มีเสียง ฟี้ว... ระหว่างถอนคันเร่ง

[พีชิน ปาดำ บุรีรัมย์]

สวัสดีครับพี่ ๆ น้อง ๆ จบจากเรื่อง air flow sensor เนื่องจากรถเหยียบแล้วอืด มีควันดำ จากคำแนะนำพี่ ๆ ทุกท่าน ให้ทำการล้าง ก็เป็นอันว่าสำเร็จ แก้ปัญหาไ้ด้ตรงจุด ไม่มีอาการควันดำให้เห็น แต่ ดันสังเกตว่าได้ยิน ฟิว ๆ ๆ ๆ คล้่าย ๆ เสียงที่รถกระบะชอบติดเวลาใส่เกียร์ถอยหลังน่ะครับ  .....

รบกวนท่านผู้รู้หน่อยครับ ว่ามันคือเสียงอะไร (ไม่ได้หูแว่วนะครับ เมื่อก่อนไม่เคยได้ยิน) เกิดจากอะไร จะแก้อย่างไร หรือว่า เป็นเรื่องปกติครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

[พี่นะ [Na ratchada]]

ถ้ารถพี่ชินเป็น Turbo VG ก็ปกติครับ    เสียงลมและคีมการสลัดคีมของกลไกและแรงลมจากการออกแบบครับ


แต่ถ้าไม่ใช่รุ่น VG Turbo น่าจะมาจากลมรั่วแถว westgate ครับ

อาการนี้ฟังอย่างเดียวเพลินๆครับ   ไม่ต่องทำอะไรเลย
 

[พี่อ็อด Pentium4]

คำถามมาแต่เช้าก็เลยนะครับพี่ดำ 


อาการได้ยินเสียงอย่างที่พี่ชินว่า ในรถ VG Turbo ถือว่าไม่ปกติครับ
สาเหตุเกิดจาดมีการรั่วของลม อาจจะเป็นที่ท่อยาง หรือที่หน้าแปลนเทอร์โบ
แต่ที่พบมากที่สุดคือหน้าแปลน vg เทอร์โบรั่ว จนมีอาการนึงที่เราเรียกกันว่า โบเยิ้ม หรือหอยเยิ้มครับ

สาเหตุเพราะ เทอร์โบในล็อตแรกๆประกอบมาไม่ดีครับ ทำให้พบได้้กือบทุกคัน

ยังไงให้พี่ชินตรวจสอบคราบเยิ้มที่เทอร์โบดูนะครับ
หากไม่พบ ให้ช่างที่ศูนย์ช่วยหาจุดรั่ว
ผมรับประกันว่าปกติเครื่องเดิมๆ เสียงจะต้องไม่มีครับ 

[tod]

วันนี้พี่ใหญ่ขยันกันจัง 
ดีครับ รู้สึกได้ว่าพี่ๆให้การช่วยเหลืออยู่ตลอด
 

[พี่นะ [Na ratchada]]

คำถามมาแต่เช้าก็เลยนะครับพี่ดำ 


อาการได้ยินเสียงอย่างที่พี่ชินว่า ในรถ VG Turbo ถือว่าไม่ปกติครับ
สาเหตุเกิดจาดมีการรั่วของลม อาจจะเป็นที่ท่อยาง หรือที่หน้าแปลนเทอร์โบ
แต่ที่พบมากที่สุดคือหน้าแปลน vg เทอร์โบรั่ว จนมีอาการนึงที่เราเรียกกันว่า โบเยิ้ม หรือหอยเยิ้มครับ

สาเหตุเพราะ เทอร์โบในล็อตแรกๆประกอบมาไม่ดีครับ ทำให้พบได้้กือบทุกคัน

ยังไงให้พี่ชินตรวจสอบคราบเยิ้มที่เทอร์โบดูนะครับ
หากไม่พบ ให้ช่างที่ศูนย์ช่วยหาจุดรั่ว
ผมรับประกันว่าปกติเครื่องเดิมๆ เสียงจะต้องไม่มีครับ 

พี่อ๊อดแล้วเจอกันวันที่9.............. ข้อมูลต่างกัน อาจจะเพราะเข้าใจโจทย์ผิดกันก็เป็นได้ครับ

รอดู สาวก VGมาช่วยให้ข้อมูลก่อน

[พี่อ็อด Pentium4]

คำถามมาแต่เช้าก็เลยนะครับพี่ดำ 


อาการได้ยินเสียงอย่างที่พี่ชินว่า ในรถ VG Turbo ถือว่าไม่ปกติครับ
สาเหตุเกิดจาดมีการรั่วของลม อาจจะเป็นที่ท่อยาง หรือที่หน้าแปลนเทอร์โบ
แต่ที่พบมากที่สุดคือหน้าแปลน vg เทอร์โบรั่ว จนมีอาการนึงที่เราเรียกกันว่า โบเยิ้ม หรือหอยเยิ้มครับ

สาเหตุเพราะ เทอร์โบในล็อตแรกๆประกอบมาไม่ดีครับ ทำให้พบได้้กือบทุกคัน

ยังไงให้พี่ชินตรวจสอบคราบเยิ้มที่เทอร์โบดูนะครับ
หากไม่พบ ให้ช่างที่ศูนย์ช่วยหาจุดรั่ว
ผมรับประกันว่าปกติเครื่องเดิมๆ เสียงจะต้องไม่มีครับ 

พี่อ๊อดแล้วเจอกันวันที่9.............. ข้อมูลต่างกัน อาจจะเพราะเข้าใจโจทย์ผิดกันก็เป็นได้ครับ

รอดู สาวก VGมาช่วยให้ข้อมูลก่อน

ครับผม ก่อนหน้านี้ก็คิดแบบพี่นะครับ
แต่เพราะเป็นข้อมูลที่ได้รวบรวมฟังมาจากพี่ VG ทั้งหลาย
ทำให้ผมเปลี่ยนความคิดใหม่ไม่นานนี้เองครับ ว่ามันไม่ปกติ 

[พี่นะ [Na ratchada]]

ครับผม ก่อนหน้านี้ก็คิดแบบพี่นะครับ
แต่เพราะเป็นข้อมูลที่ได้รวบรวมฟังมาจากพี่ VG ทั้งหลาย
ทำให้ผมเปลี่ยนความคิดใหม่ไม่นานนี้เองครับ ว่ามันไม่ปกติ 

ก็เคยสงสัยเหมือนกัน  แต่พอลองขับ VG ป้ายแดงวันแรก  ก็ได้ยินเลยครับ ฟิ๊ดวว  เวลาถอดคันเร่งที่รอบเกิน 2400 rpm. ไปแล้ว 

[ตูมตาม]

คำถามมาแต่เช้าก็เลยนะครับพี่ดำ 


อาการได้ยินเสียงอย่างที่พี่ชินว่า ในรถ VG Turbo ถือว่าไม่ปกติครับ
สาเหตุเกิดจาดมีการรั่วของลม อาจจะเป็นที่ท่อยาง หรือที่หน้าแปลนเทอร์โบ
แต่ที่พบมากที่สุดคือหน้าแปลน vg เทอร์โบรั่ว จนมีอาการนึงที่เราเรียกกันว่า โบเยิ้ม หรือหอยเยิ้มครับ

สาเหตุเพราะ เทอร์โบในล็อตแรกๆประกอบมาไม่ดีครับ ทำให้พบได้้กือบทุกคัน

ยังไงให้พี่ชินตรวจสอบคราบเยิ้มที่เทอร์โบดูนะครับ
หากไม่พบ ให้ช่างที่ศูนย์ช่วยหาจุดรั่ว
ผมรับประกันว่าปกติเครื่องเดิมๆ เสียงจะต้องไม่มีครับ 

พี่อ๊อดแล้วเจอกันวันที่9.............. ข้อมูลต่างกัน อาจจะเพราะเข้าใจโจทย์ผิดกันก็เป็นได้ครับ

รอดู สาวก VGมาช่วยให้ข้อมูลก่อน

ครับผม ก่อนหน้านี้ก็คิดแบบพี่นะครับ
แต่เพราะเป็นข้อมูลที่ได้รวบรวมฟังมาจากพี่ VG ทั้งหลาย
ทำให้ผมเปลี่ยนความคิดใหม่ไม่นานนี้เองครับ ว่ามันไม่ปกติ 

รถผมก็เป็นครับพี่อ๊อด จะดังเวลายกคันเร่ง ยิ่งถ้าอยู่ในรอบสูงๆแล้วถอนคันเร่งเร็วๆจะได้ยินชัดขึ้นครับ .... มันผิดปกติหรือเปล่าครับพี่ๆ

[พี่อ็อด Pentium4]

คำถามมาแต่เช้าก็เลยนะครับพี่ดำ 


อาการได้ยินเสียงอย่างที่พี่ชินว่า ในรถ VG Turbo ถือว่าไม่ปกติครับ
สาเหตุเกิดจาดมีการรั่วของลม อาจจะเป็นที่ท่อยาง หรือที่หน้าแปลนเทอร์โบ
แต่ที่พบมากที่สุดคือหน้าแปลน vg เทอร์โบรั่ว จนมีอาการนึงที่เราเรียกกันว่า โบเยิ้ม หรือหอยเยิ้มครับ

สาเหตุเพราะ เทอร์โบในล็อตแรกๆประกอบมาไม่ดีครับ ทำให้พบได้้กือบทุกคัน

ยังไงให้พี่ชินตรวจสอบคราบเยิ้มที่เทอร์โบดูนะครับ
หากไม่พบ ให้ช่างที่ศูนย์ช่วยหาจุดรั่ว
ผมรับประกันว่าปกติเครื่องเดิมๆ เสียงจะต้องไม่มีครับ 

พี่อ๊อดแล้วเจอกันวันที่9.............. ข้อมูลต่างกัน อาจจะเพราะเข้าใจโจทย์ผิดกันก็เป็นได้ครับ

รอดู สาวก VGมาช่วยให้ข้อมูลก่อน

ครับผม ก่อนหน้านี้ก็คิดแบบพี่นะครับ
แต่เพราะเป็นข้อมูลที่ได้รวบรวมฟังมาจากพี่ VG ทั้งหลาย
ทำให้ผมเปลี่ยนความคิดใหม่ไม่นานนี้เองครับ ว่ามันไม่ปกติ 

รถผมก็เป็นครับพี่อ๊อด จะดังเวลายกคันเร่ง ยิ่งถ้าอยู่ในรอบสูงๆแล้วถอนคันเร่งเร็วๆจะได้ยินชัดขึ้นครับ .... มันผิดปกติหรือเปล่าครับพี่ๆ

จากข้อมูลที่ผมสรุปล่าสุด สำหรับ VG รถพี่ตามถือว่าเข้าค่ายผิดปกติครับ
อย่างแรกตรวจสอบหอยก่อนเลยครับ
อาการคือ รถจะกินน้ำมันมากผิดปกติ วิ่งไม่ค่อยออก ควันดำด้วยครับ

ผมไม่มั่นใจว่าเสียงระดับไหนถึงเรียกว่ามีปัญหานี่ซิครับ
แต่หลายคนที่แก้ปัญหาแล้วจะบอกว่าไม่ได้ยินเสียงแล้ว รถกลับมาวิ่งดีเหมือนเดิม VG Turbo

[พีชิน ปาดำ บุรีรัมย์]

เอาล่ะสิ แก้อย่างนึง ไปเจออีกอย่างนึง.... ต้องไปตรวจดูแล้วล่ะ  แล้วที่ศูนย์เค้ามีเครื่องมือ เช็ดหรือเปล่า หรือว่าต้องไล่หาดู ดูจากคอมได้หรือเปล่า แล้วถ้ามี smart gauge จะต้องดูค่าไหนถึงจะรู้ว่า เทอร์โบ รั่วครับ เดี๋ยวผมจะต้่องรีบไปตรวจสอบโดยด่วน ได้ความว่ายังไงจะมาแจ้งให้ทราบครับ

..... เมื่อก่อนไม่ได้ยิน พอล้าง air flow sensor ออกเอารถไปลองอัดยามเช้า อาการกระตุ๊กหายไป ควันดำหายไป วิ่งเป็นปกติ แต่ไม่ปกติก็คือเสียง  ตอนถอนคันเร่ง.... สู้ต่อไปครับพี่น้อง...

[พีชิน ปาดำ บุรีรัมย์]

เพราะเจ้าจอร์ช มันไม่ยอดเยี่ยมเลยครับพี่น้อง จากคำแนะนำของเพื่อนในกระทู้นี้ ผมก็ไปเก็บภาพมาฝากครับ หอยเยิ้มไปด้วยน้ำเครื่อง พรุ่งนี้ต้องเอาเข้าศูนย์แล้ว รบกวนขอแนวทางซ่อม หรือ เครม หน่อยครับว่า มันต้องเปลี่ยนตัวไหน  จะได้คุยกับศูนย์มิตซูบุรีรัมย์ถูก... กลัวเค้าทำแบบขอไปทีครับ  หรือเพื่อน คนไหน เคยเครมแนะนำหน่อยครับ....

[แป๋ม PamPajero]

เพราะเจ้าจอร์ช มันไม่ยอดเยี่ยมเลยครับพี่น้อง จากคำแนะนำของเพื่อนในกระทู้นี้ ผมก็ไปเก็บภาพมาฝากครับ หอยเยิ้มไปด้วยน้ำเครื่อง พรุ่งนี้ต้องเอาเข้าศูนย์แล้ว รบกวนขอแนวทางซ่อม หรือ เครม หน่อยครับว่า มันต้องเปลี่ยนตัวไหน  จะได้คุยกับศูนย์มิตซูบุรีรัมย์ถูก... กลัวเค้าทำแบบขอไปทีครับ  หรือเพื่อน คนไหน เคยเครมแนะนำหน่อยครับ....

ของผมก็กำลังเยิ้มเลยครับพี่ดำ กำลังเตรียมไปเคลมเหมือนกัน ครั้งแรกเยิ้มนิดๆเคยให้เข้า0เช็คดูทำให้แค่ขั้นน็อตให้แน่น รอบนี้คงจะขอเปลี่ยนใหม่เลยครับ

[พีชิน ปาดำ บุรีรัมย์]

ถ้า 0 ทำแค่ขันน๊อต ผมคงไม่สบายใจครับ ยังไงก็ต้องเปลี่ยนยกลูก.... ภาวนาให้ MMTH เค้ารักษาฐานลูกค้าไว้น่ะครับ

[พี่อ็อด Pentium4]

จากภาพเยิ้มซะขนาดนี้ ถือว่าเยอะมากครับ 

นี่แหละครับ อาการกินน้ำมัน ควันดำ

เรื่องเคลม บางคนได้แค่เช็ดขันน็อต
แต่ส่วนใหญ่หลายคน ได้เคลมยกลูกครับ

พี่ลีโจเรามีเพื่อนแล้ว 
http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,121.0.html

[เอ๊ะnakhonpathom]

 

[พี่อ็อด Pentium4]

เรื้อง ฟิ้ว... ยังไม่จบนะครับ

พี่นะ และผมกำลังรวบรวมข้อมูลเพิ่มเติม
เนื่องจากว่าเรายังสรุปไม่ได้ว่า เสียงฟิ้วระดับไหน หรือแบบไหนที่เรียกว่ามีปัญหา
และลำพังแค่รอยเยิ้มของเทอร์โบไม่น่าจะสร้างเสียงฟิ้วได้มากจนสังเกตุได้

ขอหาโอหาสได้ลองรถ VG Turbo ก่อน หากได้ความคืบหน้า จะมาเล่าสู่กันฟังต่อไปครับ 

[ต๋อง Fuddy]

เรื้อง ฟิ้ว... ยังไม่จบนะครับ

พี่นะ และผมกำลังรวบรวมข้อมูลเพิ่มเติม
เนื่องจากว่าเรายังสรุปไม่ได้ว่า เสียงฟิ้วระดับไหน หรือแบบไหนที่เรียกว่ามีปัญหา
และลำพังแค่รอยเยิ้มของเทอร์โบไม่น่าจะสร้างเสียงฟิ้วได้มากจนสังเกตุได้

ขอหาโอหาสได้ลองรถ VG Turbo ก่อน หากได้ความคืบหน้า จะมาเล่าสู่กันฟังต่อไปครับ 

มาลองรถผมเลยพี่อ๊อด จะได้ คอมเหม็น เอ้ย คอมเม้น ให้ด้วย  

[พีชิน ปาดำ บุรีรัมย์]

เื่มื่อเช้าเข้าศูนย์มิตชูบุรีัรัมย์มาแล้วครับ สรุป เครมยกลูกครับ ผมสอบถามหัวหน้าช่างที่ 0 ได้ข้อมูลมาว่า ก้นหอย turbo ตัว vg 2011 นี่ตรงหน้าแปลนฝาครับใบพัดจะห่างกว่าตัว 2012 ครับ ทำให้เวลาประกอบแล้วอัดกาวก็ไม่อยู่ ผมก็เลยถามต่อไปว่า แล้วทีเป็นอยู่นี่จะไม่ขันน๊อตอัดกาวให้แน่นก่อนเหรอครับ หัวหน้าช่างบอกไม่มีประโยชน์ เพราะ อัดกาวขันน๊อต ก็เอาไม่อยู่ สุดท้ายจะรั่วเหมือนเดิม ... 0 บุรีรัมย์ บอกว่ารอสั่งอะไหล่ 2 อาทิตย์... ตัว 2011 เครมง่าย เพราะรู้ว่าตัวนี้มีปัญหา แต่ถ้าตัว 2012 เนี่ยเครมยากเพราะเค้าแก้มาแล้ว แต่ทำไมยังรั่ว อาจจะต้องเก็บข้อมูลเพิ่มก่อนนะครับ.... ค่อยโล่งใจหน่อย ถ้าไครมีรูปหน้าแปลนฝาิปิดใบพัดตัวหอย ตัว vg turbo ระหว่างตัว 2011 กับ 2012 มาเทียบกันแล้วก็น่าจะเห็นความแตกต่างกันครับ แต่เท็จจริงประการได้ คงจะต้องรอภาพเปรียบเทียบน่ะครับ  ....ผมได้ถามต่อว่าไอ้เสียงฟิ้ว.... เนี่ยมันเป็นปกติหรือเปล่า หัวหน้าช่างที่ 0 เค้าบอกว่าปกติครับ ....ไม่รู้เชื่อได้หรือเปล่า แต่ถ้าเอาตัว 2012 แต่ละคันมาเปรียบเทียบกันก็น่าจะได้คำตอบอยู่นะครับ ว่าไอ้เสียงฟิ้ว...เวลาถอนคันเร่ง ตัว 2012 เป็นกันทุกคันหรือเปล่า เพื่อที่จะได้เป็นข้อมูลหลังจาก เปลี่ยน turbo ยกลูกแล้วหากยังมีเสียงฟิ้ว เวลาถอนคันเร่งผมจะได้ให้ที่ศูนย์ตรวจสอบรอยรั่วจุดอื่น ๆ ต่อไปครับ  ....ยังไงขอเสียง 2012 หน่อยครับว่ามีเสียงหรือเปล่า...

ปาดำ เมืองปราสาหิน ถิ่นภูเขาไฟ ผ้าไหมเก่า...  ขี้เหล้าเยอะ..

[นัด nonreturner]

VG turbo
เข้ามา Confirm ว่ามีเสียงเหมือนกันครับ เดี๋ยวไงเสาร์ที่ 2 จะให้พี่อ๊อดลองดูครับ เศร้าเลย T T

[พ.ต.ท ประสิทธิ์]

รถผมปี 2012 ออกมาได้ประมาณ 3 เดือน มีเสียงฟิ้วๆ เวลาถอนคันเร่ง " ทันที" แต่ทดรองค่อยๆถอนจะไม่มีเสียง รำคาญมากครับ