ถึงว่า...ไมหอนเก่งจัง

[ฟิช ปัตตานี]

ตามคู่มือ 3 ลิตร
ไม่จำเป็น แต่ควรดูค่าความหนืดก็พอครับ  ตาม spec ในคู่มือ

3ลิตร มันจะพอดีกับจุกเติมน้ำมันเลยใช่ไมครับ พี่นะ

[surut jantorn]

เพิ่มเติมครับ น้ำมันเฟืองท้าย จำเป็นต้องใช้ของศูณย์หรือเปล่าครับ


Sent from my iPhone using Tapatalk
[/quote ]
GL5 เบอร์ 90ใช้ไม่เกิน 3 ลิตร เติมจนล้นรูก้อพอ

[เดย์....ซ่า( DayZa)]

เพิ่มเติมครับ น้ำมันเฟืองท้าย จำเป็นต้องใช้ของศูณย์หรือเปล่าครับ


Sent from my iPhone using Tapatalk
[/quote ]
GL5 เบอร์ 90ใช้ไม่เกิน 3 ลิตร เติมจนล้นรูก้อพอ

           ถ้าว่างพี่อ้วน เปลี่ยนให้ผมด้วยนะครับ  อิอิอิ

[ฟิช ปัตตานี]

เพิ่มเติมครับ น้ำมันเฟืองท้าย จำเป็นต้องใช้ของศูณย์หรือเปล่าครับ


Sent from my iPhone using Tapatalk
[/quote ]
GL5 เบอร์ 90ใช้ไม่เกิน 3 ลิตร เติมจนล้นรูก้อพอ

ขอบคุณพี่อ้วนมากๆครับ

[ขาวเข้ม]

  เช็คด้วยนะครับพี่ฟิช ว่ารถเราเฟืองท้ายมี Limited Slip มาด้วยเปล่า
เพราะถ้ามี'ted มาด้วย ต้องใช้น้ำมันเฟืองท้ายสำหรับรถที่มี'tedอีกด้วยนะครับ  แพงขึ้นอีกประมาณนึง
 
ส่วนวิธีเช็คเบื้องต้นว่า รถเราเจ้าของเก่าได้แอบฝังอาวุธลับ เจ้าLimited Slipไว้หรือไม่ คือเอารถขึ้นแม่แรงหรือฮ้อย เพื่อให้ล้อหลังทั้งคู่ลอยเหนือพื้น จากนั้น พี่ฟิชก็ลองหมุนล้อดู ถ้าล้อทั้งสอง หมุนไปในทิศทางเดียวกัน แสดงว่ารถพี่ฟิช ยัดอาวุธลับไว้
...แต่ถ้าหมุนแล้ว ล้อทั้งสอง หมุนสวนทางกัน เฟืองท้ายรถพี่ก็เหมือนรถทั่วๆไป ไม่ได้ยัดตัวช่วยอะไรไว้ ใช้น้ำมันเฟืองท้ายเบอร์ทั่วไป ที่ไม่ต้องระบุว่าใช้กับLimited Slipเท่านั้น 
  เบื้องต้น เท่าที่ผมรู้วิธีเช็คก็ประมาณนี้ล่ะครับ

[หยก วาฬน้ำเงิน]

ตอนที่ไปใส่เต็ดที่ร้านบอกว่าใช้น้ำในเฟืองท้ายของเดิมได้ครับแต่เฉพาะเต็ดแบบไฮบริดเท่านั้นนะครับ ถ้าเป็นแบบคลัชต้องเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายครับ

[ขาวเข้ม]

ตอนที่ไปใส่เต็ดที่ร้านบอกว่าใช้น้ำในเฟืองท้ายของเดิมได้ครับแต่เฉพาะเต็ดแบบไฮบริดเท่านั้นนะครับ ถ้าเป็นแบบคลัชต้องเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายครับ

อ้าววว...คันนี้ผมก็เต็ดไฮบริด ไหงอู่ ใส่น้ำมันเต็ดมาให้อ่ะ 

[หยก วาฬน้ำเงิน]

อ้าววว...คันนี้ผมก็เต็ดไฮบริด ไหงอู่ ใส่น้ำมันเต็ดมาให้อ่ะ 

ใส่น้ำมันเต็ดก็ไม่ผิดกติกาครับพี่ป้อม แต่ใช้น้ำมันเดิมก็ได้ ตอนผมไปใส่เต็ดจำได้ว่าที่อู่เขาเอาน้ำมันเดิมที่เพิ่งถ่ายออกมาเติมกลับเข้าไปให้ (พอดีผมเพิ่งเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายมาไม่นาน) แต่จะใช้น้ำมันน้อยว่าเดิมเพราะลูกเต็ดมันกินเนื้อที่ข้างในไปส่วนนึง น้ำมันเฟืองท้ายเดิมยังเหลือๆเลยครับ

อันนี้ไปขุดของเก่ามาให้ครับ

รถผม pajero sport  2500cc  รุ่นปี 2010  2WD   

**ผมอยากได้ตัวนี้ครับ  " ระบบเฟืองท้ายลิมิเต็ด Hybrid LSD เปลี่ยนอุปสรรคเป็นเรื่องง่าย "

- ขอสภาพดีๆเลย
หาให้ได้ครับแต่ต้องใจเย็นๆนะครับ

- ใช้ตัวที่อยู่ในรุ่นส่งออกและใช้น้ำมันเฟืองท้ายเกรดปกติได้ใช่ไหม
คิดว่าเป็นตัวเดียวรุ่นส่งออกครับ นํ้ามันเฟืองท้ายใช้เกรดปกติจากศูนย์ได้เลยครับ

---------------------------------------------------------------------------------------------------

[ขาวเข้ม]

  ขอบคุณครับพี่หยก ผมก็ลืมไปแล๊ะข้อมูลนี้ จำได้ล่ะ หลงๆลืมๆเดี๋ยวนี้ ไม่รู้เป็นไร 

[หยก วาฬน้ำเงิน]

ขอบคุณครับพี่หยก ผมก็ลืมไปแล๊ะข้อมูลนี้ จำได้ล่ะ หลงๆลืมๆเดี๋ยวนี้ ไม่รู้เป็นไร 

 

[ฟิช ปัตตานี]

ขอบคุณพี่ๆมากครับ ที่ให้คำแนะนำเพิ่มเติมครับ

 

[ดุ่ย]

เช็คด้วยนะครับพี่ฟิช ว่ารถเราเฟืองท้ายมี Limited Slip มาด้วยเปล่า
เพราะถ้ามี'ted มาด้วย ต้องใช้น้ำมันเฟืองท้ายสำหรับรถที่มี'tedอีกด้วยนะครับ  แพงขึ้นอีกประมาณนึง
 
ส่วนวิธีเช็คเบื้องต้นว่า รถเราเจ้าของเก่าได้แอบฝังอาวุธลับ เจ้าLimited Slipไว้หรือไม่ คือเอารถขึ้นแม่แรงหรือฮ้อย เพื่อให้ล้อหลังทั้งคู่ลอยเหนือพื้น จากนั้น พี่ฟิชก็ลองหมุนล้อดู ถ้าล้อทั้งสอง หมุนไปในทิศทางเดียวกัน แสดงว่ารถพี่ฟิช ยัดอาวุธลับไว้
...แต่ถ้าหมุนแล้ว ล้อทั้งสอง หมุนสวนทางกัน เฟืองท้ายรถพี่ก็เหมือนรถทั่วๆไป ไม่ได้ยัดตัวช่วยอะไรไว้ ใช้น้ำมันเฟืองท้ายเบอร์ทั่วไป ที่ไม่ต้องระบุว่าใช้กับLimited Slipเท่านั้น 
  เบื้องต้น เท่าที่ผมรู้วิธีเช็คก็ประมาณนี้ล่ะครับ

รถผมศูนย์ก็ใส่น้ำมันเต็ด ทั้งเฟืองหน้า เฟืองท้าย ทั้งๆที่ไม่มีเต็ด   

[รัฐพล]

ให้ข้อมูลเพิ่มเติมครับ กรณียกรถแล้วหมุนล้อถ้ารถมี limited slip แบบครัช ล้อจะหมุนตามกัน แต่ถ้าเป็น Hybrid limited slip ที่เฟืองในมีสองระบบ (Torsen diff. + VCU diff.) ที่เป็นของติดใน pajero sport ตัวส่งออกบางประเทศ กับใส่ใน triton 4x4 ตัว 3.2 กับ 2.5VG ถ้าเป็นรุ่นนี้ล้อจะหมุนสวนทางกันแบบเฟืองท้ายปกติครับ .... ตอนผมใส่ hybrid limited slip ครั้งแรกก็ยกรถแล้วลองเทสแบบนี้แหละครับ มันหมุนสวนทางกันแบบเฟืองท้ายเดิมเลยอันเนื่องมาจากระบบของ Torsen diff. ส่วนน้ำมันเฟืองท้าย ตามสเปค Hybrid ใช้น้ำมันเฟืองท้ายเดิมได้เลยครับ ไม่ต้องใช้น้ำมันเฉพาะ แล้วก็ช่วงแรกที่เพิ่งใส่เฟืองตัวนี้มา ผมต้องถ่ายน้ำมันอีกประมาณ 2 ครั้งครับ น้ำมันเฟืองท้ายจึงเริ่มใสเหมือนตอนใช้เฟืองท้ายเดิม เพราะของผมตอนได้มาไม่ได้ถอดล้างทุกชิ้น ล่างเฉพาะภายนอกและที่น้ำมันไหลเข้าไปถึงเท่านั้น เปลี่ยนครั้งแรกน้ำมันดำมากๆ

[หยก วาฬน้ำเงิน]

รถผมศูนย์ก็ใส่น้ำมันเต็ด ทั้งเฟืองหน้า เฟืองท้าย ทั้งๆที่ไม่มีเต็ด   

เค้าเติมให้พี่ดุ่ยล่วงหน้า..เผื่อไปใส่เองทีหลังจะได้ไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันอีกไง

ให้ข้อมูลเพิ่มเติมครับ กรณียกรถแล้วหมุนล้อถ้ารถมี limited slip แบบครัช ล้อจะหมุนตามกัน แต่ถ้าเป็น Hybrid limited slip ที่เฟืองในมีสองระบบ (Torsen diff. + VCU diff.) ที่เป็นของติดใน pajero sport ตัวส่งออกบางประเทศ กับใส่ใน triton 4x4 ตัว 3.2 กับ 2.5VG ถ้าเป็นรุ่นนี้ล้อจะหมุนสวนทางกันแบบเฟืองท้ายปกติครับ .... ตอนผมใส่ hybrid limited slip ครั้งแรกก็ยกรถแล้วลองเทสแบบนี้แหละครับ มันหมุนสวนทางกันแบบเฟืองท้ายเดิมเลยอันเนื่องมาจากระบบของ Torsen diff. ส่วนน้ำมันเฟืองท้าย ตามสเปค Hybrid ใช้น้ำมันเฟืองท้ายเดิมได้เลยครับ ไม่ต้องใช้น้ำมันเฉพาะ แล้วก็ช่วงแรกที่เพิ่งใส่เฟืองตัวนี้มา ผมต้องถ่ายน้ำมันอีกประมาณ 2 ครั้งครับ น้ำมันเฟืองท้ายจึงเริ่มใสเหมือนตอนใช้เฟืองท้ายเดิม เพราะของผมตอนได้มาไม่ได้ถอดล้างทุกชิ้น ล่างเฉพาะภายนอกและที่น้ำมันไหลเข้าไปถึงเท่านั้น เปลี่ยนครั้งแรกน้ำมันดำมากๆ

ขอบคุณพี่รัฐพลสำหรับข้อมูลครับ จัดไปหนึ่ง #12

[รัฐพล]

Hybrid Limited Slip มีสองระบบ คือ Torsen Diff. ทำงานโดยอัตโนมัติโดยจะลดแรงบิดล้อที่มีแรงต้านน้อยไปให้ล้อที่มีแรงต้านมากโดยอัตโนมัติ มีใช้ในรถทางเรียบขับหลังหลายรุ่น เช่น FT86 , BRZ หรือ แลนด์ครุยเซอร์ตัวปัจจุบันก็ใช้เฟืองท้ายแบบนี้เหมือนกันตอนวิ่งทางเรียบ(แต่ Off Road ใช้ Diff lock) แต่ระบบนี้จะไม่เหมาะกับทาง off road เพราะล้อด้านใดหมุนฟรี(มีแรงต้านน้อยมาก)ระบบจะถ่ายแรงไม่ได้ Mitsubishi เลยเอาอีกระบบมาเสริมเป็นแบบ VCU Diff มาเสริมระบบนี้ถ้าความเร็วล้อด้านใดด้านหนึ่งหมุนด้วยรอบที่ต่างกันมากๆ แผ่นเพลทโลหะบางๆที่วางชิดๆสลับกันอยู่ในลูกเฟืองท้ายจะหมุนตัดกันเองแต่ระหว่างเพลทมีน้ำมันเฟืองท้ายแทรกมีความหนืดเกิดขึ้นทำให้ความเร็วในการหมุนด้านที่หมุนฟรีลดลง แต่จะไปเพิ่มความเร็วในการหมุนให้ล้ออีกด้านนึงแทน เท่าที่หาข้อมูลมาได้ก็ประมาณนี้ครับ

ระบบ Torsen Diff จะทำงานตอนรถวิ่ง On Road หรือ Off Road แบบไม่ถึงกับล้อหมุนฟรีทิ้งก็จะประมาณนี้ครับ (แต่ VCU Diff ทำงานตอน Off road ยังหาไม่ได้)
https://youtu.be/lZmsY2YvVsc]

[ฟิช ปัตตานี]

ได้ความรู้ใหม่ๆเพิ่มมาอีกเลยครับ

ขอบคุณมากๆครับ