=>นัดติดตั้งหัวเก็บเสียง HKS เสาร์ที่ 15 /10 /59 (ร้านพี่โต้ง)

[แขก 1911]

นับจากวันที่ติดตั้งหัวเก็บเสียงจนถึงวันนี้ก็ 4 วันแล้วผมคิดว่าเขม่าคงจับจนได้ที่จึงอยากทราบจากเพื่อนๆว่า
* ได้ใช้ประแจแอลขนาด 2.5 มม.ขันทดสอบความแน่นรึยัง
* เสียงเป็นอย่างไรบ้าง เดินเบา -  วิ่งลอยตัว - เร่งแซง
* เป็นอย่างที่คาดหวังตามที่พี่นะช่วยรีวิวหรือไม่
* เสียงฮัม (ความถี่ต่ำ)ที่เข้ามารบกวนลดน้อยลงหรือไม่
เพื่อเป็นข้อมูลในการพัฒนาให้ดียิ่งขึ้นต่อไปครับ
ขอขอบคุณเพื่อนๆล่วงหน้าที่กรูณาตอบข้อสงสัยครับ 

[หยก วาฬน้ำเงิน]

ผมขออนุญาตอ้างอิงจากรีวิวเดิมใน Version #5 ของพี่นะครับ

ผลสรุปการทดสอบของ Silencer HKS by พี่แขก 1911

อ้างอิง http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,5490.80.html 

การลดเสียงดังของท่อ
ตามที่ผมเคยแจ้งผลการใช้งานหลังจากติดตั้งได้ 2 วันว่าเสียงท่อเบาลงประมาณ 25-30% วันสองวันมานี้รู้สึกว่าเสียงนุ่มขึ้นอีกระดับนึง รู้สึกว่าชอบมากเวลาถนนเรียบๆโล่งๆแล้วเราค่อยๆเติมคันเร่ง จังหวะที่รถกำลังเพิ่มความเร็วเสียงมันนุ่มกว่าเดิมจริงๆ

การลดเสียงฮัมกวนเสียงเบส
ไม่ได้ทดสอบเรื่องนี้เนื่องจากไม่ได้ฟังเพลงเลยครับช่วงนี้ เปิดฟังแต่ข่าวอย่างเดียว

ผลของอัตราเร่งรอบต่ำ
รู้สึกได้ชัดเจนขึ้นว่าแรงฉุดมาเร็วกว่าเดิม  ขับสนุกขึ้น มุดได้ดีกว่าเดิมอีกนิดนึงแต่ยังคงมีควันดำเหมือนเดิม

ผลของอัตราเร่งรอบสูง
ไม่มีข้อเสียที่เกิดจากการติดตั้งอุปกรณ์ลดเสียงของพี่แขก ยังได้อรรถรสของท่อ HKS Hipower เหมือนเดิม

ผลการเค้นอัตราเร่ง
ไม่มีการอั้นใดๆทั้งสิ้น ยังคงรู้สึกถึงสมรรถนะของท่อ HKS Hipower แบบเดิมๆได้ตามปกติเหมือนเดิม..กดก็มา

ขอบคุณพี่แขกผู้สร้างสรรค์งานคุณภาพชิ้นนี้ และขอบคุณพี่นะ THE REVIEWER ผู้ที่สร้างแรงบันดาลใจให้กับชาวปามาเนียผู้คลั่งใคล้ในความสมบูรณ์แบบครับ

[แขก 1911]

ผมขออนุญาตอ้างอิงจากรีวิวเดิมใน Version #5 ของพี่นะครับ

อ้างอิง http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,5490.80.html 

การลดเสียงดังของท่อ
ตามที่ผมเคยแจ้งผลการใช้งานหลังจากติดตั้งได้ 2 วันว่าเสียงท่อเบาลงประมาณ 25-30% วันสองวันมานี้รู้สึกว่าเสียงนุ่มขึ้นอีกระดับนึง รู้สึกว่าชอบมากเวลาถนนเรียบๆโล่งๆแล้วเราค่อยๆเติมคันเร่ง จังหวะที่รถกำลังเพิ่มความเร็วเสียงมันนุ่มกว่าเดิมจริงๆ

การลดเสียงฮัมกวนเสียงเบส
ไม่ได้ทดสอบเรื่องนี้เนื่องจากไม่ได้ฟังเพลงเลยครับช่วงนี้ เปิดฟังแต่ข่าวอย่างเดียว

ผลของอัตราเร่งรอบต่ำ
รู้สึกได้ชัดเจนขึ้นว่าแรงฉุดมาเร็วกว่าเดิม  ขับสนุกขึ้น มุดได้ดีกว่าเดิมอีกนิดนึงแต่ยังคงมีควันดำเหมือนเดิม

ผลของอัตราเร่งรอบสูง
ไม่มีข้อเสียที่เกิดจากการติดตั้งอุปกรณ์ลดเสียงของพี่แขก ยังได้อรรถรสของท่อ HKS Hipower เหมือนเดิม

ผลการเค้นอัตราเร่ง
ไม่มีการอั้นใดๆทั้งสิ้น ยังคงรู้สึกถึงสมรรถนะของท่อ HKS Hipower แบบเดิมๆได้ตามปกติเหมือนเดิม..กดก็มา

ขอบคุณพี่แขกผู้สร้างสรรค์งานคุณภาพชิ้นนี้ และขอบคุณพี่นะ THE REVIEWER ผู้ที่สร้างแรงบันดาลใจให้กับชาวปามาเนียผู้คลั่งใคล้ในความสมบูรณ์แบบครับ

ขอบคุณมากครับพี่หยก เป็นข้อมูลที่มีประโยชน์มากครับ 

[แม็ค พัทยา MrMacSayHi]

เบนซินมารายงานผลการใช้งานด้วยครับ จากเดิมที่มีเสียงบ้างตอนเร่งรอบสูงๆ ตอนนี้เสียงลดลง ทดลองฟังตอนลอยตัวแล้ว โดยปิดเครื่องเสียง ปรากฏว่าไม่ได้ยินเสียงท่อครับ ได้ยินแต่เสียงเครื่องครับ สุดยอดจริงๆ 

[แขก 1911]

เบนซินมารายงานผลการใช้งานด้วยครับ จากเดิมที่มีเสียงบ้างตอนเร่งรอบสูงๆ ตอนนี้เสียงลดลง ทดลองฟังตอนลอยตัวแล้ว โดยปิดเครื่องเสียง ปรากฏว่าไม่ได้ยินเสียงท่อครับ ได้ยินแต่เสียงเครื่องครับ สุดยอดจริงๆ 

ขอบคุณครับพี่แม็ค ตอนแรกคิดว่าจะให้พี่แม็คทดลอง V3+ เพราะเสียงเบากว่า V5+ เล็กน้อย แต่ดูแล้ว V5+ หล่อกว่า ถ้าถูกใจ V5+ แล้วผมก็ดีใจด้วยครับ 

[แม็ค พัทยา MrMacSayHi]

ขอบคุณครับพี่แม็ค ตอนแรกคิดว่าจะให้พี่แม็คทดลอง V3+ เพราะเสียงเบากว่า V5+ เล็กน้อย แต่ดูแล้ว V5+ หล่อกว่า ถ้าถูกใจ V5+ แล้วผมก็ดีใจด้วยครับ 

นอกจากเรื่องเสียงแล้ว ยังได้ความเท่ห์เพิ่มให้กับปลายท่อด้วยครับ 

[พี่พล_พชรพล คนเมืองคอน]

ผมขออนุญาตอ้างอิงจากรีวิวเดิมใน Version #5 ของพี่นะครับ

อ้างอิง http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,5490.80.html 

การลดเสียงดังของท่อ
ตามที่ผมเคยแจ้งผลการใช้งานหลังจากติดตั้งได้ 2 วันว่าเสียงท่อเบาลงประมาณ 25-30% วันสองวันมานี้รู้สึกว่าเสียงนุ่มขึ้นอีกระดับนึง รู้สึกว่าชอบมากเวลาถนนเรียบๆโล่งๆแล้วเราค่อยๆเติมคันเร่ง จังหวะที่รถกำลังเพิ่มความเร็วเสียงมันนุ่มกว่าเดิมจริงๆ

การลดเสียงฮัมกวนเสียงเบส
ไม่ได้ทดสอบเรื่องนี้เนื่องจากไม่ได้ฟังเพลงเลยครับช่วงนี้ เปิดฟังแต่ข่าวอย่างเดียว

ผลของอัตราเร่งรอบต่ำ
รู้สึกได้ชัดเจนขึ้นว่าแรงฉุดมาเร็วกว่าเดิม  ขับสนุกขึ้น มุดได้ดีกว่าเดิมอีกนิดนึงแต่ยังคงมีควันดำเหมือนเดิม

ผลของอัตราเร่งรอบสูง
ไม่มีข้อเสียที่เกิดจากการติดตั้งอุปกรณ์ลดเสียงของพี่แขก ยังได้อรรถรสของท่อ HKS Hipower เหมือนเดิม

ผลการเค้นอัตราเร่ง
ไม่มีการอั้นใดๆทั้งสิ้น ยังคงรู้สึกถึงสมรรถนะของท่อ HKS Hipower แบบเดิมๆได้ตามปกติเหมือนเดิม..กดก็มา

ขอบคุณพี่แขกผู้สร้างสรรค์งานคุณภาพชิ้นนี้ และขอบคุณพี่นะ THE REVIEWER ผู้ที่สร้างแรงบันดาลใจให้กับชาวปามาเนียผู้คลั่งใคล้ในความสมบูรณ์แบบครับ

แต่ผมชอบโทนเสียงมากกว่าครับพี่หยก เสียงนิ่มขึ้นแต่ยังแน่นเหมือนเดิม ไปจอดที่ไหนมีแต่คนถาม ก็ได้แต่บอกว่าเป็นของแต่งเฉพาะปามาเนีย จากพี่แขกที่ทดลองทำก่อนจนพัฒนามากเป็นตัวล่าสุด สงสัยต้องมีตัวเก็บเสียงรอบสองแน่ๆ 

[แขก 1911]

แต่ผมชอบโทนเสียงมากกว่าครับพี่หยก เสียงนิ่มขึ้นแต่ยังแน่นเหมือนเดิม ไปจอดที่ไหนมีแต่คนถาม ก็ได้แต่บอกว่าเป็นของแต่งเฉพาะปามาเนีย จากพี่แขกที่ทดลองทำก่อนจนพัฒนามากเป็นตัวล่าสุด สงสัยต้องมีตัวเก็บเสียงรอบสองแน่ๆ 

ขอบคุณครับพี่พล ยกเครดิตให้พี่นะเลยครับ ทีแรกผมอยากจะทำ V3+ ด้วย แต่พี่นะแนะนำให้ทำ V5+ ให้ใช้กัน
ส่วนรอบสองไม่ต้องรอครับ ลองติดต่อพี่ป๊อป หรือพี่นกได้เลย ความจริงหัวเก็บเสียงที่ทำขึ้นมานี้ใช้ได้กับ Hks Hipower ที่มีปลายท่อโต 90 มม.ทั้งหมด
จะใส่กับรถอื่นที่ไม่ใช่ Pajero Sport ก็ได้นะครับ

[แม็ค พัทยา MrMacSayHi]

เมื่อคืนลองเช็คดูแล้ว ยังแน่นดี กวดเข้าไม่ได้เลย แสดงว่ายังแน่นดีอยู่   

[พี่โต้ง Tongsom]

ผมขอสรุป หลังจากได้มดลองใช้ -- ปรากฏ ว่า เงียบมากๆๆ เหมือนไม่ได้ยินเลย

เพราะ -- ผมยังเป็นท่อเดิมอยู่ ( กวนไหมครับ )

[แม็ค พัทยา MrMacSayHi]

ผมขอสรุป หลังจากได้มดลองใช้ -- ปรากฏ ว่า เงียบมากๆๆ เหมือนไม่ได้ยินเลย

เพราะ -- ผมยังเป็นท่อเดิมอยู่ ( กวนไหมครับ )

เดี๋ยวผมส่งคนไปช่วยถอดท่อเดิมออกให้คับพี่โต้ง 

[พี่โต้ง Tongsom]

เดี๋ยวผมส่งคนไปช่วยถอดท่อเดิมออกให้คับพี่โต้ง 

ต้องหามือสอง มาเปลี่ยนแล้วมั้ง

ถ้าตัวนี้ ออกมาเมื่อก่อน ผมไม่ปล่อยแน่ๆๆๆ เสียดายจัง

[แขก 1911]

ต้องหามือสอง มาเปลี่ยนแล้วมั้ง

ถ้าตัวนี้ ออกมาเมื่อก่อน ผมไม่ปล่อยแน่ๆๆๆ เสียดายจัง

ถ้าหามือสองมาใส่ได้เมื่อไหร่ผมจะทำรุ่นพิเศษให้ทันทีครับพี่โต้ง " รุ่นซีเนียร์ซิติเซ่น "   

[ที 2930]

ถ้าหามือสองมาใส่ได้เมื่อไหร่ผมจะทำรุ่นพิเศษให้ทันทีครับพี่โต้ง " รุ่นซีเนียร์ซิติเซ่น "   

พี่แขกสุดยอดเลยครับ 

[พี่พล_พชรพล คนเมืองคอน]

 

ขอบคุณครับพี่พล ยกเครดิตให้พี่นะเลยครับ ทีแรกผมอยากจะทำ V3+ ด้วย แต่พี่นะแนะนำให้ทำ V5+ ให้ใช้กัน
ส่วนรอบสองไม่ต้องรอครับ ลองติดต่อพี่ป๊อป หรือพี่นกได้เลย ความจริงหัวเก็บเสียงที่ทำขึ้นมานี้ใช้ได้กับ Hks Hipower ที่มีปลายท่อโต 90 มม.ทั้งหมด
จะใส่กับรถอื่นที่ไม่ใช่ Pajero Sport ก็ได้นะครับ

[พี่นะ [Na ratchada]]

ผมมีการปรับเปลี่ยนรูปหน้าแรกนะครับ 
------------------------------------------------------------------------------------------------
ของเปลี่ยนรูปภาพประกอบบางภาพที่ไม่เหมาะสม ในช่วงนี้นะครับ

[พี่นะ [Na ratchada]]

ขอขอบคุณพี่แขกอีกครั้งด้วยครับ สำหรับท่อเก็บเสียงของเล่นชิ้นนี้ เจ้าHiPowerจะได้กลับมาประจำการอีกครั้งหนึ่ง หลังจากมีญาติผู้ใหญ่บอกว่า รถคันนี้เครื่องวางหลังเหรอ 
 
ขอบคุณพี่นะสำหรับโปรเจ็คนี้ที่ช่วยทดลองเล่น และสานต่อจนเหล่าสมาชิกได้มีของเล่นเติมรถอีกเช่นเคย และขอบคุณที่เป็น เป้า สายตา ให้สาวๆที่มาในครั้งนี้ด้วยครับ เอียงซ้ายด้วยอ่ะ 
 
ขอบคุณพี่ต๋อง ที่นำของขวัญมาให้พวกเราร่วมลุ้นกันนะครับ 

 
และที่ขาดไม่ได้ ขอขอบคุณเจ้าของสถานที่ พี่โต้ง พี่ชายใจดีแห่งบ้านปามาเนียด้วยครับ ที่ให้พวกเราไปร่วมใช้สถานที่ ได้พบเจอพี่ๆเพื่อนๆกันอีกครั้ง และทำให้ลูกค้าทั้งฝั่งคาร์แคร์และฝั่งเติมน้ำมันต้องงง ว่า เค้ามาทำอะไรกัน ทำไมรถปาเจโร่พวกเค้าถึงไม่เหมือนปาเรา 

                ขอขอบคุณพี่ๆทุกท่านอีกครั้งครับ วันนี้คุยกันเยอะมาก และเป็นครั้งแรกในสองวันที่ผ่านมา ที่ได้มีรอยยิ้ม และเห็นรอยยิ้มของพี่ๆที่มาทุกท่าน ดีใจครับ แม้ในส่วนลึกในใจของพวกเราจะเศร้าเพียงใด 

ผมเปิดเผยครับ  โชว์หนอนน้อยชาเขียว 

[พี่นะ [Na ratchada]]

แสดงความยินดีกับพี่แขกที่ได้รับรางวัล จากกิจกรรม โอน้อยออก
 

เก็บภาพไม่เยอะเท่าไหร่ เพราะบางช่วงของมิตติ้ง ผมแอบ
พา ผบ.ไปช๊อปปิ้งมาครับ 

ขอขอบคุณพี่ป๊อบและเพื่อนสมาชิกทุกท่าน  ที่มาร่วมกิจกรรมนี้  บรรยากาศเป็นมิตรเช่นเดิม  ตามอัธยาศัย

ชอบรูปนี้มากๆครับ   เหมือนว่าผู้ชนะจะไม่ใช่คนยกมือ  แต่เป็นเซียนเต๋า...ที่ออกกรรไกรเตรียมเสียบอยู่ด้านหลัง 5555

เป็นที่น่าประทับใจ ที่ของรางวัลพิเศษจากพี่ต๋อง ตกอยู่กับมือผู้ออกแรง+ผู้เสียสละเวลาในกิจกรรมนี้(พี่แขก 1911)แบบที่ไม่มีการเตรียมการแต่อย่างใด 

บรรยากาศวันนั้น  สบายๆ เป็นกันเอง  และสนุกสนานตามแบบฉบับปามาเนีย

เป็นกิจกรรมที่ลดเสียงความถี่ที่เข้ามากวนโซนประสาน  ในยามขับรถเพื่อให้มีสมาธิในการระลึกถึงคุณงามความดีของท่านฯ  ในเวลานี้

แต่ก็ไม่ได้ลดหรือเปลี่ยนแปลงเสียงภายนอกลงแต่อย่างใด  อาจจะเพิ่มเป็นความนุ่มนวลเพิ่มอีก   อีกทั้งช่วยเรื่องอีตาราเร่งช่วงต้นได้

พบกันใหม่  กับกิจกรรมหน้า
 

[กฤษณะ]

ได้รับแล้วครับ มีคำถาม 2 ข้อ
1. ท่อปลายตรงต้องยัดไปลึกแค่ไหนครับ (ระยะห่างจากปลายท่อถึงหัวเก็บเสียง)
2. ด้านในของหัวเก็บเสียง ถ้าจะตะไบออกให้เรียบได้มั้ยครับ (มีผลกระทบอะไรหรือไม่)


ขอบคุณครับ

[แขก 1911]

ได้รับแล้วครับ มีคำถาม 2 ข้อ
1. ท่อปลายตรงต้องยัดไปลึกแค่ไหนครับ (ระยะห่างจากปลายท่อถึงหัวเก็บเสียง)
2. ด้านในของหัวเก็บเสียง ถ้าจะตะไบออกให้เรียบได้มั้ยครับ (มีผลกระทบอะไรหรือไม่)


ขอบคุณครับ

ผมรีบตอบแล้วหวังว่ายังไม่ได้ทำอะไรไปนะครับ
1 ยัดหัวเก็บเสียงเข้าไปให้ปลายอยู่เสมอกับปลายท่อ Hks โดยให้สกรูจั๊มอยู่ด้านล่างประมาณ 4 นาฬิกากับ 8 นาฬิกา(มี 2 ตัว)
เพื่อสดวกในการไขสกรูครับ ตอนยัดเข้าไปอาจจะแน่นหน่อยเพราะติดตะเข็บของท่อ เราอาจจะใช้ไม้แผ่นเล็กๆดันหรือใช้ค้อน
ช่วยเคาะเข้าทีละนิดก็ได้
2 ผมออกแบบเอาไว้อย่างนั้นครับ มันทำให้เขม่าจับง่ายจะทำให้เสียงนุ่มกว่าเรียบๆครับ อย่าขัดออก !
หวังว่าจะมีความสุขขึ้นเวลาขับรถนะครับ