แน่น หนึบ :L4373: :L4373: :L4373:
แน่น หนึบ :L4373: :L4373: :L4373:
เรียบร้อย จัดกันไปใครสนใจ
แจ๋วเลยพี่นะ ความรู้ล้วนๆ
แต่ถ้ามีราคาเหน็บมาแต่ละเซ็ต จะแจ๋วกว่าอีกมากมาย
จะได้เป็นตัวช่วยอย่างมากสำหรับการตัดสินใจที่จะยอม :L6415:
ถ้าบอกไม่ได้ ไม่เป็นไรเด๋วโทรถาม
:L6419: :L6419: :sd42:
อ่านและก็เตรียม เสียตังอีกและสิเราประมาณให้ ไม่ได้มาขายโช๊คนะครับ ที่เคยเห็นเพื่อนๆจ่ายกันมา :L6415:
:L2758:ดีครับพี่นะ เป็นไกด์ไลน์ไว้สืบราคา :sd10:
แจ๋วเลยพี่นะ ความรู้ล้วนๆ
แต่ถ้ามีราคาเหน็บมาแต่ละเซ็ต จะแจ๋วกว่าอีกมากมาย
จะได้เป็นตัวช่วยอย่างมากสำหรับการตัดสินใจที่จะยอม :L6415:
ถ้าบอกไม่ได้ ไม่เป็นไรเด๋วโทรถาม
:L6419: :L6419: :sd42:อ่านและก็เตรียม เสียตังอีกและสิเราประมาณให้ ไม่ได้มาขายโช๊คนะครับ ที่เคยเห็นเพื่อนๆจ่ายกันมา :L6415:
set 1 - โช๊ค 23000-25000 + สปริง 8000-8500
set 2 - โช๊ค 23000-25000 + สปริง 16000-17000
set 3 - โช๊ค 23000-25000 + สปริง 8000-8500
set 4 - โช๊ค 23000-25000 + สปริง 16000-17000
set 5 - โช๊ค 23000-25000 + สปริง 14000-16000
รวมแล้วชุด แฮปปี้มิว ประมาณ 42,000 บาท +/- (เช็ตราคาจากร้านค้าที่ชอบกันเองนะครับ)
**บางร้านราคาก็ถูกกว่าหลายพันบาท เลือกให้เยอะครับ
วันนี้ไปโดน SET5 มา ตัวเบาเลย :L6415:
วันนี้ไปโดน SET5 มา ตัวเบาเลย :L6415:
อ้าวพี่หนึ่ง....ตามกันมาติดๆ...... :L6415: :L6415: :L6415: ไปอีกหนึ่งละครับ :L2754: :L2754: :L2736: :L2736:.....ลองแล้วเป็นอย่างไรครับพี่หนึ่ง :L2734: :L2734: :L2734:
วันนี้ไปโดน SET5 มา ตัวเบาเลย :L6415:
อ้าวพี่หนึ่ง....ตามกันมาติดๆ...... :L6415: :L6415: :L6415: ไปอีกหนึ่งละครับ :L2754: :L2754: :L2736: :L2736:.....ลองแล้วเป็นอย่างไรครับพี่หนึ่ง :L2734: :L2734: :L2734:
เดิมใช้ SET1 อยู่ครับพี่ตาม แต่อยากได้แน่นกว่านี้+กับต้องการความสูง เพราะเปลี่ยนยางใหม่ใหญ่กว่าเดิมอีกนิด ( BF A/T 265/70/17 ) พร้อมผ้าเบรคใหม่อีกชุด
ความเห็นหลังจากเปลี่ยนแล้ววิ่งกลับ กทม.ระยะทาง120 กม.รู้สึกนิ่งกว่าเดิมในทางตรง ไม่โคลงเวลาเจอถนนชำรุด รูดได้ตลอด
ไม่รู้สึกว่าแข็งหรือกระด้างเกินไปเวลาวิ่งช้าหรือเจอรอยต่อถนนม,เส้นกันหลับ,
สรุปถูกใจครับ :L2736:
วันนี้ไปโดน SET5 มา ตัวเบาเลย :L6415:
อ้าวพี่หนึ่ง....ตามกันมาติดๆ...... :L6415: :L6415: :L6415: ไปอีกหนึ่งละครับ :L2754: :L2754: :L2736: :L2736:.....ลองแล้วเป็นอย่างไรครับพี่หนึ่ง :L2734: :L2734: :L2734:
เดิมใช้ SET1 อยู่ครับพี่ตาม แต่อยากได้แน่นกว่านี้+กับต้องการความสูง เพราะเปลี่ยนยางใหม่ใหญ่กว่าเดิมอีกนิด ( BF A/T 265/70/17 ) พร้อมผ้าเบรคใหม่อีกชุด
ความเห็นหลังจากเปลี่ยนแล้ววิ่งกลับ กทม.ระยะทาง120 กม.รู้สึกนิ่งกว่าเดิมในทางตรง ไม่โคลงเวลาเจอถนนชำรุด รูดได้ตลอด
ไม่รู้สึกว่าแข็งหรือกระด้างเกินไปเวลาวิ่งช้าหรือเจอรอยต่อถนนม,เส้นกันหลับ,
สรุปถูกใจครับ :L2736:
ถ้ายังใช้แม็กเดิมกับยางเดิมๆๆแบบผมอะคับ Step 3 น่าจะพอสำหรับผมมั้ยคับพี่นะ หรือว่าลองไปนั่งรถพี่ตามก่อน เพื่อความแน่นอนในการแหกกระเป๋า
นั่งหลับตาแล้วใช้ความรู้สึกจับเอา :L2732:
ถ้ายังใช้แม็กเดิมกับยางเดิมๆๆแบบผมอะคับ Step 3 น่าจะพอสำหรับผมมั้ยคับพี่นะ หรือว่าลองไปนั่งรถพี่ตามก่อน เพื่อความแน่นอนในการแหกกระเป๋า
นั่งหลับตาแล้วใช้ความรู้สึกจับเอา :L2732:
เมื่อคารที่ผ่านมา ก็โดนชุดสามเป็นที่เรียบร้อย
ให้ความรู้สึกดีมากเลย แต่ก่อนเวลาเข้าโค้ง รือแซงที โยกทั้งคัน
ตอนนี้นิ่งเลย ลูกระนาดเล็กๆ แต่ก่อนนี่เด้งหน้า เด้งหลัง ตอนนี้รือ ขับผ่านได้สบาย
:L2734:
:sd10: :sd10: เตรียมตัวเที่ยวแล้วละคับตอนนี้เมื่อคารที่ผ่านมา ก็โดนชุดสามเป็นที่เรียบร้อย
ให้ความรู้สึกดีมากเลย แต่ก่อนเวลาเข้าโค้ง รือแซงที โยกทั้งคัน
ตอนนี้นิ่งเลย ลูกระนาดเล็กๆ แต่ก่อนนี่เด้งหน้า เด้งหลัง ตอนนี้รือ ขับผ่านได้สบาย
:L2734:
ยินดีด้วยครับพี่ป้อมที่ :L6415: :L6415: :L6415: ตามกันมาติดๆเลย :L4396: :L4396: ..... เตรียมตัวขึ้นเหนือเต็มที่เลยนะครับ :L4398: :L4398: :L2734: :L2734:
ก่อนหน้านี้หาอ่านทำความเข้าใจ รู้เรื่องบ้าง ไม่รู้เรื่องบ้าง งง สับสน พอมาอ่านกระทู้นี้กระทู้เดียวเข้าใจเลยครับ..ขอบคุณครับ... :L6428: :L2758: :L2734:
คับผมพี่ตาม สงสัยจะจัดแน่เลยคับ แต่ขอลองนั่งรถพี่ตามก่อนนะคับ :L6419: ช่วงนี่ขอเตรียมตังใส่ถุงก่อนคับ :sd42:ถ้ายังใช้แม็กเดิมกับยางเดิมๆๆแบบผมอะคับ Step 3 น่าจะพอสำหรับผมมั้ยคับพี่นะ หรือว่าลองไปนั่งรถพี่ตามก่อน เพื่อความแน่นอนในการแหกกระเป๋า
นั่งหลับตาแล้วใช้ความรู้สึกจับเอา :L2732:
จัดมาเลยพี่บอย....meeting หน้ามาลองรถผมได้เลย :L4398: :L4398:....แล้วเตรียมแหกกระเป๋ารอเลยนะ :L6415: :L6415: :L6415:
คับผมพี่ตาม สงสัยจะจัดแน่เลยคับ แต่ขอลองนั่งรถพี่ตามก่อนนะคับ :L6419: ช่วงนี่ขอเตรียมตังใส่ถุงก่อนคับ :sd42:ถ้ายังใช้แม็กเดิมกับยางเดิมๆๆแบบผมอะคับ Step 3 น่าจะพอสำหรับผมมั้ยคับพี่นะ หรือว่าลองไปนั่งรถพี่ตามก่อน เพื่อความแน่นอนในการแหกกระเป๋า
นั่งหลับตาแล้วใช้ความรู้สึกจับเอา :L2732:
จัดมาเลยพี่บอย....meeting หน้ามาลองรถผมได้เลย :L4398: :L4398:....แล้วเตรียมแหกกระเป๋ารอเลยนะ :L6415: :L6415: :L6415:
:L2893:พี่วีเมื่อวานไม่ได้ลงไปลิ้มลองนมพี่วีเอ้ยนมโจ พอดีมีภาระกิจเร่งด่วน ต้องรีบฝ่าการจราจรแถวปิ่เกล้าเพื่อไปให้ทันเวลา กะเวลาผิดพลาด เลยไม่ได้ลงไปทักทายพี่วี โอกาสหน้าคงได้ไปคาราวะ กะ ลิ้มลองนมโจ กะชมทัศนียภาพข้างร้านตามที่ท่านอาวุโสทั้งหลายบรรยายไว้ :L6428: :L2905:คับผมพี่ตาม สงสัยจะจัดแน่เลยคับ แต่ขอลองนั่งรถพี่ตามก่อนนะคับ :L6419: ช่วงนี่ขอเตรียมตังใส่ถุงก่อนคับ :sd42:ถ้ายังใช้แม็กเดิมกับยางเดิมๆๆแบบผมอะคับ Step 3 น่าจะพอสำหรับผมมั้ยคับพี่นะ หรือว่าลองไปนั่งรถพี่ตามก่อน เพื่อความแน่นอนในการแหกกระเป๋า
นั่งหลับตาแล้วใช้ความรู้สึกจับเอา :L2732:
จัดมาเลยพี่บอย....meeting หน้ามาลองรถผมได้เลย :L4398: :L4398:....แล้วเตรียมแหกกระเป๋ารอเลยนะ :L6415: :L6415: :L6415:
พี่บอย ไม่ต้องไปนั่งหรอกครับ นั่งไม่นั่ง ก็แหก เหมือนกัน แต่ก็ยังดีน่ะ ยังมีรถให้ลองเทสก่อนลงของจริง
ตอนของผม ไม่มีใครให้ลองเลย ตั้งหน้าตั้งตาแหก มันอย่างเดียวเลย :L4386: :L4386: :L4386:
สรุปแหก set 3 ครับ ขอบอกเลยว่าชอบมากครับฟิลลิ่งขับช้าๆๆไม่ต่างจากเดิมมาก แต่เวลาเข้าโค้งหรือแซง เห็นชัดเลย รถไม่โยนตัวหรือโคลงแบบโช๊คเทพ ขับมันกว่าเดิมเยอะเลย รู้แบบนี้เปลี่ยนตั้งแต่ป้ายแดงเลยคับ :L2734: สำหรับผมส่วนใหญ่จะขับคนเดียวครับ ถ้ามี 3-4 คน ก็จะเป็นพ่อแม่ผมเลยไม่ค่อยขับเร็วเท่าไหร่คับ :L2905:
สรุปแหก set 3 ครับ ขอบอกเลยว่าชอบมากครับฟิลลิ่งขับช้าๆๆไม่ต่างจากเดิมมาก แต่เวลาเข้าโค้งหรือแซง เห็นชัดเลย รถไม่โยนตัวหรือโคลงแบบโช๊คเทพ ขับมันกว่าเดิมเยอะเลย รู้แบบนี้เปลี่ยนตั้งแต่ป้ายแดงเลยคับ :L2734: สำหรับผมส่วนใหญ่จะขับคนเดียวครับ ถ้ามี 3-4 คน ก็จะเป็นพ่อแม่ผมเลยไม่ค่อยขับเร็วเท่าไหร่คับ :L2905:
set 4. โช๊ค EMU Sport +สปริงหลังDobinson + สปริงหน้าDobinson ชอบมากๆ นั่ง4 คน+ ทุกของหน่อยนุ่มหนึบดีครับ :L2901:
พี่นะสอบถามหน่อยคับ วันก่อนผมมไปแน่นหนึบที่หนองมนจัด full set มาแล้ว แต่พวงมาลัยสั่นกว่าเดิมๆ เลยอยากถามว่า ปกติเปล่าคับ :L2904:ถามพี่เบนซ์นิด ตอนเปลี่ยนล้อใหม่ ใส่ปลอกกันสั่น (Hub Centric Ring) หรือเปล่า
พี่นะสอบถามหน่อยคับ วันก่อนผมมไปแน่นหนึบที่หนองมนจัด full set มาแล้ว แต่พวงมาลัยสั่นกว่าเดิมๆ เลยอยากถามว่า ปกติเปล่าคับ :L2904:
พี่นะสอบถามหน่อยคับ วันก่อนผมมไปแน่นหนึบที่หนองมนจัด full set มาแล้ว แต่พวงมาลัยสั่นกว่าเดิมๆ เลยอยากถามว่า ปกติเปล่าคับ :L2904:
อาการสั่นเป็นปกติของการเปลี่ยนล้อที่ไม่ใช้สเปคเดิมโรงงาน และมิตซูค่อนข้างหน้าไวมาก จึงจับอาการง่าย
สั่นแบบไหน สั่นที่ 100-110 หรือเปล่า จากนั้นนิ่งขึ้นแล้วสั่นอีกครั้งช่วง 150นิดๆ
อาการแบบนี้ต้องแก้ไขดังนี้
1. ใส่ปลอกกันสั่น (ในชุดของพี่นายเห็นมีอยู่แล้ว)
2. ปลดตะกั่วแล้วเช็คถ่วงล้อใหม่ เฉพาะ 2 ล้อหน้า
3. ถ้าทำ 1และ 2 ไม่หาย ให้ถ่วงจี้เลยครับ หายแน่นอน
สถานที่แก้ไข
1. ถ้ามีผ่านหรือกลับมาร้านน้าปิง ก็ให้เขาแก้ไข ครับ
2. ถ้าอยู่ใต้ เขามีร้านสามขาอยู่ที่ตรัง
3. ถ้าอยู่ไกลร้านที่ว่า ก็หาเข้าร้านล้อยางทั่วไปได้ครับ
อยากจะจัด set 4 + จานทองยอดฮิต ประมาณกลางเดือนหน้า มีคำแนะนำเพิ่มเต็มมั๊ยครับ :sd10:
มีร้านแนะนำมั๊ยครับ :L4387:
ขอบคุณมากครับ
:sd23:
ทั่นประทานบอร์ดการบิน Mania airline มาเฟิร์ม ด้วยตนเอง นอนยันเลยครับตามนี้ :L2901:อยากจะจัด set 4 + จานทองยอดฮิต ประมาณกลางเดือนหน้า มีคำแนะนำเพิ่มเต็มมั๊ยครับ :sd10:
มีร้านแนะนำมั๊ยครับ :L4387:
ขอบคุณมากครับ
:sd23:
ชั่วโมงบินเกี่ยวกับช่วงล่างน้องปาเรา นาทีนี้คงมีน้อยคนที่จะเกินหน้าร้านน้าปิงแล้วแหละครับ คิดเห็นส่วนตัวนะครับ
:sd23: ขอบคุณคับพี่ๆ ตอนนี้ผมพยายามไล่เก็บข้อมูลเบื้องต้นอยู่ ถ้าได้ข้อมูลเป็นที่น่าพอใจพี่นะสอบถามหน่อยคับ วันก่อนผมมไปแน่นหนึบที่หนองมนจัด full set มาแล้ว แต่พวงมาลัยสั่นกว่าเดิมๆ เลยอยากถามว่า ปกติเปล่าคับ :L2904:
อาการสั่นเป็นปกติของการเปลี่ยนล้อที่ไม่ใช้สเปคเดิมโรงงาน และมิตซูค่อนข้างหน้าไวมาก จึงจับอาการง่าย
สั่นแบบไหน สั่นที่ 100-110 หรือเปล่า จากนั้นนิ่งขึ้นแล้วสั่นอีกครั้งช่วง 150นิดๆ
อาการแบบนี้ต้องแก้ไขดังนี้
1. ใส่ปลอกกันสั่น (ในชุดของพี่นายเห็นมีอยู่แล้ว)
2. ปลดตะกั่วแล้วเช็คถ่วงล้อใหม่ เฉพาะ 2 ล้อหน้า
3. ถ้าทำ 1และ 2 ไม่หาย ให้ถ่วงจี้เลยครับ หายแน่นอน
สถานที่แก้ไข
1. ถ้ามีผ่านหรือกลับมาร้านน้าปิง ก็ให้เขาแก้ไข ครับ
2. ถ้าอยู่ใต้ เขามีร้านสามขาอยู่ที่ตรัง
3. ถ้าอยู่ไกลร้านที่ว่า ก็หาเข้าร้านล้อยางทั่วไปได้ครับ
อยากแนะนำพี่Benzให้feedbackให้พี่เอทราบนิดนึงด้วยครับ เผื่อพี่เอจะได้สอบถามได้ตรงจุดมากขึ้น
พี่เอขึ้นชื่อเรื่องบริการหลังการขายครับ ใช้บริการได้เต็มที่ เกรงใจเดี๋ยวแกเคืองนะขอบอก
ในวามคิดเห็นผมนะ คิดว่าพี่เบนซ์คงชินกับการโหลดเดิม ก่อนมาเปลี่ยน Emu full set ลองปรับสักพักดีไหม ก่อนตัดสินใจกระโดดลงจากปีกนกแก่ ราคาค่าตัวมิใช่น้อยนะ ติต่างลองปรับแล้วยังไม่สามารถรับกรณีได้ ค่อยหาสปริงโหลดมาประจำแทน ไม่สนับสนุนให้ตัดสปริงเพราะการตัดสปริงตามร้านทั่วไปจะใช้วิธีเอาแก๊สเป่า ทำให้เสียค่าK เสียหายแน่ความแข็งแรงสปริง และมาตราฐานกาตัดของร้านเรื่องความสูง-ต่ำ ต้องมีผิดเพี้ยน ถ้าต้องลดความสูงลงจัดสปริงโหลดโดยตรงดีกว่า ลองปรึกษาพี่เอดู แนะนำตัวไหน ส่วนของที่ไม่ใช่ก็เอามาขายในห้องซื้อขายในปามาเนียได้ครับ :L2901::sd23: ขอบคุณคับพี่ๆ ตอนนี้ผมพยายามไล่เก็บข้อมูลเบื้องต้นอยู่ ถ้าได้ข้อมูลเป็นที่น่าพอใจพี่นะสอบถามหน่อยคับ วันก่อนผมมไปแน่นหนึบที่หนองมนจัด full set มาแล้ว แต่พวงมาลัยสั่นกว่าเดิมๆ เลยอยากถามว่า ปกติเปล่าคับ :L2904:
อาการสั่นเป็นปกติของการเปลี่ยนล้อที่ไม่ใช้สเปคเดิมโรงงาน และมิตซูค่อนข้างหน้าไวมาก จึงจับอาการง่าย
สั่นแบบไหน สั่นที่ 100-110 หรือเปล่า จากนั้นนิ่งขึ้นแล้วสั่นอีกครั้งช่วง 150นิดๆ
อาการแบบนี้ต้องแก้ไขดังนี้
1. ใส่ปลอกกันสั่น (ในชุดของพี่นายเห็นมีอยู่แล้ว)
2. ปลดตะกั่วแล้วเช็คถ่วงล้อใหม่ เฉพาะ 2 ล้อหน้า
3. ถ้าทำ 1และ 2 ไม่หาย ให้ถ่วงจี้เลยครับ หายแน่นอน
สถานที่แก้ไข
1. ถ้ามีผ่านหรือกลับมาร้านน้าปิง ก็ให้เขาแก้ไข ครับ
2. ถ้าอยู่ใต้ เขามีร้านสามขาอยู่ที่ตรัง
3. ถ้าอยู่ไกลร้านที่ว่า ก็หาเข้าร้านล้อยางทั่วไปได้ครับ
อยากแนะนำพี่Benzให้feedbackให้พี่เอทราบนิดนึงด้วยครับ เผื่อพี่เอจะได้สอบถามได้ตรงจุดมากขึ้น
พี่เอขึ้นชื่อเรื่องบริการหลังการขายครับ ใช้บริการได้เต็มที่ เกรงใจเดี๋ยวแกเคืองนะขอบอก
แล้วจะรีบสอบถามและให้ข้อมูลพี่เอ อีกที อยากถามอีกเรื่องคับ เป็นไปได้ไหมคับถ้าผมอยาก
โหลดให้ต่ำลงมาเหมือนน้องปาเดิม โดยใช้ full set ที่มีอยู่ตอนนี้ เพราะผมกะและมองด้านซ้าย
ไม่ถนัดเหมือนเดิม รบกวนขอความเห็นด้วยคับผม
:sd23: ขอบคุณคับพี่ๆ ตอนนี้ผมพยายามไล่เก็บข้อมูลเบื้องต้นอยู่ ถ้าได้ข้อมูลเป็นที่น่าพอใจพี่นะสอบถามหน่อยคับ วันก่อนผมมไปแน่นหนึบที่หนองมนจัด full set มาแล้ว แต่พวงมาลัยสั่นกว่าเดิมๆ เลยอยากถามว่า ปกติเปล่าคับ :L2904:
อาการสั่นเป็นปกติของการเปลี่ยนล้อที่ไม่ใช้สเปคเดิมโรงงาน และมิตซูค่อนข้างหน้าไวมาก จึงจับอาการง่าย
สั่นแบบไหน สั่นที่ 100-110 หรือเปล่า จากนั้นนิ่งขึ้นแล้วสั่นอีกครั้งช่วง 150นิดๆ
อาการแบบนี้ต้องแก้ไขดังนี้
1. ใส่ปลอกกันสั่น (ในชุดของพี่นายเห็นมีอยู่แล้ว)
2. ปลดตะกั่วแล้วเช็คถ่วงล้อใหม่ เฉพาะ 2 ล้อหน้า
3. ถ้าทำ 1และ 2 ไม่หาย ให้ถ่วงจี้เลยครับ หายแน่นอน
สถานที่แก้ไข
1. ถ้ามีผ่านหรือกลับมาร้านน้าปิง ก็ให้เขาแก้ไข ครับ
2. ถ้าอยู่ใต้ เขามีร้านสามขาอยู่ที่ตรัง
3. ถ้าอยู่ไกลร้านที่ว่า ก็หาเข้าร้านล้อยางทั่วไปได้ครับ
อยากแนะนำพี่Benzให้feedbackให้พี่เอทราบนิดนึงด้วยครับ เผื่อพี่เอจะได้สอบถามได้ตรงจุดมากขึ้น
พี่เอขึ้นชื่อเรื่องบริการหลังการขายครับ ใช้บริการได้เต็มที่ เกรงใจเดี๋ยวแกเคืองนะขอบอก
แล้วจะรีบสอบถามและให้ข้อมูลพี่เอ อีกที อยากถามอีกเรื่องคับ เป็นไปได้ไหมคับถ้าผมอยาก
โหลดให้ต่ำลงมาเหมือนน้องปาเดิม โดยใช้ full set ที่มีอยู่ตอนนี้ เพราะผมกะและมองด้านซ้าย
ไม่ถนัดเหมือนเดิม รบกวนขอความเห็นด้วยคับผม
ทุกปัญหามีทางออกครับพี่เบนซ์ ปัญหาต้องแก้ได้ หากแก้ไม่ได้ผมมักจะเรียกว่าข้อจำกัด
:sd23: ขอบคุณคับพี่ๆ ตอนนี้ผมพยายามไล่เก็บข้อมูลเบื้องต้นอยู่ ถ้าได้ข้อมูลเป็นที่น่าพอใจ
แล้วจะรีบสอบถามและให้ข้อมูลพี่เอ อีกที อยากถามอีกเรื่องคับ เป็นไปได้ไหมคับถ้าผมอยาก
โหลดให้ต่ำลงมาเหมือนน้องปาเดิม โดยใช้ full set ที่มีอยู่ตอนนี้ เพราะผมกะและมองด้านซ้าย
ไม่ถนัดเหมือนเดิม รบกวนขอความเห็นด้วยคับผม
พี่นะของผมล้อ 20 นะครับผม ไม่รู้ว่าได้เปล่าทุกปัญหามีทางออกครับพี่เบนซ์ ปัญหาต้องแก้ได้ หากแก้ไม่ได้ผมมักจะเรียกว่าข้อจำกัด
:sd23: ขอบคุณคับพี่ๆ ตอนนี้ผมพยายามไล่เก็บข้อมูลเบื้องต้นอยู่ ถ้าได้ข้อมูลเป็นที่น่าพอใจ
แล้วจะรีบสอบถามและให้ข้อมูลพี่เอ อีกที อยากถามอีกเรื่องคับ เป็นไปได้ไหมคับถ้าผมอยาก
โหลดให้ต่ำลงมาเหมือนน้องปาเดิม โดยใช้ full set ที่มีอยู่ตอนนี้ เพราะผมกะและมองด้านซ้าย
ไม่ถนัดเหมือนเดิม รบกวนขอความเห็นด้วยคับผม
ติดต่อน้าปิง ขอสั่งปลอกเกลียวตีสวมเข้าไปในโช๊ค emu sport และจะสามารถปรับลดระดับได้ครับ (ปลอกนี้ทำไว้สำหรับคนชอบ fullset แต่อยากเตี้ย)
แต่ของพี่เบนซ์ยังติดเงื่อนไขเรื่องล้อ 32 นิ้วตัวนั้นเพราะหากเอาลงจะติดล้อและยางเวลาเลี้ยวครับ
ผมแนะนำปรับตัวหารถก่อนเพราะโช๊คที่มีช่วงชักยาวและกระชับ จะให้ความนิ่งแน่นมากกว่าช่วงให้ตัวของโช๊คที่ช่วงสั้น ครับ
พี่นะของผมล้อ 20 นะครับผม ไม่รู้ว่าได้เปล่าทุกปัญหามีทางออกครับพี่เบนซ์ ปัญหาต้องแก้ได้ หากแก้ไม่ได้ผมมักจะเรียกว่าข้อจำกัด
:sd23: ขอบคุณคับพี่ๆ ตอนนี้ผมพยายามไล่เก็บข้อมูลเบื้องต้นอยู่ ถ้าได้ข้อมูลเป็นที่น่าพอใจ
แล้วจะรีบสอบถามและให้ข้อมูลพี่เอ อีกที อยากถามอีกเรื่องคับ เป็นไปได้ไหมคับถ้าผมอยาก
โหลดให้ต่ำลงมาเหมือนน้องปาเดิม โดยใช้ full set ที่มีอยู่ตอนนี้ เพราะผมกะและมองด้านซ้าย
ไม่ถนัดเหมือนเดิม รบกวนขอความเห็นด้วยคับผม
ติดต่อน้าปิง ขอสั่งปลอกเกลียวตีสวมเข้าไปในโช๊ค emu sport และจะสามารถปรับลดระดับได้ครับ (ปลอกนี้ทำไว้สำหรับคนชอบ fullset แต่อยากเตี้ย)
แต่ของพี่เบนซ์ยังติดเงื่อนไขเรื่องล้อ 32 นิ้วตัวนั้นเพราะหากเอาลงจะติดล้อและยางเวลาเลี้ยวครับ
ผมแนะนำปรับตัวหารถก่อนเพราะโช๊คที่มีช่วงชักยาวและกระชับ จะให้ความนิ่งแน่นมากกว่าช่วงให้ตัวของโช๊คที่ช่วงสั้น ครับ
พี่นะของผมล้อ 20 นะครับผม ไม่รู้ว่าได้เปล่าทุกปัญหามีทางออกครับพี่เบนซ์ ปัญหาต้องแก้ได้ หากแก้ไม่ได้ผมมักจะเรียกว่าข้อจำกัด
:sd23: ขอบคุณคับพี่ๆ ตอนนี้ผมพยายามไล่เก็บข้อมูลเบื้องต้นอยู่ ถ้าได้ข้อมูลเป็นที่น่าพอใจ
แล้วจะรีบสอบถามและให้ข้อมูลพี่เอ อีกที อยากถามอีกเรื่องคับ เป็นไปได้ไหมคับถ้าผมอยาก
โหลดให้ต่ำลงมาเหมือนน้องปาเดิม โดยใช้ full set ที่มีอยู่ตอนนี้ เพราะผมกะและมองด้านซ้าย
ไม่ถนัดเหมือนเดิม รบกวนขอความเห็นด้วยคับผม
ติดต่อน้าปิง ขอสั่งปลอกเกลียวตีสวมเข้าไปในโช๊ค emu sport และจะสามารถปรับลดระดับได้ครับ (ปลอกนี้ทำไว้สำหรับคนชอบ fullset แต่อยากเตี้ย)
แต่ของพี่เบนซ์ยังติดเงื่อนไขเรื่องล้อ 32 นิ้วตัวนั้นเพราะหากเอาลงจะติดล้อและยางเวลาเลี้ยวครับ
ผมแนะนำปรับตัวหารถก่อนเพราะโช๊คที่มีช่วงชักยาวและกระชับ จะให้ความนิ่งแน่นมากกว่าช่วงให้ตัวของโช๊คที่ช่วงสั้น ครับ
อย่างพี่นะบอกครับ ค่อยๆ ปรับตัวครับพี่เบนซ์ ผมก็เริ่มมาจาก โหลด - สแตนดาร์ต และก็มาที่ Full set ครับพี่นะของผมล้อ 20 นะครับผม ไม่รู้ว่าได้เปล่าทุกปัญหามีทางออกครับพี่เบนซ์ ปัญหาต้องแก้ได้ หากแก้ไม่ได้ผมมักจะเรียกว่าข้อจำกัด
:sd23: ขอบคุณคับพี่ๆ ตอนนี้ผมพยายามไล่เก็บข้อมูลเบื้องต้นอยู่ ถ้าได้ข้อมูลเป็นที่น่าพอใจ
แล้วจะรีบสอบถามและให้ข้อมูลพี่เอ อีกที อยากถามอีกเรื่องคับ เป็นไปได้ไหมคับถ้าผมอยาก
โหลดให้ต่ำลงมาเหมือนน้องปาเดิม โดยใช้ full set ที่มีอยู่ตอนนี้ เพราะผมกะและมองด้านซ้าย
ไม่ถนัดเหมือนเดิม รบกวนขอความเห็นด้วยคับผม
ติดต่อน้าปิง ขอสั่งปลอกเกลียวตีสวมเข้าไปในโช๊ค emu sport และจะสามารถปรับลดระดับได้ครับ (ปลอกนี้ทำไว้สำหรับคนชอบ fullset แต่อยากเตี้ย)
แต่ของพี่เบนซ์ยังติดเงื่อนไขเรื่องล้อ 32 นิ้วตัวนั้นเพราะหากเอาลงจะติดล้อและยางเวลาเลี้ยวครับ
ผมแนะนำปรับตัวหารถก่อนเพราะโช๊คที่มีช่วงชักยาวและกระชับ จะให้ความนิ่งแน่นมากกว่าช่วงให้ตัวของโช๊คที่ช่วงสั้น ครับ
ยางพี่เบนซ์ใหญ่ ลดความสูงแล้วจะติดยางครับ ล้อไม่ติด
ไม่อยากอ่านเล๊ย :sd24: :sd24: :sd24: กระทู้พี่นะเนี้ย อ่านแล้วชวนเสียตัว ...เอ้ย..เสียตังอยู่เรื่อยเลย :L2901: :L2901: :L2901:
ตอนนี้เริ่มบิน เฮ้ย! เริ่มชินแล้วครับ พี่ๆ :sd23:อย่างพี่นะบอกครับ ค่อยๆ ปรับตัวครับพี่เบนซ์ ผมก็เริ่มมาจาก โหลด - สแตนดาร์ต และก็มาที่ Full set ครับพี่นะของผมล้อ 20 นะครับผม ไม่รู้ว่าได้เปล่าทุกปัญหามีทางออกครับพี่เบนซ์ ปัญหาต้องแก้ได้ หากแก้ไม่ได้ผมมักจะเรียกว่าข้อจำกัด
:sd23: ขอบคุณคับพี่ๆ ตอนนี้ผมพยายามไล่เก็บข้อมูลเบื้องต้นอยู่ ถ้าได้ข้อมูลเป็นที่น่าพอใจ
แล้วจะรีบสอบถามและให้ข้อมูลพี่เอ อีกที อยากถามอีกเรื่องคับ เป็นไปได้ไหมคับถ้าผมอยาก
โหลดให้ต่ำลงมาเหมือนน้องปาเดิม โดยใช้ full set ที่มีอยู่ตอนนี้ เพราะผมกะและมองด้านซ้าย
ไม่ถนัดเหมือนเดิม รบกวนขอความเห็นด้วยคับผม
ติดต่อน้าปิง ขอสั่งปลอกเกลียวตีสวมเข้าไปในโช๊ค emu sport และจะสามารถปรับลดระดับได้ครับ (ปลอกนี้ทำไว้สำหรับคนชอบ fullset แต่อยากเตี้ย)
แต่ของพี่เบนซ์ยังติดเงื่อนไขเรื่องล้อ 32 นิ้วตัวนั้นเพราะหากเอาลงจะติดล้อและยางเวลาเลี้ยวครับ
ผมแนะนำปรับตัวหารถก่อนเพราะโช๊คที่มีช่วงชักยาวและกระชับ จะให้ความนิ่งแน่นมากกว่าช่วงให้ตัวของโช๊คที่ช่วงสั้น ครับ
ยางพี่เบนซ์ใหญ่ ลดความสูงแล้วจะติดยางครับ ล้อไม่ติด
หลังจากเปลี่ยนมาเป็น Emu Full set ยอมรับว่า ตรงกับความชอบมากที่สุดครับ มันทำให้มั่นใจมากๆ แต่ก็ต้องแลกกับความนุ่มที่อาจจะน้อยลงบ้าง แต่ยังถือว่ายอมรับได้ครับ
ยิ่งได้ลองความเร็วเกิน 120 up ในเส้นทางที่ใช้ประจำ กับความเร็วที่เพิ่มขึ้น ยังให้ความนิ่ง หนึบ บ้างครั้งผมอุทานเลย :L2900: แต่ต้องขับคนเดียวนะ :sd42:
ส่วนอาการสั่นของพวงมาัลัย ถ้าไม่สะดวก ลองเข้า Cockpit ดูครับ ผมเข้าไปจี้ถ่วงล้อ หายครับ นิ่งเลยครับ
EMU Sport + สปริงหลังEMU + สปริงหน้าEMU " Full set "
ล้อ 265/65/R17 ลมยางเติมเท่าไหลดีจ๊ะท่านพี่(เคยอ่านเจออยู่แต่ลืม :L4388:)
จ้าพี่ตาม :sd23: รอกูรู(กระซิบไปแล้วแหละแต่ยังไม่มา)EMU Sport + สปริงหลังEMU + สปริงหน้าEMU " Full set "
ล้อ 265/65/R17 ลมยางเติมเท่าไหลดีจ๊ะท่านพี่(เคยอ่านเจออยู่แต่ลืม :L4388:)
ตอบจากการใช้ในรถผมเองนะพี่ลีโจ
32 ได้ฟิลนุ่มนวลดี ในความเร็วต่ำไม่กระโดกกระเดกมาก ความเร็วสูงเข้าโค้งทรงตัวได้ดี มุดซ้ายขวาเร็วๆยังมีอาการโยกเยกเล็กน้อย
35 ได้ฟิลแน่นหนึบ ความเร็วต่ำกระโดกกระเดกมากขึ้นพอควร ความเร็วสูงเข้าโค้งทรงตัวดีขึ้นอีกนิดไม่มาก แต่มุดซ้ายมุดขวานี่เฟิร์มกว่าแยะ
เลือกเอาละกันพี่ลีโจ จากประสบการณ์ที่ใช้ในรถผมนะครับ เดี๋ยวรอกูรูจริงมาแถลงละเอียดอีกที
จ้าพี่ตาม :sd23: รอกูรู(กระซิบไปแล้วแหละแต่ยังไม่มา)EMU Sport + สปริงหลังEMU + สปริงหน้าEMU " Full set "
ล้อ 265/65/R17 ลมยางเติมเท่าไหลดีจ๊ะท่านพี่(เคยอ่านเจออยู่แต่ลืม :L4388:)
ตอบจากการใช้ในรถผมเองนะพี่ลีโจ
32 ได้ฟิลนุ่มนวลดี ในความเร็วต่ำไม่กระโดกกระเดกมาก ความเร็วสูงเข้าโค้งทรงตัวได้ดี มุดซ้ายขวาเร็วๆยังมีอาการโยกเยกเล็กน้อย
35 ได้ฟิลแน่นหนึบ ความเร็วต่ำกระโดกกระเดกมากขึ้นพอควร ความเร็วสูงเข้าโค้งทรงตัวดีขึ้นอีกนิดไม่มาก แต่มุดซ้ายมุดขวานี่เฟิร์มกว่าแยะ
เลือกเอาละกันพี่ลีโจ จากประสบการณ์ที่ใช้ในรถผมนะครับ เดี๋ยวรอกูรูจริงมาแถลงละเอียดอีกที
ครับผม :L2734:จ้าพี่ตาม :sd23: รอกูรู(กระซิบไปแล้วแหละแต่ยังไม่มา)EMU Sport + สปริงหลังEMU + สปริงหน้าEMU " Full set "
ล้อ 265/65/R17 ลมยางเติมเท่าไหลดีจ๊ะท่านพี่(เคยอ่านเจออยู่แต่ลืม :L4388:)
ตอบจากการใช้ในรถผมเองนะพี่ลีโจ
32 ได้ฟิลนุ่มนวลดี ในความเร็วต่ำไม่กระโดกกระเดกมาก ความเร็วสูงเข้าโค้งทรงตัวได้ดี มุดซ้ายขวาเร็วๆยังมีอาการโยกเยกเล็กน้อย
35 ได้ฟิลแน่นหนึบ ความเร็วต่ำกระโดกกระเดกมากขึ้นพอควร ความเร็วสูงเข้าโค้งทรงตัวดีขึ้นอีกนิดไม่มาก แต่มุดซ้ายมุดขวานี่เฟิร์มกว่าแยะ
เลือกเอาละกันพี่ลีโจ จากประสบการณ์ที่ใช้ในรถผมนะครับ เดี๋ยวรอกูรูจริงมาแถลงละเอียดอีกที
มันขึ้นกับประเภทยาง ความใหม่เก่าของยาง การบรรทุก ด้วยอะพี่ลีโจ จริงๆบอกยากว่าควรจะเท่าไหร่นะ สำหรับผมชอบ 32 มากกว่านะ
พี่ลีโจลองเติมที่ 32ดูก่อน จับ feeling ซักพัก แล้วลองเปลี่ยนมาเติมที่ 35 แล้วลองเปรียบเทียบดูว่าชอบแบบไหนมากกว่ากัน บางทีพี่ลีโจอาจหาฟิลที่ชอบเจอในสูตรอื่นๆนะเช่น หน้า32 หลัง34 อะไรประมาณนี้อะ เรื่องนี้ผมว่ามันไม่มีสูตรตายตัวนะ สุดท้ายขึ้นกับความรู้สึกของคนใช้รถนะ ซึ่งแต่ละคนก็ชอบไม่เหมือนกัน :L4399:
:L2900:อ่านแล้วได้ประโยชน์มากๆ หยอดกะปุกก่อนแล้วเจอกันfull set. มารอย
.พี่ตาม :L2904:
รบกวนถามพี่ๆครับ ระหว่าง SET1 เทียบกับเดิมๆ และ SET3 เทียบกับเดิมๆ
เทียบความแตกต่างในเรื่องความนุ่มนวล และ โคลงครับ คือผมลังเลระหว่างสองเซ็ตนี้ครับ
เซ็ต 3 กระด้างกว่าโช้คเดิมมากไหมครับรบกวนถามพี่ๆครับ ระหว่าง SET1 เทียบกับเดิมๆ และ SET3 เทียบกับเดิมๆ
เทียบความแตกต่างในเรื่องความนุ่มนวล และ โคลงครับ คือผมลังเลระหว่างสองเซ็ตนี้ครับ
เชียร์ set 3 ครับ ถ้าจะ เปรียบเทียบระหว่าง set 1 กับ set 3 ที่แตกต่างกันก็เฉพาะโช๊ค
เท่าที่เคยเห็นมีแต่ ถอด Nitro เปลี่นเป็น Sport แต่ในทางกลับกันไม่เคยเห็นครับ
ความเห็นส่วนตัว ความกระด้างไม่ได้อยู่ ที่โช๊คอย่างเดียวครับ ส่วนใหญ่ที่เจอว่ากระด้างม้กเกิดจากใส่สปริงแข็งเกินความสามารถของโช๊ค ที่จะหยุด การยึดหดของสปริงได้อย่างรวดเร็ว กับอีกอย่างถ้าใส่กับยางขอบใหญ่แก้มเตี้ย หากคุณภาพของยางไม่ดี หรือ เติมลมไม่เหมาะสม ก็จะเกิดความกระด้างได้ขอบคุณมากครับความรู้ดีๆทั้งนั้นเลย ถามต่ออีกนิดครับถ้าเป็นล้อเดิมยางเดิมหละครับ SET3 มันกระด้างกว่าเดิมมากมั้ยครับ
ส่วน โช๊คที่กระด้าง ส่วนมากเป็นจะแบบปรับได้ แล้วปรับค่า Bump หรือ ค่ายุบต้วไว้มากเกินจะเป็นโช๊คที่สามารถปรับค่าได้เป็นส่วนใหญ่รวมทั้งแบบที่มีระบบใช้แรงดันอากาศเป็นตัวช่วยรับแรง Bump
อีกอย่างครับ ความรู้สึกของแต่ละคนอาจชอบไม่เหมือนกัน ต้องลองหารถพี่ๆที่ใส่อยู่ลองนั่งดูก่อน แล้วค่อยตัดสินใจดูอีกที่ก็ได้ครับ
สรุปแหก set 3 ครับ ขอบอกเลยว่าชอบมากครับฟิลลิ่งขับช้าๆๆไม่ต่างจากเดิมมาก แต่เวลาเข้าโค้งหรือแซง เห็นชัดเลย รถไม่โยนตัวหรือโคลงแบบโช๊คเทพ ขับมันกว่าเดิมเยอะเลย รู้แบบนี้เปลี่ยนตั้งแต่ป้ายแดงเลยคับ :L2734: สำหรับผมส่วนใหญ่จะขับคนเดียวครับ ถ้ามี 3-4 คน ก็จะเป็นพ่อแม่ผมเลยไม่ค่อยขับเร็วเท่าไหร่คับ :L2905:
พี่บอยลองหาอะไรบังไมล์รถนะครับ เพื่อไม่ดูความเร็วรถ... ถ้าได้ขับยาวๆๆๆ
แล้วขับแบบที่ตัวเองคุ้นเลย... สักพักเอาที่บังไมล์รถออก จะร้อง... แม่เจ้า 170 180 แล้ว...
คือประมาณว่ารถมันนิ่ง จนไม่รู้สึกว่าขับเร็ว...
หากเป็นโช็คเดิม ประมาณ 140 ก็เริ่มสั่นๆ แล้ว แต่เจ้านกเหลืองนี่... นิ่งเลย...
ปล. ผลข้างเคียงของการเปลี่ยนโช็ค พี่บอยอาจได้รอยสะเก็ดหินที่กระโปรงหน้ามากกว่าเดิมนะครับ...
:)
ใจเย็นครับอย่าพึ่งรีบร้อนเปลี่ยนรองหาเวลาม่ามิตติี้งครับจะได้รองนั้งแล้วก็ขับดูอาการรถก่อน
อย่างที่พี่โอบอกครับ มันนิ่งมาก กระด้างมีแน่นอนครับ ยางดีๆก็จะช่วยได้ แต่ขับแล้วอาการโยนตัว โยกเยก มันลดลงอย่างเห็นได้ชัด ถ้าใช้ล้อ 20 คงจะโยนตัวน้องลงอีกแน่ๆ(ความคิดสว่นตัวนะครับ)เพราะได้รองนั้งEMU Sport + สปริงหลังEMU(แข็งพิเศษอีกนะ) + สปริงหน้าEMU " Full set " ล้อ 20 มาแล้ว(อยากเปลี่ยนล้อ 20 จัง :L4384:)
ปล.อย่างที่พี่ท่านนึ่งแกเคยบอกผมไว้ครับ นั่งน้อยแข็งแน่ แต่ถ้า set รถมาเพื่อบรรทุกหมูน้อยในครอบครับก็จะโอเคขึ้นครับ :L4398:
เข้ามา confirm Set 1 กับพี่ๆ ครับว่าแต่ Set 2 นี่ความนุ่มนวลที่ได้ ต่างจากเดิมเยอะไม๊ครับพี่นะ เผื่อไว้พิจรณาแหกอีกนิด
ขอบคุณล่วงหน้าครับผม
ถูกต้องครับพี่นัท เลือกที่ดีไปเลย :L2904:เข้ามา confirm Set 1 กับพี่ๆ ครับว่าแต่ Set 2 นี่ความนุ่มนวลที่ได้ ต่างจากเดิมเยอะไม๊ครับพี่นะ เผื่อไว้พิจรณาแหกอีกนิด
ขอบคุณล่วงหน้าครับผม
พี่นัด.... set1 set2 จะพอมือ (เท้า) พี่นัดเหรอครับ :L2754: :L2754: .... แนะนำ :L6415:...ข้ามไป set3 เลยพี่...จะได้ไม่ต้องเสียตังค์หลายรอบ.....พี่ต้นพี่ลีโจ สุดท้ายจาก set3 ยังข้ามไป :L6415: set4 set5 กันแล้วเลยครับ :L2736: :L2906: :L2901:
ตามที่พี่ๆเค้าบอกมาเลยครับ :sd01:ถูกต้องครับพี่นัท เลือกที่ดีไปเลย :L2904:เข้ามา confirm Set 1 กับพี่ๆ ครับว่าแต่ Set 2 นี่ความนุ่มนวลที่ได้ ต่างจากเดิมเยอะไม๊ครับพี่นะ เผื่อไว้พิจรณาแหกอีกนิด
ขอบคุณล่วงหน้าครับผม
พี่นัด.... set1 set2 จะพอมือ (เท้า) พี่นัดเหรอครับ :L2754: :L2754: .... แนะนำ :L6415:...ข้ามไป set3 เลยพี่...จะได้ไม่ต้องเสียตังค์หลายรอบ.....พี่ต้นพี่ลีโจ สุดท้ายจาก set3 ยังข้ามไป :L6415: set4 set5 กันแล้วเลยครับ :L2736: :L2906: :L2901:
ของผม เป็น wastcoat mono tube4ต้น + sping Emu 2606 กับ 2938 ค่อนข้างกระด้าง ถ้าเปลี่ยนโช้คเป็นEmu จะดีขึ้นมั้ยครับ (เคยใส่สปริงDobinson ตัวยก หน้าOK แต่หลังย้วย เลยเปลี่ยนเป็น สปิงEmu)
ของผม เป็น wastcoat mono tube4ต้น + sping Emu 2606 กับ 2938 ค่อนข้างกระด้าง ถ้าเปลี่ยนโชีคเป็นEmu จะดีขึ้นมั้ยครับ (เคยใส่สปริงDobinson ตัวยก หน้าOK แต่หลังย้วย เลยเปลี่ยนเป็น สปิงEmu)
ของผม เป็น wastcoat mono tube4ต้น + sping Emu 2606 กับ 2938 ค่อนข้างกระด้าง ถ้าเปลี่ยนโช้คเป็นEmu จะดีขึ้นมั้ยครับ (เคยใส่สปริงDobinson ตัวยก หน้าOK แต่หลังย้วย เลยเปลี่ยนเป็น สปิงEmu)
ไม่ทันแล้วพี่ เปลี่ยนไปแล้วที่ร้านรับเทิร์นไปด้วยครับ แต่หลังหายย้วยนะครับ แต่กระด้างกว่าเดิมค่อนข้างเยอะ เปลี่ยนโช้คEmu sport จะดีขึ้นมั้ยครับของผม เป็น wastcoat mono tube4ต้น + sping Emu 2606 กับ 2938 ค่อนข้างกระด้าง ถ้าเปลี่ยนโช้คเป็นEmu จะดีขึ้นมั้ยครับ (เคยใส่สปริงDobinson ตัวยก หน้าOK แต่หลังย้วย เลยเปลี่ยนเป็น สปิงEmu)
มันย้วยเพราะสปริงอ่อน หรือโช๊คแรงดันต่ำ ต้องสังเกตุดีๆนะครับ
ที่ผมลองมา spring dobinson มีผลอ่อนนุ่มแต่ยังเฟริม์อยู่เมื่อนั่งกัน 4-5 คนขึ้นไป และขับแบบมีแรงเหวี่ยงมรโค้งหรือเปลี่ยนเลนส์เร็วๆ เท่านั้นครับ
ไม่ทันแล้วพี่ เปลี่ยนไปแล้วที่ร้านรับเทิร์นไปด้วยครับ แต่หลังหายย้วยนะครับ แต่กระด้างกว่าเดิมค่อนข้างเยอะ เปลี่ยนโช้คEmu sport จะดีขึ้นมั้ยครับ
สรุปเเหก set4 สปริงdoความสูงเดิมครับ นิ่งหนึบจริงๆ ล้อ 17เดิมครับ ลมยาง33 ทั้ง 4ล้อ ถ้าถามว่าเเข็งไหม ผมว่าเเข็งกว่าเดิมนิดเดียวจริงๆ เเต่ขับดีกว่าเดิมเยอะครับ ขอบคุณพี่นะ สำหรับ review ดีๆครับset 4. โช๊ค EMU Sport +สปริงหลังDobinson + สปริงหน้าDobinson
สรุปเเหก set4 สปริงdoความสูงเดิมครับ นิ่งหนึบจริงๆ ล้อ 17เดิมครับ ลมยาง33 ทั้ง 4ล้อ ถ้าถามว่าเเข็งไหม ผมว่าเเข็งกว่าเดิมนิดเดียวจริงๆ เเต่ขับดีกว่าเดิมเยอะครับ ขอบคุณพี่นะ สำหรับ review ดีๆครับ
รบกวนสอบถามความเห็นครับ ตอนนี้ยางกับแม๊คเดิมๆครับ(ขอบ17) ระหว่างset4 กับ set 5 อันไหนเหมาะสมกับสภาพเดิมๆครับ..ส่วนตัวแล้วขับเร็วเป็นบางโอกาสครับ..นั่งกัน2-3คน
รบกวนสอบถามความเห็นครับ ตอนนี้ยางกับแม๊คเดิมๆครับ(ขอบ17) ระหว่างset4 กับ set 5 อันไหนเหมาะสมกับสภาพเดิมๆครับ..ส่วนตัวแล้วขับเร็วเป็นบางโอกาสครับ..นั่งกัน2-3คน
น่าจะบอกยากนะครับ....จริงๆ ทั้ง set4 หรือ set5 ก็สามารถใช้กับล้อ+ยางเดิมได้ทั้งคู่ครับ รถผม set5 ก็ใช้กับล้อเดิม แต่เปลี่ยนยางไปแล้ว (ยางก็ยังขนาดเดิม)
ต้องบอกว่าทั้ง 2 set ช่วยในเรื่องของการทรงตัวที่ดีขึ้น โดยจะรู้สึกดีขึ้นมากๆ ตอนเข้าโค้ง รถจะไม่มีอาการโยน หรือท้ายย้วย ทำให้เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจมากขึ้น นอกจากนั้นยังช่วยในการทรงตัวขณะที่เจอกับสภาพถนนที่ไม่ดีได้ด้วย เพราะลดอาการโยนของรถได้ พูดตรงๆ ทั้ง 2set ช่วยให้การทรงตัวดีขึ้นได้พอๆกัน
ทั้ง 2 set ต่างกันแค่สปริง Dobinson กับ สปริง Emu....โดยที่สปริง EMU แข็งกว่า ดังนั้นความกระด้างเมื่ออยู่ในความเร็วต่ำ เช่นเจอตัวหนอน หรือเจอถนนคอนกรีตที่ไม่เรียบ เวลาวิ่งช้าๆ สปริง EMU อาจรู้สึกกระด้างกว่า Dobinson บ้าง.....เน้นนะครับเฉพาะเวลาวิ่งที่ความเร็วต่ำ เพราะที่ความเร็วสูงจะไม่ค่อยรู้สึกว่าต่างกันแล้ว......แต่ในขณะเดียวกันสปริง EMU ที่แข็งกว่าก็ทำให้การทรงตัวขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วนั้นดีกว่า....เน้นเหมือนกันนะครับว่าเข้าโค้งด้วยความเร็ว เพราะถ้าเข้าโค้งช้าๆ ก็ไม่รู้สึกต่างเหมือนกัน
ดังนั้นการเลือกก็ขึ้นกับพี่ต้นแล้วหละครับว่าจะชอบแบบไหน ถ้าส่วนใหญ่ขับย่านความเร็วต่ำมากกว่า ชอบความนุ่มนวล กลัวความกระด้าง และเวลาเข้าโค้งก็ไม่เข้ารุนแรง แบบนี้ไป Dobinson ก็ได้ครับ....แต่ถ้าเป็นคนที่ชอบขับเร็ว ปกติเข้าโค้งจะเข้าด้วยความเร็วมากกว่ามนุษย์ปกติเขาทำกัน ไม่กลัวกระด้าง (หรือกระด้างก็ไม่รู้สึก) แบบนี้ ไป EMU เลยก็ได้ครับ....อันนี้แล้วแต่จะเลือก (ส่วนล้อ+ยางเดิม ไม่ได้มามีผลในการเลือกมากนักครับ เอาความชอบของตัวพี่เป็นหลักมากกว่า)
ส่วนตัวผม set5 ครับ....เพราะผมเป็นประเภท กระด้างก็ไม่รู้สึก :L2754: :L2754: :L2754:
เหมือนที่รีวิวทุกประการครับ เข้าโค้งเเรงๆ นิ่งมากๆ ไม่มีเสียอาการเลย บางโค้งคิดว่าต้องมีโยกหรือโยนมั่ง เเต่ผิดคาดครับไม่มีเซเลย เเละเวลาตกหลุมเเรงๆหรือขึ้นตัวหนอนบางทีรู้สึกว่าสะเทือนน้อยกว่าเดิมด้วยซำ้ ก็ไม่ทราบว่าอาการนี้เรียกว่า "การขับขี่มันกระชับขึ้น" หรือปล่าวครับ ส่วนยางผมใช้ TOYO opht 265/65/17 ขนาดเดิมครับสรุปเเหก set4 สปริงdoความสูงเดิมครับ นิ่งหนึบจริงๆ ล้อ 17เดิมครับ ลมยาง33 ทั้ง 4ล้อ ถ้าถามว่าเเข็งไหม ผมว่าเเข็งกว่าเดิมนิดเดียวจริงๆ เเต่ขับดีกว่าเดิมเยอะครับ ขอบคุณพี่นะ สำหรับ review ดีๆครับset 4. โช๊ค EMU Sport +สปริงหลังDobinson + สปริงหน้าDobinson
ฟิลลิ่ง set 4 : นิ่ง หนึบ ให้การตอบสนองแบบนิ่งแน่นหนึบหนับ เฟริม์ นุ่มใกล้เคียงของเดิมแต่ดีกว่าเดิมเยอะเลย หากใช้กับ ล้อ 20 นิ้ว ยาง265/50
นุ่มนวลดี ไม่ค่อยกระด้างเท่าไหร่ มีความนุ่มอยู่เยอะเลย รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ดี วิ่งเร็วได้นิ่ง แน่น ดี แต่หากมีน้ำหนัก
บรรทุกแล้ว โยกซ้าย ขวา มุด เหวี่ยงโค้ง ให้การตอบสนองได้ดีพอสมควร แต่ถ้านั่งสัก 4-5 คน อาจมีอาการโยกนิดหน่อย แต่ยังควบคุมได้ง่าย
ไม่แข็งมาก ฟิลลิ่งออกแนว Sport Touring เลย
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
แล้วผลได้ตามรีวิวไหมครับ ช่วยบอกเล่าอาการที่พบหลังจากเปลี่ยนชุดใหม่มาแล้วให้ฟังอีกที เพื่อเป็นข้อมูลสำหรับท่านอื่นๆครับ
ขอบคุณครับ
สรุปเเหก set4 สปริงdoความสูงเดิมครับ นิ่งหนึบจริงๆ ล้อ 17เดิมครับ ลมยาง33 ทั้ง 4ล้อ ถ้าถามว่าเเข็งไหม ผมว่าเเข็งกว่าเดิมนิดเดียวจริงๆ เเต่ขับดีกว่าเดิมเยอะครับ ขอบคุณพี่นะ สำหรับ review ดีๆครับ
แม็กเดิมแล้วยางเดิมด้วยหรือเปล่าครับพี่ ถ้าใช่ยางใหม่"คุณภาพดีๆ"สัก4เส้น อาจช่วยเรื่อง"แข็งกว่าเดิมนิดเดียว"ของพี่ให้"นุ่มหนึบ"ได้นะครับ :L2736:
ขอถามพี่นะหน่อยครับว่าถ้าผมจะแหกแบบ ขอแปลงset 3
คือ โช๊ค EMU Sport + สปริงหลังDobinson + สปริงหน้าเดิม
เป็น 2 แบบโดย ถ้าผมลองดังนี้
ชุด A. โช๊ค EMU Sport + สปริงหน้า-หลังเดิมๆ
ชุด B. โช๊ค EMU Sport + สปริงหลังEMU + สปริงหน้าเดิม
ขอคำแนะนำหน่อยครับว่าน่าจะลองจัดชุดA ก่อนดีมั้ยครับ
หรือว่าเป็นชุด B ไปเลยครับ หรือว่าจัดเป็น set5. ไปเลยครับ
หมายเหตุ ปกติใช้รถเดินทางไกลเสมอ นั่งกัน 2 คน บรรทุกของด้วย
โดยพับเบาะแถว2และ3 นน.บรรทุกประมาณ 1-200 kg
ความเร็วเดินทางประมาณ 140-160(ถ้าถนนว่าง)
ขอบคุณครับ
:sd23: :sd23: :sd23:
ขอถามพี่นะหน่อยครับว่าถ้าผมจะแหกแบบ ขอแปลงset 3
คือ โช๊ค EMU Sport + สปริงหลังDobinson + สปริงหน้าเดิม
เป็น 2 แบบโดย ถ้าผมลองดังนี้
ชุด A. โช๊ค EMU Sport + สปริงหน้า-หลังเดิมๆ
ชุด B. โช๊ค EMU Sport + สปริงหลังEMU + สปริงหน้าเดิม
ขอคำแนะนำหน่อยครับว่าน่าจะลองจัดชุดA ก่อนดีมั้ยครับ
หรือว่าเป็นชุด B ไปเลยครับ หรือว่าจัดเป็น set5. ไปเลยครับ
หมายเหตุ ปกติใช้รถเดินทางไกลเสมอ นั่งกัน 2 คน บรรทุกของด้วย
โดยพับเบาะแถว2และ3 นน.บรรทุกประมาณ 1-200 kg
ความเร็วเดินทางประมาณ 140-160(ถ้าถนนว่าง)
ขอบคุณครับ
:sd23: :sd23: :sd23:
ถ้าพี่ตุ้ยขับ condition ขนาดนี้นะ ผมแนะนำ set5 ไปเลยครับพี่ ทีเดียวจบเลย ..... วิ่งทางไกล+ความเร็วสูง+บรรทุกเยอะ set5นี่เกิดมาเพื่อพี่เลยขอบอก :L2734:
ไม่ทันแล้วพี่ เปลี่ยนไปแล้วที่ร้านรับเทิร์นไปด้วยครับ แต่หลังหายย้วยนะครับ แต่กระด้างกว่าเดิมค่อนข้างเยอะ เปลี่ยนโช้คEmu sport จะดีขึ้นมั้ยครับ
1. ตอนนี้ใช้โช๊คอะไร สปริงหน้าหลังอะไร ล้อขอบเท่าไหร่ ยางยี้ห้อไหนเบอร์อะไร ลมยางเท่าไหร่ ?????
2. อยากได้รถแบบไหน เตี้ยนิ่ม เท่าเดิมนุ่ม สูงสง่าแน่นหนึบ
3. ปกติโดยสารทั่วไปกี่คน และโอกาศโดยสารมากกว่า 3-6คนมีมากน้อยแค่ไหน
เดี๋ยวช่วยแนะนำให้
ขอถามพี่นะหน่อยครับว่าถ้าผมจะแหกแบบ ขอแปลงset 3
คือ โช๊ค EMU Sport + สปริงหลังDobinson + สปริงหน้าเดิม
เป็น 2 แบบโดย ถ้าผมลองดังนี้
ชุด A. โช๊ค EMU Sport + สปริงหน้า-หลังเดิมๆ
ชุด B. โช๊ค EMU Sport + สปริงหลังEMU + สปริงหน้าเดิม
ขอคำแนะนำหน่อยครับว่าน่าจะลองจัดชุดA ก่อนดีมั้ยครับ
หรือว่าเป็นชุด B ไปเลยครับ หรือว่าจัดเป็น set5. ไปเลยครับ
หมายเหตุ ปกติใช้รถเดินทางไกลเสมอ นั่งกัน 2 คน บรรทุกของด้วย
โดยพับเบาะแถว2และ3 นน.บรรทุกประมาณ 1-200 kg
ความเร็วเดินทางประมาณ 140-160(ถ้าถนนว่าง)
ขอบคุณครับ
:sd23: :sd23: :sd23:
ถ้าพี่ตุ้ยขับ condition ขนาดนี้นะ ผมแนะนำ set5 ไปเลยครับพี่ ทีเดียวจบเลย ..... วิ่งทางไกล+ความเร็วสูง+บรรทุกเยอะ set5นี่เกิดมาเพื่อพี่เลยขอบอก :L2734:
ขอบคุณพี่ตามครับ,ผมถามเพื่อเผื่อมีทางเลือกที่ใกล้เคียง
และกระเป๋าแหกน้อยกว่า set5 ครับ
:L2905: :L2905: :L2905:
ไม่ทันแล้วพี่ เปลี่ยนไปแล้วที่ร้านรับเทิร์นไปด้วยครับ แต่หลังหายย้วยนะครับ แต่กระด้างกว่าเดิมค่อนข้างเยอะ เปลี่ยนโช้คEmu sport จะดีขึ้นมั้ยครับ
1. ตอนนี้ใช้โช๊คอะไร สปริงหน้าหลังอะไร ล้อขอบเท่าไหร่ ยางยี้ห้อไหนเบอร์อะไร ลมยางเท่าไหร่ ?????
2. อยากได้รถแบบไหน เตี้ยนิ่ม เท่าเดิมนุ่ม สูงสง่าแน่นหนึบ
3. ปกติโดยสารทั่วไปกี่คน และโอกาศโดยสารมากกว่า 3-6คนมีมากน้อยแค่ไหน
เดี๋ยวช่วยแนะนำให้
1. ตอนนี้ใช้โช๊คwestcost mono tube สปริงหน้าsping Emu 2606 กับ 2938 ล้อขอบ 17 ยาง265-65-17 dunlop AT3 ลมยาง33(รองบประมาณ จะเปลี่ยนเป็นBF AT 265-75-16)
2. อยากได้รถแบบสูงสง่าแน่นหนึบ รถ4wd ครับ
3. ปกติโดยสาร4คนครับ
ขอบคุณครับ :sd23:
ขอถามพี่นะหน่อยครับว่าถ้าผมจะแหกแบบ ขอแปลงset 3
คือ โช๊ค EMU Sport + สปริงหลังDobinson + สปริงหน้าเดิม
เป็น 2 แบบโดย ถ้าผมลองดังนี้
ชุด A. โช๊ค EMU Sport + สปริงหน้า-หลังเดิมๆ
ชุด B. โช๊ค EMU Sport + สปริงหลังEMU + สปริงหน้าเดิม
ขอคำแนะนำหน่อยครับว่าน่าจะลองจัดชุดA ก่อนดีมั้ยครับ
หรือว่าเป็นชุด B ไปเลยครับ หรือว่าจัดเป็น set5. ไปเลยครับ
หมายเหตุ ปกติใช้รถเดินทางไกลเสมอ นั่งกัน 2 คน บรรทุกของด้วย
โดยพับเบาะแถว2และ3 นน.บรรทุกประมาณ 1-200 kg
ความเร็วเดินทางประมาณ 140-160(ถ้าถนนว่าง)
ขอบคุณครับ
:sd23: :sd23: :sd23:
ถ้าพี่ตุ้ยขับ condition ขนาดนี้นะ ผมแนะนำ set5 ไปเลยครับพี่ ทีเดียวจบเลย ..... วิ่งทางไกล+ความเร็วสูง+บรรทุกเยอะ set5นี่เกิดมาเพื่อพี่เลยขอบอก :L2734:
ขอบคุณพี่ตามครับ,ผมถามเพื่อเผื่อมีทางเลือกที่ใกล้เคียง
และกระเป๋าแหกน้อยกว่า set5 ครับ
:L2905: :L2905: :L2905:
1. นั่งกัน 2 คน บรรทุกของ
2. บรรทุกประมาณ 1-200 kg
3. ความเร็วเดินทางประมาณ 140-160(ถ้าถนนว่าง)
4. กระเป๋าแหกน้อยกว่า
ตามพี่ตาม comment เลยครับพี่ตุ้ย ถ้าพี่เลือก set5 รับรองแหกน้อยกว่า ( set3 upgrade to set 5 ในไม่ช้า) 555555
**จากเงื่อนไขพี่ตุ้ยค่อนข้างชัดเจน ไม่มีชุดไหนลงตัวกว่านี้อีกแล้ว ส่วน set3 ได้นุ่มแต่หากบรรทุกและขับเร็วแล้วสู้ set 5 ไม่ได้หลายจังหวะครับ
**set 5 ใส่แล้วจะกระด้างประมาณ 1000-2000 โลแนะนำหาจังหวะให้โช๊คสปริงทำงาน ยืดๆ ยุบๆ กระแทกๆ บ่อยๆ จนเซ็ทตัวแล้วจะขับสบายแล้วจะชอบ
**set 5 ขับที่ความเร็วยืนพื้น 110+ ขึ้นไป ต้องบอกว่าพี่จะขับรถแบบชิวๆ ไม่ต้องเกร็งในการควบคุมรถเพราะมันนิ่งมากๆ
**set 5 รับรองจ่ายทีเดียวเพราะทุกวันนี้พวกผมส่วนใหญ่มาจบกันที่ตรงนี้หมดครับ
**เสียดายวันนั้นพี่ตุ้ยไม่ลองมานั่งรถพวกผมอีกที :L4384:
เพื่อเป็นข้อมูลครับ
:L4399:
เมื่อพบว่าเพื่อนมีความกังวลและร้อนใจ คงช้าไม่ได้ที่จะให้ข้อมูลครับ
มาเร็วเครมเร็วจริงๆ…ขอบคุณพี่นะและพี่ตามมากๆครับ
เข้าใจแล้วครับว่าจัดหนักทีเดียวคุ้มกว่าในทุกด้าน,ทั้งเรื่องงบประมาณและเวลาที่เสียไปครับ
ตาสว่างแล้วครับ…อิอิ,เดี๋ยวรอเปิดหลังสงกรานต์ก่อนครับ
ได้ไปกระเป๋าแหกแน่ๆ แถมอยู่ไม่ไกลจากร้านด้วย
:L6415: :L2758: :L6415: :L2758: :L6415: :L2758::L6428: :L6428::L6428: :L6428:
เมื่อพบว่าเพื่อนมีความกังวลและร้อนใจ คงช้าไม่ได้ที่จะให้ข้อมูลครับ
มาเร็วเคลมเร็วจริงๆ…ขอบคุณพี่นะและพี่ตามมากๆครับ
เข้าใจแล้วครับว่าจัดหนักทีเดียวคุ้มกว่าในทุกด้าน,ทั้งเรื่องงบประมาณและเวลาที่เสียไปครับ
ตาสว่างแล้วครับ…อิอิ,เดี๋ยวรอเปิดหลังสงกรานต์ก่อนครับ
ได้ไปกระเป๋าแหกแน่ๆ แถมอยู่ไม่ไกลจากร้านด้วย
:L6415: :L2758: :L6415: :L2758: :L6415: :L2758::L6428: :L6428::L6428: :L6428:
และขอแสดงความยินดีที่จะได้เป็นสมาชิกนกเหลืองกระเพรากรอบ ไปสักระยะ :sd10: :sd27:
ก่อนจะไปเปลี่ยนเป็น set5 ตามคำแนะนำของพี่นะ ผมลืมไปเรื่องนึงเลยคือ…
กระทะล้อ,ยาง ครับ…เพิ่มเติมข้อมูลอีกนิดนึงว่า
รถผมเป็น 4wd ล้อขอบ 17"ยางยังเป็นยางเดิมติดรถอยู่
ใช้มาจะครบ 10 เดือนอีกไม่กี่วันนี้แต่วิ่งมา 50,000 Km.แล้ว มีคำถามต่อดังนี้ครับ
1. ผมมีข้อจำกัดคือ จำเป็นต้องใช้ล้อขนาดนี้ต่อไป(เปลี่ยนมีเคืองกับผบ.แน่ๆ)
จะมีผลต่อการจัดโช้คและสปริงใน set5 มากน้อยเพียงใดครับ
2. หลังจากแหกกับ set5 นี้แล้ว สักพักคงจะต้องเปลี่ยนยาง,ถามว่าจะทู่ซี้ใช้ยางเดิมนี้ไปได้ถึง 8หมื่นโลไหวมั้ยครับ
3. ขอคำแนะนำยางขอบ17" ที่เหมาะกับset5 ด้วยครับ (ชอบนั่งแบบนุ่มนวล,วิ่งทางไกลประจำ บนถนนปกติครับ)
อยากได้ที่ใกล้เคียงหรือดีกว่ายางเดิม…แต่ราคาเบาๆ(ไม่รู้มีรึป่าว…555)
เท่านี้ก่อนครับ…ขอบคุณมากๆครับ
เมื่อพบว่าเพื่อนมีความกังวลและร้อนใจ คงช้าไม่ได้ที่จะให้ข้อมูลครับ
มาเร็วเคลมเร็วจริงๆ…ขอบคุณพี่นะและพี่ตามมากๆครับ
เข้าใจแล้วครับว่าจัดหนักทีเดียวคุ้มกว่าในทุกด้าน,ทั้งเรื่องงบประมาณและเวลาที่เสียไปครับ
ตาสว่างแล้วครับ…อิอิ,เดี๋ยวรอเปิดหลังสงกรานต์ก่อนครับ
ได้ไปกระเป๋าแหกแน่ๆ แถมอยู่ไม่ไกลจากร้านด้วย
:L6415: :L2758: :L6415: :L2758: :L6415: :L2758::L6428: :L6428::L6428: :L6428:
และขอแสดงความยินดีที่จะได้เป็นสมาชิกนกเหลืองกระเพรากรอบ ไปสักระยะ :sd10: :sd27:
ก่อนจะไปเปลี่ยนเป็น set5 ตามคำแนะนำของพี่นะ ผมลืมไปเรื่องนึงเลยคือ…
กระทะล้อ,ยาง ครับ…เพิ่มเติมข้อมูลอีกนิดนึงว่า
รถผมเป็น 4wd ล้อขอบ 17"ยางยังเป็นยางเดิมติดรถอยู่
ใช้มาจะครบ 10 เดือนอีกไม่กี่วันนี้แต่วิ่งมา 50,000 Km.แล้ว มีคำถามต่อดังนี้ครับ
1. ผมมีข้อจำกัดคือ จำเป็นต้องใช้ล้อขนาดนี้ต่อไป(เปลี่ยนมีเคืองกับผบ.แน่ๆ)
จะมีผลต่อการจัดโช้คและสปริงใน set5 มากน้อยเพียงใดครับ
2. หลังจากแหกกับ set5 นี้แล้ว สักพักคงจะต้องเปลี่ยนยาง,ถามว่าจะทู่ซี้ใช้ยางเดิมนี้ไปได้ถึง 8หมื่นโลไหวมั้ยครับ
3. ขอคำแนะนำยางขอบ17" ที่เหมาะกับset5 ด้วยครับ (ชอบนั่งแบบนุ่มนวล,วิ่งทางไกลประจำ บนถนนปกติครับ)
อยากได้ที่ใกล้เคียงหรือดีกว่ายางเดิม…แต่ราคาเบาๆ(ไม่รู้มีรึป่าว…555)
เท่านี้ก่อนครับ…ขอบคุณมากๆครับ
:sd23: :L2758: :sd23: :L2758: :sd23: :L2758:
ก่อนจะไปเปลี่ยนเป็น set5 ตามคำแนะนำของพี่นะ ผมลืมไปเรื่องนึงเลยคือ…
กระทะล้อ,ยาง ครับ…เพิ่มเติมข้อมูลอีกนิดนึงว่า
รถผมเป็น 4wd ล้อขอบ 17"ยางยังเป็นยางเดิมติดรถอยู่
ใช้มาจะครบ 10 เดือนอีกไม่กี่วันนี้แต่วิ่งมา 50,000 Km.แล้ว มีคำถามต่อดังนี้ครับ
1. ผมมีข้อจำกัดคือ จำเป็นต้องใช้ล้อขนาดนี้ต่อไป(เปลี่ยนมีเคืองกับผบ.แน่ๆ)
จะมีผลต่อการจัดโช้คและสปริงใน set5 มากน้อยเพียงใดครับ
2. หลังจากแหกกับ set5 นี้แล้ว สักพักคงจะต้องเปลี่ยนยาง,ถามว่าจะทู่ซี้ใช้ยางเดิมนี้ไปได้ถึง 8หมื่นโลไหวมั้ยครับ
3. ขอคำแนะนำยางขอบ17" ที่เหมาะกับset5 ด้วยครับ (ชอบนั่งแบบนุ่มนวล,วิ่งทางไกลประจำ บนถนนปกติครับ)
อยากได้ที่ใกล้เคียงหรือดีกว่ายางเดิม…แต่ราคาเบาๆ(ไม่รู้มีรึป่าว…555)
เท่านี้ก่อนครับ…ขอบคุณมากๆครับ
ตอบ1. มีบ้างเพราะโครงสร้างยางนิ่มแต่ไม่นุ่ม ฉะนั้นให้แก้ด้วยการเติมลมตึงหน่อยสัก 37 หน้า 36 หลัง
ตอบ2. ยังไหวครับแต่ระวังช่วงถนนลื่นๆและการสไลด์ของหน้ายาง แต่ยางเดิมดริฟมันดีเพราะลื่นไถลง่ายมากๆ
ตอบ3. แนะนำไล่จากแนะนำตามนี้ 1.Toyo Open country A/T >>>2. Cooper Dicovery LTZ >>>3. Cooper Dicovery AT3 >>>4.Toyo Open country H/T (ราคาพอกันต่อรองกับน้าปิงเอา)
**ส่วน BF All , Micky tomson , Yokohama , Nitto , Dunlop , etc. ถ้าชอบเป็นพิเศษก็ตามเอกลักษณ์ของยางตัวนั้นๆครับ
เมื่อพบว่าเพื่อนมีความกังวลและร้อนใจ คงช้าไม่ได้ที่จะให้ข้อมูลครับ
มาเร็วเคลมเร็วจริงๆ…ขอบคุณพี่นะและพี่ตามมากๆครับ
เข้าใจแล้วครับว่าจัดหนักทีเดียวคุ้มกว่าในทุกด้าน,ทั้งเรื่องงบประมาณและเวลาที่เสียไปครับ
ตาสว่างแล้วครับ…อิอิ,เดี๋ยวรอเปิดหลังสงกรานต์ก่อนครับ
ได้ไปกระเป๋าแหกแน่ๆ แถมอยู่ไม่ไกลจากร้านด้วย
:L6415: :L2758: :L6415: :L2758: :L6415: :L2758::L6428: :L6428::L6428: :L6428:
และขอแสดงความยินดีที่จะได้เป็นสมาชิกนกเหลืองกระเพรากรอบ ไปสักระยะ :sd10: :sd27:
ก่อนจะไปเปลี่ยนเป็น set5 ตามคำแนะนำของพี่นะ ผมลืมไปเรื่องนึงเลยคือ…
กระทะล้อ,ยาง ครับ…เพิ่มเติมข้อมูลอีกนิดนึงว่า
รถผมเป็น 4wd ล้อขอบ 17"ยางยังเป็นยางเดิมติดรถอยู่
ใช้มาจะครบ 10 เดือนอีกไม่กี่วันนี้แต่วิ่งมา 50,000 Km.แล้ว มีคำถามต่อดังนี้ครับ
1. ผมมีข้อจำกัดคือ จำเป็นต้องใช้ล้อขนาดนี้ต่อไป(เปลี่ยนมีเคืองกับผบ.แน่ๆ)
จะมีผลต่อการจัดโช้คและสปริงใน set5 มากน้อยเพียงใดครับ
2. หลังจากแหกกับ set5 นี้แล้ว สักพักคงจะต้องเปลี่ยนยาง,ถามว่าจะทู่ซี้ใช้ยางเดิมนี้ไปได้ถึง 8หมื่นโลไหวมั้ยครับ
3. ขอคำแนะนำยางขอบ17" ที่เหมาะกับset5 ด้วยครับ (ชอบนั่งแบบนุ่มนวล,วิ่งทางไกลประจำ บนถนนปกติครับ)
อยากได้ที่ใกล้เคียงหรือดีกว่ายางเดิม…แต่ราคาเบาๆ(ไม่รู้มีรึป่าว…555)
เท่านี้ก่อนครับ…ขอบคุณมากๆครับ
:sd23: :L2758: :sd23: :L2758: :sd23: :L2758:
มาช่วยเพิ่มเติมข้อมูลครับพี่ตุ้ย....รถพี่ตุ้ย spec เดียวกับรถผมครับ รถผมยังใช้ขอบ 17 แม็กเดิมติดรถ ร่วมกับ set5 ขอบอกว่านิ่มนวลดีครับ ไม่กระด้างมาก ไม่กระโดกกระเดกมาก แต่สปริงผมตอนได้มานั้นเจ้าของเดิมนวดมาให้แล้ว 3000 โลครับ ใส่แล้วก็นุ่มนวล แน่นหนึบเลย ไม่ต้องมานวดเอง :L2754: :L2754:
สำหรับยางเดิมติดรถ.....ถ้าจะใช้ให้ถึง 80000 โล ก็พอได้....แต่พี่ตุ้ยต้องระวังการขับที่ความเร็วสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าฝนตกนะครับ....ยางเดิมติดรถมีอาการร่อนง่ายมากถ้าเจอกับถนนเปียก....มีล้มกลิ้งกันมาหลายคันแล้วครับ.....ทีนี้ถ้าพี่ตุ้ยใส่ set 5 เมื่อไหร่....ด้วยความนิ่งแน่นหนึบของรถที่มีมากขึ้น พี่ตุ้ยจะมั่นใจในการขับมากขึ้น......อาจมีการใช้ความเร็วมากขึ้นเวลาเข้าโค้ง....ดังนั้นต้องนึกไว้ตลอดนะครับว่ายางยังเป็นยางเดิม.....ต่อให้ช่วงล่างดี แต่ยางเกรด B แบบยางเดิมอาจเอาไม่อยู่นะครับ....อย่าเผลอยัดโค้งเข้าไปละครับ......แต่ถ้าให้แนะนำ จากใจเลยนะพี่ตุ้ย....เปลี่ยนยางไปพร้อมกันเลยดีกว่าครับ......รถทั้งคัน ส่วนที่สัมผัสพื้น ช่วยในการยึดเกาะจริงๆ ก็มีแค่ไอ้เจ้ายาง 4 เส้นนี้แหละครับ.....เหมือนที่ตุ้ยบอกแหละครับ เพื่อความปลอดภัยครับ
ส่วนเรื่องยาง.....ผมประสบการณ์น้อย แนะนำลำบากครับ......รู้แต่ว่าขอบ 17 ยางมันแพงครับ.....ตอนแรกก็กะจะหายางราคาถูก แต่คิดไปคิดมา....เพื่อความปลอดภัย เลยยอมกัดฟันจ่ายแพงดีกว่า ขอเป็นยางดีๆดีกว่า.....ตอนนี้ผมใส่ Michalin Latitude Cross ครับ เป็นยาง AT ของค่ายนี้....ใช้งานได้ดีมากๆครับ ทั้งถนนดำ และถนนฝุ่น...เสียอย่างเดียวราคาแรงไปหน่อยครับ.....หรือจะจัดตามพี่นะ....ตาม list นั้นก็ดีๆทั้งนั้นเลยครับ....ผมก็ว่าจะลองตาม list พี่นะดูซะหน่อย ถ้าเปลี่ยนครั้งต่อไปครับ
:L4398: :L4398:
ก่อนจะไปเปลี่ยนเป็น set5 ตามคำแนะนำของพี่นะ ผมลืมไปเรื่องนึงเลยคือ…
กระทะล้อ,ยาง ครับ…เพิ่มเติมข้อมูลอีกนิดนึงว่า
รถผมเป็น 4wd ล้อขอบ 17"ยางยังเป็นยางเดิมติดรถอยู่
ใช้มาจะครบ 10 เดือนอีกไม่กี่วันนี้แต่วิ่งมา 50,000 Km.แล้ว มีคำถามต่อดังนี้ครับ
1. ผมมีข้อจำกัดคือ จำเป็นต้องใช้ล้อขนาดนี้ต่อไป(เปลี่ยนมีเคืองกับผบ.แน่ๆ)
จะมีผลต่อการจัดโช้คและสปริงใน set5 มากน้อยเพียงใดครับ
2. หลังจากแหกกับ set5 นี้แล้ว สักพักคงจะต้องเปลี่ยนยาง,ถามว่าจะทู่ซี้ใช้ยางเดิมนี้ไปได้ถึง 8หมื่นโลไหวมั้ยครับ
3. ขอคำแนะนำยางขอบ17" ที่เหมาะกับset5 ด้วยครับ (ชอบนั่งแบบนุ่มนวล,วิ่งทางไกลประจำ บนถนนปกติครับ)
อยากได้ที่ใกล้เคียงหรือดีกว่ายางเดิม…แต่ราคาเบาๆ(ไม่รู้มีรึป่าว…555)
เท่านี้ก่อนครับ…ขอบคุณมากๆครับ
ตอบ1. มีบ้างเพราะโครงสร้างยางนิ่มแต่ไม่นุ่ม ฉะนั้นให้แก้ด้วยการเติมลมตึงหน่อยสัก 37 หน้า 36 หลัง
ตอบ2. ยังไหวครับแต่ระวังช่วงถนนลื่นๆและการสไลด์ของหน้ายาง แต่ยางเดิมดริฟมันดีเพราะลื่นไถลง่ายมากๆ
ตอบ3. แนะนำไล่จากแนะนำตามนี้ 1.Toyo Open country A/T >>>2. Cooper Dicovery LTZ >>>3. Cooper Dicovery AT3 >>>4.Toyo Open country H/T (ราคาพอกันต่อรองกับน้าปิงเอา)
**ส่วน BF All , Micky tomson , Yokohama , Nitto , Dunlop , etc. ถ้าชอบเป็นพิเศษก็ตามเอกลักษณ์ของยางตัวนั้นๆครับ
ขอบคุณครับพี่นะ,คงได้จัดเร็วๆนี้ครับ
ATลายดอกยางสวย ดุ มีเสียงดังเล็กน้อย ใช้ได้ดีทั้งทางเรียบ-ทางฝุ่น
ก่อนจะไปเปลี่ยนเป็น set5 ตามคำแนะนำของพี่นะ ผมลืมไปเรื่องนึงเลยคือ…
กระทะล้อ,ยาง ครับ…เพิ่มเติมข้อมูลอีกนิดนึงว่า
รถผมเป็น 4wd ล้อขอบ 17"ยางยังเป็นยางเดิมติดรถอยู่
ใช้มาจะครบ 10 เดือนอีกไม่กี่วันนี้แต่วิ่งมา 50,000 Km.แล้ว มีคำถามต่อดังนี้ครับ
1. ผมมีข้อจำกัดคือ จำเป็นต้องใช้ล้อขนาดนี้ต่อไป(เปลี่ยนมีเคืองกับผบ.แน่ๆ)
จะมีผลต่อการจัดโช้คและสปริงใน set5 มากน้อยเพียงใดครับ
2. หลังจากแหกกับ set5 นี้แล้ว สักพักคงจะต้องเปลี่ยนยาง,ถามว่าจะทู่ซี้ใช้ยางเดิมนี้ไปได้ถึง 8หมื่นโลไหวมั้ยครับ
3. ขอคำแนะนำยางขอบ17" ที่เหมาะกับset5 ด้วยครับ (ชอบนั่งแบบนุ่มนวล,วิ่งทางไกลประจำ บนถนนปกติครับ)
อยากได้ที่ใกล้เคียงหรือดีกว่ายางเดิม…แต่ราคาเบาๆ(ไม่รู้มีรึป่าว…555)
เท่านี้ก่อนครับ…ขอบคุณมากๆครับ
ตอบ1. มีบ้างเพราะโครงสร้างยางนิ่มแต่ไม่นุ่ม ฉะนั้นให้แก้ด้วยการเติมลมตึงหน่อยสัก 37 หน้า 36 หลัง
ตอบ2. ยังไหวครับแต่ระวังช่วงถนนลื่นๆและการสไลด์ของหน้ายาง แต่ยางเดิมดริฟมันดีเพราะลื่นไถลง่ายมากๆ
ตอบ3. แนะนำไล่จากแนะนำตามนี้ 1.Toyo Open country A/T >>>2. Cooper Dicovery LTZ >>>3. Cooper Dicovery AT3 >>>4.Toyo Open country H/T (ราคาพอกันต่อรองกับน้าปิงเอา)
**ส่วน BF All , Micky tomson , Yokohama , Nitto , Dunlop , etc. ถ้าชอบเป็นพิเศษก็ตามเอกลักษณ์ของยางตัวนั้นๆครับ
ขอบคุณครับพี่นะ,คงได้จัดเร็วๆนี้ครับ
ขอความรู้เรื่องยางที่พี่นะแนะนำ ยาง Toyo open country A/T กับ H/T ต่างกันยังไงครับ
อยากเปลี่ยนสปริงหน้าเดิม ขอถามพี่ว่าเครื่องเบนซิน กับเครื่องดีเซลใช้สปริงเบอร์เดียวกันหรือเปล่า :sd23::L2894: พี่ปู้ผมว่าน่าจะเบอร์เดียวกันนะ เพราะว่าน้ำหนักเครื่อง วี6 3.0 มันคงไม่แตกต่างจาก 2.5 ดีเซลสักเท่าไหร่
:L2900: เยี่ยมเลยครับจะได้หาของมือสองมาใช้เพราะจะได้ไม่ต้องนวดสปริงนานและราคาย่อมเยาว์ด้วย :L2758: พี่อ้วนอยากเปลี่ยนสปริงหน้าเดิม ขอถามพี่ว่าเครื่องเบนซิน กับเครื่องดีเซลใช้สปริงเบอร์เดียวกันหรือเปล่า :sd23::L2894: พี่ปู้ผมว่าน่าจะเบอร์เดียวกันนะ เพราะว่าน้ำหนักเครื่อง วี6 3.0 มันคงไม่แตกต่างจาก 2.5 ดีเซลสักเท่าไหร่
แหกแล้วครับ set 4 จากคำเนะนำของน้าปิง ส่งตรงจากชลบุรีมาถึงยะลา :L2900:[/size] พอได้ขับเท่านั้นเหละ รู้งี้เปลี่ยนมาตั้งนานแล้ว :L2900:(http://upic.me/i/7f/q1kg1.jpg)(http://upic.me/i/sc/59pl3.jpg)(http://upic.me/i/7f/anje4.jpg)
แหกแล้วครับ set 4 จากคำเนะนำของน้าปิง ส่งตรงจากชลบุรีมาถึงยะลา :L2900:[/size] พอได้ขับเท่านั้นเหละ รู้งี้เปลี่ยนมาตั้งนานแล้ว :L2900:(http://upic.me/i/7f/q1kg1.jpg)(http://upic.me/i/sc/59pl3.jpg)(http://upic.me/i/7f/anje4.jpg)
:L2894:อันดับแรก.... ยินดีต้อนรับสู่ ปามาเนี่ยครับ....
.....น่าจะเพราะเจ้าตัวเล็กข้างๆ นี่เอง..น้าปิงเลยจัดชุด4 ให้........ :L2901:
.....ขอให้สนุกกับนกแก่ ครับ.... :L2734:
:L2894: โทษทีครับลืมทักทายพี่ๆทุกคนแหกแล้วครับ set 4 จากคำเนะนำของน้าปิง ส่งตรงจากชลบุรีมาถึงยะลา :L2900:[/size] พอได้ขับเท่านั้นเหละ รู้งี้เปลี่ยนมาตั้งนานแล้ว :L2900:(http://upic.me/i/7f/q1kg1.jpg)(http://upic.me/i/sc/59pl3.jpg)(http://upic.me/i/7f/anje4.jpg)
:L2894:อันดับแรก.... ยินดีต้อนรับสู่ ปามาเนี่ยครับ....
.....น่าจะเพราะเจ้าตัวเล็กข้างๆ นี่เอง..น้าปิงเลยจัดชุด4 ให้........ :L2901:
.....ขอให้สนุกกับนกแก่ ครับ.... :L2734:
มาร่วมยินดี ชมรมนกแก่กับพี่กรอีกคนครับ :L2734:
ใช้งานเป็นอย่างไร นำข้อมููลมาเล่าสู่กันด้วยนะครับ
จะได้เป็นข้อมูลให้สมาชิกท่านอื่นด้วยครับ :L2753:
:L2894: โทษทีครับลืมทักทายพี่ๆทุกคนแหกแล้วครับ set 4 จากคำเนะนำของน้าปิง ส่งตรงจากชลบุรีมาถึงยะลา :L2900:[/size] พอได้ขับเท่านั้นเหละ รู้งี้เปลี่ยนมาตั้งนานแล้ว :L2900:(http://upic.me/i/7f/q1kg1.jpg)(http://upic.me/i/sc/59pl3.jpg)(http://upic.me/i/7f/anje4.jpg)
:L2894:อันดับแรก.... ยินดีต้อนรับสู่ ปามาเนี่ยครับ....
.....น่าจะเพราะเจ้าตัวเล็กข้างๆ นี่เอง..น้าปิงเลยจัดชุด4 ให้........ :L2901:
.....ขอให้สนุกกับนกแก่ ครับ.... :L2734:
มาร่วมยินดี ชมรมนกแก่กับพี่กรอีกคนครับ :L2734:
ใช้งานเป็นอย่างไร นำข้อมููลมาเล่าสู่กันด้วยนะครับ
จะได้เป็นข้อมูลให้สมาชิกท่านอื่นด้วยครับ :L2753:
เดี๋ยวพรุงนี้จะเอาสปริงไปนวดเส้นทางไปเบตง(ใต้สุดสยามซักหน่อย) :L2901:
เบตงโค้งก็น้องๆจากปายนั้นเหละ แต่มีฝนตลอดทั้งปี ไป 10 หน เจอฝนซ่ะ 9 หน (อีก 1หน เจอพายุ555 ล้อเล่น)
เคยหมุนกับโช๊คเทพมา2หนแล้ว พรุงนี้จะกลับไปแก้ตัว
แล้วจะกลับมารายงานตัวอีกที :L2901:
Set 4 นี่ความสูงเท่าไหร่ครับ :sd23: :sd23: :sd23:
:L2894: โทษทีครับลืมทักทายพี่ๆทุกคนแหกแล้วครับ set 4 จากคำเนะนำของน้าปิง ส่งตรงจากชลบุรีมาถึงยะลา :L2900:[/size] พอได้ขับเท่านั้นเหละ รู้งี้เปลี่ยนมาตั้งนานแล้ว :L2900:(http://upic.me/i/7f/q1kg1.jpg)(http://upic.me/i/sc/59pl3.jpg)(http://upic.me/i/7f/anje4.jpg)
:L2894:อันดับแรก.... ยินดีต้อนรับสู่ ปามาเนี่ยครับ....
.....น่าจะเพราะเจ้าตัวเล็กข้างๆ นี่เอง..น้าปิงเลยจัดชุด4 ให้........ :L2901:
.....ขอให้สนุกกับนกแก่ ครับ.... :L2734:
มาร่วมยินดี ชมรมนกแก่กับพี่กรอีกคนครับ :L2734:
ใช้งานเป็นอย่างไร นำข้อมููลมาเล่าสู่กันด้วยนะครับ
จะได้เป็นข้อมูลให้สมาชิกท่านอื่นด้วยครับ :L2753:
เดี๋ยวพรุงนี้จะเอาสปริงไปนวดเส้นทางไปเบตง(ใต้สุดสยามซักหน่อย) :L2901:
เบตงโค้งก็น้องๆจากปายนั้นเหละ แต่มีฝนตลอดทั้งปี ไป 10 หน เจอฝนซ่ะ 9 หน (อีก 1หน เจอพายุ555 ล้อเล่น)
เคยหมุนกับโช๊คเทพมา2หนแล้ว พรุงนี้จะกลับไปแก้ตัว
แล้วจะกลับมารายงานตัวอีกที :L2901:
ผลการทดสอบเส้นทางไปเบตง(เส้นทางสายมรณะ) เป็นที่น่าพอใจอย่างยิ่ง นิ่ง หนึบ กับโค้งและสภาพทางที่สุดจะแย่ วิ่งหลบหลุมระเบิดได้ดีเยี่ยม555 :L2904::L2758: พี่กร มาเหลา ประสบการณ์ และความพึงพอใจ ในสิ่งที่ได้รับ อย่าลืมเหลาว่า ยะลา น่าอยู่อย่างไรบ้างนะครับ :L2759: :L4365: :L2901: :L2901:
:L4365: :L4365: :L4365: :L4365: :L4365:
หวัดดีครับพี่แม็ค
มาแอบดู รอจะเปลี่ยนเป็นนกเหลืองหรือคร้าบ :L2739:
พย 56 นี้กะจะเปลี่ยน full set ครับที่ mirth 4x4มาร่วมต้อนรับเข้าแก็งค์นกเหลือง :L2893:
:L4399: ขอสอบถามพี่ๆประดับความรู้ครับ ขอถามที่กระทู้นี้นะครับ เกี่ยวกับกันโครงครับ
1.กันโครงมันช่วยได้จริงไหมครับ
2.ในความคิดของผมถ้า มันช่วยได้เยอะจิงๆ ถ้าเรานำมาใส่กับรถที่ช่วงล่างemu full set จะเพิ่มอะไรขึ้นไหม หรือ แค่ช่วงล่างอย่างเดียวเพียงพอแล้ว
รถผมช่วงล่างยังเดิมอยู่ แต่คิดเล่นๆด้วยความไม่รู้นะคับ ว่าถ้าใส่กันโครงด้วย emu full set ด้วย ช่วงล่างคงจะปึกๆๆที่สุด :sd42:
ขอบคุณมากครับ :sd23:
:L4399: ขอสอบถามพี่ๆประดับความรู้ครับ ขอถามที่กระทู้นี้นะครับ เกี่ยวกับกันโครงครับ
1.กันโครงมันช่วยได้จริงไหมครับ
2.ในความคิดของผมถ้า มันช่วยได้เยอะจิงๆ ถ้าเรานำมาใส่กับรถที่ช่วงล่างemu full set จะเพิ่มอะไรขึ้นไหม หรือ แค่ช่วงล่างอย่างเดียวเพียงพอแล้ว
รถผมช่วงล่างยังเดิมอยู่ แต่คิดเล่นๆด้วยความไม่รู้นะคับ ว่าถ้าใส่กันโครงด้วย emu full set ด้วย ช่วงล่างคงจะปึกๆๆที่สุด :sd42:
ขอบคุณมากครับ :sd23:
ติดตามอ่านเกี่ยวกับช่วงล่างมาตลอด :L4365:
จะเปลี่ยนหรือยังบังศักดิ์ สวัสดีปีใหม่ไทยครับผมคงต้องเปลี่ยน ช่วงล่างเดิมเอาไม่ค่อยอยู่แล้ว แต่ขอเวลานิดหน่อย อัสลามุอะลัยกุมครับพี่นะ :L6415:
ผมคงต้องเปลี่ยน ช่วงล่างเดิมเอาไม่ค่อยอยู่แล้ว แต่ขอเวลานิดหน่อย อัสลามุอะลัยกุมครับพี่นะ :L6415:อะลัยกุมมุสลามบังศักดิ์ ; ช่วงล่าง ฐานล้อ ระบบเบรค จำเป็นสำหรับการเริ่มต้นในการเล่นกับปาเจโร่ครับ(ถ้าขับตามกฏจราจรก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน)
อะลัยกุมมุสลามบังศักดิ์ ; ช่วงล่าง ฐานล้อ ระบบเบรค จำเป็นสำหรับการเริ่มต้นในการเล่นกับปาเจโร่ครับ(ถ้าขับตามกฏจราจรก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน)แต่ถ้าขับแบบตาม กฏจราจรแถวๆ แม่ฮ่องสอน หรือพัทลุง ผมว่าเปลี่ยนดีกว่าครับ เชื่อหรือไม่ว่าผมไปปางอุ๋งมา เล่นกับโค้งสนุกมากโดยที่ผู้โดยสารอีก4 คน ไม่มีใครเมารถเลยซักคนเดียว :L2734: :L2734: :L2734:
:L2736:
ตามที่พี่ดิษฐบอกแหละครับ รถเรามีมาให้ครบอยู่แล้ว รถเรามีกันโครงมาให้แล้วทั้งหน้าและหลัง และมีแขนอาร์มมาให้ครบหมดแล้ว เพียงแต่หากเราเสริมประสิทธิภาพที่ตรงจุดจะแก้ข้อด้อยพวกนั้นได้เยอะเลยครับ
พวกของเล่นเสริมเติมแต่งเช่น กันโครง กันเซ กันเป๋ พวกนี้เขาออกแบบมาเป็นอุปกรณ์เสริมเพื่อช่วยให้รถเดิมๆมีการทรงตัวดีขึ้น หลักการก็กันบิด งัดต้านแรง เหนี่ยวรั้งยึด และจากอาการเหล่านี้แก้ไขได้ด้วย เปลี่ยนโช๊คที่เฟริม์ๆ 1 ชุด + สปริงที่ดีๆเช่นสปริงชนิดโปรเกรสซีฟอีก 1 ชุด แบบนี้เป็นการแก้ปัญหาที่ตรงจุดและจะไม่ทำให้รถโครงจึงไม่จำเป็นต้องใส่กันโครง
เมื่อรถมีอาการโครง ควรแก้เรื่องต้นเหตุของการโครงมากกว่าหากันโครงมาใส่
ยกตัวอย่างกรณีเช่นนี้ที่มีได้ 2 แบบ
แบบที่ 1 ก๋วยเตี๋ยวไม่อร่อย ก็เลยต้องใส่เครื่องปรุงเพื่อให้กินได้มีรสชาดที่พอจะรับได้และดีกว่าเดิม
แบบที่ 2 ก๋วยเตี๋ยวไม่อร่อย ก็เลยหาร้านใหม่ที่รสชาดดีกว่าแทบไม่ต้องปรุง
2 กรณีนี้เหมือนกันคือการกินอาหาร ชอบแบบไหนเลือกแบบนั้น วันนี้ชอบแบบ1 อีกวันหนึ่งไปลองแบบ2 แล้วจะพบกับคำตอบของตัวเองเองครับว่าชอบกินก๋วยเตี๋ยวแนวไหน
:L2736:
:L2894: เรียน พี่นะ และพี่ๆ ทุกคน
ก่อนอื่นสวัสดีคะพี่ๆ.....อยากขอความเห็นเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อมูลโช๊คนิดส์คะ
คือ ปัจจุบันใช้น้องปา 2.5 GT ขับ 2 เสริมสมรรถนะช่วงล่างด้วย set 2 (สปริงหน้าเบอร์ 200
สปริงหลังเบอร์ 099) ยาง cooper at3 (265/70R/16) ล้อ KMC XD818 16x8(10)
อยากถามว่าถ้าเปลี่ยนโช๊คเป็น EMU SPORT ช่างล่างจะกระด้างขึ้นมากหรือเปล่า
และยางจะติดซุ้มไหม ส่วนใหญ่นั่ง 1-2 คน และลมยางไนโตรเจนควรเติมเท่าไรยางถึงไม่กระด้าง
ขอบคุณคะ :sd23:
:L2894: เรียน พี่นะ และพี่ๆ ทุกคน
ก่อนอื่นสวัสดีคะพี่ๆ.....อยากขอความเห็นเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อมูลโช๊คนิดส์คะ
คือ ปัจจุบันใช้น้องปา 2.5 GT ขับ 2 เสริมสมรรถนะช่วงล่างด้วย set 2 (สปริงหน้าเบอร์ 200
สปริงหลังเบอร์ 099) ยาง cooper at3 (265/70R/16) ล้อ KMC XD818 16x8(10)
อยากถามว่าถ้าเปลี่ยนโช๊คเป็น EMU SPORT ช่างล่างจะกระด้างขึ้นมากหรือเปล่า
และยางจะติดซุ้มไหม ส่วนใหญ่นั่ง 1-2 คน และลมยางไนโตรเจนควรเติมเท่าไรยางถึงไม่กระด้าง
ขอบคุณคะ :sd23:
:L2894: เรียน พี่นะ และพี่ๆ ทุกคน
ก่อนอื่นสวัสดีคะพี่ๆ.....อยากขอความเห็นเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อมูลโช๊คนิดส์คะ
คือ ปัจจุบันใช้น้องปา 2.5 GT ขับ 2 เสริมสมรรถนะช่วงล่างด้วย set 2 (สปริงหน้าเบอร์ 200
สปริงหลังเบอร์ 099) ยาง cooper at3 (265/70R/16) ล้อ KMC XD818 16x8(10)
อยากถามว่าถ้าเปลี่ยนโช๊คเป็น EMU SPORT ช่างล่างจะกระด้างขึ้นมากหรือเปล่า
และยางจะติดซุ้มไหม ส่วนใหญ่นั่ง 1-2 คน และลมยางไนโตรเจนควรเติมเท่าไรยางถึงไม่กระด้าง
ขอบคุณคะ :sd23:
ขอสอบถามบ้างครับ
ของผมนั่ง3ครับ ผู้ใหญ่2 เด็ก1 มีของท้ายรถแถว3ครับไม่เกิน 70-80โล
ขับประมาณ 120-130 บางทีแอบ 140ครับ
ล้อ เดิมๆ ครับ ลมหน้า 35 ลมหลัง 38
อยากได้แบบ นุ่ม เวลาช้าๆ หนึบๆ เวลา เร็วๆ มีแอบมุดนิดหน่อยครับ
ยังลังเลอยู่เลยครับ :L4386:
สวัสดีครับพี่ Jacky :sd23:
ส่วนตัวเห็นว่า set ที่ลงตัวกับล้อเดิมๆมากสุดก็คือ set 5 ครับ :sd27:
อย่าเพิ่งเชื่อผม หาโอกาสมามิตติ้งแล้วลองนั่งของเพื่อนๆดู แล้วจะไม่ต้องแอบ 140 อีกต่อไป :L2754: :L2754: :L2754:
ขอบคุณครับพี่กิต แล้วความนุ่มมันจะหายไปเยอะมั้ยครับ 555ขอถามต่ออีกนิด
ผมชอบมากเลย ชุดที่ไปเปลี่ยนมา
ก่อนหน้านนี้ ที่ไม่เปลี่ยน เพราะ ป้ายแดง ครับ รอมาเกือบปี ถึงเปลี่ยน
พอเปลี่ยนแล้ว รู้ทันทีว่า ความรู้สึกดีมาก
ไม่ใช่มาสร้างภาพนะ
ความรู้สึกอย่างที่พี่โต้งพูดเลยครับ จะเปลี่ยนก็ยังเสียดายของเดิม (และตังค์ในประเป๋า)
เพิ่งวิ่งได้ 3,000 โล อยู่เลย 555+
:L2905:
แต่หลังเปลี่ยนแล้ว ต้องตบหัวตัวเองว่า
ทำไมๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ไม่เปลี่ยน ตั้งแต่ตอนนั้น
ยอมรับว่า ตอนช่วงแรกๆ ยังลังเล เป็นส่วนใหญ่ 2 ปี แล้วมั่นใจขึ้นมาก
ค่อยเป็นค่อยไปคับพี่ปรีชา หาข้อมูลไปเรื่อยๆลองดูจากรถพี่ที่ทำไปแล้วเลือกที่ชอบค่อยๆขยับคับ ;D
พี่น้องต้น เบื่อของเก่า ก็เอามาแบ่งปันผมนะครับ..
รอซื้อต่อของพี่น้องต้น ละกัน..
:L2905:
ผมเคยใช้ set5+ ชอบมากๆครับ แต่เนื่องจากเกิดปัญหาในรถผม (เฉพาะรถผมนะครับ) มันวิ่งแล้วมันสั่น กระพือ เลยต้องตัดใจสปริงออกครับ :L4386:
สุดท้ายมาเจอ กับสปริง อีมูเหลือ ความสูง เท่าเดิม แต่ได้ ฟิลลิ้งเหมือน set5+ เลย จะแข็งกระด้างหน่อยครับ แต่เวลาสาดโค้ง :L2900:
อาการสั่นก็หายไปด้วย แต่จะเท่น้อยกว่า พวกพี่ๆนะ มันเตี้ยกว่า สปริง อีมูดำ :D แต่ก็ okแล้ว สำหรับ ผมครับ :sd23:
(http://upic.me/i/rc/20140405_152935.jpg)
(http://upic.me/i/xj/20140407_145924.jpg)
จะดูเตี้ย เหมือนเต่าหน่อย :sd42: :L2901:
:L2761: พี่อุเทนมีสปริงหน้า2ชุดเหรอครับ? วิธีติดตั้งที่ดีที่สุดคือเอาไปให้ร้านที่ทำเกี่ยวกับช่วงล่างเปลี่ยนให้ครับ ถ้าไม่มีเครื่องมือทำเองไม่ได้ครับ :L4399:
ยินดีด้วยกับชุด Fullset. ครับ :L2900:
ได้มาแล้วครับ EMU Full Set เพราะพรหมลิขิตแท้ๆครับ ช่วยแนะนำการติดตั้งให้ด้วยครับผมว่ารูปโช็คหน้ามันเเปลกๆนะคับเป็นรุ่นที่ใส่วีโก้รึป่าว ผิดพลาดขออภัยคับ
(http://upic.me/i/cw/eemu1.jpg)(http://upic.me/i/zh/memu2.jpg)(http://upic.me/i/x7/zemu3.jpg)(http://upic.me/i/gc/spring1.jpg)(http://upic.me/i/5h/spring2.jpg)(http://upic.me/i/9d/spring3.jpg)
ตามพี่เอ ukrit ผมว่าโช้คมันหน้าตาแปลกไม่เหมือนที่เคยเห็นครับ หรือมันไม่ตรงรุ่นครับ :L2761: :L4399:
มีเฉลยอยู่ที่หน้า 8 post รองสุดท้ายก้าบ :L2736:เยย วีโก้ โช้คหน้ามันสั้นแบบมาราโดน่า มะขามข้อเดียวเลยครับ
ผมว่ารูปโช็คหน้ามันเเปลกๆนะคับเป็นรุ่นที่ใส่วีโก้รึป่าว ผิดพลาดขออภัยคับ
มีเรื่องมาเล่าจร้า ก่อนสงรานต์เอารถไปเช็คที่พี่เอครับ เจอพี่บุคคลทั่วไปที่อ่านๆๆข้อมูลบ้านเราแล้วเอาไปใช้งานครับ
พี่เค้าไม่ประทับใจเลยกับการใช้ EUM SP สปริงไม่ได้เปลี่ยน ยางนิโต้ 265/50/20
ผมเลยให้พี่เค้าลองขับ SET 5 ยางโยโก 275/ 55/20 ที่ประจำการอยู่ที่รถของผม
ผลครับของการลองครับ
พี่ - ทำไหมมันต่างกันจังเลย เหมือนรถใหม่ๆเลย (ผมก็ไม่เข้าใจว่าเหมือนไงนะครับ)
พี่ - ผ่านลูกระนาดทำไหมมันไม่ตึงทังเลย
ผม - ผมว่ามันก้อแข็งนะ
พี่ - แข็งไม่เหมือนรถผมแบบนี้ผมรับได้
ผม - ถ้าลูกระนาดเล็กๆไม่ใหญ่หรือทางขรุขระที่ไม่มากผมจะลุดไปเลยนะ(พี่นะสอนให้ลุด)
พี่ - ผมชอบมาก
สรุปเตรียมเปลี่ยนทั้งยางและเอาสปริงมาประจำการ
พี่ๆหลายคนถึงบอกว่าให้หาโอกาศมามิตติ้งเพื่อจะได้ลองขับดูก่อนความชอบและวิธีการขับคนของแต่ละคนไม่เหมือนกัน
ยังไม่จบนะ :sd42: เรื่องอัตราเร่งเค้าก็ชอบมากๆ พวงมาลัยด้วย :L2734:
พี่นะคับ วันที่2/5/57 ผมมีนัดขึ้น กทม ติดหางเต่า กะว่าจะติด EMU กลับลงมาเลย แต่อยากจะสัมผัสความรู้สึกตรงจุดนั้นบ้าง (ว่าจะแอบนั่งรถพี่ดูบ้าง :sd42: )สวัสดีครับพี่พีท
ผมเป็นคนชอบรถสูงๆ ส่วนมากจะขับคนเดียว บางครั้งจะมี ผบ.ห้อยท้ายบ้าง
ลองศึกษาดูแล้ว ส่วนตัวน่าจะชอบ set3 แต่อีกความคิด set5 อย่างทีว่า ทีเดียวจบ แถมยังได้ความสูงอีกด้วย ---- เมื่อวานไปดูกระทู้ ที่พี่เปลี่ยนพวงมาลัย เห็นรูปรถพี่กับรถ สมช ทั่วไป อยู่ใกล้กัน
รถพี่สูง โดนใจอย่างแรง
พี่พอจะแนะนำผมซักนิส แล้วก็วันที่ 2/5/57 พาผมไป แหกด้วยได้มั้ยพี่ ผมคนชุมพรคับ ว่าจะไปร้านหนองมล ที่พี่ว่า
**หมายเหตุ
........ ผมเป็นคนขับรถช้าคับ 90-110 บางครั้ง อาจเกาะเพดาลบิน 50-80 คับ อีกอย่างผมเกลียดลูกระนาดมากคับ :sd42:
สวัสดีครับพี่พีท
เบื้องต้นสำหรับคำว่า คนขับรถไม่เร็วที่ความเร็ว ชอบบอกว่าใช้ความเร็ว 90-100-120 นั้นสำหรับผมไม่ได้มองที่ตรงนี้
คนที่ขับรถแนว sport ในความหมายของผมคือไม่ได้ขับเร็วแต่เป็นคนที่ขับประเภทไม่ช้ากว่าคันอื่นที่ขับปกติและขับรถชิดขวาเวลาออกต่างจังหวัดบ่อยครั้ง และน้อยครั้งที่จะใช้เบรค มักจะใช้วิธีหักหลบไปเลนอื่นเพื่อหาทางวกกลับมาอยู่ในตำแหน่งเลนเดิม คนกลุ่มนี้แหละที่เรียกว่าขับเร็ว (ไม่ได้มองที่ความเร็ว)
อีกแบบคือคนที่ขับรถซิ่ง คือประเภทความเร็วไม่สูงแต่ไปทุกเลน เร่งแซงรอบต้น เบรคบ่อย จี้บ่อย โยกบ่อย แบบนี้เรียกพวกขับรถซิ่ง
2 ประเภทนี้ต้องแนะนำไปที่ set 5+ ครับ
-------------------------------------------------------------------------------
กรณีของพี่พีท อยากจะแนะนำ Set5 (605/910) , แต่พอเห็นว่าติดหางเต่า และจะแอบมีบันใด และทำท่าจะมาทาง roadmap pamania ด้วยแล้วอย่าคิดเยอะจงนอนหลับให้สบายและโทรไปหาน้าปิง จอง 2 แบบ แบบนี้setไหนก็ได้
* ถ้าเครื่อง 2500 มีแบบ 1 เอาแบบ 1 , หากไม่มีเอาแบบ 2
* ถ้าเครื่อง 3200 มีแบบ 2 เอาแบบ 2 , หากไม่มีเอาแบบ 1
(ผมใช้แบบ 1 อยู่ครับ แบบ 1 จะได้หน้าที่นุ่มกว่า)
ขอบคุณคับพี่นะ สำหรับคำแนะนำ ตกลงใจเรียบร้อย ยอมเสียตัวคับ เอ้ยๆ เสียตัง เอา
<<<< เอาอันนี้ล่ะคับ
:L2736: ถ้าไม่มีก็แบบ 2 ได้เลยครับ
มีเรื่องมาเล่าจร้า ก่อนสงรานต์เอารถไปเช็คที่พี่เอครับ เจอพี่บุคคลทั่วไปที่อ่านๆๆข้อมูลบ้านเราแล้วเอาไปใช้งานครับถูกใจกด like#37 ให้เลย สำหรับรถ DEMO
พี่เค้าไม่ประทับใจเลยกับการใช้ EUM SP สปริงไม่ได้เปลี่ยน ยางนิโต้ 265/50/20
ผมเลยให้พี่เค้าลองขับ SET 5 ยางโยโก 275/ 55/20 ที่ประจำการอยู่ที่รถของผม
ผลครับของการลองครับ
พี่ - ทำไหมมันต่างกันจังเลย เหมือนรถใหม่ๆเลย (ผมก็ไม่เข้าใจว่าเหมือนไงนะครับ)
พี่ - ผ่านลูกระนาดทำไหมมันไม่ตึงทังเลย
ผม - ผมว่ามันก้อแข็งนะ
พี่ - แข็งไม่เหมือนรถผมแบบนี้ผมรับได้
ผม - ถ้าลูกระนาดเล็กๆไม่ใหญ่หรือทางขรุขระที่ไม่มากผมจะลุดไปเลยนะ(พี่นะสอนให้ลุด)
พี่ - ผมชอบมาก
สรุปเตรียมเปลี่ยนทั้งยางและเอาสปริงมาประจำการ
พี่ๆหลายคนถึงบอกว่าให้หาโอกาศมามิตติ้งเพื่อจะได้ลองขับดูก่อนความชอบและวิธีการขับคนของแต่ละคนไม่เหมือนกัน
ยังไม่จบนะ :sd42: เรื่องอัตราเร่งเค้าก็ชอบมากๆ พวงมาลัยด้วย :L2734:
ถูกใจกด like#37 ให้เลย สำหรับรถ DEMOลืมบอกไป พี่คนนี้เค้าบอกว่าเคยคุยกะพี่นะแล้วด้วยไงมาผิดสูตรก็ไม่รู้
ยังไม่เคยลองของใครเลย.... :L4386:
ส่วนใหญ่ไปนั่งแต่ฟังเพลง :L4396: :L4384: :L2734:
ลืมบอกไป พี่คนนี้เค้าบอกว่าเคยคุยกะพี่นะแล้วด้วยไงมาผิดสูตรก็ไม่รู้มีอ้างอิง 5555 นึกแล้วแอบขำว่าสมัยอยู่ปาไทยมีคนมาคุยกับผมแล้วชวนไปเข้าเวปและบอกจะแนะนำให้รู้จักคนคนหนึ่งชื่อนะ รัชดา
ปล.พี่ท่านที่ผมเอยถึงถ้าได้อ่านอย่าคิดมากนะครับถือว่าเอาข้อมูลมาบอกกัน :L4399:
มีอ้างอิง 5555 นึกแล้วแอบขำว่าสมัยอยู่ปาไทยมีคนมาคุยกับผมแล้วชวนไปเข้าเวปและบอกจะแนะนำให้รู้จักคนคนหนึ่งชื่อนะ รัชดา
ผมถามย้ำว่าเขารู้จักด้วยหรอ เขาตอยเลยว่าเขาเองก็คุยอยู่บ่อยๆกับนะ รัชดา เอาไว้จะพาผมไปรู้จัก ผมก็รอเขามาตามอยู่เนี่ย :sd42: :sd42: :sd42:
มีอ้างอิง 5555 นึกแล้วแอบขำว่าสมัยอยู่ปาไทยมีคนมาคุยกับผมแล้วชวนไปเข้าเวปและบอกจะแนะนำให้รู้จักคนคนหนึ่งชื่อนะ รัชดา
ผมถามย้ำว่าเขารู้จักด้วยหรอ เขาตอยเลยว่าเขาเองก็คุยอยู่บ่อยๆกับนะ รัชดา เอาไว้จะพาผมไปรู้จัก ผมก็รอเขามาตามอยู่เนี่ย :sd42: :sd42: :sd42:
ขอสอบถามพี่ๆ ทุกท่านที่เคยเห็นสปริง emu 910 ความสูงมันเท่ากันทั้งสองตัวรึเปล่าครับไม่มีปัญหาครับ แค่ 1 cm. ถ้านำไปติดตั้ง ไม่ผลต่อการขับขี่หรือมุมมองจากสายตา พี่ก็เอาข้างที่สูงกว่าไว้ด้านที่ช่องเติมน้ำมัน ครับ :L2736:
ที่ผมได้รับต่อมามันไม่เท่ากันครับ ตัว A สูงกว่า ตัว B ประมาณเกือบ 1 ซม. ครับ ผิดปกติมั้ยครับ
ไม่มีปัญหาครับ แค่ 1 cm. ถ้านำไปติดตั้ง ไม่ผลต่อการขับขี่หรือมุมมองจากสายตา พี่ก็เอาข้างที่สูงกว่าไว้ด้านที่ช่องเติมน้ำมัน ครับ :L2736:
ขอบคุณพี่ต๋อง มากๆ ครับ ไม่มีความรู้จริงๆครับ (โช้คยังรับมาผิดรุ่นเลย 555) อ่านๆ จากกระทู้พี่ๆ นี่แหละครับ จะไปที่ร้านหนองมน หรือมิตติ้งกับพี่ๆ ก็อยู่ไกลซะเหลือเกินครับ (จ.น่าน)ลองใช้ดูก่อน ว่าเราพึงพอใจไหม บางที่พี่อาจจะจบและพึงพอใจก็ชุดที่ได้รับต่อมา ครับ ลองดูก่อน แล้วมารีวิวให้ชมบ้าง ครับ :L2736:
:sd23: :L2758:
ขอสอบถามพี่ๆ ทุกท่านที่เคยเห็นสปริง emu 910 ความสูงมันเท่ากันทั้งสองตัวรึเปล่าครับ
ที่ผมได้รับต่อมามันไม่เท่ากันครับ ตัว A สูงกว่า ตัว B ประมาณเกือบ 1 ซม. ครับ ผิดปกติมั้ยครับ
(http://upic.me/i/ku/img20140421009_resize.jpg)(http://upic.me/i/a7/img20140421011_resize.jpg)(http://upic.me/i/8f/img20140421018_resize.jpg)(http://upic.me/i/oe/img20140421024_resize.jpg)
:sd23: พี่นะครับ แล้วปาวี 6 จะต้องจัดชุดใหนลงถึงจะเหมาะสมครับ ผมยังไม่ได้แต่งอะไรเลยเจอกันครับพี่ที 3/5/57 หนองมน มี V6 ให้พี่ลอง ก่อน ตัดสินใจ :L6415: ครับ
:sd23:พี่นะครับ แล้วปาวี 6 จะต้องจัดชุดใหนลงถึงจะเหมาะสมครับ ผมยังไม่ได้แต่งอะไรเลยตามพี่ต๋องแนะนำเลยครับพี่ที คุ้มและได้ลองของจริงมากกว่าอ่านตัวหนังสือครับและอาจได้ของถูกด้วย ขอเรียนเชิญและหาโอกาสมาให้ได้ครับ
ค่อยอ่านกระทู้ในเว็บมาเรื่อย ๆ เข้าใจแล้วครับที่มันสูงไม่เท่ากัน ขอบคุณข้อมูลจาก พี่นะ ครับ
http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,28.0.html (http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,28.0.html)
(http://upic.me/i/jn/springemu1.jpg)
สอบถามพี่นะ หรือพี่ท่านที่เคยเห็นการติดตั้ง ต่อนะครับ ในเมื่อมันสูงไม่เท่ากัน ที่พี่ต๋องแนะนำให้เอาข้างที่สูงไว้ด้านซ้าย ซึ่งเป็นด้านถังน้ำมัน นั้นถูกต้องแล้วใช่มั๊ยครับ (ไม่ใช่ว่าไม่เชื่อพี่ต๋องนะครับ เพื่อความแน่ใจแค่นั้นเองครับ เพราะว่าไม่สามารถไปร่วมมิตติ้งได้จริงๆ อยู่ไกลปืนเที่ยงครับ)ถูกครับเอาไว้ข้างถังน้ำมันแหละ ปกติมันจะมาบังคับซ้ายขวาอยู่แล้วใสไม่ผิดหรอกครับ
ขอบคุณพี่ๆ ครับบบ :sd23: :sd23: :sd23: :L6428: :L6428: :L6428: :L2758: :L2758: :L2758:
:L4373: ครับพี่ต๋อง พี่นะมาเจอกันครับพี่ ขอดูรถและพูดคุยถึงแนวทางก่อน เกรงว่าพี่จะต้องจ่ายหลายรอบครับ
ถูกครับเอาไว้ข้างถังน้ำมันแหละ ปกติมันจะมาบังคับซ้ายขวาอยู่แล้วใสไม่ผิดหรอกครับ
ปามาเนียลิซึม ขั้นที่ 1 พร้อมเริ่มดำเนินการครับ เสร็จแล้วค่อยมารายงานผลครับ ว่าจะจบหรือว่าไปต่อ 555
:L2888: :L2888: :L2888::L6428: :L6428: :L6428: :L2901: :L2901: :L2901: :L2901: :L2756: :L2756:(http://upic.me/i/29/img_1684_resize.jpg)
จบ สำหรับปามาเนียคือ จบที่จุดนั้น
ต่อ สำหรับปามาเนียคือ ต่อที่จุดต่อไป
**ฉะนั้นรับรองพี่อุเทนจะเจก จบ เจอ ต่อ สลับกันไปไม่เว้นแต่ละวันครับ....แน่นอน
สอบถามพี่ๆครับแนะนำพี่อาร์ท เอา Set5+ ไปเลย 606/938 รับรองฟินสุดๆ
ตอนนี้ผมใช้ set 4 อยู่ รับช่วงต่อสปริงโดมาจากพี่โย กำลังคิดว่าจะเปลี่ยนยางเป็น 275/55/20 ผมวัดความสูงจากขอบ Max ถึงซุ้มล้อได้ 86 cm เท่ากันทั้งด้านหน้าและหลัง แต่ไม่แน่ใจว่าจะติดตอนเลี้ยวหรือไม่ :L2761: ใจจริงชอบความรู้สึกที่ได้จากชุดนี้อยู่ครับ ถ้าไม่ติดก็ดีเลย แต่ใจก็เอนเอียงไปสปริง emu อยู่มิใช่น้อย คริคริ เพราะลองนั่งรถพี่ๆแล้วรับได้สบายมากกกก
แนะนำพี่อาร์ท เอา Set5+ ไปเลย 606/938 รับรองฟินสุดๆ
อุต๊ะ เข้ามา ดัน 606/938 :L2900: พี่อาร์ท :L2734:
อุต๊ะ เข้ามา ดัน 606/938 :L2900: พี่อาร์ท :L2734:ยืนยันอีกคนหนึ่งครับพี่อาร์ท 606/938 + 275/55/20 :L2900: :L6415: :L6415:
ยืนยันอีกคนหนึ่งครับพี่อาร์ท 606/938 + 275/55/20 :L2900: :L6415: :L6415:
พี่แม็ก เปลี่ยนล้อแล้วหรอครับ จัดชุดไหนมา ขอชมหน่อย :sd10:จัดให้ครับพี่โบ๊ท :sd01:
จัดให้ครับพี่โบ๊ท :sd01:ถ้าพี่แม็ก เปลี่ยนท่อนะ จะหล่อสุดๆ
(http://upic.me/i/yf/2photo1.jpg)(http://upic.me/i/qt/5photo2.jpg) :sd01: :sd01:
จัดให้ครับพี่โบ๊ท :sd01:
:sd01: :sd01:
ถ้าพี่แม็ก เปลี่ยนท่อนะ จะหล่อสุดๆใส่หางเต่า บันไดข้าง จะเท่ ขึ้นอีกเยอะครับพี่แม็ค
จัดให้ครับพี่โบ๊ท :sd01:
(http://upic.me/i/yf/2photo1.jpg)(http://upic.me/i/qt/5photo2.jpg) :sd01: :sd01:
จัดให้ครับพี่โบ๊ท :sd01:
(http://upic.me/i/yf/2photo1.jpg)(http://upic.me/i/qt/5photo2.jpg) :sd01: :sd01:
ด้านข้างดูโล่งๆ ไปนะครับ :sd42:พี่ตุ้ย หมายความว่า ต้องจัด D. ลงไปใช่ไหมคับ. :L2893: :L2893:
พี่ตุ้ย หมายความว่า ต้องจัด D. ลงไปใช่ไหมคับ. :L2893: :L2893:ใจผมอยากติด D ตั้งแต่ครั้งแรกแต่สุดท้ายเกิดไรขึ้น ????
ใจผมอยากติด D ตั้งแต่ครั้งแรกแต่สุดท้ายเกิดไรขึ้น ????
หลังจากติดกล่องดันราง คันเสร็จกลับไป ยื่นขอความเห็นชอบจาก ผบ.
1. HKS
2. DBA
3. หางเต่า
4. สติกเกอร์ D
สุดท้ายได้แค่ DBA :sd21: :sd21:
ใจผมอยากติด D ตั้งแต่ครั้งแรกแต่สุดท้ายเกิดไรขึ้น ????
หลังจากติดกล่องดันราง คันเสร็จกลับไป ยื่นขอความเห็นชอบจาก ผบ.
1. HKS
2. DBA
3. หางเต่า
4. สติกเกอร์ D
สุดท้ายได้แค่ DBA :sd21: :sd21:
ใจผมอยากติด D ตั้งแต่ครั้งแรกแต่สุดท้ายเกิดไรขึ้น ????
หลังจากติดกล่องดันราง คันเสร็จกลับไป ยื่นขอความเห็นชอบจาก ผบ.
1. HKS
2. DBA
3. หางเต่า
4. สติกเกอร์ D
สุดท้ายได้แค่ DBA :sd21: :sd21:
พี่แม็ก ฟังผิดหรือปล่าว ผบ. บอกติดสติ๊กเกอร์ Type D ก่อน ไม่น่าจะบอกว่า DBA ก่อน .... :L2761: รายการอื่นเป็นช่วงครึ่งปีหลังได้ไหมรอมิตติ้งนะตัว เขาบอกอย่างนี้หรือปล่าวครับ :L2761: :L2761::sd42: :sd42: :sd42:
(http://image.ohozaa.com/i/3a9/qSeGh.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/3sb9u):L4365:
(http://image.ohozaa.com/i/4fb/FPkcc.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/3sba7)
(http://image.ohozaa.com/i/021/gNxP.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/2asf1)
(http://image.ohozaa.com/i/2e6/uNz8h.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/2asfa)
(http://image.ohozaa.com/i/13f/kIMgN.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/2asfr)
(http://image.ohozaa.com/i/274/yCSuA.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/2asia)
(http://image.ohozaa.com/i/76c/sFEYZ.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/2ash3)
(http://upic.me/i/gw/512-2.jpg)
(http://upic.me/i/q7/y12-3.jpg)
(http://upic.me/i/w1/dsc00260.jpg)
สวัสดีเพื่อนปามาเนี่ย ทุกท่าน
สืบเนื่องจากกระทู้ http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,28.0.html (http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,28.0.html) และ http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,50.0.html ที่คุยเรื่องสปริงและโช๊คนั้น มีผู้สนใจถามกันมาก ว่าตัวไหนดีให้สรุปเลย เอาเป็นว่า สำหรับผมส่วนตัวที่ใส่มาเรื่อยและลองๆมา ชอบและติดใจฟิลลิ่งที่ได้จากชุด OLD MAN EMU นี้
**โช๊ค EMU นี้อาจจะไม่ใช่ที่ดีที่สุด แต่เท่าที่ลองมากับPajero Sport ของเรา ผมว่ามันเหมาะสมที่สุดหลายๆเรื่อง จนเกิดสาวกนกเหลืองขึ้นมากมาย(ความเห็นส่วนตัวนะครับ)
:sd10: เพิ่งจะครบเซ็ต Set 5 เมื่อสองวันมานี้ ขอบอกว่าไม่ผิดหวังที่ตั้งตารอคอยแม้นานเป็นปีก็สุขใจสุดๆ เยี่ยม แน่น หนึบ :L2734:เห็นพ้องด้วยกับพี่ธีครับ set5 มัน........ :L2900: :L2906: :L2897: :L2888: :L2905: :L2901:
:L2736: อยากไปนั่งลองรถพี่ๆที่เปลี่ยน เซท 5จังเลยครับ มีดอกาสผมขอลองบ้างนะครับ :L4399: :L4399:วันที่ 28-09-57 มาเจอกันได้เลย มีครบทุกรถ :L2734:
วันที่ 28-09-57 มาเจอกันได้เลย มีครบทุกรถ :L2734::L2736: ตามนั้นเลยครับพี่หมู ปาผมเอง ก็ยินดีเลยครับ :L2734: :L4373:
:L2736: ตามนั้นเลยครับพี่หมู ปาผมเอง ก็ยินดีเลยครับ :L2734: :L4373::sd23: :sd23: :sd23:
วันที่ 28-09-57 มาเจอกันได้เลย มีครบทุกรถ :L2734::sd23: :sd23: :sd23: ขอขอบคุณพี่ๆร่วงหน้าก่อนเลยครับ :L6428:
:sd23: :sd23: :sd23: ขอขอบคุณพี่ๆร่วงหน้าก่อนเลยครับ :L6428:
พี่หมูลองรถอย่าลืมขอกุญแจรถด้วยนะครับ :L2734: :L2734: :L2754: :L2754:พี่หมู ไหนๆๆจะลอง ลองปายกหัวฉีดไปเลยครับ :L4398: :sd42: :sd42:
พี่หมูลองรถอย่าลืมขอกุญแจรถด้วยนะครับ :L2734: :L2734: :L2754: :L2754:ผมคงต้องเป็นคนนั่งข้างคนขับก่อนครับ รถแรงกลัว :L4396: :L4398: :L2901:
พี่หมู ไหนๆๆจะลอง ลองปายกหัวฉีดไปเลยครับ :L4398: :sd42: :sd42:โอ้โหลองปายกหัวฉีด เกิดลองแล้วติดใจมา เจ้าของกระเป่าเขาจะยอมแหกให้ผมไม๊นี่ :sd42:
โอ้โหลองปายกหัวฉีด เกิดลองแล้วติดใจมา เจ้าของกระเป่าเขาจะยอมแหกให้ผมไม๊นี่ :sd42:มันเป็นเรื่องที่พูดยาก อธิบายลำบากครับ ถ้ากายพี่หมู ใจพี่หมู วาจาพี่หมู เป็นอันหนึ่งกับใจแห่งปามาเนีย ผมเชื่อว่า กำแพงจะทลายได้ครับ
รบกวนพี่ๆช่วยดู โช๊ค ของ Pajero V6 ให้ด้วยนะคร้าบบบ :sd23: :sd23:รอฟังข้อมูลจากพี่เหน่งV6 ครับ นะครับ :sd23: :sd23: :L2732: :L2732:
วันที่ 28-09-57 มาเจอกันได้เลย มีครบทุกรถ :L2734:
วันจริง 27 หรือ 28 ครับพี่อ้วน
เดี๋ยวไปไม่ถูกวัน :sd42:
มีพี่ๆบ้างคนมา27 ครับพี่ตุ้ย แต่หลักๆจะเป็นวันที่28 ครับ :L2754: :L2754:
27 เช้า ผมไปติดหัวฉีด
28 อาจไปอีกวันครับ
27 เช้า ผมไปติดหัวฉีด
28 อาจไปอีกวันครับ
พี่ตุ้ยครับภาวนาให้พี่โจ้ มีข่าวดีของคนมีดีจังเลย สาธุๆๆๆ :sd23: :sd23:
วันที่ 27 เช้านี่จะมาประมาณกี่โมงครับ
จะได้แวะเอาสติ๊กเกอร์เช้าไปให้ครับ
ถ้าเป็นเช้าๆเลย สัก 8-9 โมงจะดีมากๆเลยครับ
พี่ตุ้ยครับ
วันที่ 27 เช้านี่จะมาประมาณกี่โมงครับ
จะได้แวะเอาสติ๊กเกอร์เช้าไปให้ครับ
ถ้าเป็นเช้าๆเลย สัก 8-9 โมงจะดีมากๆเลยครับ
พี่ตุ้ยครับ
วันที่ 27 เช้านี่จะมาประมาณกี่โมงครับ
จะได้แวะเอาสติ๊กเกอร์เช้าไปให้ครับ
ถ้าเป็นเช้าๆเลย สัก 8-9 โมงจะดีมากๆเลยครับ
จะรีบไปให้ทันครับพี่โจ้ หวังว่ารถคงไม่ติดครับ จาก ม.ราม1 ประมาณ 8โมงเช้า :L2901:
[/img]อยากไปหาพี่ตุ้ยและพี่ธีจังเลยครับ :L4384: :L4384: :L4384:
วันเสาร์วันล้างรถ เสร็จแล้วจะแวะไปนั่งเล่นเป็นเพื่อนพี่ตุ้ยครับ :L2734:
[/img]สวัสดีครับพี่ธี วันอาทิตย์ไปล้างที่งานมิตติ้งก็ทันครับหากรถผมทำเสร็จว่างก็จะล้างช่วย :L2736: :L4396: :L2901:
วันเสาร์วันล้างรถ เสร็จแล้วจะแวะไปนั่งเล่นเป็นเพื่อนพี่ตุ้ยครับ :L2734:
สวัสดีครับพี่ธี วันอาทิตย์ไปล้างที่งานมิตติ้งก็ทันครับหากรถผมทำเสร็จว่างก็จะล้างช่วย :L2736: :L4396: :L2901:
สวัสดีครับพี่ๆทุกคน เข้ามาอ่านแล้วอ่านอีกตั้งแต่ต้นปีที่ออกรถ ภายในปีหน้า นกเหลืองต้องเสร็จแมวดำผมแน่ๆ :L2905: :L2905: :L2905:
พร้อมเมื่อไหร่ก็รีบจัดเลยครับ หากเจอเหตุไม่คาดฝันและมันช่วยประคองรถไม่ให้รถเสียหลักแค่ครั้งเดียวก็คุมค่าแล้วครับ ใครที่เคยแบบผมจะรู้สึกเหมือนกัน :L2734: :L2734: :L2734:
ขอบคุณครับพี่แม็ค ผมเคยยวบครั้งเดียวตอนบูรพาวิถี หลังจากวันนั้นก็เข็ดเลยครับ :sd06:
เลยคิดว่าเมื่อมีโอกาสต้องเปลี่ยนแน่ๆครับ :L2734: :L2734: :L2734:
พร้อมเมื่อไหร่ก็รีบจัดเลยครับ หากเจอเหตุไม่คาดฝันและมันช่วยประคองรถไม่ให้รถเสียหลักแค่ครั้งเดียวก็คุมค่าแล้วครับ ใครที่เคยแบบผมจะรู้สึกเหมือนกัน :L2734: :L2734: :L2734:
ขอบคุณครับพี่แม็ค ผมเคยยวบครั้งเดียวตอนบูรพาวิถี หลังจากวันนั้นก็เข็ดเลยครับ :sd06:เพื่อความปลอดภัย และมั่นใจในการขับขี่
เลยคิดว่าเมื่อมีโอกาสต้องเปลี่ยนแน่ๆครับ :L2734: :L2734: :L2734:
เส้นบูรพาวิถีบางช่วงที่มีลมแรง อันตรายมากครับ ขนาดขับ 100-120 รถยังแกว่งไปมาได้เลยครับ (ช่วงล่างเดิมๆ) นึกถึงตอนนั้นเผลอเหยียบไป 160-170 ช่วงขาเข้า ใจหายใจคว่ำหมดเลยครับ
ก่อนที่ผมจะตัดสินใจ ผมก็เจอเหตุการณ์จุดเปลี่ยนบนบูรพาวิถีเนี่ยแหละครับ ขนาดขับไม่เร็วมาก ตอนนั้นจำได้ว่าประมาณไม่เกิน 80 มีสิ่งกีดขวางเล็กบนพื้นทาง มือมันหักเลี้ยวอัตโนมัติ แต่หักแค่นิดเดียวนะครับ เพราะสิ่งกีดขวางชิ้นไม่ใหญ่มาก แต่ก็พอรู้สึกได้ว่ารถเสียอาการ ใจหายแว้บบบบบ
แล้วบูรพาวิถี นี่ต้องผ่านทุกวันซะด้วย บางวันโชคดี เจอลมแรงขนาดว่ารถเราแกว่งๆ ได้เลยทีเดียวเชียว
หลังจากเหตุการณ์วันนั้น ก็แค่รอวันไปแคะกระปุก และเช็คของที่ร้าน พร้อมเดินทางไปติดตั้ง เท่านั้นจริงๆ :L6415: :L6415:
เพื่อความปลอดภัย และมั่นใจในการขับขี่
อย่างที่ได้คุยกันนั่นแหละครับพี่ มันต้องแลกบางอย่าง เพื่อบางสิ่งครับ
:L2754: :L2754: :L2754:
ความเร็วพอๆกันเลยครับพี่แม็ค แต่ของผมเป็นช่วงขาออก :L2739:
ใช่เลยครับพี่ยง :L2906: สงสัยว่าอีกไม่นาน ม้าแคระกับคันเร่งต้องมาอยู่ในรถพี่แน่ๆเลยครับ :L2905: :L2905: :L2905:
กำลังสนใจset5+ สอบถามพี่ๆว่ารถสูงขึ้นเกือบ2" ต้องทำอะไรเพิ่มกับปีกนกไหมครับเช่นต้องเสริมลิ่มปรับองศา หรือเปล่า? ::)เติมลมให้แข็งครับ อย่างเดียวเลย ;)
วันนี้ไปจัดมาแล้ว1ชุดจากร้านพี่ เอ ทอปเพาเวอร์ โช๊คเดิมติดรถชักมีอาการไม่ปรกติวิ่งเร็วแล้วรถแกว่ง ก็เลยจัด emu sport ขากลับเลยเทสบนมอเตอร์เวย์ นิ่งและแน่นดีกว่าโช๊คเดิมเยอะเลยครับไม่เสียแรงที่วิ่งไปไกลถึงหนองมนพี่โต้งไปแหก set ไหนมาครัช แล้วรองเท้าเดิม หรือ รองเท้าใหม่ครับ :L6419:
วันนี้ไปจัดมาแล้ว1ชุดจากร้านพี่ เอ ทอปเพาเวอร์ โช๊คเดิมติดรถชักมีอาการไม่ปรกติวิ่งเร็วแล้วรถแกว่ง ก็เลยจัด emu sport ขากลับเลยเทสบนมอเตอร์เวย์ นิ่งและแน่นดีกว่าโช๊คเดิมเยอะเลยครับไม่เสียแรงที่วิ่งไปไกลถึงหนองมน
พี่โต้งไปแหก set ไหนมาครัช แล้วรองเท้าเดิม หรือ รองเท้าใหม่ครับ :L6419:เปลี่ยนแต่โช๊คครับ รองเท้าเดิมครับ
หวัดดีครับ พี่นะ ผมวิทนะครับ จากที่ได้อ่าน เซทต่างๆ อยากถามเพิ่มอีกนิด ถ้า เป็นตัว 4WD ใช้หลักเดียวกันไหมครับขออนุญาตตอบแทนในฐานะมีประสบการณ์ตรง ผม 2.5 CC. 4wd ปี 2011 ใช้ตั้งแต่ป้ายแดง ครับ
ขอบคุณครับ :sd23:
ตอนนี้น่าจะดีกว่าเก่าสัก 30 % แต่ถ้าพี่โต้งได้สปริงด้วยจะเห็นความต่างจากเดิมมากกว่า 90%ครับ หรือกล่าวได้ว่าคนละเรื่องกันเลยพี่นะ มิตติ้งหนองมนจะมีอีกวันไหนครับ จากที่ไปงานปีมา ผบ.ผมอนุมัติให้ขยับ step ช่วงล่างตามพี่เหน่ง V6 แล้ว :sd10: :sd01: :sd42:
:L2734:
พี่นะ มิตติ้งหนองมนจะมีอีกวันไหนครับ จากที่ไปงานปีมา ผบ.ผมอนุมัติให้ขยับ step ช่วงล่างตามพี่เหน่ง V6 แล้ว :sd10: :sd01: :sd42:
เลยว่าจะพา ผบ.ไปด้วยให้พี่นะร่ายมนต์ต่อเผื่อจะได้รองเท้าคู่ใหม่ :L2739: :L6419:
ยังถ้ามีแหกยังไงชวนผมมั้งนะครับกะลังหาเรื่องแหกอยู่ครับ
ขออนุญาตตอบแทนในฐานะมีประสบการณ์ตรง ผม 2.5 CC. 4wd ปี 2011 ใช้ตั้งแต่ป้ายแดง ครับขอบคุณครับพี่ต๋อง รับทราบตามนั้นครับ กะลังหาสูตรให้ลงตัว
แบบว่า สามารถ ครับ :L2736:
พี่นะ มิตติ้งหนองมนจะมีอีกวันไหนครับ จากที่ไปงานปีมา ผบ.ผมอนุมัติให้ขยับ step ช่วงล่างตามพี่เหน่ง V6 แล้ว :sd10: :sd01: :sd42:
เลยว่าจะพา ผบ.ไปด้วยให้พี่นะร่ายมนต์ต่อเผื่อจะได้รองเท้าคู่ใหม่ :L2739: :L6419:
พี่อั๋นได้ล้อ Fuel แต่อยากเปลี่ยนเป็นโช๊คเพราะล้อเขามีแล้ว ?ขอบคุณพี่นะสำหรับคำแนะนำคับ เด่วลองถามพี่เบียร์ ดูคับ :sd23:
พี่เบียร์ได้โช๊คอยากเปลี่ยนเป็นล้อไหม ?
ถ้า 2 คนนี้ตกลงกันได้ ก็ปิด Job ครับ
งานแรง แน่น หนึบ กำลังปรึกษากันอยู่ครับ (พี่โยบอกขอล้างรถ ขอสักผ้า ขอเวลาแป๊บครับ) :sd42: :sd42: :sd42:
:sd06:
เก็บข้อมูลจนมึน ขอบคุณพี่ๆๆ ทุกท่านที่วางกระทู้ต้อนรับ อ่านถึงตีสองเลย
หนุ่มโคราชครับ รับน้องปามาอยู่ด้วยยังไม่นาน
ขอคาระวะท่านผู้บริหาปามาเนีย
ขอบคุณเจ้าของกระทู้ ใจดี ให้คำแนะนำเรื่องช่วงล่าง
พรุ่งนี้ค่อยจะถามครับ อิๆๆ :sd01:
พี่ๆ ครับ สปริง โดบินสัน ราคามือสอง โดยประมาณ อยู่กี่บาท ครับ
ถ้าหมื่นหนึ่ง ถือว่า สูงไปไหม ในขณะที่ ของใหม่ 16000 บาท
(http://image.ohozaa.com/i/3a9/qSeGh.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/3sb9u)
(http://image.ohozaa.com/i/4fb/FPkcc.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/3sba7)
(http://image.ohozaa.com/i/021/gNxP.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/2asf1)
(http://image.ohozaa.com/i/2e6/uNz8h.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/2asfa)
(http://image.ohozaa.com/i/13f/kIMgN.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/2asfr)
(http://image.ohozaa.com/i/274/yCSuA.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/2asia)
(http://image.ohozaa.com/i/76c/sFEYZ.jpg) (http://image.ohozaa.com/view/2ash3)
(http://upic.me/i/gw/512-2.jpg)
(http://upic.me/i/q7/y12-3.jpg)
(http://upic.me/i/w1/dsc00260.jpg)
สวัสดีเพื่อนปามาเนี่ย ทุกท่าน
สืบเนื่องจากกระทู้ http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,28.0.html (http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,28.0.html) และ http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,50.0.html ที่คุยเรื่องสปริงและโช๊คนั้น มีผู้สนใจถามกันมาก ว่าตัวไหนดีให้สรุปเลย เอาเป็นว่า สำหรับผมส่วนตัวที่ใส่มาเรื่อยและลองๆมา ชอบและติดใจฟิลลิ่งที่ได้จากชุด OLD MAN EMU นี้
**โช๊ค EMU นี้อาจจะไม่ใช่ที่ดีที่สุด แต่เท่าที่ลองมากับPajero Sport ของเรา ผมว่ามันเหมาะสมที่สุดหลายๆเรื่อง จนเกิดสาวกนกเหลืองขึ้นมากมาย(ความเห็นส่วนตัวนะครับ)
อยากอ่านหัวข้อกระทู้นี้ของพี่นะมานานมากแล้วครับ ตั้งแต่สมัครสมาชิกใหม่ๆ ตอนนี้ได้สมใจแล้ว ขอบคุณพี่ๆทุกท่านมากๆครับ :L2906:
พี่อาทคงลงทะเบียนสมชไว้นานแล้วแต่เพิ่งตัดสินใจส่งเอกสารสมัครเป็น Full Member ใช่ไหมครับ ยินดีต้อนรับนะครับ :L4399:
งั้นผมขอถือโอกาสสัมภาษณ์หน่อยนะครับ อะไรทำให้พี่ตัดสินใจส่งเอกสารสมัคร Full Member ครับ :L2761:
แล้วก่อนหน้านี้ที่พี่ยังไม่ตัดสินใจ เป็นเพราะอะไรหรือครับ :L2761:
คำถามของผมตรงไปตรงมาไม่มีอะไรในกอไผ่นะครับ แค่อยากรู้เฉยๆ และเผื่อว่าคำตอบของพี่จะเป็นประโยชน์กับสมชบุคคลทั่วไปที่ยังไม่ได้ตัดสินใจด้วยครับ :L2758:
ขอให้สนุกกับการพักผ่อนสไตร์ปามาเนียครับ :sd24:
อยากอ่านหัวข้อกระทู้นี้ของพี่นะมานานมากแล้วครับ ตั้งแต่สมัครสมาชิกใหม่ๆ ตอนนี้ได้สมใจแล้ว ขอบคุณพี่ๆทุกท่านมากๆครับ :L2906:เกิดไรขึ้น อ่านไม่ได้เพราะกระทู้ hide หรือไม่ได้เป็นสิทธิ์ Full member ครับ
เกิดไรขึ้น อ่านไม่ได้เพราะกระทู้ hide หรือไม่ได้เป็นสิทธิ์ Full member ครับ
เดี๋ยวขอตามอ่านโพสพี่อาร์ทก่อน
งั้นขอต้อนรับเข้าสู่ดินแดนปามาเนียที่ตรงนี้เลยนะครับ แล้วพบกัน on board
:L4399:
ได้พี่นะ..ออกมาต้อนรับและทักทายก็ปลื้มสิงานนี้ ผมจำได้ว่าตอนสมัครไว้แรกๆยังอ่านกระทู้ได้อยู่ครับ
ต่อมาโดนล็อคเพราะมีการเอารีวิวของพี่ไปกล่าวถึงที่เว็ปอื่นมั้งครับ จึงมีการล็อคไว้สำหรับ full member
แต่ตอนนี้ผมหลงเข้ามาดินแดนปามาเนียได้แล้วอย่างเต็มตัวคงออกไปยากแล้วครับ
ไม่แน่ใจว่าชื่อเก่าใช้ชื่ออะไร และเอารีวิวออกไปเรื่องอะไร หากจำได้ช่วยเล่าได้เลยครับถือว่าเปิดใจกันชัดเจน ที่นี่อยู่กันแบบเปิดใจแบบพี่แบบน้องจริงๆ มีเรื่องอะไรที่ไม่สบายใจหรืออยากระบายหรือจะมอบตัวอย่างไรเล่าออกไปเลยครับ เอาตามที่เราทำแล้วสบายใจ แล้วพี่อาทจะท่องปามาเนียแบบเป็นสุขและแบบมิตรภาพที่แท้จริงแบบจริงๆ ปามาเนียใช้ใจแลกใจครับ และบางครั้งสนิทใจกันง่ายกว่าเจอหน้าเสียอีก
กลับกันหากยิ่งปิดบัง ยิ่งน่าสนใจในการค้นหาซึ่งแบบนั้นไม่นานหรอกความจริงก็ถูกเปิดถึงเวลานั้นจะลำบากใจกว่าเวลานี้ครับ ที่นี้อาจจะยุ่งยากในการสมัคร ในการสกรีนสมาชิก แต่เพื่อผลประโยช์นส่วนรวมที่หวังดีต่อกันพวกเรายินดีเลือกคุณภาพมากกว่าปริมาณและไม่มีปัญหาวุ่นวายตามมาภายหลัง คุยอะไรกันง่ายๆชัดเจนเข้าใจเร็วแก้ปัญหาเร็วก็จบครับ
:L2736:
:L2894:สวัสดีครับพี่ๆ ผมเป็นสมาชิกใหม่นะคับ..สมัครมาได้สักพักแล้วคับแต่เพิ่งมีเวลามาหาความรู้..โดยเริ่มจากเรื่องช่วงล่างก่อนเลยครับ...ได้อ่านกระทู้ที่ผ่านๆมาแนะนำ EMU Fullset เลยสนใจคับปกติขับรถไม่เร็วมากคับ100-120มี140บ้างนานๆครั้งถ้าถนนโล่งจริงๆ..อยากสอบถามพี่ๆว่าชุดEMU FULLset นี่ใช้สปริง หน้า2605หรือ2606และสปริงหลัง2938จบเลยไหมคับ(ผมไม่มีโอกาศได้ทดลองนั่งรถของพี่ๆอ่ะคับ)..เพราะตอนนี้ได้เข้าไปสอบถามราคากับร้านแถวบ้าน(ร้านOutBackพุทธมณทลสาย3)
ได้ราคามาประมาณ35800บาทแต่เป็นชุดโช๊คหน้า90008โช๊คหลัง60076(ชุดนี้เป็นEMU sport ใช่ไหมคับ)สปริงหน้า2605หรือ2606สปริงหลัง2910ราคานี้เหมาะสมไหมคับราคานี้ที่ร้านบอกว่าถึงสิ้นเดือนนี้เท่านั้นคับ....คำถามอาจจะอ่านแล้ววนไปวนมาบ้างนะคับมือใหม่หัดโพสคับ..ต้องขออภัยนะคับ
:L2894:สวัสดีครับพี่ๆ ผมเป็นสมาชิกใหม่นะคับ..สมัครมาได้สักพักแล้วคับแต่เพิ่งมีเวลามาหาความรู้..โดยเริ่มจากเรื่องช่วงล่างก่อนเลยครับ...ได้อ่านกระทู้ที่ผ่านๆมาแนะนำ EMU Fullset เลยสนใจคับปกติขับรถไม่เร็วมากคับ100-120มี140บ้างนานๆครั้งถ้าถนนโล่งจริงๆ..อยากสอบถามพี่ๆว่าชุดEMU FULLset นี่ใช้สปริง หน้า2605หรือ2606และสปริงหลัง2938จบเลยไหมคับ(ผมไม่มีโอกาศได้ทดลองนั่งรถของพี่ๆอ่ะคับ)..เพราะตอนนี้ได้เข้าไปสอบถามราคากับร้านแถวบ้าน(ร้านOutBackพุทธมณทลสาย3)
ได้ราคามาประมาณ35800บาทแต่เป็นชุดโช๊คหน้า90008โช๊คหลัง60076(ชุดนี้เป็นEMU sport ใช่ไหมคับ)สปริงหน้า2605หรือ2606สปริงหลัง2910ราคานี้เหมาะสมไหมคับราคานี้ที่ร้านบอกว่าถึงสิ้นเดือนนี้เท่านั้นคับ....คำถามอาจจะอ่านแล้ววนไปวนมาบ้างนะคับมือใหม่หัดโพสคับ..ต้องขออภัยนะคับ
- อ่านจบแล้วไม่เข้าใจ หรืออ่านผ่านแล้วสรุปเป็นคำถามเพื่อเปรียบเทียบกับร้านที่แนะนำมา
- search หาข้อมูลจากผู้ใช้งานจริง ผลการตอบสนองจากคนขับจริงๆ มีมากมายหลายกระทู้
- มากกว่า 10 คนอ่านแล้วส่วนใหญ่จะเข้าใจและหาคำตอบให้ตนเองรวมถึงอยากลองก่อนตัดสินใจ
- หากข้อมูลที่แสดงไว้ไม่ชัดเจนหรือไม่เข้าใจ จะได้ช่วยอธิบายให้ใหม่
ขอรบกวนว่าอย่าอ่านผ่านๆ เพื่อตั้งคำถาม เพราะมากกว่า 100 วันสำหรับการทดสอบ มากกว่าหลายบาทสำหรับการทดลอง มากกว่าหลายครั้งสำหรับการถอดเข้าออก แต่บางท่านใช้คำถามแบบนี้เพื่อให้ได้สิ่งที่ตนเองต้องการในเวลาไม่กี่นาทีนั้นอาจจะไม่ใช่อย่างที่ต้องการจริงก็ได้ครับ พอไม่ใช่พอใส่ไปก็เกิดอาการไม่ชอบเพราะเข้าไม่ถึงจุด แต่อาจจะมีการ complain ถึงแหล่งที่มาของข้อมูลได้ว่าลงข้อมูลผิด แบบนี้เรามีพบเห็นมาบ้างแต่ในปามาเนียนั้นถ้าไม่แน่ใจ อยากให้มามิตติ้งแล้วมาดู มาพูดคุย มาดูแนวทาง มาดูบุคลิคของรถก่อนว่าทิศทางที่จะไปนั้นแนวไหน จะได้ไม่ต้องจ่ายหลายรอบ แต่หากคิดว่าแค่แนะนำมาก็จบผมก็แนะนำว่าให้ตามข้อเสนอของร้านค้าน่าจะดีที่สุดเพราะเขาควรจะรับผิดชอบกับสิ่งที่เขาบริการลูกค้าของเขาเอง จะได้สบายใจทั้ง 2 ฝ่ายนะครับ
ถ้ายังไม่แน่ใจลองขับแบบเดิมๆสักพักแล้วหาโอกาสมาลองของจริงก่อนได้ครับ มีให้ลองมากกว่าร้านค้าแน่นอน
:L2736:
เพิ่งไปเปลี่ยนมาที่ร้าน Mirth4x4 มาครับ Emu sport 4 ต้น สปริง Dobinson หน้า 198 หลัง 101 (สปริงหลังนี้ร้านเอามาติดให้ก่อนครับ สั่งเบอร์ 097 ไว้ แต่พอมาติดตั้ง ทางร้านเช็คของผิด เลยให้ไปติด 097 วันหลังแทน) พร้อมบู๊ทยูริเทนครับ จากการลองมาประมาณ 1,000 km แรก พอใจมากครับ แต่คงต้องรีบเปลี่ยนเป็น 097 ครับเพราะด้านหลังสูงขึ้นมา 2"
สวัสดีครับพี่สุเทพ ยินดีต้อนรับสู่บ้านปามาเนีย
ไม่ทราบว่าพี่สุเทพมีครอบครัวและมีลูกโตหรือยังและชอบใช้รถแบบไหน ผมมักจะแนะนำให้แต่งรถตามบุคลิกของรถอย่าแต่งตามใจคนขับชอบ เพราะเวลารถเสียหลักตองการการทรงตัวที่ดีนั้น ช่วงล่างต้องเอารถอยู่ได้พอสมควรครับ ลองพิจารณาจากข้อมูลนี้
- เดินทางท่องเที่ยวในวันหยุดประจำสัปดาห์ นั่งมากกว่า 3 ที่นั่งหรือไม่ ?
- เวลาขับรถถนนหลวงที่รถเยอะสักนิด ใช้เลนขวาบ่อยกว่าใช่หรือไม่ ?
- เวลาเดินทางท่องเที่ยวกับครอบครัว ทั้งเมีย ทั้งลูก ทั้งสัมภาระหลังรถหรือไม่ ?
- ใช้การเลี่ยง หลักหลบ มากกว่าการเบรคในเลนเมื่อมีโอกาส หรือไม่ ?
- ถ้ามีโอกาส อยากเปลี่ยนล้อที่ใหญ่กว่าเพื่อความสวยงาม หรือเปลี่ยนยางที่หน้ากว้างเพื่อการทรงตัวที่ดีหรือไม่ ?
- ถ้าทำให้รถคันนี้ มีอัตรเร่งที่พุ่งตัวกว่านี้ ด้วยเงินที่สามารถจ่ายได้ จะสนใจหรือไม่ ?
** จากข้อมูลนี้ หากสนใจมากกว่า 3 ข้อให้เลือกสปริง EMU Set 5 , หากสนใจในข้อมูลเหล่านี้มากกว่า 5 ข้อให้เปลี่ยนเป็น EMU set 5+
** หากยังไม่ใช่หรือใช่แค่ 1-2 ข้อ ก็ใช้สปริงตัวที่ร้านแนะนำต่อไปครับ
(ผมแนะนำเพราะเห็นว่า จับ EMU sport ใส่รถมาแล้วนะครับ)
ขอให้มีความสุขกับการแต่งรถนะครับ
:L2736:
สวัสดีครับพี่สุเทพ ยินดีต้อนรับสู่บ้านปามาเนียสื่อสารให้ใจตอบใจได้ดีครับ กด :L6428: ให้พี่นะครับ :L2734:
ไม่ทราบว่าพี่สุเทพมีครอบครัวและมีลูกโตหรือยังและชอบใช้รถแบบไหน ผมมักจะแนะนำให้แต่งรถตามบุคลิกของรถอย่าแต่งตามใจคนขับชอบ เพราะเวลารถเสียหลักตองการการทรงตัวที่ดีนั้น ช่วงล่างต้องเอารถอยู่ได้พอสมควรครับ ลองพิจารณาจากข้อมูลนี้
- เดินทางท่องเที่ยวในวันหยุดประจำสัปดาห์ นั่งมากกว่า 3 ที่นั่งหรือไม่ ?
- เวลาขับรถถนนหลวงที่รถเยอะสักนิด ใช้เลนขวาบ่อยกว่าใช่หรือไม่ ?
- เวลาเดินทางท่องเที่ยวกับครอบครัว ทั้งเมีย ทั้งลูก ทั้งสัมภาระหลังรถหรือไม่ ?
- ใช้การเลี่ยง หลักหลบ มากกว่าการเบรคในเลนเมื่อมีโอกาส หรือไม่ ?
- ถ้ามีโอกาส อยากเปลี่ยนล้อที่ใหญ่กว่าเพื่อความสวยงาม หรือเปลี่ยนยางที่หน้ากว้างเพื่อการทรงตัวที่ดีหรือไม่ ?
- ถ้าทำให้รถคันนี้ มีอัตรเร่งที่พุ่งตัวกว่านี้ ด้วยเงินที่สามารถจ่ายได้ จะสนใจหรือไม่ ?
** จากข้อมูลนี้ หากสนใจมากกว่า 3 ข้อให้เลือกสปริง EMU Set 5 , หากสนใจในข้อมูลเหล่านี้มากกว่า 5 ข้อให้เปลี่ยนเป็น EMU set 5+
** หากยังไม่ใช่หรือใช่แค่ 1-2 ข้อ ก็ใช้สปริงตัวที่ร้านแนะนำต่อไปครับ
(ผมแนะนำเพราะเห็นว่า จับ EMU sport ใส่รถมาแล้วนะครับ)
ขอให้มีความสุขกับการแต่งรถนะครับ
:L2736:
สวัสดีครับพี่สุเทพ ยินดีต้อนรับสู่บ้านปามาเนียชัดเจนครับ :L2900:
ไม่ทราบว่าพี่สุเทพมีครอบครัวและมีลูกโตหรือยังและชอบใช้รถแบบไหน ผมมักจะแนะนำให้แต่งรถตามบุคลิกของรถอย่าแต่งตามใจคนขับชอบ เพราะเวลารถเสียหลักตองการการทรงตัวที่ดีนั้น ช่วงล่างต้องเอารถอยู่ได้พอสมควรครับ ลองพิจารณาจากข้อมูลนี้
- เดินทางท่องเที่ยวในวันหยุดประจำสัปดาห์ นั่งมากกว่า 3 ที่นั่งหรือไม่ ?
- เวลาขับรถถนนหลวงที่รถเยอะสักนิด ใช้เลนขวาบ่อยกว่าใช่หรือไม่ ?
- เวลาเดินทางท่องเที่ยวกับครอบครัว ทั้งเมีย ทั้งลูก ทั้งสัมภาระหลังรถหรือไม่ ?
- ใช้การเลี่ยง หลักหลบ มากกว่าการเบรคในเลนเมื่อมีโอกาส หรือไม่ ?
- ถ้ามีโอกาส อยากเปลี่ยนล้อที่ใหญ่กว่าเพื่อความสวยงาม หรือเปลี่ยนยางที่หน้ากว้างเพื่อการทรงตัวที่ดีหรือไม่ ?
- ถ้าทำให้รถคันนี้ มีอัตรเร่งที่พุ่งตัวกว่านี้ ด้วยเงินที่สามารถจ่ายได้ จะสนใจหรือไม่ ?
** จากข้อมูลนี้ หากสนใจมากกว่า 3 ข้อให้เลือกสปริง EMU Set 5 , หากสนใจในข้อมูลเหล่านี้มากกว่า 5 ข้อให้เปลี่ยนเป็น EMU set 5+
** หากยังไม่ใช่หรือใช่แค่ 1-2 ข้อ ก็ใช้สปริงตัวที่ร้านแนะนำต่อไปครับ
(ผมแนะนำเพราะเห็นว่า จับ EMU sport ใส่รถมาแล้วนะครับ)
ขอให้มีความสุขกับการแต่งรถนะครับ
:L2736:
ชัดเจนครับ :L2900:
เลือกแล้วหรือยังครับพี่ที :L6419: :L6415: ตามๆกันมาเร็วๆเข้า :sd42: :sd42: :sd42:ตอนนี้ผมใช้ set3 อยู่ครับพี่อาท แต่คงจะขึ้น set5 แน่ :L2904:
ตอนนี้ผมใช้ set3 อยู่ครับพี่อาท แต่คงจะขึ้น set5 แน่ :L2904:สักวัน ผมจะตามไป แต่ตอนนี้ไม่มีเงิน :L2905:
ตอนนี้ผมใช้ set3 อยู่ครับพี่อาท แต่คงจะขึ้น set5 แน่ :L2904:
5+ ไปเลยครับ..จบๆแจ่มๆเลยพี่ที คิดว่านะ :L2761: ถ้าพ่อหมอไม่มีตัวเลือกอื่นมาอีกระหว่างนี้ :L2906: :L2901:ผมละอยากใส่606/938ใจฃิจะขาดพี่อาท :L2904:
สวัสดีครับพี่สุเทพ ยินดีต้อนรับสู่บ้านปามาเนีย
ไม่ทราบว่าพี่สุเทพมีครอบครัวและมีลูกโตหรือยังและชอบใช้รถแบบไหน ผมมักจะแนะนำให้แต่งรถตามบุคลิกของรถอย่าแต่งตามใจคนขับชอบ เพราะเวลารถเสียหลักตองการการทรงตัวที่ดีนั้น ช่วงล่างต้องเอารถอยู่ได้พอสมควรครับ ลองพิจารณาจากข้อมูลนี้
- เดินทางท่องเที่ยวในวันหยุดประจำสัปดาห์ นั่งมากกว่า 3 ที่นั่งหรือไม่ ?
- เวลาขับรถถนนหลวงที่รถเยอะสักนิด ใช้เลนขวาบ่อยกว่าใช่หรือไม่ ?
- เวลาเดินทางท่องเที่ยวกับครอบครัว ทั้งเมีย ทั้งลูก ทั้งสัมภาระหลังรถหรือไม่ ?
- ใช้การเลี่ยง หลักหลบ มากกว่าการเบรคในเลนเมื่อมีโอกาส หรือไม่ ?
- ถ้ามีโอกาส อยากเปลี่ยนล้อที่ใหญ่กว่าเพื่อความสวยงาม หรือเปลี่ยนยางที่หน้ากว้างเพื่อการทรงตัวที่ดีหรือไม่ ?
- ถ้าทำให้รถคันนี้ มีอัตรเร่งที่พุ่งตัวกว่านี้ ด้วยเงินที่สามารถจ่ายได้ จะสนใจหรือไม่ ?
** จากข้อมูลนี้ หากสนใจมากกว่า 3 ข้อให้เลือกสปริง EMU Set 5 , หากสนใจในข้อมูลเหล่านี้มากกว่า 5 ข้อให้เปลี่ยนเป็น EMU set 5+
** หากยังไม่ใช่หรือใช่แค่ 1-2 ข้อ ก็ใช้สปริงตัวที่ร้านแนะนำต่อไปครับ
(ผมแนะนำเพราะเห็นว่า จับ EMU sport ใส่รถมาแล้วนะครับ)
ขอให้มีความสุขกับการแต่งรถนะครับ
:L2736:
ผมละอยากใส่606/938ใจฃิจะขาดพี่อาท :L2904:
อย่างพี่แมวนี่ชิวๆอยู่แล้ว แบ่งงบมาจัดก่อนไปชัยนาทเลยครับ. :L6415: อีกสักมื้อจะเป็นไรไป :sd42: :sd42: :sd42::L2900: :L2900: พี่อาทนี้รู้จัยผมจิงๆๆ ก่อนจะไปจัดๆๆๆ :L6415:
:L2900: :L2900: พี่อาทนี้รู้จัยผมจิงๆๆ ก่อนจะไปจัดๆๆๆ :L6415:
:L2900: :L2900: พี่อาทนี้รู้จัยผมจิงๆๆ ก่อนจะไปจัดๆๆๆ :L6415:หรือจะลอง 605,910 ของพี่แมวดีน่ะ
หรือจะลอง 605,910 ของพี่แมวดีน่ะ:L2734: :L2734: ถ้าพี่ทีช่วยสานฝัน ผมจัดให้แบบ :L6425: :L6425: :L2904:
:L2734: :L2734: ถ้าพี่ทีช่วยสานฝัน ผมจัดให้แบบ :L6425: :L6425: :L2904:910 ผมมีแล้วขาดแต่ 605 น่ะครับพี่แมว
หรือจะลอง 605,910 ของพี่แมวดีน่ะ
:L2734: :L2734: ถ้าพี่ทีช่วยสานฝัน ผมจัดให้แบบ :L6425: :L6425: :L2904:
910 ผมมีแล้วขาดแต่ 605 น่ะครับพี่แมวพี่แมวกะพี่ที เขาคุยเรื่องอะไรกัน ผมไม่เห็นรู้เรื่องเลย :L2761: :L2761: :sd42: :sd42:
พี่แมวกะพี่ที เขาคุยเรื่องอะไรกัน ผมไม่เห็นรู้เรื่องเลย :L2761: :L2761: :sd42: :sd42:
มาหนองมนดิเดี๋ยวรู้จักเดี๋ยวรู้เรื่องกะเขาแน่ๆ :L6415: อีกครั้งมันเป็นยังไง...มันเป็นแบบนี้นี่เอง :sd42: :sd42: :sd42:อยากไป :L6415: แต่ผมนะ ตกงานมา1 ปีแล้ว พี่อาท. จึงไม่มีเงินให้ :L6415: :sd21: :sd21: :sd21:
อยากไป :L6415: แต่ผมนะ ตกงานมา1 ปีแล้ว พี่อาท. จึงไม่มีเงินให้ :L6415: :sd21: :sd21: :sd21:
อยากไป :L6415: แต่ผมนะ ตกงานมา1 ปีแล้ว พี่อาท. จึงไม่มีเงินให้ :L6415: :sd21: :sd21: :sd21:
จริงหรือพี่ปุ้ย...เดี๋ยวจ้างทวงหนี้ซะเลย 555จัดมาเลย พี่อาท ร่างกายกำลังต้องการ
เห็นพี่โต้งรับเด็กปั๊มเพิ่มครับ :L2901:ลุงแก ไม่ยอมอ่านเลย ผมขอสมัครแล้วแต่พี่โต้ง แกเงียบๆอยู่ :L2754:
:L2901: :L2901: :L2901:
จัดมาเลย พี่อาท ร่างกายกำลังต้องการลุงแก ไม่ยอมอ่านเลย ผมขอสมัครแล้วแต่พี่โต้ง แกเงียบๆอยู่ :L2754:
สมัครเป็นเด็กปั๊มหรือผู้จัดการดีล่ะพี่ปุ้ยเด็กปั๊ม ดิ ผู้จัดการมีแล้ว :L2901:
เด็กปั๊ม ดิ ผู้จัดการมีแล้ว :L2901:
ขอเงินเดือนเท่าผู้จัดการเลยนะ :sd42: :sd42: :sd42:พี่โจ้ ยิ่งแซวอยู่ นะ พี่อาท ว่าเรา คุยกันแค่ 2 คน :L4396: :L4396: :L4396:
พี่โจ้ ยิ่งแซวอยู่ นะ พี่อาท ว่าเรา คุยกันแค่ 2 คน :L4396: :L4396: :L4396:
ผมนึกว่าพี่ปุ้ยกะพี่อาทจะคุยกันโต้รุ่งซะอีก :sd42: :sd42: :sd42:พี่ที น่าจะเข้ามาคุยด้วยกัน ผมกะพี่อาท เหงา ไม่มีใครคุยด้วย :L4396:
นึกว่าคุยเรื่องทีมในดวงใจซะอีก :sd42:พี่บังมะหมายถึงหงษ์ใช่ใหมครับ
คุยกัน 3 คนไม่เกรงใจสื่อกันเลยนะครับ.... 8) 8) 8) 8)
อยากคุยกับพี่ทุกคนเลยครับ แต่ว่างไม่ค่อยตรงกันอ่ะจิ :L6425:
นั่นน่ะสิครับ เวลากลางวันผมก็ไม่ค่อยว่างด้วยสิ ส่วนใหญ่ผมก็มาตอนดึกๆ เลยเที่ยงคืนโน่นแหละครับ วันนี้เสร็จงานเร็ว เลยได้เข้ามาทักทายเร็วหน่อย ;Dพี่แม็ค ทำงานไม่มีเวลาใช้ตังเรยสินะ :L2900: :L2900:
พี่แม็ค ทำงานไม่มีเวลาใช้ตังเรยสินะ :L2900: :L2900:
พี่แม็ค ทำงานไม่มีเวลาใช้ตังเรยสินะ :L2900: :L2900:
นั่นน่ะสิครับ เวลากลางวันผมก็ไม่ค่อยว่างด้วยสิ ส่วนใหญ่ผมก็มาตอนดึกๆ เลยเที่ยงคืนโน่นแหละครับ วันนี้เสร็จงานเร็ว เลยได้เข้ามาทักทายเร็วหน่อย ;D
ผมก็เห็นพี่แม็คขับรถไปทั่วราชอาณาจักรเลย..จะมีเวลาว่างได้ยังไงเหนื่อยแทนเลย จะได้ใช้ตังค์ก็ตอนนี้แหละมั้ง
:L2900: :L2900: ได้อ่านข้อมูลดีๆ จากพี่ๆ แล้ว มีมิตติ้งหนองมนไม่พลาดแน่... EMU FULL SETๆๆๆๆๆ :sd10: :sd10: :sd10:จัดไปเลยครับพี่ซูกิ-เอ :L2734:
วันนี้อ่านจบทุกหน้า ก็ไม่มีคำถามใดๆครับ ได้แต่ถามตัวเองว่าๆๆๆๆๆๆ เมื่อไหร่จะไปหนองมน :L2901: :L2901: :L2901: :L6415: :L6415: :L6415:
รวมกันมาซิ มีจำนวนเมื่อไหร่จะจัดมิตติ้งปิ้งปูให้สักดอก :L2739: :L2739: :L2739:
ผมเสนอแนะนำให้ 2 แนวพอ กับ EMU - Sport
- 605+รองก้อน /938
- 606 /938
** ส่วน ยาง ท่อ ล้อ เบาะ มันมักจะตามมาที่หลังไม่นานครับ
:L4365:ตอนนี้ใช้Set2 อยู่ เพิ่งใส่ได้ประมาณ1ปี ครับ.ต่ำกว่า 1.90 ม.ห้ามผ่าน
แต่ก็อยากอัปเป็นSet5+ อยากโตขึ้น สูงโปร่ง.
วันนี้จอดอยู่ที่อาคารจอดรถempire towerมีน้องปาอีกคันจอดอยู่ใกล้ๆ
ดูโช๊คและความสูง น่าจะใช่สปริง606/938. เห็นแล้วเกิดความอยากเลย.
อาคารที่จอดอยู่สูง 2.1 เมตร ผ่านได้สบายๆ.
ว่าแต่อาคารจอดรถบางแห่งสูง 1.9 เมตร แบบนี้ จะพ้นไหมครับ?
ต่ำกว่า 1.90 ม.ห้ามผ่านขอบคุณมากครับ พี่อ้วน,
ขอบคุณมากครับ พี่อ้วน,ตามนั้นครับ :L4373:
หมายความว่า 1.9 เมตร ยังพ้นใช่ไหมครับ.
แต่ถ้าต่ำกว่า 1.9 เมตร ไม่พ้น.
ตามนั้นครับ :L4373::L2758:ขอบคุณมากครับ พี่อ้วน
ทุกวันนี้ 2.10 ม.ผ่านแบบเสียวๆ แบบเสาอากาศสะกิดๆ แต่ถ้าต่ำมากๆหรือต่ำกว่า 1.90 ม. จอดที่อื่นเถอะครับอย่างพี่อ้วนว่าขอบคุณมากครับ พี่อาท, ถามเผื่อไว้ในอนาคต คิดว่ายังไงก็ต้องแหก ด้วยset 5+ แบบพี่ๆ
ขอบคุณมากครับ พี่อาท, ถามเผื่อไว้ในอนาคต คิดว่ายังไงก็ต้องแหก ด้วยset 5+ แบบพี่ๆ
:L2734:
แล้วจะรู้ว่าสูตรนี้ของพี่ๆ ปามาเนีย นี่มันดีจริงๆครับพี่พิสิฎฐ์ คอนเฟิร์ม :L2900:
ขอบคุณมากครับ พี่อาท, ถามเผื่อไว้ในอนาคต คิดว่ายังไงก็ต้องแหก ด้วยset 5+ แบบพี่ๆ
:L2734:
ถ้าสะดวกเจอมิตติ้งทดลองรถผมหรือพี่ๆ ท่านอื่นได้ ใจดีทุกท่าน ค่อยพิจารณาเมื่อพร้อมครับ ... :L4399: :L4399:ขอบคุณมากครับ พี่พฏ ที่ให้ลอง ยอดไปเลยครับ.
รวมกันมาซิ มีจำนวนเมื่อไหร่จะจัดมิตติ้งปิ้งปูให้สักดอก :L2739: :L2739: :L2739::L2904: ต้องรีบหยอดกระปุกโดยด่วนเสียแล้วซิคับ :L2736:
ผมเสนอแนะนำให้ 2 แนวพอ กับ EMU - Sport
- 605+รองก้อน /938
- 606 /938
** ส่วน ยาง ท่อ ล้อ เบาะ มันมักจะตามมาที่หลังไม่นานครับ
รวมกันมาซิ มีจำนวนเมื่อไหร่จะจัดมิตติ้งปิ้งปูให้สักดอก :L2739: :L2739: :L2739:รองก้อนคืออะไรคับพี่????
ผมเสนอแนะนำให้ 2 แนวพอ กับ EMU - Sport
- 605+รองก้อน /938
- 606 /938
** ส่วน ยาง ท่อ ล้อ เบาะ มันมักจะตามมาที่หลังไม่นานครับ
รวมกันมาซิ มีจำนวนเมื่อไหร่จะจัดมิตติ้งปิ้งปูให้สักดอก :L2739: :L2739: :L2739:
ผมเสนอแนะนำให้ 2 แนวพอ กับ EMU - Sport
- 605+รองก้อน /938
- 606 /938
** ส่วน ยาง ท่อ ล้อ เบาะ มันมักจะตามมาที่หลังไม่นานครับ
รองก้อนคืออะไรคับพี่????
การรองก้อนไม่จำเป็นจะต้องรองเสมอไปซะทุกคันนะครับ หากรถสปริงด้านหน้าเป็น emu 605 แล้ว ต้องดูความสูงด้านหน้าและหลังว่าต่างกันมากขนาดไหนอีกที หากต่างกันมากก็ควรจะรองก้อนครับ :L2736:
รถผมด้านหน้าสปริง 605 หลัง 938 ก็ไม่ได้รองก้อนครับ :L2760:
ผมด้านหลัง910ด้านหน้า605รองก้อนรอ938เหมือนกันเลยครับพี่แมว แค่นี้ก็พอแล้วครับ
จนถึงวันนี้ยังหาตังฃื้อ938อยู่คับ พี่ๆท่านใดมีเหลือแบ่งมาฃักนิดคับ :L2904:
การรองก้อนไม่จำเป็นจะต้องรองเสมอไปซะทุกคันนะครับ หากรถสปริงด้านหน้าเป็น emu 605 แล้ว ต้องดูความสูงด้านหน้าและหลังว่าต่างกันมากขนาดไหนอีกที หากต่างกันมากก็ควรจะรองก้อนครับ :L2736::L2894: สวัสดีคับพี่ อิฐ แล้วถ้าเป็นชุด full set ต้องรองก้อนด้วยไหมคับ
รถผมด้านหน้าสปริง 605 หลัง 938 ก็ไม่ได้รองก้อนครับ :L2760:
:L2894: สวัสดีคับพี่ อิฐ แล้วถ้าเป็นชุด full set ต้องรองก้อนด้วยไหมคับสปริงหน้า 605 หลัง 910 ส่วนใหญ่ไม่ต้องรองก้อนด้านหน้ากันนะครับ :L2736:
สปริงหน้า 605 หลัง 910 ส่วนใหญ่ไม่ต้องรองก้อนด้านหน้ากันนะครับ :L2736:
ของผม606&938ก็ม่ะได้รองก้อนน่ะครับ...
จำได้ว่าแจงรายละเอียดไว้ให้ทราบแล้ว แต่ขอสรุปให้อีกทีแล้วกันนะครับ เห็นมีกระทู้ตอบโต้แต่ไม่ค่อยตรงประเด็นชัดๆ:sd23: ขอบคุณครับพี่ นะ สรุปมาให้เห็นภาพชัดเจนครับ :L2734: :L2734:
เท่านั้นเองครับ
:L2736:
จำได้ว่าแจงรายละเอียดไว้ให้ทราบแล้ว แต่ขอสรุปให้อีกทีแล้วกันนะครับ เห็นมีกระทู้ตอบโต้แต่ไม่ค่อยตรงประเด็นชัดๆ
เท่านั้นเองครับ
:L2736:
จำได้ว่าแจงรายละเอียดไว้ให้ทราบแล้ว แต่ขอสรุปให้อีกทีแล้วกันนะครับ เห็นมีกระทู้ตอบโต้แต่ไม่ค่อยตรงประเด็นชัดๆ555....นั่นน่ะซิครับพี่น่ะผมไปที่ร้าน...เดินตรงเข้าไปจัดset5 บอกยี่ห้อโช๊คและเบอร์สปริงค์...หัวหน้าช่างทำหน้า..ประหลาดใจ..โดยที่ผมไม่ฟังdetailของโช็คและสปริงค์ที่เขาแนะนำเลย....สรุปผมบอกเขาเลยผมจะไปจ่ายตังค์ล่ะ..จบและทุกอย่างมันก็...ฟิล...เหมือนพี่ๆที่เป็นตำราให้น้องๆครับ...ขอบคุณพี่ๆปามาเนียมากๆน่ะครับที่...ทดลอง,ทดสอบ,และให้ข้อมูลโดยละม่อม..เอ้ยโดยละเอียดครบถ้วนขบวนความ...ขอบคุณครับขอบคุณ :L2897: :L2901:
เท่านั้นเองครับ
:L2736:
:sd23: มาขอบคุณพี่นะอีกครั้งสำหรับคำแนะนำและข้อมูลแน่นๆตรงประเด็น สรุปถูกใจตั้งแต่วันที่เปลี่ยนจนวันนี้เลยครับ แต่ถ้ากลับไปล้อ 16"/17" ยางซีรี่ย์สูงๆ 70/75 นี่รถจะนุ่มกว่า 20" อันนี้น่าคิดนะ :L6415: อีกครั้งล่ะสินี่ :L2905: :L2905: :L2905:พี่อาทจ้อง 22 อยู่ไม่ใช่หรือทำไมถึงลดมาแค่ 16-17 ซะล่ะครับ
พี่อาทจ้อง 22 อยู่ไม่ใช่หรือทำไมถึงลดมาแค่ 16-17 ซะล่ะครับ
วางแผนหลอก ผบ. จะเอา 20" มาใส่ isubishi mania ไงครับ..แล้วเอา 16-17 ยาง bf ko2 ไปใส่ pa. โปรเจ็คนี้ผ่านก็วินๆทั้งสองฝ่าย...ได้เปลี่ยนลุคให้แปลกตาไปกันบ้างเหมือนได้รถใหม่ 2 คันเลย :sd42: :sd42: :sd42:งั้นกิเลสต้องระงับด้วยการลงมือทำครับ อย่ารอช้า ;)
งั้นกิเลสต้องระงับด้วยการลงมือทำครับ อย่ารอช้า ;)
ดีนะที่ผมยังไม่มีกิเลสเรื่องนี้ ;D
วางแผนหลอก ผบ. จะเอา 20" มาใส่ isubishi mania ไงครับ..แล้วเอา 16-17 ยาง bf ko2 ไปใส่ pa. โปรเจ็คนี้ผ่านก็วินๆทั้งสองฝ่าย...ได้เปลี่ยนลุคให้แปลกตาไปกันบ้างเหมือนได้รถใหม่ 2 คันเลย :sd42: :sd42: :sd42::L2734: good idea
:L2734: good idea
วางแผนหลอก ผบ. จะเอา 20" มาใส่ isubishi mania ไงครับ..แล้วเอา 16-17 ยาง bf ko2 ไปใส่ pa. โปรเจ็คนี้ผ่านก็วินๆทั้งสองฝ่าย...ได้เปลี่ยนลุคให้แปลกตาไปกันบ้างเหมือนได้รถใหม่ 2 คันเลย :sd42: :sd42: :sd42:
:L2734: good idea
วางแผนหลอก ผบ. จะเอา 20" มาใส่ isubishi mania ไงครับ..แล้วเอา 16-17 ยาง bf ko2 ไปใส่ pa. โปรเจ็คนี้ผ่านก็วินๆทั้งสองฝ่าย...ได้เปลี่ยนลุคให้แปลกตาไปกันบ้างเหมือนได้รถใหม่ 2 คันเลย :sd42: :sd42: :sd42:
ใส่ยาง AT กับ Set5+ผมว่าซี่รีย์ 265/75/R16 ก็สุดๆ แล้วนะครับ
ขอบ16 เบอร์ไหน รถสูงที่สุด ไม่ติดครับ
ผมว่าซี่รีย์ 265/75/R16 ก็สุดๆ แล้วนะครับอีกเสียงหนึ่งตามพี่มอดอิฐครับ
สวัสดีครับ พี่ๆ ทุกๆคนครับ ผมอ่านหาข้อมูลช่วงล่างไปซักพักแล้ว คิดว่าคงจะใส่ set 4 ขับไม่เร็วมากประมาณ 120 นานๆจะมี 160 up (โดน เนวิเกเตอร์ เบรกซะก่อน 55) แต่พออ่านไปอ่านมา มาจบที่ set 5 กัน (ผมกลัวมันกระด้างจัง) ต้องลองไปนั่งดูดีกว่า สงสัยต้องหาเรื่องไป มีตติ้งแล้วล่ะครับ (ระยะทาง 1 พันโล เห็นจะใด้ :sd21:)เร็วนี้จะมีมิตติ้ง ใหญ่ คับ. ครบรอบ 3 ปี ปามาเนียคับ. สะดวกเรียนเชิญครับพี่ไมตรีคับ
เร็วนี้จะมีมิตติ้ง ใหญ่ คับ. ครบรอบ 3 ปี ปามาเนียคับ. สะดวกเรียนเชิญครับพี่ไมตรีคับถ้าไม่อยากเสียเงินหลายเที่ยว ลองขับรถผมครับ :L2754: แล้วพี่่ไมตรีจาเสียเงินหลายๆเที่ยว...อิอิ... ;D ;D :sd42:
หรือถ้า มีโอกาศมากรุงเทพ พี่แจ้งมาทางหน้าเวป ดูคับ เผื่อมีเวลามานัดทานอาหารกันครับ
จะได้ลองขับ รถพี่ๆที่ติดตั้งกันมาเอาไว้เป็นตัวเลือกในการตัดสินใจดูกันครับ ขอบคุณคับ
. ยินดีได้รู้จักคับพี่ไมตรี
ถ้าไม่อยากเสียเงินหลายเที่ยว ลองขับรถผมครับ :L2754: แล้วพี่่ไมตรีจาเสียเงินหลายๆเที่ยว...อิอิ... ;D ;D :sd42:
สวัสดีครับ พี่ๆ ทุกๆคนครับ ผมอ่านหาข้อมูลช่วงล่างไปซักพักแล้ว คิดว่าคงจะใส่ set 4 ขับไม่เร็วมากประมาณ 120 นานๆจะมี 160 up (โดน เนวิเกเตอร์ เบรกซะก่อน 55) แต่พออ่านไปอ่านมา มาจบที่ set 5 กัน (ผมกลัวมันกระด้างจัง) ต้องลองไปนั่งดูดีกว่า สงสัยต้องหาเรื่องไป มีตติ้งแล้วล่ะครับ (ระยะทาง 1 พันโล เห็นจะใด้ :sd21:):sd23: สวัสดีพี่ไมตรีด้วยครับ ถ้ามีโอกาสได้ขึ้นมา เรียนเชิญเลยนะครับ ขาขึ้นมาขับรถช่วงล่างเดิมๆครับพี่ แล้วจำฟีลลิ่งไว้ :L2732:
สวัสดีครับ พี่ๆ ทุกๆคนครับ ผมอ่านหาข้อมูลช่วงล่างไปซักพักแล้ว คิดว่าคงจะใส่ set 4 ขับไม่เร็วมากประมาณ 120 นานๆจะมี 160 up (โดน เนวิเกเตอร์ เบรกซะก่อน 55) แต่พออ่านไปอ่านมา มาจบที่ set 5 กัน (ผมกลัวมันกระด้างจัง) ต้องลองไปนั่งดูดีกว่า สงสัยต้องหาเรื่องไป มีตติ้งแล้วล่ะครับ (ระยะทาง 1 พันโล เห็นจะใด้ :sd21:)
สวัสดีครับ พี่ๆ ทุกๆคนครับ ผมอ่านหาข้อมูลช่วงล่างไปซักพักแล้ว คิดว่าคงจะใส่ set 4 ขับไม่เร็วมากประมาณ 120 นานๆจะมี 160 up (โดน เนวิเกเตอร์ เบรกซะก่อน 55) แต่พออ่านไปอ่านมา มาจบที่ set 5 กัน (ผมกลัวมันกระด้างจัง) ต้องลองไปนั่งดูดีกว่า สงสัยต้องหาเรื่องไป มีตติ้งแล้วล่ะครับ (ระยะทาง 1 พันโล เห็นจะใด้ :sd21:)
รบกวนสอบถามหน่อยครับ ผมเปลี่ยนชุดหลังเป็น OME Sport + OME 911 เวลาข้ามลูกระนาดแล้วมันมีเสียงเหมือนอะไรกระแทกสปริงลั่นม้าง
ทีแรกนึกว่าเป็นโซ่ยางอะไหล่ ดูแล้วเช็คแล้วไม่ใช่ ห้องเก็บเครื่องมือก็เช็คแล้วแน่ทุกจุด พอจะเป็นอะไรได้อีกครับ ลองหามา2อาทิตย์แล้วครับ :L4387: :sd21:
สปริงลั่นม้าง
แบบนี้แก้ยังไงครับพอจะช่วยได้นะครับอันนี้ :L2736:
รบกวนสอบถามหน่อยครับ ผมเปลี่ยนชุดหลังเป็น OME Sport + OME 911 เวลาข้ามลูกระนาดแล้วมันมีเสียงเหมือนอะไรกระแทก
ทีแรกนึกว่าเป็นโซ่ยางอะไหล่ ดูแล้วเช็คแล้วไม่ใช่ ห้องเก็บเครื่องมือก็เช็คแล้วแน่ทุกจุด พอจะเป็นอะไรได้อีกครับ ลองหามา2อาทิตย์แล้วครับ :L4387: :sd21:
อ่านอารมณ์ตัวหนังสือแนวนี้เรียกว่าเร็วแล้วครับ แนะนำ set5+
แต่ถ้าอยากสนุกในการเสียตังค์ ก็ลองไล่ดูตาม step 4 > 5 > 5+
เรื่องร้านลองดูที่สาขาตรังก็มีนะครับ ลองประสานงานกับร้านแล้วให้จัดส่งลงไปได้ครับ
แต่ถ้าจะขึ้นมาเพื่อมางานปีด้วย จะนัดช่างแวะใส่ที่กรุงเทพก่อนไปต่อได้เลย
:sd27:
แอบ รัก
แอบ รัก
:L2748: :L2748: :L2748: :L2748: :L2748:บอกรักผ่านเว็ปปามาเนีย อุ๊ต๊ะ !!!!
เคยพบปัญหากับ 938 เท่านั้นครับ สำหรับตัวอื่นให้ลองหมุนสปริงให้หนีบ่ารับออกไปสัก 1-2 cm ครับ
:L2736: :L2736: มาเชียร์พี่ไมตรีตามที่พี่นะกล่าวเลยครับ Set 5+ ไปเลยครับพี่ ผมเองเป็นมาแล้ว คิดว่าตนเองน่าจะพอใจที่ Set 5 แต่สุดท้ายต้องขยับไปเป็น Set 5+ จนได้ครับ :sd42: :sd42: พี่ไมตรีครับจัด Set 5+ เลยครับ :L2734: :L2734:
เข้ามายืนยันว่าเลือก Set 5+ ไม่ผิดหวังแน่นอนครับพี่ไมตรี
:L6415: ครั้งเดียวแบบจบๆ ที่เหลือค่อยไปจัดชุดยางต่อครับ
ลองหมุนสปริงให้หนีบ่ารับออกไป 2 cm แล้วครับ
เสียงหายไปแล้วครับขอบคุณครับพี่นะสำหรับคำแนะนำ :sd23:
ขับมาได้ 1 ปี 7 เดือนนิดๆ อยากเป็นสาวกนกเหลืองด้วยคน^แล้วพี่ปรีชาจะบอกว่ารู้งี้...... :L2736:
:L6428:
แล้วพี่ปรีชาจะบอกว่ารู้งี้...... :L2736:
:L2734: :L2734: :L2734: ใช่ครับ รู้งี้............. :L2754: :L2754: :L2754:
ผมเล็งๆ set 3 กับ set 4 ติดตรงที่ว่าผมอยู่อุดร ไม่รู้ว่าจะสั่งของจากที่ไหน ไม่ทราบว่าท่านสมาชิกพอจะแนะนำได้ไหมครับ
การติดตั้งโช๊คกับสปริงให้ร้านยาง ช่วงล่างทำได้เลยไหมครับ ต้องมีการ set ค่าอะไรไหมครับ ....
สวัสดีครับพี่ Charlie เรื่องสินค้าลองสอบถามพี่ป๊อป Siam Pro Tires ห้องซื้อขายดูก่อนครับ ส่วนการติดตั้งผมว่าร้านยางทำได้ครับ แต่หาร้านที่เครื่องไม้เครื่องมือครบๆหน่อย ถอดของเก่าใส่ของใหม่แค่นั้นครับ หรือรอคำตอบพี่ๆที่ชัดเจนกว่านี้อีกที :L2734:
:L2897:
:L2758: ขอบพระคุณมากครับ
ผมเล็งๆ set 3 กับ set 4 ติดตรงที่ว่าผมอยู่อุดร ไม่รู้ว่าจะสั่งของจากที่ไหน ไม่ทราบว่าท่านสมาชิกพอจะแนะนำได้ไหมครับ
การติดตั้งโช๊คกับสปริงให้ร้านยาง ช่วงล่างทำได้เลยไหมครับ ต้องมีการ set ค่าอะไรไหมครับ ....
แนะนำ Set 5 หรือ 5+ ครับพี่ชาลี
ผมเคยใส่สปริงโดบินสันแล้วไม่จบครับ สุดท้ายจบที่ 5+ ครับ
ส่วนเรื่องใส่โช้คและสปริง ไม่ต้องมีการตั้งค่าอะไรครับ(เพียงแต่ควรตั้งศูนย์ใหม่ด้วยหลังติดตั้งเสร็จ) หาร้านแมกซ์ยางที่รับตั้งศูนย์ด้วย เค้าจะรับติดตั้งให้ครับ
สวัสดีครับพี่บอย ผมอ่านคำแนะนำจากพี่ๆเลยมาที่ set 5+ ที่เดียวเลย แต่บ้างทีก็รู้สึกมันตึงๆไปหน่อย บางทีก็อยาก 5 บ้างเหมือนกัน :L2754:
ต้องเปลี่ยนล้อ+ยางครับพี่ดุ๋ยถึงจะหาย :sd42: :sd42:พูดยากครับพี่ป็อบ....... วัยรุ่นสระแก้ว ม่า่ยไจ :sd27:
ขายต่อมั๊ย :L2732:
สวัสดีครับพี่บอย ผมอ่านคำแนะนำจากพี่ๆเลยมาที่ set 5+ ที่เดียวเลย แต่บ้างทีก็รู้สึกมันตึงๆไปหน่อย บางทีก็อยาก 5 บ้างเหมือนกัน :L2754:
สวัสดีครับพี่บอย ผมอ่านคำแนะนำจากพี่ๆเลยมาที่ set 5+ ที่เดียวเลย แต่บ้างทีก็รู้สึกมันตึงๆไปหน่อย บางทีก็อยาก 5 บ้างเหมือนกัน :L2754:
ใช้ล้อยางอะไรครับ ลองเติมลมให้แข็งกว่าเดิมแล้วลองดูใหม่ รูดไปเลยครับ
การเติมลมอ่อนทำให้แก้มยางรับแรงกระแทกไปพอสมควร จึงไม่มีแรงส่งไปที่โช๊คและสปริงให้ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
หากพี่ดุ่ยเคยเล่นพวกโช๊ค auto subtank ปรับตามสภาพถนนจะเข้าใจปัญหาจุดนี้ได้ดี
และอีกอย่างหนึ่ง โช๊คจะทำงานได้ดีและมีแรงดันนุ่มนวลเมื่อความร้อนและแรงดันในกระบอกพร้อมทำงาน (สำหรับพวกโช๊คแก๊สแรงดันสูง)
ปัญหานี้จะพบเมื่อตอนเช้าๆขณะเพิ่งเอารถออกจากบ้าน อาการของช่วงล่างจะไม่ค่อยได้ดังใจ กระโดกกระเดก โครมคราม โคร่งบ้าง พอกระแทกสักพักจะดีขึ้น
โช๊คออกแบบมาเฉพาะด้าน ฉะนั้นต้องเข้าให้ถึงหลักการออกแบบจะเห็นประสิทธิภาพของมันเองครับ
Note : หากเป็นยางเดิมติดรถลองเติมหน้า 38 หลัง 36 ดูก่อนครับ
ชุดนี้หากจะถอดขายรับรอง ไปไวครับ...... (รถจะตกรุ่นแล้ว สปริงจะเลิกผลิตแล้ว กอดไว้ให้ดีแล้วกัน 938 )
***ทั้งชุดเปิดราคากระชากใจมาเมื่อไหร่....คิว1 นะครับ ใส่ของใหม่ขายของติดรถ หมุนความสด 5555 ;)
พี่นะครับ แล้วถ้าเป็นยาง BF 265/75/16(http://upic.me/i/ts/gap10.jpg)
ใช้กับ Set5+ แนะนำใช้ลมยางเท่าไหร่ครับ
ตอนนี้ผมใช้ 4 ล้อ 36 เท่ากันหมดเลย ก็รู้สึกโอเค
ปกติใช้งานคนเดียวครับ นานๆจะไปทั้งครอบครัวสักครั้ง ลม 36 นี่กำลังเหมาะไหมครับ
ยังไม่ได้ลองอัดลมเพิ่มครับ
รบกวนขอความเห็นพี่นะด้วยครับ :sd23:
พูดยากครับพี่ป็อบ....... วัยรุ่นสระแก้ว ม่า่ยไจ :sd27:
ต้องเปลี่ยนล้อ+ยางครับพี่ดุ๋ยถึงจะหาย :sd42: :sd42:
ใช้ล้อยางอะไรครับ ลองเติมลมให้แข็งกว่าเดิมแล้วลองดูใหม่ รูดไปเลยครับ
การเติมลมอ่อนทำให้แก้มยางรับแรงกระแทกไปพอสมควร จึงไม่มีแรงส่งไปที่โช๊คและสปริงให้ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
หากพี่ดุ่ยเคยเล่นพวกโช๊ค auto subtank ปรับตามสภาพถนนจะเข้าใจปัญหาจุดนี้ได้ดี
และอีกอย่างหนึ่ง โช๊คจะทำงานได้ดีและมีแรงดันนุ่มนวลเมื่อความร้อนและแรงดันในกระบอกพร้อมทำงาน (สำหรับพวกโช๊คแก๊สแรงดันสูง)
ปัญหานี้จะพบเมื่อตอนเช้าๆขณะเพิ่งเอารถออกจากบ้าน อาการของช่วงล่างจะไม่ค่อยได้ดังใจ กระโดกกระเดก โครมคราม โคร่งบ้าง พอกระแทกสักพักจะดีขึ้น
โช๊คออกแบบมาเฉพาะด้าน ฉะนั้นต้องเข้าให้ถึงหลักการออกแบบจะเห็นประสิทธิภาพของมันเองครับ
Note : หากเป็นยางเดิมติดรถลองเติมหน้า 38 หลัง 36 ดูก่อนครับ
ชุดนี้หากจะถอดขายรับรอง ไปไวครับ...... (รถจะตกรุ่นแล้ว สปริงจะเลิกผลิตแล้ว กอดไว้ให้ดีแล้วกัน 938 )
***ทั้งชุดเปิดราคากระชากใจมาเมื่อไหร่....คิว1 นะครับ ใส่ของใหม่ขายของติดรถ หมุนความสด 5555 ;)
:sd23: สวัสดีพี่ๆทุกคนครับ เมื่อวันที่2/11/58 ที่ผ่านมา ผมได้จัดเซต5+ มาเรียบร้อยแล้วครับ สมกับการรอมานาน ครั้งแรกที่แฟนผมก้าวขึ้นรถนั่งเสร็จ คำถามแรก ทำไมรถมันสูงจัง ผมก็อมยิ้มไว้รอเลย ก็เปลี่ยนโช๊คสปริงใหม่มันก็ต้องสูงอย่างนี้แหละ :sd42: ในใจคิดไว้ว่าคงไม่ผ่านแน่ แต่พอขับกลับกรุงเทพไม่เห็นบ่นซักแอะ และการออกตัวครั้งแรกรู้สึกได้เลยว่าอึด เพราะเปลี่ยนยางltz305/40/22 หลังจากขับออกจากชลบุรี ออกทางมอเตอร์เวร์ผมก็ลองเหยียบมาซัก140 แซงขวามั่ง ซ้ายมั่งทีแรกก็นึกกลัวอยู่เหมือนกันครับว่ารถมันจะโยนตัว แต่ที่ใหนได้มันหนึบจริงๆ ครับ นิ่งมาก และช่วงเข้าโค้งมั่นใจกว่าเดิมอีกเวลาข้ามคอสะพานก็นึกว่ามันจะแข็งๆอยู่เหมือนกัน แต่ผิดคาดผมกลับมีความรู้สึกหนึบกว่าเดิม ยิ่งขากลับ เส้นทางจากสระบุรีผมวิ่งรุดตลอดขับมันกว่าเดิม ช่วงที่มีผิวถนนขรุขระรถนิ่งดีไม่สบัดท้ายรถไม่กระเด้งกระดอนบางช่วงที่ซ่อมทางก็นึกว่ามันจะกระด้างแข็งๆ แต่ก็ขับมาสบายๆ ความกระด้างในความเร็วต่ำพอรับได้ครับ นั่งมาสองคน ยางเก่าสี่เส้น ชุดโช็คของเดิม ของใช้อีกนิดหน่อย รถสูงขึ้น กับการขึ้นรถสะดวกกว่าแบบเดิม ก้าวขึ้นได้พอดี แต่บางครั้งลงจากรถก็ลืมเหยียบบรรใดลง เฮ้ยมันสูงจนยึดขาเกือบไม่ถึงพื้น :L4396: สุดท้ายไม่ท้ายสุด ต้องขอขอบคุณพี่นะกูรูเรื่องช่วงล่าง ขอบคุณเพื่อนสมาชิกที่แชร์ประสบการณ์ขอบคุณปามาเนีย :L2753: และคุณแฟนที่จ่ายค่าโช๊คให้ :sd23: :sd23: :sd23: :sd23: หากอธิบายผิดพลาดผมก็ขอโทษไว้นะที่นี้ด้วยครับ :L2904:พี่หมูครับ มามิตติ้งนะ จะได้คุยกันมากๆ กว่านี้ :sd23:
:sd23: สวัสดีพี่ๆทุกคนครับ เมื่อวันที่2/11/58 ที่ผ่านมา ผมได้จัดเซต5+ มาเรียบร้อยแล้วครับ สมกับการรอมานาน ครั้งแรกที่แฟนผมก้าวขึ้นรถนั่งเสร็จ คำถามแรก ทำไมรถมันสูงจัง ผมก็อมยิ้มไว้รอเลย ก็เปลี่ยนโช๊คสปริงใหม่มันก็ต้องสูงอย่างนี้แหละ :sd42: ในใจคิดไว้ว่าคงไม่ผ่านแน่ แต่พอขับกลับกรุงเทพไม่เห็นบ่นซักแอะ และการออกตัวครั้งแรกรู้สึกได้เลยว่าอึด เพราะเปลี่ยนยางltz305/40/22 หลังจากขับออกจากชลบุรี ออกทางมอเตอร์เวร์ผมก็ลองเหยียบมาซัก140 แซงขวามั่ง ซ้ายมั่งทีแรกก็นึกกลัวอยู่เหมือนกันครับว่ารถมันจะโยนตัว แต่ที่ใหนได้มันหนึบจริงๆ ครับ นิ่งมาก และช่วงเข้าโค้งมั่นใจกว่าเดิมอีกเวลาข้ามคอสะพานก็นึกว่ามันจะแข็งๆอยู่เหมือนกัน แต่ผิดคาดผมกลับมีความรู้สึกหนึบกว่าเดิม ยิ่งขากลับ เส้นทางจากสระบุรีผมวิ่งรุดตลอดขับมันกว่าเดิม ช่วงที่มีผิวถนนขรุขระรถนิ่งดีไม่สบัดท้ายรถไม่กระเด้งกระดอนบางช่วงที่ซ่อมทางก็นึกว่ามันจะกระด้างแข็งๆ แต่ก็ขับมาสบายๆ ความกระด้างในความเร็วต่ำพอรับได้ครับ นั่งมาสองคน ยางเก่าสี่เส้น ชุดโช็คของเดิม ของใช้อีกนิดหน่อย รถสูงขึ้น กับการขึ้นรถสะดวกกว่าแบบเดิม ก้าวขึ้นได้พอดี แต่บางครั้งลงจากรถก็ลืมเหยียบบรรใดลง เฮ้ยมันสูงจนยึดขาเกือบไม่ถึงพื้น :L4396: สุดท้ายไม่ท้ายสุด ต้องขอขอบคุณพี่นะกูรูเรื่องช่วงล่าง ขอบคุณเพื่อนสมาชิกที่แชร์ประสบการณ์ขอบคุณปามาเนีย :L2753: และคุณแฟนที่จ่ายค่าโช๊คให้ :sd23: :sd23: :sd23: :sd23: หากอธิบายผิดพลาดผมก็ขอโทษไว้นะที่นี้ด้วยครับ :L2904:ยินดีที่ถูกใจ คาดว่าสิ่งที่ได้รับครั้งนี้มีผลมาจากน้ำหนักบรรทุกที่มีเยอะจนโช๊คทำงานได้ดี เมื่อมีน้ำหนักบรรทุกจะนุ่มหนึบกว่า Set5 มากๆครับ และเอาอยู่สำหรับพวกขับเร็ว
:sd23: สวัสดีพี่ๆทุกคนครับ เมื่อวันที่2/11/58 ที่ผ่านมา ผมได้จัดเซต5+ มาเรียบร้อยแล้วครับ สมกับการรอมานาน ครั้งแรกที่แฟนผมก้าวขึ้นรถนั่งเสร็จ คำถามแรก ทำไมรถมันสูงจัง ผมก็อมยิ้มไว้รอเลย ก็เปลี่ยนโช๊คสปริงใหม่มันก็ต้องสูงอย่างนี้แหละ :sd42: ในใจคิดไว้ว่าคงไม่ผ่านแน่ แต่พอขับกลับกรุงเทพไม่เห็นบ่นซักแอะ และการออกตัวครั้งแรกรู้สึกได้เลยว่าอึด เพราะเปลี่ยนยางltz305/40/22 หลังจากขับออกจากชลบุรี ออกทางมอเตอร์เวร์ผมก็ลองเหยียบมาซัก140 แซงขวามั่ง ซ้ายมั่งทีแรกก็นึกกลัวอยู่เหมือนกันครับว่ารถมันจะโยนตัว แต่ที่ใหนได้มันหนึบจริงๆ ครับ นิ่งมาก และช่วงเข้าโค้งมั่นใจกว่าเดิมอีกเวลาข้ามคอสะพานก็นึกว่ามันจะแข็งๆอยู่เหมือนกัน แต่ผิดคาดผมกลับมีความรู้สึกหนึบกว่าเดิม ยิ่งขากลับ เส้นทางจากสระบุรีผมวิ่งรุดตลอดขับมันกว่าเดิม ช่วงที่มีผิวถนนขรุขระรถนิ่งดีไม่สบัดท้ายรถไม่กระเด้งกระดอนบางช่วงที่ซ่อมทางก็นึกว่ามันจะกระด้างแข็งๆ แต่ก็ขับมาสบายๆ ความกระด้างในความเร็วต่ำพอรับได้ครับ นั่งมาสองคน ยางเก่าสี่เส้น ชุดโช็คของเดิม ของใช้อีกนิดหน่อย รถสูงขึ้น กับการขึ้นรถสะดวกกว่าแบบเดิม ก้าวขึ้นได้พอดี แต่บางครั้งลงจากรถก็ลืมเหยียบบรรใดลง เฮ้ยมันสูงจนยึดขาเกือบไม่ถึงพื้น :L4396: สุดท้ายไม่ท้ายสุด ต้องขอขอบคุณพี่นะกูรูเรื่องช่วงล่าง ขอบคุณเพื่อนสมาชิกที่แชร์ประสบการณ์ขอบคุณปามาเนีย :L2753: และคุณแฟนที่จ่ายค่าโช๊คให้ :sd23: :sd23: :sd23: :sd23: หากอธิบายผิดพลาดผมก็ขอโทษไว้นะที่นี้ด้วยครับ :L2904:
(http://upic.me/i/ts/gap10.jpg)
ผมเคยใช้ยาง BF Baja AT 265/75R16(ตัว US-Baja ลายขอบจะต่างกับ KO) แต่ดอกเหมือนกัน กับโช็ค Subtank auto ต้องเติมลม 38-40 โช๊คผมถึงทำงานได้ดีและตอบสนองถูกใจมาก
หากลม 32-35 เมื่อไหร่รู้สึกช่วงล่างจะดิ้นๆเวลารูด
(http://upic.me/i/7a/p1030082.jpg)
แต่พอมาใช้กับปาเจโร่ บนความเร็ว 160+ ผมกลับไม่ชอบ BF เพราะมันรู้สึกลอยๆบนผิวถนน แต่พอใช้ LTZ ยิ่งเบอร์ 305/40R22 ยิ่งถูกใจมากทุกความเร็วครับ
พี่บอยลองเพิ่มลมสัก 38-40 ดูก่อนนะครับ
:L2736:
นี่แหละครับสิ่งที่ถือว่าดีที่สุดของ set5+ คือต้องมีของที่ด้านท้ายสักหน่อย ขับสนุกจริงๆ
ผลจากช่วงล่างแน่นๆ เดี๋ยวนี้ ตั้งแต่เปลี่ยนมาชักจะติดนิสัย มุดๆ มุดได้สนุกจริงๆ
เริ่มล่ะ บอกแล้วอย่าเข้า road map 5555
* ตอนนี้พี่ดุ่ยคงรู้ล่ะว่า ทำไมต้องมีกล่อง ?
* และพี่ดุ่ย คงคิดออกแล้วว่า ทำไมต้องเปลี่ยนเบาะ ?
* และทำไมต้องการพวงที่กระชับ ?
* เบรคต้องจำเป็น ?
* ทำไมยางต้องใหญ่ แม็คต้องกว้าง ?
* ทำไมท่อต้องเปลี่ยน ?
* และทำไม ต้องไปตาม roadmap ต่างๆแบบพี่ๆเพื่อนๆคนอื่นเขากัน :sd42:
ยังขาดอีกหลายอย่างเลยครับพี่นะ กว่าจะครบ :L6415: พี่ๆท่านไหนมีอะไรเหลือใช้ก็ส่งมาได้นะครับ :L6419:
ขอโม้อีกหน่อย วันนี้เติมลมหน้า 35 หลัง 37 อยากลองว่าบรรทุกแล้วเป็นงัยบ้าง เลยพาลูกน้องรวมตัวเองด้วย 6 คน ไปกินส้มตำมื้อกลางวัน
ขับสนุกจริงๆแน่นหนึบไม่เด้งกระดอน ไม่ย้วย เวลาไปไหนคนเดียวส่งสัยต้องหาก้อนเหล็กถ่วงท้ายไว้ สัก200kg. จะได้ขับมันๆ :L2905:
พี่หมูครับ มามิตติ้งนะ จะได้คุยกันมากๆ กว่านี้ :sd23:สวัสดีครับพี่จ้อย กรุงเก่า หากมีโอกาสคงจะได้เจอกันครับ จะได้แชร์เรื่องราวต่างๆฟังกันครับ :L4398:
ยินดีที่ถูกใจ คาดว่าสิ่งที่ได้รับครั้งนี้มีผลมาจากน้ำหนักบรรทุกที่มีเยอะจนโช๊คทำงานได้ดี เมื่อมีน้ำหนักบรรทุกจะนุ่มหนึบกว่า Set5 มากๆครับ และเอาอยู่สำหรับพวกขับเร็วไม่ผิดหวังจริงๆครับพี่นะ กับการเปลี่ยนครั้งนี้ ตอนที่เอาของออกจากรถ นั่งสองคน ขับรุดทางขรุขระ ยังหนึบครับท้ายไม่เด้ง เหมือนช่วงล่างที่ใส่ก่อนหน้านี้ เป็นของตู่สุพรรณ :L2900:
กลับถึงบ้านเอาของลงหมดคราวนี้จะได้ฟิลลิ่งใหม่คือแนวเก๋งใหญ่โหลดล้อ19ยางแก้มบางโช็คโคนี่แกนสั้น+สปริงไอบัค2stepเลยครับ 55555
แต่ลงตัวดีนะกับ 3045/40R22 ยางAT
นี่แหละครับสิ่งที่ถือว่าดีที่สุดของ set5+ คือต้องมีของที่ด้านท้ายสักหน่อย ขับสนุกจริงๆสวัสดีครับพี่ดุ่ย อย่างว่าละครับใส่ของดีแล้วก็อยากมุดๆ ลุยทางหลุมบ้าง ก่อนหน้านี้ไม่กล้าลุยหลุมเท่าไหร่ตกทีนึงเหมือนขับรถสิบล้อครับ แข็ง :L2900:
ผลจากช่วงล่างแน่นๆ เดี๋ยวนี้ ตั้งแต่เปลี่ยนมาชักจะติดนิสัย มุดๆ มุดได้สนุกจริงๆ
สวัสดีครับพี่จ้อย กรุงเก่า หากมีโอกาสคงจะได้เจอกันครับ จะได้แชร์เรื่องราวต่างๆฟังกันครับ :L4398:สวัสดีครับ พี่หมู :sd23:
ไม่ผิดหวังจริงๆครับพี่นะ กับการเปลี่ยนครั้งนี้ ตอนที่เอาของออกจากรถ นั่งสองคน ขับรุดทางขรุขระ ยังหนึบครับท้ายไม่เด้ง เหมือนช่วงล่างที่ใส่ก่อนหน้านี้ เป็นของตู่สุพรรณ :L2900:
สวัสดีครับพี่ดุ่ย อย่างว่าละครับใส่ของดีแล้วก็อยากมุดๆ ลุยทางหลุมบ้าง ก่อนหน้านี้ไม่กล้าลุยหลุมเท่าไหร่ตกทีนึงเหมือนขับรถสิบล้อครับ แข็ง :L2900:
อยากรู้งี้ๆๆๆๆ ตั้งนานแล้วคาบบ ตอนนี้ขับมาได้ 46,000 กม. ไว้รอถึง 60,000 กม.เมื่อไรจะใช้อ้างกับ ผบทบ. เปลี่ยนยางแล้วลามไปเปลี่ยนโช็คที่เดียว
555+
:sd27:
ผมเล็งๆ set 3 กับ set 4 ติดตรงที่ว่าผมอยู่อุดร ไม่รู้ว่าจะสั่งของจากที่ไหน ไม่ทราบว่าท่านสมาชิกพอจะแนะนำได้ไหมครับสวัสดีครับพี่ชาลี (ไม่แน่ใจอ่านถูกไหม) ลองศึกษาเรื่องเวปปามาเนียถึงแนวทางเรื่องขอความร่วมมืออื่นๆเพิ่มเติมนะครับ
การติดตั้งโช๊คกับสปริงให้ร้านยาง ช่วงล่างทำได้เลยไหมครับ ต้องมีการ set ค่าอะไรไหมครับ ....
เสียดายจัง น่าเปลี่ยนตอนนี้สภาพรถยังแน่นๆฟิตเปรี๊ยะ ผมพยายามแนะนำนะครับว่าหากจะแต่งช่วงล่างให้แต่งตอนรถใหม่ๆเลยตอนที่ลูกยางยังตึงแน่นยังไม่ย้วยมากเราจะได้ประสิทธิภาพที่ดีกว่ามาเปลี่ยนตอนลูกยางต่างๆย้วยเพราะการโครงของรถมานานแล้ว พอเจอช่วงล่างแข็งๆเข้าไปอาจพบอาการตึงตังและต้องไล่เปลี่ยนลูกยางตามภายหลัง ยิ่งไล่ไม่หมดยิ่งโดนหลายรอบ (ไม่ทุกคันนะครับ)
แต่การเปลี่ยนช่วงล่างที่แข็งกว่าเดิมช่วยตอบสนองดีกว่าเดิมแน่นอนครับ
สวัสดีครับพี่ชาลี (ไม่แน่ใจอ่านถูกไหม) ลองศึกษาเรื่องเวปปามาเนียถึงแนวทางเรื่องขอความร่วมมืออื่นๆเพิ่มเติมนะครับ
อยู่ต่างจังหวัดแบบนี้อยากจะแนะนำอย่างต่ำ Set5 หรือเอาทีเดียวก็ SET5+ ไปเลยครับ แต่หากจะSave เล่น Set 3 - 4 แนะนำว่าหาซื้อโช็คหลังพวก SKYB ใส่แทนก็ได้
ราคาถูกกว่าเยอะ และหาสปริงหลังมือสองในเวป Pajero นี่แหละ ใส่แทนข้างหลัง ไม่ต้องรอส่องแนะนำให้ Post ถามเลย มีคนปล่อยแน่นอน
และเมื่อพร้อมอยากให้จบเป็น SET แนะนำครับ
ส่วนร้านค้าสามารถซื้อและส่งพัสดุไปได้ ในเวปเรามีแนะนำ 2 ที่
- Top power service น้าปิง
- Siam pro tires พี่ป๊อบ
*ลองดูห้องซื้อขายครับ หรือหากมีโอกาสมาเที่ยวกรุงเทพเมื่อไหร่ก็นัดล่วงหน้ากันดูครับ
ยินดีต้อนรับอีกครั้ง
:sd23:
ผมเล็งๆ set 3 กับ set 4 ติดตรงที่ว่าผมอยู่อุดร ไม่รู้ว่าจะสั่งของจากที่ไหน ไม่ทราบว่าท่านสมาชิกพอจะแนะนำได้ไหมครับสวัสดีครับ รบกวนแก้ไขรูปถ่าย และชื่อมีภาษาไทยกำกับด้วยครับ
การติดตั้งโช๊คกับสปริงให้ร้านยาง ช่วงล่างทำได้เลยไหมครับ ต้องมีการ set ค่าอะไรไหมครับ ....
ขอบคุณครับ...ก็คิดไว้น่าจะจบ set 5 ครับ ขอบคุณมากนะครับสวัสดีครับ รบกวนแก้ไขรูปถ่าย และชื่อมีภาษาไทยกำกับด้วยครับ
ยินดีกับพี่ชัยด้วยครับ ;D ขอมชมรูปหน่อยครับ ฟิลลิ่งเป็นงัยบ้างครับ :L2734:
อยู่หนองมน มาจัด 5+ ให้ ผบ. พร้อมแม้กออลนิวปาขอบ 18 ครับ
:L6415:
ผมแค่คนดูแลรถครับ เจ้าของรถตัวจริงไปทำงาน ยังไม่กลับครับ
ไม่รู้จะโดนบ่นรึป่าว บอกว่าไปเปลี่ยนโช้ค แต่จัดเซทแข็งมาเลย
เท่าที่ขับกลับจากหนองมนไประยอง รถเยอะ ใช้ความเร็วได้ไม่มาก หนึบแน่นดีครับ
:L2900:
(http://i889.photobucket.com/albums/ac92/wansasi/FC99C5DA-D06E-49EA-82AD-22AAECA4CF79.jpg) (http://s889.photobucket.com/user/wansasi/media/FC99C5DA-D06E-49EA-82AD-22AAECA4CF79.jpg.html)
(http://i889.photobucket.com/albums/ac92/wansasi/475CDE4F-2E4E-49F2-BA58-354C27C2B052.jpg) (http://s889.photobucket.com/user/wansasi/media/475CDE4F-2E4E-49F2-BA58-354C27C2B052.jpg.html)
ประมาณนี้ครับ เป็นล้อของออลนิวปาคันข้างๆครับ มาจัดอีมูกะสปริงโดกะแม็กใหม่ครับ
รอมืดๆกลับมาเห็น จะมารายงานอีกรอบครับ :L2901:
:L2894: วันนี้พึ่งมีโอกาสเอารูปมาฝากครับตอนไปจัดเซต5+ช่วงต้นเดือนหล่อมากเลยครับพี่หมู :L2900:
(http://www.mx7.com/i/926/X7lyQQ.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrVrDUixet5nyHf)
(http://www.mx7.com/i/d16/B9uE67.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrVvxFNEEfDaOS2)
(http://www.mx7.com/i/c06/3Moz2Q.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrVDlcNTqIvuidA)
(http://www.mx7.com/i/e91/Xd8AuP.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrVzrriM0MAmxEU)
(http://www.mx7.com/i/da3/tbY34f.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrWbnah7aYYLOzi)
(http://www.mx7.com/i/ac7/lce9TY.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrW8Tjv87ZBAvCf)
(http://www.mx7.com/i/860/ivsUG1.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrW15MuTkLQCAjr)
(http://www.mx7.com/i/c73/b7csyN.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrVXxZG3xJaWqIk)
(http://www.mx7.com/i/a20/MPLKdL.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrVU0cRdIIBXU2Z)
(http://www.mx7.com/i/bcd/jZ4SZ3.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrVQOoIFtNPOU89)
:L2894: วันนี้พึ่งมีโอกาสเอารูปมาฝากครับตอนไปจัดเซต5+ช่วงต้นเดือนยินดีกับพี่หมูด้วยครับ ได้สเตปถูกใจและลงตัว
(http://www.mx7.com/i/926/X7lyQQ.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrVrDUixet5nyHf)
(http://www.mx7.com/i/d16/B9uE67.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrVvxFNEEfDaOS2)
(http://www.mx7.com/i/c06/3Moz2Q.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrVDlcNTqIvuidA)
(http://www.mx7.com/i/e91/Xd8AuP.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrVzrriM0MAmxEU)
(http://www.mx7.com/i/da3/tbY34f.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrWbnah7aYYLOzi)
(http://www.mx7.com/i/ac7/lce9TY.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrW8Tjv87ZBAvCf)
(http://www.mx7.com/i/860/ivsUG1.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrW15MuTkLQCAjr)
(http://www.mx7.com/i/c73/b7csyN.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrVXxZG3xJaWqIk)
(http://www.mx7.com/i/a20/MPLKdL.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrVU0cRdIIBXU2Z)
(http://www.mx7.com/i/bcd/jZ4SZ3.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrVQOoIFtNPOU89)
ผมแค่คนดูแลรถครับ เจ้าของรถตัวจริงไปทำงาน ยังไม่กลับครับ
ไม่รู้จะโดนบ่นรึป่าว บอกว่าไปเปลี่ยนโช้ค แต่จัดเซทแข็งมาเลย
เท่าที่ขับกลับจากหนองมนไประยอง รถเยอะ ใช้ความเร็วได้ไม่มาก หนึบแน่นดีครับ
:L2900:
ผมแค่คนดูแลรถครับ เจ้าของรถตัวจริงไปทำงาน ยังไม่กลับครับกลับมา comment ด้วยนะครับ รอฟังจากเจ้าของรถตัวจริง 555
ไม่รู้จะโดนบ่นรึป่าว บอกว่าไปเปลี่ยนโช้ค แต่จัดเซทแข็งมาเลย
เท่าที่ขับกลับจากหนองมนไประยอง รถเยอะ ใช้ความเร็วได้ไม่มาก หนึบแน่นดีครับ
:L2900:
:L2894: วันนี้พึ่งมีโอกาสเอารูปมาฝากครับตอนไปจัดเซต5+ช่วงต้นเดือน
(http://www.mx7.com/i/a20/MPLKdL.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yJrVU0cRdIIBXU2Z)
กลับมา comment ด้วยนะครับ รอฟังจากเจ้าของรถตัวจริง 555
พี่หมู หล่อว่ะ.... LTZ 305/40R22 + SET5+ .....สุดของแนวปามาเนียแล้วนะเนี่ย (อย่าลืมเบรค 4 port นะครับ)
กำกระเป๋าตังไว้แน่นๆ อุดหูด้วย เดี๋ยวต้องมนต์พ่อมด :L6415:ปิดคอมเลย.....ชัวร์สุด :L4400:
กำกระเป๋าตังไว้แน่นๆ อุดหูด้วย เดี๋ยวต้องมนต์พ่อมด :L6415:
ปิดคอมเลย.....ชัวร์สุด :L4400:
กลับมา comment ด้วยนะครับ รอฟังจากเจ้าของรถตัวจริง 555
เจ้าของรถ confirm ว่า ดีขึ้นชัดเจน ครับ
รอดตัวไปครับ
:L2736:
ตอบแล้วครับ
เยี่ยม คนบ้างคนกำลังจะตัดใจ มาแอบอ่านคงสะดุ้ง มันจี๊ดดดด เอาไงดีว่ะ 55555
(http://upic.me/i/61/1526720_10152500577114916_7999905037585831508_n.jpg)
กำลังวางแผนจะเอาไทรทัน ไปยกเซท อีมู อีกคัน รอโบนัสก่อน :L6415: :L6415: :L6415:หาาาาาา มันยังมีอยู่หรอ ผมไม่เคยเจอกับมันมาหลายปีแล้วนะในยุคนี้
:sd23:ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับพี่ คิดไว้ซักวันต้องโดนเเน่ๆกับเเน่นหนึบนี่แล้วพี่โชคจะบอกว่ารู้งี้...จัดต้องนานแล้ว :L2734:
กระทู้นี้ได้ความรู้อีกแล้ว หาสปริงโดด่วนเลยครับ
:sd23:ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับพี่ คิดไว้ซักวันต้องโดนเเน่ๆกับเเน่นหนึบนี่
อยากจบคบอีมู
ถึงตอนนี้ขอแนะนำไว้ 2-3 อย่าง
1. อย่าเอาโช๊คอีมูไปใช้กับสปริงอื่น จะได้ไม่เต็มประสิทธิภาพของโช๊ค
2. อย่าเอาสปริงอีมูโปรเกรสซีฟ เบอร์910 938 ไปใช้กับโช๊ค EMU Nitro ถ้าไม่อยากกระเด้งหรือเด้าแอ่งแล้วท้ายร่อนหรือเปลี่ยนเลนได้
3. ถ้าจะเอาสปริงโด หันไปคบกับโช๊คเวสโคด ออสซี่ หรือEMU Nitro ทางนั้นจะดีกว่าและนุ่มนวล หนึบหนับ (ไม่เน้นแนว sport race)
:L4373:
พี่นะจากข้อสอง แต่ใช้ emu sport สปริงหลัง 910 ยังเด้งๆนี้ปกติปล่าวครับ:L4365: มารอด้วยคนครับ พี่โบ๊ท :L2761:
พี่นะจากข้อสอง แต่ใช้ emu sport สปริงหลัง 910 ยังเด้งๆนี้ปกติปล่าวครับถ้า sport คือ fullset ของรุ่นครับ ใส่เลย (แต่อยากแนะนำว่า ถ้ามีผู้โดยสารไปด้วยบ่อยๆเลือกหลัง 938 ครับ)
ถ้า sport คือ fullset ของรุ่นครับ ใส่เลย (แต่อยากแนะนำว่า ถ้ามีผู้โดยสารไปด้วยบ่อยๆเลือกหลัง 938 ครับ)
:sd42: :sd42: แล้วถ้าตอนไม่มีผู้โดยสาร ละพี่ มีบ้างเป็นบางครั้ง อะพี่ จะ910 หรือ 938 ดีครับ
:sd23: :sd23:
ชอบขับทัวริ่งใส่ 910 / ชอบขับ sportcing ใส่ 938 / ถ้าไม่ขับเลยก็ไม่ต้องใส่ให้เปลืองตังค์ OK นะเข้าใจตรงกันกระจ่างแจ้งเลยครับ :L2900: :sd42: :sd42: :sd42:
:sd25:
ชอบขับทัวริ่งใส่ 910 / ชอบขับ sportcing ใส่ 938 / ถ้าไม่ขับเลยก็ไม่ต้องใส่ให้เปลืองตังค์ OK นะเข้าใจตรงกัน
:sd25:
ชอบขับทัวริ่งใส่ 910 / ชอบขับ sportcing ใส่ 938 / ถ้าไม่ขับเลยก็ไม่ต้องใส่ให้เปลืองตังค์ OK นะเข้าใจตรงกัน
:sd25:
:sd23: :sd23: ชัดเจน......แจ่มแจ้ง......ตรงประเด็น :L2754: :L2754:
:sd23: :sd23: จัดไปแล้วครับขับแบบ sportcing เลยครับ
อยากจบคบอีมูพี่นะครับ จากข้อ3 ที่ว่าโช๊คที่เหมาะกับสปริงโด พอดีผมเห็นว่าโด มีโช๊คอัพแล้ว อันนี้ไม่ทราบว่า มีสมาชิกท่านใดลองมาบ้างไหมครับ
ถึงตอนนี้ขอแนะนำไว้ 2-3 อย่าง
1. อย่าเอาโช๊คอีมูไปใช้กับสปริงอื่น จะได้ไม่เต็มประสิทธิภาพของโช๊ค
2. อย่าเอาสปริงอีมูโปรเกรสซีฟ เบอร์910 938 ไปใช้กับโช๊ค EMU Nitro ถ้าไม่อยากกระเด้งหรือเด้าแอ่งแล้วท้ายร่อนหรือเปลี่ยนเลนได้
3. ถ้าจะเอาสปริงโด หันไปคบกับโช๊คเวสโคด ออสซี่ หรือEMU Nitro ทางนั้นจะดีกว่าและนุ่มนวล หนึบหนับ (ไม่เน้นแนว sport race)
:L4373:
ไปติด Fullset 5+ มา รู้สึกว่าตอนนี้เด้ง กระด้างกว่าเดือนก่อน ติดตั้งมาตอนเดือน 4 ครับ
มีร้านไหนพอจะเช็คหรือเซ็ตให้ได้บ้างครับ ผมอยู่บ้านโป่งครับ รบกวนชี้พิกัดให้ด้วยครับ
พี่นะครับ จากข้อ3 ที่ว่าโช๊คที่เหมาะกับสปริงโด พอดีผมเห็นว่าโด มีโช๊คอัพแล้ว อันนี้ไม่ทราบว่า มีสมาชิกท่านใดลองมาบ้างไหมครับ
พอดีคิดได้ว่า มันน่าจะทำงานร่วมกันได้ดี เหมือนสปิงอีมู กับโช๊คอัพ อีมู
(http://upic.me/i/hy/ezrdo.jpg)
พี่นะครับ จากข้อ3 ที่ว่าโช๊คที่เหมาะกับสปริงโด พอดีผมเห็นว่าโด มีโช๊คอัพแล้ว อันนี้ไม่ทราบว่า มีสมาชิกท่านใดลองมาบ้างไหมครับ
พอดีคิดได้ว่า มันน่าจะทำงานร่วมกันได้ดี เหมือนสปิงอีมู กับโช๊คอัพ อีมู
(http://upic.me/i/hy/ezrdo.jpg)
ไปติด Fullset 5+ มา รู้สึกว่าตอนนี้เด้ง กระด้างกว่าเดือนก่อน ติดตั้งมาตอนเดือน 4 ครับ
มีร้านไหนพอจะเช็คหรือเซ็ตให้ได้บ้างครับ ผมอยู่บ้านโป่งครับ รบกวนชี้พิกัดให้ด้วยครับ
ก็กลับไปแก้ร้านเดิมซิครับ แล้วตอนแรกที่ติดมามันกระเด้งกระด้างไหม ???ตอนแรกที่ติดมาไม่กระเด้งกระด้างครับผม อาจจะลองคลายน๊อตของปีกนกลางดูตรงใกล้ๆ ที่ตั้งศูนย์ดู อาจจะดีขึ้นครับ
ได้คอนเซปของแบรนด์ และ ย่านการใช้งาน จาก พี่นะ กับ พี่ต๋อง มาแล้วจากที่ผ่านมาทดสอบและลองใส่ นะ ส่วนตอนนี้เขาพัฒนาไปถึงไหนแล้วก็ไม่ได้ติดตามเพราะว่าชุดปัจจุบันยังไม่มีชุดไหนที่ลองแล้ว อยากเปลี่ยนออกไปครับ
ก็ตัดสินใจไม่ยากแล้วครับ ราคา ก็ใกล้กันด้วย
ขอบคุณ พี่ๆ มากครับ :sd23:
ตอนแรกที่ติดมาไม่กระเด้งกระด้างครับผม อาจจะลองคลายน๊อตของปีกนกลางดูตรงใกล้ๆ ที่ตั้งศูนย์ดู อาจจะดีขึ้นครับ
ตอนแรกที่ติดมาไม่กระเด้งกระด้างครับผม อาจจะลองคลายน๊อตของปีกนกลางดูตรงใกล้ๆ ที่ตั้งศูนย์ดู อาจจะดีขึ้นครับแก้ไขเรียบร้อยครับ ช่างขับเดินหน้าแล้วเบรคกระทันหันให้หน้าทิ่ม และถอยหลังแล้วเบรคกระทันหัน ทำแบบนี้ 3-4 รอบ ขับดูเป็นปกติเลยครับ ช่างบอกก่อนหน้าเอารถไปยกฮ้อยมาป่าว ถ้ายกฮ้อยมาอาจทำให้จุดต่างๆ ไม่เข้าที่ครับ ได้ประสบการณ์เพิ่มอีกละ :L2897: :L2897:
แก้ไขเรียบร้อยครับ ช่างขับเดินหน้าแล้วเบรคกระทันหันให้หน้าทิ่ม และถอยหลังแล้วเบรคกระทันหัน ทำแบบนี้ 3-4 รอบ ขับดูเป็นปกติเลยครับ ช่างบอกก่อนหน้าเอารถไปยกฮ้อยมาป่าว ถ้ายกฮ้อยมาอาจทำให้จุดต่างๆ ไม่เข้าที่ครับ ได้ประสบการณ์เพิ่มอีกละ :L2897: :L2897:มีวิธีนี้ด้วยเหรอ ผมก็พึ่งรู้ครับพี่ต้อง จะลองไปทำดู ขอบคุณพี่มากครับ
มีวิธีนี้ด้วยเหรอ ผมก็พึ่งรู้ครับพี่ต้อง จะลองไปทำดู ขอบคุณพี่มากครับเบรคหน้าทิ่มแบบดังเอี๊ยดเลยนะครับพี่ พีท :L2904: :L2904: :L2904:
แก้ไขเรียบร้อยครับ ช่างขับเดินหน้าแล้วเบรคกระทันหันให้หน้าทิ่ม และถอยหลังแล้วเบรคกระทันหัน ทำแบบนี้ 3-4 รอบ ขับดูเป็นปกติเลยครับ ช่างบอกก่อนหน้าเอารถไปยกฮ้อยมาป่าว ถ้ายกฮ้อยมาอาจทำให้จุดต่างๆ ไม่เข้าที่ครับ ได้ประสบการณ์เพิ่มอีกละ :L2897: :L2897:เอาแบบนี้เลยหรอ แสดงว่าเวลาใส่ไม่ใส่ให้ลงพอดีบ่าสปริงซิ แสดงว่าตอนแรกใช้งานได้พอไปยกแล้วเคลื่อนหรอ
เอาแบบนี้เลยหรอ แสดงว่าเวลาใส่ไม่ใส่ให้ลงพอดีบ่าสปริงซิ แสดงว่าตอนแรกใช้งานได้พอไปยกแล้วเคลื่อนหรอใช่ครับพี่นะ ตอนแรกใช้งานได้ครับ หลังจากไปยกแล้วอาการกระด้างเริ่มมีให้เห็นครับ
รถพวกผม ยกกันเป็นว่าเล่นนะ ยังไม่เคยมีอาการอย่างว่าเลย :L2761:
แสดงว่าพี่ต้องเป็นคนนุ่มนวลนะเนี่ย (ประเภทเดียวกับผมเลย) ;D ;D ;D วิธีแก้ที่ผมพอจะคิดออกคือถอดเปลี่ยนเป็นตัวที่นุ่มนวลลงกว่านี้ครับ เพราะเท่าที่ทราบ OME มันปรับเซ็ทอะไรไม่ได้ แต่ชุดที่พี่ใส่อยู่นี่ตลาดยังพอมีความต้องการอยู่น่าจะหาสลับได้ไม่ยาก นอกจากนี้รอคำแนะนำเพิ่มเติมจากผู้รู้จริงครับ (ป.ล. ผมก็ไม่ได้ใช้ OME ครับ)
:L2904:
เท่าที่ทราบคือว่าสปริง Dobinson กับโช้ค Ozy West Coast เป็นของบริษัทเดียวกัน ฉะนั้นผมสันนิษฐานว่าเขาคงต้องทำมาให้ใช้ด้วยกันเหมือนชุดโช้คสปริงของ OME แหล่ะครับ แต่ของ Ozy West Coast ทำไม่ถึงไม่ใช้ชื่อเดียวกันอันนี้ไม่แน่ใจ ข้อมูลเชิงลึกรอผู้รู้จริงมาให้ข้อมูลนะครับ
:L2904:
ปัจจุบัน Dobinson กับ Ozy West Coast เป็นคนละบริษัทครับ
เดิม Ozy เคยเป็นคนนำเข้าและทำตลาดสปริง Dobinson แต่ปัจจุบันBrand Dobinson นำเข้าและทำตลาดโดย Dobinson (Thailand) สนง. อยู่แถวๆ วัดลาดปลาดุก
ส่วน Ozy West Coast ก็ทำตลาดเฉพาะ Brand Ozy West Coast ครับ สนง. อยู่ตรงสายไหมครับ
;D
ปัจจุบัน Dobinson กับ Ozy West Coast เป็นคนละบริษัทครับ
เดิม Ozy เคยเป็นคนนำเข้าและทำตลาดสปริง Dobinson แต่ปัจจุบันBrand Dobinson นำเข้าและทำตลาดโดย Dobinson (Thailand) สนง. อยู่แถวๆ วัดลาดปลาดุก
ส่วน Ozy West Coast ก็ทำตลาดเฉพาะ Brand Ozy West Coast ครับ สนง. อยู่ตรงสายไหมครับ
;D
รบกวนปรึกษาพี่ๆ สำหรับ All new pajero 2016 สามารถ ใช้ชุดไหน ดีครับ
ตอนนี้ ใช้ Max 20" ยาง Yogo prada 265/50 ครับ
เน้น ขับถนน ดำเป็นหลัก ผู้โดยสาร 1 ท่าน มีออกต่างจังหวัดบ้าง ครับ ถึงจะ มีผู้ติดตาม _3-4 คน
รบกวนขอคำแนะนำครับ
จะมีมีทติ้งเร็วๆนี้ไหมครับ อยากไปขอลองนั่งรถที่เปลี่ยนโช้ค สปริงแล้วว่าความรู้สึกต่างจากของเดิมมาก น้อยเพียงใดพี่ปรีชาอยากมีตติ้งใช่มั้ยครับ ผมแนะนำว่าลองจัดกิจกรรมอะไรสักอย่างเพื่อพบปะเพื่อนๆพี่ๆน้องๆ เอาที่คนส่วนใหญ่จะมาได้ ส่วนใหญ่ก็วันเสาร์ กิจกรรมอาจจะไม่ต้องมีอะไรมาก เช่นนัดทานข้าวร้านอร่อยๆ หรือห้างที่มีที่จอดรถกว้างขวางและไม่คิดค่าจอดรถ นัดไปตีสนุ๊ก ตีกอล์ฟ ซ้อมไดรฟ์ ตีเทนนิส ปั่นจักรยาน อาบน้ำเย็นๆบ้าง อุ่นๆบ้างตามแนวชายทะเล อาจจะเปิดกระทู้ใหม่เพื่อเชิญชวนสมาชิกเลยก็ได้ ผมเชื่อว่าพี่ๆสมาชิกใหม่ที่ยังไม่เคยมามีตติ้งน่าจะสนใจ รวมถึงพี่ๆเก่าๆก็คงกระหายมีตติ้งแล้วล่ะเวลานี้ ลองดูครับ
กำลังหว่านล้อม ผบ. ที่บ้าน จึงต้องพาไปลองของจริงก่อน ไม่งั้นอดแน่ๆๆ :sd01:
ขอเสริมพี่ป้อม ลองฟังเจ้าตัวชี้แจงทางนี้ก็ได้ครับเรื่องสปริง
http://www.youtube.com/watch?v=omumktMnshM
พี่ปรีชาอยากมีตติ้งใช่มั้ยครับ ผมแนะนำว่าลองจัดกิจกรรมอะไรสักอย่างเพื่อพบปะเพื่อนๆพี่ๆน้องๆ เอาที่คนส่วนใหญ่จะมาได้ ส่วนใหญ่ก็วันเสาร์ กิจกรรมอาจจะไม่ต้องมีอะไรมาก เช่นนัดทานข้าวร้านอร่อยๆ หรือห้างที่มีที่จอดรถกว้างขวางและไม่คิดค่าจอดรถ นัดไปตีสนุ๊ก ตีกอล์ฟ ซ้อมไดรฟ์ ตีเทนนิส ปั่นจักรยาน อาบน้ำเย็นๆบ้าง อุ่นๆบ้างตามแนวชายทะเล อาจจะเปิดกระทู้ใหม่เพื่อเชิญชวนสมาชิกเลยก็ได้ ผมเชื่อว่าพี่ๆสมาชิกใหม่ที่ยังไม่เคยมามีตติ้งน่าจะสนใจ รวมถึงพี่ๆเก่าๆก็คงกระหายมีตติ้งแล้วล่ะเวลานี้ ลองดูครับ
Sent from my A1601 using Tapatalk
อยาก :L6415:ครับพี่แม็ค พัทยา ใกล้จะสงกรานต์แล้ว ยางอายุ 75,000 โลแล้วด้วย ได้เวลาเปลี่ยนแล้ว 555+รีบจัดเลยครับ จัดเร็วก็ปลอดภัยเร็ว
รีบจัดเลยครับ จัดเร็วก็ปลอดภัยเร็วถูกครับ บางคนบอกรอเก็บตังค์ให้พร้อมก่อน แต่อยากบอกว่าอุปกรณ์ชิ้นนี้ใส่ก่อนแล้วผ่อนตามจะดีกว่า
Sent from my A1601 using Tapatalk
ส่องกระทู้นี้มานาน ศุกร์นี้ จะไปจัด Set 5 ครับพี่น้องตอนนี้มีของโดบินสัน อีกตัวที่ออกมาใหม่เป็นสปริงโปรเกรสซีฟครับ เขาเอาจับคู่กับโช๊คโรบัส
ตอนนี้มีของโดบินสัน อีกตัวที่ออกมาใหม่เป็นสปริงโปรเกรสซีฟครับ เขาเอาจับคู่กับโช๊คโรบัส
ฟิลลิ่งน่าจะออกไปทางนุ่มกว่า EMU ไม่ลองไปทดสอบก่อนหรอครับ อาจจะได้ที่ดีกว่าก็ได้
แต่หากถามว่าตอนนี้มีที่ดีและชอบกว่า EMU Sport Full Set ไหม ขอบอกว่าผมพบแล้ว เป็น
Fox Series 2.5 ลองขับแล้วชอบมากๆๆๆๆ นุ่ม แน่น หนึบ ใส่โค้งแม่นไม่มีโยนเลย โดดลอยตัวนิ่งมาก
แต่ราคาตอนนี้มันเท่ากับ ราคา EMU เกือบ 5 ชุดรวมราคากัน :D
ทางผู้ผลิตส่งข่าวมาว่า อาจจะทำให้ Pajero Sport แต่เปลี่ยน Body ใหม่ในราคาแพงกว่า EMU สัก 1-2 หมื่น จะสนไหม??
ผมว่าเป็นทางเลือกที่น่าสนใจมากๆ หากมีชุด Pilot Test ผมยกมือเลยครับ ;D ;D ;D
ขอบคุณครับพี่นะ ตอนนี้ผมขอเป็นผู้ตามที่ดี ฮี่ๆรอมา 3 ปี กับกระทู้แนะนำอันนี้ ขอบคุณพี่น้อง โดยเฉพาะพี่นะครับ จุ๊บๆ :sd23:
รอมา 3 ปี กับกระทู้แนะนำอันนี้ ขอบคุณพี่น้อง โดยเฉพาะพี่นะครับ จุ๊บๆ :sd23:
(https://scontent.fbkk2-6.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/28235233_1837350792984419_6405527805310931822_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9&oh=14987c8c3a3a9a1ee204ca7138ea1adb&oe=5B07254C)
รอมา 3 ปี กับกระทู้แนะนำอันนี้ ขอบคุณพี่น้อง โดยเฉพาะพี่นะครับ จุ๊บๆ :sd23:
(https://scontent.fbkk2-6.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/fr/cp0/e15/q65/28235233_1837350792984419_6405527805310931822_o.jpg?efg=eyJpIjoidCJ9&oh=14987c8c3a3a9a1ee204ca7138ea1adb&oe=5B07254C)
รอมา 3 ปี กับกระทู้แนะนำอันนี้ ขอบคุณพี่น้อง โดยเฉพาะพี่นะครับ จุ๊บๆ :sd23:
สุดยอดของการรอคอย ยินดีกับความสมหวังด้วยครับพี่แจ๊ค :L2734:
:sd10: ยินดีด้วยครับ พี่แจ๊ค...
มันหมายถึงอะไรหรอครับ รอมา3ปีให้หมดอายุยางเดิม หรือรอการอนุมัติ
และผลหลังการใส่แล้วเป็นไงบ้างครับ จริงแล้วอยากให้ใส่ตอนรถใหม่ๆจะได้ประสิทธิภาพมากกว่าเพราะลูกยางอื่นๆ บูช ลูกหมากยังแน่นอยู่
ฝากไว้เป็นข้อมูลเพิ่มเติม : ปกติแล้วรถที่ใช้งานมานาน ลูกยางและระบบยืดหยุด ต่างๆจะถูกทำงานแบบนุ่มนวล ยืดยุบย้วยตามสภาพใช้งาน
พอมาตกแต่งแนว Sport นี้โดยที่ยังไม่ได้เปลี่ยนพวกลูกยางพวกนั้น หลังจากใส่สักระยะอาจจะพบอาการบูช, ยาง, ลูกหมาก
ไปไวกว่าเดิม หรือออกอาการชัดกว่าเดิม อาการประมาณว่าไม่เคยโดนบทซาดิสมาก่อน :D :D โดนไปทีมีอาการ555 (อาจจะนะครับ)
เนื่องจาก อุปกรณ์พวกนั้นอาจจะเสื่อมสภาพจากการใช้งานปกติมาบ้างแล้ว มาเจอของแข็ง ของแข็งจะซ้ำให้ออกอาการได้ง่าย เท่านั้นเองครับ งง ไหม ?
ไม่ใช่ว่าลูกยางปกติพวกนั้นใช้ไม่ได้นะ ;)
ขอบคุณครับพี่กิตอ๋อครับ ขับชินเมื่อไหร่ อย่าไป 606/938 นะครับ 555
ขอบคุณครับพี่ยา
รอทุกอย่างรวมกันลงตัว แล้วขออนุมัติครับพี่....ผลก็คือ ผบ.ประทับใจมาก บอกไม่เวียนหัวเลย ดีกว่าเดิมเยอะครับพี่นะ :sd10:
ชุดผมตามนี้เลยครับ เพิ่มเติมคือยางกันกระแทกกับบุชฯครับ :sd23:
Components in this kit include:
Front Coil Springs (1 pair x 2605)
Rear Coil Springs (1 pair x 2910)
Nitrocharger Sport Strut (2 x 90008)
Rear Nitrocharger Sport Shock (2 x 60076)
อ๋อครับ ขับชินเมื่อไหร่ อย่าไป 606/938 นะครับ 555:sd01: รอดูครัฟพี่ อิอิ
:sd01: รอดูครัฟพี่ อิอิ606/938 มันจะ firm แบบ 605/910 ช่วง 500 กม แรกใช่เปล่าครับพี่นะ อิอิอิ
606/938 มันจะ firm แบบ 605/910 ช่วง 500 กม แรกใช่เปล่าครับพี่นะ อิอิอิ
555 ยังไม่เก่าเลยนะจะลองอีกละ เดี๋ยวติดใจหรอกครับ :L2739: :L2739: (ย้ำนิดนะครับว่า 606/938 จะนุ่มขึ้นและนิ่งขึ้นเมื่อมีคนนั่งสัก 4-5 คน)ส่วนนั่งขับคนเดียวคือว่า เวทมนต์พี่ ขลังค์งัยครับพี่ ผ่านมาหลายปี ยังคงอยู่ :sd42: :sd23:
จะกระด้างบ้างเวลาวิ่งช้าๆ
คือว่า เวทมนต์พี่ ขลังค์งัยครับพี่ ผ่านมาหลายปี ยังคงอยู่ :sd42: :sd23:แต่ก็นานแล้วนะ ปัจจุบันผมก็ยังใช้ 606/938 อยู่แสดงว่าลงตัวกับแนวผมแล้วหละ 5555
ขอต้อนรับสู่สาวกนกเหลืองครับ
:L4398: :L4398: :L4398:
ยินดีด้วยครับ.....พี่วิน..
ช่วงล่าง ถ้าเปลี่ยนแล้วได้อย่างตั้งใจ...เหมือนได้รถคันใหม่..ครับ
เรียบร้อยครับ :L6415: :L6415: :L6415:ตามระเบียบ กับ Fullset5+ ไม่น่าเข้ามาศึกษาข้อมูลเลย :L2905: :L2905: :L2905: แต่ขอบอกเลยครับว่า :L2900: มาก ๆ จิกทุกโค้ง โดดทุกหลุม ฟิลลิ่งมาเต็ม ขอบคุณ ปามาเนีย พี่นะ พี่ป๊อป และพี่ ๆ ท่านอื่นที่แนะนำและให้ข้อมูลไว้ด้วยนะครับ
พี่ป๊อปจัดเต็ม
(https://uppic.cc/d/gef) (https://uppic.cc/v/gef)
ประจำการหน้า
(https://uppic.cc/d/geg) (https://uppic.cc/v/geg)
ประจำการหลัง
(https://uppic.cc/d/geh) (https://uppic.cc/v/geh)
พอใส่แล้วมันดูโล่งๆ สงสัยปีหน้าต้องเปลี่ยนยางแล้ว
(https://uppic.cc/d/gei) (https://uppic.cc/v/gei)
ยินดีด้วยครับพี่วิน ยังไงก็ต้องโดนล้อยางอีกชุดแน่ๆ5555 :L6415: :L6415: :L6415: ท่องไว้ได้เลย