 บางๆ ให้กลับไปนอนคิดหนักก่อนนอน5555
กลัวว่าลงจากแมวป่าของผม อาจจะโดนมากกว่าช่วงล่างนะครับ :L2739:
:L2905: วันหน้าจะขอนั่งรถพี่นะซักรอบนะครับ
แต่ไม่กลัวครับ น้องปารุ่นใหม่ออกแระ เด๋วรอพี่นะเซ้งอุปกรณ์ตอนเปลี่ยนรถดีกว่า 555
เริ่มหัวข้อโดย: เต้ ปาน้ำตาล ที่ 21 กรกฎาคม 2015, 11:07:27
เจอมนต์หนองมนแก้ของ 55555
เจอกันเมื่อไหร่จะจับนั่ง set5+ กับยางแก้ม 40 บางๆ ให้กลับไปนอนคิดหนักก่อนนอน5555
กลัวว่าลงจากแมวป่าของผม อาจจะโดนมากกว่าช่วงล่างนะครับ :L2739:
คับพี่นะ คอนเซบ การแต่งรถคือการพักผ่อน นี่คือเรื่องจริงเลยครับ
แต่ มีสำหรับผมมีแถมมาอีก2อย่างคือ โรคนอนไม่หลับ กับ โรคคัน คับ
ไม่ทราบมีพี่ๆท่านไหนเป็นเหมือนผมรึป่าว :L2905: :L2905: :L2905: