ถ้าอินเตอร์หนาขึ้นหรือใหญ่ขึ้นจะทำให้เครืองเย็นลงไหมครับ สำหรับ 2.5 vg 4wd

[ศิระ]

ถ้าอินเตอร์หนาขึ้นหรือใหญ่ขึ้นจะทำให้เครืองเย็นลงที่เเต่ละความเร็วไหมครับ เช่น
- อินเตอร์เดิม ความเร็ว 140 km/hr ที่ 91 องศา ในความเร็วที่เท่ากันเเต่อินเตอร์หนาขึ้น หรือใหญ่ขึ้น อุณหภูมิจะตำ่กว่า 91 องศาไหมครับ

ผมใช้ 2.5 vg 4wd ครับ

ขอบคูณครับ

[น้องแม็กโคร Pa UD]

ผมว่าอินเตอร์ไม่ได้ช่วยอะไรมากนะครับ     ถ้าจะช่วยน่าจะช่วยลดความร้อยของอากาศที่ปั่นจาก เทอร์โบนะครับ   



ถ้าจะให้ความร้อนลดลง ผมว่า  ต้องเปลี่ยนหม้อน้ำใหญ่และติดพัดลมช่วยเพื่มเข้าไป  น่าจะเห็นผลกว่า  นะครับ

[หยก วาฬน้ำเงิน]

รอผู้รู้เข้ามาให้ความเห็นเพิ่มเติมครับ 

[พี่นะ [Na ratchada]]

ถ้าอินเตอร์หนาขึ้นหรือใหญ่ขึ้นจะทำให้เครืองเย็นลงที่เเต่ละความเร็วไหมครับ เช่น
- อินเตอร์เดิม ความเร็ว 140 km/hr ที่ 91 องศา ในความเร็วที่เท่ากันเเต่อินเตอร์หนาขึ้น หรือใหญ่ขึ้น อุณหภูมิจะตำ่กว่า 91 องศาไหมครับ

ผมใช้ 2.5 vg 4wd ครับ

ขอบคูณครับ

เรื่องปัญหาความร้อน การทดสอบ การแก้ไข  การทดลองต่างๆ  ลองศึกษาเป็นแนวทางจากกระทู้นี้ได้ครับ(ลองอ่าน3หน้า)
http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,83.0.html

เรื่องอินเตอร์ (มีข้อจำกัด)เคยเขียนไว้เป็นตอนต่อเนื่องอยู่ในช่วง 16 ตอนในการดึงประสิทธิภาพเครื่องยนต์ออกมา   ต้องลองอ่านดู

*หรือหากเพื่อนสมาชิกท่านใดอ่านบ่อยๆ  แล้วจำได้ว่าอยู่ตอนไหน ช่วยเอามา Link ให้ด้วยนะครับ
http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/board,10.0.html

[ศิระ]

ถ้าอินเตอร์หนาขึ้นหรือใหญ่ขึ้นจะทำให้เครืองเย็นลงที่เเต่ละความเร็วไหมครับ เช่น
- อินเตอร์เดิม ความเร็ว 140 km/hr ที่ 91 องศา ในความเร็วที่เท่ากันเเต่อินเตอร์หนาขึ้น หรือใหญ่ขึ้น อุณหภูมิจะตำ่กว่า 91 องศาไหมครับ

ผมใช้ 2.5 vg 4wd ครับ

ขอบคูณครับ

เรื่องปัญหาความร้อน การทดสอบ การแก้ไข  การทดลองต่างๆ  ลองศึกษาเป็นแนวทางจากกระทู้นี้ได้ครับ(ลองอ่าน3หน้า)
http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,83.0.html

เรื่องอินเตอร์ (มีข้อจำกัด)เคยเขียนไว้เป็นตอนต่อเนื่องอยู่ในช่วง 16 ตอนในการดึงประสิทธิภาพเครื่องยนต์ออกมา   ต้องลองอ่านดู

*หรือหากเพื่อนสมาชิกท่านใดอ่านบ่อยๆ  แล้วจำได้ว่าอยู่ตอนไหน ช่วยเอามา Link ให้ด้วยนะครับ
http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/board,10.0.html

ขอบคุณครับ

[ต๋อง Fuddy]

ผมว่าอินเตอร์ไม่ได้ช่วยอะไรมากนะครับ     ถ้าจะช่วยน่าจะช่วยลดความร้อยของอากาศที่ปั่นจาก เทอร์โบนะครับ   



ถ้าจะให้ความร้อนลดลง ผมว่า  ต้องเปลี่ยนหม้อน้ำใหญ่และติดพัดลมช่วยเพื่มเข้าไป  น่าจะเห็นผลกว่า  นะครับ

น้องแม๊กโคร ความรู้เยอะเหมือนกันนะครับ มีอะไรก็แชร์ความรู้ให้พี่ๆบ้างนะครับ
แต่ขอรบกวนเรื่องนี้นิดครับ
http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,1551.0.html

[ตุ้ย - นนทบุรี]

ขอมาร่วมแชร์ต่อจากพี่ จขกท. ครับ หลังจากที่ผมเปลี่ยนอินเตอร์ใหญ่ขึ้น ในเครื่อง 2.5 VG Turbo เดิม อุณภูมิความร้อนวิ่งใช้งานในเมืองปกติ 91-92 ลดลงเหลือประมาณ 90-91 โดยความคิดผมไม่อยากเคาะตัวถังเพื่อเดินท่อขนาด 2.5" ตามมาตรฐานทั่วไป ผมจึงปรึกษาน้องที่ทำจะขอลดขนาดท่อช่วงท่อนที่เข้าและออกจากอินเตอร์ให้เหลือ 2.0" จะได้มั้ย? ช่่างบอกทำได้ ผมก็เลยตกลงทำ ตามในรูปครับ:sd23:

[ตูมตาม]

ขอมาร่วมแชร์ต่อจากพี่ จขกท. ครับ หลังจากที่ผมเปลี่ยนอินเตอร์ใหญ่ขึ้น ในเครื่อง 2.5 VG Turbo เดิม อุณภูมิความร้อนวิ่งใช้งานในเมืองปกติ 91-92 ลดลงเหลือประมาณ 90-91 โดยความคิดผมไม่อยากเคาะตัวถังเพื่อเดินท่อขนาด 2.5" ตามมาตรฐานทั่วไป ผมจึงปรึกษาน้องที่ทำจะขอลดขนาดท่อช่วงท่อนที่เข้าและออกจากอินเตอร์ให้เหลือ 2.0" จะได้มั้ย? ช่่างบอกทำได้ ผมก็เลยตกลงทำ ตามในรูปครับ:sd23:

แจ่มครับพี่ตุ้ย ผมเคยว่าจะทำเหมือนกัน แต่เหมือนมันจะยุ่ง เพราะพื้นที่ด้านหน้ามันไม่ค่อยจะมี เลยพับโครงการเก็บไว้ก่อน ไว้ว่างๆเดี๋ยวจะรื้อโครงการออกมาดูใหม่ซะหน่อย

แต่ความร้อนรถพี่ตุ้ยแลดูสูงไปนิดนะครับ 2.5VG ความร้อนใช้งานปกติน่าจะอยู่ช่วง88-90 สงสัยพี่ตุ้ยทำมาเยอะ ตัวเลยรุมๆหรือเปล่าหนอ 

[Goodboy]

 

[ติ๊กตั๊ก]

อยากเห็นรูปตอนทำเสร็จครับ พี่ตุ้ย นนทบุรี 

[ตุ้ย - นนทบุรี]

แจ่มครับพี่ตุ้ย ผมเคยว่าจะทำเหมือนกัน แต่เหมือนมันจะยุ่ง เพราะพื้นที่ด้านหน้ามันไม่ค่อยจะมี เลยพับโครงการเก็บไว้ก่อน ไว้ว่างๆเดี๋ยวจะรื้อโครงการออกมาดูใหม่ซะหน่อย

แต่ความร้อนรถพี่ตุ้ยแลดูสูงไปนิดนะครับ 2.5VG ความร้อนใช้งานปกติน่าจะอยู่ช่วง88-90 สงสัยพี่ตุ้ยทำมาเยอะ ตัวเลยรุมๆหรือเปล่าหนอ 

สลีระปาเจโร่เราหากเดินท่อแค่สองนิ้วช่วงท่อนที่ผมบอก ไม่ต้องเคาะรถหรือตัดแต่งด้านหน้าเลยครับ ใส่ได้พอดี  อุณภูมิที่ใช้งานอยู่ช่วง 89-92 แล้วแต่สถานการณ์ครับพี่ตาม

[ตี่]

 

[ชล สุพรรณบุรี]

 

[บังมะ-Bangma]

    

[ตุ้ย - นนทบุรี]

อยากเห็นรูปตอนทำเสร็จครับ พี่ตุ้ย นนทบุรี 

เสร็จแล้วก็ประมาณนี้ครับพี่ติ๊กตั๊ก

[แม็ค พัทยา MrMacSayHi]

เสร็จแล้วก็ประมาณนี้ครับพี่ติ๊กตั๊ก

งานเนียนเชียวพี่ตุ้ย 

[พี่นะ [Na ratchada]]

ขอมาร่วมแชร์ต่อจากพี่ จขกท. ครับ หลังจากที่ผมเปลี่ยนอินเตอร์ใหญ่ขึ้น ในเครื่อง 2.5 VG Turbo เดิม อุณภูมิความร้อนวิ่งใช้งานในเมืองปกติ 91-92 ลดลงเหลือประมาณ 90-91 โดยความคิดผมไม่อยากเคาะตัวถังเพื่อเดินท่อขนาด 2.5" ตามมาตรฐานทั่วไป ผมจึงปรึกษาน้องที่ทำจะขอลดขนาดท่อช่วงท่อนที่เข้าและออกจากอินเตอร์ให้เหลือ 2.0" จะได้มั้ย? ช่่างบอกทำได้ ผมก็เลยตกลงทำ ตามในรูปครับ:sd23:

ขอบคุณข้อมูลครับพี่ตุ้ย  จากประสบการณ์ที่ศึกษามา สิ่งที่พี่ตุ้ยจะได้จากการเปลี่ยน inter ใหญ่น่าจะเป็นเรื่องการลดอุณหภูมิไอดีมากกว่าการลดความร้อนเครื่องยนต์   การลดความร้อนไอดีจะทำให้มวลไอดีหนาแน่นขึ้นกว่าเดิม ความร้อนที่ลดลงต่อองศาสร้างมวลไอดีควบแน่นได้พอสมควรเสมือนขับรถช่วงเวลาอากาศเย็น   ผลที่ตามมาอีกคืออาจจะช่วยให้อัตราเร่งดีขึ้นแรงเค้นลดลง  มีผลให้ความร้อนคงที่ขึ้นนิดหน่อยอาจจะไม่มากเพราะโดยปกติพอรถแรงขึ้นเราจะส่งคันเร่งต่อเนื่องทำให้ความร้อนเดินตามเช่นเดิม  แต่ผลรวมที่เห็นชัดน่าจะเป็นไอดีขาเข้าที่ดีขึ้น  ทั้งนี้ฝากสังเกตุเรื่องความไวของรอบเครื่องต่อบูสให้ด้วยครับว่ารอรอบกว่าเดิมหรือรอบมาไวกว่าเดิมอย่างไรในการเปลี่ยน inter โดยไม่ปรับค่า flow อากาศของ Turbo(กรณีเดิมๆไม่ตกแต่ง)   หากไม่มีผลต่างแสดงว่าขนาดท่อที่เลือกไว้และขนาดinter ลงตัวพอดีกับแรงอากาศที่ turbo อัดให้ได้   น่าจะได้ผลการตอยสนองที่ดีกว่าเดิมพอสมควร

รอติดตามผลเพื่อเป็นข้อมูลและแนวทางครับ  (หากผมเข้าใจผิดผลาดหรือพี่ตุ้ยได้ข้อมูลมาต่างจากนี้รบกวนช่วยแชร์อีกทีนะครับ  ผมจะได้ทำความเข้าใจกับระบบใหม่อีกครั้ง  เพราะรถผมยังไม่ๆได้ถึง step inter เลย)

ขอบคุณครับ
 

[เด่น บางนา]

ถ้าเปลี่ยนอินเตอร์ใหญ่ขึ้นจากเดิม จะทำให้รอบต้น รถมีอาการอืด เพราะเทอร์โบ จะต้องปั่นอากาศให้เต็มอินเตอร์

ปรกติ ถ้ามีการอัพเทอร์โบ ถึงจะเปลี่ยนอินเตอร์ให้ใหญ่ เพราะว่าของเดิมมันระบายอากาศไม่ทัน

อะไรใหญ่ไปก็ใช่ว่าจะดีน๊ะครับ เช่น ท่อไปเสีย เค้าจะขยายตามกำลังเครื่องยนต์

[ตูมตาม]

สลีระปาเจโร่เราหากเดินท่อแค่สองนิ้วช่วงท่อนที่ผมบอก ไม่ต้องเคาะรถหรือตัดแต่งด้านหน้าเลยครับ ใส่ได้พอดี  อุณภูมิที่ใช้งานอยู่ช่วง 89-92 แล้วแต่สถานการณ์ครับพี่ตาม

เยี่ยมเลยครับพี่ตุ้ย ... ชักเกิดกิเลศละซิ 

[ติ๊กตั๊ก]

เสร็จแล้วก็ประมาณนี้ครับพี่ติ๊กตั๊ก

ตรงตำแหน่งป้ายทะเบียนพอดีเลย