หมายเลขรหัส
|
รายการวิเคราะห์
|
P0031
|
วงจรฮีทเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งขวา
(ด้านหน้า) อินพุตต่ำ
|
P0032
|
วงจรฮีทเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งขวา
(ด้านหน้า) อินพุตสูง
|
P0037
|
วงจรฮีทเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งขวา
(ด้านหลัง) อินพุตต่ำ
|
P0038
|
วงจรฮีทเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งขวา
(ด้านหลัง) อินพุตสูง
|
P0051
|
วงจรฮีทเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งซ้าย
(ด้านหน้า) อินพุตต่ำ
|
P0052
|
วงจรฮีทเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งซ้าย
(ด้านหน้า) อินพุตสูง
|
P0057
|
วงจรฮีทเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งซ้าย
(ด้านหลัง) อินพุตต่ำ
|
P0058
|
วงจรฮีทเตอร์เซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งซ้าย
(ด้านหลัง) อินพุตสูง
|
P0102
|
วงจรเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ
อินพุตต่ำ
|
P0103
|
วงจรเซ็นเซอร์การไหลของอากาศ
อินพุตสูง
|
P0107
|
วงจรเซ็นเซอร์แรงดันสัมบูรณ์ของท่อร่วม
อินพุตต่ำ
|
P0108
|
วงจรเซ็นเซอร์แรงดันสัมบูรณ์ของท่อร่วม
อินพุตสูง
|
P0112
|
วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอดี
อินพุตต่ำ
|
P0113
|
วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอดี
อินพุตสูง
|
P0117
|
วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ อินพุตต่ำ
|
P0118
|
วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ อินพุตสูง
|
P0122
|
วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (หลัก)
อินพุตต่ำ
|
P0123
|
วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (หลัก)
อินพุตสูง
|
P0125
|
อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอสำหรับการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงขณะลูปปิด
|
P0131
|
วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งขวา
(ด้านหน้า) แรงดันไฟฟ้าต่ำ
|
P0132
|
วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งขวา
(ด้านหน้า) แรงดันไฟฟ้าสูง
|
P0133
|
วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งขวา
(ด้านหน้า) ตอบสนองช้า
|
P0134
|
ตรวจไม่พบการทำงานของวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งขวา (ด้านหน้า)
|
P0137
|
วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งขวา
(ด้านหลัง) แรงดันไฟฟ้าต่ำ
|
P0138
|
วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งขวา
(ด้านหลัง) แรงดันไฟฟ้าสูง
|
P0151
|
วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งซ้าย
(ด้านหน้า) แรงดันไฟฟ้าต่ำ
|
P0152
|
วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งซ้าย
(ด้านหน้า) แรงดันไฟฟ้าสูง
|
P0153
|
วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งซ้าย
(ด้านหน้า) ตอบสนองช้า
|
P0154
|
ตรวจไม่พบการทำงานของวงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งซ้าย (ด้านหน้า)
|
P0157
|
วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งซ้าย
(ด้านหลัง) แรงดันไฟฟ้าต่ำ
|
P0158
|
วงจรเซ็นเซอร์ออกซิเจนฝั่งซ้าย
(ด้านหลัง) แรงดันไฟฟ้าสูง
|
P0171
|
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงฝั่งขวาผิดปกติ
(น้อยไป)
|
P0172
|
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงฝั่งขวาผิดปกติ
(มากไป)
|
P0174
|
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงฝั่งซ้ายผิดปกติ
(น้อยไป)
|
P0175
|
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงฝั่งซ้ายผิดปกติ
(สูงไป)
|
P0201
|
ระบบหัวฉีดที่ 1
|
P0202
|
ระบบหัวฉีดที่ 2
|
P0203
|
ระบบหัวฉีดที่ 3
|
P0204
|
ระบบหัวฉีดที่ 4
|
P0205
|
ระบบหัวฉีดที่ 5
|
P0206
|
ระบบหัวฉีดที่ 6
|
P0222
|
วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (รอง)
อินพุตต่ำ
|
P0223
|
วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (รอง)
อินพุตสูง
|
P0300
|
ตรวจจับการจุดระเบิดผิดพลาดของสูบหลายสูบ/บางสูบไม่แน่นอน
|
P0301
|
ตรวจพบการจุดระเบิดผิดพลาดของกระบอกสูบที่ 1
|
P0302
|
ตรวจพบการจุดระเบิดผิดพลาดของกระบอกสูบที่ 2
|
P0303
|
ตรวจพบการจุดระเบิดผิดพลาดของกระบอกสูบที่ 3
|
P0304
|
ตรวจพบการจุดระเบิดผิดพลาดของกระบอกสูบที่ 4
|
P0305
|
ตรวจพบการจุดระเบิดผิดพลาดของกระบอกสูบที่ 5
|
P0306
|
ตรวจพบการจุดระเบิดผิดพลาดของกระบอกสูบที่ 6
|
P0327
|
วงจรเซ็นเซอร์วัดการระเบิดฝั่งขวา
อินพุตต่ำ
|
P0328
|
วงจรเซ็นเซอร์วัดการระเบิดฝั่งขวา
อินพุตสูง
|
P0332
|
วงจรเซ็นเซอร์วัดการระเบิดฝั่งซ้าย
อินพุตต่ำ
|
P0333
|
วงจรเซ็นเซอร์วัดการระเบิดฝั่งซ้าย
อินพุตสูง
|
P0335
|
ระบบเซ็นเซอร์มุมข้อเหวี่ยง
|
P0340
|
ระบบเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว
|
P0421
|
การทำงานผิดปกติของแคททาลิสท์การอุ่นเครื่อง (ฝั่งขวา)
|
P0431
|
การทำงานผิดปกติของตัวแคททาลิสท์การอุ่นเครื่อง
(ฝั่งซ้าย)
|
P0443
|
ระบบโซลินอยด์วาล์วควบคุมการระบาย
|
P0500
|
ระบบเซ็นเซอร์วัดความเร็วรถ
|
P0513
|
อิโมบิไลเซอร์ทำงานผิดปกติ
|
P0603
|
EEPROM ทำงานผิดปกติ
|
P0606
|
การทำงานผิดพลาดของตัวประมวลผลหลักของ
ECU เครื่องยนต์
|
P0622
|
ระบบขั้ว FR ของอัลเทอร์เนเตอร์
|
P0630
|
ไม่มีการโปรแกรมหมายเลขแชสซีไว้
|
P0638
|
ปัญหาประสิทธิภาพ/ช่วงวงจรเซอร์โวควบคุมวาล์วปีกผีเสื้อ
|
P0642
|
แหล่งจ่ายไฟของเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ
|
P0657
|
วงจรรีเลย์เซอร์โวควบคุมวาล์วปีกผีเสื้อทำงานผิดปกติ
|
P0660
|
ระบบโซลินอยด์วาล์วควบคุมการเหนี่ยวนำแบบแปรผัน
|
P1021
|
ระบบวาล์วควบคุมตัวจ่ายน้ำมันเครื่อง
|
P1231
|
การตรวจเช็คระบบควบคุมเสถียรภาพทั้งการออกตัว & การเข้าโค้ง
(ASTC) ที่เชื่อถือได้
|
P1232
|
ระบบควบคุมการป้องกันการทำงานล้มเหลว
|
P1233
|
การตรวจเช็คเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ
(หลัก) ที่เชื่อถือได้
|
P1234
|
การตรวจเช็คเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ
(รอง) ที่เชื่อถือได้
|
P1235
|
การตรวจเช็คเซ็นเซอร์การไหลของอากาศที่เชื่อถือได้
|
P1236
|
คอนเวอร์เตอร์ A/D
|
P1237
|
การตรวจเช็คเซ็นเซอร์ตรวจจับตำแหน่งคันเร่งที่เชื่อถือได้
|
P1238
|
เซ็นเซอร์การไหลของอากาศที่เชื่อถือได้สำหรับการตรวจสอบแรงบิด
|
P1239
|
การตรวจเช็คความเร็วเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้
|
P1240
|
การตรวจเช็คองศาการจุดระเบิดที่เชื่อถือได้
|
P1241
|
การตรวจสอบแรงบิด
|
P1242
|
การตรวจสอบการควบคุมการป้องกันการทำงานล้มเหลว
|
P1243
|
ข้อผิดพลาดในการสอบถาม/การตอบกลับ
|
P1244
|
การทดสอบ RAM ในทุกพื้นที่
|
P1245
|
การทดสอบ RAM แบบวนซ้ำ
(เครื่องยนต์)
|
P1247
|
การตรวจเช็ค A/T ที่เชื่อถือได้
|
P1590
|
ข้อผิดพลาดของการสื่อสาร A/T-ECU กับ
ECU เครื่องยนต์ในการขอลดแรงบิด
|
P1603
|
วงจรแบตเตอรี่สำรองทำงานผิดปกติ
|
P2100
|
วงจรเซอร์โวควบคุมวาล์วปีกผีเสื้อ
(เปิด)
|
P2101
|
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเซอร์โวควบคุมวาล์วปีกผีเสื้อทำงานผิดปกติ
|
P2122
|
วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นคันเร่ง
(หลัก) อินพุตต่ำ
|
P2123
|
วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นคันเร่ง
(หลัก) อินพุตสูง
|
P2127
|
วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นคันเร่ง (รอง)
อินพุตต่ำ
|
P2128
|
วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นคันเร่ง (รอง)
อินพุตสูง
|
P2135
|
ปัญหาประสิทธิภาพ/ช่วงของเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ
(หลักและรอง)
|
P2138
|
ปัญหาประสิทธิภาพ/ช่วงเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นคันเร่ง
(หลักและรอง)
|
P2228
|
วงจรเซ็นเซอร์ความกดอากาศ
อินพุตต่ำ
|
P2229
|
วงจรเซ็นเซอร์ความกดอากาศ
อินพุตสูง
|
P2252
|
แรงดันไฟฟ้าวงจรออฟเซ็ตเซ็นเซอร์ออกซิเจนต่ำ
|
P2253
|
แรงดันไฟฟ้าวงจรออฟเซ็ตเซ็นเซอร์ออกซิเจนสูง
|
U1073
|
บัสปิด
|
U1101*
|
A/T-ECU หมดเวลา
|
U1102*
|
ASTC-ECU หมดเวลา
|
U1109*
|
ETACS-ECU หมดเวลา
|
U1117*
|
Immobilizer-ECU หมดเวลา
|