ปัญหาพวงมาลัยติดขัด จาก ลูกปืนประคองแกนพวงมาลัย

[พี่โต้ง Tongsom]

มีอยู่ในรถ เจอกันครั้งฉีดให้ลุงหน่อยนะครับ

[surut jantorn]

มีอยู่ในรถ เจอกันครั้งฉีดให้ลุงหน่อยนะครับ

ไม่บอกว่ามี จะได้ลองใช้บ้าง เจอกันครั้งหน้าเดี๋ยวจัดการให้

[พี่โต้ง Tongsom]

ไม่บอกว่ามี จะได้ลองใช้บ้าง เจอกันครั้งหน้าเดี๋ยวจัดการให้

ลืมครับ และมืดแล้ว

[< พีท > ChumphoN]

55000 โลแล้ว ยังไม่พบปัญหาที่ว่าคับ นั่งรอต่อไปคับ   

[อุเทน-น่าน]

รถผม แสนโล ยังไม่ฝืด แต่มีอาการที่สังเกตุได้คือ เวลาทางขรุขระนี่พวงมาลัยสั่นสะท้านขึ้นมือเลยครับ และมีเสียงกุกกักๆ ที่ล้อครับ ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรครับ วิ่งทางเรียบนี่เงียบปกติดีครับ

[พี่ลีโจ]

ผมเป็นอยู่ครับคล้ายๆพี่อุเทน แต่พวงมาลัยสั่นสะท้านขึ้นมือไปเป็นครับ แก้ไขแล้วจะเอามาบอกครับ

[ตุ้ย THEPBURI]

ของผมพวงมาลัยรู้สึกฝืดและหนักกว่ารถพวงมาลัยพาวเวอร์ทุกคันที่เคยขับ เพิ่งออกเดือนธันวาคม 2546 ที่ผ่านมาเอง เปลี่ยนแมกซ์ ยาง กันชนหน้า เข้าศูนย์เช็คระยะ 10,000 กม. ศูนย์ก็เอามาเป็นข้ออ้าง ไม่ยอมเคลมให้ อาการอย่างนี้ไม่รู้ปกติแล้วปาเจโร่ พวงมาลัยมันฝืดอย่างนี้หรือป่าวครับ

[ตุ้ย THEPBURI]

[ต๋อง Fuddy]

ของผมพวงมาลัยรู้สึกฝืดและหนักกว่ารถพวงมาลัยพาวเวอร์ทุกคันที่เคยขับ เพิ่งออกเดือนธันวาคม 2546 ที่ผ่านมาเอง เปลี่ยนแมกซ์ ยาง กันชนหน้า เข้าศูนย์เช็คระยะ 10,000 กม. ศูนย์ก็เอามาเป็นข้ออ้าง ไม่ยอมเคลมให้ อาการอย่างนี้ไม่รู้ปกติแล้วปาเจโร่ พวงมาลัยมันฝืดอย่างนี้หรือป่าวครับ

น่าจะ 2556 หรือเปล่าครับ

[พี่ลีโจ]

เรื่องพวงมาลัยหนัก ปาเจโรจะหนักอยู่แล้วครับ ล้อยางก็มีส่วนทำให้หนักครับ(คหสต) เรื่องฝืดต้องมาลองขับคันอืนๆดูครับ

[แป๋ม]

วันนี้ ลองของ..
เปลี่ยน ลูกปืนแกนพวงมาลัย เอง ครับ
ผล คือ เหนื่อย .....มาก ..ครับ
สงสัย เทคนิค ไม่ค่อยดี
ตอนถอด นั้น ง่ายครับ ไม่ยาก แต่
ปัญหาที่เจอ คือ  ลูกปืนถอดออกจากแกนไม่ได้ครับ
ทั้งเคาะทั้งตอก จน ฟันเฟือง ยู่... ต้องหาร้าน กลึง ให้เอาออก แล้วก็ใส่ให้
ตอนประกอบกลับ ก็เจอปัญหา ครับ
เพราะ เข้ายาก เหลือเกิน
แนะนำ จุดนี้ ให้ถอดหม้อกรองอากาศออก นะครับ
ง่ายขึ้น..
สรุป.
งานแบบนี้ ไม่เหมาะกับ Weekend Technic ครับ
ให้ช่าง ผู้ชำนาญงาน ทำไปเถอะ ครับ

[กิต <Black Angel>]

วันนี้ ลองของ..
เปลี่ยน ลูกปืนแกนพวงมาลัย เอง ครับ
ผล คือ เหนื่อย .....มาก ..ครับ
สงสัย เทคนิค ไม่ค่อยดี
ตอนถอด นั้น ง่ายครับ ไม่ยาก แต่
ปัญหาที่เจอ คือ  ลูกปืนถอดออกจากแกนไม่ได้ครับ
ทั้งเคาะทั้งตอก จน ฟันเฟือง ยู่... ต้องหาร้าน กลึง ให้เอาออก แล้วก็ใส่ให้
ตอนประกอบกลับ ก็เจอปัญหา ครับ
เพราะ เข้ายาก เหลือเกิน
แนะนำ จุดนี้ ให้ถอดหม้อกรองอากาศออก นะครับ
ง่ายขึ้น..
สรุป.
งานแบบนี้ ไม่เหมาะกับ Weekend Technic ครับ
ให้ช่าง ผู้ชำนาญงาน ทำไปเถอะ ครับ

  เปลี่ยนเองเลยเหรอครับพี่แป๋ม    จัด  แรกให้หาเหนื่อยเลย ขอขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ 

[บอล บีบีคอม]

พี่ตุ้ยครับ แมคสวยจัง ของอะไรครับ มีขอบ 17 มั้ยครับ แล้วราคาวงละประมาณเท่าใดครับ   

[surut jantorn]

วันนี้ ลองของ..
เปลี่ยน ลูกปืนแกนพวงมาลัย เอง ครับ
ผล คือ เหนื่อย .....มาก ..ครับ
สงสัย เทคนิค ไม่ค่อยดี
ตอนถอด นั้น ง่ายครับ ไม่ยาก แต่
ปัญหาที่เจอ คือ  ลูกปืนถอดออกจากแกนไม่ได้ครับ
ทั้งเคาะทั้งตอก จน ฟันเฟือง ยู่... ต้องหาร้าน กลึง ให้เอาออก แล้วก็ใส่ให้
ตอนประกอบกลับ ก็เจอปัญหา ครับ
เพราะ เข้ายาก เหลือเกิน
แนะนำ จุดนี้ ให้ถอดหม้อกรองอากาศออก นะครับ
ง่ายขึ้น..
สรุป.
งานแบบนี้ ไม่เหมาะกับ Weekend Technic ครับ
ให้ช่าง ผู้ชำนาญงาน ทำไปเถอะ ครับ

ฝีมือ 

[ตุ้ย THEPBURI]

พี่ตุ้ยครับ แมคสวยจัง ของอะไรครับ มีขอบ 17 มั้ยครับ แล้วราคาวงละประมาณเท่าใดครับ   

ขอบ 17มีนะครับ ราคาต้องถามพี่เอ Top Power ดูครับ
ขอบ16 ประมาณ 6,500฿

[ปู้]

เคลมมา 2 รอบแล้วหมุนพวงมาลัยก็ยังได้ยินเสียงก๊อกๆเหมือนเดิม
ดีตรงที่มันไม่ฝืด

[ต๋อง Fuddy]

เคลมมา 2 รอบแล้วหมุนพวงมาลัยก็ยังได้ยินเสียงก๊อกๆเหมือนเดิม
ดีตรงที่มันไม่ฝืด

ดังที่ clock spring หรือเปล่า ถ้าอยู่ในระยะประกันเคลมได้ ครับ

[manhorse]

มาเก็บเกี่ยวความรู้จากพี่ๆปามาเนียคราบ

[อั๋น ราชพฤกษ์]

เคลมมา 2 รอบแล้วหมุนพวงมาลัยก็ยังได้ยินเสียงก๊อกๆเหมือนเดิม
ดีตรงที่มันไม่ฝืด

พี่ปู้คับ.   ก๊อกๆ. นี่คือ เสียงที่กำลังจะ___งานเข้าคับ___ผมว่าถ้าว่างรีบตรวจเช็คดีกว่าคับ
          เป็นห่วงคับพี่.     

[พี่เจ ปาดำ เชียงราย]

ปัญหาอยู่ที่ลูกปืนคุณภาพต่ำ สารหล่อลื่นไม่ทนความร้อนสะสม อย่าตกใจหรือกังวลจนต้องหาร้านเปลี่ยนก่อนเลยครับเอาไวมันเกิดอาการเมื่อไหร่ก็เข้าศูนย์เคลม หากหมดประกันก็เปลี่ยนข้างนอกหรือหากไม่อยากใช้บริการศูนย์ก็ซื้อเปลี่ยนเอง   ผมบอกได้เลยว่าพวงมาลัยไม่มีอาการล๊อกตัวจนแกนขยับไม่ได้แน่นอน   ผมเป็นคนเขียนกระทู้นี้ขึ้นมาตั้งแต่บ้านเก่า   มีการเล่ากันปากต่อปากทั้งนั้นครับ  ผมย้ำเสมอว่าไม่ได้ล๊อกตัว   แค่ฝืด  หนักขึ้น   หากใช้รถอยู่ปกติสังเกตุอาการผิดปกตได้แน่นอนครับ

ที่ผมทดสอบว่าอันตรายเพราะผมขัเร็วบางครั้งหมุดเพลินลืมไปว่าแกนฝืดทำให้จังหวะเสียและรถอาจแฉลบได้หากคนขับตกใจและพยายามฝืนจังหวะ   แต่ถ้าใช้งานปกติรับรองเห็นอาการก่อนแน่นอนครับ

ขอบคุณมากครับพี่นะ
ตอนนี้...เท่าที่สังเกตเอง ยังไม่พบอาการที่ว่าครับ (หรือเซ็นเซอร์ความไวต่ำก็ไม่รู้ครับ แหะ)
เฝ้าระวังต่อไปตามที่พี่นะแนะนำก่อนครับ
กระทู้เป็นประโยชน์มากๆ ครับพี่ ขอบคุณมากๆ ครับ