ก่อนอื่นขอเล่าประสบการณ์การเติมน้ำมันอันน่าฉงนสงสัย.... ซึ่งต้องเรียกว่า... ถ้าไม่ซวยจริงๆ ก็คงไม่เจอ... อย่างว่าแหละครับ... คนมันจะซวย ช่วยไม่ได้...
เมื่อสอง สาม อาทิตย์ก่อน ผมเดินทางจากเชียงใหม่มากรุงเทพ โดยออกจากเชียงใหม่มาช่วงบ่ายสาม ค่อยๆ ขับรถมาอย่างสบายใจ... ผมจะชอบเติมน้ำมันตอนน้ำมันใกล้หมดถัง แต่โดยมากจะรอให้มีไฟเตือน...
ไม่รู้เป็นไร จะว่าผมโรคจิตก็ได้นะ... 555... เพราะมันลุ้นทุกที ที่ขับรถตอนน้ำมันตก E
ผมค่อนข้างรอบคอบในการเติมน้ำมัน ผมจะเลือกปั๊ม และลงไปดูทุกครั้งว่า
1) เด็กปั๊ม reset หัวจ่ายเป็น 0 หรือไม่
2) เด็กปั๊ม เติมน้ำมันถูกหรือไม่
และเป็นการยืดเส้นยืดสายด้วยไปในตัว...
ไม่รู้เป็นไร ผมเกลียด ปตท. มาก ไม่เกี่ยวกับการเมืองนะคร้าบบบบบ... ผมอาจผิดหวังกับหุ้น PTT ก็เลยพาลไปเกลียดเข้าให้ 555
ปั๊มที่เติมก็จะไม่ บางจาก ก็ ESSO เพราะแถมน้ำด้วยส่วนนึง...
เข้าเรื่องเลยนะครับ... หลังจากขับรถมาไกล จนเข้าถึงกำแพงเพชร... น้ำมันรถก็ใกล้หมด... ซึ่งผมก็ไม่ได้กังวลอะไร เพราะว่าใน GPS เห็นปั๊มปั๊มบางจากอยู่ในพิกัดที่ไม่ไกลมาก...
ผ่านตัวเมืองตากออกมา ผ่านปั๊มมากมาย ผมก็ยังไม่เข้าเติม เพราะน้ำมันยังไม่เตือน จนผ่านตัวเมืองตาก ไฟเตือนก็ติด ใน GPS ก็ยังบอกมีบางจาก อยู่ไม่ไกล...
ผมก็เลยไม่ได้กังวลอะไร... จนขับรถออกมาเรื่อยๆ เริ่มมีแต่ป่า และบ้านคนเริ่มน้อยลง... จนผ่านไปถึงพิกัด GPS
ชิหายละ!!! ไม่มีปั๊มบางจากตามที่ GPS ระบุ... ผมก็เริ่มขับรถอย่างลนๆ ปิดแอร์ เปิดกระจก... ขับด้วยความเร็ว 80
คิดในใจว่า... เจอปั๊มไหนกรูก็เติมล่ะวะ... จนขับมาเรื่อยๆ น้ำมันตกใต้ E
ชิหายอีกครั้ง!!! แต่เชื่อไหมว่า... ผมเห็นปั๊ม ปตท. ลางๆ อยู่ฝั่งขวา... ผมเห็นทางกลับรถ เพราะถนนเส้นนั้นมีต้นไม้เป็นเกาะกลางแบ่งเลนส์ไป กลับ
ผมก็เลยแว๊บไปทางกลับรถแล้วย้อนศรไปประมาณ 200 เมตร อย่างระมัดระวัง... จนเข้าไปในปั๊มน้ำมัน...
พอเข้าไปในปั๊ม สิ่งแรกคือ โล่งใจมาก ที่น้ำมันไม่ไปหมดกลางทาง กลางป่ามืด... หัวจ่ายเป็นสองช่อง... ช่องละ 3 หัว...
ผมเลือกไปเข้าหัวจ่ายด้านใน เพราะรถที่มาหลังผมจะได้เติมหัวจ่ายด้านนอกได้... (คนดีว่างั้น... 555)
แต่ก็เอะใจอยู่ เพราะหัวจ่ายทั้งสามหัวเป็น
| เบนซิน91 | แก็สโซฮอล91 | แก็สโซฮอล E20 |แต่มีกระดาษ A4 แปะติดตัวใหญ่ๆ ว่า
ดีเซลผมก็คิดในใจว่า "กรูจะเติมดีหรือเปล่าวะ ? ? ?"
แต่ก็ตัดสินใจเติม... โดยไม่ได้ดับเครื่อง... และก็ลงไปดู เหมือนทุกครั้ง และถามย้ำเพื่อความแน่ใจกับเด็กปัํมว่า "น้ำมันดีเซลแน่นะน้อง"
เด็กปัํมบอกใช้ ผมก็จัดเลยเหมือนทุกที 1,000 บาท จ่ายด้วยบัตรเครดิต
เมื่อเติมเสร็จก็เลื่อนรถออกจากหัวจ่าย ไปจอดหน้า Seven และเข้าห้องน้ำ ซื้อน้ำกิน ยืดเส้นยืดสาย
กะนั่งกินข้าว (แม่ผมทำข้าวกล่องให้ไปกินระหว่างทาง) เปิดแอร์ในรถเย็นๆ เอนเบาะนอนพักสายตาสัก 5 นาที
ปกติแล้วขับรถไกลๆ ผมไม่ค่อยดับรถเท่าไร... แต่ไปคนเดียว ไปห้องน้ำ เลยต้องดับรถ
กลับถึงรถ เปิดประตู สตาร์ทรถ... นั่งในรถ พอเปิดแอร์เท่านั้นแหละ... เครื่องสั่นยังกะเจ้าเข้า.... สักพักก็ดับ...
ผมก็สตาร์ทใหม่ ทีนี้ รถสตาร์ทไม่ติดเลย...

ผมก็คิดในใจว่า สงสัยน้ำมันขาด ไม่ส่งไปถึงหัวฉีด ผมก็เปิดฝากระโปรงหน้า กดปั๊มแย๊ก... แล้วสตาร์ทใหม่...
ก็สตาร์ทติด... ทีนี้เสียงเครื่องดัง แก็กๆๆๆๆ เสียงเครื่องเขก สั่น เหมือนเครื่องยนต์จะหลุดออกจากตัวถัง...
ผมก็แย๊กๆๆๆ ไปเรื่อยๆ ก็เป็นอาการเดิม...
เริ่มจะไม่ได้เรื่องละ... เลยเปิดคู่มือ... เค้าให้คลายน๊อตตัวล่าง แล้วแย๊กจนน้ำมันพุ่งออกมา... ผมก็ทำ จนน้ำมันพุ่ง...
สตาร์ทใหม่... อาการเดิม... เสียงเครื่องดัง แก็กๆๆๆๆ เสียงเครื่องเขก สั่น เหมือนเครื่องยนต์จะหลุดออกจากตัวถัง...
ทีนี้ใจเสียเลย... เริ่มจะไม่ได้เรื่องละ... ผมก็เลยนึกถึง The Gang
โทรหาพี่นะเลย... พี่นะก็บอกให้ผมแย๊ก... แต่คำถามแรกที่แกถามคือ... เติมน้ำมันถูกหรือเปล่า...
ผมก็มั่นใจนะ ว่าเติมถูก... เดินไปหาเด็กปั๊ม ถามว่า "น้องเติมดีเซลให้พี่แน่นะ..." เค้าก็ตอบแน่... พี่จะดูใบเสร็จก็ได้นะ... หมายถึงบัตรเครดิตที่ผมรูดน่ะครับ... ที่ต้นหัวจ่ายมันจะบอกว่าเติมอะไร...
เวลา กับตัวเลขการเติม มันจะตรงกับบัตรเครดิต...
พี่นะก็บอกให้แย๊กไปเรื่อยๆ... แล้วสตาร์ท...
พี่นะให้เหยียบคันเร่งค้างไว้ ก่อนสตาร์ท แต่ไม่หือ ไม่อือเลย... ทีนี้ สตาร์ทไม่ติดแล้ว...
สักพักก็คุยกับพี่อ็อด แกว่าผมได้ทำอะไรมาไหม รถผมเดิมๆ ไม่ได้ทำอะไรเลย... แกก็แปลกใจ...
ผมก็แย๊กไปเรื่อยๆ คนเดินผ่านไปมา เค้าก็ถามว่ารถเป็นอะไร... ผมบอกเติมรถตอนรถน้ำมันหมด...
เค้าก็ว่า... รถเค้าก็เคยเป็น เค้าแย๊กกันทั้งคืน...
ผมก็แย๊กน่ะสิ่ครับ จนมือช้ำ เริ่่มไม่ได้เรื่องอีกแล้ว... สักพี่ ลูกพี่โจ ก็โทรมาสอบถามด้วยความห่วงใย แกถามว่าเป็นอะไร อยู่ที่ไหน แกจะให้เพื่อนแกที่อยู่ใกล้ๆ นั้น มาช่วยดูให้...
และก็โทรหาพี่จ่า เพราะแกมีข้อมูลเรื่องเติมน้ำมัน ตอนน้ำมันหมด แกบอกว่า ต้องดับเครื่องทุกครั้ง เพราะน้ำมันลงไปก้นถัง มันจะตีกันเป็นฟอง... ทีนี้รถก็จะดูดฟองน้ำมันเข้าเครื่อง...
ผมเลย เปิดฝาถังน้ำมัน... เสียง "ฟิ๊ด" ออกจากฝาถังน้ำมัน คงเป็นเพราะอากาศที่อยู่ในถัง...
ทีนี้ลอง สตาร์ทใหม่... เฮ้ย... ติดเว๊ยเฮ้ย... แต่ก็อาการเดิม เครื่องสั่น ดังแก็กๆๆๆ เป็นเจ้าเข้า...
ผมก็แย๊กไปด้วย จนไม่ไหว สงสารเครื่อง... เลยดับเครื่อง....
โทรหาพี่อ็อดอีกที... แกก็ช่วยหาสาเหตุ แต่ก็ไม่รู้จะแก้ไขอย่างไร... สุดท้ายแกก็ให้เบอร์โทรของ ศูนย์บริการ Mitsubishi 24 ชม.
แกก็หาจากในเวป... ผมโทรไปสอบถาม เล่าอาการให้เจ้าหน้าที่ทางเทคนิคฟัง เค้าบอกเป็นปัญหาเครื่องยนต์ ต้องเข้าศูนย์บริการเท่านั้น...
เช็คหมายเลขเครื่อง พบว่ารถผมเลย 1 ปีไปได้ 3 วัน การลากรถจะมีค่าใช้จ่ายที่ 3,000 บาท โดยลากไปที่ศูนย์ Mitsu ที่ จ.กำแพงเพชร
โทรคุยกับพี่นะ พี่อ็อด แกก็คิดไม่ออก... น้ำมันที่เติม หัวจ่ายที่ผมเติม รถคันอื่นเค้าก็เติมกัน เค้ากับขับไปกันได้ เป็นสิบๆ คัน...
จนสุดท้าย ถ้าผมจำไม่ผิด น่าจะเป็นพี่กิตติ... แกบอกให้ผมสละเรือ โดยล็อครถและหาที่พัก รอจนเช้า ค่อยเข้าศูนย์...
แต่ก็กลางป่าแหละครับ ไปไหนไม่ได้ ต้องนอนในรถอย่างเดียว...
ประจวบจังหวะ แคชเชียร์ปั๊มเดินมาถามว่า รถพี่เป็นอะไร...
ผมเลยบอกว่า เติมน้ำมันปั๊มน้องนี่แหละ รถเดี้ยงเลย...
เค้าเลยก็เลยถามว่า เอาเบอร์ช่างไหม ลองโทรไปคุย...
ผมก็เลยลองโทรไปคุย... ช่างก็ถามว่ารถอะไร อาการเป็นไง...
เค้าบอก รถผมยังใหม่ และ Pajero Sport เค้าไม่เคยทำ... เค้าแนะนำให้ผมเข้าศูนย์ดีกว่า...
ผมเลยอยากให้เค้ามาดู อาจเป็นเพราะผมแย็กไม่เป็นก็ได้ น้ำมันเลยไม่เข้าเครื่อง...
แต่จริงๆ ผมแย็กจนมือช้ำแล้ว... ผมถามราคาเค้าเท่าไร... เค้าบอกคิด 300 บาท ค่ามาดูอาการ...
ผมก็เอาวะ อย่างน้อยก็มีเพื่อน ถ้าช่างดูไม่ได้เรื่อง ก็ไม่ต้องทำ ก็จ้างเค้าลากตอนเช้า ดีกว่าให้ Mitsu มาลาก 3,000
เพราะอู่นี้ลาก คิด 1,000 และเค้าก็อยู่ไม่ไกลจากปั๊มมาก
เกือบๆ 5 ทุ่ม ช่างก็เข้ามา มาสองคน พ่อ กับ ลูก พ่อมีอายุหน่อย ลูกเค้า ก็รุ่นๆ ผม...
เค้าบอกว่า ต้องทำ 2 คน คนนึงสตาร์ทเหยียบคันเร่ง อีกคนก็กดปั๊มแย็ก...
พอเริ่มทำ... เครื่องติด... คนพ่อตะโกนออกมาเลยว่า เครื่องเขก น้ำมันผิด... พร้อมกับดับเครื่อง...
ผมนี้งงเลย... ผิดได้ไงวะ... งงมาก...
คนลูกถอดสายน้ำมันตรงปั๊มแย็กออก... และแย็กน้ำมันออกมา ปรากฎว่าเป็นเบนซิน (จริงๆ ก็ปนๆ ดีเซล)
ผมเรียกเด็กปั๊มมา มันก็เถียงว่าไม่ใช่ จนต้องบีบออกมาให้มันดม คือบีบใส่ขวดน้ำออกมาเลย...
จนเค้ายอม และโทรเรียกผู้จัดการปั๊ม...
ทางช่างก็กลับไปร้าน ไปเอาเครื่องมือสำหรับถ่ายน้ำมันออกจากถัง...
ทางผู้จัดการก็ขอโทษ พร้อมบอกว่า เค้าเปลี่ยนบ่อ โดยเอาเบนซิน 91 ออก เพราะ ปตท. เลิกผลิตแล้ว...
แล้วเอาน้ำมัน ดีเซล ใส่แทนลงในบ่อเดิมที่เป็น 91 เค้ารอทั้งวันจนกระทั่งค่ำ จึงได้บีบน้ำมันที่ค้างที่หัวจ่ายออก จนเป็นดีเซล ก่อนทำการขาย...
โดยความโชคร้าย... ผมดันเป็นคนแรกที่เติม... ให้ตายสิ... ทำผมไม่ถูกหวยแบบนี้บ้างนะ....
จนถ่ายน้ำมันออกหมดถัง และเติมน้ำมันดีเซลคินให้... รถก็สตาร์ทติด และใช้งานได้ปกติ...
ผมสตาร์ททิ้งไว้ครึ่งชั่วโมง... และนั่วกินข้าวเย็นทั้งน้ำตา.... ไม่น่าพลาดเลย...
จนมั่นใจว่ารถไม่เป็นไร เลยขับรถออกไปจนถึง กทม.
ทางผู้จัดการปั๊มก็ขอโทษ และเติมน้ำมันดีเซลคินให้ พร้อมทั้งจ่ายค่าบริการให้ช่าง... แต่ผมก็ให้ช่างไป 200 บาท...
กว่าจะได้ออกปั๊มก็เกีอบตีหนึ่ง... ถึงบ้านเช้าพอดี... สรุปต้องลางาน... เพราะไปทำงานไม่ไหว...
จากเหตุการณ์ดังกล่าว ผมพอสรุปเป็นอุทาหรณ์ได้ดังนี้
1) เติมน้ำมัน หากเลี่ยงได้ควรเลี่ยงหัวจ่ายที่มีเบนซินและดีเซลรวมอยู่ด้วยกัน หรือเลือกได้ ควรเติมหัวจ่ายที่เป็นดีเซลเดี่ยวๆ
2) ไม่ควรเชื่อปั๊มน้ำมันที่ระบุใน GPS เพราะมันอาจหลอกเราได้
3) ไม่ควรให้รถน้ำมันหมดถังก่อนเติม ควรเติมทันทีเมื่อมีการเติอนน้ำมันหมด แต่ผมก็ยังชอบลุ้นเหมือนเดิม 555
4) การเติมน้ำมันควรดับเครื่องยนต์ โดยเฉพาะน้ำมันเหลือก้นถัง เพราะอาจทำให้น้ำมันเป็นฟอง
5) การแย็กปั๊มแย็ก ไม่ต้องทำทั้งคิน... 555 แค่มีน้ำมันไหลออก หรือ พุ่งออกจากปั็มแย็กก็หมายถึงมีน้ำมันไปที่หัวฉีดแล้ว...
6) อาการน้ำมันผิดคือ เครื่องสั่น เพราะจุดจุดระเบิดผิดปกติ.... รถมีเสียงดังแก็กๆๆๆๆ หรือเสียงเขก และเร่งเครื่องไม่ขึ้น
7) การถ่ายน้ำมันออกจากถังจะมีจุกถ่ายน้ำมันอยู่ตรงซุ้มล้อหลัง ฝั่งถังน้ำมัน และกดปัํมแย็กไล่น้ำมันออกจากการตกค้างในสาย หรือท่อส่งจ่ายน้ำมัน
8 ) อย่าไว้ใจหัวจ่าย หากมีกระดาษแปะอยู่... เลี่ยงได้ ควรเลี่ยง
9) หากมีโอกาส ควรศึกษากลิ่นของน้ำมันด้วยว่า ดีเซล เบนซิน กลิ่นมันต่างกันยังไง...
และข้อสุดท้าย 10) ผมจะยังคงเกลียด ปตท. ต่อไป และมากขี้นกว่าเดิม
ท้ายสุดนี้... ผมขอขอบคุณด้วยความจริงใจสำหรับบ้าน PaMania ที่ยังเป็นที่พึ่งได้เสมอ... ไม่ทอดทิ้งกัน...
ยามลำบาก หรือมีปัญหาเรื่องรถ ทุกท่านที่ช่วยได้ พร้อมจะช่วยเหลือ... โทรศัพท์ผม ชาว PaMania โทรมาสอบถามด้วยความห่วงใยอย่างไม่ขาดสาย
ขอบคุณอีกครั้งครับ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่านๆ เหล่านี้ พี่นะ รัชดา, พี่อ็อด Pentiam4, พี่โจ ลำลูกกา ลูกพี่ผม และ จ่า ToT
ขอบคุณทุกคนครับ