ผ้าเบรค

[หยก วาฬน้ำเงิน]

ปกติผ้าเบรคเดิมๆนี่ใช้ได้นานไหมครับ ขับปกติไม่ได้หวือหวาอะไร

ผ้าเบรคศูนย์เดิมๆชุดแรกผมใช้ได้ 30,000 กม. เปลี่ยนชุดที่ 2 ก็ได้ 30,000 กม.อีก ชุดที่ 3 เปลี่ยนเป็น N-Sport Mu Spec อยู่ได้แค่ 10,000 กม. ปัจจุบันใช้ Compact Nano อยู่แต่อยากเปลี่ยนเต็มทีแล้ว รอจาน DBA มาเมื่อไหร่กะว่าจะเปลี่ยนเป็น N500 พร้อมจานเลยทีเดียวครับ 

พี่เปี่ยมได้ผลอย่างไรรบกวนมาแชร์ให้ฟังด้วยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ 

ตัวที่พี่หยกใช้น่าจะเป็น N300 OEM ของspec mu  โดยเฉลี่ยที่ใช้งานปกติกับรถบ้านๆประมาณ20000โล   แต่พอมาหยุดรถหนักๆอาจจะลดลงไปมากอาจเพราะเบรคร้อนเกินไปการสึกหรอเลยสูง

N500 ในความเร็วต่ำและเบรคเย็นเบรคจะไม่นุ่มนวลแบบ N300 แต่พอเบรคร้อนๆหรือที่มีความเร้วจะอยู่ดีกว่าN300และมีการศูนย์เสียของระยะเบรคน้อยกว่า   ยิ่ง N800ยิ่งดีกว่ามากแต่บนความเร็วต้ำไม่นุ่มนวลเท่าไหร่และกินจานมากกว่านิดหน่อย ครับ

ขอบคุณครับพี่นะ N300 Spec Mu ที่พี่บอกเนื้อผ้าเบรคมาก็บางกว่าของศูนย์แล้วอ่ะครับแถมเนื้อยังนิ่มกว่าอีกเลยหมดไวไปหน่อย 555 N800 ผมว่ามันเกินความจำเป็นไปหน่อยนะครับ เกรงว่าบนความเร็วต่ำจะไม่นุ่มนวลแบบที่พี่ว่าแหละครับแถมน่าจะกินจานด้วย เลยว่าจะลอง N500 เป็น step ต่อไปดูก่อนอ่ะครับ

ผมใช้ Brembo ตัว Semi อยู่ครับ คุณภาพรู้สึกมั่นใจกว่าผ้าเบรคเดิมเยอะครับ ยิ่งใช้กับจานทองแล้วสบายใจเลยครับ 

สำหรับ Brembo กะว่าจะลองตัว Low Metallic ครับ แต่ประเด็นที่ผมกลัวคือมันจะกินจาน DBA หรือปล่าวสิครับพี่พงษ์ 

[พี่พงษ์ zentrino]

ปกติผ้าเบรคเดิมๆนี่ใช้ได้นานไหมครับ ขับปกติไม่ได้หวือหวาอะไร

ผ้าเบรคศูนย์เดิมๆชุดแรกผมใช้ได้ 30,000 กม. เปลี่ยนชุดที่ 2 ก็ได้ 30,000 กม.อีก ชุดที่ 3 เปลี่ยนเป็น N-Sport Mu Spec อยู่ได้แค่ 10,000 กม. ปัจจุบันใช้ Compact Nano อยู่แต่อยากเปลี่ยนเต็มทีแล้ว รอจาน DBA มาเมื่อไหร่กะว่าจะเปลี่ยนเป็น N500 พร้อมจานเลยทีเดียวครับ 

พี่เปี่ยมได้ผลอย่างไรรบกวนมาแชร์ให้ฟังด้วยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ 

ตัวที่พี่หยกใช้น่าจะเป็น N300 OEM ของspec mu  โดยเฉลี่ยที่ใช้งานปกติกับรถบ้านๆประมาณ20000โล   แต่พอมาหยุดรถหนักๆอาจจะลดลงไปมากอาจเพราะเบรคร้อนเกินไปการสึกหรอเลยสูง

N500 ในความเร็วต่ำและเบรคเย็นเบรคจะไม่นุ่มนวลแบบ N300 แต่พอเบรคร้อนๆหรือที่มีความเร้วจะอยู่ดีกว่าN300และมีการศูนย์เสียของระยะเบรคน้อยกว่า   ยิ่ง N800ยิ่งดีกว่ามากแต่บนความเร็วต้ำไม่นุ่มนวลเท่าไหร่และกินจานมากกว่านิดหน่อย ครับ

ขอบคุณครับพี่นะ N300 Spec Mu ที่พี่บอกเนื้อผ้าเบรคมาก็บางกว่าของศูนย์แล้วอ่ะครับแถมเนื้อยังนิ่มกว่าอีกเลยหมดไวไปหน่อย 555 N800 ผมว่ามันเกินความจำเป็นไปหน่อยนะครับ เกรงว่าบนความเร็วต่ำจะไม่นุ่มนวลแบบที่พี่ว่าแหละครับแถมน่าจะกินจานด้วย เลยว่าจะลอง N500 เป็น step ต่อไปดูก่อนอ่ะครับ

ผมใช้ Brembo ตัว Semi อยู่ครับ คุณภาพรู้สึกมั่นใจกว่าผ้าเบรคเดิมเยอะครับ ยิ่งใช้กับจานทองแล้วสบายใจเลยครับ 

สำหรับ Brembo กะว่าจะลองตัว Low Metallic ครับ แต่ประเด็นที่ผมกลัวคือมันจะกินจาน DBA หรือปล่าวสิครับพี่พงษ์ 

ตัว Semi น่าจะกินจานหน่อย ๆ ครับผม แต่ในส่วนของ Low Metallic ตัวนี้น่าจะกินผ้าเบรคมากกว่าครับผม 

[หยก วาฬน้ำเงิน]

ตัว Semi น่าจะกินจานหน่อย ๆ ครับผม แต่ในส่วนของ Low Metallic ตัวนี้น่าจะกินผ้าเบรคมากกว่าครับผม 

ข่าวว่าตัว Low ราคาแรงกว่าตัว Semi ด้วยนี่นา ว้า...แย่จัง!! แพงกว่าแต่ดันหมดเร็วกว่า 

[พี่ตู่ Black PJM]

ตัว Semi น่าจะกินจานหน่อย ๆ ครับผม แต่ในส่วนของ Low Metallic ตัวนี้น่าจะกินผ้าเบรคมากกว่าครับผม 

ข่าวว่าตัว Low ราคาแรงกว่าตัว Semi ด้วยนี่นา ว้า...แย่จัง!! แพงกว่าแต่ดันหมดเร็วกว่า 

สั่งตัว Low-Metallic มารอแล้วครับ 1,590 บ. เดี๋ยวจะเปลี่ยนตอนเช็ค 40,000 โล (อีก 5 เดือน) ถึงเวลานั้นก็น่าจะได้จับคู่กับจานทองพอดี   

[พี่หนึ่ง 111]

ปกติผ้าเบรคเดิมๆนี่ใช้ได้นานไหมครับ ขับปกติไม่ได้หวือหวาอะไร

ผ้าเบรคศูนย์เดิมๆชุดแรกผมใช้ได้ 30,000 กม. เปลี่ยนชุดที่ 2 ก็ได้ 30,000 กม.อีก ชุดที่ 3 เปลี่ยนเป็น N-Sport Mu Spec อยู่ได้แค่ 10,000 กม. ปัจจุบันใช้ Compact Nano อยู่แต่อยากเปลี่ยนเต็มทีแล้ว รอจาน DBA มาเมื่อไหร่กะว่าจะเปลี่ยนเป็น N500 พร้อมจานเลยทีเดียวครับ 

พี่เปี่ยมได้ผลอย่างไรรบกวนมาแชร์ให้ฟังด้วยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ 

ตัวที่พี่หยกใช้น่าจะเป็น N300 OEM ของspec mu  โดยเฉลี่ยที่ใช้งานปกติกับรถบ้านๆประมาณ20000โล   แต่พอมาหยุดรถหนักๆอาจจะลดลงไปมากอาจเพราะเบรคร้อนเกินไปการสึกหรอเลยสูง

N500 ในความเร็วต่ำและเบรคเย็นเบรคจะไม่นุ่มนวลแบบ N300 แต่พอเบรคร้อนๆหรือที่มีความเร้วจะอยู่ดีกว่าN300และมีการศูนย์เสียของระยะเบรคน้อยกว่า   ยิ่ง N800ยิ่งดีกว่ามากแต่บนความเร็วต้ำไม่นุ่มนวลเท่าไหร่และกินจานมากกว่านิดหน่อย ครับ

ขอบคุณครับพี่นะ N300 Spec Mu ที่พี่บอกเนื้อผ้าเบรคมาก็บางกว่าของศูนย์แล้วอ่ะครับแถมเนื้อยังนิ่มกว่าอีกเลยหมดไวไปหน่อย 555 N800 ผมว่ามันเกินความจำเป็นไปหน่อยนะครับ เกรงว่าบนความเร็วต่ำจะไม่นุ่มนวลแบบที่พี่ว่าแหละครับแถมน่าจะกินจานด้วย เลยว่าจะลอง N500 เป็น step ต่อไปดูก่อนอ่ะครับ

ผมใช้ Brembo ตัว Semi อยู่ครับ คุณภาพรู้สึกมั่นใจกว่าผ้าเบรคเดิมเยอะครับ ยิ่งใช้กับจานทองแล้วสบายใจเลยครับ 

สำหรับ Brembo กะว่าจะลองตัว Low Metallic ครับ แต่ประเด็นที่ผมกลัวคือมันจะกินจาน DBA หรือปล่าวสิครับพี่พงษ์ 

ตัว Semi น่าจะกินจานหน่อย ๆ ครับผม แต่ในส่วนของ Low Metallic ตัวนี้น่าจะกินผ้าเบรคมากกว่าครับผม 

กำลังสงสัยอยู่พอดีครับ ใช้ผ้าเบรค  N Sport MU มา 14,000โล ตอนนี้เบรคมีเสียงแล้ว ยังงงอยู่ว่าผ้าเบรคหมดหรือเปล่า เพราะฝุ่นเบรคเยอะมาก
ของติดรถยังใช้ได้เกื่อบ 50,000โล พรุ่งนี้ว่าจะไปให้ร้านเบรคดู
และอยากถามพี่ๆว่า จานเบรคเดิมใช้ N500 ได้ไหมครับ

[surut jantorn]

ปกติผ้าเบรคเดิมๆนี่ใช้ได้นานไหมครับ ขับปกติไม่ได้หวือหวาอะไร

ผ้าเบรคศูนย์เดิมๆชุดแรกผมใช้ได้ 30,000 กม. เปลี่ยนชุดที่ 2 ก็ได้ 30,000 กม.อีก ชุดที่ 3 เปลี่ยนเป็น N-Sport Mu Spec อยู่ได้แค่ 10,000 กม. ปัจจุบันใช้ Compact Nano อยู่แต่อยากเปลี่ยนเต็มทีแล้ว รอจาน DBA มาเมื่อไหร่กะว่าจะเปลี่ยนเป็น N500 พร้อมจานเลยทีเดียวครับ 

พี่เปี่ยมได้ผลอย่างไรรบกวนมาแชร์ให้ฟังด้วยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ 

ตัวที่พี่หยกใช้น่าจะเป็น N300 OEM ของspec mu  โดยเฉลี่ยที่ใช้งานปกติกับรถบ้านๆประมาณ20000โล   แต่พอมาหยุดรถหนักๆอาจจะลดลงไปมากอาจเพราะเบรคร้อนเกินไปการสึกหรอเลยสูง

N500 ในความเร็วต่ำและเบรคเย็นเบรคจะไม่นุ่มนวลแบบ N300 แต่พอเบรคร้อนๆหรือที่มีความเร้วจะอยู่ดีกว่าN300และมีการศูนย์เสียของระยะเบรคน้อยกว่า   ยิ่ง N800ยิ่งดีกว่ามากแต่บนความเร็วต้ำไม่นุ่มนวลเท่าไหร่และกินจานมากกว่านิดหน่อย ครับ

ขอบคุณครับพี่นะ N300 Spec Mu ที่พี่บอกเนื้อผ้าเบรคมาก็บางกว่าของศูนย์แล้วอ่ะครับแถมเนื้อยังนิ่มกว่าอีกเลยหมดไวไปหน่อย 555 N800 ผมว่ามันเกินความจำเป็นไปหน่อยนะครับ เกรงว่าบนความเร็วต่ำจะไม่นุ่มนวลแบบที่พี่ว่าแหละครับแถมน่าจะกินจานด้วย เลยว่าจะลอง N500 เป็น step ต่อไปดูก่อนอ่ะครับ

ผมใช้ Brembo ตัว Semi อยู่ครับ คุณภาพรู้สึกมั่นใจกว่าผ้าเบรคเดิมเยอะครับ ยิ่งใช้กับจานทองแล้วสบายใจเลยครับ 

สำหรับ Brembo กะว่าจะลองตัว Low Metallic ครับ แต่ประเด็นที่ผมกลัวคือมันจะกินจาน DBA หรือปล่าวสิครับพี่พงษ์ 

ตัว Semi น่าจะกินจานหน่อย ๆ ครับผม แต่ในส่วนของ Low Metallic ตัวนี้น่าจะกินผ้าเบรคมากกว่าครับผม 

กำลังสงสัยอยู่พอดีครับ ใช้ผ้าเบรค  N Sport MU มา 14,000โล ตอนนี้เบรคมีเสียงแล้ว ยังงงอยู่ว่าผ้าเบรคหมดหรือเปล่า เพราะฝุ่นเบรคเยอะมาก
ของติดรถยังใช้ได้เกื่อบ 50,000โล พรุ่งนี้ว่าจะไปให้ร้านเบรคดู
และอยากถามพี่ๆว่า จานเบรคเดิมใช้ N500 ได้ไหมครับ

ได้แน่นอนครับพี่หนึ่ง พี่โต้งใช้อยู่ครับ แกใช้ได้ประมาณ 30000 โลครับ

[หยก วาฬน้ำเงิน]

กำลังสงสัยอยู่พอดีครับ ใช้ผ้าเบรค  N Sport MU มา 14,000โล ตอนนี้เบรคมีเสียงแล้ว ยังงงอยู่ว่าผ้าเบรคหมดหรือเปล่า เพราะฝุ่นเบรคเยอะมาก
ของติดรถยังใช้ได้เกื่อบ 50,000โล พรุ่งนี้ว่าจะไปให้ร้านเบรคดู
และอยากถามพี่ๆว่า จานเบรคเดิมใช้ N500 ได้ไหมครับ

จานเดิมก็ใช้ N500 ได้ครับพี่หนึ่งแต่ประสิทธิภาพคงไม่เท่าจับคู่กับจาน DBA หรอกครับ 

[หยก วาฬน้ำเงิน]

ตัว Semi น่าจะกินจานหน่อย ๆ ครับผม แต่ในส่วนของ Low Metallic ตัวนี้น่าจะกินผ้าเบรคมากกว่าครับผม 

ข่าวว่าตัว Low ราคาแรงกว่าตัว Semi ด้วยนี่นา ว้า...แย่จัง!! แพงกว่าแต่ดันหมดเร็วกว่า 

สั่งตัว Low-Metallic มารอแล้วครับ 1,590 บ. เดี๋ยวจะเปลี่ยนตอนเช็ค 40,000 โล (อีก 5 เดือน) ถึงเวลานั้นก็น่าจะได้จับคู่กับจานทองพอดี   

ใช้งานเป็นอย่างไรมาเล่าให้ฟังบ้างนะครับพี่ตู่ 

[พี่หนึ่ง 111]

ปกติผ้าเบรคเดิมๆนี่ใช้ได้นานไหมครับ ขับปกติไม่ได้หวือหวาอะไร

ผ้าเบรคศูนย์เดิมๆชุดแรกผมใช้ได้ 30,000 กม. เปลี่ยนชุดที่ 2 ก็ได้ 30,000 กม.อีก ชุดที่ 3 เปลี่ยนเป็น N-Sport Mu Spec อยู่ได้แค่ 10,000 กม. ปัจจุบันใช้ Compact Nano อยู่แต่อยากเปลี่ยนเต็มทีแล้ว รอจาน DBA มาเมื่อไหร่กะว่าจะเปลี่ยนเป็น N500 พร้อมจานเลยทีเดียวครับ 

พี่เปี่ยมได้ผลอย่างไรรบกวนมาแชร์ให้ฟังด้วยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ 

ตัวที่พี่หยกใช้น่าจะเป็น N300 OEM ของspec mu  โดยเฉลี่ยที่ใช้งานปกติกับรถบ้านๆประมาณ20000โล   แต่พอมาหยุดรถหนักๆอาจจะลดลงไปมากอาจเพราะเบรคร้อนเกินไปการสึกหรอเลยสูง

N500 ในความเร็วต่ำและเบรคเย็นเบรคจะไม่นุ่มนวลแบบ N300 แต่พอเบรคร้อนๆหรือที่มีความเร้วจะอยู่ดีกว่าN300และมีการศูนย์เสียของระยะเบรคน้อยกว่า   ยิ่ง N800ยิ่งดีกว่ามากแต่บนความเร็วต้ำไม่นุ่มนวลเท่าไหร่และกินจานมากกว่านิดหน่อย ครับ

ขอบคุณครับพี่นะ N300 Spec Mu ที่พี่บอกเนื้อผ้าเบรคมาก็บางกว่าของศูนย์แล้วอ่ะครับแถมเนื้อยังนิ่มกว่าอีกเลยหมดไวไปหน่อย 555 N800 ผมว่ามันเกินความจำเป็นไปหน่อยนะครับ เกรงว่าบนความเร็วต่ำจะไม่นุ่มนวลแบบที่พี่ว่าแหละครับแถมน่าจะกินจานด้วย เลยว่าจะลอง N500 เป็น step ต่อไปดูก่อนอ่ะครับ

ผมใช้ Brembo ตัว Semi อยู่ครับ คุณภาพรู้สึกมั่นใจกว่าผ้าเบรคเดิมเยอะครับ ยิ่งใช้กับจานทองแล้วสบายใจเลยครับ 

สำหรับ Brembo กะว่าจะลองตัว Low Metallic ครับ แต่ประเด็นที่ผมกลัวคือมันจะกินจาน DBA หรือปล่าวสิครับพี่พงษ์ 

ตัว Semi น่าจะกินจานหน่อย ๆ ครับผม แต่ในส่วนของ Low Metallic ตัวนี้น่าจะกินผ้าเบรคมากกว่าครับผม 

กำลังสงสัยอยู่พอดีครับ ใช้ผ้าเบรค  N Sport MU มา 14,000โล ตอนนี้เบรคมีเสียงแล้ว ยังงงอยู่ว่าผ้าเบรคหมดหรือเปล่า เพราะฝุ่นเบรคเยอะมาก
ของติดรถยังใช้ได้เกื่อบ 50,000โล พรุ่งนี้ว่าจะไปให้ร้านเบรคดู
และอยากถามพี่ๆว่า จานเบรคเดิมใช้ N500 ได้ไหมครับ

แก้ไขครับ ค้นข้อมูลแล้วที่ใช้อยู่เป็นn500 ครับ ไม่ใช่MU