ไปติด Stuffit, Seal ลดเสียงรบกวนจากภายนอก มาครับ

[พี่ทูต LCB-3785]

เมื่อวานนี้ ผมไปทำธุระที่ Impact Areena มา เลยเดินเรื่อยเปื่อยไปดูงานรถยนต์นำเข้าและลดมือ2 มา..ขอบอกรถยนต์แต่ละคัน โคร-ตะ-ระ...หรู...  ...ถ้าใครสนใจไปดูได้นะครับ  งานเค้ามีจนถึงวันที่ 28 กรกฎา ถ้าจำไม่ผิด...มีส่วนลดเพียบ 800,000 – 1,000,000 บาท....ไปคิดเอาเองละกันว่ามันจะตกคันละเท่าไร!!!  ไม่ใช่ผมแน่นอน....

แต่สิ่งที่ใช่คือ ไปเจอบู๊ท Stuffit มา    มันเป็นยางที่ติดไปตามขอบแนวเดิมที่มากับน้องปาของรา แต่มันช่วยให้แน่นมากขึ้น ช่วยลดลมเข้ามาในน้องปาเราเวลาขับรถเร็วๆ .......

แรงบันดาลใจมาจาก ที่ผมกับพี่นะ แอบดูของพี่ดล เมื่อมีตติ้งที่ หนองมน ครั้งที่แล้ว เลยตามหาว่ามันคืออะไร รุ่นอะไร เลยไปเจอใน http://www.stuffit.co.th/

ตอนแรกว่าจะวิ่งไปติดที่ กทม. พอเดินไปเจอที่อคาร Challenger 2&3 ...เป๋าแหก...ทันทีเลยครับ ราคาทั้งชุด 2530 บาท จากราคาเต็ม 3100 บาท ประกอบไปด้วย ประตู 4 บาน ประตูหลัง และก็ ระหว่างประตู 2 ด้าน

ถ้าใครสนใจก็ไปซื้อให้ทันเน้อ.. หรือจะซื้อมาทำ DIY ทีหลังก็ได้... เดี๋ยว..จะ โฟสรูปให้นะครับ

[พี่นะ [Na ratchada]]

เมื่อวานนี้ ผมไปทำธุระที่ Impact Areena มา เลยเดินเรื่อยเปื่อยไปดูงานรถยนต์นำเข้าและลดมือ2 มา..ขอบอกรถยนต์แต่ละคัน โคร-ตะ-ระ...หรู...  ...ถ้าใครสนใจไปดูได้นะครับ  งานเค้ามีจนถึงวันที่ 28 กรกฎา ถ้าจำไม่ผิด...มีส่วนลดเพียบ 800,000 – 1,000,000 บาท....ไปคิดเอาเองละกันว่ามันจะตกคันละเท่าไร!!!  ไม่ใช่ผมแน่นอน....

แต่สิ่งที่ใช่คือ ไปเจอบู๊ท Stuffit มา    มันเป็นยางที่ติดไปตามขอบแนวเดิมที่มากับน้องปาของรา แต่มันช่วยให้แน่นมากขึ้น ช่วยลดลมเข้ามาในน้องปาเราเวลาขับรถเร็วๆ .......

แรงบันดาลใจมาจาก ที่ผมกับพี่นะ แอบดูของพี่ดล เมื่อมีตติ้งที่ หนองมน ครั้งที่แล้ว เลยตามหาว่ามันคืออะไร รุ่นอะไร เลยไปเจอใน http://www.stuffit.co.th/

ตอนแรกว่าจะวิ่งไปติดที่ กทม. พอเดินไปเจอที่อคาร Challenger 2&3 ...เป๋าแหก...ทันทีเลยครับ ราคาทั้งชุด 2530 บาท จากราคาเต็ม 3100 บาท ประกอบไปด้วย ประตู 4 บาน ประตูหลัง และก็ ระหว่างประตู 2 ด้าน

ถ้าใครสนใจก็ไปซื้อให้ทันเน้อ.. หรือจะซื้อมาทำ DIY ทีหลังก็ได้... เดี๋ยว..จะ โฟสรูปให้นะครับ

พี่ทูตผมสนใจแค่แบบ V2  ไม่ทราบว่าจากราคา 1200 ในงานเท่าไหร่ครับ

ติดแล้วรีบมารีวิวนะ  ผมต้องการฟิลลิ่งปิดประตูของโตต้าอ่ะ

[พี่อิฐ]

มานั่งรอพี่ฑูต อีกคนครับ 

[พี่เจมส์]

เมื่อวานนี้ ผมไปทำธุระที่ Impact Areena มา เลยเดินเรื่อยเปื่อยไปดูงานรถยนต์นำเข้าและลดมือ2 มา..ขอบอกรถยนต์แต่ละคัน โคร-ตะ-ระ...หรู...  ...ถ้าใครสนใจไปดูได้นะครับ  งานเค้ามีจนถึงวันที่ 28 กรกฎา ถ้าจำไม่ผิด...มีส่วนลดเพียบ 800,000 – 1,000,000 บาท....ไปคิดเอาเองละกันว่ามันจะตกคันละเท่าไร!!!  ไม่ใช่ผมแน่นอน....

แต่สิ่งที่ใช่คือ ไปเจอบู๊ท Stuffit มา    มันเป็นยางที่ติดไปตามขอบแนวเดิมที่มากับน้องปาของรา แต่มันช่วยให้แน่นมากขึ้น ช่วยลดลมเข้ามาในน้องปาเราเวลาขับรถเร็วๆ .......

แรงบันดาลใจมาจาก ที่ผมกับพี่นะ แอบดูของพี่ดล เมื่อมีตติ้งที่ หนองมน ครั้งที่แล้ว เลยตามหาว่ามันคืออะไร รุ่นอะไร เลยไปเจอใน http://www.stuffit.co.th/

ตอนแรกว่าจะวิ่งไปติดที่ กทม. พอเดินไปเจอที่อคาร Challenger 2&3 ...เป๋าแหก...ทันทีเลยครับ ราคาทั้งชุด 2530 บาท จากราคาเต็ม 3100 บาท ประกอบไปด้วย ประตู 4 บาน ประตูหลัง และก็ ระหว่างประตู 2 ด้าน

ถ้าใครสนใจก็ไปซื้อให้ทันเน้อ.. หรือจะซื้อมาทำ DIY ทีหลังก็ได้... เดี๋ยว..จะ โฟสรูปให้นะครับ

พี่ทูตผมสนใจแค่แบบ V2  ไม่ทราบว่าจากราคา 1200 ในงานเท่าไหร่ครับ

ติดแล้วรีบมารีวิวนะ  ผมต้องการฟิลลิ่งปิดประตูของโตต้าอ่ะ

ของผมเคยติดแต่เปน V.1 มันชอบหลุดเวลาใช้ไปนานๆ หรือเด็กที่ล้างรถไปโดน
เคยโทรคุยหลังจากเห็นของพี่ดล V.1+V.2 = 3,150 มาติดตั้งให้ถึงที่เลย แต่ผมก็ยังนิ่งๆ อยู่
แต่ถ้ามันดีจริงๆ ก็น่าสนใจไม่น้อย เนอะๆๆๆ ต้องรอดูพี่ฑูต รีวิวหลังใช้สักระยะก่อน หุหุ

พี่ฑูตอย่าลืมมารีวิวเด้อ...

[หยก วาฬน้ำเงิน]

ติดแล้วจะปิดประตูยากขึ้นหน่อยครับต้องออกแรงผักมากกว่าเดิมจึงจะปิดสนิท ด้านการช่วยลดเสียงรบกวนจากภายนอกยืนยันว่าลดลงได้จริงแบบรู้สึกได้แต่ไม่ได้ช่วยให้เงียบสนิทเลยนะครับ ไม่ขนาดนั้น ยืนยันครับเพราะติดมาหลายเดือนแล้ว (v1+v2)

[พี่พงษ์ zentrino]

ติดแล้วจะปิดประตูยากขึ้นหน่อยครับต้องออกแรงผักมากกว่าเดิมจึงจะปิดสนิท ด้านการช่วยลดเสียงรบกวนจากภายนอกยืนยันว่าลดลงได้จริงแบบรู้สึกได้แต่ไม่ได้ช่วยให้เงียบสนิทเลยนะครับ ไม่ขนาดนั้น ยืนยันครับเพราะติดมาหลายเดือนแล้ว (v1+v2)

   ผมเคยติดเหมือนกันครับ แต่คล้าย ๆ กับพี่เจมส์ครับผม ณ ตอนนี้คือหลุดหมดแล้วครับ 

[พี่โต้ง Tongsom]

ผมก็ติดอยู่ V1 2 ประตูหน้า ก็รู้สึกได้มา ดีขึ้น แต่ไม่มากครับ
ยี้ห้อที่ติดๆกัน บ้านโน้น มีคู่แข่ง อยู่เจ้านึง
แค่คุยกัน แต่ยังไม่ได้ไปแต่งงานด้วย

[พี่ทูต LCB-3785]

พอดีตอนกลางวันไปธุระ......เอาภาพไปดูก่อนนะครับ........

[พี่ทูต LCB-3785]

ต่อไปก็ DIY ที่อยู่บนกล่อง.....

[พี่ทูต LCB-3785]

แล้วก็สิ่งที่เสียตังส์มา......อยู่บนน้องปาของผมขณะนี้...

[พี่ไซ]

ลองหาแอลกอฮอลมาเช็ดพื้นผิวที่จะติดดูซิครับจะช่วยให้การยึดติดของกาว 3M แน่นขึ้นครับ

[พี่ทูต LCB-3785]

ความคาดหวังก่อนติดตั้ง */* 
*เสียงลม เสียงยาง เสียงภายนอกจะหายไป

วิเคราะห์หลังการติดตั้ง  */*   
* Stuffit number II มัน Seal ได้ดีจริงๆ สังเกตุ จากที่ต้องใช้แรงปิดประตูมากขึ้น มันเหมือนมีลมอัดขณะปิดรถ และก็เวลาเปิดประตูจะดีดออกมากกว่าเดิม
* Stuffit ติดขอบประตู อาจจะเป็นการลดลมผ่านเข้าระหว่างช่องประตูด้านหน้ากับด้านหลังเวลาใช้ความเร็วสูง

ผลที่ได้ */*
*ลด หรืออาจแทบจะไม่มีเสียงลมลออดเวลาวิ่งเร็วๆเข้ามา
*เสียงยางกับเสียงเครื่องยนต์ ยังคงเข้ามาในห้องโดยสาร เข้าใจว่าเสียงยางกับเครื่องยนต์มันวิ่ง (ส่งความถี่) มาตามโลหะ หรือของแข็งได้ดีกว่าลม...จึงได้ยินมาถึงหูเรา
*คอนเฟิร์มกันกลิ่นจากภายนอกได้ดีกว่าเดิม
*สนุกกับการแต่งรถ

ผลกระทบที่ได้รับ */*
*ปิดประตูทั้ง 4 บานแรงขึ้นเล็กน้อย...อันนี้ยอมรับได้..
*ประตูด้านหลังรถปิดยากขึ้นมากๆ....ต้องเปิดประตูอื่นๆออกก่อน ถึงจะปิดง่ายขึ้น .... เนื่องจากแรงอัดอากาศ.....ผมแก้โดยการปาดให้มีช่องระบายเล็กน้อยตรงจุดต่อตรงฝาท้าย
*เสียตังส์อย่างแน่นอน...ถามว่าคุ้มมั้ย? ผมว่าผม OK กับเงินที่เสียไป 

คำแนะนำ */*
* ถ้ารถยังใหม่อยู่ ประมาณว่ายางขอบประตูยังดีอยู่ ลมยังไม่ค่อยเข้า.......ก็ไม่จำต้องติดครับ....
* ถ้ายางขอบประตูไปแล้ว เริ่มมีเสียงลมเข้า.....ให้ติด Stuffit number II ทั้ง 4 ประตูก็พอ........
* ฝาท้ายไม่จำเป็นต้องติดก็ได้ เพราะว่าเสียงลมจะผ่านไป ไม่เกิดเสียงเข้าที่ตัวรถ....ถ้าติดเพราะต้องการกันกลิ่นภายนอกเข้ารถ...ก็ OK....
* ยังมองไม่เห็นประโยชน์ของ Stuffit ชนิดติดขอบประตูด้านซ้ายและขวา !!!..ยิ่งโดยเฉพาะถ้าเราติด Stuffit number II แล้ว...ค่อนข้างไม่แนะนำให้ติด Stuffit ชนิดติดขอบประตู.....

โปรเจ็คที่น่าสนใจ */*
*ใช้แผ่น แด้มป์อคูสติก สำหรับเครื่องเสียง กรุระหว่างห้องเครื่องกับห้องโดยสาร และก็ตามซุ้มล้อ............เพื่อลดเสียงภายนอกให้มากที่สุด.....ยกเว้น..ท่อ HKS..
 


 

[พี่ไซ]

มาแอบแซวพี่ทูต
สงสัยงานนี้พี่ทูต คงมี diy ติด mic บริเวณท่อเอามาขยายเสียงให้ได้ยินชัดๆในห้องโดยสารแน่เลยใช่ไหมครับพี่
   

[พี่นะ [Na ratchada]]

ความคาดหวังก่อนติดตั้ง */* 
*เสียงลม เสียงยาง เสียงภายนอกจะหายไป

วิเคราะห์หลังการติดตั้ง  */*   
* Stuffit number II มัน Seal ได้ดีจริงๆ สังเกตุ จากที่ต้องใช้แรงปิดประตูมากขึ้น มันเหมือนมีลมอัดขณะปิดรถ และก็เวลาเปิดประตูจะดีดออกมากกว่าเดิม
* Stuffit ติดขอบประตู อาจจะเป็นการลดลมผ่านเข้าระหว่างช่องประตูด้านหน้ากับด้านหลังเวลาใช้ความเร็วสูง

ผลที่ได้ */*
*ลด หรืออาจแทบจะไม่มีเสียงลมลออดเวลาวิ่งเร็วๆเข้ามา
*เสียงยางกับเสียงเครื่องยนต์ ยังคงเข้ามาในห้องโดยสาร เข้าใจว่าเสียงยางกับเครื่องยนต์มันวิ่ง (ส่งความถี่) มาตามโลหะ หรือของแข็งได้ดีกว่าลม...จึงได้ยินมาถึงหูเรา
*คอนเฟิร์มกันกลิ่นจากภายนอกได้ดีกว่าเดิม
*สนุกกับการแต่งรถ

ผลกระทบที่ได้รับ */*
*ปิดประตูทั้ง 4 บานแรงขึ้นเล็กน้อย...อันนี้ยอมรับได้..
*ประตูด้านหลังรถปิดยากขึ้นมากๆ....ต้องเปิดประตูอื่นๆออกก่อน ถึงจะปิดง่ายขึ้น .... เนื่องจากแรงอัดอากาศ.....ผมแก้โดยการปาดให้มีช่องระบายเล็กน้อยตรงจุดต่อตรงฝาท้าย
*เสียตังส์อย่างแน่นอน...ถามว่าคุ้มมั้ย? ผมว่าผม OK กับเงินที่เสียไป 

คำแนะนำ */*
* ถ้ารถยังใหม่อยู่ ประมาณว่ายางขอบประตูยังดีอยู่ ลมยังไม่ค่อยเข้า.......ก็ไม่จำต้องติดครับ....
* ถ้ายางขอบประตูไปแล้ว เริ่มมีเสียงลมเข้า.....ให้ติด Stuffit number II ทั้ง 4 ประตูก็พอ........
* ฝาท้ายไม่จำเป็นต้องติดก็ได้ เพราะว่าเสียงลมจะผ่านไป ไม่เกิดเสียงเข้าที่ตัวรถ....ถ้าติดเพราะต้องการกันกลิ่นภายนอกเข้ารถ...ก็ OK....
* ยังมองไม่เห็นประโยชน์ของ Stuffit ชนิดติดขอบประตูด้านซ้ายและขวา !!!..ยิ่งโดยเฉพาะถ้าเราติด Stuffit number II แล้ว...ค่อนข้างไม่แนะนำให้ติด Stuffit ชนิดติดขอบประตู.....

โปรเจ็คที่น่าสนใจ */*
*ใช้แผ่น แด้มป์อคูสติก สำหรับเครื่องเสียง กรุระหว่างห้องเครื่องกับห้องโดยสาร และก็ตามซุ้มล้อ............เพื่อลดเสียงภายนอกให้มากที่สุด.....ยกเว้น..ท่อ HKS..
 

ขอบคุณรีวิวฉบับนี้ครับพี่ทูต  ผมคาดหวังเรื่องการปิดประตูโดยการเปิดช่องด้านอื่นแล้วเสียงยังนุ่มแบบโตโยต้าเท่านั้น  สิ่งที่ตามมาแค่ผลพลอยได้ไม่ได้ตาดหวังและยางประตูก็ยังดีอยู่

ผมเลยสนใจแค่  Stuffit number II ทั้ง 4 ประตูก็พอ   น่าจะใช้แค่  1.5 กล่อง  จบ 

[พี่ดล (2523)]

ความคาดหวังก่อนติดตั้ง */* 
*เสียงลม เสียงยาง เสียงภายนอกจะหายไป

วิเคราะห์หลังการติดตั้ง  */*   
* Stuffit number II มัน Seal ได้ดีจริงๆ สังเกตุ จากที่ต้องใช้แรงปิดประตูมากขึ้น มันเหมือนมีลมอัดขณะปิดรถ และก็เวลาเปิดประตูจะดีดออกมากกว่าเดิม
* Stuffit ติดขอบประตู อาจจะเป็นการลดลมผ่านเข้าระหว่างช่องประตูด้านหน้ากับด้านหลังเวลาใช้ความเร็วสูง

ผลที่ได้ */*
*ลด หรืออาจแทบจะไม่มีเสียงลมลออดเวลาวิ่งเร็วๆเข้ามา
*เสียงยางกับเสียงเครื่องยนต์ ยังคงเข้ามาในห้องโดยสาร เข้าใจว่าเสียงยางกับเครื่องยนต์มันวิ่ง (ส่งความถี่) มาตามโลหะ หรือของแข็งได้ดีกว่าลม...จึงได้ยินมาถึงหูเรา
*คอนเฟิร์มกันกลิ่นจากภายนอกได้ดีกว่าเดิม
*สนุกกับการแต่งรถ

ผลกระทบที่ได้รับ */*
*ปิดประตูทั้ง 4 บานแรงขึ้นเล็กน้อย...อันนี้ยอมรับได้..
*ประตูด้านหลังรถปิดยากขึ้นมากๆ....ต้องเปิดประตูอื่นๆออกก่อน ถึงจะปิดง่ายขึ้น .... เนื่องจากแรงอัดอากาศ.....ผมแก้โดยการปาดให้มีช่องระบายเล็กน้อยตรงจุดต่อตรงฝาท้าย
*เสียตังส์อย่างแน่นอน...ถามว่าคุ้มมั้ย? ผมว่าผม OK กับเงินที่เสียไป 

คำแนะนำ */*
* ถ้ารถยังใหม่อยู่ ประมาณว่ายางขอบประตูยังดีอยู่ ลมยังไม่ค่อยเข้า.......ก็ไม่จำต้องติดครับ....
* ถ้ายางขอบประตูไปแล้ว เริ่มมีเสียงลมเข้า.....ให้ติด Stuffit number II ทั้ง 4 ประตูก็พอ........
* ฝาท้ายไม่จำเป็นต้องติดก็ได้ เพราะว่าเสียงลมจะผ่านไป ไม่เกิดเสียงเข้าที่ตัวรถ....ถ้าติดเพราะต้องการกันกลิ่นภายนอกเข้ารถ...ก็ OK....
* ยังมองไม่เห็นประโยชน์ของ Stuffit ชนิดติดขอบประตูด้านซ้ายและขวา !!!..ยิ่งโดยเฉพาะถ้าเราติด Stuffit number II แล้ว...ค่อนข้างไม่แนะนำให้ติด Stuffit ชนิดติดขอบประตู.....

โปรเจ็คที่น่าสนใจ */*
*ใช้แผ่น แด้มป์อคูสติก สำหรับเครื่องเสียง กรุระหว่างห้องเครื่องกับห้องโดยสาร และก็ตามซุ้มล้อ............เพื่อลดเสียงภายนอกให้มากที่สุด.....ยกเว้น..ท่อ HKS..
 


 

มานอนยัน ตามที่พี่ทูต บอกไว้ใช้อยู่ช่วยกันเสียงลมได้ดี

[พี่นาย-nine]

  ขอบคุณครับพี่ทูต กำลังหาข้อมูลอยู่พอดีเลยครับ ก่อนหน้านี้ประมาณ 6 เดือน ผมก็เข้าศูนย์เปลี่ยนยางขอบประตูทั้งหมดใหม่ ก็ช่วยได้ระดับหนึ่งครับ ต้องขอลองบ้างแล้ว 

[สุภัทร (Pat)]

ขอบคุณสำหรับการรีวิวครับ พี่ฑูต

[แพะ@ระยอง]

ของผมติดv1 ยังแยกไม่ค่อยออกว่าช่วยลดเสียงไปได้เยอะหรือเปล่า

[พี่ทูต LCB-3785]

ของผมติดv1 ยังแยกไม่ค่อยออกว่าช่วยลดเสียงไปได้เยอะหรือเปล่า

แนะนำ Stuffit number II ตรงประเด็นกว่าครับ

[ณัฐวุธ]

ผมเคยติดทั้ง แบบที่ 1 และ 2 แต่ติดแล้วประตูปิดยากมากๆ ตอนเปิดประตู่เนี่ย ทรมานใจมากเลย เสียงเหมือนมันจะพังไงไม่รู้ เขาบอกว่าใส่ไปอีกสักพักจะปิดง่ายจึ้น  ... คนที่บ้านบอกไม่ไหวๆ เอาออก เลยเหลือแค่แบบที่ 1 ครับ(เสียดายเงิน) แต่ผมว่าเสียงลดลงไม่เท่าไหร่นะ  คิดว่าคงไม่สู้แดมป์เสียง

[สายชล lopburi]

 

[ธี สวนผัก]

  อ้าว เหมือนกันเลย ผมเพิ่งไปติดมาเมื่อคืนวาน โทรนัด 4 ทุ่มครึ่ง มาติดตอน 5 ทุ่มครึ่ง ทั้ง V1 และ v2 ได้ผลเหมือนที่พี่ทูตและพี่ท่านอื่นๆบอก

1 ประตูปิดยากขึ้น แต่แน่นและหนึบๆดี 

2 ประตูบานท้ายปิดยาก ถึงต้องออกแรงพอประมาณจนถึงออกแรงมาก แต่ผู้ติดตั้งบอกว่าใช้ไปซักพัก 

3 การป้องกันเสียงจากภายนอกดีมาก ( รถที่จอดใกล้เคียง มอเตอร์ไซค์ จากการสังเกตในความต่างของเสียงที่เข้าหู เทียบจากก่อนติดและหลังติด ) ผมชอบฟังวิทยุ FM และข่าวได้ยินเสียงเพลงและข่าวชัดเจนกว่าก่อนติดตั้ง เพราะตั้งระดับเสียงเท่าเดิมไม่ได้เพิ่มหรือลดเสียง  คงเหลือแต่เสียงยางและเครื่องยนต์เหมือนที่พี่ทูตบอก

***และที่ยังได้ยินคือเสียงของ HKS Hi Power หรือว่าเพราะผมชอบเสียงท่อก็ไม่รู้ ถึงตั้งใจฟังเสียงทุกครั้งที่รถวิ่ง  ***

โดยรวมแล้วพอใจมากครับผม 

[หนุ่ม ปา2.4(C06)]

เห็นด้วยกับพี่ธีทั้งสามข้อครับ   
ส่วนข้อสอง วิธีแก้ปัญหาของผมก่อนจะปิดประตูท้ายผมจะไปเปิดประตูห้องโดยสารนิดนืงครับ (อากาศมันคงอั้นอยู่ข้างในปิดยาก)
ลองดูครับพี่ธี ผมทำแบบนี้รู้สึกปิดง่ายขึ้นครับ 
******แต่ผมไม่ได้ยินเสียงHKS Hipowerนะครับ เพราะปา 2.4 มันใส่ไม่ได้อ่ะครับ 

[ธี สวนผัก]

เห็นด้วยกับพี่ธีทั้งสามข้อครับ   
ส่วนข้อสอง วิธีแก้ปัญหาของผมก่อนจะปิดประตูท้ายผมจะไปเปิดประตูห้องโดยสารนิดนืงครับ (อากาศมันคงอั้นอยู่ข้างในปิดยาก)
ลองดูครับพี่ธี ผมทำแบบนี้รู้สึกปิดง่ายขึ้นครับ 
******แต่ผมไม่ได้ยินเสียงHKS Hipowerนะครับ เพราะปา 2.4 มันใส่ไม่ได้อ่ะครับ 

โอ้ว ใช่เลยครับพี่หนุ่ม ผมลืมสนิทเลยเหมือนที่น้องที่ติดตั้งบอก ถ้าเรื่องบานท้ายต้องเปิดประตูใดประตูหนึ่ง หรือลดกระจกลงมาก่อน ช่วยได้ครับ ลองดูแล้ว ปิดได้เบามือกว่ามาก  ขอบคุณครับพี่หนุ่มที่ช่วยกระตุ้นความขี้ลืมของผม 

[ธี สวนผัก]

*ประตูด้านหลังรถปิดยากขึ้นมากๆ....ต้องเปิดประตูอื่นๆออกก่อน ถึงจะปิดง่ายขึ้น .... เนื่องจากแรงอัดอากาศ.....ผมแก้โดยการปาดให้มีช่องระบายเล็กน้อยตรงจุดต่อตรงฝาท้าย[/size]

พี่ทูตครับสอบถามตรงรายการนี้หน่อยครับพี่ ปาดยังไง ตรงไหนเหรอครับผม 

[เป้ (จตุจักร)]

ไปติดมาเหมือนกันคับทั้ง I และ II เลย โดยส่วนตัวคิดว่าไม่ค่อยช่วยลดเสียงเท่าไรเลย อาจจะเล็กน้อยสำหรับการขับช้าๆ แต่ถ้า 160+ km/h ผมว่าเสียงลมเข้ามันก็เหมือนเดิมเลยอะ
ออกรำคาญหน่อยๆด้วยซ้ำเรื่องการปิดประตูยาก คือลำพังเราคนเดียวไม่เท่าไร เพราะเรารู้ว่าต้องปิดแรงๆ (แหงหละ ก็ติดเองหนิ)
แต่คนอื่นเพื่อนฝูงหรือ ผบ. เวลาเปิด/เปิด ทุกคนจะบ่นว่าทำไมรถแกปิดยากจังวะ *^@$(*T@*%$@#
เป็นการเพิ่มความเสี่ยงอีกนิดนึงด้วยซ้ำ สำหรับบางคนที่กดล๊อคแล้วไม่เชคให้ดี เพราะถ้าประตูรถปิดไม่สนิท พอกดล๊อคแล้วมันไม่ล๊อคให้ อันนี้เป็นข้อควรระวังเลยนะครับ
ปล. ผมหวังว่าใช้ๆไปแล้วมันจะปิดประตูง่ายขึ้น ไม่อยากเอาออก

[พี่เอ็กซ์ Exit8689]

ไปติดมาเหมือนกันคับทั้ง I และ II เลย โดยส่วนตัวคิดว่าไม่ค่อยช่วยลดเสียงเท่าไรเลย อาจจะเล็กน้อยสำหรับการขับช้าๆ แต่ถ้า 160+ km/h ผมว่าเสียงลมเข้ามันก็เหมือนเดิมเลยอะ
ออกรำคาญหน่อยๆด้วยซ้ำเรื่องการปิดประตูยาก คือลำพังเราคนเดียวไม่เท่าไร เพราะเรารู้ว่าต้องปิดแรงๆ (แหงหละ ก็ติดเองหนิ)
แต่คนอื่นเพื่อนฝูงหรือ ผบ. เวลาเปิด/เปิด ทุกคนจะบ่นว่าทำไมรถแกปิดยากจังวะ *^@$(*T@*%$@#
เป็นการเพิ่มความเสี่ยงอีกนิดนึงด้วยซ้ำ สำหรับบางคนที่กดล๊อคแล้วไม่เชคให้ดี เพราะถ้าประตูรถปิดไม่สนิท พอกดล๊อคแล้วมันไม่ล๊อคให้ อันนี้เป็นข้อควรระวังเลยนะครับ
ปล. ผมหวังว่าใช้ๆไปแล้วมันจะปิดประตูง่ายขึ้น ไม่อยากเอาออก

พี่เป้
ยินดีต้อนรับสู่ปามาเนียครับ
ถ้าพอมีเวลาก็เข้าไปทักทายกันในกระทู้ด้านล่างนะครับ
มีพี่ๆมากมายรอต้อนรับอยู่คร้าบ 
http://www.pajerosportmania.com/forum/index.php/topic,382.0.html

[บังมะ-Bangma]

พี่เป้ยยินดีต้อนรับครับ ตามพี่เอ็กว่าเลยครับ 

[พี่โต้ง Tongsom]

ไปติดมาเหมือนกันคับทั้ง I และ II เลย โดยส่วนตัวคิดว่าไม่ค่อยช่วยลดเสียงเท่าไรเลย อาจจะเล็กน้อยสำหรับการขับช้าๆ แต่ถ้า 160+ km/h ผมว่าเสียงลมเข้ามันก็เหมือนเดิมเลยอะ
ออกรำคาญหน่อยๆด้วยซ้ำเรื่องการปิดประตูยาก คือลำพังเราคนเดียวไม่เท่าไร เพราะเรารู้ว่าต้องปิดแรงๆ (แหงหละ ก็ติดเองหนิ)
แต่คนอื่นเพื่อนฝูงหรือ ผบ. เวลาเปิด/เปิด ทุกคนจะบ่นว่าทำไมรถแกปิดยากจังวะ *^@$(*T@*%$@#
เป็นการเพิ่มความเสี่ยงอีกนิดนึงด้วยซ้ำ สำหรับบางคนที่กดล๊อคแล้วไม่เชคให้ดี เพราะถ้าประตูรถปิดไม่สนิท พอกดล๊อคแล้วมันไม่ล๊อคให้ อันนี้เป็นข้อควรระวังเลยนะครับ
ปล. ผมหวังว่าใช้ๆไปแล้วมันจะปิดประตูง่ายขึ้น ไม่อยากเอาออก

ยินดีต้อนรับครับ พี่เป้ ใหม่ๆ ยางคงยังไม่ยุบตัว รอสักพัก เดี๋ยวดังเหมือนเดิม 

[พี่ตู่ สายไหม]

ไปติดมาเหมือนกันคับทั้ง I และ II เลย โดยส่วนตัวคิดว่าไม่ค่อยช่วยลดเสียงเท่าไรเลย อาจจะเล็กน้อยสำหรับการขับช้าๆ แต่ถ้า 160+ km/h ผมว่าเสียงลมเข้ามันก็เหมือนเดิมเลยอะ
ออกรำคาญหน่อยๆด้วยซ้ำเรื่องการปิดประตูยาก คือลำพังเราคนเดียวไม่เท่าไร เพราะเรารู้ว่าต้องปิดแรงๆ (แหงหละ ก็ติดเองหนิ)
แต่คนอื่นเพื่อนฝูงหรือ ผบ. เวลาเปิด/เปิด ทุกคนจะบ่นว่าทำไมรถแกปิดยากจังวะ *^@$(*T@*%$@#
เป็นการเพิ่มความเสี่ยงอีกนิดนึงด้วยซ้ำ สำหรับบางคนที่กดล๊อคแล้วไม่เชคให้ดี เพราะถ้าประตูรถปิดไม่สนิท พอกดล๊อคแล้วมันไม่ล๊อคให้ อันนี้เป็นข้อควรระวังเลยนะครับ
ปล. ผมหวังว่าใช้ๆไปแล้วมันจะปิดประตูง่ายขึ้น ไม่อยากเอาออก

ผมก็ติดมาแล้วเหมือนกัน อาการเดียวกันครับ แทบไม่รู้สึกเลยครับ ปิดประตูก็ลำบาก ตอนนี้ถอดเวอร์ชั่นสองออกแล้วครับ

[หม่อง Pamania]

ขอบคุณพี่ฑูตที่มาแนะนำสิ่งดี ๆ ครับ

[แดง-ขอนแก่น]

ผมติดหลังจากใส่ท่อhks เพราะ ผ.บ. บ่นเรื่องเสียงท่อครับ

[ต๋อง Fuddy]

ผมติดหลังจากใส่ท่อhks เพราะ ผ.บ. บ่นเรื่องเสียงท่อครับ

เบินอิน สักพัก เดี๋ยว ผบ.พี่แดง ก็จะบอกว่า อืม เสียงเงียบลง หรืออยากเงียบเร็วๆ ล้างหัวฉีดแบบพี่เอิร์ท 

[พี่โต้ง Tongsom]

ผมติดหลังจากใส่ท่อhks เพราะ ผ.บ. บ่นเรื่องเสียงท่อครับ

เดี๋ยวชินเสียงสักพัก เสียงท่อดังเหมือนเดิม ฮิฮิฮิ

[แบน_ปาขาว แม่น้องโช]

ผมติดหลังจากใส่ท่อhks เพราะ ผ.บ. บ่นเรื่องเสียงท่อครับ

เป็นการพบกันครึ่งทางที่ดีมากเลยค่ะพี่แดง ไม่ต้องถอดท่อออก และไม่ต้องโดนภรรยาบ่น   

[วัชร ศรีชา]

ตัวนี้จะช่วยลดเสียงลม เสียงเครื่องยนต์ หรือรถ ที่เข้ามาตามซอก หรือ รอยต่อประตูกับตัวรถ เช่น เสา A หูช้าง ถ้ารถจอดหรือขับไม่เกิน 60-80 km จะช่วยได้ระดับนึงครับ

แต่ถ้าขับเร็วๆ เสียงลมปะทะกระจก กับตัวถังเต็มๆ ยังไงก็ดังอ่ะครับ   จะให้เงียบต้อง แดมป์รถทั้งคันครับ ลองวัดด้วย app db meter ลดลงเห็นๆ จากรถ standard

ใช้หลักการง่ายๆ คือยางกด กับ ยาง ซึ่งรถ  big sedan หรือพวก cayane จะเป็น standard รถมา  ส่วนที่ปิดประตูยาก ธรรมชาติยางใหม่ๆยังไม่เข้าที่ยังหนึบหนับอยู่อ่ะครับ

รถที่ทำเครื่องเสียง ฟังแนว SQ รายละเอียดเสียง ต้องปรับอคูสติกรถ ตัวนี้ช่วยลดเสียงภายนอกที่เล็ดลอดเข้ามาได้อีกนอกจากแดมป์ ประตู พื้น หลังคา

พอดีร้านผมเป็นตัวแทนขายทางโซนชลบุรี พี่ๆ ท่านใด สนใจติด รวมๆกัน ได้ราคา pamania เลยยินดีให้บริการนะครับ

[พี่โต้ง Tongsom]

ตัวนี้จะช่วยลดเสียงลม เสียงเครื่องยนต์ หรือรถ ที่เข้ามาตามซอก หรือ รอยต่อประตูกับตัวรถ เช่น เสา A หูช้าง ถ้ารถจอดหรือขับไม่เกิน 60-80 km จะช่วยได้ระดับนึงครับ
แต่ถ้าขับเร็วๆ เสียงลมปะทะกระจก กับตัวถังเต็มๆ ยังไงก็ดังอ่ะครับ   จะให้เงียบต้อง แดมป์รถทั้งคันครับ ลองวัดด้วย app db meter ลดลงเห็นๆ จากรถ standard
ใช้หลักการง่ายๆ คือยางกด กับ ยาง ซึ่งรถ  big sedan หรือพวก cayane จะเป็น standard รถมา  ส่วนที่ปิดประตูยาก ธรรมชาติยางใหม่ๆยังไม่เข้าที่ยังหนึบหนับอยู่อ่ะครับ
รถที่ทำเครื่องเสียง ฟังแนว SQ รายละเอียดเสียง ต้องปรับอคูสติกรถ ตัวนี้ช่วยลดเสียงภายนอกที่เล็ดลอดเข้ามาได้อีกนอกจากแดมป์ ประตู พื้น หลังคา
พอดีร้านผมเป็นตัวแทนขายทางโซนชลบุรี พี่ๆ ท่านใด สนใจติด รวมๆกัน ได้ราคา pamania เลยยินดีให้บริการนะครับ

ผมเคยติดรุ่นแรกๆครับ แต่ถอดทิ้งไปแล้ว เพราะไม่มีกาวมาให้ด้วย หลุดหมด
แต่ที่มารุ่นหลังเนียะ ไม่ได้ทดลองครับ เดินแถวคลองถม ว่าจะเอามาดัดแปลงเอง ก็ไม่เจอสักที
ตอนนั้น ผมใส่ ท่อ HKS อยู่ โดน บ่น เรื่องเสียง ก็เลยต้องขาย ท่อไปอีก

ร้านพี่ วัชร ศรีชา อยู่แถวไหนครับ ผมทำงานอยู่ อมตะ ชลบุรี
ไม่ทราบ ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ ผมจะขอ test ในนาม ปามาเนียครับ 

ถ้าพอรับไหวเรื่องเสียง จะกลับไปหาท่อมือสอง ที่กรุณาๆๆ จากเพื่อน สมช. เว็บเรานี่แหล่ะ

[พี่นะ [Na ratchada]]

ผมใช้อยู่ ยังแนะนำสำหรับ 4 ประตูแต่ไม่แนะนำสำหรับประตูบานท้ายครับ  ( ผมลอกออกแล้วสำหรับประตูท้ายเพราะติดตั้งไม่ดียางจะประกบกันไม่สนิทและควันไอเสียเข้ารถ)

ผมลองแกะมาติดตั้งใหม่  ก็พบว่ายางของเดิมที่มากับรถเวลาปิดฝาท้ายสามารถแนบกับตัวรถได้ดีกว่ามากๆ

 

[วัชร ศรีชา]

ผมเคยติดรุ่นแรกๆครับ แต่ถอดทิ้งไปแล้ว เพราะไม่มีกาวมาให้ด้วย หลุดหมด
แต่ที่มารุ่นหลังเนียะ ไม่ได้ทดลองครับ เดินแถวคลองถม ว่าจะเอามาดัดแปลงเอง ก็ไม่เจอสักที
ตอนนั้น ผมใส่ ท่อ HKS อยู่ โดน บ่น เรื่องเสียง ก็เลยต้องขาย ท่อไปอีก

ร้านพี่ วัชร ศรีชา อยู่แถวไหนครับ ผมทำงานอยู่ อมตะ ชลบุรี
ไม่ทราบ ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ ผมจะขอ test ในนาม ปามาเนียครับ 

ถ้าพอรับไหวเรื่องเสียง จะกลับไปหาท่อมือสอง ที่กรุณาๆๆ จากเพื่อน สมช. เว็บเรานี่แหล่ะ

 รุ่นแรกเป็นเหมือนยางกระดูกงูใช้หนีบกับสันประตูหลังเพื่อกันลมเข้า รอยต่อระหว่างประตูหน้า-หลัง ต้องทากาวยางแห้งหมาดๆแล้วติดจะอยู่ทนนานครับ

 เวอร์ชั่น2 นี้เป็นแบบติดกาว3m และมีไพเมอร์ ( น้ำยาเหมือนฟิลม์กาว ) มาให้ติดได้แน่นหนาครับ

 ร้านผมเลยตึกคอมศรีราชาไปทางพัทยา 500 m ครับพี่โต้ง ศุกร์-เสาร์ ผมมีเข้ากทม.

 ผมมีให้บริการถึงที่ได้ครับรบกวนขอเบอร์พี่โต้งทางpm ผมขอรบกวนโทรหาครับ

 ราคาสำหรับชุด full set  3,040  พี่ปามาเนี่ย ผม disc 10%
 
 เรื่องเสียงท่อเข้าด้านท้ายผมคิดว่าเกิดจากเสียงจากท่อพักและปลายท่ออยู่ใกล้พื้นรถด้านหลังซึ่ง standard รถ มีการแดมป์มาบางจุด 

 เสียงจึงสะท้อนเหล็กพื้นรถเข้ามา ผ่านพรม กล่องเก็บของ ฝาท้าย

 (แผงพลาสติกฝาท้ายมีผ้าห่มบางๆติดซับเสียง ตามรูปอ่ะครับ  พอดีกำลังขึ้นแผงซาวด์แอมป์)


 
 

[วัชร ศรีชา]

ผมใช้อยู่ ยังแนะนำสำหรับ 4 ประตูแต่ไม่แนะนำสำหรับประตูบานท้ายครับ  ( ผมลอกออกแล้วสำหรับประตูท้ายเพราะติดตั้งไม่ดียางจะประกบกันไม่สนิทและควันไอเสียเข้ารถ)

ผมลองแกะมาติดตั้งใหม่  ก็พบว่ายางของเดิมที่มากับรถเวลาปิดฝาท้ายสามารถแนบกับตัวรถได้ดีกว่ามากๆ

 

  ครับพี่นะ ฝาท้ายติดยากจริงๆ  ขอบด้านบนติดตามกรอบพลาสติกฝาท้าย

  และค่อนมาทางด้านล่างต้องเล็งดีๆติดให้เลื่อมกับยางเดิมรถนิดๆ  ถ้าตรงแนวเดียวกับยางเดิมรถจะปิดฝาท้ายยากครับ

[พี่นะ [Na ratchada]]

  ครับพี่นะ ฝาท้ายติดยากจริงๆ  ขอบด้านบนติดตามกรอบพลาสติกฝาท้าย

  และค่อนมาทางด้านล่างต้องเล็งดีๆติดให้เลื่อมกับยางเดิมรถนิดๆ  ถ้าตรงแนวเดียวกับยางเดิมรถจะปิดฝาท้ายยากครับ

แสดงว่ายางตัวใหม่ที่ติดตั้งเข้าไปที่ฝาท้ายจะไปประกบกับยางตัวเดิมของรถหรือเปล่า ถ้าเป็นแบบนี้ก็น่าลองปรับแก้ดูครับ

ของผมที่เขาติดตั้งมาให้นั้นยางที่ติดใหม่อยู่แนวเดียวกับยางเดิมมีนเลยขี่กันแต่ไม่พอดีกันบางแนวเลยเป็นช่องให้ไอเสียเข้ามาในรถได้เมื่อวิ่งเร็วๆ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

[พี่มัติ [Foazee]]

สอบถามเพิ่มเติมครับ

สืบเนื่องจากเจ้าท่อ HKS HiPower เป็นเหตุ ก่อนหน้าที่จะติดกล่องดันรางเสียงท่อมันยังไม่แน่น และดังมากนัก แต่ภายหลังจากติดกล่องดันราง เจ้า HKS HiPower มันคำรามดังและแน่นขึ้น

จึงลองหา App มาจับสัญญาณเสียง ได้ค่าประมาณนี้ครับ



App ที่ใช้เป็น Mobile Application ของ Android นะครับ ก็เป็นพวก db monitor ทั่วไปสามารถ download จาก play store ได้ฟรีนะครับ

ตำแหน่งที่ผมวางโทรศัพท์ และจับความดังของสียงคือมุมขวาด้านคนขับ ซึ่งเสียงท่อน่าจะดังน้อยกว่าที่นั่งตอนกลางและตอนหลังนะครับ

ความดังที่จับได้ประมาณนี้ครับ

1. รอบเดินเบาปรกติ ไม่เปิดเพลงในรถ ก็ประมาณ 55-60 decibel
2. รอบเดินเบาปรกติ เปิดเพลงในรถ ก็ประมาณ 60-65 decibel
3. เร่งเครื่องแบบเรื่อยๆ จะปิด หรือเปิดเพลง ก็ประมาณ 65-74 decibel
4. ความเร็วต่อเนื่องที่ 120Km/h จะปิด หรือเปิดเพลง ก็ประมาณ 74-80 decibel

อยากถามพี่ๆ ที่ติดตั้ง Stuffit, Seal และใช้ท่อ HKS HiPower นั้นความดังของห้องโดยสารอยู่ที่กี่ decibel ครับ จะได้บอกผ.บ.ได้แบบมีเหตุผลอ้างอิงนะครับ เพราะตอนนี้ผ.บ.เริ่มบ่นกับเสียงท่อ   

ขอบคุณครับ
  

[บูรณ์ (@Betong)]

สอบถามเพิ่มเติมครับ

สืบเนื่องจากเจ้าท่อ HKS HiPower เป็นเหตุ ก่อนหน้าที่จะติดกล่องดันรางเสียงท่อมันยังไม่แน่น และดังมากนัก แต่ภายหลังจากติดกล่องดันราง เจ้า HKS HiPower มันคำรามดังและแน่นขึ้น

จึงลองหา App มาจับสัญญาณเสียง ได้ค่าประมาณนี้ครับ



App ที่ใช้เป็น Mobile Application ของ Android นะครับ ก็เป็นพวก db monitor ทั่วไปสามารถ download จาก play store ได้ฟรีนะครับ

ตำแหน่งที่ผมวางโทรศัพท์ และจับความดังของสียงคือมุมขวาด้านคนขับ ซึ่งเสียงท่อน่าจะดังน้อยกว่าที่นั่งตอนกลางและตอนหลังนะครับ

ความดังที่จับได้ประมาณนี้ครับ

1. รอบเดินเบาปรกติ ไม่เปิดเพลงในรถ ก็ประมาณ 55-60 decibel
2. รอบเดินเบาปรกติ เปิดเพลงในรถ ก็ประมาณ 60-65 decibel
3. เร่งเครื่องแบบเรื่อยๆ จะปิด หรือเปิดเพลง ก็ประมาณ 65-74 decibel
4. ความเร็วต่อเนื่องที่ 120Km/h จะปิด หรือเปิดเพลง ก็ประมาณ 74-80 decibel

อยากถามพี่ๆ ที่ติดตั้ง Stuffit, Seal และใช้ท่อ HKS HiPower นั้นความดังของห้องโดยสารอยู่ที่กี่ decibel ครับ จะได้บอกผ.บ.ได้แบบมีเหตุผลอ้างอิงนะครับ เพราะตอนนี้ผ.บ.เริ่มบ่นกับเสียงท่อ   

ขอบคุณครับ
  

เป็นการวัดออกมาในเชิงตัวเลข น่าเชื่อถือกว่าใช้ความรู้สึก....  เลยครับ พี่มัต
พี่มัติได้วัดความดัง ก่อนเปลี่ยนท่อและหลังเปลี่ยนท่อ HSK ไว้หรือเปล่าครับ.....

[แบน_ปาขาว แม่น้องโช]

ไม่มีความรู้เลย แต่อยากจะบอกพี่มัติว่า ผู้หญิง แค่คุยหวานๆ หงุงหงิง หงุงหงิง  เสียงท่อก็ไม่ได้ยินแล้ว

[พี่มัติ [Foazee]]

เป็นการวัดออกมาในเชิงตัวเลข น่าเชื่อถือกว่าใช้ความรู้สึก....  เลยครับ พี่มัต
พี่มัติได้วัดความดัง ก่อนเปลี่ยนท่อและหลังเปลี่ยนท่อ HSK ไว้หรือเปล่าครับ.....

ไม่ได้วัดเลยครับ ทั้งตอนที่เป็นหลอดกาแฟ และหลอดชานมไข่มุกก่อนที่จะติดกล่องดันรางครับ

จากความรู้สึกว่า หลังจากติดกล่องดันรางแล้ว เครื่องมีแรงอัด แรงบิดมากขึ้น จึงทำให้เสียงดังกว่าเดิมนะครับ

[พี่มัติ [Foazee]]

ไม่มีความรู้เลย แต่อยากจะบอกพี่มัติว่า ผู้หญิง แค่คุยหวานๆ หงุงหงิง หงุงหงิง  เสียงท่อก็ไม่ได้ยินแล้ว

ช่วงที่กำลังขับมันๆ อยู่ ท่อก็ดัง คงจะไม่มีอารมณ์มาคุยหวานนี้ซิครับ     

[พี่ตู่ สายไหม]

สอบถามเพิ่มเติมครับ

สืบเนื่องจากเจ้าท่อ HKS HiPower เป็นเหตุ ก่อนหน้าที่จะติดกล่องดันรางเสียงท่อมันยังไม่แน่น และดังมากนัก แต่ภายหลังจากติดกล่องดันราง เจ้า HKS HiPower มันคำรามดังและแน่นขึ้น

จึงลองหา App มาจับสัญญาณเสียง ได้ค่าประมาณนี้ครับ



App ที่ใช้เป็น Mobile Application ของ Android นะครับ ก็เป็นพวก db monitor ทั่วไปสามารถ download จาก play store ได้ฟรีนะครับ

ตำแหน่งที่ผมวางโทรศัพท์ และจับความดังของสียงคือมุมขวาด้านคนขับ ซึ่งเสียงท่อน่าจะดังน้อยกว่าที่นั่งตอนกลางและตอนหลังนะครับ

ความดังที่จับได้ประมาณนี้ครับ

1. รอบเดินเบาปรกติ ไม่เปิดเพลงในรถ ก็ประมาณ 55-60 decibel
2. รอบเดินเบาปรกติ เปิดเพลงในรถ ก็ประมาณ 60-65 decibel
3. เร่งเครื่องแบบเรื่อยๆ จะปิด หรือเปิดเพลง ก็ประมาณ 65-74 decibel
4. ความเร็วต่อเนื่องที่ 120Km/h จะปิด หรือเปิดเพลง ก็ประมาณ 74-80 decibel

อยากถามพี่ๆ ที่ติดตั้ง Stuffit, Seal และใช้ท่อ HKS HiPower นั้นความดังของห้องโดยสารอยู่ที่กี่ decibel ครับ จะได้บอกผ.บ.ได้แบบมีเหตุผลอ้างอิงนะครับ เพราะตอนนี้ผ.บ.เริ่มบ่นกับเสียงท่อ   

ขอบคุณครับ
  

ผมเคยติด Stuffit มีท่อเดิมๆ ยังไม่มีท่อ  HKS HiPower ฟังจากหูตัวเอง และหู ผบ.กับสมาชิกภายในบ้านเสียงเครื่องยนต์กับเสียงช่วงล่างมันไม่ได้เงียบลงอย่างรู้สึกได้ครับ ปิดประตูก็ยาก ยิ่งประตูท้ายยิ่งยากใหญ่ โดนสมาชิกในบ้านบ่นว่าอยู่ๆทำไมประตูปิดยาก ติดอยู่เกือบหนึ่งอาทิตย์ ทนไม่ไหวไม่สะดวกเรื่องปิดประตูเลยถอดออกครับ อยากเงียบแนะนำแดมดีกว่าครับ

[พี่โต้ง Tongsom]

รุ่นแรกเป็นเหมือนยางกระดูกงูใช้หนีบกับสันประตูหลังเพื่อกันลมเข้า รอยต่อระหว่างประตูหน้า-หลัง ต้องทากาวยางแห้งหมาดๆแล้วติดจะอยู่ทนนานครับ
 เวอร์ชั่น2 นี้เป็นแบบติดกาว3m และมีไพเมอร์ ( น้ำยาเหมือนฟิลม์กาว ) มาให้ติดได้แน่นหนาครับ
 ร้านผมเลยตึกคอมศรีราชาไปทางพัทยา 500 m ครับพี่โต้ง ศุกร์-เสาร์ ผมมีเข้ากทม.
 ผมมีให้บริการถึงที่ได้ครับรบกวนขอเบอร์พี่โต้งทางpm ผมขอรบกวนโทรหาครับ
ราคาสำหรับชุด full set  3,040  พี่ปามาเนี่ย ผม disc 10%
 เรื่องเสียงท่อเข้าด้านท้ายผมคิดว่าเกิดจากเสียงจากท่อพักและปลายท่ออยู่ใกล้พื้นรถด้านหลังซึ่ง standard รถ มีการแดมป์มาบางจุด 
 เสียงจึงสะท้อนเหล็กพื้นรถเข้ามา ผ่านพรม กล่องเก็บของ ฝาท้าย
 (แผงพลาสติกฝาท้ายมีผ้าห่มบางๆติดซับเสียง ตามรูปอ่ะครับ  พอดีกำลังขึ้นแผงซาวด์แอมป์)
 

ขอโทษครับ มาช้าไปหน่อย ราคานี้ ทั้งคันไหมครับ ไม่เหมือน ยี่ห้อ ที่กำลังติดกันอยู่ใช่ไหมครับ