12/09/58 เสาร์นี้ใครว่าง เจอกัน ร้านเฮียชัย รามอินทรา!

[เต้ ปาน้ำตาล]

ท่านี้คุ้นตาหรือป่าวล่ะ


เหมือนไหมจ๊ะ


ติดตั้งเบาะคู่นี้   ใช้เวลากว่า 6 ชม....   เอาราง recaro แปลงใส่ sparco  ตัดแต่งต่อเชื่อม โม  เพื่อต้องการราง U แท้ ....จัดไป

เบาะขาวๆนี่ ติดตั้งที่ไหนคับ อยากได้มาาาาาากก คับพี่นะ

[พี่โต้ง Tongsom]

เบาะขาวๆนี่ ติดตั้งที่ไหนคับ อยากได้มาาาาาากก คับพี่นะ

อุ้ย..... มายังไง เบาะแบบนี้

[พี่นะ [Na ratchada]]

เบาะขาวๆนี่ ติดตั้งที่ไหนคับ อยากได้มาาาาาากก คับพี่นะ

ต้องติดตาม ถ้าอยากติดตั้ง

[แมวLCB]

  สวยงามคับพี่เอ ผมกลับมาไม่ทัน หวังว่างานหน้าคงต้องให้พี่นะจัดงามๆให้ฃัก2

[ป๊อบ กรุงเทพ-นนท์]

สวยงามมากๆ ครับพี่เอ ตาร้อนขึ้นมากันเลยทีเดียว 

[พี่เล็ก เด็กมีนฯ]

ยินดีกะพี่เอด้วยครับ 

[เอ-วัชรพล]

รีวิวผลการใช้งาน 24ชั่วโมงที่ผ่านมา  (เออ  เห่อโน๊ะ)

เช้าตรู่ กับแสงแดดอ่อนๆ ลมบางๆ.........และครั้งแรกที่ผบ.สบตากับเจ้าSPARCO ไร้หูคู่นี้.....................



เธอก็บอกให้ผมไปเปลี่ยนเบาะเดิมกลับมาในทันที!!!! (งานเข้าแต่เช้าเลยตรู)

เหตุผล ก็คือ มันปรับไฟฟ้าไม่ได้แล้วเธอจะนั่งยังไง


ผมไม่รอช้าเปลี่ยนเรื่องเลยว่าจะพาไปซื้อเสื้อสวยๆที่ตลาดเช้าแถวบ้านทันที

หลังจากใจร่มๆได้เสื้อสวย ก็พาผบ.ขึ้นรถโดยเชิญให้นั่งเบาะSPARCOที่ผมแอบ ลองปรับท่านั่งไว้ให้ก่อนหน้านี้แล้ว  ช่วงอารมณืนี้ทำให้แม่ทูนหัวดีลืมคำสั่งเมื่อเช้าไปชั่วขณะ

การเดินทางร่วม1 ชั่วโมงจนใกล้ถึงจุดหมายในเช้าวันอาทิตย์ ก็มีเสียงสวรรค์ลอยๆออกมาว่า....."เออ มันก็นั่งสบายเเหมือนกันนะ"

มวยเสียรูปให้รีบซ้ำทันที ผมไม่รอช้า   เห็นม้า..ตั้งแต่ตะเองนั่งมาร่วมชั่วโมงยังไม่เห็นตะเอง ปรับเบาะอะไรเลยนินา ..........เสร็จโจร

ผ่านไป1ด่าน สำหรับผบ.     เหลือด่านลูกสาว

นั่งแล้วเป็นไงจ้ะลูกสาว         เสียงสรรค์ส่งเสริมกันดังขึ้นมาทันที  หนูชอบคะพ่อ   คราวนี้ แม่กะลูก แย่งกันนั่งเบาะหน้า (หัวเราะในใจอย่างผู้มีชัย)

  ปล. ภาพปลากอบ ไม่เกี่ยวกับการรีวิวแต่อย่างใด แค่ชอบดูหื่นๆดี

อะๆ มาต่อกันสำหรับการใช้งานที่ผมสัมผัสได้ดังนี้ (เป็นการเป็นงานละนะ)

1. หลังจาการปรับเบาะให้รู้สึกสบาย กระชับต่อท่านั่ง รวมถึงการปรับตำแหน่งพวงมาลัยในครั้งแรก ก็ไม่ได้ปรับไปไหนอีกเลย
2. น่องทั้ง2 ข้าง แนบรับกับปลายเบาะ(เบาะเดิมเหลือช่องว่างทั้งเหนือเบาะ และปลายเบาะ) เท้าซ้ายเหยียบเต็มพักเท้าของแต่งปามาเนียอย่างเต็มตีน   ซึ่งเมื่อก่อนต้องยกเข่าซ้ายตั้งขึ้นเพราะเมื่อย  เท้าขวาใช้งานขยับสลับเบรคและคันเร่งได้ตามปกติ
3. สะโพกและก้นกบ ถูกบังคับให้จมลงในหลุม ขยับไม่ได้(ณ.จุดๆนี้ ทำให้ผมต้องเอากระเป๋าตังค์ที่ก้นขวาออกก่อนนั่งทุกครั้งต่อจากนี้)
4. สภาพสรีระของแผ่นหลัง แนบกับทรงของเบาะ(ซึ่งไม่ได้ปรับแต่งตัดเติม)
5. เนื่องด้วยทรงของเบาะLimitedตัวนี้ ปีกไหล่ค่อนข้างกว้างกว่าSPARCOทรงมาตรฐาน ทำให้รีแรคในการใช้งานได้ดีทีเดียวไม่บีบคั้นจนเอื้อมขยับไปจับขาพริตตี้ไม่ได้  อุฟ!!!
6. เข้าใจละว่า เมื่อใส่เบาะซิ่ง ท่านั่งขับรถเราจะเปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง ทั้งการจับพวงมาลัยซึ่งปกติจะวางมือไว้ด้านบนกลางพวงมาลัยขับชิลๆ แต่ตอนนี้ มือและแขนทั้งสอง จับอยู่ที่ 9นาฬิกา และบ่ายสามโมง ตลอด เท้าและขาทั้งสองเหยีดตรงโดยอัตโนมัติ เพราะทรงของเบาะค่อนข้างบังคับให้ใช้ท่านี้กลายๆ  โดยไม่ต้องเสแสร้งว่าวิญญานนักแข่งฟอร์มูล่าวันเข้าสิง แต่อย่างใด
7. แน่นอน การเข้าโค้ง ไม่ต้องขืนตัวฝืนทาง โยนตัวตามไปกับเบาะได้โดยแขนที่จับพวงมาลัยไม่ผิดรูป  เพราะทรงเบาะโอบรับแรงเหวี่ยงได้ดีนะ
8. ปีกของเบาะตัวนี้ไม่สูงมาก แต่ก็ต้องปรับวิธีการขึ้นลงรถ พอสมควร อีกหน่อยคงชิน
9. จากลักษณะทางกายภาพของท่าขับและสรีระในการขับรถทั้ง8ข้อที่กล่าวมา คาดว่าน่าจะมีส่วนช่วยให้การเมื่อยล้าจากการนั่งขัยรถนานๆได้อย่างสมเหตุสมผล

     สรุปรวม สำหรับผม  ชอบ ในความเป็นเบาะLimited  รัก ในมิตรภาพจากบ้านปามาเนียจนได้มาครอบครอง  หลงใหล หลังจากได้ทดสอบการใช้งานจริงด้วยตนเอง

[แมวLCB]

  ได้อ่านรีวิวพี่เอ ทำให้ผมเพ้อๆๆเรยแล้วเมื่อไรเราจะมีบ้างๆๆ

[Goodboy]

เคลิ้มเลยนะพี่เอ วัชรพล ท่าแร้ง +

[อาท Workkind]

  ไม่ค่อยกล้าดูกล้าอ่านเท่าไร ตามันลุกเป็นไฟแอบอิจฉาพี่เอซะเหลือเกิน 

[อั๋น ราชพฤกษ์]

ยินดีด้วยคับพี่เอ   

[ภูดิท]

ยินดีด้วยครับ สมใจอยากแถมผบ.ให้ผ่าน นี่สวรรค์ชัดๆครับ ของผม ที่ให้ไม่ได้ก็เรื่องเบาะกับท่อนี่ละครับ

[จิรวัฒน์ จิตนันทกุล (หมู หนองคาย)]

  เห็นแล้วเกิดกิเลสจริงๆเลยครับพี่เอ 

[เอ-วัชรพล]

เคลิ้มเลยนะพี่เอ วัชรพล ท่าแร้ง +

ฮ่า พี่เปี่ยม เรียกผมซะเต็มยศเลย ดีไม่มีบางเขน พ่วงมาด้วย

รีวิว จากการใช้งานจริงน่ะครับ อยากให้เพื่อนสมาชิกของบ้านเราใช้ประกอบการตัดสินใจ ไม่ได้อวย หรือเชียร์ แบบการรีวิวในนิตยสารรถยนต์น่ะครับ 

     จากรีวิวผลการใช้งาน24ชั่วโมงที่ผ่านมา อันนั้นคือข้อดีทั่วไป เอาละนะ ข้อด้อย ตามความเห็นส่วนตัวที่ผมสัมผัสได้คือ

1. เนื่องจาก เบาะกระชับตัวมาก ทำให้บางอริยาบทไม่คล่องตัว เช่น กางเกงในเข้าวิน สายไฟพันหัวเทียน คันหลัง
    กระทำการบำบัดอาการเหล่านี้ ลำบากมากครับ
2. การขึ้นลง การนั่งลง ต้องโหนตัวมาก เพื่อพยายามไม่ให้โดนปีกเบาะ ซึ่งแม้จะไม่ตั้งสูงแบบเบาะซิ่งรุ่นอื่น แต่ก็ทำเอาผมต้องเรียน
    รู้ และปรับตัวเข้ากับเบาะ พอสมควร
3. ช่วงไหล่ของเบาะกว้าง ส่งผลให้ระยะห่างระหว่างเบาะคู่หน้า น้อยลงมาก และทำให้การเอียงมือซ้ายไปหยิบของหลังเบาะ
    ไม่ค่อยสะดวก จนถึงขนาดเอื้อมไปหยิบไม่ได้เลยทีเดียว แต่ก็ทดแทนด้วย พื้นที่ด้านหลังเพิ่มมากขึ้นเพราะเบาะไฟเบอร์นี้บางและเบากว่าเบาะเดิมมาก
4. ผ้าอาคันทาร่าหล่อ แต่เก็บฝุ่นและทำความสะอาดยากทีเดียว แบบนี้ชวงสงกรานต์ หรือ ตัวเปียกๆ หมดสิทธิขึ้นนั่งเลยนา
5. เบาะคู่หน้า ไม่เหมะกับการให้ญาติ ผู้ใหญ่ที่สูงอายุมากๆ นั่ง เพราะท่านจะขึ้นแล้วลงไม่ได้ เนื่องจากท่านจะยกก้นจากหลุมเบาะ
    ลำบากจ้ะ
6. การระบายอากาศที่ก้น และแผ่นหลัง หายไปสำหรับรุ่นนี้ เนื่องจากไม่มีลวดลาย หรือ แนวฟองน้ำที่เป็นช่องว่าง

   เชื่อว่า การรีวิวSparco limitedคู่นี้ จะเป็นประโยชน์ให้กับเพื่อนสมาชิกที่กำลังมองหาเบาะซิ่ง ตามไลฟ์สไตล์ของตนเอง
สำหรับผม ข้อดี และข้อด้อยส่วนตัวที่รีวิวมา ถูกหักลบกันด้วย ความสุขจากการได้มอง ครอบครอง และ ใช้งานครับ


   และที่สำคัญเหนืออื่นใด สำหรับผมมันคือการพักผ่อนสไตล์ ปามาเนีย ความสุขของเราคือ การแต่งรถ  มิตรภาพที่ดี กิจกรรมที่สนุกสนาน และมีประโยชน์ต่อสังคม รวมถึงการท่องเที่ยว คือกำไรที่มีมากกว่า มูลค่าของแต่งเหล่านั้น ครับ

ปล. ภาพปลากอบไม่เกี่ยวกับการรีวิวแต่อย่างใด  แต่ไม่เข้าใจว่าจะแก้ข้อด้วยเรื่องสายไฟพันหัวเทียวของน้องได้อย่างไรมากกว่า

[พี่อิฐ]

อาการกางเกงในเข้าวิน พอรู้นึกภาพออก แต่สายไฟพันหัวเทียนนี่เป็นยังไงน๊ออออ 

[Jojo (โจ้)]

อาการกางเกงในเข้าวิน พอรู้นึกภาพออก แต่สายไฟพันหัวเทียนนี่เป็นยังไงน๊ออออ 

อาการนี้น่าจะแก้ด้วยวิธีตัดสายไฟให้สั้นลง อย่าให้สายไฟยาวและพันกันครับ
เพราะถ้าพันกันเยอะ มันจะแกะลำบาก
 

[แม็ค พัทยา MrMacSayHi]

อาการกางเกงในเข้าวิน พอรู้นึกภาพออก แต่สายไฟพันหัวเทียนนี่เป็นยังไงน๊ออออ 

5555 ผมนี่ กว่าจะเข้าใจ 

[ธี สวนผัก]

  มากๆครับพี่เอ รีวิวอ่านมันส์เลย 

[เอ-วัชรพล]

อาการนี้น่าจะแก้ด้วยวิธีตัดสายไฟให้สั้นลง อย่าให้สายไฟยาวและพันกันครับ
เพราะถ้าพันกันเยอะ มันจะแกะลำบาก
 

ขอบคุณพี่โจโจ้ ที่นำประสบการณ์ตรง DIY สายไฟไม่ให้พันหัวเทียนครับ   เอ่อ ผมว่าโกนสายไฟจะง่ายและ ถาวรมากว่านะครับ

5555 ผมนี่ กว่าจะเข้าใจ 

ฮ่า  พี่แม๊คนี่เจ้าพ่อDIYหัวเทียน ยังไม่เกทหรา

อาการกางเกงในเข้าวิน พอรู้นึกภาพออก แต่สายไฟพันหัวเทียนนี่เป็นยังไงน๊ออออ 

อาการกางเกงในเข้าวิน พอรู้นึกภาพออก แต่สายไฟพันหัวเทียนนี่เป็นยังไงน๊ออออ 

อย่าบอกนะ รถพี่อิฐไม่เคยพันหัวเทียน หรือพี่อิฐDIYมาก่อนหน้านี้แล้ว  ช่วยรีวิวให้พี่แม๊คทราบหน่อยครับ

มากๆครับพี่เอ รีวิวอ่านมันส์เลย 

พี่ธี สนใจพันหัวเทียน ละสิ ฮ่า

[มิ้ม ฅนหนองกระโห้]

อ่านรีวิวพี่เอ ว่าเพลินแล้วนะครับ

แต่เซเลป มาเม้น เพลินกว่า