Pa Mania Tales (เรื่องเล่าปามาเนีย) > D.I.Y. (Do It Yourself)

มีพี่ท่านใดติดแบต2ลูกบ้าง ขอความรู้ด้วยครับ

<< < (5/6) > >>

pong:
ปา2.5 ผมดูในห้องเครื่องแล้วถ้าต้องวาง2 แบต หาที่ยากพอควรต้อง
จัดใหม่ บางอย่างไม่กล้าดัดท่อครับ
เรียนถามใหม่ ถ้าเพิ่มแบตลูกเล็กเช่น แบตมอร์ไซค์น่าจะพอได้อยู่
แต่จะพอช่วยเรื่องสตาร์ทหรือไม่ เพราะคิดว่าไดร์สตาร์ทก็ไม่น่าจะทำงานมาก
ขอบคุณมากครับ

พี่นะ [Na ratchada]:

--- อ้างจาก: pong ที่ 17 กุมภาพันธ์ 2013, 12:51:00 ---ปา2.5 ผมดูในห้องเครื่องแล้วถ้าต้องวาง2 แบต หาที่ยากพอควรต้อง
จัดใหม่ บางอย่างไม่กล้าดัดท่อครับ
เรียนถามใหม่ ถ้าเพิ่มแบตลูกเล็กเช่น แบตมอร์ไซค์น่าจะพอได้อยู่
แต่จะพอช่วยเรื่องสตาร์ทหรือไม่ เพราะคิดว่าไดร์สตาร์ทก็ไม่น่าจะทำงานมาก
ขอบคุณมากครับ

--- End quote ---
สวัสดีครับ พี่พงษ์

หากแบตยังไม่เสื่อมก็ไม่ต้องทำอะไร  แต่หากเสื่อมเมื่อไหร่ครั้งหน้าก็เปลี่ยนเป็นขนาดแอมป์สูงกว่าเดิมและเอากรอบล๊อกbatt ออกแค่นั้นครับ เพราะตัวจะใหญ่กว่า
ไม่ต้องเพิ่มเป็น 2 ลูกครับ

โอ นาเกลือ:
 สวัสดีครับ พี่พงษ์

        อ่านแล้วเข้าใจว่าพี่พงษ์ต้องการใช้แบต เพื่อ ดูหนัง ฟังเพลง โดยไม่ไปรบกวนประจุไฟจากแบตหลัก โดยใช้แบตลูกที่สอง

พ่วงกับแบตหลักตอนชาร์ท และจะเป็นอิสระ ไม่พ่วงกันตอนที่จอดรถดับเครื่อง ดูหนังฟังเพลง หรือเอาแบตลูกที่สองไปใช้ระหว่าง

แคมปิ้ง  ในปาเจโร สปอร์ท ผมคิดไว้ว่าจะทำเหมือนรถคันเก่าที่เคยใส่ไว้ ใช้สำหรับ วินท์ เวลาเข้าทางทุรกันดาร ส่วนที่พี่พงษ์

ต้องการใช้ สำหรับเปิดเครื่องเสียง ถ้าไม่ได้กินไฟมาก คงหาแบตมอเตอร์ใซค์ ที่มีขนาดความจุเหมาะสมกับบเครื่องเสียง มาใส่ได้

แต่ต้องหาตำแหน่งที่วางแบตให้มั่นคงหน่อย ถ้าหาได้  ก็สามารถ ต่ออย่างพี่พงษ์ว่าได้ครับ  แต่ในปาที่เราใช้กันจะที่ว่างจะติดตั้งแบต

แบต ลูกที่สอง ที่มีขนาดใหญ่ยาก ในห้องเครื่อง หรือ ถ้าจะติดในห้องโดยสาร ก็ไม่แนะนำให้ติด ส่วนใหญ่แบตเตอรรี่จะมีสารระเหยออกมา

ไม่มากก็น้อย ซึ่งเป็นอันตรายต่อสุขภาพ

    วิธีที่ 1 ก็ต่อแบบบ้านๆ ง่ายๆ เหมือนกับที่เราพ่วงแบต เวลารถแบตหมดคือ พ่วงแบบขนาน แต่ควรมี ฟิวส์ และ สะพานไฟที่ทนแอมส์สูงประกอบ

ด้วย

    วิธีที่ 2  ก็ใช้ต่อแบบมี รีเลย์แอมป์ สูง เหมือนกับ ที่จ่ายไฟให้กับ ไดสตาร์ท  โดยใช้สวิทไฟธรรมดาเป็นตัวคุมรีเลย์ ให้ปิดหรือเปิดวงจรกับ

แบตหลัก การต่อก็ไม่ยุ่งยากอะไรนัก

   

    รูปของ รีเลย์ ที่นำมาใช้ตัดต่อระหว่าง แบตหลักตอน ชาร์ท กับตอนใช้งาน

   


    วิธีที่ 3 ก็จะใช้วิธีสั่ง ชุดคิท มาติดตั้ง การทำงานคล้ายๆกัน แต่จะมีวงจรควบคุมการชาร์ทเพิ่มมาให้ เมื่อแบต เต็ม

     

pong:
ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้ และเทคนิคดีฯ  :L4363:

พี่ตู่ Black PJM:

--- อ้างจาก: Na ratchada (พี่นะ) ที่  6 กุมภาพันธ์ 2013, 16:47:37 ---***เครื่องเสียงแบบพี่โยมูลค่ามากมายพอซื้อเก๋งใหญ่ได้ 1 คันพร้อม option  ฉะนั้นแบตเขาตัวละ 2-3 หมื่นธรรมดามากครับ

**ของพี่ตามเอาแบบแมวป่าผมก็ได้  3K 85amp   19แผ่นธาตุ  แบบเปียก  กรอกน้ำกลั่นเมื่อยุบ   อายุใช้งานหวังผล 1.5ปี    ราคา2750   เทรินลูกเดิม 600
เหลือจ่าย 2150 บาทประกัน 6 เดือน  พอแล้วครับ (สำหรับรถใช้ทุกวัน)

**ถ้าไม่ใช้ทุกวัน  จะมองเป็นแบตแห้งก็ได้ครับ   แต่ใช้ทุกวันไม่แนะนำครับเพราะห้องเครื่องมันร้อน

--- End quote ---

ตัวนี้ ok ไหมครับ รถไม่ได้ใช้ทุกวันครับ ส่วนใหญ่จะจอดเพราะเจ้าของไปทำงานเมืองนอก  :sd42:



แบตแห้ง panasonic 105D31L  (90A)   2,700 บาท (ราคาน่าจะหักค่า turn ลูกเก่าไปแล้วนะครับ)

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว