เรียบร้อยกับ แบตเตอรี่ ติดรถ 3 ปี 10 เดือน

[บอย พัทยา]

1 ปี 11เดือน ทีแรกผมก็คิดว่าไปแล้วเหมือนกัน  แต่พ่วงกับคันอื่นสตาร์ทยังได้อยู่  หลังจากนั้นก็สตาร์ทได้ปรกติ ต้องขอบคุณพี่บอย พัทยาที่ช่วยครับ 

ยินดีเสมอคับพี่แม็ค น้ำใจปามาเนียเราไม่มีหมดคับ

[จิรวัฒน์ จิตนันทกุล (หมู หนองคาย)]

ใช้แบตเกิน 2ปีขึ้นไปผมว่าใช้คุ้มแล้วครับ 

[อาท Workkind]

เท่าๆกับผมเลย แต่ถ้าฝืนๆไปอาจถึง 4 ปีเลยไม่เสี่ยงดีกว่าเปลี่ยนก่อนจะต้องไปรอกินข้าวลิงเวลาออกทริป ไม่อยากลุ้นอ่ะครับ เปลี่ยนโลดเลยเอาชัวร์ดีแล้วครับ 

[ปุ๊...kbo]

เรียบร้อยไปแล้วครับพี่น้อง กับแบตเตอรี่ติดรถใช้มา 3 ปี 10 เดือน....เสียดายไม่ถึง 4ปี (GS)  ตอนนี้ลองเปลี่ยนมาใช้ 3M 145 Hybrid ราคา 2,300 พร้อมเทินลูกเก่า

  พี่ปุ๊...ชื่อเหมือนกันเลย แบตติดรถของปุ๊ยังใช้การได้ดี ปุ๊ออกรถตั้งแต่ พย.2010 ขณะนี้ กพ.2015 แบตตัวเดิมติดรถ GS ยัง start ฉึ่งเดียวติด ยังคิดอยู่เลยว่าแบตลูกหน้าก้อขอ

จัดเหมือนเดิมแต่ไม่ทราบว่าคุณภาพยังคับแก้วเหมือนลูกแรกหรือเปล่าหนอ

[บอย พัทยา]

ของผม 2 ปี 6 เดือนแล้วมันยังปกติอยู่คับ ไม่รุ้ว่าจะถึง 3 ปีไหม

[พี่ปุ๊ (Paj-W)]

พี่ปุ๊...ชื่อเหมือนกันเลย แบตติดรถของปุ๊ยังใช้การได้ดี ปุ๊ออกรถตั้งแต่ พย.2010 ขณะนี้ กพ.2015 แบตตัวเดิมติดรถ GS ยัง start ฉึ่งเดียวติด ยังคิดอยู่เลยว่าแบตลูกหน้าก้อขอ

จัดเหมือนเดิมแต่ไม่ทราบว่าคุณภาพยังคับแก้วเหมือนลูกแรกหรือเปล่าหนอ

ที่แรกก็จะจัด GS ตัวเดิม แต่ถามร้านบอกว่า ที่ลูกแรกใช้ได้นาน อาจจะเป็นเพราะรถมันใหม่ ระบบไฟยังดี พอผ่านไปลูกที่สองมันอาจจะ drop ลงมาเหลือ 2-3 ปี(ก็อาจจะจริง เพราะคันเก่า Strada ก็งี้ ลูกที่สองใช้ได้เกือบ 3 ปี(เลือกรุ่นเดิมติดรถมา))

[ภูดิท]

ของผมลูกแรกติดรถมา 3 ปี ลูกที่สอง 3 k  ใช้ได้ 1.5 ปี  ลูกที่ 3 3k เหมือนเดิม แต่ใหญ่ขึ้น ที่ยังเลือก 3k เหมือนเดิม เพราะของเดิมผม ไม่ได้ดูแลน้ำกลั่นดี ถึงขั้น น้ำกลั่นแห้ง ไป 2 รอบ และผมเปลี่ยนเครื่องเสียงมาด้วย และ ลอง จอดรถดับเครื่องแล้วใส่เกียว่างคาไว้ที่เค้าว่าจะกินแบเตอรี่ ถ้าจอดรถดับเครื่องแล้วเข้าเกียว่าง ผลก็เป็นอย่างที่เห็น เหลือ 1.5 ปี แต่ไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะอะไร ก็เลยลอง 3k ใหม่แต่จอดรถเกือบทุกครั้งผมใส่ p อย่างเดียว แล้วรอดูว่าจะใช้ได้กี่ปี ครับ

[หยก วาฬน้ำเงิน]

ผมก็เพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อสองอาทิตย์ก่อนเหมือนกันครับ แบตติดรถใช้งานมาครบ 48 เดือนชนเดือนพอดี เปลี่ยนเป็นแบบนี้ครับ




คันเก่าก็ใช้ GS รู้สึกว่าทนดี เลยขอใช้ยี่ห้อเดิมต่อไป ตอนไปซื้อเจ้าของร้านบอกว่ามีบางคันใช้ได้จนเกือบ 5 ปีแน่ะ แต่ผมเริ่มรู้สึกว่ามันเก็บไฟไม่ค่อยจะอยู่แล้วก็เลยถือโอกาสเปลี่ยนใหม่ซะเลย เปลี่ยนมาเสร็จรู้สึกว่าไฟมันแรงดีจริงๆครับ

ป.ล. ลืมบอกไป ราคา 2,600 หักเทิร์นของเก่า 500 แล้วครับ

[ภูดิท]

พี่หยกเทิร์นแบตได้ราคาดีจังครับ ผมได้แค่ 200 เองครับ

[สุภัทร (Pat)]

ผมก็เพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อสองอาทิตย์ก่อนเหมือนกันครับ แบตติดรถใช้งานมาครบ 48 เดือนชนเดือนพอดี เปลี่ยนเป็นแบบนี้ครับ

คันเก่าก็ใช้ GS รู้สึกว่าทนดี เลยขอใช้ยี่ห้อเดิมต่อไป ตอนไปซื้อเจ้าของร้านบอกว่ามีบางคันใช้ได้จนเกือบ 5 ปีแน่ะ แต่ผมเริ่มรู้สึกว่ามันเก็บไฟไม่ค่อยจะอยู่แล้วก็เลยถือโอกาสเปลี่ยนใหม่ซะเลย เปลี่ยนมาเสร็จรู้สึกว่าไฟมันแรงดีจริงๆครับ

ป.ล. ลืมบอกไป ราคา 2,600 หักเทิร์นของเก่า 500 แล้วครับ

ราคาน่าคบหา ผมลูกที่สามแล้ว เริ่มอี๊ดๆ

[พี่อิฐ]

ราคาน่าคบหา ผมลูกที่สามแล้ว เริ่มอี๊ดๆ

วันไหนเจอกันผมขอลองฟังเสียง อี๊ด ๆ หน่อยนะครับพี่สุ 

[สุภัทร (Pat)]

วันไหนเจอกันผมขอลองฟังเสียง อี๊ด ๆ หน่อยนะครับพี่สุ 

ยินดีครับพี่อิฐ
ถ้าวิ่งวันนี้ไม่ไกล พรุ่งนี้อี๊ดสั้น ถ้าจอดสองวัน จะกลายเป็นอี๊ดยาวครับ

แต่สัปดาห์ที่ผ่านมา จอดดอนเมือง  3 วัน ถอดปลั๊กออก ไม่อี๊ดเลยครับ

[วุฒิ Pla2]

  ของผม 2ปีครึ่ง ก็ว่าอึดแล้วนะ นี่ของพี่เกือบ 4 ปี 

[เจ๊ก สุวรรณภูมิ]

ของผม 2 ปีพอดีใช้งานดีอยู่ครับ
 

เหมือนกันเลยครับพี่พีท

[พี่โย่ง บางพระ]

ใช้ได้นานดีแท้ ของผมใช้ได้แค่ 1 ปี 7 เดือน เอง (แบตแห้ง) เพิ่งเปลี่ยนไป สงสัยสตาร์ทบ่อย วิ่งใกล้ เลยเสื่อมเร็ว

[ปุ๊...kbo]

  ไปซะแล้วแบตเตอรี่ปุ๊...พึ่งคุยฟุ้งอยู่เมื่อวันที่ 2 กพ.58 ที่ผ่านมานี้เอง เปลี่ยนใหม่ไปละใหญ่กว่าของเดิมแต่ยี่ห้อเดิม GS สุดทนจริงๆ ช่างแบตที่เปลี่ยนยังทึ่งเลย 4 ปี 3 เดือน แต่ขอบอกแบตใหม่ลูกใหญ่

ไฟสว่าง เครื่องเสียงดังสนั่น เครื่องยนต์วิ่งเรียบลื่นเนียน(เอ้...หรือม้าแคระพยศควบคู่ไปกับปิ่นโตชมพูยิ๊กๆ...นี่ถ้าได้หัวฉีดใหญ่อีกตัวคงเตลิดขึ้นฟ้าแน่เลย  ) ของใหม่ของใหญ่มันดีอย่างนี้นี่เอง เล่าสู่กันฟังครัชพี่ๆ
 
 

[เอ-วัชรพล]

ไปซะแล้วแบตเตอรี่ปุ๊...พึ่งคุยฟุ้งอยู่เมื่อวันที่ 2 กพ.58 ที่ผ่านมานี้เอง เปลี่ยนใหม่ไปละใหญ่กว่าของเดิมแต่ยี่ห้อเดิม GS สุดทนจริงๆ ช่างแบตที่เปลี่ยนยังทึ่งเลย 4 ปี 3 เดือน แต่ขอบอกแบตใหม่ลูกใหญ่

ไฟสว่าง เครื่องเสียงดังสนั่น เครื่องยนต์วิ่งเรียบลื่นเนียน(เอ้...หรือม้าแคระพยศควบคู่ไปกับปิ่นโตชมพูยิ๊กๆ...นี่ถ้าได้หัวฉีดใหญ่อีกตัวคงเตลิดขึ้นฟ้าแน่เลย  ) ของใหม่ของใหญ่มันดีอย่างนี้นี่เอง เล่าสู่กันฟังครัชพี่ๆ
 
 

เคลิ้มเลยพี่ปุ๊

[โอ นาเกลือ]

   เพิ่งจะโดนไปเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาเหมือนกัน เจ้าแบตคู่ตัว ปาเจโร่สปอร์ต ปี 2010 เป็นแบตยี่ห้อ GS รุ่น 95-120 ระหัส95D31Lพิกัดความจุที่85แอมป์ เท่าที่อยู่กันมาไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องงอแง เกียจคร้าน ให้เห็นนัก มีเป็นบางครั้งที่ใช้งานหนักเกิน โดยไม่เพิ่มกำลังให้(ใช้ตอนไม่ติดเครื่องยนต์) แต่พักหลัง เริ่มจะไม่ค่อยมีเรี่ยวแรง กระฉับกระเฉงเหมือนแต่ก่อน เริ่มมีอาการ อ่อนแรงเมื่อหลังปีใหม่2015ที่ผ่านมา น่าจะเป็นเพราะอายุไขเข้าวัยชราภาพมากแล้ว    ศิริรวมอายุที่ได้รับใช้กันมา 4ปี 6เดือน 9วัน
   จึงจำเป็นต้องหาตัวตายตัวแทนมาประจำการ แต่ก็มันใจในพละกำลัง ไม่ป่วยง่าย ของแบตค่ายนี้ เลยเสาะหา ยี่ห้อเดิม ระหัสเดิม95D31L มาประจำการแทน แต่ไม่ได้เหมือนกันซะทีเดียวมีข้อแตกต่างกันนิดหน่อย ตรงฝาเติมน้ำกรด เป็นสีแดง และ มีหูหิ้วเพิ่มมาให้ ส่วนอื่นเหมือนกัน ค่าตัวที่2600บาท

[เล็ก sriracha]

ของผม ครบ 5 ปี เดือนหน้า ยังทีเดียวติด เหมือนเดิม 2.5 GT 2010 

[หยก วาฬน้ำเงิน]

   เพิ่งจะโดนไปเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาเหมือนกัน เจ้าแบตคู่ตัว ปาเจโร่สปอร์ต ปี 2010 เป็นแบตยี่ห้อ GS รุ่น 95-120 ระหัส95D31Lพิกัดความจุที่85แอมป์ เท่าที่อยู่กันมาไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องงอแง เกียจคร้าน ให้เห็นนัก มีเป็นบางครั้งที่ใช้งานหนักเกิน โดยไม่เพิ่มกำลังให้(ใช้ตอนไม่ติดเครื่องยนต์) แต่พักหลัง เริ่มจะไม่ค่อยมีเรี่ยวแรง กระฉับกระเฉงเหมือนแต่ก่อน เริ่มมีอาการ อ่อนแรงเมื่อหลังปีใหม่2015ที่ผ่านมา น่าจะเป็นเพราะอายุไขเข้าวัยชราภาพมากแล้ว    ศิริรวมอายุที่ได้รับใช้กันมา 4ปี 6เดือน 9วัน
   จึงจำเป็นต้องหาตัวตายตัวแทนมาประจำการ แต่ก็มันใจในพละกำลัง ไม่ป่วยง่าย ของแบตค่ายนี้ เลยเสาะหา ยี่ห้อเดิม ระหัสเดิม95D31L มาประจำการแทน แต่ไม่ได้เหมือนกันซะทีเดียวมีข้อแตกต่างกันนิดหน่อย ตรงฝาเติมน้ำกรด เป็นสีแดง และ มีหูหิ้วเพิ่มมาให้ ส่วนอื่นเหมือนกัน ค่าตัวที่2600บาท

พี่โอใช้แบตติดรถได้คุ้มค่ามากๆครับ