Pajero Sport Mania ปาเจโร่สปอร์ตมาเนีย
Pa Mania Tales (เรื่องเล่าปามาเนีย) => Technics, Maintenance & Problem solving => ข้อความที่เริ่มโดย: สันติ ที่ 22 พฤศจิกายน 2013, 09:52:09
-
สอบถามครับ ปาเจโร่ ดีเซล 2013 จำเป็นต้องเช็ค 1,000 โล ไหมครับ ในคู่มือ ประกันเริ่มต้นที่ 10,000เลย
และถ้าต้องเช็คควรทำอะไรบ้างครับ (ดีเซลคันแรกในชีวิตครับ ) :L4399:
-
ถ้ามีเวลาเข้าไปเช็คก็ดีครับเป็นการตรวจเช็คทั่วไป เช่น น๊อตต่างๆ ชิ้นส่วนที่อาจมีหลวมหรือมีเสี่ยงสั่น หรือดัง การทำงานของระบบ
ไฟหน้าไฟเลี้ยวไฟเบรค มาตรวัดต่างๆว่าทำงานปกติหรือไม่ คล้ายกับที่เรารับรถครั้งแรก ไม่ได้มีอะไรมาก แต่บ้างท่านอาจให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเลยเพื่อความสบายใจ(เหมือนที่เชื่อกันมานาน) เปลี่ยนไม่เปลี่ยนแล้วแต่เราตัดสินใจ
ที่สำคัญสุดคือ น้ำมันเฟืองท้าย ส่วนใหญ่จะขาด มากน้อยแต่ละคันไม่เท่ากัน ถ้าตามมาตรฐานก็ ต้องพอดีกับรูเติม ไม่ควรละเลยตรงนี้สำคัญมากครับ ลมยางปรับให้เหมาะสมกำการใช้งาน
สุดท้ายก็ติดตาม ของแถมหรืออุปกรณ์ตามที่ตกลงกันตอนซื้อ ที่ยังส่งมอบไม่หมด บางท่านก็ถือโอกาสซื้อกรองแอร์ติดตั้งเพิ่ม
แค่นี้ เท่าที่นึกออก เดี๋ยวพี่ๆมาเพิ่มเติมอีกครับ
-
ตามที่พี่โอให้ข้อมูลเลยครับ แต่เน้นน้ำมันเฟืองท้ายเป็นพิเศษเลยครับ พี่ๆหลายคนแจ้งมาส่วนใหญ่จะขาดครับ
-
ไปเถอะพี่ ตามพี่โอเลย เปลี่ยนน้ำมันเครือง - กรอง ซะก่อน ดีครับ แต่รอบนี้อาจต้องจ่ายตังเองนะครับ เพราะไม่มีคูปอง :L2759:
-
ขอบคุณทุกท่านสำหรับคำแนะนำครับ :L4399: :L2901:
-
เห็นด้วยครับ ถึงแม้เค้าจะรับที่หนึ่งหมื่นก็จริง
เปลี่ยน นม.เครื่อง และ นม.เฟืองท้ายด้วยเลย
ขาดก็เติม ไม่ขาด ก็ไม่ต้องเติม สบายใจดีครับ
-
ผมทำตามคู่มือเลยครับแถมวิ่งรันอินไม่เกิน 100 กม./ชม. ในช่วง 1000 กม.แรก ตอนนั้นรู้สึกรถประหยัดมากเลยแต่พอเลยช่วงรันอิน 10 กม./ลิตร ยืนพื้นครับ