ผังรหัสวิเคราะห์ ระบบ ETACS


หมายเลขรหัส
รายการวิเคราะห์
B1707*1
ไทม์เมอร์ไฟกะพริบ
เปิดไฟกะพริบ
B1709
ข้อผิดพลาดภายในของ ETACS-ECU (การทำงานผิดปกติของ EEPROM)
B1760*1
รหัสต่างๆ ไม่ตรงกัน
B1762*1
ถอดฟิวส์เมื่อมีการถ่ายกระแสไฟขณะสวิตช์กุญแจอยู่ที่ตำแหน่ง OFF (IOD)
B1765*1
ถอดสายฟิวส์แหล่งจ่ายไฟ ECU
B1763
สวิตช์ที่คอพวงมาลัย
สวิตช์ที่เสา (สวิตช์ไฟ) ทำงานผิดปกติ
B1764
สวิตช์ที่เสา (สวิตช์ที่ปัดน้ำฝน) ทำงานผิดปกติ
U1073
การสื่อสาร CAN
บัสปิด
U1100*2
ECU เครื่องยนต์หยุดพักชั่วคราว (เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์)
U1101*2
A/T-ECU หยุดพักชั่วคราว (เกี่ยวข้องกับ A/T)
U1110*2
A/C-ECU หยุดพักชั่วคราว
U1111*2
มาตรวัด RV หยุดพักชั่วคราว
U1150
ข้อมูลความผิดปกติของความเร็วรถ
U1500*2
สื่อสาร LIN
คอลัมน์ ECU LIN หยุดพักชั่วคราว
U1504*2
เซ็นเซอร์ควบคุมระบบไฟแสงสว่าง LIN หยุดพักชั่วคราว
U1507
การส่งผ่าน LIN บกพร่อง ETACS
U1508*2
P/W (DR) LIN หยุดพักชั่วคราว
U1509*2
P/W (AS) LIN หยุดพักชั่วคราว
U1510*2
P/W (RL) LIN หยุดพักชั่วคราว
U1511*2
P/W (RR) LIN หยุดพักชั่วคราว
U1530*2
LIN comm. COLUMN ECU (ECU ที่คอพวงมาลัย)
U1532*2
LIN comm. เซ็นเซอร์ควบคุมไฟแสงสว่าง
U1534*2
LIN comm. P/W (DR) ECU
U1535*2
LIN comm. P/W (AS) ECU
U1536*2
LIN comm. P/W (RL) ECU
U1537*2
LIN comm. P/W (RR) ECU
U1570
ไม่มีการทำงานผิดพลาดของบัสสำหรับ LIN
หมายเหตุ
  • *1: ไม่มีสภาวะ "จัดเก็บ" สำหรับรหัสวิเคราะห์หมายเลข B1707, B1760, B1762, B1765
  • *2: เมื่อมีการตั้งค่ารหัสวิเคราะห์ที่เกี่ยวข้องกับความผิดปกติของการสื่อสาร CAN หรือ LIN ให้ตรวจสอบอุปกรณ์ของรถ ถ้ารถคันนั้นไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ของระบบที่ ETACS-ECU สื่อสารด้วย จะมีการเอาต์พุตรหัสวิเคราะห์นี้ออกมาเสมอ ถือเป็นเรื่องปกติ