Pa Mania Tales (เรื่องเล่าปามาเนีย) > Alternative Energy

ปาเจโร่2.5 vgturbo ติดตั้งเชื้อเพลิงร่วม กับการใช่งานและการแก้ปัญหาล้าสุด

<< < (2/19) > >>

แม็ค พัทยา MrMacSayHi:
เสียดายครับ เราเคยมีผู้ใช้ระบบเชื้อเพลิงร่วมที่น่าจะมีประสบการณ์ด้านนี้สูงที่สุด แต่..... ไม่ทราบว่าตอนนี้พี่ศักดิ์หายไปไหนแล้วครับ  :L4387:

กิต <Black Angel>:

--- อ้างจาก: แม็ค พัทยา MrMacSayHi ที่ 27 กรกฎาคม 2014, 12:36:53 ---เสียดายครับ เราเคยมีผู้ใช้ระบบเชื้อเพลิงร่วมที่น่าจะมีประสบการณ์ด้านนี้สูงที่สุด แต่..... ไม่ทราบว่าตอนนี้พี่ศักดิ์หายไปไหนแล้วครับ  :L4387:

--- End quote ---

คิดถึงเช่นกันครับ  :sd21:

โก้-ชลบุรี:
ในนาวาร่า ทำได้ใช้บรรทุกในชีวิตประจำวันน้ำมัน0.8-1บาท/กิโล หรือ30-37.5กิโล/ลิตร ; ngv 0.8-1บาท/กิโล

ส่วนน้องปา ทำได้ใช้ขับในชีวิตประจำวันก่อนนี้ทำได้ 0.3-0.5บาท/กิโล หรือ 60-100กิโล/ลิตร ครับ
 ก่อนหน้านี้เดินทางกลับบ้านชลบุรีถึงเชียงราย เติมน้ำมันเต็มถังจากชลบุรีถึงแม่สายเชียงรายเข็มวัดน้ำมันยังชี้ขีดบนอยู่เลย  :L2900:ถึงกับงง. แต่ไปถึงที่บ้านเชียงรายกับรู้สึกว่ารถมันวิ่งไม่ออกก็เลยลองปิดแก๊สมันก็ยังเป็นอยู่ รุ้งขึ้นเลยนำเขาศูนย์ เขาตรวจและแจ้งว่าหัวฉีดน้ำมันจ่ายน้ำมันค้างและมากเกินปกติ ซึ่งมันไม่เกี่ยวกับระบบแก๊ส ศูนย์ก็เลยเลิ่นนิ่งเครื่องให้ใหม่ก็ใช้งานได้ตามปกติ โดยให้ยกเลิกการใช้ngvไปก่อน และนำให้ทางร้านติดตั้งngvตรวจสอบดูอีกทีว่าระบบปกติอยู่เปล่า ก็เลยต้องขับน้ำมันกลับหมดน้ำมันไปสองถัง หลังจากนั้นก็นำรถเข้าเช็คระบบที่ร้านngvดูผลคือปกติทุกอย่าง แต่ร้านแกอัฟเป็นโปรแกรมใหม่ให้เลยยังไม่ทราบอัตราความสิ้นเปลืองที่แน้ชัดต้องลองใช้อีกสักพักครับ

ต๋อง Fuddy:
ผมว่า พี่ลอง ศึกษา กระทู้นี้ http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,2421.0.html
จะได้มองโดยรวมได้ง่าย พี่บรรยาย แค่ นี้ ผม มองไม่ออก ครับ
ลองพิจารณาดู ครับ
 :L4399: :L4399: :L4399:

โก้-ชลบุรี:
ไม่รู้ว่าครั้งก่อนหัวฉีดน้ำมันทำงานผิดปกติได้อย่างไร ไม่รู้มีเซ็นเซอร์ตัวใดทำงานผิดพลาดหรือเปล่าเพราะไม่มีเออเร่อโค๊ดอะไรเลย ศูนย์รถก็ไม่ได้บอกอะไรมาก เพียงให้มาตรวจระบบแก๊สก่อน แต่ระบบแก๊สเขาไม่ได้มีการแปลงเครื่องยนต์เพียงจ่ายแก๊สเข้าที่ต่ำแหน่งกรองอากาศควบคุมด้วยEcu tfcก็ไม่น่าจะไปเกี่ยวอะไรกับหัวฉีดเลย ร้านแก๊สก็ว่าไม่เกี่ยวข้องอะไรกับระบบเขา เพราะของเข้าเป็นระบบแปรผันจ่ายแก๊สตามความต้องการของเครื่องยนต์ โดยถ้าน้ำมันมากngvก็น้อย แต่ถ้าน้ำมันน้อยngvก็มาก เป็นอย่างนี้ตลอด.
   ก็เลยต้องลองให้ผู้รู้มาแนะนำให้อีกทีครับ :sd23:

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป

[*] หน้าที่แล้ว