SMG เปิดติดสักพักแล้วดับ

[ชาติ โรงเหล็ก]

  .... พอดี หากระทู้รวมปัญหาเก่าไม่เจอ .... หลังจากที่ลองถอดปลั๊ก เสียบปลั๊กตามที่ พี่ๆแนะนำ โดยครั้งล่าสุดถอด / เสียบขณะเครื่องยังไม่ดับ ....เพื่อจะดูว่าตอนเปิดสวิทกุญแจตอนเช้าจะติด หรือไม่ .... ผลก็คือ ไม่ติด ....สตาร์ทเครื่องจนติด SMG ก็ยังไม่ติด  ใช้วิธีกดปุ่มลูกศรซ้ายมือ เพื่อเปิด ... 

         พักหลัง เจอว่า... กดปุ่มลูกศรซ้ายมือ จนติด ...สักพักประมาณ  นาที +/- ....หน้าปัทม์จะดับอีก แต่เป็นเฉพาะตอนเช้า เจอมา 2 ครั้ง ....ในระหว่างวัน ปรกติทุกอย่าง On กุญแจก็ติดทันที ....

[พี่ชัย (wansasi)]

ถ้าใช้รถทุกวัน ไม่ต้องถอดออกใส่เข้าหรอกครับ เสียบคาไว้เลย ยกเว้นกรณีจอดนาน ก็ทำสวิทช์ปิดเปิดครับ

ส่วนปัญหาของพี่ชาติ รอพี่ๆท่านอื่นมาตอบครับ ผมใช้ SMG ทั้ง ปาและทัน ไม่เคยเจอปัญหาที่ว่าเลยครับ

[tod]

อาการนี้เหมือนเสียบปลั๊กไม่แน่นครับ ถ้าเปิดติดมาแป๊ปเดียวแล้วดับจะหมายถึงการรับสัญญาณจาก ECU มาไม่ถึง ตัว SMG ก็จะเข้าสู่โหมดสแตนบายครับ
ต้องดันปลั๊ก ODB2 ให้แน่นจนสุดครับ

[ชาติ โรงเหล็ก]

อาการนี้เหมือนเสียบปลั๊กไม่แน่นครับ ถ้าเปิดติดมาแป๊ปเดียวแล้วดับจะหมายถึงการรับสัญญาณจาก ECU มาไม่ถึง ตัว SMG ก็จะเข้าสู่โหมดสแตนบายครับ
ต้องดันปลั๊ก ODB2 ให้แน่นจนสุดครับ

...... ปลั๊ก เสียบแน่น ครับ....เอามือจับเบ้าตัวรับ และดันเข้าจนสุดติ่ง .... เดี๋ยวลองอีกรอบ หา Contact cleaner ฉีดซะหน่อย 

[ต๋อง Fuddy]

...... ปลั๊ก เสียบแน่น ครับ....เอามือจับเบ้าตัวรับ และดันเข้าจนสุดติ่ง .... เดี๋ยวลองอีกรอบ หา Contact cleaner ฉีดซะหน่อย 

ลองแก้ไขตามพี่ๆแนะนำก่อน ถ้าไม่ได้ ถ้าอยู่ระยะรับประกัน เคลมเลย ครับ หรือแวะตามสถานที่นี้ ครับ
http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,3444.msg120404/topicseen.html#top
http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,3429.0.html

[tod]

...... ปลั๊ก เสียบแน่น ครับ....เอามือจับเบ้าตัวรับ และดันเข้าจนสุดติ่ง .... เดี๋ยวลองอีกรอบ หา Contact cleaner ฉีดซะหน่อย 

ถ้ามีโอกาสได้ถอดสลับกับของคนอื่นดูครับ ถ้า SMG ของพี่มีอาการเดียวกันเมื่อเสียบกับรถคันอื่นก็สรุปว่า SMG ของพี่เสียครับ
และลองทดสอบเอา SMG ของคนอื่นมาเสียบรถของพี่ดูถ้าปกติก็ฟันธงไปเลยครับ SMG ของพี่เสียแน่นอน
ลองแวะไปทดสอบตอนงานมีสติ้งดูครับ ขอยืมพี่ๆเขาสลับกัยเสียบดูครับ
 

[พี่ไซ]

.... พอดี หากระทู้รวมปัญหาเก่าไม่เจอ .... หลังจากที่ลองถอดปลั๊ก เสียบปลั๊กตามที่ พี่ๆแนะนำ โดยครั้งล่าสุดถอด / เสียบขณะเครื่องยังไม่ดับ ....เพื่อจะดูว่าตอนเปิดสวิทกุญแจตอนเช้าจะติด หรือไม่ .... ผลก็คือ ไม่ติด ....สตาร์ทเครื่องจนติด SMG ก็ยังไม่ติด  ใช้วิธีกดปุ่มลูกศรซ้ายมือ เพื่อเปิด ... 

         พักหลัง เจอว่า... กดปุ่มลูกศรซ้ายมือ จนติด ...สักพักประมาณ  นาที +/- ....หน้าปัทม์จะดับอีก แต่เป็นเฉพาะตอนเช้า เจอมา 2 ครั้ง ....ในระหว่างวัน ปรกติทุกอย่าง On กุญแจก็ติดทันที ....

ของพี่ชาติเป็น smg ตัวใหม่ล่าสุดป่าวครับ
ถ้าใช่เห็นพี่นะแกเคยบอกไว้ว่า ตัว smg จะเข้า mode standby ตามเวลาที่กำหนด และจะ deep sleep ถ้าเวลาที่ไม่ได้ใช้ smg. นานขึ้นอีกครับ
ลองสังเกตุเรื่องระยะเวลาของการดับเครื่องยนต์จนมา start อีกครั้งดูครับ
ว่า smg. เราติดเร็วติดช้าดูครับอาจจะเป็นที่ function ของ smg.ก็ได้ครับพี่

[พี่นะ [Na ratchada]]

ทิก 2.  ลองเล่นกับกับ SMG  OLED  Version Meeting ซิ่งสายฟ้า 4

SMG หรือ Smart Gauge อุปกรณ์ที่มอนิเตอร์ค่าของเครื่องยนต์เพื่อการนำไปใช้งานหรือวิเคาระห์ปัญหา หรือเครื่องมือในการช่วยแก้ไขและลบ code DTC ที่เกิดจาก error ของเครื่องยนต์ที่มีการปรับแต่งแก้ไข   จุดที่สะดวกต่อการใช้งานและปรับดูเมนูแต่ละหน้าจะแนะนำไว้ตรงจุดนี้  และต้องขอขอบคุณพี่พรเทพที่ช่วยทำขายึด SMG กับ console รถมาให้เพื่อนสมาชิกในครั้งนี้ด้วย   ทำมาให้เยอะมากๆครับ



**มาดูเมนูต่างๆของ SMG กันว่ารุ่นนี้มีอะไรมาให้บ้าง

เมื่อเรากดที่ปุ่มกลางของปุ่มด้านขวาทั้ง 5 ปุ่มจะเข้าสู่ MENU Mode ทั้ง 7 เมนู  มาดูกันว่ามีอะไรบ้าง
1. Read DTC   คือ   การอ่านค่า DTC Code เพื่อตรวจดูค่า error และสามารถนำไปเทียบในตารางของพี่อ๊อดได้
2. Clear DTC   คือ   การลบค่า DTC Code หรือรูปเครื่องยนต์ที่หน้าปัดค้างอยู่เวลาเครื่องยนต์ติดแล้วเพื่อกลับสู่modeปกติ
3. Auto  DTC CLR คือ  การลบค่า Error DTC Code แบบอัตโนมัติเพื่อกลับสู่modeปกติขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน
4. Car Parameter คือ  การกำหนดค่าตัวคูณต่างๆ  ที่เราต้องการวัด สามารถปรับตั้งค่าเพื่อความแม่นยำในการคำนวณได้
5. Alarm setup คือ  การตั้งค่าการเตือนว่าระบบเครื่องยนต์กำลังทำงานเกินค่าที่เรากำหนดไว้
6. DTC Report คือ  รายงานการบันทึก error DTC code ที่เคยเกิดขึ้นมาในคันนั้นๆ เพื่อเป็นข้อมูลสำหรับแนวทางแก้ปัญหา
7. DTC Rec. CLR คือ  การลบค่า รายงานการบันทึก error DTC code ที่เคยเกิดขึ้นมาในคันนั้นๆ ทั้งหมด
8. Exit  คือ  การกลับสู่หน้า Main manu

Note : เทียบตาราง DTC Code Error ได้ที่กระทู้นี้http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,3141.0.html

รูปประกอบ





----------------------------------------------------------------------------------------
แนะนำการปรับตั้งค่าการตั้งเตือน [5. Alarm setup ]

RPM [HI] : สำหรับเครื่องดีเซลแนะนำให้ปรับตั้งค่าไปที่3500( เมื่อวัดรอบเครื่องทำงานถึง  3500 rpm จะมีไฟสีส้มติดที่ SMG เพื่อบอกว่ารอบเครื่องสูงถึงจุดแล้ว) เหมาะกับรถเกียร์ธรรมดาเพื่อใช้ในจังหวะเตือนเพื่อเปลี่ยนเกียร์

ECT [HI] : การตั้งเตือนเรื่องความร้อน แนะนำให้ปรับตั้งค่าไปที่ 98 (สำหรับรุ่นเทอร์โบธรรมดา) และแนะนำให้ปรับตั้งค่าไปที่ 99 (สำหรับรุ่น VG Turbo)[เมื่อความร้อนเกินจุดกำหนด  SMG จะร้องเตือนลั่นรถดัง " ปรี๊ดดดด ยาวววว ค้าง " เพื่อบอกว่าตอนนี้อุณหภูมิเครื่องยนต์ร้อนมากแล้ว  ก็ไม่ต้องตกใจให้ทำงานถอดหรือยกคันเร่งเล็กน้อยเพื่อให้ลมหน้ารถระบายอากาศสักพักพออุณหภูมิลดลง  SMG จะหยุดร้องเอง   ห้ามใช้วิธีจอดรถนะครับเพราะต้องการลทปะทะหน้ารถเพื่อการระบายความร้อน  เพียงแค่ยกคันเร่งเพื่อไม่สร้างความร้อนต่อก็พอ

VBATT [LO] : การตั้งเตือนเมื่อไฟแบตเตอร์รี่อ่อนมากๆให้ตั้งไว้ที่  11.6 พอครับ  เพราะรถ Pajero sport ของเราจะสตาร์ทไม่ติดเมื่อแบตเตอร์รี่อ่อนกว่า 11.4 เนื่องจาก ECU จะไม่จ่ายน้ำมันและแรงดันไฟฟ้าจากแบตไม่พอจะฉุดลากเครื่องยนต์เพื่อป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์ในรถ  ฉะนั้นหากแบตต่ำกว่า 11.6 ควรเริ่มชาร์ทแบตกันได้แล้วเพราะโอกาสเสี่ยงสูงมากในการสตาร์ทไม่ติด /color]





-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

**คำแนะนำและ Information สำหรับ SMG รุ่น OLED รุ่นนี้

1. SMG รุ่นล่าสุดที่มี functionการลบcodeอัตโนมัตินี้จะไม่สามารถset displayให้เป็นmodeเดียวแบบเต็มหน้าจอได้ ฉะนั้นจะแสดงแบบโชว์3ค่าใน 1 displayเท่านั้น

2. SMG รุ่นใหม่นี้ใช้สัญญาน can bus ในรถรุ่นใหม่ๆเพื่อการกระตุ้นการเปิดสัญญานและการเข้า mode sleep เพื่อประหยัดพลังงาน  ดังนั้นในการติดตั้งครั้งแรกๆอาจจะพบปัญหาเรื่องการวัดค่าไม่ได้ วัดค่าเพี้ยน หรือวัดค่าค้าง  หรือเปิดไม่ติด เพราะจังหวะการเสียบนั้นไม่แน่นพอทำให้การรับค่าจากสัญญาport OBD มักมีปัญหา [OBD ย่อมาจาก On-Board Diagnostics , OBD II = On-Board Diagnostics generation II ]

3. เมื่อพบปัญหาแบบข้อ 2 หรือสงสัยให้ทำการ start เครื่องยนต์เลยเพื่อความชัวร์  แล้วเอามือซ้ายหงายมือดึงปลั๊ก SMG ที่ต่อกับ Port OBD II ออก  ให้เปิดประตูคนขับออก >> ตะแครงตัวด้านซ้ายเข้าไปในรถ >> เอาหน้าอกทาบพวงมาลัย ให้นมชนพวง >>แล้วเอื้อมมือซ้ายหงายมือเอาปลั๊ก SMG พร้อมเสียบอยู่ในมือ >> หากเอื้อมไม่ถึงเพราะแขนสั้นให้เลื่อนตัวลงไปอีกโดยสามารถเอามือขวาเหนี่ยวรั้งพวงมาลัยไว้แล้วเงยหน้าขึ้นสูดลมหายใจ >> เอาปลั๊กจ่อ แหย่ให้ตรงร่องหรือช่องเอาแค่เข้าไปจ่อพอเสียว ไฟไม่ดูดหรอก >> เอานิ้วชี้ กลาง นางก้อย  ยื่นอ้อมไปหลัง port OBD แล้วเอาปลายนิ้วทั้ง 4 รั้งหลังport แล้วเตรียมกำไว้ >> เอาอุ้งมือซ้ายดัน ปลั๊กพร้อมเอาปลายนิ้วทั้ง 4ที่เหนี่ยวอยู่หลัง port เข้ามา >> ร้องอึ๊บบบ กดให้เข้าให้สุดมิดปลั๊ก >> จะสังเกตุเห็นไปทั้ง 4 ดวงของ SMG ติดสว่างขึ้นมาเป็นอันว่าเรียบร้อย >> หากระดาษทิชชู่เช็ดมือซ่ะ   แค่นี้ก็น่าจะเรียบร้อย

4. ค่าที่โชว์หน้าจอไม่สามารถหรี่ไฟให้อ่อนลงได้  แต่ปุ่ม control ทั้ง 5 สามารถปิดและเปิดไฟได้เพื่อไม่ให้กวนตาเวลากลางคืน   โดยกดปุ่มทางซ้ายค้างไว้ " ดับไฟปุ่ม "   กดทางขวาค้างไว้ " เปิดไฟปุ่ม "

5. SMG รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อประหยัดกระแส และแก้ปัญหาเรื่องแบตหมดเร็ว(เจ้าของProduct ยอมรับแล้วว่ากินไฟในรุ่นจอ LED เดิม)  ดังนั้นการทำงานภายในของตัวนี้จะมี mode off display เมื่อผ่าน 4-6 ชม.   และ mode sleep เมื่อผ่าน  8-10 ชม.  เพื่อประหยัดกระแสไฟฟ้า(แต่ตัวมันเองทำงานอยู่นะ ในลักษณะการ Stand by เพียงแค่ไฟไม่ติดเลยมองไม่เห็น  หากได้แสงแดดในมุมดีๆจะมองเห็นว่ามันก็วัดค่าอยู่ปกติ  ถึงแม้จะดับเครื่องยนต์ก็ตาม)

6. เนื่องจากรถรุ่นใหม่ใช้ ETAC ในการควบคุม และใช้สัญญาน CAN BUS ในการกระตุ้นวงจรหลายๆอย่างในรถ เช่นกันขโมย , remote , Welcome light , Start auto , ไฟนำทาง ดังนั้นจะมีผลในการปลุก SMG รุ่นใหม่นี้ให้ตื่นขึ้นมาด้วยทุกครั้งในการกดสัญญานจน can bus ทำงานในรถบางรุ่น  จึงมีการออกแบบ mode standby, off display , sleep mode มาใน SMG รุ่นใหม่นี้   จนหลายท่านเข้าใจว่าเป็นปัญหาเปิดไม่ติด

7. เมื่อรถของท่านจอดนานถึง  2-3 ชม.  ในการใช้งานปกติ  SMG  Standby จะแสดงหน้าจอขึ้นมาปกติ

8. เมื่อรถของท่านจอดนานถึง  4-6 ชม.  ในการใช้งานปกติ  SMG  Off display จะแสดงหน้าจอขึ้นมาหลังเครื่องยนต์ทำงาน

9. เมื่อรถของท่านจอดนานถึง  8-10 ชม.  ในการใช้งานปกติ  SMG  Sleep mode หน้าจออาจจะไม่แสดงผลหลังเครื่องยนต์ทำงาน  สามารถกดไปที่ปุ่มหนึ่งปุ่มใดของปุ่ม control ทั้ง5  ค้าง 1 วินาทีจนได้ยินเสียง  " ตี๊ดดด " ก็จะใช้งานได้ปกติ  (หรือหากไม่กด แล้วมีการใช้รถไปเดี๋ยวสักพักมันอาจจะตื่นขึ้นมาเองเมื่อมีค่า alarm setting สูงกว่าค่าที่ตั้ง )

**ทั้งนี้สำหรับข้อ 7-9  ต้องแน่ใจว่า SMG ทำงานปกติ  หากไม่แน่ใจรบกวนทำข้อ 3 ก่อนครับ

ขอให้เพื่อนปามาเนียทุกท่านใช้รถอย่างมีความสุขครับ
 

[พี่นะ [Na ratchada]]

.... พอดี หากระทู้รวมปัญหาเก่าไม่เจอ .... หลังจากที่ลองถอดปลั๊ก เสียบปลั๊กตามที่ พี่ๆแนะนำ โดยครั้งล่าสุดถอด / เสียบขณะเครื่องยังไม่ดับ ....เพื่อจะดูว่าตอนเปิดสวิทกุญแจตอนเช้าจะติด หรือไม่ .... ผลก็คือ ไม่ติด ....สตาร์ทเครื่องจนติด SMG ก็ยังไม่ติด  ใช้วิธีกดปุ่มลูกศรซ้ายมือ เพื่อเปิด ... 

         พักหลัง เจอว่า... กดปุ่มลูกศรซ้ายมือ จนติด ...สักพักประมาณ  นาที +/- ....หน้าปัทม์จะดับอีก แต่เป็นเฉพาะตอนเช้า เจอมา 2 ครั้ง ....ในระหว่างวัน ปรกติทุกอย่าง On กุญแจก็ติดทันที ....

ตรงกับเรื่องนี้ครับ

ทิก 2.  ลองเล่นกับกับ SMG  OLED  Version Meeting ซิ่งสายฟ้า 4


4. ค่าที่โชว์หน้าจอไม่สามารถหรี่ไฟให้อ่อนลงได้  แต่ปุ่ม control ทั้ง 5 สามารถปิดและเปิดไฟได้เพื่อไม่ให้กวนตาเวลากลางคืน   โดยกดปุ่มทางซ้ายค้างไว้ " ดับไฟปุ่ม "   กดทางขวาค้างไว้ " เปิดไฟปุ่ม "

[พี่ไซ]

 

[ชาติ โรงเหล็ก]

ตรงกับเรื่องนี้ครับ

.... ขอบคุณมาก พี่ นะ ....ผมอ่านแล้ว เข้าใจว่า ผมไปกด "ดับไฟปุ่ม" .... --> น่าจะเป็นไปได้ --> แต่สงสัยว่า ตอนที่กด เครื่อง สตารทติดแล้ว  พอกดปุ่มซ้าย มันเปลี่ยน จากดับ -->เป็นติด .... เพียงแต่สักพักมันก็ดับอีก <-- (หรือว่า เป็นผลจากที่กด ปุ่มซ้าย .... แต่ว่าไม่ได้กดแช่ เลย กดจึ๊กเดียวมันก็ติดทันที )

.... เดี๋ยวลอง กดปุ่มอื่น แทน ....( เคยกด ปุ่มกลาง แต่มันไปเข้า Setup ใหม่ .... เลยไม่อยากกด ....) 

[ชาติ โรงเหล็ก]

9. เมื่อรถของท่านจอดนานถึง  8-10 ชม.  ในการใช้งานปกติ  SMG  Sleep mode หน้าจออาจจะไม่แสดงผลหลังเครื่องยนต์ทำงาน  สามารถกดไปที่ปุ่มหนึ่งปุ่มใดของปุ่ม control ทั้ง5  ค้าง 1 วินาทีจนได้ยินเสียง  " ตี๊ดดด " ก็จะใช้งานได้ปกติ  (หรือหากไม่กด แล้วมีการใช้รถไปเดี๋ยวสักพักมันอาจจะตื่นขึ้นมาเองเมื่อมีค่า alarm setting สูงกว่าค่าที่ตั้ง )

.... ผมน่าจะ ทำตามข้อนี้ คือ "กดปุ่มใด ปุ่มหนึ่งของปุ่มคอลโทรลทั้ง 5 " .... จนไฟติด ...
.... ไม่น่าจะ .... สั่งดับไฟปุ่ม .... เพราะถ้าสั่งดับไฟปุ่ม มันควรจะ ติดอยู่ ---> แล้วเราสั่งให้ดับ ซึ่งผมก็เคยลอง มันก็ดับ จริง...แต่ต้องกดแช่

[ชาติ โรงเหล็ก]

  รายงานผล ครับกดปุ่ม ขวา....วันนี้ ไม่ดับ  ครับ 

[ชาติ โรงเหล็ก]

รายงานผล เมื่อวาน ขับกลับบ้าน ลืมกดเปิดเครื่อง จนถึงบ้าน ก็ไม่ติด ....  ..... เช้าวันนี้ ... ติดตั้งแต่ยังไม่สตาร์ท เลย.... งง จริงๆ ....

[พี่นะ [Na ratchada]]

รายงานผล เมื่อวาน ขับกลับบ้าน ลืมกดเปิดเครื่อง จนถึงบ้าน ก็ไม่ติด ....  ..... เช้าวันนี้ ... ติดตั้งแต่ยังไม่สตาร์ท เลย.... งง จริงๆ ....

ในรถผมมี 1 ตัวมาสลับได้ครับ   แต่ผมว่าพี่ชาติมึนเองแล้วครับ 

เจอกันมิตติ้งหน้าเดี๋ยวช่วยดูให้  ถ้ามีปัญหานานเท่าไหร่ผมก็เคลมให้ได้ครับ

[นุก (ปทุมธานี)]

ของผมก็ติดช้าครับพี่ชาติ ตอนแรกๆ ตอนนี้หมุนกุญแจเสร็จรอสักพักไม่นานก็ติดครับ มีไม่ติดอยู่ครั้งสองครั้ง แต่พอปิดกุญแจแล้วหมุนใหม่ก็ติดครับ 

[ชาติ โรงเหล็ก]

ในรถผมมี 1 ตัวมาสลับได้ครับ   แต่ผมว่าพี่ชาติมึนเองแล้วครับ 

เจอกันมิตติ้งหน้าเดี๋ยวช่วยดูให้  ถ้ามีปัญหานานเท่าไหร่ผมก็เคลมให้ได้ครับ

.... ...ขอบคุณมาก พี่นะ ... ไม่ได้ ซีเรียสครับ .... คิดว่าน่าจะ ไม่เป็นไปไร เพราะพอเปิดมาก็ใช้ได้ปรกติ....แค่อยากศึกษาพฤติกรรม มาเหลาให้เพื่อนๆ ฟังกัน 

ของผมก็ติดช้าครับพี่ชาติ ตอนแรกๆ ตอนนี้หมุนกุญแจเสร็จรอสักพักไม่นานก็ติดครับ มีไม่ติดอยู่ครั้งสองครั้ง แต่พอปิดกุญแจแล้วหมุนใหม่ก็ติดครับ 

     ..... คล้ายๆ กันครับ....แต่พอติด ก็ใช้ได้ปรกติ

[พี่ไซ]

 
7. เมื่อรถของท่านจอดนานถึง  2-3 ชม.  ในการใช้งานปกติ  SMG  Standby จะแสดงหน้าจอขึ้นมาปกติ

8. เมื่อรถของท่านจอดนานถึง  4-6 ชม.  ในการใช้งานปกติ  SMG  Off display จะแสดงหน้าจอขึ้นมาหลังเครื่องยนต์ทำงาน

9. เมื่อรถของท่านจอดนานถึง  8-10 ชม.  ในการใช้งานปกติ  SMG  Sleep mode หน้าจออาจจะไม่แสดงผลหลังเครื่องยนต์ทำงาน  สามารถกดไปที่ปุ่มหนึ่งปุ่มใดของปุ่ม control ทั้ง5  ค้าง 1 วินาทีจนได้ยินเสียง  " ตี๊ดดด " ก็จะใช้งานได้ปกติ  (หรือหากไม่กด แล้วมีการใช้รถไปเดี๋ยวสักพักมันอาจจะตื่นขึ้นมาเองเมื่อมีค่า alarm setting สูงกว่าค่าที่ตั้ง )

**ทั้งนี้สำหรับข้อ 7-9  ต้องแน่ใจว่า SMG ทำงานปกติ  หากไม่แน่ใจรบกวนทำข้อ 3 ก่อนครับ

 
พี่ชาติ  พี่นุก ถ้าทำทั้ง 3 ข้อแล้วอาการยังแปลกๆอยู่
ลอง reset SMG สักทีดูครับว่าจะหายอาการแปลกๆหรือเปล่า
โดยการ เปิด Switch ไปที่ on หรือจะ Start เครื่องเลยก็ได้ครับ
ชัก plug ของ SMG ออกจาก เบ้า OBD2 แล้วเสียบกลับเข้าไปใหม่ แล้วค่อยดับเครื่องครับ
 
ลองดูครับเผื่ออาการแปลกๆอาจจะหายครับ

[ชาติ โรงเหล็ก]

  ขอบคุณ พี่ไซ ครับ....